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El puerto de Cartagena aspira a ser uno de los 30 mejore megapuertos del

mundo en 2017, cuando tendrá capacidad hasta para mover hasta cinco
millones de contenedores.
El proyecto Mega 2017 contempla en sus dos etapas una inversión cercana a
los mil millones de dólares, y busca que para ese año Cartagena mueva el
doble de los contenedores actuales, carga similar a la que hoy día pasa por los
puertos estadounidenses. Su evolución avala ese ambicioso plan, ya que las
instalaciones del puerto caribeño han pasado de mover 96.000 contenedores
en 1993, cuando se otorgó la concesión a la Sociedad Portuaria que lo
gestiona, a cerca de 2,3 millones.
Este puerto ya recibe Post Panamax, buques de comercio marítimo que cargan
hasta 14.000 contenedores, y el reto en infraestructura es poder mover esa
carga internacional de forma más rápida y, además, favorecer la exportación de
productos nacionales a otros países. Nuestro cuenta con seis grúas tipo
pórtico, que descargan la mercancía de los barcos y en este momento trabaja
en la instalación de una séptima que ampliará la capacidad de la plataforma. Y
entre las obras que se proyectan con vistas a la construcción del megapuerto
está el dragado en lo más profundo del lecho marino para poder recibir barcos
de 14 a 16 metros de calado.
El propósito es que los camiones estén el menos tiempo posible estacionados
a la espera de entregar o recibir carga. En definitiva, la apuesta de la Sociedad
Portuaria de Cartagena es construir la infraestructura necesaria para responder
a las necesidades de los TLC firmados por Colombia con varios países, entre
ellos Estados Unidos, que está a punto de cumplir un año de vigencia. En su
primer año de vida, este TLC ha otorgado importantes beneficios a sectores
colombianos como las flores, textiles e hidrocarburos.
En nuestro puerto contamos con una compañía de transporte naviero que es
llamada HAMBURG sud., es una empresa alemana la cual se encarga de
disponer de diferentes tipos de medios de transportes, para los distintos tipos
de mercancía que lleguen o envié desde nuestro puerto y así trabajar de
manera eficaz. Para los distintos proveedores.

Yesid Marrugo Velasquez