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    Control de compactación en campo

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    3. CONTROL DE COMPACTACION EN CAMPO 3.1. Equipo de compactacién, convenienciaylimitasiones Se usan muchos equpos diferente de compacacin; eda uno tiene sus conveniencias y limitaciones, que deben ser comprendias por el ingeniro, En muchos trabajos los consrutores se quejan de que no es posible lograr el grado de compactacién especificado, cuando lo que sucede realmente es que el equipo usado noes cl adecundo 0 no se ha usado comectamente, sendo ésa la causa de a fila de compactacin. Muy fecuentemente los datos disponibles del funcionamiento del equipo de compactacién no define las condiciones del tbajo 0 las caractristicas del suelo con suficiene exactitnd para que el ingeniero pueda juzgar si ct equipo teabjaré comectamente en la nueva obra; por lo tanto, ef ingeniero debe estudiar el comportamiento mevinico del equipo y, si tiene dudas hacer pruebas de funcionamiento de ‘A continuacién se deseribrin sus carateristicas béscas de los distntos equipos de compectesin: 1. Rodillos metilicos. Un roll metlico utiliza solamente presion estitca con un minimo de manipulacién en materiales plsticos. (Cuando estos rodillos inician la compactacién de una capa el érea de contacto es més 0 ‘menos ancha y se forma un bulbo de presién de una cierta profundidad, conforme avanza la compactacién el ancho del érea de contacto se reduce, y por lo tanto también se reduce la profundidad del bulbo de presién y aumentan los esfuerzo de compresién en la cercania de la superficie (Fig.3.1, Estos esfuerans son con frecuencia sufieientes para triturar los agregados en ‘materiales granulares, ¢ invariablemente causan la formacion de una costra en la superficie de la capa (enearpetamiento). Sia esto se le agrega la costumbre de hacer riegos adicionales durante la compactacién, para compensar la evaporacién, en una capa en donde la penetracién del agua es dif! por la ‘misma eapacidad del material Hegaremos a un estado de estratificacién de la humedad, en este ‘momento la formacién de la costa es inevitable ‘También es costumbre mis © menos generalizada, el sobre lastrar estos equipos cuando no se esta obteniendo la compactacion, para aumentar la penetracién y la profundidad del bulbo de presién, esto generalmente tiene como consecuencia-l sobre esforzat la superficie. eSES OE RAS PROAS Fig. 3.1 Bulbor de presgn bajo un Rocio Meicn Un rodillo metilieo, no compacta pequefas reas suaves, debido a que la rigidez de Ia tueda las puentea, estas éreas suaves se presentan con frecuencia en terraceria$ debido a la inregularidad de ta capa Dentro de este grupo se puede hacer la division siguiente: AA) Planchas Tandem.- Son aquellas que tienen dos o tres roillos metalicos paralelos. Los rodillos son generalmente huecos para ser lastrados con agua y/o arena. Tienen generalmente dos rimeros por nomenclatura. Fl primero es el peso de In maquina lastrada totalmente (Fig 3.7) 'B) Planchas de Tres Ruedas.- Son quiza de mis antiguo disefio; estas planchas tienen dos ruedas traseras paralelas y una rueda delantera; las ruedas pueden ser huecas para ser lastradas 0 formadas por placas de avero roladas con aliesadoras (Fig. 3.3) Las planchas Tandem, a pesar de que son generalmente de menor peso que la de tres rodillos, suelen tener mayor compresién por centimetro lineal de generatriz que las de tres rodillos, por tener menor superficie de contacto con el material Tanto en las’ planchas tandem como las de tres rodillos tienen bajas velocidadles de ‘operacién y poca se iad al compacta las orillas de terraplenes altos, Son efectivas en suelos de naturaleza granular donde su efecto triturador puede ser necesario; su efectividad se ve mermada en materiales granulo-plisticos, donde se tiende @.un ‘encarpetamiento; en materiales plisticos o cohesivos no tienen gran aplicacin, Fig. 3.2 Rodi iso Resumiendo, puede decitse que estas maguinas por su lentitud y poca profundidad de accién, han perdido terreno en la compactacién de grandes movimientos de tierra; también en algunas aplicaciones especificas que tienen estos equipos como Ia compactacion de carpetas asflticas, van siendo desplazadas por otras maquinas compactadoras, Fig33 Compactor compuesto dees rodillas isos, co el central ibeaterio, qe puede levantarse para converte equipo en un compactor convencional de dos oils 305 entindem 2 2. Rodillos Neumiticos. Los rodillos neumaticos son muy efi tes y a menudo esenciales para la compactacion de sub-bases y eatpeta, sus bulbos de presién son semjantes a los de ls rdillos metalics, pero cl dtea de contacto permanece constante po lo que no se produce el efecto de reducen del bulko, Por ora part, el efecto de puenteo del rodill metilico, en 2onassuaves, se elimina con llantas de suspensién independiente Estos compactadores pueden ser jalados o autopropulsados, ‘Se pueden dividir conforme al tamafio de sus lantas en: A) Dellantas poquediae B) De tlantas prandes A) DE LLANTAS PEQUENAS.- Generalmente tienen dos ees en tandem y el nimero de lantas puede varar entre 7 13. Bl ereglo de las Hants es tal que las traserastranslapan con las delanteras (Fig. 3.4) Algunos de estos compactadores tienen montadas sus ruedas en format tal que oscilan © “bailan” al rodar, lo que aumenta su efecto de amasamiento Estos compactadores proporcionan una presién de contacto semejante a la proporcionada por equipos de mayor peso y lantas grandes, tienen mayor maniobrabilidad, no empuian mucho ‘material adelante de ellos, tienen poca profundidad de accién y poca flotacion en materiales suettos. B)_DELLANTAS GRANDES.- Son generalmentre arrastrados por tractor y pesan de 15 1450 Ton, Tienen 4 6 6 luntas en un mismo eje, Su costo horario es generalmente cato por el tipo de tractor que se utiliza para arratrarlos, Su mejor aplicaciones usarlos como compactadores de prueba ‘Los dos factores mas importantes que intervienen en est tipo de compactadores son: 8) Peso total Depensendo del nimero total de llantasy del sistema de suspensin del ‘compactador se puede conocer el peso o fuerza aplicada por lanta, A mayor peso total, mayor carga por lana, en caso de tratarse de una suspensida isostitica . @ 'b) La presin’de inflado es importante, pero est ligada intimamente a la cata de la Ianta. Si ” es el peso del compactador, 5 la presi6n de contacto (Fig3.15): Fig. 34 Compactadorneumitico Podemos observar que si aumentamos el peso sin aumentar la presion (fig. 16) aumentamos [a profundidad det bulbo, pero no aumentamos ta presion, ésto nos permltria ‘tabajar capas relativamente mayores, pero el aumento de eficiencia es casi nulo, las Hantas

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