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INTRODUCCION

En este trabajo se encuentra consignado el análisis hecho a una estructura vial
la cual presenta diferentes síntomas de deterioro, con el objetivo de determinar
los factores que han causado este deterioro y realizar un análisis de ellos por
los distintos métodos aprendidos durante el curso en el seminario del método
dictado por el ingeniero Carlos Arturo Garcia Ocampo, los cuales permitirán un
análisis mejor elaborado que nos permita dar soluciones claras y acertadas al
deterioro de esta tanto desde la heurística como desde el diseño.
JUSTIFICACION
Este proyecto se basa en métodos aprendidos en las clases y tiene niveles de
soluciones altas. Entramos a hacer una observación para identificar los
problemas y construir un diagrama de soluciones habilitadas para aquellos
problemas que impiden una fluidez adecuada del objetivo de la obra, el
objetivo es que haya una fluidez normal y garantizada para sus usuarios.
Nosotros llegaremos a una solución vasa en lo aprendido en el semestre de
seminario 2, puede que no le encontremos una solución ideal ya que no
contamos con equipos necesarios para investigar los problemas a fondo. Para
que estos problemas se puedan solucionar debemos presentar un informe
donde presentamos los problemas, consecuencias, soluciones posibles y costos
para su reparamiento, para así presentárselas a la administración de obras
públicas de armenia y que ellos tomen decisiones sobre el problema
presentado en la obra.

Método de observación
1) Identificación del objeto de estudio
En este caso el objeto observado es tramo de la via ubicado en el centro
de la ciudad de armenia más específicamente es la intersección de la
carrera 19 con calle 16 la cual se encuentra afectada, este objeto es el
tramo de una de las vías mas transitadas de armenia.
2) Objetivos de la observación
El objetivo principal de esta observación es determinar e interpretar los
problemas que posee el objeto observado.
3) El método utilizado para esta observación va a ser directo, ya que este
nos permite un análisis más objetivo de la situación, un contacto directo
con el entorno que afecta la via y conocer las características y
dimensiones reales de este.
4)