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CIUDADES

MEDIEVALES
ANTECEDENTES
 La Edad Media como concepto, unifica distintos
acontecimientos en un mismo espacio-tiempo y
diversidades culturales en un mismo espacio
geográfico.
 Generalmente se considera su inicio con la invasión
bárbara de Europa aproximadamente en el año 476 y
su termino con la caída de Constantinopla en manos
de los Turcos (en 1453)
En el primer período de la
Edad Media se tienen dos
protagonistas esenciales:
Corte (Imperio) – Clero
(Iglesia) donde el feudalismo
se fue transformando en el
sistema político reinante.

El segundo periodo, está


dominado por un nuevo
sector social, novedoso en la
historia: la burguesía donde
se crea un nuevo orden
jurídico basado en las leyes
del comercio.
Durante la primera etapa, estas invasiones
originan una constante disputa por el territorio, se
producen constantes guerras, la inseguridad está
a la orden del día, la miseria es moneda corriente
y reina la anarquía. Todo esto, sumado a la
propagación de epidemias, fue degradando la
fisonomía de base romana
Las poblaciones de las ciudades se diseminan, se
puebla el espacio rural y las ciudades pasan a ocupar un
puesto marginal en el contexto occidental.

Las poblaciones que


continúan residiendo
en las otrora ciudades
del Imperio Romano
se adaptan a las
nuevas circunstancias
históricas.
Es así que se restringen ciertas zonas de la ciudad. Se
limitan con nuevas murallas adecuadas a las nuevas
circunstancias y adopta antiguos edificios públicos
como teatros, termas, anfiteatros, como su lugar de
morada.
ANTECEDENTES
 Antes de los romanos los poblados eran escasos y separados,
tomados por el imperio, crecieron de manera planificada. Al
caer en el siglo V, la vida urbana se vio afectada.
 En los siglos X y XI, la estabilidad politica y el resurgimiento del
comercio iniciaron el progreso de los poblados.
 En cuanto a la forma urbana, sus variedades fueron infinitas.
Tanto la retícula como el crecimiento orgánico se hicieron
presentes.

Factores claves :
el feudalismo, el
comercio, la iglesia y la
industria
LA RELIGION Y LA RECUPERACION DEL
COMERCIO
 El imperio romano de Oriente prospera, el occidente es
invadido. El orden comercial permaneció, orientado a la
agricultura.
 La iglesia mantuvo la continuidad de la vida urbana,
basada en su organización administrativa (diócesis).
 La unidad económica de l Imperio permaneció porque el
Mediterráneo continuo abierto al comercio, hasta la
propagación del Islam. Economía de consumo.
 En el siglo X, el clima político permitió restaurar las rutas
comerciales. Nuevas ciudades se establecieron.
 Migración hacia las ciudades inicia, a pesar de problemas
de salud ( muerte negra ).
EL FEUDALISMO Y LA INDUSTRIA

 Durante los siglos XII y XIII, la base del


gobierno local, de la justicia, el ejercito y el
poder ejecutivo.
 Rey como autoridad, rodeado por nobleza e
iglesia. Servicios por sus tierras, agrupaciones
voluntarias.
 Mejoras en la agricultura, oportunidad para la
especialización. Negocios colectivos con el rey.
 Industrias: lana, hierro y madera; sin embargo
esto no afecto ni la localización ni la forma de
los poblados. Los caminos romanos habían
sido descuidados.
 Descentralización y producción baja, hasta la
especialización de poblados en industrias
pesadas.
Se debe mencionar que las ciudades importantes están
divididas en barrios, que están separados según las
actividades. Comercio, talleres, vivienda, etc. A medida
que estas ciudades se fueron haciendo mas importantes
estos barrios iban teniendo más fisonomía individual
(hasta sus propios símbolos y su organización política).
LA FORMA URBANA MEDIEVAL

Las partes más importantes que componen la ciudad


medieval son la muralla, con sus torres y puertas, las
calles y demás espacios de circulación, el mercado, la
iglesia y la gran masa de los edificios de la ciudad junto
a sus jardines conexos.
LAS MURALLAS
La gran mayoría de las ciudades medievales europeas
contaban con una muralla para su protección. Pero en
Inglaterra a consecuencia del estado de paz que reinaba
(siglo XIV), las murallas no tuvieron una función militar
sino que sirvieron principalmente de barreras
aduaneras, protegiendo los intereses comerciales de
los ciudadanos y permitiendo imponer derechos de
portazgo.
La muralla contiene
toda la ciudad, la cierra.
Es un límite claramente
definido. El crecimiento
de algunas de estas
ciudades es muy
escaso, dado que no
son ciudades de
burguesías pujantes. La
mayoría de las
ciudades son pequeñas
e incluso algunas no
llegan nunca a
completar la totalidad
del espacio proyectado.
En otros casos sobretodo en el periodo renacentista,
las murallas adoptan características extremadamente
complejas y costosas, llegando a ser incluso el
principal condicionante de la forma urbana.
LAS CALLES
Eran las principales vías publicas que unían el centro con
las puertas de la ciudad.
Con frecuencia eran estrechos e irregulares callejones en
las ciudades de crecimiento orgánico.
Se formaron estrechos pasajes, que partiendo de las
calles, daban acceso a calles menores y permitían el
desarrollo de los jardines traseros como patios.
La pavimentación de las calles comenzo a principios del
periodo; Paris(1185), Florencia(1235), Lubeck(1310), y en
1339 toda florencia estaba pavimentada.
Como en todas las ciudades medievales las calles
principales tienen características distintas a las
secundarias. Generalmente son las que entran y salen
de los núcleos principales de la ciudad y se dirigen a las
puertas de la misma. Son mas anchas y sobre estas
están los edificios mas destacados, los comercios y se
permite la circulación de carruajes.
Las calles secundarias son mas bien peatonales,
angostas, callejuelas. Van cosiendo las calles anteriores
según circunstancias geográficas, determinaciones
historias, necesidades particulares, formando una
maraña de calles irregulares, laberínticas, serpenteantes
(iguales que las ciudades musulmanas) que conforman
un espacio unitario, dando como resultado un tejido es
muy homogéneo.
EL MERCADO

Todas las ciudades medievales


disponían de varios espacios
donde tenia lugar el mercado.
Básicamente toda la ciudad era
un mercado.
El comercio y la producción
tenia lugar en todas las partes
de la ciudad.
En las ciudades de crecimiento
orgánico ocupa una plaza para
este único fin.
En las ciudades planeadas se situaba en un
ensanchamiento de la calle principal en este caso su
forma general es un hueco en la reticula rodeado por
calles en sus cuatro lados.
En las poblaciones sin planeamiento la plaza y el
mercado desafian cualquier descripción precisa, no
habia dos trazos iguales, cada una poseia su propio
carácter espacial.

Muchas veces la plaza


del mercado era una
figura irregular, ya sea,
triangular, poligonal u
ovalada.
LA PLAZA DE LA IGLESIA

Es el espacio situado ante la iglesia (El Parvis


Medieval).
Era en el parvis donde los fieles se reunían antes y
después de los oficios divinos, escuchaban en
ocasiones sermones al aire libre y donde veian las
procesiones.
La ubicación del parvis obligaba a que las iglesias
estuvieran generalmente situadas dentro de su propio
espacio.
Como el parvis lindaba frecuentemente con la plaza
del mercado, se dio un núcleo bipartito tanto en las
ciudades planeadas y no planeadas.
CLASIFICACION DE LAS CIUDADES
MEDIEVALES POR SU ORIGEN
Clasificadas en base a sus orígenes podemos decir que
existen cinco grandes categorías de ciudades en la
Europa medieval.
A su vez estas cinco categorías se pueden agrupar en
dos fundamentales; ciudades de crecimiento orgánico y
ciudades planeadas
A. CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGANICO

1. CIUDADES DE ORIGEN ROMANO


Comprende a las que conservaron sus estatus de
ciudad a lo largo de la Alta Edad Media, y a las que
fueron abandonadas, después de la caída del
imperio, pero que se establecieron de nuevo en los
emplazamientos originales.
2. BURGOS: (borough, burk, bourg,burgo) construidos
como bases militares fortificadas y que mas tarde
fueron adquiriendo funciones comerciales.
3. POBLADOS DE CRECIMIENTO ORGÁNICO:
Desarrolladas en la mayoría de los casos a partir de
aldeas.
B. CIUDADES PLANEADAS
Son las ciudades nuevas establecidas oficialmente
en un momento dado, con completo status urbano,
basadas o no en un plan determinado.

1. CIUDADES BASTIDE: Fundadas en Francia,


Inglaterra y Gales
2. CIUDADES DE NUEVA PLANTA: Fundadas por
toda Europa en general.
A.CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGANICO

Las ciudades orgánicas no tienen un trazado previo,


se van gestando siguiendo sus reglas internas. Su
crecimiento es espontáneo pues no rige una
planificación previa que las regule. Sus formas son
variadas al igual que sus orígenes. Se desarrollan
con historias muy diferentes entre sí y en geografías
diversas.
1. CIUDADES DE ORIGEN ROMANO

La estructura original romana en retícula se perdió


durante décadas o siglos.
Cuando eventualmente, tuvo lugar una reconstrucción,
esta se basaba en ordinario en el crecimiento orgánico
sin planificar.
Como ya dijimos el trazado urbano original efectuado
por los romanos, una vez roto, nunca volvió a ser
reinstaurada completamente.

Por ejemplo: La Ciudad de Ratisbona.


2.BURGOS

A mediados del siglo IX es


que surge este nuevo
genero de asentamiento
urbano. Europa se disgrega
en una serie de pequeños
territorios regidos por
dinastías locales, los cuales
se ven amenazados ya sea
por príncipes rivales o
fuerzas invasoras
Así la necesidad de protección se satisface
con la construcción de castillos en muchas
localidades, estos en un principio eran
simples fortificaciones de madera rodeados
por una empalizada.
Posteriormente en el siglo XIII y en adelante los
castillos toman mayor importancia, convirtiéndose
en grandes estructuras de piedra altamente
fortificadas y complejas.
3.CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGÁNICO
(A PARTIR DE ALDEAS)

 Se desarrolladas en la
mayoría de los casos a
partir de asentamientos
aldeanos o basados en
estos.
En Europa la localización de
estas ciudades, así como su
forma urbana se ve
determinada por un proceso
lento y acumulativo; el mejor
ejemplo de ello se da en
Inglaterra, la colonización
anglosajona se llevo a cabo
en los siglos V al X.

Los colonizadores ingleses


al fundar sus aldeas se
encontraron en terrenos
casi vírgenes, cubiertos de
paramos, bosques,
humedales, etc. Los cuales
no eran aptos para la
agricultura.
La evolución de estas aldeas primitivas paso por cuatro
fases, se considera como la primera el paisaje heredado
considerado como salvaje, la segunda es la limpieza de
los bosques para instaurar campos de cultivo
comunales; la tercera el la subdivisión de estos campos
en pequeñas parcelas divididas por setos (cercos) vivos
y la última es la progresiva eliminación de estos setos
para formar áreas amplias y así posibilitar la agricultura
mecanizada
El trazado de estas aldeas primitivas estaba
determinado por la estructura de los caminos y por
los límites de propiedad, estos tazados se pueden
clasificar en tres tipos. Las aldeas encerradas,
(llamadas también cuadradas o nucleadas) las
lineales y las dispersas.
Algunas de estas primeras aldeas de función
eminentemente agrícola, al adquirir nuevas
funciones, ya sea en el terreno comercial o
industrial es que logran su desarrollo y se
convierten en ciudades.

Como vemos el comercio


era fundamental para el
desarrollo de las ciudades,
este condiciono la
conversión de aldeas en
ciudades en base a su
ubicación estratégica con
respecto a las carreteras o
caminos de paso
B. CIUDADES PLANEADAS
Las ciudades planificadas se rigen con conceptos
distintos a las ciudades orgánicas, en principio
porque son organizadas en su totalidad desde un
poder central. A estas ciudades la fundan los
propietarios de la tierra respetando las normas
feudales. Si bien imitan a las ciudades estados ( Ej.
Gobiernos autónomos) existe un poder mayor que
las tutela, que las demarca y que indica el lugar de
fundación según necesidades políticas.
1.CIUDADES BASTIDE

Corresponden a la
categoría de ciudades
nuevas.
Se definen (Morris)
como las ciudades
nuevas planificadas
durante el siglo XIII,
construidas por los
franceses y Por
Eduardo I en Inglaterra
y Gales.
La planeación de las Bastides se planificaron bajo tres
principios fundamentales:
1. Se trata de fundaciones urbanas nuevas iniciadas
con formas de planeamiento predeterminadas.
2. El sistema reticular de subdivisión rectilínea de las
parcelas constituye la base de su trazado.
3. El incentivo principal para establecerse en ellas
consistía en la donación de un terreno edificable
dentro de la ciudad y tierras de cultivo en los
alrededores, además de otros privilegios
económicos.
Cabe acotar que no todas la Bastides fueron erigidas en
emplazamientos nuevos ya que muchas se basaron en
asentamientos aldeanos ya existentes, los cuales se
reestructuraron bajo directrices planeadas.

Del mismo modo su ocupación


estaba diferenciada por su
ubicación, mientras las
Bastides fundadas en Gales
(Eduardo I) fueron ocupadas
principalmente por colonos
ingleses, en Francia lo eran
por las poblaciones de los
caseríos o pequeñas ciudades
que eran reagrupadas.
Las Bastides eran ante todo comunidades
agrícolas, pero también tenían una función militar,
motivo por el cual la gran mayoría se encontraba
fortificada.
Al igual que la forma en que se poblaban según
su ubicación, su nivel de fortificación era similar,
mientras en Gales eran ciudades altamente
fortificadas con murallas inexpugnables y
contaban con una guarnición del ejercito regular,
en Francia el nivel de fortificación era mínimo y
las funciones militares eran asumidos por la
milicia aldeana a tiempo parcial.

Algunas ciudades bastides:En Francia: Algues-Mortes,


Carcassonne, Monflanquin,Monpazier; en Inglaterra:
Winchelsea, Kingston-upon-Hull; En Gales:Flint,
CaernarvonBeaumaris en Gales
2. CIUDADES DE NUEVA PLANTA

Se definen así a todas las


demás nuevas ciudades
medievales, con o sin plano
predeterminado, fundadas
por toda Europa en general.
Estas poseen caracteristicas
propias según la region en
que se ubican o el fin para el
que fueron creadas
A. Ciudades de nueva planta: Inglaterra
La mayoría de estas ciudades fueron creadas con
fines comerciales dado el desarrollo de esta
actividad, sin embargo existen otra creadas con
un fin estratégico de índole político – militar,
(similar a las Bastides de Eduardo I).
La ubicación en general para la fundación de
estas ciudades estaba determinado por las
carreteras o los cursos de agua.
B. Ciudades de nueva planta: Las fundaciones de los
Zähringen
Se denominan así a las ciudades fundadas por los
duques de Zähringer, los cuales crearon un estado
dinástico a ambos lados del Rin (actualmente Suiza y
Alemania Meridional).
Estas ciudades eran la base para la expansión de sus
tierras y la seguridad de sus fronteras.
Su trazado se regia en ocho elementos básicos:
1. Una calle principal de 20 a 30 m. de ancho que recorría
toda la ciudad entre sus puertas y donde se ubicaba el
mercado.
2. La ausencia de espacios interiores.
3. La utilización de la parcela del caserío como módulo de
planeamiento.
4. La utilización de la parcela del caserío como unidad de
tributación.
5. Un plano basado en una geometría ortogonal de
proporciones 2:3 y 3:5
6. El emplazamiento de edificios públicos lejos de la calle
del mercado
7. La ubicación de la fortaleza en un extremo o a un lado
de la muralla
8. La construcción de un sistema de alcantarillado.

Entre estas ciudades


tenemos a Breisach y Nuevo
Brandnburgo
C. Ciudades de nueva planta: Alemania Oriental
La escasez de tierras y la voluntad de lo Caballeros
Teutones por emprender cruzadas destinadas a
difundir el cristianismo a nuevos territorios, originó la
expansión de Alemania hacia el oriente, durante este
proceso surgen las nuevas ciudades en esta región,
creadas generalmente como colonias de las ciudades
ubicadas en el oeste.

Ejemplo: Nuevo Brandenburgo


D. Ciudades de nueva planta: La Republica de Florencia
Desarrollo un programa de fundacion de ciudades entre
los años 1280 y 1310 en los valles del río Arno y sus
afluentes.Inicialmente la política de Florencia estuvo
basada en el control de su territorio mediante la
fundación de castillos y ciudadelas en las comunidades
sometidas, para posteriormente aplicar una política de
fundación de nuevas ciudades, carreteras y puentes.

Scarperia
Estas nuevas ciudades amuralladas eran
denominadas Terre murata y desde el punto de
vista de su forma física y de sus fundamentos
socio- económicos eran similares a las
Bastides francesas.

Algunas de estas ciudades son Castelfranco di


Sopra, Scarperia, Terranuova , etc.
CLASIFICACION SEGÚN EL TIPO DE PLANO
URBANO

Tipos de planos

Existen muchísimas formas de planos, algunas


producto de influencia del marco o medio natural,
otras relacionadas con las características culturales
de la población habitante, y otras derivadas de la
situación socioeconómica o política etcétera.
Pero generalmente se reconocen cuatro tipos
básicos:
1. Plano equirrectangular, en cuadrícula,
ortogonal o en damero.
2. Plano lineal.
3. Plano radioconcéntrico.
4. Plano irregular
A. Plano en cuadrícula, ortogonal o damero
Este tipo de plano tiene un origen muy antiguo,
durante mucho tiempo se lo atribuyeron a Hipodamos
de Mileto. Se pensaba que este había creado el plano
en damero, pero las investigaciones sobre Babilonia y
sobre arqueología egipcia indican que existen
antecedentes anteriores a las realizaciones basadas
en los proyectos de Hipodamos.
Este tipo de plano tiene la ventaja de que su
parcelamiento es más fácil por la regularidad de la
forma de sus manzanas.
B. Plano lineal

Tiene forma alargada (en sus orígenes)


generalmente es una consecuencia de la influencia
de alguna vía de comunicación.
También se produjeron estos tipos de planos en las
costas y en las márgenes de algunos ríos.
C. PLANO RADIOCENTRICO
Este tipo de plano se caracteriza por tener
avenidas circunvalantes y calles o avenidas
radioconcéntricas (desde el centro a la periferia o
a la inversa).
Este diseño presenta la ventaja de que permite una
fácil y rápida circulación desde el centro a la periferia
o en sentido contrario, pero por otro lado se hace más
dificultoso el traslado de un punto a otro por las
avenidas circunvalantes. Además de este problema
también es complicado su parcelamiento en
comparación con el plano en damero.
D. PLANO IRREGULAR

El plano irregular tiene un aspecto anárquico, sin


forma definida, es fruto de una decisión social,
como en la ciudad medieval islámica, un origen
multipolar, con varios centros que crecen hasta
juntarse, o de la yuxtaposición de varios tipos de
plano diferentes, como en nuestras ciudades
actuales.
La ciudades medievales presentan una gran variedad
de esquemas planimétricos como resultado de la
falta de planificación previa, es decir que casi la
totalidad surgió como resultado del crecimiento
natural y orgánico.
CONCLUSIONES
 Circunstancias históricas, militares, políticas,
comerciales, etc van determinando la ubicación, la
forma y el desarrollo de una ciudad.
 Se aprecia una variada morfología de ciudades
debido a su adaptación al entorno.
 La transformación del plano rural debido a la
diseminación de las ciudades, va tomando una
forma urbana.
 Las ciudades de la Edad Media no son grandes
ciudades. Las mayores densidades de población la
tuvieron París y Milán con 200.000 habitantes ya
bien entrado el siglo XIII. (Consideremos que
Constantinopla y Bagdad llegaron a tener un millón
de habitantes y Córdoba medio millón)