Comercio Internacional

Macroeconoma 5e
Michael Parkin
CAPTULO
19
El comercio en el
mundo
Copyright 1998 Pearson Educacin
Diapositiva 19-1
Objetivos de aprendizaje
Describir los patrones del comercio
internacional
Explicar la ventaja comparativa y explicar

por qu todos los pases pueden ganar con
el comercio internacional
Explicar cmo las economas de escala y
diversidad de gustos conducen a ganancias

del comercio
Diapositiva 19-2
Objetivos de aprendizaje (cont.)

Explicar por qu las restricciones al
comercio reducen nuestras importaciones,
exportaciones y posibilidades de consumo
Explicar los argumentos usados para

justificar las restricciones al comercio y
mostrar por qu son deficientes
Explicar por qu tenemos restricciones al

comercio
Diapositiva 19-3
internacional


del comercio
Diapositiva 19-4
Patrones y tendencias del

comercio internacional
Las importaciones son los bienes y servicios
que compramos a la gente de otros pases.
Las exportaciones son los bienes y servicios

que vendemos a la gente de otros pases.
Diapositiva 19-5

Comercio de mercancas
50% de las exportaciones de Estados Unidos y

60% de sus importaciones son bienes
manufacturados
Los bienes de capital y los automviles son los

artculos estadounidenses individuales de
mayor exportacin e importacin
Los servicios representan el 26% de las
exportaciones y 17% de las importaciones de

Estados Unidos
Diapositiva 19-6

Comercio de servicios
El gasto que hace un extranjero (estudiante,

turista, etc.) en este pas constituye una
exportacin de servicios.
El transporte martimo y los seguros pagados a

empresas extranjeras por bienes importados son
un ejemplo de importacin de servicios.
Diapositiva 19-7

Patrones geogrficos
Canad y Mxico son los principales socios

comerciales de Estados Unidos, tanto en
importaciones como exportaciones
45% de las importaciones de Estados Unidos

vienen de pases asiticos
Diapositiva 19-8

Tendencias del volumen de comercio
En 1960 Estados Unidos export menos del 5%

de su produccin total e import 4.5% de los
bienes y servicios consumidos internamente.
Desde 1960 la composicin de las

importaciones ha cambiado drsticamente
Han bajado las importaciones de alimentos y
materias primas.
La maquinara comprende cerca del 50% de las

importaciones totales.
Diapositiva 19-9

Balanza comercial y endeudamiento
internacional
La balanza comercial es el valor de las

exportaciones menos el valor de las
importaciones.
En 1998 Estados Unidos tuvo un dficit de

$170 mil millones de dlares.
Tiene que pedir prestado al exterior o vender

algunos de sus activos.
Diapositiva 19-10
internacional


del comercio
Diapositiva 19-11
Costo de oportunidad y ventaja

comparativa
Un pas tiene una ventaja comparativa en la
produccin de un bien si puede producir ese
bien a un costo de oportunidad ms bajo
que cualquier otro pas.
Recuerde el ejemplo de Toms y Tina en el

captulo 3.
Diapositiva 19-12

comparativa
Los pases pueden aumentar el consumo de
todos los bienes si orientan sus recursos
escasos hacia la produccin de los bienes y
servicios en los que tienen ventaja
comparativa.
Veamos el caso de Agrolandia y Mobilia
Diapositiva 19-13
Grano (millones de toneladas por ao)
Costo de oportunidad en
Agrolandia
36
30
24
15
6
18 millones
de toneladas
de grano
El costo de oportunidad
de 1 automvil es igual a
9 toneladas de grano
2 millones de
automviles
FPP de Agrolandia
7 8 9
12
Automviles (millones por ao)

Diapositiva 19-14
Costo de oportunidad en Mobilia

6 millones
de toneladas
de grano
20
18
El costo de oportunidad de
1 automvil es igual a una
tonelada de grano
a'
14
12
6 millones de
automviles
FPP de Mobilia
12

Diapositiva 19-15

comparativa
Mobilia tiene ventaja comparativa en la
produccin de automviles.
Agrolandia tiene ventaja comparativa en la

produccin de grano.
Diapositiva 19-16
Ganancias del comercio

Veamos cmo los dos grupos hacen
negocios entre s.
Diapositiva 19-17
Comercio internacional de
automviles
Precio (toneladas de gran por auto)
a
9
Oferta de exportaciones
de automviles de Mobilia
Punto sin comercio

de Mobilia
Demanda de importaciones de
automviles de Agrolandia
1 a'
0
Punto sin comercio

de Agrolandia
Cantidad (millones de automviles por ao)

Diapositiva 19-18

Comercio equilibrado
Agrolandia paga por sus automviles

exportando grano.
Debe exportar 12 millones de toneladas de

grano por 4 millones de automviles.
Mobilia exporta 4 millones de automviles por

12 millones de toneladas de grano.
El comercio est equilibrado
Diapositiva 19-19

Cambios en la produccin y el consumo
Cmo es posible que todo el mundo gane?

Con comercio internacional una economa tiene
la posibilidad de consumir bienes diferentes a
los que produce.
Diapositiva 19-20
Expansin de las posibilidades de

consumo
48
42
Produccin con
comercio
Agrolandia
36
30
24
18Produccin y
consumo sin
12comercio
c
a
Consumo
con comercio
6
0
4 5
8 9
12
15 16

Diapositiva 19-21
Grano(millones de toneladas por ao)
Expansin de las posibilidades de

consumo
Mobilia
36
c'
24
21
a'
Produccin y
9 consumo sin
comercio
0
Consumo con
comercio
4 5
Produccin con
comercio
b'
8 9
12
16

Diapositiva 19-22
internacional


del comercio
Diapositiva 19-23
Ganancias del comercio en la

realidad
Estados Unidos compra televisores y
videocaseteras a Corea, maquinara a

Europa y productos de la industria de la
moda a Hong Kong.
Vende cereales, madera, petrleo, aviones,

computadoras y servicios financieros.
Por qu intercambiamos bienes

manufacturados?
Diapositiva 19-24
Ganancias del comercio en la

realidad
Diversidad de gustos y economas de escala
Debido a la gran diversidad de gustos, la gente

valora la diversidad y est dispuesta a pagar por
ella.
Muchos bienes manufacturados experimentan

economas de escala.
Diapositiva 19-25



comercio
Diapositiva 19-26
Restricciones al comercio
Los aranceles son impuestos establecido por
un pas importador cuando un bien
importado cruza sus fronteras.
Las barreras no arancelarias son acciones
distintas a los aranceles y que restringen el

comercio internacional.
Restricciones cuantitativas y requisitos de

permisos o licencias.
Diapositiva 19-27
Aranceles de Estados Unidos:

19301998
Diapositiva 19-28
El Tratado de Libre Comercio de Amrica el Norte
(TLCAN o NAFTA, por sus siglas en ingls North
American Free Trade Agreement) entr en vigor el
1 de enero de 1994.
Se eliminarn prcticamente todas las barreras al
comercio internacional entre Estados Unidos, Mxico y
Canad durante un periodo escalonado de 15 aos.
Unin Europea
Cre el mercado unificado libre de aranceles ms grande
del mundo.
Diapositiva 19-29
Cmo funcionan los aranceles
Qu sucede si Agrolandia decide establecer un arancel a
la importacin de automviles:
La oferta de automviles en Agrolandia disminuye.

Sube el precio de un automvil en Agrolandia.
Disminuye la cantidad de automviles importados
por Agrolandia.
Diapositiva 19-30
Cmo funcionan los aranceles
Qu sucede si Agrolandia decide establecer un arancel a
la importacin de automviles:
El gobierno de Agrolandia recauda el ingreso del

arancel.
El uso de los recursos es ineficiente.

El valor de las exportaciones cambia en el mismo
monto que el valor de las importaciones y el
comercio se mantiene en equilibrio.
Diapositiva 19-31
Precio (miles de $ por auto)
Los efectos de un arancel

9
Oferta de exportacin de
automviles de Mobilia
con el arancel
Arancel
3
2
1
0
Oferta de exportacin
de automviles de
Mobilia
Ingreso
por el
arancel
Demanda de importaciones
de automviles de Agrolandia

Diapositiva 19-32
Barreras no arancelarias
Una cuota es una restriccin cuantitativa a la

importacin de un bien en particular.
Las restricciones voluntarias a la exportacin

(RVE) son acuerdos entre dos gobiernos en el
que el gobierno del pas exportador acepta
restringir el volumen de sus propias
exportaciones.
Diapositiva 19-33
Precio (miles de $ por auto)
Efectos de una cuota

Cuota
6
Oferta de exportaciones
de automviles de Mobilia
Beneficio
del
importador
3
2
1
0
Demanda de importaciones
de automviles de Agrolandia

Diapositiva 19-34


comercio
Diapositiva 19-35
El caso contra la proteccin

El argumento de la seguridad nacional
Un pas debe proteger las industrias que
producen equipo de defensa y armamentos, as
como aquellas industrias que proveen materias
primas y otros insumos intermedios a la
industria militar.
Diapositiva 19-36

El argumento de la seguridad nacional
Este argumento es falso porque:
En tiempos de guerra, todas las industrias

contribuyen a la defensa nacional.
Si se alega impulsar la produccin de una

industria estratgica, es ms eficiente
subsidiar a las empresas de la industria.
Diapositiva 19-37

El argumento de la industria naciente
Es necesario proteger a una industria nueva
para permitirle desarrollarse como una industria
madura que pueda competir en los mercados
mundiales.
Diapositiva 19-38

Argumento de la industria naciente
Este argumento es falso porque
Slo es vlido si los beneficios del aprendizaje

mediante la prctica no slo vayan a los
propietarios y los trabajadores de las empresas
en la industria naciente, sino que tambin se
derramen a otras industrias y partes de la
economa.
Es ms eficiente proteger una industria naciente

mediante un subsidio financiado con impuestos.
Diapositiva 19-39

El argumento del dumping
El dumping ocurre cuando una empresa
extranjera vende sus exportaciones a un precio
por debajo de su costo de produccin.
Diapositiva 19-40

El argumento del dumping
El argumento del dumping debe resistirse
porque:
El dumping es prcticamente imposible de
detectar.
Es poco probable un monopolio natural
global.
La regulacin sera la mejor manera de
manejar un monopolio natural global.
Diapositiva 19-41
Otros argumentos para el

proteccionismo
1) Salva empleos
2) Permite competir con mano de obra extranjera barata.

3) Produce diversidad y estabilidad.
4) Penalizas las normas ambientales laxas.
5) Protege la cultura nacional.
6) Impide a los pases ricos explotar a los pases en
desarrollo.
Diapositiva 19-42
Explicar por qu las restricciones al comercio
reducen nuestras importaciones, exportaciones y
posibilidades de consumo
Explicar los argumentos usados para justificar las

restricciones al comercio y mostrar por qu son
deficientes

comercio
Diapositiva 19-43
Por qu se restringe el comercio

internacional?
Recaudacin arancelaria
La mayor parte de las transacciones econmicas
las hacen empresas que deben mantener
registros financieros debidamente auditados.
Bsqueda de renta
El comercio libre acarrea beneficios para
algunos pero impone costos a otros, y los
beneficios totales exceden a los costos totales
Diapositiva 19-44

internacional?
Compensacin a perdedores
En la realidad se compensa a los perdedores en
cierta medida:
TLCAN y adiestramiento de trabajadores
Compensacin por desempleo
Diapositiva 19-45

internacional?
Dificultades:
El costo de identificacin de los perdedores y

de estimacin de las prdidas sera enorme.
Los perdedores de hoy pueden ser ganadores

maana.
Diapositiva 19-46
Fin
Diapositiva 19-47

Comercio Internacional

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50% de las exportaciones de Estados Unidos y

Los bienes de capital y los automviles son los

Los servicios representan el 26% de las

exportaciones y 17% de las importaciones de

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El gasto que hace un extranjero (estudiante,

El transporte martimo y los seguros pagados a

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Canad y Mxico son los principales socios

45% de las importaciones de Estados Unidos

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Patrones y tendencias del

En 1960 Estados Unidos export menos del 5%

Desde 1960 la composicin de las

La maquinara comprende cerca del 50% de las

Patrones y tendencias del

La balanza comercial es el valor de las

En 1998 Estados Unidos tuvo un dficit de

Tiene que pedir prestado al exterior o vender

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Costo de oportunidad y ventaja

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Costo de oportunidad y ventaja

Veamos el caso de Agrolandia y Mobilia

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Grano (millones de toneladas por ao)

Automviles (millones por ao)

Grano (millones de toneladas por ao)

Costo de oportunidad en Mobilia

Automviles (millones por ao)

Costo de oportunidad y ventaja

Agrolandia tiene ventaja comparativa en la

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Punto sin comercio

Punto sin comercio

Cantidad (millones de automviles por ao)

Ganancias del comercio

Agrolandia paga por sus automviles

Debe exportar 12 millones de toneladas de