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Manejo Talud
Manejo Talud
Sevilla, 2004
NDICE
Pag.
RELLENOS
DE
PIE
DEL
TALUD
(COMBINACIN
DE
UNA
1.- INTRODUCCIN2.
Una vez tratados los conceptos y mtodos principales del clculo de estabilidad, en los
captulos siguientes se desarrollan algunos criterios y soluciones a considerar en el anlisis
prctico. Para ello, se describe en primer lugar una metodologa a seguir en el proyecto de
nuevas obras o en la interpretacin de patologas, se apuntan algunos factores de
relevancia a tener en cuenta en la realizacin de clculos y finalmente se detallan algunas
de las soluciones que habitualmente resultan ms econmicas, explicando su fundamento y
aplicacin, lo que no quiere decir que sirvan para solucionar todo tipo de problemas. En este
sentido, habida cuenta del enorme abanico de actuaciones posibles, se ha optado por
reducir la casustica y hacer especial hincapi en lo que se ha dado en llamar soluciones
flexibles, que son las que menos medios especiales requieren y, por consiguiente, las
comnmente ms econmicas.
El presente texto est extrado de las referencias , 11, 12, y 13 del final del captulo.
destacar:
Mapas topogrficos
Mapas geolgicos
Mapas geotcnicos
Resulta asimismo del mayor inters consultar las fotografas areas. Los tcnicos
adiestrados en la observacin de estas fotos, en general gelogos especializados en
ingeniera civil, pueden detectar y acotar con sorprendente sencillez la existencia de
problemas de estabilidad en la zona de estudio o en su entorno.
El empleo de foto area resulta muy til para estudiar inestabilidades asociadas a grandes
deslizamientos preexistentes, difcilmente visibles si no es a vista de pjaro. Tambin
resulta muy valioso para obtener una visin global de la geomorfologa y de los posibles
problemas de una amplia zona, en la que por ejemplo haya que insertar un trazado.
Hasta tal punto resulta efectivo que, en numerosas ocasiones, si se hubiera realizado una
consulta adecuada de foto area antes de la construccin de un determinado tramo de
carretera o ferrocarril, se habra conocido a priori la existencia de problemas y se podra
haber actuado en consecuencia.
A modo de ejemplo, en la figura 2.1 se muestra un montaje fotogeolgico de una ladera en
Alora (Mlaga), en la que las vas del FFCC se encontraban afectadas por movimientos
peridicos que obligaban a reparaciones sistemticas.
Aunque el problema ferroviario era local, la foto area y una interpretacin geomorfolgica
adecuada reflejaron que las dimensiones de la masa deslizada superaba en planta los 2 Km
de longitud, lo que haba dado lugar, entre otras cosas, a la desaparicin de los meandros
originales del ro, que haba sido empujado hasta formar tramos
de cauce
de limpieza o los movimientos de reajuste del talud. Se debe recorrer bien toda la zona, ms
all de los lmites del problema localizado, para obtener una visin de conjunto. Tambin es
el momento para planificar y decidir los primeros trabajos que pueden ser acometidos de
forma inmediata, con facilidad y con bajo coste, y para adoptar en su caso las primeras
medidas provisionales que permitan establecer un nivel de servicio aceptable.
Tanto para el estudio de nuevos trazados como para el estudio de inestabilidades ocurridas
se han de obtener planos topogrficos de calidad. En el ltimo caso conviene contar con la
situacin anterior y posterior al deslizamiento. Sobre la base topogrfica se han de preparar
planos geolgicos y geomorfolgicos. Si ha habido inestabilidad, se deben representar sus
lmites y la direccin del movimiento, intentando establecer si es reciente o si la ladera
presenta huellas morfolgicas de deslizamientos pasados (figuras 2.3 y 2.4).
Son bastantes los elementos que deben ser considerados en una cartografa
geomorfolgica. Entre ellos cabe destacar las grietas en el terreno y pavimentos, los daos
en construcciones, los vuelcos y agrietamientos de muros, la inclinacin de rboles y postes,
los bloques desprendidos, los elementos antrpicos enfocados a la contencin y su estado
(gaviones, contrafuertes, muros), los puntos de afluencia de agua o especial humedad, etc.
Adems de la simple representacin, deben medirse y plasmarse todas aqullas
manifestaciones que puedan contribuir a analizar la magnitud, alcance y profundidad del
deslizamiento: la apertura de las grietas, los saltos entre labios, los escarpes, la direccin
aparente del movimiento (mediante la observacin de estras en el terreno, de obras rotas y
trasladadas, de races arrastradas, etc.).
Tambin resulta muy interesante la representacin de los alzados de los taludes con
problemas sobre foto seriada o sobre plano, en donde se representen de nuevo las
condiciones geolgicas y los signos visibles de las inestabilidades (grietas, cucharas de
deslizamiento, etc.).
A menudo en el reconocimiento visual se comprueba que en los alrededores ya hubo
problemas de estabilidad. Obviamente sera muy beneficioso contar con la informacin
geolgico-geotcnica generada en su momento: las investigaciones y conclusiones del
proyecto de reparacin, los problemas surgidos durante la construccin de las medidas
correctoras y la forma en que fueron acometidos, las investigaciones complementarias, los
estudios realizados y los detalles constructivos de las soluciones ejecutadas.
Desgraciadamente, es muy habitual que nada de ello se encuentre disponible y haya que
empezar casi de cero, simplemente con la informacin cualitativa de las observaciones
realizadas en campo o con el recuerdo de alguno de los tcnicos que participaron en las
obras.
Se debe asimismo elaborar un inventario en donde se resuman los aspectos principales de
los taludes y laderas del entorno (figura 2.5).
afluencia o acumulacin de agua, etc. Atienza, M. & Ortuo, L. (1998) muestran algunos
curiosos ejemplos andaluces, como la identificacin popular de la ladera ms problemtica
en el trazado Lucena-Cabra cuando se encontraba todava en proyecto, y que realmente
result finalmente la ms conflictiva en la obra; los comentarios de personas de avanzada
edad sobre la existencia de manantiales largo tiempo inactivos (e ignorados en proyecto)
bajo los terraplenes deslizados de la A-92 en la Venta del Molinillo, ms un largo etctera.
En el segundo caso, sin embargo, tanto los signos exteriores como los vectores de
movimiento de las estaquillas son marcadamente paralelos y sugieren un movimiento
traslacional. En estas circunstancias y sin otra informacin, no es posible lgicamente
deducir la situacin de la superficie de deslizamiento, pero se tendr una buena pista y
tenderemos a buscar con nuestras investigaciones cambios litolgicos o zonas de especial
debilidad que se ajusten a la direccin de movimiento observada (ste podra ser el caso de
un coluvin deslizando sobre un sustrato rocoso).
Un paso adelante en la deteccin de superficies de deslizamiento profundas, que en
realidad no supone costo alguno, consiste en aprovechar los sondeos de investigacin para
instalar lo que en terminologa anglosajona se denominan poor boys (Hutchinson, J.N. op.
cit.). Como muestra la figura 2.8, se trata de introducir un elemento hasta el fondo del
sondeo, habitualmente un tubo metlico de un metro de longitud, atado a una cuerda que
alcanza la superficie del terreno.
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Muchas de las ideas y figuras de este apartado se han tomado de los apuntes sobre la asignatura de taludes del Master en Ingeniera
Se ha supuesto en los ejemplos el talud seco y se han empleado para el clculo los bacos de Hoek & Bray (1981).
Obviamente se pueden obtener familias de curvas similares para cualquier otro tipo de terreno o para cualquier hiptesis de
agua. Lgicamente adems, la forma de las curvas resulta muy semejante a la de la figura 2.6.
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parte, con el tendido se expone ms superficie a la accin del agua, lo que puede
favorecer la erosin superficial, si bien permite una ms sencilla revegetacin.
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Para finalizar, hay que indicar que cualquier modificacin de la geometra de un talud
lleva consigo una variacin de los factores de seguridad de cualquier superficie de
deslizamiento potencial. Por ello es muy recomendable, cuando se realiza una
suavizacin de talud en terrenos con cohesin, asegurarse de que la descarga que
produce no reduce los factores de seguridad de otras superficies potenciales por
debajo de lmites establecidos para cada caso.
3.2.2.- Excavaciones en coronacin.
De entre las modificaciones en geometra de taludes potencialmente inestables, sta
es quizs una de las ms interesantes y efectivas, cuando es posible llevarla a cabo.
En la figura 3.3 se muestra cmo para deslizamientos de tipo rotacional la eliminacin
de una porcin de la cabecera puede proporcionar varios efectos beneficiosos:
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Elimina una porcin importante de peso desestabilizador, dado que las tierras
inscritas en superficies de deslizamiento de directriz circular suelen presentar su
mayor anchura en coronacin o cerca de ella.
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Por ltimo, para evitar que la plataforma creada en la coronacin de la masa inestable
se convierta en una zona de acumulacin e infiltracin de agua, es conveniente dotarla
de una pendiente adecuada y de los elementos de evacuacin pertinentes. Adems,
en deslizamientos de dimensiones considerables es recomendable revegetar con el fin
de evitar el posible impacto visual.
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La filosofa de esta medida puede ser doble (figura 3.6). Por una parte, siguiendo el
esquema del equilibrio de masas estabilizadoras y desestabilizadoras para
deslizamientos rotacionales, la introduccin de un peso adicional al pie de un
deslizamiento introduce un momento estabilizador, lo que automticamente aumenta
el factor de seguridad
Por otra parte, si el relleno se efecta con un material de suficiente calidad, lo que es
muy frecuente, tambin puede hacerse uso de su mayor resistencia al corte,
hacindolo penetrar bajo el pie del talud para que intercepte las superficies de
deslizamiento ms desfavorables. Dicho de otro modo, al profundizar con el muro se
obliga de alguna forma a que las superficies crticas tambin profundicen buscando la
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Los materiales empleados en general para estas actuaciones suelen ser granulares,
de tamao grande, muy permeables. Con ello se consigue, adems de peso, una
elevada resistencia al corte. El primer ejemplo tpico es el de las escolleras, con las
que pueden obtenerse fcilmente ngulos de rozamiento interno del orden de los 50.
Adems, cuando se colocan con habilidad, el acabado de la superficie puede ser
sorprendentemente bueno, lo que en alguna medida reduce su impacto visual.
El inconveniente fundamental que suelen presentar estas actuaciones en carreteras es
la falta de espacio para instalar el relleno, lo que a menudo obliga a excavar
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ligeramente el talud natural existente con pendientes elevadas, algo que debe
realizarse con precaucin y por bataches si el talud se encuentra ya deslizado.
Cuando por dicha falta de espacio se desea dotar al muro de escollera de una
pendiente exterior fuerte, se puede acudir a recibir ligeramente los bloques de roca
con hormign, con el fin de dotar al sistema de cohesin pero sin llegar a reducir la
permeabilidad, factor fundamental para asegurar la captacin y evacuacin del agua
que provenga del interior del terreno.
Los gaviones son una alternativa a los escollerados (figura 3.7). Permiten emplear
materiales granulares de menor tamao (gravas), obteniendo resultados resistentes
similares y quizs un menor impacto visual. El secreto de estos elementos radica en
el confinamiento que producen las cajas de tela de gallinero en donde se introduce la
grava, que sirven para aumentar sustancialmente la resistencia al corte disponible. Por
otro lado, constituyen una solucin de elevada flexibilidad, admitiendo deformaciones
de reajuste importantes sin detrimento de su resistencia. (figura 3.8).
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Cuando la envergadura del talud no es tan importante como la mostrada en las figuras
anteriores o cuando se puede disponer de algo de escollera, una posible solucin
econmica radica en construir un pequeo tacn al pie del deslizamiento y un relleno
de tierras en su trasds, de manera que ascienda lo necesario en el talud como para
que el efecto de su peso sea beneficioso para la estabilidad general. El talud restante
en terreno natural se puede entonces reperfilar, quedando un talud de menor altura y
probablemente ms suave, es decir, ms seguro (figura 3.11, que corresponde ala
fotografa mostrada en la figura 3.5).
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Esta misma idea puede aplicarse con refuerzos de gaviones, tal y como muestra la
figura 3.11.
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Obviamente para que este tipo de solucin sea operativa desde el punto de vista de la
ejecucin, la anchura del relleno de tierras que trasdosa el muro de pie ha de ser
suficiente como para que circule sobre ella un compactador convencional. Del mismo
modo, al igual que en el caso del descabezado, habr que dotar a la plataforma
superior del relleno de tierras la pendiente necesaria para conducir las aguas, prever
cunetas, etc.
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(a)
(b)
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En algunos casos bien documentados de arcillas britnicas, se ha podido comprobar que el rebajamiento deseado (y el aumento de
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inadecuado de los lodos de contencin. As, la bentonita forma una pelcula que se
adhiere a las paredes de la excavacin (cake), pelcula que resulta muy impermeable
y por lo tanto beneficiosa cuando se trata de construir una pantalla de hormign. Sin
embargo, si se pretende construir una pantalla drenante, es necesario rellenar con la
grava los bataches de excavacin en presencia de los lodos. De otra manera no sera
estable. Si no se adoptan las debidas precauciones y se elimina ese cake, el efecto
de permeabilidad y drenaje deseado puede incluso anularse por completo.
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Para hacer frente a este efecto hace algunos aos, se forzaba a la floculacin de la
bentonita mediante el empleo de sustancias especiales. Hoy en da la ejecucin de
este sistema resulta ms simple gracias al empleo de lodos biodegradables.
Uno de los aspectos a tener en cuenta en el diseo de estas pantallas es la necesidad
de proporcionar una salida al agua captada. As, una posibilidad consiste en ir dotando
al fondo de la pantalla de una pendiente suficiente hasta encontrar una salida al borde
del talud. Si esto no es posible, resulta a veces necesario efectuar perforaciones
dirigidas desde ladera abajo, de manera que penetren ligeramente en la pantalla y le
sirvan de desage.
Finalmente, al igual que con las zanjas que siguen lneas de nivel, es importante
extremar las precauciones en la ubicacin de la pantalla y alejarla de la cabecera de
deslizamientos existentes, con el fin de evitar que la discontinuidad creada por la
misma sea aprovechada como coronacin de una nueva inestabilidad.
3.5.2.2.- Drenes californianos.
Cuando interesa reducir presiones intersticiales en zonas de difcil acceso en las que
no es posible acometer zanjas o pantallas, puede resultar operativo llevar a cabo
perforaciones ascendentes, comnmente llamadas drenes californianos (figura 3.17).
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Perforaciones radiales en direcciones diversas para captar las aguas alrededor del
pozo
Perforaciones dirigidas entre pozos para ir dotando de salida a las aguas captadas.
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En primer lugar se comienza a excavar los pozos, de dimetro entorno a 1,00 m, con
maquinaria habitual de pilotes. La perforacin se reviste progresivamente mediante
anillos de hormign y, a las profundidades deseadas, se introduce dentro del pozo un
pequeo equipo de perforacin que permite ejecutar taladros de pequeo dimetro en
cualquier direccin, como los drenes californianos.
Obviamente las maniobras de cada operacin de perforacin son muy cortas, dado el
pequeo espacio disponible en el interior de pozo y la normal necesidad de ir
revistiendo las perforaciones para contener el terreno. El revestimiento consiste en
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si
se
emplean
estos
sencillos
equipos,
es
necesario
aproximar
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Rapidez de ejecucin.
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estaba
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4.- REFERENCIAS.
1. ATIENZA, M. & ORTUO, L. (1998): Propuesta Metodolgica para los Estudios
Geolgico-Geotcnicos de Carreteras. I Congreso Andaluz de Carreteras.
Granada.
2. BONAPARTE, R., SCHMERTMANN, G.R., CHU, D. & CHOUREY-CURTIS, V.F.
(1989): Reinforced Soil Buttress to Stabilize a High Natural Slope. 12th
International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering. Vol. II.
pp. 1227-1230. Rio de Janeiro
3. BROC, V., PREZ REVENGA, J.M., ORTUO, L., OLIVEROS, M. A., FEIJO,
J.P. & VILLEGAS, I. (1997): Estudio de un gran deslizamiento de ladera en La
Riba (Tarragona). IV Simposio Nacional sobre Taludes y Laderas Inestables.
Granada, 1997.
4. CHANDLER, R.J. (1984a): Recent European Experience on Landslides in Overconsolidated clays and soft rocks. Proceedings
of the
4th International
of the
4th International
Symppsium on
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