1 El origen de lo que hacemos

As quiero hacerlo
Cuando hacemos cualquier cosa y nos cuestionamos acerca del porqu,
rpidamente logramos encontrar miles de explicaciones, justificaciones o
inclusive historias con diferentes versiones, todas son conocidas vulgarmente
como pretextos. Generalmente los seres humanos hacemos diferentes cosas,
algunas veces planeadas, otras improvisadas, pero finalmente seguimos
procesos para hacer lo que hacemos. Por ejemplo: Tiene que viajar el
prximo jueves a Monterrey le dice el gerente de una empresa a su
subordinado. Ira Monterrey se convierte en un sinnmero de opciones, en
avin, en automvil o en autobs, o incluso en tren. Ir solo o con otro
compaero de trabajo, llegar a un lujoso hotel o a otro ms modesto. Hacer
rpidamente el trabajo y regresar el mismo da o tomarse tiempo
paradescansar y tomar un par de das. Todas son opciones para ese viaje. Con
ellas creamos expectativas: Quiero salir por la maana, ir en avin, hacer lo
que tengo que hacer all y regresar en un vuelo por la noche. As en la mente
del subordinado queda todo el itinerario planeado. Sin embargo, al hacerlo de
esa forma queda a merced de las circunstancias y sobre todo de su anfitrin, la
persona del trabajo que ir a recibirlo al aeropuerto. Es usted Juan Lpez?
pregunta alegremente con un letrero en la mano el empleado de la sucursal de
la misma compaa en el aeropuerto. S, soy yo dice apuradamente el
empleado. Si le parece podemos irnos, para no perder tiempo no traigo
equipaje, solamente este bolso de mano. Nada de eso dice el anfitrin la
junta se pospuso para la tarde, tenemos tiempo de sobra, as que si quiere lo
puedo llevar a dar un paseo. Y Juan Lpez se queda terriblemente frustrado,
atnito y disgustado. Se sienta en un caf y empieza a hacer ajustes a su plan
original: si salgo a las 8 de la noche de la junta tendr tiempo de tomar el vuelo
de las 9:30 y entonces llegar un poco tarde a la ciudad de Mxico, pero
llegar. El nuevo plan lo tranquiliza y ya ms resignado acompaa a su
anfitrin a dar una vuelta por las instalaciones de la compaa. Al llegar la hora
para la junta, las 5 de la tarde, se presenta ante los asistentes y se sienta. La
junta da inicio y empiezan a tocarse los puntos de la agenda. Son ocho. Juan
Lpez ve su reloj y calcula que en dos horas pueden tratarse todos los puntos.
No obstante el gerente de la sucursal no piensa lo mismo. As, el primer punto
de la agenda tarda 45 minutos. Queda claro para todos la necesidad de la
capacitacin en nuestra rea de ventas? S dicen todos y cuando alguien
de los asistentes trata de intervenir Juan Lpez lo fulmina con la mirada.
Podemos pasar al siguiente punto? Claro que s, o si lo prefiere tomamos un
receso, dice el gerenteUn receso? dice Juan casi gritando pero si
tenemos casi una hora hablando de un proyecto que ya ha sido autorizado y
todava faltan cuatro puntos para que les pueda explicar a qu he venido. Los
asistentes se quedan perplejos. Y cul es el problema? preguntan. Es
que dice Juan yo quera regresarme en el vuelo de las nueve y media de la
noche. No faltaba ms dice el gerente pasemos al punto cinco.

As, a las 7 de la tarde con quince minutos Juan sale apresuradamente de la

compaa, su anfitrin de la maana lo acompaa y lo conduce al aeropuerto.
Podemos pasar a cargar con gasolina mi coche? pregunta precavidamente
el chofer. Juan Lpez voltea como rfaga y lo mira con el ceo fruncido.
Bueno rectifica el chofer yo creo que con la que tenemos a lo mejor nos
alcanza. Y as enfilan rumbo al aeropuerto. Pero, caray, las buenas inten- ciones
del chofer y hasta del auto no bastan y la gasolina se acaba cuando se
encuentran todava a ms de cinco kilmetros del aeropuerto. A Juan Lpez le
sale lumbre por las orejas. Por que no le puso gasolina? dice indignado y
nuevamente tiene que proyectar nuevos planes, Pedir aventn? Esperar un
taxi? Parar a cualquiera que pase y suplicarle que lo lleve? Finalmente eso fue
lo que hizo, pedir a un particular que lo llevara al aeropuerto para tomar el
avin y fue precisamente en ese automvil donde Juan Lpez y yo nos
conocimos. Visiblemente alterado y ansioso se subi al automvil en el que yo
viajaba y juntos recorrimos una avenida larga tapizada de anuncios
comerciales en la orilla del camino. Hoy todo me ha salido mal dijo Juan
Lpez. Y a pesar de ello cabe la pregunta: realmente salieron las cosas mal?,
en qu fall este buen trabajador que anda a 78 revoluciones por minuto?
Veamos: Acaso era l capaz de exigirse un viaje tan atropellado? S, fue capaz
de hacerlo. El problema es que sus planes del da dependan de hacer
diferentes mancuernas con diversas personas para que las cosas salieran. El
error de Juan Lpez fue, desde mi punto de vista, el atreverse a hacer solo,
planes que involucraban a otras personas. Juan Lpez tiene un gran talento
para actuar con rapidez pero tiene dificultades para negociar acuerdos con
otras personas. Podra haber hablado con el gerente de la compaa en
Monterrey y decirle algo as como: soy la persona que asistir a la junta de la
sucursal, estoy planeando un viaje de un solo da, si no tiene inconveniente me
gustara que la junta fuera concisa para que yo pudiera regresar a buena hora.
O bien podra haber preguntado el programa de actividades, o mandado un fax
con su propio itinerario tentativo. En fin, tendra que haber compartido con los
otros sus intenciones para el viaje. Pero lo ms importante, negociar con uno
mismo las condiciones del viaje. Por qu viajar con tanta prisa? le
pregunt en el avin. Juan Lpez me vio con cara de qu le importa, pero hizo
aparentemente un esfuerzo y me dijo. Para optimizar el tiempo. No me atrev
a hacer ms preguntas. Resulta claro que a veces planeamos actividades sin
tomar en cuenta ni siquiera nuestros propios intereses y as, como si furamos
mquinas, programamos todo lo que puede suceder. Y si lo conseguimos nos
sentimos muy tranquilos pero, y si no sucede? Nos va como dijo Juan Lpez,
muy mal. Seguramente si se le hubiera preguntado por la planeacin de su
viaje al seor Lpez, hubiera encontrado siempre justificaciones o
explicaciones para sus conductas. sa es la raz de los argumentos que
utilizamos para relacionarnos con nosotros y con otros en la vida. Para todo
ensayamos un argumento, una justificacin, una teora. Para qu regresar
tan temprano? Para dormir en mi casa. Para qu dormir en la casa si
siempre ha dormido ah?
Porque me preocupa que se quede sola mi familia. Por qu le preocupa?
Porque hay mucha inseguridad. Por qu dice usted que hay mucha

inseguridad? Por el gobierno. Por qu por el gobierno?... Y as podramos

llegar hasta agotar los argumentos que tenemos para justificar lo que
hacemos. Sin embargo, es vlido preguntarnos realmente creemos en los
argumentos que empleamos para hacer las cosas que hacemos? No sera
mejor ir construyendo y explorando nuestros argumentos mientras neqociamos
con otros las circunstancias que esperamos? Definitivamente no negociar con
otros involucrados es un error que adems de ejercer presin sobre nuestros
planes puede llevarnos a que stos fracasen. Y asimismo puede hacer que los
fracasos de nuestros planes sean recurrentes, es decir, que continuamente se
presenten. "Si se halla usted mismo en una situacin en donde pueda ver que
se mueve a una y otra crisis continuamente, quiz necesite hacer un alto y
pensar a dnde quiere llegar realmente." George Morrisey (1992)
Si descubre que las cosas no salen como las ha planeado puede ser porque no
ha tomado en consideracin a otras personas en sus planes. Y si adems las
crisis suceden de manera constante, una y otra vez, quizs es un buen
momento para reflexionar sobre la posibilidad de entender y cambiar algunas
circunstancias de los procesos que utiliza para hacer las cosas.
Cuadro interactivo:
Subraye por favor la manera en la que usted considera que le gusta hacer las
cosas: rapidsimo, rpido, regular, lento o muy lento.
Mencione al menos tres argumentos que le indiquen por qu prefiere ser as: 1.
__________________________ 2. ___________________________________________________
3. ___________________________________________________ Comparte con los
involucrados sus planes para que sepan lo que espera de ellos? Todo, la mayor
parte, alguna parte, muy poco, nada. Escriba al menos tres argumentos por los
que prefiere hacer las cosas de esa manera: 1.
___________________________________________________ 2.
___________________________________________________ 3.
___________________________________________________
Referencias:
Morrisey, G. (1992) Creating your Future. Personal Strategic Planning for
Professionals. San Francisco: Berret-Koehler Publishers.