COdigos de Falha- Motor WW NGD 370- VCO - 950 70 Conte 81.820 Constellation (02/07 em diante’ etree ene) Quando 0 condutor gitar a chave oe pertida na posigao ligada, as luz2s indicedoras no painel de intrumentos (Aquardar Para Partida, Parade Obngatéria, Advert&ncia e Manutencéo) petrmanecerdo acesas por 2 sequndos, uma apés a ouira, para verficacao de conecco e de seu funcinnamenta eer Eine ed Aluz acende-se apés o condutor girar @ chave de partida para posicée ligedo, A.luz 0 apaga aée a varificacde do rater Se = luz permanecer acaa néo se da partida na metor Pao ced Atangéa, a ums falha grave ecorranda; Desligue o veicula, © procure amnilia para corracia da problema, Caso c veiculo néo pare, ¢ motor acionara sua autoprctecgo, em aproximadamente 20 segundos ira acender a luz da ingecéo © Inga a luz comeca a piscar e inicia-se a reducda de paténcia ER Atengéa, a ums falha leve no motor Como a fala nda ¢ grave, ndu necessita desliar 0 velculo Ceres Pee ee need Pave-se veriicar as falias gravades na memoria do rmddulo de controle do motor (ECM), pelas luzes de aviso do painel 2 @3, Cam a chave ligada, (@ luz de aviso amarela 3 se manterd acesa se houver alguma falha, Pressione o pedal do acelerador por 3 vezes sequidas, observe que as luzes vermelha 2 e amarela 3 comegario a piscar da sequinte forme: Obe.:S0 ambas acanderom isto significa que o veiculo nao possue falhas ativas. Ex.: Aluz amarela (2) piscaré, » haverd uma pequenia pausa de um ou dois segundos. O primeira ndmero do cédiga de falas piscerd 2 vezes ypausa piscard 3 vezes , pausa- piscard § vezes = cédigo 235 Ao finclizar 0 codigo de falhs se acende a luz amatela Na sequéncia a luz verrnelha reattiré 0 eédigo ce falha novamente. Para now cédiga de falha (se hover) apertar novamente 0 acelerador Cs cédigas de falha atiios @ inativos podem ser visualizedos usando-se a ferramenta eletrénica de servign VCO-G50. Séo enibidas as informagées de falha pata @ primeira e a mais recente ocorréncias Cédigo de falhas - Linha VolksWagem de Caminhées Codigo Falha Causa provavel 7OIN2 Circuito do Frein de Estacionamento Falha na chave de circuito de freio de estacionamento, 84103 Sensor de Velacidade do Veiculo (VSS) Alta tense no sinal do circuite do sensor de velocidade 84104 Sensor de Velacidade do Veiculo (VSS) Baixa tensdo do sinal do circuito do sensor de velocidade 84108 Sensor de Velocidad do Vetculo (VSS) Alta frequéncia no sensor de velocidade do velculo 91102 Sensor de Posig4u du Pedal do Acelerador (APS) Implausibilidad2 no sinal de posiggo do acelerador Tenede lta na citcuite do aensar de posigéo da pedal do 91103 Sensor de Posigéa do Pedal do Acelerador (APS) aceleradr (APS)a1 940 9401 9403 samme 7 nova) 10001 10003 10004 s00n7 1n2m2, 10203 10204 10207 10300 1080 106/03 106/04 10603 16/04 ‘va sot ‘ima 104 noo? ona aia ama 18400 184i 16403 16404 18407 14r10 184/13 Sensor de Posicao do Pedal do Acelerador (APS) Sinal de Alta Pressdo de Combustival no Mator Sinal de Baia Preosdo de Combustivel ne Motor Sensor de Prescéo de Combustival do Motor (EFP) Sensor de Pressao de Combustivel do Motor (EFP) Falha na Autoteste OCC ds Lampada Agua / Olea Sensor de Presse de Gleo do Motor (EOP) Sensor de Pressdo do Oleo do Motor (EOP) Sensor de Pressdo de Cleo do Motor (EOP) Sensor de Pressao de Olea do Motor (EOP) Sensor de Presséo de Oleo do Motor (EOP) Sinal Néo-Plausivel no MAP ‘Sensor de Pressdo Absoluta no Coletor de Admissao Sensor de Pressdo Absoluta no Coletar de Admissao Sencor de Presse Absoluta Freia Motor Rotacao Acima do Normal no Turbacompressor Turbocompresser Incapar Sensor de Temparatura do Ar no Colstor de Admisedo (maT) Sensor de Terparatura do Ar no Colstor de Admiseao (maT) Sensor de Pressao Absoluta Saromstrica [BAP) Sensor de Pressdo Absoluta Barométiica (BAP) Temperatura do Liquido Refigerante do Motor Temperature do Liguido Refigerante do Motor Sensor de Temparatura do Liquide Retigerante (ECT) Sensor de Ternparatura do Liquide Retigerante (ECT) ‘Temparatura do Liquide Reficerarte do Mctor Despatenciamenta do Motor par Teraperatura Ackna da Faixa Nivel Reffigerante do Motor Sensor de Nivel do Liquide Refrigerants da Motor Precedio de Controle de Injacdo (ICP) Prescéia de Controle de Injeco (ICP) Pressdo de Conirole de Injecao (ICP) Presséo de Controle de Injecéa (ICP) Presse de Controle de Injegéo (ICP) Pressdo de Controle de Injecdo (ICP) Pressdo de Controle de Injegao (ICP) aczlerador (APS) Sinal de alta presséo de combustivel no mater Sinal de baixa pressdo de combustivel no motor Sinal de tenaéo alta no sensor de presséa de combustivel do motor Sinal de baixa presséo de combustivel na motor Falha no autateste OCC da lammada indicadora de presenca de agua ra combustivel Presson da dleo do motor acima do especificado Sinal de baixa presséo do 60 lubiicante do ratar Alta tensdo no citcuite de presséo de éleo do mator Balxe tensao no circuita de pressao de oleo do rotor Sinal de pressio do éleo lubriicante do motor abaixo do nivel citico Falha no sinal do sensor de presséo absolute no coletar de admissio Sinal de tensdo alta no sensor do praseéo absoluta no coletor de admisséo (MAP) Sinal de tonsa baixa ne censor de pressio absoluta no coletor de admisséo (MAP) Rotagio acime da normal ne turbocempresser Rotagio acima da normal no turbocempresscr Turbacompressor incapaz de fornecer prossdo suficient no retomo de exaustéo Sinal do torso alta no sonsor de temperatura do ar nna coletor de admisséo Teneo baica no sensor de tamparaturs do arno colator de admisséo Sinal do circuito da pressa harométrica com tensa cima do normal Sinal do circuito d2 presséo barométrice com tens4a abaixo do normal Temperatura do liquido refrigerants acima do nivel de alerta de temperatura alta da motor ‘Alta temperatura do liouido refrigerants da motor Tensio altano sensor de temperature do lquido refnigerante Tenséo baba no sensor de temperetura do liquido refrigerante Temperctura do liquida rettigerarte do metor acima do nel citico Despotenciamenta do motor Nivel do liquida refrigerants do matar abaixo do nivel de alortaferitica Sinal do circuito da sensor de nivel do liquido refigerante do motor fora da faixa de trabalho Sinal de pressao co controle de injeggo acima de faixa de trabalho do sistema Pressdo de controle de injerao incepez de suprit a carga durente a partida do motor Tensio ata no sensor de controle de presséo de éleo da bornba de alta piessao Tensio baixa no sensor de pressio do leo da bornba de elta presséo Pressao de controle de injocdo cam bsixa performance Presséo de controle de injegéo acimal absixo do nivel dosejado Pressio de controle de injegéo acimra do especificade SN ee ca166/03 158/04 176903 175004 190/00 soos 962 9702 1978/91 yaaa 2791/00 279102 279103 279107 279108 2791/0 2910 7062/04 7721/00 7201 72107 712900 712901 712903 712904 7129007 7290 7129713 71362 713605 7136/08 7136/10 738 713903 rsa 7260/11 Pet 7269/01 Sinal de Tenséo Alta no ECM Sinal de Tonodo Aka no ECM Sonor de Tarnparatura do Olao do Moter (E07) Senor de Tarnparatura do Olao do Motor (E07) ‘Sensor de Rotago do Motor (CKP) Temparizeder de Desligamento em Marche Lenta Chave de Commande do Controle da Velocidade (ECCS) Falha na Chave do Circuta de Freio de Sevvigo Intewala de Senigo Excedide Requladar de Presséo de Injeco (IPR) Sinal de Posigéo Incorieta Falha Detectada Durante Teste (AMS) Atuador de Recitculagéo dos Gases de Escape EGR) Sinal de Posig4o Incorieta Valula EGR Pasigéo da Valvula EGR Recircularao de Gases ce Exausto Falha no Autoteste OCC do Freio Mator Pracedo de Controle do Freio MotorAcima da Espersdo Pracedo de Conirole do Freio do Motor Abaiio de Valor Esperedo Presséia de Controle do Freia MotorAcima da Esperado Presson no Retorna de Exaustéo ‘Sem Sinal de Pressao de Retomo (EGR) Sensor de Contrapressdo de Escape (EBP) Sensor de Contrapressdu de Escape (EBP) Retomo de Pressan de Exaustéo Retomo de Pressan de Exaustéo Presséo de Retomna de Exaustéo Sistema de Gerenclamento de Ar do Motor (AMS) Subrecarga nu Turboalimentador (TGV) Sabrecarga na Turboalimentader (TGV) Sinal de Sensor de Preeséo Aluador da Turbo Compressor de Geometiia Variével TSN) Sensor de Controle de Pressao do Freio Motor (BC?) Sensor de Controle de Pressao do Freio Mator (BC?) Falla no Autoteste OCC de Lampada de aviso do motor Falha no Autoteste OCC de Lampada Agua / Clea Inibigdo de Partida do Motor inal de tensdo slta no ECM Sinal da tonséa baiva no ECM Alta tens4o do censor da temperatura do élao do mator Baixa tonsa do sensor de temperctura do éleo do rotor Alta totagao do mator, acima da faixa normal de operagae, para acubla marcha selecionada Sisterra temporizador de desligarenta do motor ou marcha lenta Falha no controle do pilote automético Falha na chave do circuito do freio de servigo Nao ha causa previste para este SPN. Falha no autatocto do rogulador de contrale da proceéo de injegdo OCC Sinal de posigéa incoreto da vétvula EGR Falha detectada durante tastes no sisterna de gerenciemerto de ar do motor (AMS) Alta tenséo no sensor de posigéa da valrula EGR Sinal de posiggo incarreto, quenda se espera que a vahula EGR estejs fechada Valula EGR operando fora da calibragao esperada Pasigda da vélvule EGR acimal abaixo do nivel desejada Falha no autotest OCC da recirculagao dos gases: de exaustéa Falha no autateste OCC da hebiltaco do reio mator do veiculo Sinal de presséo de cortrole da ‘reio matar acima do valor esperado Sinal de presede de contrale do fraia mater cbaixe do esperado Falha no Sistema do Freie Mctor Prassén de retomno de exaustén excessiva ‘Sem sinal de pressao de retamo da evaustao Alta tensdo do sinal de press4o de retorno de exausto Baixa tenséo de sinal de pressdo de retomo de exaustao Pressia na retarno de exaustéa abaixe do nivel esperado em altas rotagtes Presse na etamo da exausta acima/abalxa da nivel desejado Piesséa de retamo da exaustéa acima do especifcads Falha detectada durante teste da sisterra de gerenciemerto de ar do motor (AMS) Sobrecarga no turbacompressor causando compersagéo positiva Sobrecarga no turbocompressor causando campensagao negativa Sinal de controle EVRT, MAP e EBP fora do nie! deseiado Falha no autateste OCC do turbo de geomettia varidvel Sinal de terego alta ne sensor de controle da preaséia do frelo rnator (BCP) Sinal da teneSo baixa no sensor de controle da presséo do fieio metor @CF) Falha no autoteste OCC da habiltagéo do freia motor da veleulo Falha no autateste OCC da lémoade Agua no éleo Falha no autotest2 OCC de inibigdo de partids do mator72704 mann rar 001d 001/05 8001/08 0024 8002/05 8002/05 e0nsm4 8003/05 0036 004/04 8004/05 8004/06 0054 800505 006/06 0084 008/05 8006/06 802102 802107 021/08 02112 8022002 8022008 e022 022/12 anasri 806402 06412 8146/07 815105 8161/06 8162005 816205 g1cem7 Larnpada Indicadora de Traca de Olea Capacitar do Obturadar Controle da Ventitedor do Motor Curto-Circuita entre as Babinas do Bico Injetar n® 1 Cireuto Aberto no Bico Injetar r? + De ar ahaa ee nee spe Race ‘roca de flea Falla no autateste OCU do capacitor do obturador Falha no acionamento do ventilador do motor Curto-circuito entte as botinas do lado de alte e leda de boaixa do bico injetor Circuita abarto na chicate eléttice oune enralamente da bobina da biea injetor n° 1 Cutto ao Tetra au 20 Positiva no Lado Alta do Bico injetor Curto-citcuto com o terra do veiculo au com 0 posit da re Curta-Circuita entre ae Bobinas de Bica Injetar n° 2 Circuito Aberto no Bico Injetor n? 2 Curta ao Tera au 20 Pasitiva na Lada Alta do bien lajator ne2 Curto-Circutta entre as Bobinas do Bica Injetar n° 3 Circuito Aberte no Bico Injetar n? 3 Cutta ae Terra au aa Pasitvo no Lada Alto de kico lajetor m3 Cutto-Circuita entre as Babinas do Bica Injetarn® 4 Circuito Aberta no Bico Injetor n? 4 Curto ao Terra ou a0 Positno no Lada Alto de bico Injetor ned Cutta-Circuita entre ae Babinas de Bica Injetar n° 6 Circuito Aberta no Bico Injetar n? 5 Curta ae Terra au 2a Pasitvo no Lada Alto de kico lajater 15 Curto-Circulta entre as Bobinas do Bica Injetar n° 6 Eee eee een Curta a Tera au aa Pasitivo no Lada Alto de kico lajeter 16 Senoor de Fase de Eixa Comande de Valwulas ECM Instalsda Incontetamenta Sensor de Fase do Eixa Comanda de Vahulas Sensor de Fase do Eixn Comando de Vahulas Sinal Incorreto da CMEO Sinal Incorreto no CAPO Inativagao do Sinal CKPO do IDM Inativagao do Sinal CMPO Presséia de Exausta do Reguladar Sensor de Rotagdu do Motor Sensor de Rotaco do Motor (CKP) Falha de Comunicacao entre o ECM e 0 Nédulo da EGR Circuito Aberte no Banco 1 des Injetores Lado Baixo do Banco 1 em Curto Circuito Aborto no Banca 2 des Injetoras Laco Baixo do Banco 2 em Cuno Falha na Comunicacda entre Méduloe bateria no lado alto da babina do bica injator Curto-circuito entie as babinas do lado de alta e lado de baixa do bico injetor Circuito aberto no chicote elétiico ouno enrolamento da bobina do tico injetor 1° 2 Curto-circuita com o terra da veiculo ou com o positiva da baateria nc lado alto da babine do bico injetor Curto-circuita entie as batinas do lado de alta e lado de baixa do bico injetor Circuito abeno no chicate elético ou no enrolamento da bobina do bico injetor 0° Curto-circuito com o terra do veiculo ou com o positiva da taterta no lado alto da babine do bico injetor Curto-circuito entie as batinas do lado de alta © lado de baixa do bico injetor Circuito aberto no chicate elétiicn ou na enmolamenta da babina de bico injotor n°-4 Curto-circuita com o terra do veiculo ou com o positiva da tateria no lado alto da babing do bica injetor Curto-circuita entie as batinas do lado de alta e lado de baixa do bico injetor Circuito aberto no chicote elétiico oune enrolamento da bobina do bico injetor 0° Curto-circuito com o terra do veicule ou com o positiva da bateria no lado alto da bobing do bico injetor Curto-circuita entie as babinas do lado de alta e lado de boaixa do bico injetor Circuito aberto no chicate eletrico ou no enrolamento da bobina do bico injetor 0° Curto-circuito com o terra do veicule ou com o positiva da tateria no lado alto da bobing do bica injetor Leitura inconeta do sinal do CMP ECM instalada incorrstamante para giro CAMP Detectada ruido no sinal CMP Sinal do sensor CMP inativn Sinal incorteto do CMPO ‘Sinal incorreto do CKPD do IDM Inativagéo do sinal CKPO do IDM Inaticagao do sinal CMO do IDM Falha no auteteste OCC da pressdo de exaustée do raguladar Leitura incorreta do sinal do sensor CKP Sinal do sensor CKP inative Falha de camunicagéo enire @ ECM 9 0 médula do contiole da EGR Circuito aberte na banco 1 das injatores. Lada baixo de bance 1 em curte com a tera da vaicula ou 9 pasitive ca beterie Circuito aberta ra bance 2 des injatoroc Lada haixo do hanco 2 em curta com a terra do vefcula ou © positiva da bateria Falha de camunicacsn entre ae méduloe IDM e ECM.822103 22104 e394 24002 saan 240/13 sania eae 260m2 262m 8260/13 8263/00 263/01 ansaid 825402 2264/06 526408 264/12 830002 8300007 830102 8302/02 sanan2 Alts Tensao no Relé do IDM. Alta tensao no telé do IDM Beike Tenséo no Relé do IDM Baixa tenséo no relé do IDM Beike Tenoéo no IDM Baixa tenaio no IDM Falha na Meméria ROM Falha ne moméria ROM Lista de Pardmetres Piogramévais na RAM Pardmatins programéveis na RAM Lista de Pardmetros Piograméveis do ECM Incompativeis Pardmetros programéveis da ECM incompatveis, Valores de parametrizegan de campo do rotor foram Parametrizagéo de Campo de Motor ees Falha no Autoteste na Motor Falla no Autotaste no Mctor Erro de comunicagao 20 acessar dados do ECM/ DM ‘wa ATA Data Link Software do ECM e IDM Néo-Compativeis Solware do ECM @ do IDM nfo compativeis Erro na Parametrizagdio da ECM / EFRC Era ne parametrizapéa da ERFC/ECM Amarican Trucking Assaciation (ATA) Data Link Valaroe de parametrizagdea de campo do mator fararn selecionadas devide a eres de parametrizagdo do ECM Valores de parsmatiizagse da fabricante do motor foram selecionedas, devide ea erro de parametrizagéa do ECM Valores de Parametrizacéo Valores de Parametrizagao Nivel de Calibrace Incampativel ECM Nivel de callarago incornpativel Falha na Meméria Flash Falhia na meméria fash. (Flag intemo, proprietéric) Falha Interna no IDM Falha interna no circuito elétrico do controlador IDM. Falha de Reinicializaggo do ECM Inesperada Falha de reinicializagao do ECM inesperada Fala no Autoteste da Memaria RAM Falha no autoteste da memoria RAM CPU. Falha no circuto do sinal de resposta do patenciémetro n° 1 da posicaa da acelerador Imnplausibiidade no sinal de resposta do potenciémetio do sensor de posigéo do acelerador, sinais | e 2 Falha no circuto do sinal de resposta do patenciémetro n°-2 da posicga da acelerador Falha ro circuito da ctene de commana de parida remota durante a pertids do rotor Falha no clicuilu da chave de cormanca da partida durante a parada do motar Sensor de PosicSo do Acelaradr (APS) Sensor do Peial da Acelerador (APS) Sensor do Peial da Acelerador (APS) Chave de Corando de Partda Remata Chavo de Commande do Partida Ramnata