DISEO BASICO DE

UCTUB,AS DE ACEN,O

lr
I

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i*;,-

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TERCERA EDICION

DISEO BASICO
DE
ESTF,UCTUF,AS DE

ACER,O
Bruce G. Johnston
tuafessot Enetitus of Sttuctutal Engtneeflng
Unvercnv af Michgan

F.J. Lin
Chai nan and Chief Executive affce.
Scence, Engneetin9, Managenent lnc.
South Pasadena

T.V. Galarnbos
Jaes L. Recod Prcfesso of Sttucturct Engneetnq
Untv4stt ol MnFPsatd

'!.t

i.';;

Fournier Monliel

Civil, UNAM
Tcnica:

Barn Luia

Civil, Instituto Politcnico Nacional

de Estructuras de Acero
Superior de Ingeniera y Arquitectura, IPN

PRENTICE.HALL HISPANOAMERICANA. S'A.

Nueva Zelanda' Londres
Rfo de Janeiro, Sdney, Sngapur, Tokio, Toronto

Mxico, Engleuood Cliffs, Nueva Delhi,

Bank of China Bldg., Hong Kong, LM. Pi, Architeclo Leslie Robefson' Ingeruero en Estruclufas

EDICION EN ESPAOL
EDI'I'OR:

Othoniel Almeyda B.

SUPERVISOR DE

.I'RADUCCION

Y CORRECCION

DE ES'I'ILO:

Jos C. Pecina Hernndez

Patricia Diaz Castaeda
Raymundo C uzado Gonzlez

SUPERVISOR DE PRODUCCION:
DIREC'f OR:

CONTENIDO

EDICION EN INCLES
Editorial/production supervision and
interior design: Eileen M. O'Sullivan
Cover design: Whitman Studio, Inc.
Manufacturing buyer: Rhett Conklin

PROLOGO

ix

PREFACIO

ABREVIATURAS
LA ESTRUCTURA DE ACERO

DISENO BASICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

Prohibida la reproduccin total o parcial de esta obra,
por cualquier medio o mtodo, sin autorizacin escrita del ditor.
DERECHOS RESERVADOS O 1988 respecto a la primera edicin en espaol por

PREN'I'ICE-HALL HISPANOAMERICANA, S.A.

Av. San Andrs Atoto 157, Fracc. lndustrial San Andrs Atoto
53500, Naucalpan de Jurez, Edo. de Mxico.
Miembro de la Cmara Nacional de la Industria Editorial, Reg. Nm. 1524

rsBN 968-880-123-2
'l raducido de la lercera edicin en Ingls de

BASIC STEEL DESIGN

Copyrigth O 1986, by Prenrice-Hall Inc.
tsBN 0-ll-067737-X
lmpreso en Mxico

Printed in Mexico

l.l
1.2
1.3
1.4
1,5
1.6
| ,7
1.8
1.9
1.10
l.ll
1.12

Introduccin

La structura y sus componentes 2

Acero estructural 4
Cargas en las estructuras 8
Desarrollo

histrico

Economla en el diseo estructural

Seguridad

estructural

ll

13

Planeacin y exploracin del sitio para una

estructuraespecfica l4
Distribucin, detalles y dibujos 15
Mtodos de fabricacin 16
Mtodos de construccin 17
Requisitos de servicio y mantenimiento 18

MIEMAROS

TETSIOIT

2.1

Introduccin 2l

2.2

Tioos de miembros a tensin 23

zl

'r.
Contenido

5.5
5.6

Esfuezos de tensin permisibles y

rea neta

efectiva

29

2.4

Diseo para cargas repetidas 33

2.5

Diagrama de

2.6

Ejemplosilustrativos

flujo

37
15

Introduccin

45

Flexin elstica de las vigas de

3.3

acero

50

Comportamiento. inelstico de las

vigas de

acero

54

3.4

Esfuerzos permisibles en el diseo elstico 57

3.5

Requisitos de soporte

J-O

lateral

65

3.9
3.

l0

3.1

Limitaciones a las defomaciones de las vigas

',:..

i':'r

6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9

66

138
142
151

Introduccin

151

Conexiones con emaches y

toinillos

Conexiones con pasadores

163

Conexiones con soldadura

165

153

Conexiones con carga excntrica l7

Conexiones a cortante en marcos de estructuras

Conexionesmomento-resistentes

185

192

atornillada

Conexiones con placa de extremo

200

Observacionesfinalesconcernientes

XF

TRABESARMADAS

Flexin biaxial de las vigas 68

Detalles de cargas y apoyos 69

7.1
7-2
.3
'7.4
7 ,5
7.6

'fablas de cargas permisibles para vigas 7l

Diagramas de flujo para el diseo

de vigas de acerc 72

Ejemplosilustrativos

flujo

Ejemplos ilustrativos

a las conexiones 201

Vigas bajo cargas repetidas 68

3.8

Diagramas de

coNExtot\tEs

35

VIGAS
3.1

vu

enido

82

COLUMNAS BAJO CARGA AXTAL

99

4.1

Introduccin

a.)

columnas
Longitud efectiva de las columnas

99

t-t

Intoduccin

205

abe

Seleccin de la placa del alma de la

Seleccin de los patines de la trabe

207

armada 2l I

Atiesadores intermedios 216

Atiesadores de carya 221

Conexiones de los elementos de la

trabe

223

zp

VTGAS CONTIIIUAS Y MARCOS

Resistencia bsica de las

100

8.1
8.2

104

4.4

Tipos de columnas de acero

4.5

Relaciones de ancho,/espesor 112

4.6

Placas base de columnas y empalmes 114

4.7

Esfuerzos permisibles en compresin l14

4.8

Diagramas de fluj

4.9

Ejemplos ilustrativos

106

Introduccin

239

Anlisis por distibucin de momentos:

resumen 240

8.3

Diseo de vigas continuas por esfuerzos

permisibles 249

o ll
ll9

COLUMIUAS BAJO ESFUERZOS COMBIITIADOS

131

8.4

Diseo de marcos continuos por esfuerzos

8.5
8.6

permisibles 250
Introduccin al diseo plstico 257
Diseo plstico de marcos 262

DTSEO PO8 EL FACTOR DE CARGA Y

5.1

Introduccin l3l

5.2

Diseo por esfuerzos permisibles 132

5.3

Diseo con el uso de las frmulas de interaccin

5.4

Carga equivalente de cornpresin

axial

tlemDlos lluslraltvos zzl

136

IJJ

9.1
9.2

Introduccin

RESISTEIIICIA

275

Definicin probabilistica de la seguridad

estructural

277

275

ContenL )

vlll

10

9.3

Diseo por el factor de carga y resistencia 281

9.4

Ejemplosilustrativos 282

l0.l
lO.2
10.3
10.4
10.5
11

ll.5

Resistencia a flcxin de Ia seccin

transversalcompuesta 309
Diseo de vigas compuestas 319
Columnas compuestas 323
Ejemplos de diseo de vigas compuestas 326

Introduccin 338
Torsin 338
Torsin y flexin combinadas

UDICE

f,f

343

como en las dos primeras ediciones, Ia tercera

edicin tambin esta coordinada con Ia ltima revisin del American
Institute of Steel Conrtru.ilon

Flexin biaxial y pandeo laieral

torsional

358

Centro de

cortante

368

TECNOLOGIA OON AYUDA DE IA COMPUTADORA

l2.l
12.2
12.3
12.4

PF,OLOGO

Introduccin 307

TEMAS ESPECIALES EN EL DSEIO DE VIGAS

11.1
1,2
ll,3
ll.4
12

3C'

CONSTRUCCION COMPUESTA

Introduccin

sft

sobre este tema, que es la base de una

revisin completa del captulo 9. El capi
comDuesta, s una innovacin y en
el capitulo I l,
dedicado a. temas especiales, se studia
la educcin de los efectos torst.onales
por la.rigjdez de marcos contiguos.
Fl capitulo 12, que es un resumen de los
procedimientos, estado actual
;D

tulo 10, sobre construccin

375

Programacin bsica con diagrama de flujo 375

Diseo con ayuda de computadora 377

Optimizacin con ayuda de computadora 384

Sp..ncation fo the Design, Fabdcation and

Erection of Structural Steel for Build_
ings (AISC). En reconocimiento a.la.tendencia
creci*i.
ii.io po, ti.r".
de carga y resistencia, en 1983 el
" ""
AISC public ,n" .rJ..liiu.t"
,"r"r""

gl

iu o'.u,

.u,i

Jo',..;lliff*;J"Tl]:llit;:,i"1,ffiil ::f i: H.:#irl;

tan cambianre. En todo et libro se

i.".o"
nores y se han revisado Ia mayoria
de los problemas proouaaror.

u.Jr.;;;;;:;;;;;,"".r,n.

lx

PF,EFACIO

Este libro se ocupa de los fundamentos der diseo de estructuras de acero.

Es
apropiado como refeencia o como lexto y es original por lo menos en dos
as-

pectos: ( I
cta
del Arnerican tnstiture of

re a una sola

son ayudas excelentes de Ia enseanza.

electrnica digital ha entraclo en todos

En una poca en que Ia compuladora

_
los

aspectos del diseo estructural, desde Ia planeacin inicial

hasta la procluc_
cin de los dibujos finales de deralle, es cada vez ms importante tener Ia
capacidad de comprender y visualizar cada fase der comportamiento
estructurar. La
p_u tdo_ra-es un robol
-com
I debeser guja_da con inreljgencia por el ingeniero.-Fi-

estelibro se usan lo menos posible tos aii?tiiiicornpte; oi. n .i

.rrro;ni.iul
del diseo en acero, una comprensin fundamentalel
compotamjento estruc_
tural y del significado de Ios requerimientos cle las especificaciones

se rogra me,
Jor con un enfoque simple y enfatizando el desarrolo de un juicio estrucfural

apropiado.

El captulo I es una amplia introduccin y descriptiva a las estructuras

de
acero' que incluye las propiedades der acero, Ia historia
dei desarrolo de Ias

estructuras de acero y esboza ios temas de ia economa,

seguriclad, planeacin,

fabricacin, const ruccin y mantenimiento.

Los captulos 2 al 7 se dedican a los diferentes tipos de miembros estruclu_
rales de uso comn; el miembro
en tensin, la viga, Ia columna y asi sucesiva_
mente. En cada uno de esos captulos se estudia
el probiema el compona_
mlrnto^estructural, se explican las clusulas partinentes
de las especificaciones
urr AlsL y se resumen (a excepcin de los
Capjtulos 6 y g) las aDlicaciones gcas de las especificaciones por
medio de diagramas de flujo. Aunque os dia_
gramas se incorporaron principalmente
como ayuda para el desarrollo de un
progama de computadora,
tambin sirven en forma aclmirable como resumen

ri

Prefaco
seleccin y diy guia para la sccuencia Igica cle pasos que se deben seguir en la
particular'
seo
'- gncle un nriembro e\lrllclural cndel tratamiento c'lel miembo individual para
.l lupituf o 8 se va ms ali
vigas y
propor.ionu, un estudio del diseo tanto elstico como plstico de las
del mtodo de
marcos continuos. En l se proporciona un repaso y resumen
estructuras'
esas
d
diseo
en
el
aplica
se
distribucin de momentos como
..e
blcapirulo 9. di:eo por factor de -ca1g34esisr enc1a. re l'igga-La-renderu
pacia-acr

uillil

;; ;;r; ;;

d;
- -n

nTrdlciG?e n--..<ii-"rie.nro. probabi)isricos y e{ adi5l icos

;; ui ii t, o ,ngio, :,[.'q'o-llsl i'Je "ploqlis v.-!9'!e".!
i

.id;a,--'n

al*

los proceefcap1-ulid, ielJliuo a construccin compuesta' se estudian

por la accin condimientos de diseo que aprovechan la economa que resulta
junta del acero y el concreto cuando los perfiles estructurales estn embebidos

'

en

1.

ocaEn el capilulo I l, se estudian temas especiales que son de Importancla

precedentes'
sional, pero menos comunes que los que se estudian en capitulos
la combinay
Erto, i.-u, incluyen la torsin de miembros abiertos en cajn'
y centro de
cin de flexin y torsin, flexin biaxal, pandeo torsionalJateral
cortante.
no se
En el capitulo 12, sobre la tecnologa con ayuda de computadoras'
panopretende ensear programacin de computadoras' En l se presenta un
y diseo por compuama amplio de la aplicacin actual de la tecnologia el

tadoras.

Lasespecificacionesdediseoenacelosonsimilaresenesencia,peroladi.

(como las frmulas de

versidad e fr'mulas aplicables a problemas idnticos

diseodecolumnas)confundealprincipiante.sinembargo,despusdeaprenpodr adaptar
er a diseRar con una especificacin particular, el estudiante
diferente'
especificacin
a
una
bsico
con facilidad su conocimiento
Institute of
La adquisicin del Steel Conslruclion Munusl of the American
completa de este
y
Steel consiuction es conveniente para el uso la comprensn
iiro. El manuql AISC tambin incluye las especicaciones AISC a las cuales
del
har rferencia en el libro. Por otra parte, la prctica en la utilizacin

xiii

PreJAco

Requerlmiento de p,o"eso

postulado

Lugaf de diagrama de ilulo en doncle

se hace un declaracin de apertura

o de cierre, o donde se debe realza

una operacln como est

oV

estaolecrda,

r' Conector

Represent una unin en la Inea de

flujo. Un carcter alfabtco en

el

crculo identifica una localdad nica

a la cual trans{erir dentro de un
dagrama de flujo.

Conector fuera de

pgina

Entrada o saiida de una pgna. Un

nmero en el conector fuera de
pgina muesfa las localidades
correspondientes de entradas Y
saldas.

Un reconocimiento de gratitud a William Milek, Jr., del American Institute

of Steel Construction, por su cooperacin en la preparacin de la primera edicin de este libro y tambin a Frank W. Stockwell, Jr., tambin del AISC, por
su evisin detallada de la mayor parte del manuscrito final.'Iambin se debe
agradecer a Randolph F. 'I homas su ayuda en Ia preparacin de muchos de los
dibujos. El primer coautor aprecia el respaldo de su esposa, Ruth, y siempre es'
tar en deuda con su padre, el difunto Sterling Johnston, por haberle inculcado
desde temprana edad el amor a las estructuras de acero. El segundo coautor
siempre ha apreciado el apoyo de sus padres Huan-Yu y Chang y la University

of Michigan, donde termin sus estudios de doctorado. El personal de Prentice-Hall, por medio de Eileen O'Sullivan, cooper mucho al facilitar la preparacin del manuscrito. Tambin se debe agradecer a Sterling Johnston, a cargo
de los servicios de computacin para el anlisis y diseo estructual en TV A,
por su revisin y las modificaciones que sugiri al captulo 12.
Cada capitulo incluye varios problemas de ejemplo que se presentan con
detalles ms completos de los que requiere un diseador con experiencia. 'f ambin se incluyen problemas de estudio, haciendo hincapi inicial en variaciones
de los problemas de ejemplo, con lo que se alienta el estudio cuidadoso de los

se

eJemplos del texto.

nanuoIA|sCesesencilcomounobjetivoeducacionalsecundarioenlaplcticadeldiseoestructural,LanomenclaturaqueSeutiliZafaquiescasiidnti.
caalaqueseencuentraenlasespecificacionesAISCynoserepetirn,excepto
en referencias individuales a la presentacin de ecuacodes o frmulas'
2 al
Los simbolos de los diagramas de flujo que se utilizan eq los capitulos
l0 rienen el significado siguiente:

Una palabra sobre las unidades del Sl y la lenta tendencia a su adopcin.

Seria contario al propsito esencidl de este libro en su relacin ntima con las
especificaciones y el manual AISC si no se utilizaran las mismas unidades. 'Ibdas las frmulas y tablas de especificaciones se tendrian que volver a escribir y
el resultado confundiria al lector. Por supuesto, en cualquier edicin futura de
este libro se adoptarn las mismas unidades que se utilicen en las especificaciones y manual relacionados,

\/

Requerimiento de decisin

Lugar de un diagrama de fluio en

donde se cumple o no un crterio de
especifcacin Y la respuesla
determina cul de dos trayectoras
alternas se debe seguir paid salir de
e6e lugar partcular.

Joursrol
F. J. L't
-I.V. Crllsos

Bnucp C.

ABF,EVIATUF,AS

Amcrican Institute of Steel Constuction

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MLA

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'
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AISC Manual ol Steel (on,rruction

AISC Specification For the Design, Fabrication and Ercction ol'
Structural Steel for Buildings, Nov. l, edicin 1978
American Iron and Steel Institut"
Ameican Society of Civil Engineers
Diseo por esfuezos permisibles
American Society for'[esting and Materials
Perfil canal

'[ecnologa con ayuda de computadora

Column Research Council
Momento de estado lmite para pandeo local del patin

Factor de seguridad
Perfil ngulo
Factor de carga
Di.eo por factor de carga y reristencia
Momento de estado limite para pandeo torsional
Diseo plstico
Placa

Perfil de viga estndar

Factor de forma
Structural Stability Research Council
'[ estructural cortada de un perfil S
'lirbo estructural
Perfil de patin ancho
Momento de estado limite para pandeo local dcl alma
-[ estructural cortada de un perfil W
Perfil de patin ancho (W) que se fabrica soldando tres placas

i'F*

II

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il

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i
1

I
LA ESTF,UCTUF,A DE
ACEF,O

1.1

INTHODUCCION

Es slo por medio de las eslr'rcturqs que se alteran los detalles externos visibles
de la superficie de nuestro planeta Las estructuras son los hitos de nuestra civilizacin y el ingeniero estructural, por medio de la prctica de la constucclon
del campo de la ingenieria civil, ayuda a crearla: los edificios, presas'

dcntro

puentes, plantas dc cnerga y torres q!!e hacen posibles nuestros hogares, energa, transpollc y comunicaciones. Asi pues, el ingeniero civil tiene la responsabiliclaci cle determinar si las estructuras que construye mejoran o afectan al medio
arrDrene.
Una vez que el dueo de una esructura ha estudiado alternativas' seleccionado el sitio y realizado exploraciones para conocer las cotldiciones del suelo,
el diseo estructural se inicia considcrando varios sistemas estructurales, tpos
alternos y disposicin de los miembros asi como la preparacin de planos preli
n'tinares de diseo. Despus de esto, el diseador estructural deter mina ios tamaos necesarios de Ios miembros y sus conexiores, descrjbindolos en detalle por
medio de dibujos y notas para facilitar la fabricacin y construccin de enlra'
mado estructural- Antes de que pueda planear el total debe aprender a disear
las partes. De aqui el nfasis que se hace en el diseo y Ia seleccin de miembros
de acero a tensin, vigas, miembros en compresin (coh.rmnas), vigas-columna,
trabes armaclas y las conexiones que unen estos miembros para formar un puen
te, un edificio, una lorre u otra eslruclura de acero Adems de esto' se presla
atencin al cliseo de marcos simples que implican el ensamble de miembros para formar una estruclura.
La aclccuacin cle un micnlbro cstnctural est delerminada en parte por un
conjunto de reglas de diseno llamaclas especificaciones, que inc)uyen frmulas
que guan al diseador al tcvisar la resi\rencia, rigidez, proporciolles y otros

La estrucluro de dct,,,

lurq y sus componentes

cntenos que puedan gobernar la aceplabilidad

del miembro. Existen varias cr
pccificaciones quc se han clcsarrollaclo lanro para
los matcrjalcs come pa!.a iir,
Cada.una se basa en aos de experiencia obrenida
a rravs de lil
::iil:!li*
d. Ias esrrucrxas. La diversidad a. rOrrnu,'v."eras
e disri
:,1]ll1::l:il."r
ras especificaciones a ..t
probremas or;
lll
fuenre cte con f usin
.sruio ir
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ili.l
"n
rlrIJ, i'\,1,'
r"rL.r(||cjc a una sr,,a e\neciticacron Ia
llM\ll,rttt,e|r.
Design, f4fuit a

incementar sLr resistencia. En general, los niembros a compresin

deben soportar algunas cargas transversales y por ello sc les llanl
as. La forra en que una estructura est compuesta de estas par
ituyentes se ilustra en la figura 1.1, donde la parte superior del marco
edificio cruza sobrc un auditorio por medio de una armadura. En esta fi
las columnas, vigas, vigas-columnas y miembros en tensjn estn identificon las letras C, B, BC y T, respectivamente. En cada punto de unin o
entre los extremos de los miembros, se deben proporcionar conexiones,
con frecuencia plantean los problemas de diseo ms difciles porquc son
estandarizados y, sin embargo, son esenciales para 1a continuidad de
y su resistencia al coiapso.
diseadoes estructurales calificados pens en la estructura real larlto
que en el modelo matemtico que utilizan para revisar las fuerzas inler
que utilizarn para escoger el material requerido y el tipo, tamao y localide los miembros que soportan las cargas. La "mente del ingeniero
" puede visualizar la estuctura real, las cargas que actan sobre
y, en cierto modo, "sentir" cmo se tansmiten stas por medio de los dismiembros hasta la cimentacin. Los mejores diseadores estn dotados

r;;';;;;;;;:;;;";#;i#:.:';'l

,;;;";ffi;;;i.';^J;il;:

r1',o,nar@r*-ffi;fr;:;

neu!,,u5 quc uornrnen et uso de.estas especificaciones

y que comprendan fl
sentido estrucrurai y ra importancia de sus requerimient.r,
poru" recurrir cor
facitidad a cuarquier otra especificacin qr.
,. ,.ri.rr'
iiJio
o..rtru.turu,
dc accro y.omprender el co nJunto correspondiente "ri
de reglas de diseo quc

contenga.

I-a especificacin AISC l97g se encuentra en

la octava (19g0) edicin del
AISC Manual o.f Sleel Consttuclion, junto con
auau _for_u"on adicional
de diseo y datos rabulados. Se debe considerar
como un
compaero auxiriar de ste libro y se harn
".u..""""i'AfSC
efeencias
frecuentes a 1. para
abreviar las repetidas referencras al rnanual y
las especi ficaciones, se les llamar e-n Io sucesivo AISCM y AISCS, respectivamente.
r.n esle momento se deben leer el prefacio y prlogo
del AISCM y hojear
brevemente todo el libro para obtener una
idea preriminar de su conteniclo.

BC

V 1,2 LA ESTRUCTURA

BC

BC

sc

BC

c,/ lr \r
TyB

r;;;lfj,":tli.:ff ';T::iil::i:::iln:#,:

TyB

r\c
TyB

Bc

BCB

BC

mientras se planea y construye una estructura,

se le ha llegado a
conocer como ingeniera de sistemas.
Un libro de diseo en aceo se debe enfocar inicialmente
a los miembros
estructurales que son las partes componentes de
la estruclura en general. En
una estructura de acero stas sor

ien fuerzas de compresin a lo largo de su eje

longitudinal (el tr;nco de un r_
bol es una columna muy eficiente) y miembros
.ni.;r", ;;.;;';jil;i;;
con un torn que es muy eficaz para transmitir
fuezas de tensin o jalones y
que esta constituido por muchos arambres
individuales que

BC

La creacin de la estructura completa requiere lor

rrrulcios
a"t
arquitecto, el ingeniero civil, el ecologista, ei urbanista
"ornUnuos
v oiio, .rp".uli*ur an
campos de ingeniera que pueden incruir la acstica,
oiseno de iraquinas, ilu_
minacin, calefaccin, ventilacin y otras instalacion.r.
Bn .ijir"no g"n.rut,
al proceso y la programacin de estos campos,
asi como al examen de sus interrelaciones

Ionsirudinr.r,

8C

BC

Y SUS COMPONENTES

El enrramado fundamental que proporciona resistencia

y forma a una estruc_
tura Io hace del mismo modo que el esqueleto
del ho.U u r.d.t.ncia y for.
ma al cuerpo humano y de acuerdo con los mismos principios.

sus ejes

8C

TyB

lcl
TyB

BC

Fig. l.l Los marcos esructurales estn compuestos de vigas

(B), columnas (C). miembros en rensin ('l) y vigas'columna

se han estlrado en

(BC).

TyB

La esrucluta de scero

AL'ero eslrucurql

Tabla 1

Par a clcsarrollf
clc lo que algunas vcces se lli llanlaclo "iltuicin eslrucltral"
agudo de
un
observador
ser
debe
ingeniero
el
f,l"niuicln" y "sentiniento",
diun
rbol'
de
otras estructus. Debc contemplar incluso ei conrportamiento
cs
clolldc
por la naturalera para Iesistir tormentas violcntas' flcxiblc

'l

Atcr<s ulliutdos cn los PcJlcs I l)l((u\ Q(

eslrltdt!t

Ql

Q(L't-()

'1'

tJ

seaclo

sin ahanclollltt'
frgil crilas hoias y ramas pcqtrcjias pcro con mayof resislcncia'
al lrollco !ltlc t sLl
nunca la coDtinuidacl, en los silios dol)de las ranlas se ullcn

VclscexlieDClcbajosutlaseenelsistcmadetaiccs,quclclroltllclonansttct.
nrentrcin y unin con la tierra.

(k.r)

ASl M A16
de luberia, lbrmada
eslruclural
carbonLr
al
Accro
cn calicnle con soldadura y si cosltrra, ASIN4
AcerLr eslrLrclufal,

(Jt)t

l6

58-80

5lJ oln.

A50l

1.3

ACERO ESTRUCTU RALI

inclslicas' de.fraclura y lattga

fabricat un nllenl o cstrucl!lcapac-lq4l]e un m!'l aJ
ral de una esrructura en partrculaf. _ra etsicg'a|1{a
Lt lou't
.-';cu

Se neccsita conocer las caracteristicas elsticas'

para
,la ,.,n *atnl a f in cle evaluar si es adecuado

e3SslS#**rll]sli
f"r"-,.'.J.0,., ro.*o o,'iP,in?l 'lel';'
l n .. J .i p nlc u ,: dgS-lf eU-ra-rt ltuuigsl -qr-ll'a

l-'

o I

enclmaderu/iflr|rlp/c4./r?rc.;l;;sdemuchosciclos.f_L.irglrdc\cargil'
netsr lC'
G nri|l-aa e,lacapacjdad dt d;*fuiT;tr u ta tnii-ingo--'

En el acero' cuanclo se carga en ttn estado

;fit itr^i';; "lii,r, 'ttt'opresenta
un puno cle ftuenciu nuy definido
cle esfuerzos de tensin Simple, se

elstico Cuando

se carga

limite
en un esfuerzo ligeramente mayor que el del
acero estructural le permrte ex
dl
ductilidad
la
nrs all del pnt; de fluencia,
Por ltino ' se a.lcanza la resrs;;;;;;,;; ;lil"mienios inelrsicos grandes
La carga de tensin en la
tencia ltima de ruptura y et espcimen se fractura
sin ca-rga' se denomina
fractura, diviclida entre el rea original del espcimen

'festing and Materials

Society for
los valores minimos del punto de
i,qs;i:j i^ lr,"recido especiiicaciores de
indices de ductilidad y de la
fluencia, de la resistencia ltima de tensin' de los
controlar la aceptacin cle los aceros estruclurales'
resislenca llmct cle tensin La

lui.i.r'puru
"--i'.il.
"
r..r,,rq

.'

' -e'i"an

en
l4 llgn !':
i +. i .r.r,q l sc s ",1!! i l39lr9!,9ri !aq! !i z4!incluyen
i
en la
se
toique
cli
lt
est.
rF r.1,,r'ro\,1" acero
en
y
designaran
estructural se

iffiGacero

que srguen'
los
- ejemplos dc diseo y problemasac;ro
estructural que describen su resistendel
i", or.pi."da, m."niau'
comportamlento en
cia, ductitia y otras cualidades se dan en trminos del
," ;;";;; de"tensin simple. La porcin inicial de una curva deenesfuerzo
la figuse muestra
de tensin tpica para acero estructural
trra
escala
-Deformacin
col
2(a)
ra 1.2(b). I-a curva compiett ,. p,opo'ciona en la figura.l
vigas
de
las
cargas
horizontal muy diferente, pero ta capacidad de soportar.las
tigura
la
de
crmno
y las columnas cs1 cleterrinada en Brn parte dentro.del
curva
,1" 9!qs!!c-ida4, q-tre es la endiente de-la
i .Z{U). S. .no]lil.E

ll

ltodglg

r Fl leclor que desee complenenlar cl ellucliLr de esla seccin puede lcer el capitulo
estucrLrrlcs y sus propicdacles mecnicas"' de la Rel l.?

"Los aceros

Acero estructural dc alla resistcncia y baja

alecin, AS'l N4 4242
Acero estruclufal dc baja aleacin manganeso
v:rnadio y alta resisiencia, AS I M A44l
Acero cstruclural de baja aleacln y alta
resistencia con un punto de iluenci rrinrmo de
50,m0 psi a l in de espesor, AS I M A588
'Iuberia estrctural de baja aleacin y alla
resislencia formada en calienle, con soldadura y
sin coslura, ASIM A6l8
Aceros de alta resistencia y baja aleacin de
columbio-vanadio, de calidad eslrctural, AS I M
A.572
Placa dc acero dc aleacin lemplada y lfalada dc
punto de fluencia elcvado, adecuada para
soldarse, AS-l M A5l4

{,

;:]-

{:r

i;-|''"
(l
65
15
80

lii

110 Il0

{ ,;3

l0-130

t ksi es abreviatura de "kips por pulgada cuadrada"; I kip = 1000lb Aunque hay una tendencla
general a la conversin a unidades mtricas, an no se ncluye este cambio cn las AISC Speciiications l9?8 qe son la base de este libro, y por lo tanto no conviene introducir la no{acin melrica
en esta edicin.

+ Solamente AS

fM

A441.

en la-z*oa-ebs,![q v !-q-!-oIa !-o-qq,2Q00,bs-pqr

qgqr-Qlegruclur-al9-s, F!p!l]ls-4gll-U-Sf!'q] 1,,' sl.pulsada
-{slomacign
(ksi)
en
los
cuadracla
iipropiedal
ms imporranre que difereEctql$3ccll sil$crualcl
----Et.'-p r olle uenc ia clel acero variar un poco ct t la ten'lperallrra' Ia veloun
cidad cle la prueba y las caracteristicas (tamao, for ra y acabado dc la superfi'
-fl
cie) clel espcimen de prueba. Despus de Ia flue :ia inicial' cl espeimetr se
alarga en la zona plstica sin un cambio apreciabl en el esfuerzo. En realidad,
la fluencia se presenta en regiones muy localizacl .s, que se endlrecen por deft:rnqcin, esto es, se hacen ms resistentes y cor ello obligan a quc la flLtencia
se presente en un nuevo lugar. Luego que se alolarl todas las regoncs elsicas.
a defornaciones de 4 a 15 veces la delormacin elstica, el csilt'rzo uonrienz
incrementarse y principia un endurecimiento o auncnto de la rcsislencta llol
deformacin ms general. El punto de fluencia clc'finido v la zona de esJ ucr ro\
de-qcfUetz_q

/-l

(strlI lut Lt (t( o(eft,

control clc caliclacl ciel material 1 los procesos

rrnro la nosrbilidad de la lracrLrra lrgil.

clc

labr icaciil I r'.lucir rin

El diseador utilizar con ns fccuencia un pcrfilllgj]lqglljjinda co_

mbro cstfuctural. Estos se larinan en caljentc con lingotes y sus olntclt-

ncre.|itnl.'-f'atJetall,r'.r.i.,, o.U.i)roficdcdc,cjc,ti.cir."an.*.-,,r,*

grilos. i-as vigas viirian dcsdc ul peralre de 3 pulgada; (in) hasla 3b rn crn
liblas por pie (lb/ft), e inclu'en (en especial para utilizarse cn eclificios al) una serie cle secciones muy anchas de columnas que tienen un peralte no,
ral de 14 in, cor pesos de 90 a 730 lb/ft.

,!l_!1-t1r debc ggdir al_.!l!CM. cn doncle se explican y rabutan Ia disponi_

idacl r .cle.cion L.lel gr a.d_o Je a.cro aroiaL.lo. i,r i"m., la cJi.ponrbilidatl Jc
11lc\. llaca\ )_.!.ar]l_l a.:thri-\iat rts rintboln, qte \ utili,/an para-qS\!l
ro\ lerle\ oe acero eslru.lural laininado en \ajiente rambin,e rela(ionar
y se usarn en todo cl libro v cn los
I argu,ll4t Jralle.Sllll!!!4qq! -!!Lq-q\,
_q!e \on mcnos acce\ibies que orras a
o,lucro. cle la. fundidorr5.
.e Ilrhricrr
aDflcan pefllles
p;rite,.quirit.n,...oidand
equl\,alentes soldando tres
r,e.
untas. Por dpuesto, c"atrao t,"s *q**ii,nreirros Ai jis G;ine.ii l'i

0.01

Defo r rn6 c i n

(b)

1a)

lig. 1.2 Cr)rv\ liprca\ d esfuerzo dcf(rnlacin de na prlrcb

(lc lrnsin dc accro esrntctural.
de l'lucncia plana que se muestran cn la figrrla 1.2(a) caracterjzan a los aceos
e\fr u..r urale5 .ir j I Jtallj(nto lermicL).
Los aceros cstructurales son nicos porque son tcnaces. La I e4!4d-sd_.\L
.puede.!qiii . orrro na .ombineci dc rcsi.rerci y dueriliaJ. Despus cle

que fnnctf\lr ct rng dc enclulc\'tmlen{o !cneral nor defornlaiin en

la

prucba de tensin, el esiucrzo contina incrementndose y la deformacin ine_

lstica del espcimen dc prueba sigue uniforrnemente (sit una redrccjn Iocal
clel rea de Ia seccin transversal) hasta que se alcalza la carga ntxima. En
tonces se presenta en el espcrnren un estrechamjenlo local y se dice que se for_
ma
cuello. -E.1.-q1!ggl?e orll4i B9!o 9 el -r_e,g
9t!gil1|lq_-CS19C9 .:qrqo
.un
r315t:yy1-a til1lyto. de tensin, F . del material. I"a capacidad del acero para so-

portar detorntrci,'n ielrlic

iin fiacrurar.c

rambrn le pennile.ol,,J,rar unir

fluencia local clurante la fabricacin y la construccin, lo quc hace posible que

se pueda corlar, punzonar, doblar y martillar sin dao visible.
En cietas combinaciones de circunstancias, en los aceros cslruclurales
pueden aparecer grielas sill una notable deformacin dctil previa. El discador
dcbe evitar esqtrinas invertidas ag'ldas que causan concentracioncs rle esluer
zos, en especial en ls estructuras grardcs en forma de caja o en tanquc\. Los
bordes rccortados v Ios huecos punzonados tambin causan coDcenrraclones
diminutas dc esfuerzos v daan los bordes del maerial clonde cs posiblc que
aparezcan lirs grietas. Oto factor que ocasiona una fractura ir-qil es Ia opera_
cin en tentpcrirluras extrenadamente baias. As pues, una atencin cuidadosa
a la transicin suav!'dc los bordes, el evilar las er ncen f racignes de csfuerzos, v

o columnas exceden a los disponibles en ios pcrfiles Iaminados estnclar.

secciones se hacen a Ia medicla, por as decirlo, solciando placas Dara tor
vigas o columnas de secciones ms pesadas.
Adems de los perfiles laminados en caliente, se dispone d tamaos estn_
de placas, balras, tuberias y tubos aminados en caliente, ya sea cuadra_
recrangulares o de seccin transversal circular.

Adems de la gran variedacl dc secciores laminadas en calienre disponibles,

r una amf lia.diversidad dgq! il9Lq!4glosgt,.liia ranlo esrndar como
rares. )rllrrrtlTac)o_n en fli\eio gs-rl in9l\lida cn Speci.ficqtion
the DeSt
.for
oJ Lotd-rormed Steet ,\trt(ntrcl Menbers (Ref. 1.5) del American Iron

tando del comen

os formados en frio,

(Ref. L5) sobre

nel AI
Ias especificaciones de los micm-

los mienlbros se forman en fro, de rollos o tiras, de acero plano, en general no

ms grueso que ,I y tan delgado como 0.0149 in.
I-os rniembros formados en frio, a difcrencia de las secciones Iaminadas cr calienle nls pesadas, se utilizan esencjalmente en tres situacionesj (l) cllanco tas
cargas nroderadas y los claros hacen qr:e las secciones laminadas in*calicnte mas

grec?\
.can econmica\.g) (undo. sin rmporrar el espcsor. \c nerc:
l
'lo
nrernbro' dc configLrracin de la \cc(in trans!ersal quc no se pueden Droducrr en
for nra ceonnrica ror laninado en caljentc o solclando placas planas y (J)
cuando
sc desca quc Ios nticrrtbros que soportan cargas iatbin proporcionen superlicies
tilcs, como en tableros dc piso y rnuro, cubicrtas de techos y otras semeianres.

La estrucluro de oa'ero

CAR GAS EN LAS ESTRUCTURAS

.4

qrrqql,r.lqiqeLs$!:r,rs!prql.r.':,lt]i"j";];')iii'llli'.-*t#ffi
;a"""n,'li:::ll
1::l i il'I:i,:li:'..*". ..''"u
lix:ll:*:"',tti.:lHilll
lt]1l:r
;;j.r
;
',,;H:;;,::i:,.',... ;"',i"1:1T,'L
;:lJ :i .'l;i:;i;
'ienrano
lr
equino ;':.iil::l
se.rcq,Licrc

iuntt' ton ldo el

r.r+ HilIi :i. ;i:*'l* :*ru:li::"Ti

i::'L:":: L'"nT:Tili

il'i:

i#r'Tt*i::ii':t::'' l*i3*:*Lt*'!,,#*rtrffii
n'"'l-e!sa$e:::!***-rl"eIrs+
lll'jii'.i;."llili iill' ::l';::T; ;;;;,i

srrlu*u'.::'r'o'ill'ii.'?'H#,|rsS:t3J,iTH"T#fi
ef *$S**..{*t=:.*li"'' i l'ffi' *"'' o.... n''' " " n -e'
u

l;H il,':h:

;:r**

iiir i*-l;*

sas quc Drocltlcen los sismos

'

trucIu

ras

tr e

::tiu:s'l'.;':ili::1iil:1:
os,de los regla'

nutOtn Ou'ut eo

"

L as

lo\ requcrinie.

*i::x''"','#tix^:m:li*n::nn:;u::i#;:::l'[lT'i:
poco comunes

J 't.s DESARRoLLo Hlsro*lco

s n't * *
n s
:l 1l:" i".

::#',i:f i:::'::iili ilff il'Ji.'"X.Ti#

i,,J"i. o.i .".,',r " d: Iil.'":lT[lIT' ;il,i;iili.i,l j;:'fil.'",l':;fr:
que el
naban simPlemente segn
;l::::'r::T:fl
[;;i;;#;;;; ;;
;:T' ;H:ru::.

lo cue

tie

mpo

se

habia hecho en el Pasacc

:li3nililli'l':.ff

es un
siglos cle experiencia' evolucion:1.1i'^t-1'^,1't'oo"''nut
I'o''

tro: en la actualidad todava

:;;;.,i;,;;^;s

cle

los miembros se esrablecreron

ffi

iJie-os

reet'

ttpi'it*

-s-q!iqg

g!$-

lql

s-oLutnS-"{.q

'.f""Til'li*::':'*i,iii:i'fi;r:lx

que requirieron algo mas que et

y ,in embargo lograron estructuras
a la vez v ros
u'q"'i"ttot' ingenieros v constructores
que
tn i"a attuata como testimonio de

;;iffi:-;t;;;,ii'ii

domos de sus catedrales

" '"ou"n

'::Tlff :j:::'f; ::
il','.",:'JJff ill:*i:u';":J:*;u::;T:::lft
.n
corcernientes a
'nJ:,1liiflil'#iillli" t *' presente' v ras predicciones
por el deras estrucluras del

futuro' tuun-tinitio"ui^: 9t T"11^l,T:to estructural'

cle ingenieria

sarrollo y la disponibilidad

tott"iuf

de materiales

I)csqollo hstt'ico
Al-quros cle eslos nalerialcs, como la piedra, ladrilltls, madera y cucrcias se
han uiilizado desde el principio de la histolia escrita. Las columnas de bloques
de piedra, Iabrados con rlecisin, son caracterislicas dominantes de los tcmplos
egipcios, griegos y romanos. Los acueductos y pucnlqs de Roma fueron arcos clc
pieclra que, como las colunnas, Iransmiten esfuerzos de conlpresin principalente. La Edad de Piedra de las eslructuras continu hasta la prinlera partc del

siglo xtx cuando la mayor prrlc dc los arcos y domos an se construian dc

mampostera y se mantenian fijos con contlafuertes de piedra.
Ei desarrollo comercial del hierro proporcion el primero de los nletales
estructrales que abririan un mundo totalmerte nuevo a) ingeniero cstructursta. El primer puente que se construy por completo de hierro colado en 1779
an se encuentra en Coalbrookdale en Inglaterra. Pero (en los puenles) dur
poco tiempo el uso del hierro colado, que lalla con una fraclura frgil en tenproduccin corercial allgllltlllg_ll_qllS forjado en lT8lprodujo
sin. La _;-i--.--'-.--. i
cambios rDrdos. al llacer dr.ponihle un nrodr,cto con una cualidrd atlicional
'-------+
de tenacidad cue se caracteriza oor rna canacidad de soDortar deformacrones
lggas a tensiflen el rango inelstico sin fallar. Por otra parte, el hiero colado se poda formar en placas planas que podan doblarse y unirse con remaches, Io que hizo posible Ia locomotora de vapor Ia cual, a su vez, cre una
demanda de puentes metlicos de claros largos. Entre los pimeros puentes de
hierro forjado ms notables se encuentra el Britannia Bridge a travs de los
Menaj Straits del lish Sea. Consta de trabes en cajn gemelas paralelas que
son continuas en cuatro claos, dos cenlrales con claros de 460 ft cada uno,
flanqueados por dos claros de extremo de 230 ft. Se termin en 1850 y es el
prototipo de la tendencia actual de Ia construccin de puentes que se puede llamar el "renacimiento del puente de trabes en cajn".
El desarrollo del convertidor Bessemer en 1856 y del horno de hogar abierto en 186? introdujeron el acero estructural y ste es el materiai que se ha utilizado en la mayoria de los puentes, asi como en muchos edificios, durante los
ltimos 100 aos. El primer puente importante q!e se construy totalmente
con acero estructural fue el famoso Eads Bridge a travs del Mississippi en St.
Louis 'Ierrninado en 1874, tiene arcos tubulares de acero con un claro central
de 520 ft, entre claros laterales de 502 ft.
En paralelo con el desarrollo del hierro y el acero como materiales de
ingenieria, se presentaon progresos en las tcnicas de pruebas de materiales y
de anlisis estructurales que permitieron la transicin del diseo estructural de un
ate a una ciencia aplicada. Hooke (1660) demostr que la carga y Ia deformacin son proporcionales, y Bernoulli (1705) introdujo el concepto de que la resistencia de una viga en flexin es proporcional a la curvatura de la viga. Bernoulli
transmiti ee concepto a Eule, que en 1744 determin la curva elstica de una
columna esbelta sujeta a carga de compresin. Entre los progresos importantes
de fines del siglo pasaclo se encuentran (l) la manufactura de instrumentos nrcc
nicos para medir dcformaciones que hicieron posible la determinacin del mdu
lo elstico que relaciona el esfuerzo con la deformain, (2) teorias correctas para

t0

oDlia en el disea) eslructural

La eslrutlurq de ot'ert,

quc deben \oportar ntuchas repeiciones dc cafga.

l.os esfuerzos r crU ltit
tanrbin sc dcbcr calcular en el anlisis v diseo cie armaclurar.

cl a'lli\is dc csfuclzos v del'ontaciones que sc produccn por la I'lcrin o la tol

)'(l) la extensjn ilc la teoriiL del pandeo dc co
Irmnas al pandeo cle placas ! al pandeo r orsional-lateral cie vigas.
Los avanccs aneriores hicieron posible el dcsarrollo de cspecili cacio nes dc
inecnicrir desrrrolladas cn rorlo 41 11yfuylo1Le,lgiglennbibles de selec
ii. r clc nricrnbr os cst r uclufalcs. En 1905 sc ci,rsa-rillri la prirncr zr cspecif;callo,,
:o-.'rut poil iiioios c1e acero y la prinera cspecitrcacron para
puc-ntc,( carreleros en 1931. En 1923 el AISC cmitj su printera esDecjficacin
gcnerrt para construccin de edifjcios. En cada una de ests especificaciones, el
cfiterio para una rcsjstencia aceptable de disco es como sigue: los esfuerzos
sirrr clc Lllt rietnblo estruclual

tr\lnros calculados, suponiendo un comporlarnienlo clstico hasta las eargas mse mantiene menor que un esfuerzo permisible especificado.
Sc intenta que cl esfucr.zo permisible sea rnenor que el,eSfuerzq calculado ejla
-!4!-iq e rr la medida de ul .focror cle segur*.e!q&('!gda..!E-J${q.la
g]j!!o fryilrgkg!4& _c'n lq caqa de falla es muy yariahle. Una columna
esbella o una viga sin roportc lateral pueden fallar a una fraccin del esfuerzo
clel pr-rnto de fluencia, pero una columna muy corta alcanzar el punto de fluen_
cir i|lcs de lallar. Un ntiembro rargado a tenrin estatica pLrcde desarrollar la
fesisiencia iltima de tensjn del material, unas dos veces el punto de fluencia;
rero cl rnisnto miembro, cargado y descargado en tbrma repetitiva ourante ml_
lcs de ciclos, puede fallar debido a la fatiga a una fraccin del punto de fluen_
cia. Dado que no fluye en fornla local, una conexin qLriz no falle nasra oue er
csluerto elsti.o calculado sea varias veces el putto de fluencia: Dero tambin
cs susceptible de una falla por fatiga a esfuerzos mucho menoes. Es evidente
-qlS3lglglqrqq4gro de rcepr atritidad cr lair.rr:rS".i .lS:1
la fo na, en base a la experienc,ia v a los anatisi, ae ,-llren.lu. se inlini'o
Llue aI\lar en ms o en me_nos Ios efueros permisibles e.necificados en una
Z!+!_T!) 3!Uff4pglg proporcronar un indic_e razonablsr.eLq ulrlatllelle.Ia
resstenca estructural_
Durante Ios ltimos 40 aos se ha prestado una atencin creciente a la eva_
iuacin de Ias propiedades inelsticas de los materiales y al clculo directo d.e Ia
resistencia ltima de un miembro. Esta informacin es til para mejorar el
procedimiento de esfuerzos permisibles, pero tambin permite evitar el clculo
de los esfuerzos al utilizarse Ia resistencia calculada del miembro como una ba_
se directa del diseo. De esto ha resultado un diseno por jlizcl or de carga. Las
cargas de servicio mximas anticipadas r. rfitipficun po, un faitor de carga
para obtener la resistencia requerida, que debe ser menor que la resistencia calcu_
lada dircctamente. Filosficancnte, ese es un procedimiento ms realista, directo
y natural. El enfoque del factor de carga se ha utilizado duanre muchos aos en el
diseo de aeronaves y la Parre 2 del AISCS, introducida en 1961, lo permrre ac_
tualmenle como altemativa aceptable a los procedimientos de esfuerzos Dermr_
sibles del diseo de marcos continuos de estructuras de edificios. Aunque Ia ten_
dencia aclual de diseo es hacer menos hincapi cn el clculo de los esfuerzos, esos
clculos an son esenciales en el diseo de pates cle mqnas ). elementos estruc_

res

rimas esperadas,

l"

En la dcada de 1980 tambin

se ha vjsto un incremento cada vez mayor cn la

zacin de computadoras en todos los aspectos de ciiseo, incluyendo
Ia distri

general, el anisis y la produccin de pianos de diseo

detaliados.

ECONOMIA EN EL DISEO ESTRUCTURAL

un mundo competitivo, con costos crecientes de materiales y ntano cle
obra,
de Ia mayo.r irnportancia la bsqueda del diseo ms econico
conrpariblc
la seguridad y la vida deseada de la estructura. Los miembros
se deben tbr_

,@F

,.arreglar y conectar de modo que proporcionen una solucin eficiente y

rmica al problema de diseo, tenisndo presente no slo el
costo por peso
propro material, sino tambin los costos de la labricacin y
montaje en el
npo. Con frecuencia el peso minimo es una meta de diseo. Sin embargo,
si

sacrifica Ia simplicidad de fabricacron para obtener el peso minirno,

se
ede incrementar el costo total. En la figura 1.3(a) la resistencia
de urra vrga
acero sujeta a carga uniforme ser adecuada si se l,abrica en tes
segnienros
o se muestra: dos piezas de extremo, denontinadas 0), que pesan ,enc,s

i
I
Fig.

l..l

La red|ccin del pe\o puede incrementar el co\lo

12

Lu

c.tl

rucl ltra de (ceto

l)()f Lrni(lad clc longitrrcl qLrc la reccin centrl, clcnornjnacla (2). Pcfo el costo
dc solriar los tres segntcnlos juntos puecle (o no) exccdcr el costo del lteso a(licional, si la viga se hace de un solo miembro sit soldadura que lenga el nrisnro
Iamlio qlrc el segmcrrto ccntral, como se mucsra en la figura I.3(b).
En el diseo clc una trabe a mada se puede Dresentar una situacin similar.f
Es posiblc utilizar almas muy delgadas si se sucldan atiesadores verticales y (cn
algunos casos) horizontales al alma. En casos lrites, la utilizacin cle una alnra
n'rs grrrcsa, que elimina la necesidad de atiesadores. Duccle Droducir un ahorro
L'n los cos{os de fabricacin aunque se increlnentc cl peso toal de la viga.
En la figura 1.4 sc ilustra cnro puede alcctar a Ia economa cl arre-qlo clc
los nriembros. Er cada una cle las arnracluras rcctangulares se aplica la carga //
horizontal cn la pate superior, actuando como se ruestra y slo cn.1 se presenla una reaccin dc apoyo horjzontal. En el arreglo (a), la carga produce esfuerzos slo en dos de los cinco miembros. A stos se les llama micmbros saje
los a cu'Fa y se indican con las lineas gruesas. Pero en el arreglo (b) ia car.ga
produce esfuerzos en cuatro de los ciltco nrienbros. A Ios miembros sin esfuerzos se les llaIa miembros secrndorio.s. Por otra parte, en el arreglo (b) el
miembro a compresin (Q es ms largo que en arreglo (a), con lo que se usa
ms matcrial por la me nor eflciencia de los miembros a compresin en compa,
acin con los nrienbros a tensin t i. ).ao nlc]i!l_i]!!llf e I. principio general

!q 19-!l1v9t .q.gotqr La.,ropoqi.qadg lglray-g,*ii-a=; ctlt;transmrir la fuerza desde 9l pgn-1o

ara
{.q carga a la.cimentacin.
-ei nrerob -d-tia:porre
ired tenir una'influenca impoitanre en ta
economia. En el taller de fabricacin se pueden hacer conexiones a una flac
4,e.!Lu,e-re sb-tie

..3_lqsibl_e-

cn del costo de las ntismas hechas en el campo. Una planta de labricacin situada en una via de agua navegable ofrece una gran vcntaja para construir un
puente en un rio accesible a la misna via de agua. En el taller se pueden construir vigas de varios cientos de pies de longitud sin empalmes de campo y se

C = [,4/embro de compresin

T = Miembro
S = [iembro

en tensin
secundario

Seguridad

est

ruct Ltro l

pueclert cnviar cljrcctanentc al

van por lrcn

t-l

\itio er

barcazLs. []sas nrisnras

ventaioso ulilizar accos de alta resistencia para los miemb.os que soportan car
ga y de metales li-geros cn los elenlentos que no soportan carga.

V'

I.I

SEGURIDAD ESTRUCTURAL

Se puede garantizar la seguriclad estructural con una conbjnacin de un buen

diseo, una buena nrano de obra en la fabricacin y buenos mtooos ce construccin. EI evilar cualquier posibilidad de falla estructural debe ser una preocupacin muy importante clel diseador.
En el diseo, la eleccin de un factor de carga apropiado en el disco pistico, o de los esfuerzos unitarios y procedimientos de anlisis apropiados en el
diseo por esfuerzos permisibles, requiere experiencia y un juicio ingenieril
correcto. Iambin se deben considerar las cuestiones del deterioro debido a la
corrosin durantc la vida til de la estructura, las variaciones de las ropieda
des de los natcriales y rruchos otros faclores. El enfoque ms racional al
problema de la seguridad estructural requiere, por una parte! una evaluacin
estadistica de la naturaleza aleatoria de todas las variables quc cleterminan la
reslstencia de la estructura y, por otra parte, aquellas que pueden ocasionar su
lalla (en especial, Ias cargas). As'pues, segn la reora elemental de probabilidad, se puede evaluar el riesgo de falla y Ia probabilidad de su ocurrencra se
puede mantener a un nivel aceptable, dependiendo
esto de la imrtortancia de la
estructura! el riesgo a la vida humana y otros factores. Cada vcz se
firesta ms
atencin a este enfbque en Ia evaluacin de la seguridad y se realizan estudros
estadisticos de las propiedades de los materiales, la varjacin
de Ia resislencia

oe los diferentes tipos de miembros y las

cargas. 't

Ig.

Vr\e cl

ctil lo 7.

1.4 I:lccto dcl arcglo de

lo\

ielnbro\

!|

la ccononia.

\r!,1\, \c rn

cantitir, requcrirn varias concriones de cnlalntes clc clrlto v.

si su allura tolal exceclc lts limitaciones de Iibralnicnto en lcrrocrlres o Llitrrc
teras, tarnbin se rccesitarian enpalnres horizontales dc cantpo. Ln el cLso clc
los pucnles ms grancles, sc puede constrrrir un ltller tenlporll cle fabricactitn
cercano ltl sitio para evitar el envo de segnertos del pucntc.
Er1 las cstructuras de claros cortOs, el peso muerto aumcnta n.luy poco Ios
csfuerzos. Pero a nredida que aumentan los claros, tantbin aumcnta Ia Droporcin de los esfuerzos por carga muerta en relacin con los csfiterzos lotales
combinados. Al final, cuanclo el claro es tan grande que la ntayor parte dc Ios
esfuerzos se deben a la carga muerta, se alcanza el lmite su:rcrior clel claro para
cse malerial y ese tipo dc estructura. Por este motivo adquicre mucha imporlan
cia la atcncin cuidadosa a Ia reduccin de peso y Ia exactitud de los ciculos dc
peso muerto en puentes de claros largos o edificios altos. En cstas csLrucruras es
c

anbin se presta atencin especjal a las cargas inciertas,

como las que proclucen ei vienro v tos sismos.
[,os aos cle experiencia de diseno, condicionada tanto nor los exjtos como
por los fraca{os, han aportado
criterios qr.re auxilian en la elecci de niveles cle
esfuerzos seguros. Estos lo siempre produce
la estructura ms econmiea; sjn

l1

La eslrur'luru (!( arcr)

11

embafgo, la experiencia total acumulada cn el cliseo de ingenierla ha prolrr

cionado ur fundanento cue da ai ingeniero conianza en n'trchas aplicacion..
de diseo particulares. Es obvio que se necesita una grar habilidad, cuidado ]
anlisis de esfuerzos nls detallados, complementados posiblenente con pruebl\
de laboratorio de modelts o partes de una es{ruclura prototipo, cuanclo el djsr'
ador inlenta un fipo nLrevo v aventurado de estructura.

1.8

PLANEACION Y EXPLORACION DEL SITIO PARA

UNA ESTRUCTURA ESPECIFICA

Despus de que se toma la decisin de construir una estructura dc acero para

cumplir algunas funciones particulaes de servicio, se presta atencn a aquellos factores oue Duedan inf'luir en la economa total. En el caso de esructuras
grandes y pesadas, si se dispone de sitios alternos, se necesitan exploraciones

preliminares de los diferentes sitios con un levantamiento topogrfico del

lerreno y estudios preliminares parcales de las condiciones de cimentacin en el
subsuelo por medio de perforaciones y,/o excavaciones a suelo abierlo. Se pueden
requerir pruebas de capacidad de carga. Si el lereno es desigual, algunas funciones de un edificio pueden aprovecha las diferentes elevaciones del terreno y
esto afectar por supuesto a la distribucin estructural general. Otros factores
que influyen son las instalaciones de tmnsporte, la disponibilidad de agua, gas y
otras instalaciones, caracteristicas de drenaje, orientacin con respecto a los
vientos prevalecientes, condiciones de iluminacin diurna y el tipo general de cimentacin que se requiere. Cada vez es ms ;mportante minimizar las necesidades de energa. Despus de todas estas consideraciones y despus de seleccionar
el sitio exacto, se deben realizar ms perforaciones de prueba si hay alguna duda
sobre las condiciones de cimentacin o su uniformidad. Puede muy bien suceder
que las perforaciones preliminares hayan penetrado en el sitio de a.lguna corriente subterrnea, en lentes de estratos duos o en fallas de roca que constituyen si-

tios locales malos para cimentar. En ese caso, se pueden evitar estimaciones
errneas que resultan en cambios costosos de diseo por medio de una exploracin completa del subsuelo. En aos recientes las exploraciones ssmicas del subsuelo han probado una grah exactitud para localiza lechos de oca y otros estratos duros. Esas exploraciones son mucho ms baratas que las perforaciones y se
pueden utilizar como un paso preliminar para cubrir reas muy amplias, seguidas con perforaciones secas de muesteo, que se realizan en reas ms pequeas seleccionadas con los resultados de exploracin sismica. En las regiones
sujetas a asentamientos de la cimentacin o de capacidad del suelo dudosa, se
deben tomar muestras no alteradas del suelo para probar en el laboratorio la resistencia a compresin confinada o no confinada, la resistencia al cortante, el
grado de consoiidacin, la permeabilidad y otros aspectos. Si se utilizan cimentaciones a base de pilotes, se pueden requerir pruebas de pilotes.

estru(tural,

detulla.s

rlibtt.l05

l5

DISTBI BUCION ESTRUCTURAL,

DETALLES Y DIBUJOS
vez realizados los planos preliminarcs con las necesidadcs clc cslacitt v
en planta ), en elcvacin y adoptadas las clccisiones gencralcs cun rcspeclo
malcalcs, cl tipo dc cslructura ! olras. cl discadtr'plcclc I-rocc(lcr con
localizacir prclirninar de tanteo dc lts colrnnas v lapalas.
on respecto tanto al diseo como a la fabricacin. la e<,oncnie tasultu da
lptirictart y /u rlup/ic'ocin. La dLrplicacin r u'n U
elementos estandarizados producidos en serie, como lrs venlanas ,
as y ha llevado a lo que se denonrina (onst[uc(in ]1ocllrlr.. El nclrlo es
dimersin espacial lundamental que se repilc en toda Ia cstruclufa v sc
aplicar a la separacin de las colunrnas o a detalles ms pequeos. C on
a el mclulo en la construccin de edificios es de unos 5 fl. casi sicmmrltiplo de 4 n. Este mdulo se utiliza en rodo el edificio v se aplica a
nes, cielos rasos, iluminacin, ventanas ) a olros elementos. Como parcsqucma nlodula, las columnas pueden lener separaciones de clrlro o
mdulos de centro a centro. Esta senaracin estandarizada Drocluce un
ento en la duplicacin y en Ia estandarizacin de los deralles. t-a dlplien Ia construccin del piso y la cubierla tan'tbin sc debe a la separacin
ante de las columnas que se escojen en el concepto nrodular de cliseo b, Esa duplicacin conduce a la fabricacin en el taller de nienos tamaos v
udes diferehtes de vigas en la orden ge:reral cle acero, y la duplicacin de
alles de vigas y columnas reduce la cantidad de planos de dctalles de di
que se necesitan. La repeticin agiliza el trabajo en el laller con la rcduccrrespondiente de costo.
eleccin de la construccin del muro exlerior v la cubierta incluyc Ia poside seleccionar algn producto de muro o cubierta estndarizado desarrocomercialmente, que determinar dentro de limiles razonablcs la separade los largueros y tensores. Sin embargo, entre los Imites de las variaciones
en el espaciamiento de largueros y lensores consistenle con la distribumodular, se deben realiza diseos y estimados de cosfos preliminares de
separaciones para determinar el peso menor de acero, y esto generalmente
redundar en Un costo menor.
Los procedimientos de diseo de los miembros principales, conto vigas, coy miembros en tensin, son muv sirnples y esfn rhuy definidos en las
. Es en el diseo de los delalles de conexin entre los miembros
apoyos en donde el ingeniero estructurista requiere el mejor juicio y habidc djseo. Las conexiones mal diseadas Dueden conducir inclirectanrena la falla de los miembros principales o incluso dc la estructura completa. En
er estructura se debe transmitir la carea a travs de conexiones srcesidesde los puntos de aplicacin hasta los cimienros. EI diseador debe sela misma secrencia, pues cada parte componente sucesiva de una estructu
debe
sonorlar cl fe'o muerto acumulado de In. cnmlonentec ,rit'rlrri<. v
E

ieiiiniiiil uii;llF

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co el ptodtlcto tclrilinlclo [-a

le lanlo en relacin con el pt oceclinlienlo cclltl
es importantt' clcbi'lo a
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i"rnaaai..," ctl el taller r:n
cle la habilidad' el cagran
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oua io ."1'a" cle Ias solclaclur
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i,.,,., v l" resi\lencia clel solclador.
y dc prosolciadLlras
de
inspeccin
os
e
proceclinlient
c cofiu clc laterialcs,
. tolaoutas establecidos por la Anerican Welding Society'

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METODOS DE FABRICACION

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,a d"t,an ,uUpunronar con rimaclo o se cleben
cle micmbr os que tlcnen la
equipo cle espaciamiento automtico y la repelicin
de prcrrarJcrorr
,rllr*a lstrlu.iOn de punzonado es un mcdio nuy econmico
punzonaclo daa localmenlc el nlan"ru to,nillo, y remaches. Sin cmbargo' el
no son tan buenos bajo
i"rla'." i"t lta.s cle Jos agujeros y esos miembros
como los mienlbros con agu.ieros per forados Por sltpuesto'

.u,g",,ap.ti,tut

slocnaquellosmlen)r]fosquelecibirntluctuacioncsgrandcsdecargaaplicttNo lcndrr obelo subifu fl"t,ta qu. tomar en cuenla la resisTencia a la faliga
para conectar largueros de cubicrla a
fuu.ono, y rimal (o perforar) agujeros

lu,

pocJ\
las armaduras, clebido a qLre las cargas mxintas se repiten
taller. se
"poyoi.n
esfucrzos son mnimos. En cl caso de los ensambles dc

v'r".
"i*1,
puedc'lograr.

tnitrlla ccononia al iuntar varias placas o miembros difcrentes

perforacioncs mltiples o
o las pieru, para format un "paquete" y haccr
La pcrtor acron nroaislaclai a travs de todas las piezas en una sola opcracin.
posiLrlc antc cargas
resistencia
y
la
meior
huecos
los
porciona borcles suaves en
repel ldas.

1.11

METODOS DE CONSTRUCCION

muy amplla
Los diseos estructurales se deben preparar coll Ltna considcracin
Se dcbcn
campo
en
el
monlaje
dc la forma y faciliclad con que puede hacersc
y coneenpalmes
dc.los
ploneu, ct arreglo, la cantidacl, tipo y localizacin
conslruc
de
eqrtipo
clel
pat a evitar la clulllicacin inneccsarja
xioncs

de campo
rnjnimo clc
cin y propolcionar el plan dc rnontUe ms sinple posibic' con ttn
el
ensanrble
para
facililar
,tu^i", i.utttpo. L.as conexiones se deben arrcglar
conslrucla
con
relacin
ell
en el campo. Uria planeacin cuidadosa del tliseo
grandcs
e
proyeclos
los
En
proyccto
cirt reducir al mnimo el costo total clel
contrtlis
pcro
el
monfaje'
cle
rnlporlanlcs se debe presclllar r'rn plan clcfinitivo

ta

;cbe tcner la libcrtacl de usar su ingenio con

csquenras tlte.rativo\

atrc

loglen la aprobacin clel dueo.

iln un senticlo particular' los mtodos arropiaclos dc construccir1 tienen

unalclacinespecialconlacconoIagenela],puestoquelasf.allastlelas

eslfucturls cle jngenieria oculren coll ms fecuencia clurantc la con:trtlecioll'

Durantc las oper.iciones dc izaje, los niembros de arnradrra que norrnlllncnle
cln ct tensitin o los patines in1'elioles cle las trabcs arlnaclas, que Irormalnlcn-