Chasis para Autobs Mercedes-Benz

OH 1420
> El
OH

1420

> El

chasis para autobs

fue

motor DC OM 366

desarrollado

LA - con 6 cilindros y turbocooler

por Mercedes-Benz para aten der

- equipa el chasis, desarrollando

las

ms

211 cv de potencia y 67 mkgf

del

mercado

duras

exigencias

transportista,

con

calidad, seguridad y rent abilidad.

> Fue

proyectado para

de

par

motor,

demostrando

excelente desempeo dura nte la

operacin.

de repuestos.

> Items
direccin
facilita

como

la

ZF

8063

hidrulica
la

operacin

las

maniobras, adems del puesto del

conductor haber sido diseado con

> Las

el transporte de personal par a

optimizando el controle de pi ezas

principales piezas

base

tcnicas

ergonmicas,

actuar en lneas distrib uidoras o

del motor son compatibles a otros

aumentando el confort y la c alidad

alimentadoras.

modelos

del su trabajo.

de

la

misma

serie,

Motor
DC OM 366 LA
6 cilindros, verticales en lnea, con turbocooler
155 kW (211 cv) @ 2.600 / min.
660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 / min.
5.958
197 g / kWh (145 g / cvh) @ 1.950 / min.
28 / 80
2 x 12 / 135

Curvas de desempeo del motor DC OM 366 LA.

Valores en con formidad con ISO 1585.
Emisiones en conformida d con la norma Euro II.
Potencia mxima neta:
155 kW (211 cv) @ 2.600 / min.
Par mximo:
660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 / min.
Consumo especfico mnimo:
197 g / kWh (145 g / cvh) @ 1.950 / min.

Potencia (kW)

Modelo
Tipo
Potencia mxima, conforme ISO 1585
Par motor mximo, conforme ISO 158 5
Cilindrada total (cm)
Consumo especfico
Alternador (V/A)
Batera (V/Ah)

Transmisin
GMF 350 MM; monodisco, seco, con servio asistido
DC G60/6-9,201
6
ZF 4 HP 500 (automtica)*
4
Allison MT 643 (automtica )*(1)
4
Allison MT 643 R (automti ca)*
4
MB VL 3/7 D 5
MB HH 4 / 05D 10
4,3 (43:10)
4,75 (38:8)*
5,857 (41:7)*
6,143 (43:7)*

Consumo (g\Kwh)

Par Motor (Nm)

Embrague
Caja de cambios
Marchas sincronizadas
Caja de cambios*
Marchas sincronizadas*
Caja de cambios*
Marchas sincronizadas*
Caja de cambios*
Marchas sincronizadas*
Eje delantero
Eje trasero
Reduccin del eje trasero

(*) Opcional bajo pedido.

(1) Valido para la relacin de transmisin d el eje trasero i = 41:7.

Chasis
7.50x20
7.50x20*
7.50x22.5 *
10.00-20PR16
10.00R20PR16*
275/80R22.5PR16*
ZF 8063; i = 20,7 : 1
210 (plstico con llave)
300 (acero sin llave)*

Emisiones en conformidad con la norma Euro II

DVE - 064 - Agosto'2003

Llantas
Neumticos
Direccin hidrulica
Tanque de combustible (l)
(*) Opcional bajo pedido.

Desempeo del Vehculo

Reduccin (caja principal)
Velocidad mxima - Km/h
Capacidad mxima en pendientes con 13.950 kg (%)

i = 4,3
116
37

i = 4,75
105
41

i = 5,857
85
53

i = 6,143
81
57

Suspensin
Eje delantero
Eje trasero

ballestas semi-elpticas con amortiguad ores telescpicos de dob le accin y estabilizador

ballestas semi-elpticas con amortiguad ores telescpicos de dob le accin y estabilizador

Pesos y Capacidades(kg)

Frenos

Vaco sin carrocera*

Eje delantero
1.360
Eje trasero
3.360
Total
4.720
Carrocera + pasajeros
9.230
Pesos admisibles
Capacidad del eje delantero
5.000
Capacidad del eje trasero
8.950
Peso bruto vehicular (PBV)
13.950
(*) Sin carrocera o implemento, con tanque de combustible lleno, con
rueda de repuesto, sin conductor, con e xtintor de incendios y caja de
herramientas.
Obs.: Datos informados considerando l a ejecucin de serie.

Freno de Servicio
Sistema
a tambor en las ruedas delanteras y traseras
Tipo
a aire comprimido de dos circuitos
rea de frenado: eje delantero
2.129 cm
eje trasero
3.308 cm
total
5.437 cm
Dimetro del tambor
410 mm
Espesor/ancho de la zapata
18 mm / 160 mm (eje delantero)
Espesor/ancho de la zapata
18 mm / 220 mm (eje trasero)
Freno de Estaciona miento
Tipo
cmara de resorte acumulador , con accionamiento ne umtico
Actuacin
ruedas traseras
Freno Adicional
Tipo
freno motor
Accionamiento
eletro-neumtico; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
Obs.: Datos informados considerando l a ejecucin de serie.

Dimensiones(mm)
Chasis para autobs, sin carrocera.
ABCDEFGHIJKLM-

Distancia entre ejes

Largo total
Ancho
Altura:
cargado
descargado
Bitola (eje delantero)
Bitola (eje trasero)
Voladizo delantero
Voladizo trasero
Crculo de viraje del vehculo( dim.,m)
ngulo de entrada (cargado)
ngulo de salida (cargado)
Vano libre delantero
Vano libre trasero

D
5.170
10.108
2.435
2.485
2.592
1.971
1.821
1.893
3.045
20,34
1720'
1052'
300
256

J
G

Algunos componentes que se muestran en e ste folleto son opcionales y slo pueden Con miras al desarrollo tecnolgico, DaimlerChrysler do Brasil se reserva al derecho de
obtenerse mediante solicitud especial. Dirjase a su representante Mercedes-Benz. l alterar las especificaciones y los dise os sin previo aviso. La tecnologa de los productos
tiene la solucin especfica a sus nece sidades de transporte.
Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.