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Distribución de Energía Eléctrica Submarina
Distribución de Energía Eléctrica Submarina
Informe
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ANEXO
SOLUCIONES TECNOLGICAS
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Descripcin general
El esquema fundamental de una conexin de tensin continua es el siguiente:
Cable de conexin
Red
alterna
Red
alterna
Conexin de retorno
Las dos redes de corriente alterna estn unidas mediante una conexin de corriente continua,
formada por una subestacin de conversin de salida, en la cual se lleva a cabo la conversin de
la corriente alterna en corriente continua, un cable de conexin a travs del cual pasa la corriente
que alimenta la segunda red y una subestacin de conversin de llegada en la cual se realiza la
conversin de la tensin de continua a alterna. Resulta necesario disponer de una conexin de
retorno para asegurar el cierre del circuito y, por lo tanto, el flujo de la corriente; esta conexin
puede realizarse a travs del agua del mar (en el caso de una interconexin submarina) a travs
de electrodos situados en cada extremo de la conexin.
La estructura de un sistema moderno de transporte de energa en HVDC para un nivel de potencia
comparable al del caso analizado se representa en la Figura A1;
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Linea di polo
aerea o in cavo
Cable
Cavo
submarino
Reactancia
Reattore
Linea di polo
aerea o in cavo
Reactancia
Reattore
sottomarino
Transformador de
Trasformatori
conversin
di conversione
Transformador de
Trasformatori
conversin
di conversione
Filtro c.c.
Filtro c.c.
Filtro
c.a. c.a
Filtro
Filtro c.a.
Ponti di
Ponti di
Convertidores
conversione
Elettrodo
Electrodo
marino
Linea di elettr.
aerea o in cavo
Transformador
de
Trasformatori
conversin
di conversione
Linea di elettr.
aerea o in cavo
Filtro c.c.
Cable
Cavo
submarino
sottomarino
Reattore
Reactancia
Reattore
Ponti di
Convertidores
Filtro c.a.
Ponti di
conversione
Convertidores
conversione
Subestacin
Stazione
HVDC
HVDC
Transformateur
de
Trasformatori
diconversion
conversione
Filtro c.c.
Reactancia
Filtro c.a.
Convertidores
conversione
Elettrodo
Electrodo
marino
Linea di polo
aerea o in cavo
Linea di polo
aerea o in cavo
Subestacin
Stazione
HVDC
HVDC
Las dos subestaciones de conversin (en amarillo) incluyen los siguientes elementos:
Filtros corriente alterna;
Transformadores de conversin
Convertidores: Rectificadores (subestacin de salida) u onduladores (subestacin de
llegada)
Filtros corriente continua
La conexin propiamente dicha est formada por dos cables (uno de ida y otro de vuelta) y por
los electrodos submarinos.
Referencias
Hasta el momento, se han realizado numerosas conexiones HVDC en el mundo. La Figura A2
muestra las instalaciones construidas hasta el ao 2000, con tecnologa de tiristores. Dichas
instalaciones llegan a tener una potencia total de ms de 50000 MW, aunque en un solo caso
(Itaipu binacional) las dimensiones de la instalacin superan las previstas para la lnea objeto de
este estudio;
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Las dimensiones de los transformadores de conversin estn muy influidas por las restricciones
relativas al transporte (dimensiones y peso) hasta la subestacin de funcionamiento por carretera,
ferrocarril o barco; en este sentido, se muestran en la Tabla A1, para un cierto nivel de potencia, la
variacin en el peso (y en el nmero de mquinas necesarias) en relacin con la solucin
monofsica con dos bobinados
Tabla A1: Variaciones de peso para las diferentes soluciones constructivas de
transformadores de conversin para instalaciones HVDC se ofrece el nmero de
transformadores para cada una de las subestaciones de conversin:
Tipo de transformador de
conversin
Monofsico de 2 bobinados
Monofsico de 3 bobinados
Trifsico de 2 bobinados
Trifsico de 3 bobinados
Nmero necesario de
transformadores en cada
subestacin de conversin
6
3
2
1
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en alterna. Los dispositivos electrnicos bsicos que forman los convertidores modernos son los
tiristores (vlvulas mediante las cuales se puede permitir a voluntad el trnsito de corriente en un
sentido y no en el otro), uno de los cuales se muestra en la Figura A4
Se monta una serie de tiristores en mdulos de rectificacin y se unen diferentes mdulos en los
rectificadores o los onduladores, uniendo mdulos en serie y/o en paralelo, hasta obtener el nivel
de tensin y de corriente requeridos. En la Figura A5, se puede observar un ejemplo de
rectificador de una subestacin HVDC;
Reactancias de filtrado
Este dispositivo, colocado en el lado DC del convertidor, tiene la funcin de filtrar la forme de la
tensin en todas las configuraciones de carga transmitida, limitar las corrientes de cortocircuito
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que podran daar los convertidores, reducir el ruido armnico en el lado DC y hacer que
disminuyan los riesgos de resonancia. Para este tipo de componentes, estn disponibles las
siguientes tecnologas:
Reactancias con aislamiento de aire (Figura A6)
Reactancias con aislamiento de aceite (Figura A7)
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Filtros d.c.
Los filtros del lado de corriente continua permiten reducir el ruido armnico en las lneas de
corriente continua. A diferencia de los filtros de corriente alterna, los filtros de corriente continua no
slo estn formados por componentes pasivos (condensadores, bobinas, resistencias), sino
tambin por dispositivos de electrnica de potencia que inyectan en la lnea un ruido armnico en
oposicin de fase con respecto al de los convertidores, reduciendo su amplitud. En la Figura A8,
puede observarse un ejemplo de filtro de corriente continua.
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1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10 :
11 :
12 :
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conductor
pantalla semiconductora interna
aislante
pantalla semiconductora externa
cubierta metlica
cubierta plstica
blindaje
primer nivel de amortiguamiento
primera armadura
segundo nivel de amortiguamiento
segunda armadura
proteccin externa
Cables con aislante mixto papel-polipropileno (PPL): se trata de cables cuyo sistema
de aislamiento est formado por papel de alta densidad impregnado de una mezcla
viscosa, pero de manera que las capas de papel estn separadas por pelculas de
polipropileno; esta solucin, desarrollada recientemente, conjuga las ventajas de las dos
tecnologas precedentes; en relacin con la solucin de aislante slido, permite una
ganancia del 25 al 50 % de la potencia transportada o una reduccin del 30% de las
dimensiones para un mismo trnsito; esto permite lograr una reduccin del dimetro del
10%, del peso en aire del 20% y del peso en agua del 25%. La utilizacin de este tipo de
cable permite, pues, construir tramos significativamente ms largos y transportar en la
plataforma de tendido un 25% ms de cable en comparacin con la tecnologa de aislante
slido.
Electrodos
Los electrodos son un componente habitual para las instalaciones de corriente continua y estn
presentes (datos de 1998) en al menos 24 instalaciones HVDC en el mundo y, por tanto en
aproximadamente 48 subestaciones; los electrodos estn presentes tanto en sistemas unipolares
como en sistemas bipolares.
En los sistemas unipolares, que a veces representan la fase inicial de los sistemas bipolares, el
cierre del circuito se efecta por el mar o por la tierra:
I
AC
AC
I
Los sistemas tipo bipolar en general incluyen electrodos que conducen la corriente nicamente en
caso de emergencia o durante el mantenimiento de un polo; la corriente que normalmente
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atraviesa los electrodos en un sistema equilibrado de este tipo representa en general menos del
3% de la carga total:
I
AC
AC
AC
AC
I
Puede existir sin embargo un retorno metlico, aunque actualmente tan slo existe una instalacin
con dicho esquema (Kii Channel).
El retorno de la corriente a travs de los electrodos ocurre cuando uno de los dos electrodos est
averiado; en el caso que un convertidor est fuera de servicio, es posible operar de forma unipolar
con retorno metlico (con prdidas dobles debido a la mayor resistencia del cable de retorno en
relacin al trayecto de los electrodos).
Los electrodos de tierra, predominantes en nmero, estn asociados en general a las soluciones
bipolares, con estaciones de conversin distantes del mar y a menudo se asocian a sistemas de
transmisin que no afectan al propio mar.
Los electrodos en costa (que pueden dividirse en electrodos en playa o en pequeas cuencas
prximas a la costa) representan alrededor de la mitad de los electrodos para los puestos
prximos al mar; la otra mitad est constituida por los electrodos en el mar (a una distancia de la
costa de ms de 100 m y colocados a profundidad).
En la Tabla A2 se presenta la situacin de las instalaciones ms significativas puestas en servicio
recientemente o actualmente en fase de construccin:
Tabla A2 : Construcciones recientes de conexiones HVDC
Conexin
Sistema
Electrodo
Tipo
Localizacin
Material
Ao
Fenno Skan
Mono
nodo
Ctodo
Mar
Mar
Baltic cable
(DE-SW)
Mono
Mono
Mar
Mar
Mar
Mar
Titanio
Cobre
Titanio
Cobre
Titanio
Cobre
1994
Kontek
(D-DK)
nodo
Ctodo
nodo
Ctodo
Dannebo
Pampriniemi
Smyge
Kltzhved
Bogeskov
Germania
Pacific Intertie
(USA)
Bipol
Reversible
Mar
Santa Monica
(anodo)
SiFeCr
1989
1989
1998
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Conexin
Sistema
Electrodo
Tipo
New Zealand
Hybrid link
Bipol
Reversible
Playa
Skagerrak III
Bipol
Reversible
Haenam-Cheju
(CHI)
Bipo
Reversible
Konti-Skan III
Bipol
SACOI
(I-F-I)
Mono
Gotland III
(SWE)
Bipol
Henam Cheju
(CHI)
Bipol
Vancouver
(CAN)
Bipol
Italia-Grecia
(I-GR)
Mono
Leyte-Luzon
(PHI)
Mono
Swe-Pol link
Mono +
retorno
metlico
Golfo di Aqaba
AC/DC
(Jordan-EGP)
(4 cables)
Moyle
interconnector
(IRL-GB)
Dual mono
con
retorno
metlico
integrado
Bipolar con
retorno
metlico
Basslink (NZ)
Mono
Hawaii Deep
Water cable (*)
SarawakMalaysia
interconnession
(**)
Localizacin
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Material
Ao
SiFeCr
1992
Mar
Playa
Playa
Playa
Te
Hikiwehenua
Grosysyla
Lovns
Haenam
Cheju
Reversible
Mar
Ris
Grafito
Reversible
Playa
Sra
Grafito
nodo
Cuenca
Ctodo
Mar
Punta
Tramontana
La Torraccia
Reversible
Cuenca
Ekno
Magnetita
Reversible
Playa
Massange
Magnetita
Reversible
Reversible
Cuenca
Cuenca
Grafito
Grafito
Reversible
Bassin
Reversible
nodo
Ctodo
Playa
Cuenca
Mar
Henam
Keju
Sansum
Narrows
Boundary Bay
Aetos
Porto Badisco
nodo
Playa
Leute island
Ctodo
Playa
Luzon island
Grafito
Grafito
Grafito
Grafito
Titanio
1993
1993
1988
1992
Cobre
Grafito
SiFe
Titanio
Cobre
1999
1996
1990
1998
1998
2001
2000
(actualment
e solo AC)
Aqaba
Taba
Currarie Port
(Auchencrosh)
En
construcci
n
Porthsmuck
South
(Ballycronan
More)
Anan (a tierra)
En
construcci
n
Yura
Playa
nodo
Stony Head
Playa
Ctodo
Ninety mile
beach
Grafito y
carbn
En proyecto
En proyecto
Mono
Mar
nodo
Sedili
Terra
Ctodo
Kapat
Construcci
n
20022007
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(*) proyecto de inters de la World Development Federation desde 1996 ; el proyecto se comenz en 1989 y
se han efectuado ya los sea trials y las pruebas de calificacin del cable.
(**) en el interior del Bakun hydroelectric project; suspendido debido a la crisis asitica, parece que se ha
retomado por parte del gobierno malayo.
Es interesante hacer notar que una parte no desdeable de las conexiones (el 40% de las
conexiones examinadas) se explota en monopolar sin cable de retorno. En particular se
construyeron algunos sistemas de esta tipologa despus de 1995 para la conexin de Italia con
Grecia y en Filipinas (Leyte-Luzon). La conexin, tambin en monopolar, entre Nueva Zelanda y
Tasmania (Basslink) est en fase de proyecto avanzado.
Estos ltimos aos se ha extendido una tendencia, sobre todo en los pases que dan al Mar
Bltico, hacia la eleccin de conexiones de tipo bipolar, tanto por razones tcnicas (fiabilidad de la
conexin) como medioambientales (sustancialmente ligadas a la corrosin de las estructuras
metlicas existentes).
La eleccin de los electrodos en costa o en el mar depende de las caractersticas del territorio y la
eleccin definitiva forma parte del detalle de proyecto (ej. los electrodos en costa pueden
adaptarse a una playa suficientemente desrtica con baja resistividad del terreno, mientras que la
eleccin de electrodos en el mar puede ser obligatoria en el caso de costas rocosas con alta
resistividad del terreno). Las zonas que deben evitarse son los fondos mviles o rocosos con
corrientes fuertes o rocosas, las zonas balnearias o pesqueras, o las zonas terrestres cercanas a
grandes infraestructuras metlicas (riesgo potencial de corrosin).
La eleccin tambin exige considerar los costes de instalacin y gestin/mantenimiento.
El proyecto del electrodo tiene que pasar por las siguientes actividades, relacionadas entre ellas:
Investigacin de las localizaciones y seleccin
Seleccin del tipo de electrodo
Prototipo y tests
Proyecto de detalle
Construccin y pruebas
Los electrodos de mar pueden estar constituidos por materiales diferentes:
- titanio (funcionamiento andico); puede cubrirse de metal noble adaptado con el fin de evitar la
corrosin andica (platino, oro); en el caso de funcionamiento reversible, pueden surgir
problemas para el ctodo (la capa protectora se desprende). Existen distintas tipologas de
construccin (red, barras) relacionadas con la localizacin (mar, costa).
- SiFeCr, grafito o magnetita (reversible); las barras que constituyen los electrodos pueden
colocarse sobre el fondo marino y recubrirse con cemento armado o madera, o tambin
colocadas verticalmente en los sedimentos.
- cobre (ctodo); se coloca habitualmente sobre el fondo marino.
Construccin
En ninguna parte est estandarizada la construccin de instalaciones HVDC. Se estudian siempre
las disposiciones geomtricas de las subestaciones individualmente, por tanto se pueden dar aqu
solamente indicaciones generales.
Un ejemplo de disposicin geomtrica de una subestacin de conversin para una conexin de
1000MW est representado en la Figura A10. Se puede observar que la mayor parte de la
superficie (60%) est ocupada por la seccin en tensin alterna (filtros c.a).
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Figura A10: ejemplo de disposicin geomtrica de una subestacin de conversin bipolar de 1000MW
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Mantenimiento
El mantenimiento de los cables submarinos sumergidos es prcticamente nulo, en la medida en
que comprende solamente la limpieza de los terminales, que puede realizarse de manera que
coincida con la de las estaciones de conversin.
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datos de transporte: carga en las distintas fases de desarrollo del proyecto, trazado de la
lnea, direccin de la corriente, pico mximo admisible,
elementos de localizacin: subestaciones, punto de anclaje, condiciones elctricas
(resistencia mxima, estabilidad ssmica, posibilidad de efectuar medidas mientras que la
lnea est en servicio)
datos de las estructuras adyacentes: esquema de las estructuras (subterrneas o
submarinas) a un radio de 100 km de la zona en cuestin, parmetros relativos de
proteccin de la corrosin, fecha de construccin, dimetro y grosor de las canalizaciones,
tipologa de la capa protectora, posibilidad de sistemas de proteccin del ctodo,
resultados de estudios anteriores sobre las canalizaciones
regin para el emplazamiento: salinidad del agua (evolucin anual), temperatura (evolucin
anual), estructura geolgica de las capas superficiales del fondo marino, distancia de la
subestacin, distancia de la costa, distancia a las desembocaduras de los ros ms
cercanas, direccin y velocidad de las corrientes, perfil batimtrico, estabilidad de la zona
costera
Cuando hay estructuras metlicas en las proximidades, simples modificaciones del proyecto del
electrodo o de localizacin local pueden no dar mejoras significativas: es notorio en fase de
anteproyecto el hecho de elegir varias opciones para el emplazamiento del electrodo a lo largo de
una treintena de km de la costa, con el fin de poder efectuar la eleccin definitiva en fase de
detalle del proyecto.
Con el fin de evitar la influencia de la corriente de tierra de los electrodos sobre la estacin de
conversin (en particular los eventuales transformadores), es necesario respetar una determinada
distancia entre esta ltima y los propios electrodos. Para limitar los posibles daos, la diferencia
de potencial entre la red de tierra de la subestacin y los electrodos debe limitarse a menos del
10-30 V; la distancia tpicamente puede variar entre 8 y ms de 30 km; es, por lo tanto, necesario
realizar una investigacin profunda para la especificacin de las posibles zonas de
emplazamiento. La influencia de los electrodos sobre el medio ambiente se limita al caso, de corta
duracin, en el que uno de los dos conductores est averiado y al caso de mantenimiento de un
polo. Otra posibilidad de empleo de los electrodos en conexin bipolar equilibrada se encuentra en
la pequea diferencia de corriente entre las ramas de ida y de vuelta (normalmente inferior al 3%
de la carga total). Por tanto, los efectos descritos ms adelante deben considerarse limitados a
estas dos situaciones, o eventualmente a la fase inicial del sistema, realizada en unipolar. El
anlisis de la literatura disponible1 pone de manifiesto que los efectos en cuestin potencialmente
ms peligrosos son los campos electromagnticos y los productos de la electrlisis.
Campos electromagnticos
Por lo que se refiere a los campos elctricos, no es posible descartar efectos negativos sobre los
organismos marinos; el conocimiento sobre esta interaccin es muy limitado, sobre todo para
todas las especies que no son peces. En general, se puede afirmar que el campo elctrico en
proximidad de los electrodos no produce efectos negativos importantes para distancias superiores
a 5 m (habitualmente el lmite considerado es de 15 V/m). Algunas especies (Galvano taxis)
podran sufrir sobre todo la influencia del nodo, ya que el campo las atrae hacia el electrodo. En
relacin a las especies diferentes de los peces, no hoy estudios que presenten resultados que
1
HVDC sea cables and sea electrodes: A literature study for the cable project A. B. S. Polo, M. Harboe jr
Department of Biology, University of Oslo; 1996
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demuestren cmo campos elctricos comparables a los producidos por los electrodos pueden
producir efectos negativos sobre la vida marina. Se puso de manifiesto por otro lado que, en los
electrodos en mar de unas instalaciones concretas, las gambas viven directamente sobre la
superficie de los electrodos.
El lmite inferior del campo elctrico al cual son sensibles los telesteos y los elasmobranquios es,
respectivamente, 7 mV/m y 0.5 V/ms; solamente los elasmobranquios, por lo tanto, son capaces
de percibir el campo elctrico causado por la corriente de retorno en el mar. Estas especies son
seguramente capaces de percibir tambin a gran distancia el campo elctrico producido por los
electrodos, pero ninguna investigacin realizada demuestra que ello tenga necesariamente
efectos negativos. Se supone que se adaptan al campo esttico artificial, puesto que estos peces
cartilaginosos utilizan las variaciones del campo elctrico para hacer salir a las presas ocultas en
los sedimentos del fondo marino.
Por lo que se refiere a los pjaros de las zonas martimas y a los mamferos, no se esperan
efectos negativos importantes causados por el campo elctrico producido por los electrodos o por
la corriente de retorno; de hecho, los campos elctricos inferiores a 1 V/m no afectan realmente a
ninguna especie de pjaro de zona martima ni a ningn mamfero. Es necesario, no obstante,
recordar que se puede instalar un cierre de plstico que evita a los seres humanos y a los
animales penetrar (incluso por casualidad) en las zonas donde el gradiente se considera
potencialmente peligroso.
Productos de la electrlisis
Con relacin a las posibles consecuencias de los productos de la electrlisis, para el ctodo no se
no considera habitualmente que tenga un impacto negativo en los organismos marinos. Viceversa,
el nodo produce una serie de compuestos primarios y secundarios potencialmente txicos; cuya
toxicidad vara sustancialmente en funcin de la especie marina en cuestin.
Mecanismo origen del impacto
Cuando el nodo est funcionando, sobre su superficie de contacto con el agua de mar se
desarrolla una reaccin electroltica cuyo principal resultado es la oxidacin de los iones Cl- en
cloro gaseoso (Cl2), los cuales se hidrolizan rpidamente, formando soluciones acuosas de
hipoclorito (OCl-) (Neumller, 1979; Petrucci, 1989; Jafvert & Valentine, 1992 - CEPA PSL Chlorinated wastewater effluents).
En agua de mar el hipoclorito puede transformarse en hypobromito (OBr)2 y los dos juntos, en
combinacin con sustancias orgnicas, pueden dar lugar a productos derivados secundarios,
entre los cuales figuran el cloroformo, el bromoformo (Bean y AL, 1980; Carpenter y Smith, 1980 UNIVERSITY OF OSLO) y las aminas halogenadas, as como monocloramina y dicloramina
(Kovacic y AL, 1970; Murphy y AL, 1975; Margerum y AL, 1978; Wisz y AL, 1978; Helz, 1981;
Jafvert y Valentine, 1992 - CEPA - Chlorinated).
La cantidad de productos electrolticos que se forma en torno al nodo es proporcional a la
intensidad de la corriente que lo cruza y depende tambin de su geometra y del material en la que
se realiza.
Segn la Universidad de Oslo, para 1600 Amperios en nodo en grafito, constituido por electrodos colocados sobre el fondo marino y contenido en una capa de coque, pueden producirse
hasta 597 mg/s de Cl2 de los que el 74% aproximadamente (ie. 442 mg/s) se convierten en OCl-.
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En un nodo de titanio, constituido por una doble red reforzada con tubos de materia plstica, se
producen 60 mg/s de Cl2 y 44 mg/s de OCl-, que representan los valores extremos de emisin de
cloro. Segn el modelo provisional del Basslink Project Draft para 1500 A de corriente, la tasa
media de produccin de Cl2 es de 0,179 mg/m2/s.
Por lo que se refiere a los productos secundarios, debido a que su tasa de formacin en el nodo
puede variar considerablemente en funcin de la calidad del agua local y de su evolucin, incluso
en un tiempo reducido; no es posible evaluar con precisin la cantidad que se puede formar. Se
considera, sin embargo, que alrededor el 5% del hipoclorito puede transformarse en cloroformo y
cromoformo (Carpenter y Smith, 1980 UNIVERSITY OF OSLO).
Segn la Universidad de Oslo un electrodo en red de titanio con una superficie de 2000 m2 y una
corriente de 1600 A puede producir 2 mg/s de cloroformo y bromoformo, que corresponde a 1
g/m2/s.
Desintegracin de los productos de la electrlisis
El destino de los productos de la electrlisis generados por el nodo en el mar viene determinado
por distintos procesos, entre los principales estn el dilucin, la volatilizacin, la oxidacin, la
combinacin en sustancias orgnicas, la fotodisociacin y la descomposicin micro bitica. Estos
procesos determinan la reduccin con tasas variables en funcin, tambin, de las condiciones
locales del hidrodinamismo y de la calidad del agua (en particular: pH, temperatura, cloro), as
como de la profundidad.
Para el cloro residual total (cloro libre3 + cloro combinado), la literatura existente da un tiempo de
semivida que puede variar entre menos de una hora hasta varios das (Brooks y Seegert, 1977;
Wisz y AL, 1978; Heinemann y AL, 1983; Helz et al, 1984 - CEPA - Chlorinated), mientras que
para las monocloraminas en agua de mar se estiman tiempos de semivida de entre 0,68 y 0,94
das (Environment Canad, 1998 - CEPA - Cloraminas). En general los estudios llevados a cabo
en medio natural indican tiempos de desintegracin ms rpidos (al menos de un orden de
magnitud) que los hechos en laboratorio, donde no se pueden tener en cuenta todos los factores
que contribuyen a acelerar la desintegracin del cloro residual (Milne, 1991 - CEPA - Cloraminas).
En Cerdea (Italia) se llev a cabo una comprobacin experimental de la dispersin del cloro en
torno a un nodo en agua con una corriente de intensidad de entre 200 y 900 Amperios. Las
concentraciones iniciales de Cl2 medidas en proximidad del nodo (1 metro) varan segn la
intensidad de corriente entre <0,01 mg/l y 3,5 mg/l, y la tasa de de decrecimiento es tal que a
partir de 5-10 metros del nodo se llegan a valores prcticamente nulos (<0,01 mg/l).
Por lo que se refiere a los principales productos de transformacin secundarios, la Universidad de
Oslo estima que, para un electrodo en red de titanio con una superficie de 2000 m2 y una
corriente de 1600 A, en el peor de los casos se puede llegar, por hora de funcionamiento sobre un
fondo de 5 m de profundidad, a una concentracin de trihalometanos total de cerca de 0,015 mg/l
(0,016 mg/l; para un electrodo en grafito)
Ecotoxicidad
Los efectos fisiolgicos sobre los peces debidos a la exposicin a altas concentraciones de cloro
residual incluyen:
dao del epitelio braquial;
produccin de metahemoglobina;
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Anlisis de la produccin y la disipacin de calor por parte del cable y los electrodos
Impacto posible en: la calidad del agua, la flora (algas), los invertebrados, efecto
directo sobre los peces (disminucin de los alimentos).
rutas navales. Hubo un accidente con un petrolero en el Mar Bltico (con prdida del
cargamento) para el que no se excluy la presencia del Cable Bltico como posible causa.
El campo magntico producido por el cable disminuye obviamente con la distancia del
cable, pero sigue siendo sin embargo una fuente posible de peligro para los barcos cuyos
sistemas de gua automtica se basan exclusivamente en las brjulas (zonas costeras en
las que el cable se coloca en fondos bajos)
colisin de mamferos marinos con los barcos empleados para las operaciones de
prospeccin e instalacin del cable;
dao del fondo durante las operaciones de instalacin; los aparatos actuales que realizan
la instalacin del cable en zanja afectan a una banda de fondo de amplitud inferior a 1 m;
sin embargo, es inevitable remover los sedimentos, este impacto tiene un corto plazo;
ruido (durante las operaciones de prospeccin e instalacin);
preinstalacin de sistemas de proteccin del ctodo para las estructuras metlicas
existentes.
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5%
10%
16%
8%
10%
20%
7%
10%
14%
ingeniera
otros equipos
sistema de control
filtros a.c
ingeniera civil
vlvulas
transformadores de conversin
transporte, seguros
Figura A11: Reparto en porcentaje de los costes de inversin para una estacin HVDC
Tipo de cable
400 MW 400 kV
Coste en el presupuesto
[k/km]
320
CESI
Informe
Aprobado
500 MW 400 kV
600 MW 500kV
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350
380
En caso de instalaciones en suelos profundos o rocosos, hay que prever un coste suplementario
de aproximadamente 50k/km.
Electrodos
Es muy difcil estimar el coste de los electrodos, que depende en gran medida de las condiciones
locales de impacto sobre el medio ambiente, de las instalaciones, etc. A continuacin se indican
valores puramente indicativos:
Electrodo para instalacin bipolar (funcionamiento solamente en caso de emergencia) :
5 M
Electrodo para instalacin unipolar (funcionamiento permanente) :
10 M
Retorno metlico sin electrodo:
190 k/km
Costes de explotacin y de mantenimiento
Estaciones de conversin:
El mantenimiento de las estaciones afecta a:
Sala de vlvulas:
Vlvulas a tiristores, seccionadores de tierra, pasamuros, pararrayos
Inductancia de filtrado
Maniobra y seccionamiento del lado CC : extremidades, transductores de corriente y
tensin, aisladores, pararrayos, condensadores, seccionadores, seccionadores de tierra
Transformadores de conversin : cambiador de tomas en carga, sistema de refrigeracin,
rels de proteccin, pasantes, aceite
Filtros CA : condensadores, reactancias, resistencias, transformadores de corriente
Maniobra y seccionamiento del lado CA : disyuntores, seccionadores, seccionadores de
tierra, aisladores, transductores de corriente y tensin, pararrayos
Sistema de refrigeracin de las vlvulas
Intercambiadores de calor
Control, proteccin y sistemas de comunicacin
Sistemas auxiliares
Si tenemos en cuenta tambin los costes de explotacin, se puede estimar un coste de
0.5%/ao del coste de inversin.
Cable CC
En general, el coste de mantenimiento de los cables submarinos sumergidos es prcticamente
nulo, en la medida en que afecta nicamente a la limpieza de las extremidades, que podra
adems ser parte del mantenimiento peridico que debe efectuarse en las estaciones de
conversin. Sin embargo, puede ser til prever un seguimiento peridico de los cables a lo largo
del trazado, por ejemplo cada 4 5 aos (en cualquier caso durante los 10 15 primeros aos de
servicio). Una primera estimacin de los costes podra ser: 0.2 0.25 M/ao/100 km de cable
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Tabla A4 coste de las prdidas de una subestacin HVDC 500kV (en /MW)
1 par de estaciones
HVDC 500 kV
35.000
Bajo las mismas hiptesis, el coste de las prdidas para el cable HVDC se indica en la tabla siguiente
Tabla A5 coste de las prdidas de un cable HVDC 500kV (en /km MW)
1 par de estaciones
HVDC 500 kV
580
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Figura A12 : red HVDC en Brasil entre la central de Itaipu y la ciudad de San Pablo
La capacidad total de transporte es de 6400MW a una tensin de 600 kV. Consiste en dos lneas de
transporte bipolares que conectan la central hidroelctrica de ITAIPU a la red de 60 Hz de la ciudad de San
Pablo. Las lneas tienen 785 km y 805 km de longitud respectivamente. La puesta en servicio se efectu en
dos etapas: en 1984 y en 1987.
.
Rihand-Delhi Inde
Esta conexin bipolar a 500 kV que tiene una capacidad de transporte de 1500 MW conecta la central
trmica a carbn de Rihand en Uttar Pradesh a la ciudad de Delhi. Otras dos lneas a 400 kV en corriente
alterna siguen el mismo trazado. La lnea tiene una longitud de 814 km y se puso en servicio en 1990. La
eleccin de la solucin HVDC para la duplicacin de la capacidad de transporte se bas en razones
econmicas, de estabilidad de red y reduccin de los impactos sobre el medio ambiente (reduccin de la
anchura del pasillo y prdidas).
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Figura A13 : lnea HVDC entre la central de Rihand y la ciudad de Delhi en India
Elementos constitutivos
Las lneas areas en corriente continua tienen los mismos elementos constitutivos bsicos que las de
corriente alterna: los apoyos en celosa, las cadenas de aisladores, los conductores de la lnea y los
accesorios mecnicos; sin embargo las caractersticas tcnicas de proyecto de cada componente son
especficas para la aplicacin en tensin continua debido a las distintas capacidades dielctricas bajo
esfuerzos diferentes.
Es necesario observar en primer lugar que la capacidad de transporte de una lnea en tensin continua es
claramente ms elevada que la de una lnea en tensin alterna del mismo tamao. Se muestra un ejemplo
visual en la Figura A14 en la que se comparan dos lneas de muy alta tensin que tienen una capacidad de
transporte similar: una lnea de 800 kV en corriente alterna que tiene capacidad de transporte de 2000 MVA
y ocupando un pasillo de 75 m y una lnea 500 kV en corriente continua, con capacidad de 3000 MW y
ocupando un pasillo de 50 m de anchura.
Figura A14 : comparacin visual entre una lnea d muy alta tensin en corriente continua y lnea en corriente continua
con la misma capacidad de transporte
La misma idea se muestra en la Figura A15, en la que se puede observar la lnea HVDC que une la central
hidroelctrica de Tres Gargantas en China a la ciudad de Shanghai (lnea en construccin): se comparan las
dos lneas de 500 kV en corriente continua, en cuestin de ocupacin de terreno, a las cinco lneas que
seran necesarias para obtener la misma capacidad de transporte (2 x 3000 MW).
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Figura A15: Comparacin del ancho del pasillo requerido por las dos lneas HVDC 500 kV Tres Gargantas - Shanghai
y por las lneas HVAC que tienen la misma capacidad de transporte
Figura A17 : comparacin de las prdidas por efecto corona entre lneas AC y DC
El dimensionamiento del aislamiento: las distancias de aislamiento en aire, que tienen una influencia
predominante sobre las caractersticas mecnicas requeridas para las lneas areas, estn, en el caso
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de la lnea HVDC, determinadas por el comportamiento frente a las sobretensiones de rayo (en el caso
de las lneas a muy alta tensin en corriente alterna el dimensionamiento est vinculado a las
sobretensiones de maniobra). Esto permite un proyecto de lneas en corriente continua mucho ms
compacto que el de las lneas AC. Por otro lado, as distancias necesarias aumentan lentamente con el
nivel de tensin, y por lo tanto la relacin entre las dimensiones de los pasillos en tensin alterna y
continua aumenta con el nivel de tensin.
El proyecto de las cadenas de aislantes: el dimensionamiento de las cadenas de aislantes para las
lneas HVDC es ms restrictivo que el de las lneas convencionales: en efecto, el efecto de atraccin de
la contaminacin intrnseco a la tensin continua implica una acumulacin de la contaminacin
superficial mucho mayor. Por otro lado, otras dificultades mucho ms importantes deben considerarse
tanto para el perfil como para los materiales que deben utilizarse (por ejemplo es necesario evitar las
migraciones de iones en el vidrio templado etc).
El peso de los conductores y la influencia de la nieve y el viento: dado que la estructura de los
conductores de las lneas HVDC es ms simples que la de las lneas en tensin alterna, todos los
problemas vinculados a la presin del viento, al grosor de la capa de hielo son menos importantes.
Consideraciones econmicas
La comparacin entre los costes de construccin de una lnea HVDC y en corriente alterna debe tener en
cuenta la necesidad de las subestaciones de conversin. Si se tiene en cuenta el hecho de que la lnea
area en corriente continua es mucho menos costosa que la lnea en corriente alterna, se llega a una
situacin de un punto de equilibrio para determinada longitud. Esta situacin se muestra en la Figura A18,
que considera nicamente los costes de instalacin: se ve que para una lnea de 3500 MW el punto de
equilibrio se produce para una longitud de 800 km. Si la potencia de transporte se aumenta a 10500 MW el
punto de equilibrio se produce a los 600 km aproximadamente. Teniendo en cuenta los costes de gestin
(sobre todo el coste de las prdidas) y los costes de desmantelamiento, se encuentra un compromiso
econmico para una conexin de 3500 MW alrededor de los 500 km.
Figura A18 : Comparacin de los costes de instalacin de las lneas HVDC de diferentes envergaduras y de las lneas
HVAC de la misma capacidad para dos niveles de transporte
Los costes de una lnea elctrica HVDCde 500 kV para el transporte de 3.000 MVA se resumen en la Tabla
A6.
Tabla A6: costes de una lnea area HVDC 500kV (en /km de lnea)
Los costes de gestin de una lnea HVDC, que incluyen la vigilancia, el mantenimiento (pintura), el
seguimiento de las lneas y de sus alrededores son similares a los de una lnea AC de la misma
envergadura. La tabla siguiente resume los datos, sobre la base de una vida til de 30 aos.
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Tabla A7: costes de gestin de una lnea area HVDC 500kV (en /km de lnea)
Los costes de desmantelamiento de los diferentes tipos de lneas se detallan en la Tabla A9; los costes
estn actualizados a 30 aos
Tabla A9: costes de desmantelamiento de una lnea area HVDC 500kV (en /km de lnea)
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consecuencia una estructura ms ligera; esta eleccin no debera afectar a las prdidas por efecto
corona pero podra tener influencia sobre las prdidas por efecto Joule;
El aumento del nivel de tensin y las caractersticas de comportamiento de los aislamientos en corriente
continua imponen una distancia con relacin a la tierra mayor que la de las lneas en corriente alterna;
adems, la longitud de las cadenas de aislantes deber aumentarse debido al comportamiento bajo
contaminacin; se deduce que es imposible utilizar el brazo inferior de la lnea a muy alta tensin como
apoyo para la lnea HTCC: esto lleva a excluir a priori la posibilidad que una lnea equipada de apoyos
de tipo "Danubio" pueda reconvertirse en C.C.: en efecto la configuracin del soporte es tal que el brazo
til es el brazo inferior (que soporta dos fases) y que sera demasiado bajo en caso de reconversin. El
brazo superior no est lo suficientemente lejos bastante para garantizar el espacio de aire hasta el
apoyo; la conversin podra probablemente hacerse para un apoyo de tipo "Doble Bandera (F5)"
mostrada en la Figura 3-8: en ese caso, el brazo que podra utilizarse como soporte para los
conductores del bipolo sera el brazo central, lo que permitira elevar la lnea, alargar las cadenas de
aislantes y mantener una proteccin adecuada contra los rayos garantizando al mismo tiempo el
espacios de aire hasta el soporte.
Estas transformaciones son posibles pero siguen siendo muy delicadas y sujetas a estudios y
dimensionamientos muy delicados.
Las lneas con aislamiento gaseoso ofrecen una alternativa interesante en el caso que existan grandes
dificultades para encontrar el espacio fsico necesario para la instalacin de una lnea area. Esta
tecnologa est caracterizada por:
el valor elevado de la capacidad de potencia unitaria (1500-6000MW), lo que permite reducir el
nmero de lneas en paralelo necesarias para el transporte de una determinada cantidad de
energa;
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la posibilidad de enterramiento, lo que permite reducir el impacto visual de las lneas elctricas
que utilizan esta tecnologa;
el bajo valor del efecto capacitivo (capacidad alrededor de 50 nF/km), lo que permite la
realizacin de lneas de longitud importante (hasta 100km) sin necesidad de compensar la
potencia reactiva (necesario para los enlaces de cable subterrneo cada 20-30 km) ;
un valor de prdidas por efecto Joule inferior entre 1/3 y a las lneas areas;
un nivel prcticamente nulo de campo elctrico y muy reducido de campo magntico en
relacin con el creado por las dems tecnologas.
Historia
Utilizados desde hace una veintena de aos (las primeras instalaciones en Japn se remontan al final de los
aos 70), los CIG nunca han tenido el desarrollo que su potencial dejaba prever: las pocas conexiones
realizadas sobrepasan en efecto los 500 m de longitud: esto se debe sobre todo a los costes de
construccin, que se calculan en aproximadamente 10 veces superiores a los de una lnea area (esta
diferencia se puede recuperar parcialmente gracias a la diferencia de los costes de las prdidas).
Principales construcciones
Aunque una de las ventajas potenciales de esta solucin tecnolgica est vinculada a la posibilidad de
construir enlaces de gran envergadura (tanto en trminos de potencia transportada como de longitud sin
necesidad de compensacin) las construcciones prcticas existentes hasta ahora se limitan a longitudes del
orden de los algunos centenares de metros o de algunos kilmetros.
Una de las primeras construcciones de CIG es la lnea Shinmeika-Tokai en Japn, realizada por cuenta
de CHUBU Electric Power Company. Esta lnea conecta la central termoelctrica de Shin-Nagoya a la
subestacin de Tokai, situada en el centro de la ciudad de Nagoya.
Las principales caractersticas de la lnea Shinmeika-Tokai se resumen en la Tabla A11:
Tabla A11: Caractersticas de la lnea Shinmeika-Tokai
Tensin nominal
Capacidad de transporte
Nmero de circuitos
Longitud del enlace
Puesta en servicio
275 kV
2850 MW
2
3250 m
Febrero de 1998
La lnea se construy en un tnel subterrneo de una longitud total de 3.3 km a una profundidad de
30m; el tnel, de un dimetro interior de 5.6 m, se divide en dos partes superpuestas, una de las cuales
contiene el CIG y otro (la parte inferior) las lneas de alimentacin de combustible de la central.
Una seccin del tnel se muestra en la Figura A20
Figura A20: seccin del tnel que une la subestacin de Tokai a la central elctrica de Shin-Nagoya
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La segunda construccin est cerca de la estacin de produccin PP9 en Arabia Saudita. La conexin
consiste en 8 circuitos trifsicos a 420 kV sobre una longitud equivalente en monofsico de 17 km. Los
CIG estn instalados en una zona industrial expuesta a tormentas de arena y a una atmsfera salina, a
8 m de altitud, para permitir el mantenimiento de los transformadores.
Utilizando como base de un inventario realizado por EDF en 1993, el nmero de CIG operativos en
1993 era de cerca de 130, con una longitud de aproximadamente 30 km de circuitos trifsicos. Se trata
de CIG relativamente cortos (entre algunos centenares de metros y un kilmetro). Los ejemplos ms
representativos son la conexin a 550 kV en Claireville realizado para Ontario Hydro en 1978 y el CIG
construido en Chinon (F), que consiste en una conexin de 520 m de doble circuito, a 420 kV, puesto en
servicio en 1980 por cuenta de EDF.
Exceptuando casos poco frecuentes, est claro que la funcin principal de los CIG es la conexin interna
entre subestaciones de alta tensin, y no de conexin para transporte entre largas distancias. En la Tabla
A11, se presenta una sntesis ms reciente de los CIG en el Japn.
Tabla A11: Principales CIG en el Japn
Aplicacin
(1)
Tensin
(kV)
Capacidad
nominal de
corriente
(A)
Longitu
d del
circuito
(m)
Fecha de la
puesta en
servicio
comercial
Lnea MinamiKomatsugawa
154
2000
380
1979
Naebo S/S
187
1.200/3.000
280(2)
1979
Lnea Eda-Setagaya
275
4000
180
1980/1987
Lnea Kinokawa
TL
275
4000
500
1981
Nombre de la lnea
Chita S/S
nd
Chita 2 P/S
275
275
2.000/4.000
2.000
598
(2)
1982/1993
469
(2)
1982
220
(2)
1988
Gobo S/S
500
2.000/4.000
Lnea Shin-noda
500
6240
280
1985
Lnea Kitakatsusika
275
8.000
310
1988/1991
154
2.900
200
1990
154
2.900
270
1991
154
2.900
360
1991
Tobishima S/S
154
4.000
775(2)
1994
Kawagoe P/S
275
2.000/4.000
TL
275
6.300
6500
1998
4.000
167
(2)
1998
110
(2)
1998
Awa S/S
187
Awa S/S
500
4.000/2.000
Kamikita S/S
275
4.000
Takahama P/S
500
2.000/4.000
2300
(2)
697
(2)
210
1996
1998
1981/1999
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subestaciones, de una longitud de cerca de 5,5 km. La instalacin est prevista en tnel a una profundidad
media de aproximadamente 25 m bajo el nivel de las calles.
En este contexto, BEWAG efectu pruebas de calificacin previa sobre un tramo de CIG instalado en un
tnel similar al previsto para la instalacin final.
Despus del estudio efectuado para BEWAG, SIEMENS realiz la primera instalacin CIG de
"segunda generacin (empleando una mezcla de gas del 80% N2 y 20% SF6). En el Palexpo de
Ginebra, SIEMENS sustituy, por cuenta de EOS (Energa Occidental Suiza), a un tramo de lnea de
doble terna a 300 kV por un CIG con el fin de permitir la realizacin de un gran pabelln que en otro
caso habra interferido con la lnea area preexistente. El enlace, de una longitud de
aproximadamente 500 m y situado dentro de una galera de 2,4 m de alto y 2,6 m de ancho, tiene una
capacidad de 2.000 A.
Envolvente metlica
Gas de aislamiento
Conductor
Aislador
La envolvente: puede hacerse con tubos de aleacin de aluminio o de acero; ejerce la funcin de
contener el gas en las condiciones de presin adecuadas para el mantenimiento del nivel de aislamiento
y garantiza un elevado nivel de proteccin para el personal y para los equipos.
Los conductores, constituidos por barras de seccin tubular, se fabrican en la casi totalidad de los casos
en aleacin de aluminio dado que, a pesar de la conductividad elctrica inferior a la del cobre, el
aluminio permite realizar estructuras mucho ms ligeras, con las ventajas que se derivan en trminos de
flecha y esfuerzos sobre las estructuras.
Gas aislante: El aislante utilizado hasta ahora en las subestaciones con aislamiento gaseoso es el SF6
puro a presiones de 0,4 - 0,5 MPa; esta eleccin se debe a las propiedades del gas, que es un
excelente aislante, tiene una buena capacidad trmica y una excelente capacidad de interrumpir el arco
en los interruptores. Por otro lado, este gas no es txico, ni inflamable y es qumicamente inerte.
No obstante, la utilizacin del SF6 plantea problemas medioambientales, ya que el SF6 es un potente
gas de efecto invernadero. Un ndice de la actividad de los gases de efecto invernadero es el
calentamiento potencial global (GWP) y la duracin de su permanencia en la atmsfera. El SF6 es de los
gases que permanecen ms tiempo en la atmsfera y adems posee un valor GWP muy elevado. A
pesar de la cantidad de SF6 que se encuentra en la atmsfera, esta cantidad no debera, a corto plazo,
implicar consecuencias medioambientales importantes. Los resultados de los estudios realizados sobre
la contribucin del SF6 al recalentamiento global, entre los gases producidos por el hombre, varan entre
0,01% y 0,07%. En cien aos, este valor podra llegar al 0,2%.
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A pesar de lo dicho anteriormente, sobre la base de las indicaciones del protocolo de Kioto (que
incluye el SF6 en la lista de los gases que tienen una gran influencia en el efecto invernadero), y con
el fin de reducir la cantidad de gas dentro de los CIG, las industrias electromecnicas han propuesta
una posible solucin que consiste en la utilizacin de mezclas de SF6/N2.
Esta eleccin es principalmente debida al hecho de que el comportamiento dielctrico de las
mezclas de SF6/N2 no presenta caractersticas muy diferentes de las del SF6 puro. Es por tanto
posible mantener los criterios del proyecto empleados para las subestaciones con aislamiento
gaseoso. Los requerimientos de una CIG son en efecto bastante similares a las de las
subestaciones.
Al estudiar las caractersticas dielctricas de una configuracin real aislada con gas SF6 puro, de
una configuracin con gas N2 puro y de una configuracin con mezcla SF6/N2 con distintos
porcentajes de SF6, se observa que para obtener resultados similares, la presin necesaria aumenta
en proporcin de la disminucin del porcentaje de SF6 en la mezcla; en particular, la presin
aumenta mucho para las mezclas con menos de un 5% de SF6. Los porcentajes de SF6 entre 15% y
5% supondran una presin de trabajo entre 0,6 y 1,2 MPa; valores que no implican un aumento de
las dimensiones de la envolvente.
Los elementos principales de la aparamenta de un CIG son :
Conos aislantes de soporte y divisin en compartimentos: Se fabrican en resina epoxy. Pueden
ser cerrados o abiertos (en ese ltimo caso hay una abertura de forma ms o menos elptica en
su superficie). Cuando son abiertos, ejercen la nica funcin de aisladores de soporte y pueden
sustituirse en esta funcin por otros tipos de aisladores de soporte, que no tienen por que ser
necesariamente cnicos.
Cuando son cerrados, se utilizan tambin para realizar la disposicin en departamentos de los
CIG y deben por tanto estar en condiciones de soportar la presin del proyecto, las sobrecargas,
los esfuerzos elctricos y dinmicos y las vibraciones causadas por la corriente de cortocircuito.
Ejercen tambin la funcin de impedir la propagacin de un posible arco interno.
Elementos portacontactos: Aseguran la continuidad elctrica entre dos conductores. Se conectan
de manera rgida con el elemento metlico cilndrico colocado en el centro del cono aislante. El
montaje permite las posibles dilataciones trmicas. El conductor puede encontrarse tambin
fuera de los elementos portacontactos.
Juntas de expansin: Ejercen la funcin de compensacin axial (prolongacin del tubo- envolvente
por dilatacin trmica) y del ngulo (traslacin lateral del tubo-envolvente). Para los CIG
enterrados y para secciones rectilneas de una longitud que supere 300-400 m, es preferible la
tcnica de confeccin previa de las envolventes.
Discos de fractura programada: Ejercen la funcin de vlvulas de seguridad pero no restablecen la
estanqueidad cuando se termina la sobrecarga. De hecho, estn constituido por discos metlicos
que se "rompen", cuando la presin del gas supera determinado valor lmite.
Detectores de la densidad del gas: Generalmente son densmetros, activan una alarma si la
densidad del gas supera el valor lmite.
Amarres para el llenado y el purgado del gas : Para cada departamento, se instala un bloque
provisto de amarres para las conexiones de la medida y el control del gas a los aparatos para el
relleno, el restablecimiento, el drenaje y la extraccin del gas para el control de la cantidad de
gas.
Puesta a tierra: Todos las envolventes son continuas elctricamente y cada mdulo debe incluir
placas especiales para la puesta a tierra. La conexin a tierra se realiza con conductores de
cobre
capaces
de
soportar
la
corriente
de
cortocircuito.
En el caso de CIG monofsicos, la puesta a tierra est prevista generalmente en el principio y al
final del enlace con las tres envolventes conectadas las unas a las otras de manera franca (para
reducir los campos magnticos externos). Es posible instalar puestas a tierra intermedias para
limitar la importancia de las eventuales sobretensiones en caso de avera.
Detectores de arco interno: La deteccin de arcos elctricos dentro de los departamentos aislados
se realiza con una clula foto elctrica conectada a "detectores de arco" por medio de fibras
pticas.
Existen dos tipos de CIG: monofsico y trifsico. En el caso del monofsico (adoptado por la casi totalidad
de los fabricantes), cada fase est constituida por una envolvente y por un conductor, mientras que en el
caso del trifsico, una nica envolvente contiene los conductores de las tres fases.
Solucin monofsica
Existen dos tipos posibles de unin entre los tramos consecutivos de un CIG monofsico:
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con las envolventes equipadas con separadores sujetos con pernos: se opta normalmente por
esta solucin para la instalacin en la superficie (en subestaciones elctricas o en zonas no
accesibles al pblico);
con las envolventes unidas por soldadura: se considera normalmente esta opcin para la
instalacin directa en terreno (aunque tambin sea posible para los otros dos tipos de
instalacin).
El conjunto constituido por un tubo con las posibles separadores se define como mdulo. Se puede
ver el CIG, en este caso, como una serie de mdulos sujetos con pernos los unos a los otros.
Para el caso de que fuera necesario retirar o sustituir un elemento de la serie, se prev la utilizacin
de un elemento de desinstalacin, que puede instarse cada n mdulos.
El departamento es otra de las unidades que constituye los CIG, es decir, varios mdulos
conectados para realizar una nica estructura apta para guardar la presin para la cual se concibi
la instalacin. Las razones principales por las que se prev la organizacin en departamentos son
las siguientes:
limitar la eventual emisin de gas en la atmsfera a raz de un deterioro en la envolvente;
reducir los volmenes que deben purgarse en el caso de intervencin como consecuencia de
una avera o para mantenimiento;
impedir la propagacin de un posible arco elctrico.
Las envolventes externas en aleacin de aluminio poseen buenas caractersticas de resistencia a la
corrosin. Sin embargo se disean tambin recubrimientos protectores segn el tipo de instalacin.
En el caso de instalacin al aire, se puede prever una pintura adecuada. En el caso de instalacin
enterrada es necesario un recubrimiento con una o ms envolturas plsticas de proteccin pasiva
contra la corrosin, como aislamiento elctrico y como proteccin mecnica. En el caso de
instalacin en conducto, es posible no aplicar ningn tratamiento protector.
Con el fin de garantizar el nivel de aislamiento y fiabilidad necesario, la superficie interna debe ser
muy lisa: es inadmisible la presencia de picos; sin embargo se admite la presencia de ligeros
abombamientos formados por el cordn de soldadura.
La superficie externa puede tener asperezas de tipo granular.
El conductor est constituido casi siempre por un simple tubo extrudado en aleacin de aluminio.
Consta de varios elementos de longitud casi igual a la del mdulo del que forma parte; los
elementos se unen por medio de contactos especiales que realizan una conexin elctrica por
frotamiento sobre la superficie externa o interna del conductor.
Se muestra en la siguiente Tabla A12 los valores posibles de las caractersticas principales del
conductor:
Tabla A12: caractersticas principales del conductor de un CIG
Dimetro externo
Grosor
Resistividad
Longitud
160 220 mm
10 16 mm
2.9 3.0 cm2/cm
10 16 m
Solucin trifsica
La envolvente de un CIG trifsico est constituida por un tubo de acero de un dimetro de 1.200
mm. y con un grosor de 10 mm. El interior de la envolvente est lleno de nitrgeno a alta presin, de
10-15 bares.
Los conductores estn constituidos por tubos de aluminio (dimetro 220 mm., grosor 15 mm.). La
corriente nominal es de 4.000 A, o 6.000 A en el caso de instalacin en conducto con ventilacin
forzada. La longitud de los mdulos es de 12 m, dentro de la envolvente hay tres conductores
distanciados por separadores especiales de soporte. El espaciado entre los aisladores (3-4 m) lo
fijan las deformaciones mximas y los esfuerzos admisibles (estticos o dinmicos) sobre las barras
conductoras.
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Los mdulos se conectan los unos a los otros por " elementos de unin", que contienen los
aisladores suplementarios y tambin conexiones para los conductores, para la compensacin de la
dilatacin diferencial entre conductores y envolvente.
Los elementos para dividir en departamentos deben disponerse de forma que sean fcilmente
accesibles. A la altura de las cmaras de compartimentacin, se ponen normalmente tomas de
puesta a tierra. Se puede disear departamentos de una longitud de 300 m. En ese caso tambin,
se realizan todas las operaciones posibles de montaje en taller con el fin de reducir al mnimo el
trabajo en obra. La Figura A22 muestra un elemento completo preparado para la solucin trifsica
Disminucin de las prdidas producidas por el efecto Julio para una misma corriente: debido a
que no existen corrientes de retorno en la envolvente externa como existen en el caso
monofsico.
Reduccin del riesgo de perforacin de la envolvente externa por arco interno.
La zanja de instalacin en el terreno es de dimensiones inferiores: es necesaria una nica zanja
de anchura ligeramente superior a la del monofsico, para el ltimo son necesarias sin embargo
tres zanjas.
El coste de la lnea parece inferior, aunque para algunos fabricantes este ahorro es desdeable
con relacin al coste total de la obra, ya que slo requiere una nica envolvente externa
(aunque de mayores dimensiones) y un nmero inferior de soldaduras.
El peso de cada mdulo es de cerca de tres veces el peso del mdulo monofsico, de modo
que las operaciones de mantenimiento e instalacin son ms complejas.
El ajuste simultneo de la posicin de los tres conductores durante la fase de unin de los
distintos mdulos es un proceso muy difcil, especialmente en el caso de instalacin en
conductos.
No pueden utilizarse envolventes obtenidas mediante extrusin, dadas las grandes dimensiones
del tubo.
Los radios de cimbreo son mucho mayores.
Los esfuerzos electrodinmicos durante un cortocircuito son elevados.
Instalacin
Los CIG pueden instalarse al aire libre sobre soportes, enterrados o en conducto. En este ltimo caso, el
conducto accesible al personal puede realizarse con una estructura prefabricada colocada dentro de una
zanja excavada al aire libre, o tambin realizando un tnel a una profundidad adecuada (por ejemplo en el
caso de travesa de montaas o zonas densamente pobladas).
Los costes de fabricacin de los conductos y de las infraestructuras pueden influir de forma importante en el
coste global de la instalacin que puede aumentar entre 1,2 y 1,6 veces (cifras a ttulo orientativo).
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Una parte de la lnea CIG se monta en fbrica y otra parte in situ. En la Figura A23 se puede ver un
esquema de la instalacin.
Al partir del tubo ya hecho, por soldadura o por extrusin, en fbrica, se efectan la insercin del
conductor y el centrado de ste dentro del tubo con los conos aislantes abiertos previstos a tal
efecto.
A la altura de los mdulos previstos para confeccionar los departamentos, se utiliza un cono aislante
cerrado.
Los mdulos se completan con la insercin de los discos con fractura programada, si estn
previstos, y bloques para el relleno y la medicin de las caractersticas del gas.
Para la expedicin in situ se instala en las extremidades del mdulo una proteccin contra la
contaminacin que se retira a continuacin en el momento del montaje.
Como se ha mencionado ms arriba, la instalacin puede realizarse a cielo abierto, directamente enterrada
o en conducto.
En el caso de instalacin a cielo abierto, es necesario apoyar los mdulos en soportes especiales
cuya altura puede variar desde algunos centmetros hasta algunos metros. Los mdulos se
depositan libremente sobre silletas de acero recubiertas de Tefln. A la altura de las juntas de
expansin es necesario fijar el mdulo en la silleta de apoyo con una contrasilleta que bloquea el
movimiento absorbido por la junta.
En el caso de la solucin de soterramiento directo, el proceso consta de las fases siguientes:
excavacin de una zanja de al menos 3,7 m de anchura y de al menos 1,5 m de profundidad,
depositando eventualmente grava y arena sobre el fondo de la zanja;
instalacin a lo largo de uno de los lados superiores de la zanja de los distintos mdulos
preparados ya para colocarse a continuacin sobre el terreno;
unin entre los mdulos sobre sus sistemas de soporte;
instalacin de los dispositivos para el control del gas y el control de la lnea;
cobertura de los tubos con la tierra que anteriormente se haba excavado
En el caso de instalacin en conducto:
ante un coste de construccin superior en hasta un 60% con relacin al caso de la solucin
abierta, se consigue obtener ventajas en trminos de reduccin del impacto en el medio
ambiente, de mantenimiento, etc.; como compensacin parcial del coste superior, se podra
pensar en la utilizacin del conducto para la disposicin de otras instalaciones. Tambin es
necesario planificar pozos de acceso y desglose natural o forzado.
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similar. La configuracin y los requerimientos habituales de los CIG son tales que su dimensionamiento se
calcula para una tasa de averas de 0,1 averas/100 km de de circuito trifsico por ao.
Dado que la experiencia actual relativa a los CIG es ms bien limitada, la fiabilidad puede calcularse, sea
basndose en la experiencia adquirida con las subestaciones blindadas pretendiendo extraer de sta
experiencia las perspectivas para los CIG, sea basndose en los escasos datos experimentales disponibles
sobre los CIG intentando generalizar los resultados.
Los dos enfoques llevan a los siguientes resultados:
tasa de averas derivada de las subestaciones con aislamiento gaseoso: 2,9 averas/100 km de
circuito trifsico por ao;
tasa de averas derivada de los CIG en funcionamiento: 1,4 averas/100 km de circuito trifsico por
ao (es necesario precisar que este dato se extrajo de una experiencia de funcionamiento muy
limitada).
Por lo que se refiere a la seguridad, se ha demostrado en laboratorio que los CIG pueden ser
absolutamente inofensivos en caso de arco interno. Por otra parte, es necesario tener en cuenta el hecho de
que las pruebas se efectuaron en compartimentos con mezcla de N2/SF6. En ese caso se observ que el
arco tiende a moverse ms que en el caso de un aislamiento en SF6 puro. Lo que tiene como consecuencia
que el recalentamiento de la envolvente en los puntos de impacto del arco es inferior para las mezclas
N2/SF6. Las envolventes de aluminio de bajo grosor no se perforaron por un arco de 63 kA durante 0,5
segundos.
Desde el punto de vista del mantenimiento, el problema que parece ser el ms importante es la garanta de
funcionamiento en condiciones de limpieza adecuada. Estos aparatos son en efecto muy sensibles a las
impurezas y a otras imperfecciones (humedad, polvo, aspereza).
En el caso de CIG colocados en tnel, este problema debera poder gestionarse correctamente, pero queda
claro que para los CIG enterrados las dificultades son grandes.
Parmetros de ingeniera
Capacidad
La capacidad de admisin de corriente de una lnea CIG depende de distintos parmetros geomtricos,
trmicos y elctricos de la barra conductora, de la envolvente, del gas y del suelo que rodea al CIG.
Los factores ms importantes son los siguientes:
Resistividad trmica del terreno: la temperatura mxima de la envolvente se elige con el fin de evitar
una desecacin del terreno y el consiguiente aumento de la resistividad que podra tener como
consecuencia un aumento creciente de la temperatura del CIG.
Resistividad de las aleaciones de aluminio elegidas para el conductor y la envolvente: la aleacin
del conductor tiene caractersticas elctricas superiores a la aleacin para la envolvente, que
presenta por su parte caractersticas mecnicas superiores, ya que tiene que soportar esfuerzos
muy elevados causados por las excursiones trmicas, por el peso del terreno y por la presin del
gas.
Profundidad de instalacin: una profundidad menor equivale a una capacidad mayor. Es tambin
importante para la estabilidad mecnica de la envolvente; el peso y la friccin ejercida por el terreno
permiten evitar los desplazamientos del CIG a raz de la dilatacin causada por las excursiones
trmicas: estas dilataciones podran destruir el CIG debido a la inestabilidad creada por la carga de
punta.
Distancia entre ejes entre las envolventes: variaciones del 50% suponen variaciones de cerca de un
10% de la capacidad. El dimetro de la envolvente es fundamental, el dimetro y el grosor del
conductor son menos importantes.
Otros parmetros como la presin del gas, las caractersticas de emisin trmica de las superficies internas
del CIG, tienen poca influencia sobre la capacidad.
Impacto sobre el medio ambiente
Impacto durante la fase de construccin
La superficie de terreno ocupada por la construccin de la lnea LIG es equivalente a una franja de 100 m
que avanza a lo largo de todo el trazado, y que permite la excavacin de la zanja en la cual se colocarn los
tubos, la tierra excavada y la tierra necesaria para cubrir los tubos.
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Ser necesario, adems, prever una superficie para el depsito definitivo del excedente de terreno
excavado, que, para una longitud de 40 km de lnea, tiene un volumen aproximadamente de 1.150.00
metros cbicos.
Los tubos, en tramos de 10-15 metros de longitud, deben soldarse in situ en hangares estancos al polvo.
Por otra parte la viabilidad deber ser adecuada para permitir el paso de los camiones con remolque
portabobinas. La presencia de un gran nmero de camiones est vinculada toda una serie de impactos en el
medio ambiente como la contribucin a la contaminacin atmosfrica y al aumento del ruido, aunque
solamente durante las horas laborables.
Una importante interaccin entre la obra y el contexto territorial existente, en particular con las zonas
agrcolas de valor (viedos, huertas), est vinculada a la presencia de polvo debida a los movimientos de
tierra en la excavacin. Tal impacto podr mitigarse en parte con la adopcin de algunas medidas
mitigatorias durante la fase de obra (ej. utilizacin de cajones cubiertos, lavado frecuente de las carreteras,
etc.).
Por ltimo, ser necesario prestar una atencin especial a la posibilidad real de descubrimientos
arqueolgicos durante la fase de excavacin, lo que implicar la ralentizacin de los trabajos de instalacin,
o incluso una modificacin del trazado.
Superficie ocupada durante la explotacin
Una vez terminados los trabajos de construccin, la superficie de terreno ocupada se reduce a una banda
de 17 metros de anchura, contando con dos pasillos de alrededor de siete metros a los lados de un camino
de servicio de 3 metros.
Estos elementos estructurales implican grandes limitaciones a la utilizacin del suelo y constituyen, junto
con el impacto producido sobre la flora y la fauna, el impacto principal de esta tecnologa en el medio
ambiente.
Campos electromagnticos
Por lo que se refiere a los campos elctricos, la presencia de la envolvente del CIG puesto a tierra,
ofrece un blindaje completo de los campos elctricos producidos por el conductor a alta tensin. El
blindaje persiste tambin durante las fases de transitorios de tensin aunque estos transitorios
pueden causar aumentos del potencial de tierra cerca del CIG.
En cuanto a los campos magnticos, para CIG con envolventes monofsicas, en la casi totalidad de
los casos, se previ la puesta a tierra de las dos extremidades del CIG y de las envolventes entre
las mismas. Eso determina la circulacin de corrientes en las envolventes que tienden a anular el
campo magntico producido por el conductor. En la realidad, debido a la disposicin espacial de las
fases, el blindaje no es completo. En la Figura A24 se ve el comportamiento de la induccin
magntica a 1 m del suelo para una lnea CIG recorrida por 3.000 A. Ya a 10 m del eje de la lnea,
el campo magntico presenta valores inferiores a 0,2 T.
2,5
hmis.= 1 m
1.5 m
1.5
1.5
C
L
V = 380 kV
I = 3000 A
1,5
0,5
0
-30
-20
-10
10
20
30
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Figura A 24: Induccin magntica a un metro del suelo para una lnea CIG de terna simple.
En el caso de un enlace en doble terna (por ejemplo un sifn despus de una doble terna area)
hay dos disposiciones posibles de las fases que minimizan el campo mximo encima del CIG
(Figura A25) o el campo sobre las bandas laterales del CIG (Figura A26). En el segundo caso, el
campo a 10 m del eje entre las dos ternas es inferior a 0,2 T.
2,5
hmis.= 1 m
1.5 m
1.5
1.5
R'
S'
1.5
1.5
T'
1.5
C
L
V = 380 kV
I = 3000 A
1,5
0,5
0
-30
-20
-10
10
20
30
Figura A25: Induccin magntica a un metro del suelo para una lnea CIG de doble terna con disposicin de fases RST-RST.
hmis.= 1 m
2,5
1.5 m
1.5
2
1.5
T'
1.5
S'
1.5
R'
1.5
C
L
V = 380 kV
I = 3000 A
1,5
0,5
0
-30
-20
-10
10
20
30
Figura A26: Induccin magntica a un metro del suelo para una lnea CIG de doble terna con disposicin de fases RST-TSR.
Por lo que se refiere al impacto visual los CIG son una solucin muy favorable.
Desde el punto de vista de la ocupacin del suelo, es necesario tener en cuenta el hecho de que
una accesibilidad absoluta a la instalacin no es posible, por ejemplo debido a los pozos de
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inspeccin. Este empleo del suelo depende en todo caso del tipo de solucin adoptada (instalacin
en el aire, enterrada, en tnel).
Por ltimo, es necesario recordar los aspectos vinculados a la utilizacin del gas SF6.
Impacto visual
El impacto visual se debe principalmente a las necesidades de tala y eliminacin de especies arborcolas a
lo largo del trazado del LIG.
Consideraciones econmicas
Los datos econmicos sobre los CIG son muy poco numerosos y se refieren solamente a casos particulares
que tienen potencias de transporte diferentes a la que se considera en este estudio.
Disponemos de los siguientes datos econmicos:
Segn el fabricante la SIEMENS un cable con aislamiento gaseoso, al incluir los costes de
ingeniera civil debera valer entre 10 y 12 veces el coste de una lnea area de la misma capacidad
de transporte (se refiere a una lnea de 2000 MVA). Est claro que estas cifras pueden variar
considerablemente en funcin de la longitud del CIG y de las caractersticas del emplazamiento.
Como ejemplo, el CIG instalado en el PALEXPO de Ginebra (vase Figura A27) tuvo un coste de
cerca de 6.5 M para una longitud de cerca de 500m;
El fabricante ALSTOM habla, para un CIG de 2000 MVA un coste total de 4.6 M/km para una
instalacin directamente enterrada, de los que 1.4 M/km son para los trabajos de ingeniera civil;
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Figura A27: esquema del sifn realizado por SIEMENS cerca del Palexpo de Ginebra.
Cables superconductores
El desarrollo de conductores de materiales cermicos superconductores de alta temperatura (SAT) a
permitido realizar prototipos de cables superconductores refrigerados con nitrgeno lquido, que
potencialmente pueden utilizarse para el transporte de energa elctrica en las redes de los sistemas
elctricos. La investigacin internacional se concentra en los sistemas elctricos de potencia con diferentes
perspectivas de aplicacin, entre las cuales se destacan:
reemplazar cables debido a un incremento de las necesidades de capacidad de transporte
(normalmente en el rango de potencias 400 1000 MVA)
el transporte de energa a media tensin en zonas urbanas, lo que permite evitar uno o ms
escalones de transformacin de tensin (normalmente en el rango de potencias 200 1000 MVA) ;
el soterramiento mediante un circuito simple de tramos de una lnea area de gran potencia
(normalmente para tensiones de 230 400 kV y potencias de transporte unitarias de 1000 - 2000
MVA)
el soterramiento de cables de corriente continua (+/- 200kV y hasta 4000 MVA)
en este contexto, incluso si todava estn en fase de prototipo, los cables SAT podrn servir tanto para
reforzar conexiones existentes ( aplicacin retrofit ) como para nuevas lneas de transporte en cable. La
utilizacin de materiales superconductores permitira el transporte de enormes corrientes con un nivel de
prdidas extremadamente reducido o reducir la tensin del transporte para una misma potencia, lo que
permitira eliminar un escaln de transformacin.
Es importante sealar inmediatamente que, en el momento actual, el cable superconductor no puede de
ningn modo ser competitivo frente a las dems tecnologas, ni en mbito econmico ni en el mbito
tcnico; su aplicacin podra considerarse para el transporte subterrneo de electricidad sobretodo en
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localizaciones muy densamente pobladas en las que el coste de construccin de lneas areas sera
desorbitado.
Los primeros proyectos de cables superconductores utilizaban materiales caracterizados por un nivel menor
de prdidas a la temperatura del helio lquido: estos cables, para ser competitivos deberan ser capaces de
transportar enormes cantidades de energa (3-5 GVA) y nunca se produjeron. Desde el descubrimiento de
materiales superconductores de alta temperatura crtica (SAT), la tecnologa facilita tambin el transporte de
potencias ms bajas (0.5 1 GVA). Los anlisis tcnico-econmicos indican que se podrn alcanzar niveles
similares de competitividad entre los cables convencionales y los superconductores de alta temperatura
para capacidades de transporte de 400-500 MVA.
Los objetivos del desarrollo
La estructura de un sistema elctrico consigue, gracias a la utilizacin de un sistema de transporte basado
en superconductores, un grado de libertad suplementario que permitira gestionar ms racionalmente los
sistemas actuales y las redes futuras. Las siguientes posibilidades son especialmente interesantes:
Disponer de una densidad mayor de energa transportada;
reducir las prdidas del transporte ;
poder modificar de manera independiente tanto la corriente como la tensin;
hacer desaparecer los campos magnticos, el calentamiento del terreno y la utilizacin de aceites
dielctricos;
La integracin del cable superconductor en un sistema que incluya otros componentes con la misma
tecnologa (transformadores, acumuladores de energa, limitadores de corriente de cortocircuito), y cuyo
desarrollo est en curso, creara sinergias importantes al reducir los costes de refrigeracin, que por el
momento son prohibitivos.
Desde el punto de vista econmico, el desarrollo de materiales que utilicen SAT est directamente ligado al
grado de competitividad que podra obtenerse frente a los sistemas convencionales. Las previsiones
internacionales auguran una penetracin considerable de sistemas SAT en la prxima dcada,
especialmente en los Estados Unidos, donde se prev un mercado de cien millones de dlares por ao para
la construccin de nuevas redes de superconductores que podran beneficiarse de la reduccin de las
prdidas.
La posibilidad de anular el campo magntico es otra ventaja medioambiental importante de este tipo de
compuestos.
Los cables superconductores para el transporte de energa
Actualmente, para la construccin de una conexin con superconductores, se consideran dos
configuraciones posibles:
Cables de dielctrico caliente (WD : Warm Dielectric)
Cables de dielctrico fro (CD : Cold Dielectric o coaxial)
Estas dos configuraciones se basan en principios diferentes, cada una tiene sus propias ventajas e
inconvenientes que las hace interesantes en mbitos distintos.
El cable de dielctrico fro est compuesto de:
Un soporte central, en cuyo interior circula el fluido de refrigeracin;
Uno o ms niveles de bandas superconductoras enrolladas en hlice;
Un nivel de material dielctrico cuyo espesor se calcula para garantizar el aislamiento;
Uno o ms niveles de bandas superconductoras enrolladas en hlice;
Un criostato externo que agrupa las tres fases del cable y en cuyo interior circula el fluido de
refrigeracin;
El cable de dielctrico caliente tiene el criostato que contiene nicamente el material superconductor, y el
dielctrico funciona por tanto a una temperatura cercana a la temperatura ambiente.
Las principales ventajas de cables de dielctrico fro se detallan a continuacin:
Posibilidad de transportar mayores cantidades de energa con menores prdidas;
El campo magntico en el exterior es nulo, gracias al nivel superconductor axial;
El coste de explotacin es ms bajo gracias a que las prdidas son muy reducidas;
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Tecnologa de cable
Convencional
SAT de dielctrico
caliente
SAT de dielctrico fro
P transportada
[MVA]
200
500
Prdidas especficas
[W/MVA]
300
300
Prdidas absolutas
[kW/km]
60
150
1000
200
200
Se constata que un cable de dielctrico caliente puede transportar con el mismo nivel de prdidas un nivel
de potencia entre 2-2,5 veces superior que el cable convencional. La comparacin es aun ms favorable
para el cable de dielctrico fro, que puede transportar una potencia 5 veces mayor con prdidas incluso
inferiores.
La Figura A28 muestra la comparacin del nivel de prdidas entre un cable SAT y un cable convencional en
funcin de la corriente que circula.
60
cable coventionnel
50
40
30
20
cable SHT
10
0
0
500
1000
1500
Courant (A)
2000
2500
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Figure A28: comparacin de las prdidas entre un cable SAT y un cable convencional en funcin de la corriente que circula
Figura A29: Borne terminal del cable Pirelli 115 kV en fase de prueba
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Figura A30: primera instalacin mundial de un cable trifsico SAT en una instalacin industrial (Southwire)
Figura A31: bornes terminales de los cables de distribucin SAT instalados en Dinamarca
Los principales proyectos activos en el mundo concernientes a los cables SAT se resumen en la Tabla A14
Tabla A14: principales proyectos SAT activos en el mundo
WD
50 m
Constructor
y
socios
Pirelli Cables/
DOE / EPRI (EEUU)
Lugar de instalacin
y
Notas
Miln (Italia)
Pruebas finalizadas en
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CD
27 MVA
30 m
30 kV, 2000 A
WD
100 MVA
30 m
NKT (Dinamarca)
24 kV, 2400 A
WD
100 MVA
120 m
66 kV, 2000 A
225 kV/2560 A
CD
CD
230 MVA
(1 GVA)
30 m
50 m
CD
(690MVA)
30 m
Pirelli-CESI-Edison
66 kV, 1000 A
CD
114 MVA
100 m
77 kV
CD
>350 MVA
500 m
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enero de 1999
Carrollton, Georgia (EEUU)
En servicio desde febrero de
2000
Copenhague (Dinamarca)
En servicio desde mayo de
2001
Detroit, Michigan (EEUU)
Todava no est en servicio
Prototipo ya ensayado
A ensayar en un
emplazamiento de EdF
Estudios de red y proyecto
finalizados
Sistema trifsico
Pruebas en curso desde 2001
En curso
(Super-ACE project)
Se observa que, a parte de algunos proyectos de Pirelli, los dems proyectos o prototipos tienen una
tensin igual o inferior a 66 kV.
La utilizacin de cables SAT en la red se justificara nicamente en caso de intensidades permanentes muy
fuertes: no olvidemos que tambin hay prdidas debidas al sistema de refrigeracin, incluso cuando si los
cables no llevan carga. Un cable SAT permitira una reduccin de las prdidas de energa del 40% con
respecto a un cable convencional a condicin de funcionar al menos 4000 horas por ao.
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Potencia
transportada
[MVA]
Temperatura del
conductor
[C]
Flujo de aire de
refrigeracin
[m3/sec]
Tiempo de servicio
mximo para cada
configuracin
2 x 550
1 x 1100
2 x 800
1 x 1600
2 x 1100
40
75
60
90
90
15000
60000
60000
60000
60000
Sin lmite
Sin lmite
Sin lmite
2 horas
6 semanas
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Figura A33: esquema de una junta prefabricada para un cable de muy alta tensin
El cable se coloca directamente en el terreno, en una zanja de 1,5 m de profundidad. Fueron
necesarias tcnicas modernas de excavacin para la realizacin de 10 cruces especialmente
sensibles; las longitudes de los cruces varan entre 50 y 500 m. La lnea est equipada de un
sistema de medida en fibra ptica de la temperatura. La conexin elegida para las envolturas
metlicas es de tipo cruzada con longitudes de cerca de 800 m. Tambin se instalaron secciones
puestas a tierra en un nico punto donde las condiciones particulares de terreno (resistividad del
terreno igual a 1,7 mC/W) y medioambientales impedan la transposicin normal de las cubiertas.
Lnea 500 kV Shin-Keiyo Toyosu Japn
La lnea Shin-Keiyo Toyosu est constituida por una terna doble de cables y sirve de conexin
entre dos subestaciones: la longitud de la lnea es aproximadamente de 40 km; entr en servicio
en 2001. La potencia de transporte es de 900 MW por circuito; se utiliz a un conductor de cobre
de seccin igual a 2.500 mm2; el grosor aislante es de 27 mm. Las uniones elegidas son de tipo
EMJ, ya utilizadas con frecuencia en Japn para el nivel de tensin de 275 kV: este tipo de
accesorio prev la realizacin del aislante directamente en los emplazamientos de la instalacin y
por tanto requiere una atencin muy fuerte para controlar las medidas de proteccin contra la
contaminacin. Debido a la longitud del enlace, fue necesario utilizar reactancias para la
compensacin de la reactiva.
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Figura A35 : prueba de puesta en servicio del cable del proyecto ELSTREE
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Grande Bretagne
Japon
Irlande
France
Espagne
Italie
Brsil
Suisse
Pays Bas
Canada
Portugal
Mexique
Sude
Etats Unis
Australie
Allemagne
3.5
Danemark
Core
Autriche
Grande Bretagne
Australie
Brsil
Japon
Allemagne
Espagne
Etats Unis
Italie
Pays Bas
Canada
Sude
France
Irlande
0
0.5
1.5
2.5