Cédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-284 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Cédigo de Falla 422 Circuito del Sensor de Nivel del Refrigerante coDicos RAZON EFECTO (Cédigo de Falla: 422 Voltaje detectado simulténeamente | Sin proteccién del motor para nivel de PID(P), SID(S): PITT en los circuitos de sefal de nivel | refrigerante, SPN: 111 alto y bajo de refrigerante, 0 FMI: 2/2 ningin voltaje detectado en ambos Laémpara: Amarilla circuitos, Circuito del Sensor de Nivel del Refrigerante Sejial de Nivel Alto de Refrigerante Arnés: SS Sejial de Nivel Bajo de Refrigerante \ del mer ECM {| oo 5 H— 24 [ os f $ Cs He : Re Sumin. de (+) 5VCD Sensor de Nivel Conector de Nivel de Refriger. de Refrigerante Retornode de 31 Pines Nivel de @ Refrigerante Descripcién del circuito: El sensor de nivel del refrigerante monitorea ol nivel de refrigerante dentro del sistema de enfriamiento y pasa la informacién al médulo de control electrénico (ECM) a través del arnés de sensores. Este sensor es muy complejo, No use un multimetro para revisar el sensor de nivel de refrigerante. Si el nivel del refrigerante en el radiador cae por debajo de un cierto nivel, ocurriré una disminucién de potencia y se volveré mayor a medida que pase el tiempo. Arnés del OEM Puentes de Corto del Sensor de Ubicacién del componente: EI sensor de nivel del refrigerante esta colocado en el tanque superior o tanque igualador del radiador. Verificaciones en el taller: Las causas posibles para este cédigo de falla incluyen: * Circuito abierto * Corto a tierra * Corto con otro cable.Signature, ISX y QSX15 Cédigo de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-285 SUMARIO DEL DIAGNOSTICO DE FALLAS A ADVERTENCIA 4A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafio personal A\PRECAUCION AL Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicién: No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. No. de Parte 3822917 - cable de prueba Deutsch AMP/Metri-Pack hembra. No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho. PASOS ESPECIFICACIONES copIGo SRT PASO 1: Revisar por cédigos de falla multiples y la presencia del sensor de nivel de refri- gerante. PASO 1A: Leer los cédigos de falla. Cédigo de Falla 187 inactivo PASO 1B: Revisar si el vehiculo tiene un Sensor de nivel de refrigerante sensor de nivel de refrigerante. presente PASO 1B-1: Revisar si esta instalada una cla- _Clavija de corto instalada vija de corto en lugar de la co- nexién del arnés del sensor de nivel de refrigerante. PASO 2: Revisar el sensor de nivel de refrigerante. PASO 2A: Inspeccionar los conectores del ar- Pines sin dafio nés y del sensor de nivel de refrige- rante. PASO 2B: Inspeccionar los conectores del ar- Pines sin dafio. nés y del ECM, PASO 2C: Revisar por un circuito abierto en el Menos de 10 chms circuito del sensor de nivel de refri- gerante. Inspeccionar los pines del Pines sin dato conector Deutsch de 31 pines. ; Revisar por un circuito abierto Menos de 10 ohms en el arnés del motor. Revisar por un circuito abierto Menos de 10 ohms en el arnés del OEM. PASO 2C~ PASO 3: Revisar por un corto a tierra en los cables de sefial. PASO 3A: Revisar por un corto a tierra en los Mas de 100k ohms cables de sefial de nivel de refrige- rante. PASO 3A-1: Revisar el arnés del motor por Mas de 100k ohms un corto a tierra. PASO 3A-2: Revisar por un corto a tierra en Mas de 100k ohms el arnés del OEM.Cédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-286 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 4: Revisar por un corto entre los cables de sefial y cualquier otro cable en el arnés del motor, o el arnés del OEM. PASO 4 de sefial y cualquier otro cable en el arnés del motor, o el arnés del OEM. : Revisar el arnés del motor por un corto. : Revisar el arnés del OEM por un corto. Revisar por un corto a tierra en jevisar por un corto a tierra en los cables de alimentacién. PASO 5A-1: Revisar el arnés del motor por un corto. : Revisar el arnés del OEM por un corto. Borrar los cédigos de falla. : Desactivar el cédigo de falla. PASO 6B: Borrar los cédigos de falla inactivos. fevisar por un corto entre los cables Mas de 100k ohms Mas de 100k ohms Mas de 100k ohms los cables de alimentacién. Mas de 100k ohms Mas de 100k ohms Mas de 100k ohms Cédigo de Falla 422 inactivo Todos los cédigos de falla bo- rrados PASO DEL DIAGNOSTICO DE FALLAS PASO 1: Revisar por cédigos de falla multiples y la presencia del sensor de nivel de refrigerante. PASO 1A: Leer los eédigos de fall Condici6n: ‘+ Conectar todos los componentes. ‘+ Conectar el interruptor de lave, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Lea los cédigos de fala activos. ESTA FUNCIONANDO BIEN 1B '* Lea los cédigos de falla usando INSITE™. Cédigo de Falla 187 inactivo NO ESTA FUNCIONANDO BIEN Cédigo de Cédigo de Falla 187 activo. Falla 187Signature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-287 PASO 1B: Revisar si el vehiculo tiene un sensor de nivel de refrigerante. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerant esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafo personal. Condici + Desconectar el interruptor de llave. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise para ver si el vehicula tiene un sensor | ESTA FUNCIONANDO BIEN 2A de nivel de refrigerante. Sensor de nivel de refrigerante presente NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 184 PASO 18-1: Revisar si esté instalada una clavija de corto en lugar de la conexién del arnés del sensor Ge nivel de refrigerante, A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafo personal. Condicién: * Desconectar el interruptor de llave. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise si esta instalada una clavija de corto en | ESTA FUNCIONANDO BIEN 2A lugar de la conexién del arnés del sensor de | nivel de refrigerante. NOTA: Revise el cableado del OEM desde Ia clavija de corto hasta la conexién del arnés del motor, por problemas. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Consutte los diagramas de cableado del OEM y | ingtale la clavija de corto del arnés del motor. de corto instaladaCédigo de Falla 422 Pagina TF-288 Signature, ISX y QSX15, Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 2: Revisar el sensor de nivel de refrigerante. PASO 2) Inspeccionar los conectores del arnés y del sensor de nivel de refrigerante. caliente pueden causar dafo personal A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Condicion: © Desconectar el interruptor de lave, ‘* Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, ‘+ Pines doblados o rotos ‘+ Pines empujados hacia atras o expandidos ‘+ Humedad dentro o en el conector ‘* Sollos del conector faltantes 0 dafiados + Suciedad 0 desechos dentro o sobre los pines del conector. Accién Especificaciones/Reparaciones | Sig. paso Inspeccione los pines del conector del arnés y | ESTA FUNCIONANDO BIEN 28 del sensor de nivel de refrigerante por lo Pines sin dano siguiente: + Pines corrotdos NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Repare los pines dafiados Repare o reemplace el arnés del OEM, 0 reemplace el sensor de nivel de refrigerant, cualquiera que tenga pines dafiados, ‘= Limpie la suciedad, desechos, o humedad de los pines de conector, usando limpia- dor de contactos eléctrico, No. de Parte 3824510, * Instale el sello de conector apropiado, si est dafiado o falta. ‘* Repare el arnés del OEM, Consultar Procedimiento 019-204 6 019-231, ‘+ Reemplace el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-071 ‘* Reemplace el sensor de nivel de refrige- rante. Consultar Procedimiento 019-017.Signature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-289 PASO 2B: Inspeccionar los conectores del arnés y del ECM. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerant esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal A PRECAUCION A, Para evitar dafar un ECM nuevo, deben investigarse todos los otros cédigos de falla activos, antes de reemplazar el ECM, Condicién: * Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del amnés de sensores del ECM. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Inspeccione los pines del conector del arnés y | ESTA FUNCIONANDO BIEN 2c del ECM por lo siguiente: * Pines corroidos Pines doblados o rotos NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Pines empujados hacia atras o expandidos Humedad dentro 0 en el conector Sellos del conector faltantes o dafiados Suciedad 0 desechos dentro 0 sobre los pines del conector, Pines sin dafio Repare los pines dafados Ropare o reemplace ol arnés del motor, 0 reemplace el ECM, cualquiera que tenga pines dafiados, * Limpie la suciedad, desechos, o humedad de los pines de conector, usando limpia- dor de contactos eléctrico, No. de Parte 3824510, * Instale el sello de conector apropiado, si esté dafiado o falta ‘* Repare el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-250. + Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043. + Reemplace el ECM. Consultar Procedi- miento 019-031Cédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-290 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 2C: Revisar por un circuito abierto en el circuito del sensor de nivel de refrigerante. (A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal. APRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una mediciér No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. No. de Parte 3822917 - cable de prueba Deutsch AMP/Metri-Pack hembra. Condicion: ‘* Desconectar el interruptor de llave. * Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. + Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerants. ‘Ac Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise por un circuito abierto en el circuito del _| ESTA FUNCIONANDO BIEN 3A sensor de nivel de refrigerante. ‘+ Mida la resistencia del pin 25 en el conector del amés de sensores, con el pin C (6 3) en el lado de arnés del conector del sensor de nivel de refrigerante, + Mida la resistencia del pin 23 en el conector del arnés de sensores, con el pin B (6 2) en el lado de arnés del conector del sensor de nivel de refrigerante. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 204 ‘+ Mida la resistencia del pin 24 en el conector del arnés de sensores, con el pin D (6 4) en el lado de arnés del conector del sensor de nivel de refrigerante. ‘+ Mida la resistencia del pin 22 en el conector del arnés de sensores, con el pin A (6 1) en el lado de arnés del conector del sensor de nivel de refrigerante, Menos de 10 ohmsSignature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-291 PASO 26-1: Inspeccionar los pines del conector Deutsch de 31 pines. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerant esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafo personal. Condici + Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del amés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerant. ‘* Desconectar el arnés del motor del arnés del OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Inspeccione los pines del conector del arnés y | ESTA FUNCIONANDO BIEN 20-2 del sensor por lo siguiente: * Pines corroidos ‘* Pines doblados 0 rotos NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A ‘+ Pines empujados hacia atras o expandidos ‘+ Humedad dentro o en el conector Pines sin dafio Repare los pines dafiados Repare o reemplace el arnés del motor o ol arnés del OEM, cualquiera que tenga pines dafiados, * Limpie la suciedad, desechos, o humedad de los pines de conector, usando limpia- dor de contactos eléctrico, No. de Parte 3824510. * Instale el sello de conector apropiado, si esté dafiado o falta. + Ropare el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-231 * Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043. ‘+ Repare el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-231 6 019-250. + Reemplace el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-071. Sellos del conector faltantes 0 dafiados Suciedad 0 desechos dentro 0 sobre los pines del conector,Cédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-292 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 2C-2: Revisar por un circuito abierto en el arnés del motor. (A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente, Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal. APRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una mediciér No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. No. de Parte 3822917 - cable de prueba Deutsch AMP/Metri-Pack hembra. Condicion: ‘* Desconectar el interruptor de llave. * Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘+ Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerants. + Desconectar el arnés del motor del arnés del OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. ‘Ac Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise por un cireuito abierto en el arnés del__| ESTA FUNCIONANDO BIEN 203 motor Menos de 10 oh ‘+ Mida la resistencia del pin 22 en el conector | Menes de 10 ohms: del arnés de sensores, con el pin 6 en e! lado | NO ESTA FUNCIONANDO BIEN A de arnés del motor del conector de 31 pines. + Mida la resistencia del pin 23 en el conector | Repare o reemplace el arnés del motor o del arnés de sensores, con el pin 19 en el __| arnés del OEM lado de arnés del motor del conector de 31 | * Repare el arnés del motor. Consultar pines. Procedimiento 019-250. ‘+ Mida la resistencia del pin 24 en el conector | * Reemplace el arnés del motor. Consultar del arnés de sensores, con el pin 5 en el lado | _ Procedimiento 019-043. de arnés del motor del conector de 31 pines. | * Repare el arnés del OEM, Consultar ‘* Mida la resistencia del pin 25 en el conector Procedimiento 019-231 del arnés de sensores, con el pin 7 en el lado | * Reemplace el arnés del OEM. Consultar de amés del motor del conector de 31 pines. Procedimiento 019-071Signature, ISX y QSX15 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 2C-3: Revisar por un circuito at 10 de Falla 422 Pagina TF-293 jerto en el arnés del OEM. No quite el tapén de presién de un motor cé por debajo de 50°C [122°1 caliente pueden causar dafo personal. A ADVERTENCIA AA antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante A PRECAUCION A, Para evitar dafo a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicié: No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho. iente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté Condicion: ‘© Desconectar el interruptor de llave. + Desconectar el arnés del motor del arnés del + Desconectar el arnés del OEM en el conector OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. ‘Weather-Pack de cuatro vias. Ac Revise por un circuito abierto en el arnés del OEM. + Mida la resistencia del pin 6 en el lado de arnés del OEM del conector de 31 pines, con el pin A (6 1) en ol lado de arnés del OEM del conector de 4 pines. Mida la resistencia del pin 19 en el lado de arnés del OEM del conector de 31 pines, con el pin B (6 2) en el lado de arnés del OEM del conector de 4 pines. Mida la resistencia del pin 7 en el lado de arnés del OEM del conector de 31 pines, con el pin C (6 8) en el lado de amés del OEM del conector de 4 pines. Mida la resistencia del pin 5 en el lado de amés del OEM del conector de 31 pines, con el pin D (6 4) en el lado de amés del OEM del conector de 4 pines. Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso ESTA FUNCIONANDO BIEN 3A Menos de 10 ohms NO ESTA FUNCIONANDO BIEN eA Repare o reemplace el arnés del OEM ‘* Repare el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-204 6 019-231 ‘+ Reemplace el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-071, Ge A, B,C, DCédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-294 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla tierra en los cables de sefial. rra en los cables de sefial del sensor de nivel de refrigerante. A ADVERTENCIA A Revisar por un corto Revisar por un corto a No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Eallente pueden causar dao personal A PRECAUCION A Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicién: No, de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicién: ‘* Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise por un corto a tierra en los cables de | ESTA FUNGIONANDO BIEN aA sefial del sensor de nivel de refrigerante. Més de 100k ohms '* Mida la resistencia del pin 22 con la tierra del block del motor. ‘+ Mida la resistencia del pin 24 con la tierra del | Wo ESTA FUNCIONANDO BIEN BAt block del motor. ‘* Mida la resistencia del pin 25 con la tierra del | No cumple las especiticaciones. block del motor.Signature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-295 PASO 3A-1: Revi: ar el arnés del motor por un corto a tierra. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de qultar el tapdn de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal A PRECAUCION A, Para evitar dafo a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicié: No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicién: * Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del amés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, ‘* Desconectar el arnés del motor del arnés del OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise el amés del motor por un corto a tierra. | ESTA FUNCIONANDO BIEN 3A-2 ‘+ Mida la resistencia del pin 22 en el conector | i455 de 100k ohms del arnés de sensores, con la tierra del block del motor. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A ‘+ Mida la resistencia del pin 24 en el conector del arnés de sensores, con la tierra del block | Repare o reemplace el arnés del motor del motor, * Ropare el arnés del motor. Consultar ‘+ Mida la resistencia del pin 25 en el conector | Procedimiento 019-250. dol arnés de sensores, con la tierra del block | * Reemplace el arnés del motor. Consultar dol motor, Procedimiento 019-043.Cédigo de Falla 422 Pagina TF-296 Signature, ISX y QSX15, Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 3A-2: Revisar por un corto a tierra en el amés del OEM. (A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal. APRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una mediciér No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho. Condicién: ‘* Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante. + Desconectar el arnés del motor del arnés del OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. Accién Revise por un corto a tierra en el arnés del OEM ‘+ Mida la resistencia del pin A (6 1) en el lado de arnés del OEM del conector de 4 pines, on la tierra del block del motor. ‘+ Mida la resistencia del pin C (6 3) en el lado Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso ESTA FUNCIONANDO BIEN 4A Més de 100k ohms NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Repare o reemplace el arnés del OEM de arnés del OEM del conector de 4 pines, con la tierra del block del motor. ‘+ Mida la resistencia del pin D (6 4) en el lado de arnés del OEM del conector de 4 pines, con la tierra del block del motor. * Repare el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-204 6 019-231. + Reemplace el arnés del OEM. Consultar Procedimiento 019-071,Signature, ISX y QSX15 Cédigo de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-297 PASO 4: Revisar por un corto entre los cables de sefial y cualquier otro cable en el arnés del motor, o el arnés del OEM. PASO 4A: Revisar por un corto entre los cables de sefial y cualquier otro cable en el amnés del motor, 0 el amés del OEM, A ADVERTENCIA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafto personal. AXPRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicién: No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicion: ‘+ Desconectar ol interruptor de tlave. + Desconectar el conector del amés de sensores del ECM. ‘+ Desconectar el conector del OEM, del sensor de nivel de refrigerants, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise por un corto entre los cables de sefial y | ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A cualquier otro cable en el arnés del OEM, oe | sae ge 100k ohms arnés dal motor Reemplace el sensor de nivel de refrige- * Mida la resistencia del pin 22 del conector | ReemP' 9 del arnés de sensores, con todos los otros Sines oh ol conccton Consuitar Procedimiento 019-017. ‘+ Mida la resistencia del pin 24 del conector_ | NO ESTA FUNCIONANDO BIEN aA del arnés de sensores, con todos los otros, pines en el conector. (0) | Ore Todos los PinesCédigo de Falla 422 Pagina TF-298 PASO 4A-1: Revisar el arnés del motor por un corto. Signature, ISX y QSX15, Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla caliente pueden causar dafo personal. (A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante APRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una mediciér No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicién: ‘* Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘+ Desconectar el conector del OEM, del sensor de nivel de refrigerante, + Desconectar el arnés del motor del arnés del OEM, en el conector Deutsch de 31 pines. ‘+ Mida la resistencia del pin 24 en el conector del arnés de sensores con los pines 22, 23, y 25. Repare o reemplace los arneses del motor o del OEM, ‘= Ropare el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-250. ‘+ Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043. ‘© Repare el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEM ‘+ Reemplace el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacion de fallas del OEM Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise el arnés del motor por un corto ESTA FUNCIONANDO BIEN 4A2 * Mida la resistencia del pin 22 en el conector | s4a5 de 100 ohms del arnés de sensores con los pines 24, 23, y 25. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6ASignature, ISX y QSX15 Cédigo de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-299 PASO 44-2: Revisar ol arnés del OEM por un corto. A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de qultar el tapdn de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal A PRECAUCION A, Para evitar dafo a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicién: No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho. Condicién: ‘© Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, ‘* Desconecte el arnés del OEM en el lado de OEM del conector Deutsch de 31 pines. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise el arnés del OEM por un cort. ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A * Mida la resistencia del pin A (6 1) en el és de 100k ohms conector del arnés de! OEM, con los pines B | Més de 100k of (62), 063), yD (64) NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A ‘+ Mida la resistencia del pin D (6 4) en el conector del amés del OEM, con los pines A Repare o reemplace el arnés del OEM + Repare el arnés del OEM. Consultar OU BOAYCES manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEM. + Reemplace el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEMCédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-300 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla tierra en los cables de alimentacién. rra en los cables de alimentacién. A ADVERTENCIA A Revisar por un corto Revisar por un corto a No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Eallente pueden causar dao personal A PRECAUCION A Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicién: No, de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicién: ‘* Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise por un corto entre el cable de alimenta- | ESTA FUNGIONANDO BIEN BAA cién y la tierra 100k ohms '* Mida la resistencia del pin 25 del conector Mas de 100k oh del arnés de sensores, con la tierra del block | NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A del motor. Repare o reemplace el arnés del motor ‘# Repare el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-250. ‘+ Reemplace el arnés de! motor. Consultar Procedimiento 019-043,Signature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-301 PASO 5A-1: Revi: ar el arnés del motor por un corto. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de qultar el tapdn de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal A PRECAUCION A, Para evitar dafo a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medicié: No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho. Condicién: * Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del amés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, ‘* Desconectar el arnés de sensores del arnés del OEM en el conector Deutsch de 31 pines. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise el arés del motor por un corto. ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A2 + Mida la resistencia del pin 25 en el conector | ss ae 100k ohms del arnés de sensores con los pines 22, 23, y 24. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Repare o reemplace los arneses del motor o del OEM © Ropare el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-250. + Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043. ‘* Repare el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEM + Reemplace el amnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEMCédigo de Falla 422 Signature, ISX y QSX15, Pagina TF-302 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla PASO 5A-2: Revisar ol amés del OEM por un corto. A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente, Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [122°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante Caliente pueden causar dafio personal. APRECAUCION A, Para evitar dafio a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una mediciér No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho. Condicién: ‘* Desconectar el interruptor de llave. ‘* Desconectar el conector del arnés de sensores del ECM. ‘* Desconectar el arnés del OEM del sensor de nivel de refrigerante, '* Desconectar el arnés de sensores del arnés del OEM en el conector Deutsch de 31 pines. ‘* Desconectar el arnés del OEM en el conector Weather-Pack de cuatro vias. Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Revise el arnés del OEM por un corto. ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A ‘+ Mida la resistencia del pin C (6 3) en el conector del arnés del OEM, con los pines A_| Mas de 100k ohms (61), B(62), yD (64), NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 6A Repare o reemplace el arnés del OEM ‘* Repare el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEM ‘+ Reemplace el arnés del OEM. Consultar manual de diagnéstico y reparacién de fallas del OEM. ) c eZ BLYSignature, ISX y QSX15 10 de Falla 422 Seccién TF - Diagnéstico de Cédigos de Falla Pagina TF-303 PASO 6: Borrar los cédigos de falla. PASO 6A: Desactivar el cédigo de falla, (A ADVERTENCIA A No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o el vapor del refrigerante caliente pueden causar dafto personal Con 2 ‘© Conectar todos los componentes, ‘* Conectar el interruptor de llave, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Desactive el cédigo de falla. ESTA FUNCIONANDO BIEN 6B ‘* Arranque el motor y permitale operar en Cédigo de Falta 422 inactive ralenti por 1 minuto, ‘+ Usando INSITE", verifique que el Cédigo de | NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 1A Falla 422 esté inactivo, Regrese a los pasos de diagnéstico de fallas 0 contacte a su Taller de Reparacién Autorizado Cummins local, si se han ‘completado y revisado todos los pasos otra PASO 6B: Borrar los cédigos de falla inactivos. A ADVERTENCIA AA No quite el tapén de presién de un motor caliente. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [12°F] antes de quitar el tapén de presién. El rocio o él vapor del refrigerante caliente pueden causar dafo personal Con 2 ‘© Conectar todos los componentes, = Conectar el interruptor de llave, Accién Especificaciones/Reparaciones _| Sig. paso Borre los cédigos de fala inactivos. ESTA FUNCIONANDO BIEN Terminar * Bore os codigos dalla inactves usando | Todos os eédigos de fla borredos reparacién NO ESTA FUNCIONANDO BIEN Tablas de diagnéstico Diagnostique cualquier cédigo de falla activo restante, de fallas apropiadas