SAE SIGNIFICADO E HISTORIA

SAE International (SAE) es una organizacin de profesionales de la

ingeniera en la industria aeroespacial , automotriz , comercial y de
vehculos industrias. La Sociedad es una organizacin de desarrollo de
estndares para la ingeniera de potenciade vehculos de todo tipo, incluidos
los automviles , camiones , barcos , aviones , y otros.
SAE International cuenta con 120.000 miembros en todo el mundo. La
misin de SAE International es permitir a un consenso voluntario en el
desarrollo de las normas. La Fundacin SAE recauda fondos para apoyar la
ciencia y la tecnologa en los estudiantes desde la primaria hasta la
universidad.
------------------------------------------------------------------------------------------------Historia
A principios de 1900 hubo docenas de fabricantes de automviles en los
Estados Unidos, y muchos ms en todo el mundo. Las empresas
fabricantes de automviles y piezas se unieron a grupos de comercio que
promueve negocios. El deseo de resolver los problemas comunes de diseo
tcnico y desarrollar las normas de ingeniera fue surgiendo. Ingenieros en
el negocio del automvil expresado su deseo de que "el libre intercambio de
ideas" con el fin de ampliar su base de conocimientos tcnicos individuales.
Dos editores de la revista, Peter Heldt de La Edad motorizada , y Swetland
Horacio de La automviles fueron defensores de los conceptos de SAE.
Heldt escribi un editorial en junio de 1902 en la que dijo: "Ahora hay una
marcada tendencia de los fabricantes de automviles a seguir ciertas lneas
aceptadas de la construccin, las cuestiones tcnicas que surgen
constantemente buscar una solucin con la colaboracin de los hombres
tcnicos relacionados con la industria. Estos pregunta podra ser mejor
tratados por una sociedad tcnica. El campo de actividad de esta sociedad
sera la parte puramente tcnica de los automviles. " [ 1 ]
Horace Swetland escribi sobre las preocupaciones de ingeniera del
automvil, y se convirti en un original oficial de SAE. Unos dos aos
despus editorial Heldt, la Sociedad de Ingenieros del Automvil fue
fundada en Nueva York. Cuatro agentes y cinco oficiales de la gestin de
voluntarios. En 1905 Andrew Riker sirvi como presidente, y Henry Ford se
desempe como presidente de la sociedad vicepresidente primero. La
composicin inicial fue ingenieros con una cuota anual de 10 dlares
EE.UU..
Durante los primeros 10 aos de pertenencia a SAE creci en forma
sostenida, y la sociedad aadido personal a tiempo completo y comenz a
publicar una revista tcnica y una recopilacin exhaustiva de documentos

tcnicos, antes llamada SAE Transactions, que todava existen en la

actualidad en forma de revistas de SAE International. En 1916 haba 1.800
miembros SAE. En la reunin anual de ese ao, representantes de la
Sociedad Americana de Ingenieros Aeronuticos, la Sociedad de Ingenieros
del tractor, as como representantes de la industria de la motonutica hizo
un lanzamiento al SAE para la supervisin de las normas tcnicas en sus
industrias. Aeronutica era una industria incipiente en ese momento.Los
primeros en apoyar el concepto de una sociedad que representan a los
ingenieros aeronuticos se Thomas Edison , Glenn Curtiss , Glenn Martin y
Orville
Wright
.
Fuera de la reunin, en 1916 lleg una nueva organizacin, que representan
a los ingenieros en todo tipo de profesiones relacionadas con la movilidad.
SAE miembro Elmer Sperry cre el trmino "automvil" de griego autos (uno
mismo), y motivus Amrica (de movimiento) para representar a los orgenes
de cualquier forma de vehculo de propulsin propia. La Sociedad de
Ingenieros del Automvil se convirti en la Sociedad de Ingenieros
Automotrices.
Charles Kettering presidida SAE durante la Primera Guerra Mundial y vio a
miembros superan la marca de 5000. Durante este tiempo, SAE hizo
hincapi en la importancia de desarrollar la actividad de los miembros a
travs de captulos locales - llamadas secciones . Despus de la Segunda
Guerra Mundial , la Sociedad estableci vnculos con otros organismos de
normalizacin y de las sociedades de ingeniera del automvil en todo el
mundo, y desde entonces ha fundado secciones en pases como: Brasil,
India, China, Rusia, Rumania y Egipto.En 1980, la membresa supera los
35.000 y en los prximos dos decenios, la sociedad, al igual que las
industrias y las personas que atiende, se hizo ms grande, ms global, ms
diversa
y
ms
electrnica.
En 2010, la sociedad atiende a ms de 120.000 miembros, con ms de un
cuarto
de
fuera
de
Amrica
del
Norte.
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editar
]Normas
Tcnicas
SAE International proporciona un foro para las empresas, agencias
gubernamentales, instituciones educativas y consultores de acuerdo a las
normas tcnicas para la industria de la movilidad de vehculos en todo el
mundo. Estas normas juegan un papel clave en la mejora de la seguridad,
reducir costes, aumentar la productividad, mejorar la posicin en el
mercado, proporcionando acceso a los mercados, y la promocin de nuevas
tecnologas.
[
editar
]Normas
de
vehculos
de
tierra
SAE International publica ms de 1.600 normas tcnicas utilizadas en la
industria
del
turismo.
Estos
incluyen:
* medicin de la potencia del automvil en las unidades de potencia

( caballos de fuerza SAE Net ), que se ha seguido en general en los EE.UU.

desde
la
dcada
de
1970
*
aceite
de
motor
normas
de
clasificacin
*
tamaos
herramienta
de
medicin
* Los vehculos modernos estn equipados con un sistema de diagnstico
conocida como On-Board Diagnostics II ( OBD II ). Si un fallo ocurre, una luz
de Check Engine alerta al conductor que debe analizar el sistema de
cdigos de error almacenados. Estos cdigos de error son conocidos como
Cdigos
de
SAE
de
diagnstico
(DTC).
* SAE- J1939 : Prctica recomendada para un control de serie y de red de
comunicaciones
de
vehculos
* SAE J1772 : SAE vehculos elctricos conductores de acoplamiento de
carga
Adems, SAE alienta el diseo de vehculos, de conformidad con lo
establecido Factores Humanos principios. SAE es una de las
organizaciones de mayor influencia con respecto a laergonoma de trabajo
en el diseo automotriz. Factores humanos y ergonoma publicada por SAE
son
los
siguientes:
* J2094 200101 : Las modificaciones de vehculos y de control para los
conductores
con
discapacidad
fsica
* J1139 199907 : Direccin de movimiento estereotipos para los controles
de
la
mano
de
Automocin
* J1903 199707 : Automotriz Controles del conductor adaptativo, Manual
* J941 200801 : Lugares Conductores de Vehculos de Motor "Ojo
*
J287
200702
:
Mano
conductor
alcanzar
el
control
* J1138 199902 : Diseo de la mano del controlador seleccin de los
controles
de
ubicacin
para
vehculos
de
pasajeros
*
J899
200705
:
Dimensiones
Asiento
del
operador
*
J1163
200612
:
Seat
determinar
el
punto
ndice
* J209 200305 : Diseo de Instrumentos de la cara y Ubicacin
*
J1814
200303
:
Controles
del
operador
* J1050 200301 : describir y medir el campo de vista del piloto
* J2119 199710 : Controles manuales para conductores maduros
* J2331 200212 : Los operadores de campo de evaluacin de vista de
ingeniera
*
J153
198705
:
Precauciones
del
operador
* J2217 199110 : Directrices fotomtrica para la muestra del panel de
instrumentos que se adaptan a los conductores adultos mayores