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Proyecto
"MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PEDRO MORENO TRAMO OVALO GROCIO PRADO- CALLE VICTORIA
Y LA AV. ABELARDO ALVA MAURTUA TRAMO OVALO GROCIO PRADO - CALLE FLORIDA DEL DISTRITO DE CHINCHA ALTA,
PROVINCIA DE CHINCHA - ICA"
Componente
Fecha
ENERO 2015
EJE SIMPLE
DELANTERO
TIPO DE VEHICULO
EJE POSTERIOR
SIMPLE POST
PESO
0.09
0.21
8003
AUTOMOVILES
1.50
1.50
4412
CAMIONETAS
2.50
2.50
603
7.00
11.00
526
7.00
11.00
BUS 3 EJES
CAMION 2 EJES
CAMION 3 EJES (TANDEM)
CAMION 4 EJES (TRIDEM)
TRACTO 2 EJES + TANDEN
TRACTO 2 EJES + TRIDEM
TRACTO TANDEM + TANDEM
TRACTO TANDEM + TRIDEM
CAMION 2 EJES REMOLQUE
CAMION TADEM + REMOLQUE
CAMION TANDEM + REMOLQUE
B2
B3
C2
C3
C4
T2S2 2S2
T2S3 2S3
T3S2 3S2
T3S3 3S3
C2-R2 2T2
C3-R2 3T2
C3-R3 3T3
P
6 . 6
TRIDEM
PESO
SIMPLE POST
PESO
TANDEM
PESO
IMD
PESO
BUS 2 EJES
TANDEM
PESO
18.00
P
8 .2
EJEMPLO
P
15 . 3
22 . 95
EJEMPLO
P
8 .2
P
15 . 3
EJEMPLO
71
P
22 . 95
EJEMPLO
0.000002
0.0009
0.0066
0.000005
0.0009
0.0066
EALFi
0.000007
0.0018
0.0131
0.5149
3.5239
4.0388
0.5149
3.5239
2.0748
(r)
Periodo de Diseo
(y)
simples
0.86%
camin
0.86%
20
FACTOR DE CRECIMIENTO
(FACTOR DE TRAF VEHIC ACUMUL)
1 ry 1
(G)(Y )
Para Camin
(G)(Y)
(G)(Y)
Para Simple
0.50
VER DATO
1.00
VER TABLA
IMD
8003
4412
603
EALFi
0.00000717
0.0018
0.0131
526
71
21.7215
21.7215
(G)(Y)
Para Simple
Para Simple
Para Simple
21.7215
21.7215
21.7215
ESAL
2.28E+02
3.18E+04
3.14E+04
4.0388
Para Camin
21.7215
8.42E+06
6.1137
Para Camin
21.7215
1.72E+06
ESAL =
1.02E+07
Aos
6.1137
VALORES PERCENTILES DE Mr
CBR
CBR
Mr
Mr (psi)
(psi)
22.70
22.00
21.40
20.30
20.10
19.60
18.50
18.20
4.20
22.70
22.00
21.40
20.30
20.10
19.60
18.50
18.20
4.20
22832
22372
21973
21232
21096
20753
19989
19777
6300
1
2
3
4
5
6
7
8
9
CLASIFICACION CBR
FORMULA
1/3 x 100
2/3 x 100
3/3 x 100
4/3x100
5/3*100
6/3x100
7/3x100
8/3x100
9/3x100
ORDENANDO EN FORMA
DESCENDENTE Y
ELIMINANDO VALORES
REPETIDOS
RELACION CBR - M
90
85
6300 psi
80
75
70
10^4 o Menos
Entre 10^4 y 10^6
10^6 o Ms
60
75
87.5
65
ESAL
1.02E+07
60
55
(%)
87.5
50
45
BASE
SUB BASE
40
CBR
CBR
40
30
35
30
25
REEMPLAZANDO
FORMULAS PARAVALORES
Mr
20
15
Mr Base
Mr Sub Base
10
16199
14955
psi
psi
6300
psi
DEL GRAFICO:
0
6300 19777 19989 20753 21096 21232 21973 22372 22832
Mr Sub Rasante
Mr (Psi)
R=
85
Zr =
-1.037
So =
0.45
PAVIMENTO RIGIDO
0.35 - 0.45
%
%
PERDIDA DE SERVICIABILIDAD
El cambio de prdida en la calidad de servicio que la carretera proporciona
al usuario, se defiene en el metodo con la siguiente ecuacin:
Po =
Pt =
4.00
2.00
PSI = Po - Pt
REEMPLAZANDO VALORES
PSI =
2.00
10
PSI
4.2 1.5
10
(SN 1)
2.32 log
1094
10
(M
) 8.07
5.19
A=
B=
IGUALDAD
7.01
7.01
ECUACION AASHTO
CALIDAD DE DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Malo
FACTOR DE DRENAJE
m2
1.15
m3
1.00
CARPERTA DE
CONCRETO ASFALTICO
1.0 T.S.
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
BASES
GRANULARES
4.0
4.0
4.0
6.0
6.0
6.0
De acuerdo al ESAL =
1.02E+07
ASUMENDO VALORES MINIMOS
Carpeta
Base
Pulgadas
4.00
6.00
D1
D2
0.430
VER TABLA
a2
0.120
VER TABLA
a3
0.130
VER TABLA
SN 1
*
1
a1
SN 1* a 1 D 1* SN 1
*
SN 1 .SN 1
*
1
a 1 .m 2
SN 1* SN *2 SN 2
D *3
SN 3 .(SN 1* SN *2 )
a 2 .m 3
SN
4.86
2.47
CARPETA
BASE
D1
2.00
"
D2
D3
6.00
"
"
6.00
PULGADAS
CENTIMETROS
2.00
5.08
5.00 cm
6.00
15.24
15.00 cm
6.00
15.24
15.00 cm
PAVIMENTO
35.56
35.00 cm
SUB BASE
MEJORAMIENTO SUB-RASANTE
0.15 cm