CONSORCIO SR.

CAUTIVO

DE

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE AYABACA, DISTRITO DE AYABACA, PROVINCIA DE AYABACA, PIURA

AYABACA

Diseo de Pavimentos de Concreto

Mtodo de la Portland Cement Association PCA 84
Datos Generales
Nombre de la Via:
Camino a Yacupampa
Numero de carriles por sentido1
Apoyo lateral:
Si
Barras pasajuntas:
Si
Tipo de subbase:
Granular
Observaciones adicionales:
-

20
Periodo de diseo:
Tipo de distribucin de cargas de trfico:
Mediano
6.0
% camiones que circulan sobre el borde del paviment
1.1
Factor de seguridad de cargas:
I.M.D.A. (incluyendo vehculos livianos)=
Porcentaje de vehculos pesados en el trfico:
Tasa de crecimiento anual:
Factor de distribucin por carril:
Factor direccional:
Trfico de diseo (solo camiones pesad 286,555

aos
% (Mtodo PCA considera el 6%)
(en vias urbanas)

247.00
vehculos/da
18.6%
5.3%
1.00Clculo de espesor
50%

por Fatiga

Clculo de espesor por Erosin

(vehculos de ms de cuatro llantas)

PLANILLA DE CLCULO DE ESPESORES

Valor CBR subrasante
Mdulo k de subrasante:
Modulo k combinado:
Modulo rotura f'c=210 Kg
Varianza de resistencia:

4.29 %
26.0
-0.3
4.1369
15%

MPa/m
95.9 pci
MPa/m
-1.0 pci
Mpa
600.0 psi
(Mtodo considera 15%)

Espesor losa de
Hormign:

17.5 cm

Espesor subbase:

20.0 cm

Anlisis por fatiga

Anlisis por erosin
Correcci
Repeticiones en el
Acumulaci
n carga
Repeticiones Acumulaci Repeticiones
periodo de diseo
n
por LSF
admisibles
n de fatiga
admisibles
erosin
EJES SENCILLOS
Esfuerzo equivalente:
#VALUE! MPa
#VALUE! psi
Relacin de esfuerzos:
#VALUE!
15.4
17.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
14.5
16.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
13.6
15.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
12.7
14.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
11.8
13.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
20
10.9
12.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
458
10.0
11.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
745
9.1
10.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
1,900
8.2
9.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
4,760
7.3
8.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
6,843
6.4
7.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
13,686
5.4
6.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
33,458
4.5
5.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
40,891
3.6
4.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
66,939
2.7
3.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
1.8
2.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
EJES TANDEM
Esfuerzo equivalente:
#VALUE! MPa
#VALUE! psi
Relacin de esfuerzos:
#VALUE!
27.2
30.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
25.4
28.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
23.6
26.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
21.8
24.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
20.0
22.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
332
18.2
20.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
2,224
16.3
18.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
11,115
14.5
16.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
15,692
12.7
14.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
12,732
10.9
12.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
8,809
9.1
10.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
12,895
7.3
8.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
16,978
5.4
6.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
26,119
3.6
4.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
13,471
1.8
2.0
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
Carga por
eje (Ton)

Total Fatiga
#VALUE!
=

DISEO DE PAVIMENTO

Total
#VALUE!
Erosin =

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