caPiTuLo a PREDICCION DE FALLA POR CARGA C{CLICA Y DE IMPACTO uno 243 deo Aloha Astin, un Hong 77-200, fetogrha del 2 decile IVE, a fla dl eae en plo wo Ie cowode pr lage 7 eomestn (Seren Miewi/ Gorm sion) Todos los disefios de maquinas y de estructuras representan problemas de fatiga, pues las fuersas de la naturaleza siempre trabajan y cada objeto debe responder a elto de alguna manera Cort Osgood, Diafoder de aia258 PARTE) Fuxnanewros siMBOLOS Sok pe mapas 2 & RAS TSE RR RRES ECU EEE te rea, mt relacién de la ampliud, 00, exponent de resistencia a a fatga ancho, m pendiente ‘constant de la ecuaciGn (7.35) constants de integracin interseccién distancia desde el eje neuro la fibra exterior de un solide, m didietro, m ‘médulo de elasticidad, Pa factores de Ia ecuacin (721) exponente aceleracin de la gravedad, 9.807 m/s (386.1 pus?) altura que incluye los radios de dos muescas, m altura sin los radios de dos muescas, m ‘momento de inercia de érea, m* factor de impacto factor de intensidad de esfverz0 factor de concentracin de esfuerzos factor de concentracin de esfuerzo por ftiga raz6n de resort, N/m rango de intensidad de esfuerz0 factor de acabado supefi factor diverso factor de confabilidad factor de tamatio factor de temperatura factor de concentraciGn de esfuerz0s Jongited, m longitude grits, m momento flexionante, N-m cconstante de laecuacién (735) Vida a la fatiga en ciclos riimero de ciclos de esfuerz0 mero de celos ala fella en un esfuerzoespecifico riimero total de cicls al alla niimero de ciclos en un esfuerzo espeetfico cuando wen factor de seguridad fuerza, N Py fuerza méxima, N @, factor de sensibilidad de la muesca R,—_promedio aritmético, m R—relacin de esfuer20, Guns 7’ radio dela muesca, m S, limite ala fatiga modificado, Pa Sf imite ata fatiga, Pa 5; resistencia aa fatiga modificada, Pa Sf resistencia ala fatiga, Pa ‘Sf resistencia a 10° ciclos de un material dtl, Pa Sf resistencia ata fatiga, en la cual comienza la fatiga de alto ciclaje, Pa S, resistencia ala rotura, Pa S_.__resistencia ala rotura ala compresin, Pa Se resistencia ala rotura al tensisa, Pa S} resistencia ala fluencia, Pa S, resistencia ala fluencia ala tensiGn, Pa uw" yelocidad de deslizamiento, ms V fuerza cortante, N W peso, N : Y factor de comecin del tamafio dela placa %y —coordenadas cartesianas,m @ ——_exponente de ductiidad la fatiga 1% relacincicica iN 8 deflexién, m Bqq__deflexién méxima por impacto, m 3, — bo Fes saan SESS zos Rye pul E°o 6% 100 100 140 160 180 200 220 240x10" Resistencia a aru la tension, Sy Bs a Figure 7.7 b) Cove wr nin de ba ves vhaeyde eespeen Ue a supe ea v2 midi con un rogosmeto. [Adaptoda de Jshaon (1967) ‘obtiene el factor de acabado de la superficie, cuando se conoce la resistencia a la rotura a la tensiGn, o de otra forma se usan los coeficientes de la tabla 7.3 con la ecuacién ky 08! wan donde ,= factor del acabado de la superficie Si resistencia an rotrn aa tnsin del material ey = coeficientes definidos en ta tabla 7.3, Sino se conove el proceso de obtencién del acabado superficial, pero se conoce a calidad de la superficie por el promedio aritmético de la rugosidad de la superficie R,, el factor de acabado superficial se obtiene de la figura 7.7b) Toxios estos enfoqnes son apeeximados y se hasan en los procesas que ls prea y s6lo se usan en procesos bien controlados. Bs engafioso aplicar Ia tabla 7.3 en otras circuns- ‘ancias u operaciones. Por ejemplo, las operaciones de roeto de plasma tienden a proporcinar ‘una superficie muy rugosa; pero las propicdades de fatiga se determinan por la capa de super- ficie abajo del recubtimiento del wcio de plasina, Adeués, la informnaeiGu eu la tabla 7.3 40 std actualizada. En nuestros dfas, con maquinas y herramientas moderns controladas numé- ricamente y con mejoras en los materiales de herramientas, rutinariamente se producen acsba- ican Tabla 7.3 Factor de acabado special. [E Shiley y LD. Mitchell. Mechanical Engineering Design, AE, © 1983 por McGraw Hl Reimpreso con cutorizacién de The McGraw-Hill Companies) Proceso de Factore ‘manulactara MPs Exponentof Esmerilado 13818 008s Maquinado 0 ast 270 265 estado on Laminedocnctliente 57.744 78 Ninguno fcomosale 2720-399 995 efor)caPiTULO 7 © Canca cictica y DE MeAcTO dos de slta calidad, los cuales proporcionarsn un rendimiento ligeramente mejor desde el pun- to de vista de la fatiga, 7.7.3 Factor pe tamako El aparato de fatiga de alto ciclaje con el que obtiene el limite a la fatiga S/ corresponde a un idmetro especifico de 0.30 pulg, y se utiliza una barra de almacén extruida o alargada para metales, En los metales, tales extrusiones presentan un alargamiento del grano pronunciado en la direccién opuesta al crecimiento de la gricta por fatiga. Asimismo, cl grado de trabajo en frio es elevado y la probabilidad de grandes defectos es baja. Efectos similares se pueden ver en las ceramicas y en las fundictones; pero por razones diferentes (poros de encogimiento menores, entre otros). Sin considerar el proceso de manufactura, las partes ms grandes son las més probables de contener defectos y no mostrardn la resistencia del eje de 0.3 pulg de didmetro. El factor de tamafio para una barra redonda se afecta por el método de carga. Para la flexién 0 lorsidn, el factor de tamaiio es, o.s60"% 0.3 pulg, 10 {que implica que en este nivel de resistencia no ocurid fa alla, De acuerdo con la ecuacion (7.18) para Jas otras tres niveles de resistencia ala fatiga 1 s=(s7102)" =[(20 o00)00)°9 "= 20110 cots css wogany 8] = 1 aysxi0* eictos v= [0 0)00)-4°["" =2.461 x1" ics Ejemplo 7.5280 PARTE 1 © Fuxpamixtos ‘Mediante el uso de Ia ecuacién (7.26) se obtiene ™ co * 7201x108 * T485%10" * 246110 ~ Ny Fe 704249810 42.676 «10% +4.063.10% N/=14 310 cilos Et numero de ciclos acumulativo ala fala es 14 310. 7.9 INFLUENCIA DEL ESFUERZO MEDIO DIFERENTE DE CERO A diferencia de la clasificacién del comportamiento cfolico, se han supuesto los ciclos de csfucrzo completamente alternantes (0, = 0). Muchos elementos de méquinas implican esfuer- zos Muctuautes reapecto i ina media diferente de cer. Cou el aparato experimental que 9 utii26 en Ja obtencidn de tos resultados de la figura 7.4, no se pudieron aplicar esfuerzos riedios y alternantes. Ya que no se dispone de informacién, la infiuencia del esfuerzo medio diferente de cero se debe calcular con una de varias relaciones empiricas que determinan Ia falla en una vida determinada, cuando los esfuerzos alternantes y medios son diferentes de cero. 7.9.1 MarERIALes DUCTILES En la figura 7.9 se ilustra como por medio de cuatro relaciones empiricas se calcul la influen- cia del esfuerzo medio diferente de cero sobre la vida a Ia fatiga para materiales dctiles carga- dos por tensidn. En el eje de las ordenadas se grafica la resistencia ala fluenciaS,, recordéndonos que la fluencia en vez de la fatiga podria ser el criterio de falla. En el eje de las abscisas se srafican a resistencia a la fluencia por tensi6n S,,y la resistencia a la rotura por tensién S,,.La falla se predice para valores de 6, y 0, arriba de las diferentes curvas. Esfuer alterna, 0, Figure 7.9 Influonca de esfverzo medio ferent de eco tab la vida la fatiga pora esfuerz0 ala tenién come se cleus po medio de cuatro rlaciones empirices,caphruLo 76 CaRca cictica ¥ DE mamacro 7.9.1.1 Linea pe Groner La linea de Gerber, algunas veces llamada relacién para- bélica de Gerber porque la ecuacién es Ko, (non) Kins ,(mSm) 21 7.27 (2) wan donde ‘S,= limite 2 la fatiga modificado, Pa S.q= resistencia ala rotura por tensién, Pa n,= factor de seguridad 6, = esfuerzo alternante, Pa s a. = esfuerzo medio, Pa = K,= factor de concentracién de esfuerzo por fatiga G FFsta linea atraviesa Ia porcién central de los puntos experimentales de flay. por ello, debe set s la mejor forma de predecir la falla. La naturaleza parabélica de la ecuacién (7.27) presenta 2s problemas para su aplicacién prictica gy 7.9.1.2 Liza De GOODMAN La linea de Goodman propone la conexién del limite a la fatiga modificado sobre el eje de esfuerzo altemante con la resistencia a la rotura por tensién 3 sobre el eje de esfuerzo medio, en la figura 7.9, mediante una linea recta, 0 3 a Kis 5 Sn ot (7.28) S 58a = Observe la linealizacién de la ecuacin (7.28) en relaci6n con la ecuaci6n (7.27). La ecuacién (7.28) ajusta informacién experimental razonablemente bien y es més simple de usar que la couacién (7.27). Los puntos de iniciacién y terminacién para las lineas de Goodman y de Gerber son iguales en la figura 7.9; pero entre estos puntos la linea de Goodman resulta lineal, iientras que fa linea de Gerber es parabdlica, jo 7.6 DATOS Una viga rtativa recta y circular con un diémetro de 30 mm y una longitud de I m tene una carga axial de 30 000N, aplicada en el extremo y una carga radial estacionaria de 400 N. La superficie de la viga esté estrada en fro y el material es acero AISI 1040. Suponga que k=l HALLAR El factor de seguridad para vida infinita, usando la linea de Gooeman. Solucion De sewerdo con In ahla A.1 para el acern AISI 1040, S, = $20 MPa. Segtin Ia figura 7.7a) para el proceso de estrado en fio y S, = 520 MPa. el factor del acabsdo de la superficie es de 0.78. Segin la ecuacién (716) el limite ala fatiga modificado utilzando la ecuacién (7.7) es = kghshrhsSe = (0.78XINDKIIXOAS\S20) = 182.5 MPa [bl estuer2otlextonante de a ecuacion (4.48) proporciona el esfuerzo altemnance que la viga experiment coma Me _(64N(400)1)0.03)2) p, _ (0.08)282 PARTE 1 © FUXDAMENTOS El esfuerzo medio debido por la carga axial es A” (0.03) Para una viga sin muescas K,= 1, De acuerdo con Ia ecuaciéa (7.28) (0509), 4244 1 * 1825 520 e101 ‘oo088 ‘Usando la linea de Goodman, el factor de seguridad para vida infnita es 1.101. 7.0.1.2 Limca pe Sopenscne LalineadeSoderberg.es moderada y esté definida como Kyo, Se ey (7.29) Observe en la figura 7.9 y en las ecuaciones (7.28) y (7.29) que la resistencia a la rotura en la relacién de Goodman se reemplaz6 con la resistencia ala fluencia en la relaciGn de Soderberg. Usualmente no se recomienda la relacién de Soderberg. 7.9.4.4 Linea bE FLUENEIA Para completar las posibilidades, se proporciona la linea de fuencia; sicve para definir la Nueucia en el printer ciclo, 0 + (7.20) Esto completa la descripcién de las teorias que se presentaron en Ia figura 7.9. 7.9.1.5 Biasrama pz Goopmax mopirtcaze Larelacién de Goodman que se pro- porcioné en la ecuacién (7.28) esté modificada, por la combinaci6n de la falla por fatiga.con la falla por fluencia. EI diagrama de Goodman modificado completa se muestra en la figura 7.10. De esta forma, todos los puntos dentro de un diagrama de Goodman modificado, "ABCDEFGH, corresponden a esfuerzos fluctuantes que no causardn ni falla por fatiga ni fluencia. La palabra “completo” se emplea para indicar que cl diagrama es vilido para esfuer- 20s de tensidn y de compresin. La palabra “modificado" sefiala que la linea Ue Goodian que se muestra en la figura 7.9 ha cambiado en la figura 7.10. Es deci, en la figura 7.9 la linea de ‘Gooviman se extiende desde el limit ala ftiga sobre Ia ordenada del esfuerzo alternante, hasta Ta resistencia a la rotura sobre la abscisa del esfuerzo medio. En el diagrama de Goodman modificado en la figura 7.10, la linea AB de Goodman esté modificada, de manera que para esfuerzos mayores que la resistencia a la fluencia, se usa la linea de fluencia BC. De esta forma, el diagrama de Goodman modificado combina los criterios de fatiga representados por Ia linea de Goodman y los criterias de fluencia representados por Ia linea de fluencia. Observe ‘en Ia figura 7.10 que las ineas AB, DE, EF y HA son lineas de Goodman y que las Iineas BC, ‘CD, FG y GH son lineas de fluencia, La carga estitica se representa porta linea CG. En a tabla 7.5 se proporcionan las ecuaciones y el rango de la aplicacién para la construccidn de las ines de Goodman y de luencia del Uiayranna Je Guodian wodificado completo. Note que cuando Se conocen las resistencias a la rowura y a la fluencia en un material espectfico, asf como elFigura 7.10 Diagrome: completo de Gooden medtficado, reprezerionde el esfuerz0 como la ordenad, y esfuerzo medio como la obicso eapiruo 7» Canca cicuica ¥ pe meracto 283 Tabla 7.5. Ecvocionesy range de opicacién para le consuccén 1 (por Io tanto, no ocurir a falta), pero como el factor de seguridad es apenas mayor que 1, €1 ‘margen de seguridad es minimo, 5, __ Goto) mS Baan 7 Cace de estudio 7.1 Elcamusje de un caballo ° La obra maestra del dideono Una historia I6gica de Oliver Wendell Holmes {Has oido del maravilloso carrvaje de un caballo, 4ue fue construid en una forma tan logica aque confacien ais po da? Y entonces, de repente (a, pero espera, te odie sin demora) atemorizaba alos miistros en staques, asustaba ala gente fuera de su jucio.. {las escuchado acerca de eso que te digo? Mil seteientos cincuenta y cinco, George el Segundo entonces estaba vive (Gesagradable viejo zAngano de la colmena alemana. Ese fue el aio en que el pueblo de Lisboa vio la tierra abierta que se lo tragaba, yee ejrcito de Braddock estaba tan requemado CARRUAJE DE UN CABALLO ‘que no dej6 ni un cuero cabelludo para su corona, Fuc en el terrible dfa del terremoto {que el diécono terminé el carruaje de un caballo. Ahora, construyendo carruaies, te diré que siempre en alain lugar hay un punto més débil: enel ee, la lant, el rin, el resorteo la limonera, en cl panel, 0 travesaii, o piso o marco de la ventana, enel tomo, el pemo, el refverzo completo (acechando quieto, encontrario en alin lugar debes, yo harés) arriba 0 abajo, o dentro o fuera YY ésaes la raz6n, mis alld de la duda, ‘por Io que un cartuaje se descompone, pero no se desgasta. Pero el dicono juré (como lo hacen los diéconos), ‘con un “yo no sé" oun “te dite”, que 1 construria un carruae para pasear por el pueblo Y el condado y todo el pais por completo; (continda)captruio 7 © Carga cictica ype macro 295 Case de estudio 7.1 | (CONCLUSION) Bebe consults de manera gue nose pueda descomponer: piel aioe aicono estan poderosamente simple: thug ms del debe soporar la deformacio; 1 Informa de arreglaro, omo yo sstengo, ¢s como una broms, Terese lngar tan ee coo e esto, Asi que el didcono pregunta la gente de la villa ‘donde podrta encontrar el roble mas fuerte, que no se dividiera ni doblara ni rompicra, {que tera para rayos y piso y marcos de ventanas; envio por madera de lanza para hacer las limoneras. [Los travesaios fueron de rable, de los drboles mas recto, los paneles de madera blanca, ue se costa como ef queso, ‘pero que dura como et hierro para cosas como esta; Jas masas de maderos del almacén Settler's Ellum (Qo timo de sus maderos, pues no pudieron venderios), ‘nunca un ee habia visto sus astlias, ¥ las cuftassalleron de entre los recares, ‘us extremas sin filo rizados como las puntas de apio; peldano y apoyo de hierro, perno y toro, resort, eda, ee y pezonera tambien, cero del mds fino, brillante y azul; bandas de soporte de piel de bisonte, gruesa y ancha; portaequipajes,ariba, bastidor de viejo cuero resisteme encontrado en la tienda cuando murié el curtidor. ‘sa fue la forma en que “somed6 al carruaje™. —iListo! dijo el didcone—, ahora lorecerat ‘Vaya! Defame adivinar; {Era una maravila, y nada menos! Los potros se volvieron cabalos, las barbas se encanecieron, Gigcono y didconos se fueron uno was oto, com nifos y netos (gd6nde estaban antes?), pero alf permmaneci el robusto caruaje de un caballo jtan fresco como en et dia del terremoto de Lisboa! Mil ochocientos legs y encom fa pieza macstra del discon fuerte y en buen estado Mil ochocientes inerementados por diez (Halursuim keiidge” lu Bauru entonves). Mil ochuvicutos vein Heys (corriendo como siempre al igual que siempre). ‘Treinta y cuarenta por fin Hegaron, y luego viewen cincucnta y CINCUENTA ¥ CINCO. Poco de todo evanto valoramos age despierta en le mafiena de su centésimo af sin sentrse @ parecer exuaio, De hecho, no hay nada que mantengs so juvent, hasta donde se, slo un tbo y a verdad (staes una moraeja qe va ire; ‘mala, por nad, sin cargo extra.) Primero de noviembre, el dia de! temblor: hay nuellas del tiempo en el carruaje de un caballo, ‘un sabor general de descomposicion ligera, ‘pero nada particular, como uno pudiera decir, allo podrfa ser, porque el arte del discono Tohabia hecho tan semejante en cada parte {que no habia oportunidad de empezar para uno, orgue Its redas eran tan fuertes Como las limoneras Yel piso tan fuerte como los marcos de Ias ventanas, Y os paneles tan tuertes como et piso, Yel yugo ni mas ni menos, ‘yeltravesaiotrasero tan fuerte como el delantero y el resorey el ee y la masa encore, Y aunque, como una unidad, pasa una dud, ‘en oa hora, estarfa gasiado? Primero de noviembre, jincuenta y cinco! Esta mafana e! ministo da un paseo. ‘Ahora, pequenios muchachos, jsalgan del caminot ‘Aguf viene el maravilloso carruaje de un caballo, Jalado por caballo rojizo cuelio de oveja, cota de rata. “Huddup", dijo el ministro,Ellos salieron EJ ministro estaba trabajando en su texto del domingo, hhabfan Hegado en quinro lugar y pars perplejo alo que ibaa legar Moises, de repente, el caballo permaneci6 quiet, cerca de Ia posada en la colina. (Primero un escalofio, y despues un estremecimiento, luego algo decigidamente como un derrame) EE ministro estaba ya sentado sobre uma roca, A las nueve y media, de acuerdo con el reloj de Ia posads, ja lz hora en que el terremoto sacucio! {Qué crees yue ef ministry encontes ‘cuando se levanto y min6 alrededor’: cl pobre viejo carruaje en una pits o montén, como si ubiera estado mlide en el malin! Verés, por supuesto, sino eres un burro, (Cémo todo en piezas se desplomé de repente, todo de repente y nada primero, igual que las burbujs cumndy eaplotan, Fin del maraviltoso carruaje de un caballo, LLégica es ligic Eso os todo lo que digo,DATOS Un ngeniero que trabaja para un fabricante de pren- sas mecéinicas de potencia ayuda en el desarrollo de una mé- uina de cierto tamafio, Cuando inicia el disefio de un nvevo pasador del freno, cl ingeniero encuentra la informacién que se da en Ia figura 7.16, a cual es de un dibujo asistido por ‘computadora (CAD por sus siglas en inglés) de una maquina ‘con la capacidad mis cercans al proyecto nuevo. El pasador 10* pst. Cuando el elevador est descendiendo a una velocidad constamte de 400 piesmin, un accidente causa que el cable pre repentinarnente 60 pies arriba del elevador. Determine el alargumiento esttico del cable, el factor de impacto, el alurgamiento maximo y e esfuerco maximo de tension que se desarrlla en cleable, Una persona planes un salto con una cuerda elistica desde un puente con una altura de 40 m, Bajo el puente se encuentra un ro infestado de cocodrilos, por lo que la persona no quiere sumergirse enel agua. La cuerda de caucho amarrada a su tbillo tiene una constante de resorte de 3 600 Nim. La distancia desde los tobillos hasta la parte superior de la cabeza es de 175 em, yy la persona pesa 80 kg. Calcule cusl debe ser lalongitud de Ia cuerda, . Un juguete con una bola de acerorebotante de $0 mm de didmetro tiene un resorte de ccampresin con una constante de resarte de 100 000 Nim. La bola eae desde una altura de 3 m hacia el resorte el cual se puede suponer sin peso, rebota y cae en un agujero. Caleule la fuerza maxima sobre el esortey ladeflexién méxima durante el impacto. La densidad de la bola de cera es de 7 840 kelm’. = En un sito de un edificio un contenedor de 1 ton pende de una gra por medio de un cable y, ‘despues, se coloca en el piso de manera que el cable no soporte carga alguna. El contenedor se ‘empuja hacia el hueco del elevador donde se va a bajar como se muestra en el boceto ft. Dedido ‘un eror existe una holgura de 1 m en el cable deta gra cuando el contenedor cae en el hueco ‘del elevador. Calcute la fuerza maxima en el cable de acero si tlene un dea de seccion transversal de 500 mm* y un médulo de elastlcidad efectivo de 70 GPa, y tene una longltud de 25 m desde a gra hasta el contenedbor. {tus del elevador Boceto fh, para el problema 7.27128 129 Los cajones de las cocinas modemas tienen pequetios resortes de caucho, montados en los lados Gel interior de la placa frontal para absorber la fuerza y parar el caj6n cuando se cierra. La constante de resorte para cada uno de los resorts de caucho es de 400 kN/m, Elcajén est leno 4e cubiertos, los cuales pesan 5 kg, y se cienraa una velocidad de 0.5 m/s, Caleule la fuerza ‘maxima en cada resorte de caucho si el peso propio del caj6n es de 1 kg y 4) Los eubiertos se encuentran en una charolafijaal cain, de manera que se mueve simulténeamente con el caién ) Los cubiertos se encuentran en una charola de pléstico que se desliza 3.em, con un coefciente de friccién de 0.25 dentro del cajén Las puertas de lo automéviles son files de cerrar de golpe, pero difciles por medio de presién manual. La cerradura dela puerta tiene dos bisaras, la primera se accionafécilmente y Ja segunda requiere de un sello de caucho alrededor dela puerta el cul tiene que estar ben ‘comprimido para que se pueda accioar esta segunda bisagra El ello de eaucho proporciona ‘una constante de esote de 50 (00 Nin en Ia poscin dela ceradura dela pert, el ‘momento de inecia de la masa dela puerta alrededor de sus bisagras es 2.5 kg-n? La distancia entre Ia cerradura y la bisagras es 1m. Calcul la fuerza que se necesita para cera la puerta ‘el automévil por presin en l cerradura, si una velocidad de 0.8 mis en la crradura la cierra egolpe.