PRAMETROS DE DISEO

Para poder cumplir las cuatro directrices bsicas de diseo de toda

carretera, el proyectista debe valerse de una serie de parmetros
cuantificables que garanticen una adecuada calidad del trazado de la va
que se pretende construir. De todos ellos destacan cuatro, la velocidad,
la visibilidad.
LA VELOCIDAD
El trazado de una carretera se definir en relacin directa con la
velocidad a la que se desea que circulen los vehculos en condiciones de
comodidad y seguridad aceptables.
Para evaluar cmo se distribuyen las velocidades en cada seccin, se
considerarn fijos los factores que incidan en ella relacionados con la
clase de carretera y la limitacin genrica de velocidad asociada a ella,
as como las caractersticas propias de las secciones prximas.
Se considerarn esencialmente variables la composicin del trfico (en
particular el porcentaje de vehculos pesados) y la relacin entre la
intensidad de la circulacin y la capacidad de la carretera.
A efectos de aplicacin de la presente Norma, se definen las siguientes
velocidades:

Velocidad especfica de un elemento de trazado (V e): Mxima

velocidad que puede mantenerse a lo largo de un elemento de
trazado considerado aisladamente, en condiciones de seguridad y
comodidad, cuando encontrndose el pavimento hmedo y los
neumticos en buen estado, las condiciones meteorolgicas, del
trfico y legales son tales que no imponen limitaciones a la
velocidad,

Velocidad de proyecto de un tramo (V p): Velocidad que permite

definir las caractersticas geomtricas mnimas de los elementos
del trazado, en condiciones de comodidad y seguridad.
La velocidad de proyecto de un tramo se identifica con la
velocidad especfica mnima del conjunto de elementos que lo
forman.

Velocidad de planeamiento de un tramo (V): Media armnica de las

velocidades especficas de los elementos de trazado en planta de
tramos homogneos de longitud superior a dos kilmetros (2 km),
dada por la expresin:
V = (Slk)/ S(lk/Vek)

lk = longitud del elemento k.

Vek = velocidad especfica del elemento k.
Al estudiar el trazado de un tramo se calcular la velocidad de
planeamiento y se comparar, tanto con la velocidad de proyecto, como
con las velocidades de planeamiento de los tramos adyacentes, para
estimar la homogeneidad de la geometra del tramo.
Las velocidades de proyecto y de planeamiento que se adopten, estarn
en general definidas por los estudios de carreteras correspondientes, en
funcin de los siguientes factores:

Las condiciones topogrficas y del entorno.

Las consideraciones ambientales.

La consideracin de la funcin de la va dentro del sistema de

transporte.

La homogeneidad del itinerario o trayecto.

Las condiciones econmicas.

Las distancias entre accesos, y el tipo de los mismos.

VISIBILIDAD
En cualquier punto de la carretera el usuario tiene una visibilidad que
depende, a efectos de la presente Norma, de la forma, dimensiones y
disposicin de los elementos del trazado.
Para que las distintas maniobras puedan efectuarse de forma segura, se
precisa una visibilidad mnima que depende de la velocidad de los
vehculos y del tipo de maniobra.

La presente Norma considera las siguientes: Visibilidad de parada,

visibilidad de adelantamiento y visibilidad de cruce.