Energia Eolica

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERIA EN MECANICA Y CIENCIAS DE

LA PRODUCCION
FUENTES NO CONVENCIONALES DE ENERGIA
ENERGIA EOLICA
I Trmino 2015 2016

17 de Junio del 2015
Contenido
Definicin de energa elica.
El rotor elico ideal: lmite de Betz.
El rotor elico no ideal: rendimiento.
El rotor elico no ideal: ejemplo de potencia.
Rendimiento de un aerogenerador.
Rendimiento de una instalacin elica.
Clasificacin del Viento en funcin de su velocidad y altura.
Descripcin de las variaciones del Viento: distribucin de Weibull.
Pasos de evaluacin para un emplazamiento de un aerogenerador.
7/16/2015
Datos de Viento.
Orografa.
Obstculos.
Rugosidad y perfil del Viento.
Altura del montaje.
Emplazamiento.
Energa Elica
Contenido
Componentes de un parque elico.
Componentes de un aerognerador.
Tipos de aerogeneradores.
Eje Vertical.
Eje Horizontal.
Eficiencia de los distintos aerogeneradores.
Clasificacin de los sistemas de energa elica.
Energa elica en Ecuador.
Ventajas de los parques elicos.
Desventajas de los parques elicos.
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Energa Elica
Energa Elica
La palabra Elica proviene del latn Aeolicus, perteneciente o
relativo a Eolo, dios de los vientos en la mitologa griega.
Entonces, la energa elica puede ser descrita como la energa
cintica generada por efecto de las corrientes de aire, que ser
aprovechada en diversas aplicaciones para beneficio del
hombre; tales como navegacin, molienda, bombeo, produccin
de energa elctrica, entre otras.
Fuente: http://ahorralia.es/index.php?pagina=17
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Energa Elica
Energa Elica
Esta energa se origina a partir de la energa solar: el Sol
calienta la tierra, y por ende al aire fro que viene del mar y pasa
por sta. Debido a que el aire caliente es menos denso,
asciende, y dependiendo de los obstculos presentes
(montaas, colinas, barrancos) muestra menores o mayores
niveles de turbulencia. Se estima que entre el 1% y 2% de la
energa del Sol que incide sobre el planeta, se transforma en
viento.
Fuente: http://www.tiempo.com
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Energa Elica
Energa Elica
De acuerdo al uso, los molinos de viento se clasifican en:
Turbinas de viento: Destinados a la molienda de cereales.
Bombas de viento: Bombean agua.
Aerogeneradores:
electricidad.
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Convierten
Energa Elica
la
energa
elica
en
El rotor elico ideal: lmite de Betz

En su extraordinaria obra de 1926, Albert Betz public la teora
sobre los rotores elicos, consiguiendo presentar a un pblico
relativamente amplio las bases tericas de la energa elica.
Considerando un rotor elico ideal (sin prdidas), que funciona
segn el principio del empuje aerodinmico, propulsado por un
viento de velocidad constante v [m/s]. La superficie barrida por
las palas del rotor (hlice) es F [m]. Ya que el rotor, acoplado
a un generador elctrico o una bomba de agua, le extrae
energa al viento, la velocidad de ste detrs del rotor ser
menor que la del viento corriente arriba. La siguiente figura
muestra esquemticamente la relacin de las velocidades del
viento delante, durante su paso por el rotor y detrs del mismo.
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Energa Elica
donde:
v es la velocidad del viento delante del rotor.
v es las velocidad del viento a la altura del rotor.
v2 es la velocidad detrs del rotor.
siendo v2 < v < v

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Energa Elica

Segn Betz, los resultados que siguen a continuacin slo son
vlidos bajo condiciones idealizadas, tanto del rotor como del
viento, a saber:
el rotor no tiene prdidas mecnicas ni aerodinmicas y un

nmero infinito de palas ptimamente diseadas,
el aire es incompresible y est exento de friccin,
la corriente delante y detrs del rotor es laminar, es decir, las

lneas de flujo son paralelas entre s y perpendiculares al
plano del rotor. Esto significa que se asume un rotor que
extrae energa del viento sin perturbar su corriente ideal,
siendo la presin esttica del aire delante y detrs del rotor la
misma que la del aire en las inmediaciones del mismo.
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Energa Elica

Bajo estas condiciones, es vlida la siguiente relacin de [Betz]:
es decir, la velocidad del viento a la altura del rotor es la media

aritmtica de las velocidades delante y detrs del mismo.
Betz denomina la relacin:
factor de ralentizacin (o ralentizacin) del aire a la altura del

rotor.
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La potencia del viento cedida al rotor se calcula del siguiente
modo [Betz]:
Reemplazando las ecuaciones anteriores:
es decir, depende de la potencia de la corriente de aire delante

del rotor y de la ralentizacin de su velocidad a la altura del
rotor.
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La mxima potencia obtenible Pwmax puede ser determinada
analtica o grficamente para la ralentizacin ptima:
es decir
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En la teora de los aerogeneradores, la relacin:
se denomina coeficiente de potencia, cuyo valor mximo es:
es decir, un rotor elico ideal slo podra aprovechar 16/27 de la

energa del viento.
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Coeficiente de potencia de un rotor ideal en funcin del factor de ralentizacin

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Segn la ecuacin anterior, la potencia mxima de un rotor es:
Reemplazando, se tiene que:
Bajo condiciones normales (temperatura 10 C, presin 1 bar),

la densidad del aire es de aprox. 1,25 kg/m. Introduciendo
este dato en la ecuacin anterior, para la potencia mxima del
rotor ideal se obtiene la siguiente relacin:
Esta importante ecuacin se denomina frmula o lmite de

Betz.
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F es la superficie [m] barrida por la longitud
aerodinmicamente til de las palas. El buje de un rotor de eje
horizontal, al que estn fijadas las palas, no aporta potencia.
Sin embargo, teniendo en cuenta que su dimetro es pequeo
con respecto al dimetro del rotor D [m], para F se puede
introducir la superficie barrida por este ltimo:
Introduciendo esta relacin, se obtiene:
Esta ecuacin es sumamente prctica para realizar un clculo

rpido de la potencia mxima que puede suministrar un rotor de
eje horizontal de dimetro D.
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Si se divide por la superficie F, se obtiene la mxima potencia
especfica o potencia por unidad de superficie del rotor:
Esta magnitud es interesante incluso sin la presencia fsica de

un aerogenerador, ya que indica la mxima potencia que se
puede extraer al viento por unidad de superficie, del mismo
modo que se hace con la energa solar [W/m].
La mxima energa que se puede extraer a un viento de
velocidad v con un rotor ideal se obtiene multiplicando la
ecuacin anterior por el tiempo T [h] durante el cual este viento
ha soplado:
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Estrictamente, la ecuacin anterior slo sera aplicable en un
tnel de viento, en el que la velocidad del aire puede ser
mantenida constante. En la naturaleza, la velocidad del viento
vara considerablemente con el tiempo. En este caso, la
energa tendra que calcularse del modo siguiente:
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Ejemplo de una medicin real de la velocidad del viento
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El lmite de Betz slo contiene la densidad del aire, la superficie
del rotor y la velocidad del viento. Segn esta teora, este valor
slo puede ser alcanzado con un rotor ideal. Por oro lado, se
puede observar que la potencia aumenta con el cuadrado del
dimetro del rotor y con el cubo de la velocidad del viento. Si
duplicamos el dimetro del rotor, bajo el mismo viento
obtendremos cuatro veces ms potencia, pero si doblamos la
velocidad del viento, la potencia se multiplicar por 8! Esto
muestra claramente el inters en buscar lugares con buenos
vientos para reducir el dimetro del rotor y los costes de
construccin del aerogenerador.
Si se consiguiese aumentar artificialmente la velocidad del
viento, podramos producir importantes energas con rotores
relativamente pequeos. En la actualidad existen diversos
proyectos basados en este principio.
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Otra interesante pregunta que se puede responder con la
frmula de Betz es la siguiente: qu parte de las palas
suministran qu porcentaje de la potencia total del rotor?
Considerando un rotor ideal de dimetro D = 2R, la parte
interior de las palas (cerca del buje) suministran la siguiente
potencia:
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Segn la figura anterior, la superficie F es:
La potencia desarrollada por las palas en esta zona es:
mientras, por definicin, la potencia de todo el rotor es:
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Dividiendo ambas ecuaciones, obtendremos la siguiente
relacin:
Esta ecuacin est representada en la siguiente figura. En ella

puede verse claramente que la parte exterior de las palas
aporta la mayor parte de la potencia del rotor. Por ejemplo, la
mitad interior de las palas (r/R = 0,5) slo aporta un 25%.
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La aportacin de la zona de las palas entre el eje y el radio r a la potencia total del rotor
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Consecuencia: es importante que la mitad exterior de las palas
sea diseada del modo ms ptimo posible.
La potencia de un rotor elico puede ser aumentada
considerablemente incrementado ligeramente la longitud de las
palas. Por ejemplo, si prolongamos las palas en un 20%, la
nueva potencia del rotor ser:
es decir, bajo un mismo viento obtendremos un 44% ms de

potencia.
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El rotor elico no ideal: rendimiento

Como toda mquina, un rotor elico tiene prdidas. Por lo tanto,
se tiene prdidas mecnicas, elctricas y aerodinmicas.
Prdidas mecnicas
Los cojinetes del eje de transmisin y del generador elctrico,

los engranajes o las correas de transmisin etc., tienen
prdidas mecnicas (friccin).
Prdidas elctricas
El generador elctrico o alternador, los cables y la(s) batera(s)

y otros aparatos elctricos asociados al aerogenerador tienen
un determinado porcentaje de prdidas.
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Prdidas aerodinmicas
1.
Las palas de un rotor elico no son ideales: tienen una

resistencia aerodinmica, es decir, siempre habr una
fuerza opuesta al sentido de giro del rotor.
2.
Prdidas provocadas por la ralentizacin no ideal del aire a

la altura del rotor: cualquier divergencia de las condiciones
aerodinmicas, de la forma y posicin ptimas de las palas
provocar una ralentizacin no ideal , y una reduccin de la
potencia del rotor.
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3.
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Prdidas aerodinmicas
Prdidas causadas por las turbulencias: detrs de los
cantos de fuga de las palas se generan torbellinos, muy
especialmente en las puntas, que giran a gran velocidad. La
energa que generan estas turbulencias reduce la potencia
del rotor. Adems, detrs del rotor en movimiento, el aire en
realidad no circula de forma laminar, sino en forma de
sacacorchos alrededor del eje de rotacin, pero (debido al
principio accin-reaccin) en sentido opuesto
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Turbulencia de la masa de aire detrs del rotor elico (representacin muy esquemtica)
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Todas estas prdidas hacen que el lmite de Betz no sea
alcanzado. El rendimiento de un rotor elico se puede definir de
la siguiente manera:
donde Pw es la potencia til disponible en el eje del rotor.

En el campo de la energa elica, en lugar del rendimiento
arriba definido, es ms usual utilizar el coeficiente de potencia
del rotor, que se define con respecto a la potencia del viento
imperturbado:
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Reemplazando, se obtiene la siguiente relacin entre el
coeficiente de potencia y el arriba definido rendimiento del rotor:
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Segn se prefiera utilizar el concepto de coeficiente de potencia
o el de rendimiento neto, la potencia til de un aerogenerador
puede calcularse con cualquiera de las frmulas siguientes:
Y para los aerogeneradores de eje horizontal:
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El rotor elico no ideal: ejemplo de potencia

Como ya se mencion, la potencia de salida vara con la
velocidad del viento, por este motivo cada turbina elica tiene
una curva caracterstica. Esta curva est influenciada por el
rea barrida por el rotor, el perfil de la pala, el nmero de palas,
la forma de la pala, la relacin de velocidad, la velocidad de
rotacin, las velocidades de corte y desconexin, la eficiencia
aerodinmica, la eficiencia de los engranajes y la eficiencia del
generador. En el siguiente grfico se puede observar la curva
caracterstica de la turbina G87 2,0 MW de GAMESA, cuyas
especificaciones son las siguientes:
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Densidad del aire: 1,225 kg/m3.
Dimetro: 87 metros.
Nmero de palas: 3
Perfiles de pala: DU (Delft University) y FFA-W3.
Frecuencia de red: 50 Hz.
Angulo decalado de pala variable (control tipo pitch).
Intensidad de turbulencia: 10%.
Velocidad variable del rotor: 9,0 19,0 rpm.
Velocidad de arranque: 4 m/s.
Velocidad de corte: 25 m/s.
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2500
Potencia [kW]
2000
1500
1000
500
0
1
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Velocidad del Viento [m/s]
Fuente: Catlogo de Turbina Elica G87 2,0 MW de GAMESA
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Rendimiento de un aerogenerador
Normalmente, el rotor propulsar una mquina, por ejemplo un
generador elctrico (alternador) o una bomba de agua. Por
regla general, entre el rotor y la mquina de trabajo tambin
deber montarse un engranaje o sistema de multiplicacin con
poleas y correas de transmisin capaz de adaptar la velocidad
de giro del rotor a la de la mquina propulsada. Adems, en las
elicas para bombear agua ser necesario transformar el
movimiento de rotacin del eje del rotor en un movimiento lineal
de subida y bajada del pistn de la bomba. En los
aerogeneradores que funcionan en isla, es decir, que no estn
conectados a la red elctrica, la energa elctrica no se puede
utilizar de forma directa, sino que necesita ser almacenada en
bateras o acumuladores.
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Si se considera una instalacin elica como el conjunto formado
por el rotor, cojinetes, engranaje, cables, bateras y otros
dispositivos elctricos o mecnicos, y 1, 2, ... , n los
rendimientos de los diferentes componentes de esta cadena
alimentada por el rotor de rendimiento w, entonces la potencia
al final de la cadena ser la potencia til P de toda la instalacin
elica:
siendo
Es decir, el rendimiento de toda la instalacin es igual al

producto de los rendimientos de todos los componentes que la
integran.
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El factor de potencia cp de la instalacin tambin puede ser
calculado de la siguiente manera:
La siguiente tabla contiene algunos rendimientos tpicos.
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Rendimientos tpicos
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Rendimiento de una instalacin elica

Las mquinas son convertidores de energa, es decir,
transforman la energa de una forma a otra. Un generador
transforma energa mecnica en elctrica, mientras un motor
hace lo contrario. Lamentablemente, cuando el petrleo era
muy barato, en los pases industrializados no se le daba
demasiada importancia al rendimiento. Un ejemplo: segn las
leyes de la termodinmica, un motor de explosin no puede
tener un rendimiento superior al 30%, es decir, el 70% de la
energa que contiene el combustible se pierde en forma de
calor (y dixido de carbono). En las instalaciones elicas, sobre
todo las pequeas y medianas, un alto rendimiento no es tan
importante, ya que el viento (de momento) es gratuito. Sin
embargo, un buen rendimiento permite reducir el dimetro del
rotor, lo cual ahorra costes y problemas constructivos y
mecnicos.
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Clasificacin del Viento en funcin de su

velocidad y altura
Mientras mayor sea la velocidad del viento y la altura del
aerogenerador, mayor ser la electricidad producida.
Velocidad a 30 metros de altura
Velocidad a 50 metros de altura
[m/s]
[m/s]
0 5,1
0 5,6
5,1 5,9
5,6 6,4
5,9 6,5
6,4 7,0
6,5 7,0
7,0 7,5
7,0 7,4
7,5 8,0
7,4 8,2
8,0 8,8
8,2 11,0
8,8 11,9
Clase de Viento
Fuente: Energas Renovables (Fundamentos, Tecnologas y Aplicaciones), escrito por Antonio Madrid, primera edicin, pgina 149
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Clasificacin del Viento en funcin de su

velocidad y altura
Sin embargo, el rango de trabajo de los aerogeneradores se
encuentra restringido por tres velocidades:
Velocidad de Corte Inferior: Es la mnima velocidad del viento, a

la cual se considera econmicamente factible poner a funcionar
el aerogenerador para producir energa elctrica. Esta velocidad
suele estar entre 4 m/s a 5 m/s. Debajo de este lmite, las
velocidades obtenidas son consideradas convenientes para
mover molinos de viento utilizados en el bombeo de agua.
Velocidad de Corte Superior: Es la mxima velocidad que

soporta el aerogenerador para evitar averas o accidentes. Esta
velocidad vara en funcin del diseo y construccin de la torre,
encontrndose alrededor de 25 m/s.
Velocidad Nominal: Es la velocidad a la cual el generador

alcanza su mxima potencia. Normalmente es de 15 m/s.
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Descripcin de las variaciones del viento:

distribucin de Weibull
Para la industria elica es muy importante ser capaz de
describir la variacin de las velocidades del viento. Los
proyectistas de turbinas necesitan la informacin para optimizar
el diseo de sus aerogeneradores, as como para minimizar los
costes de generacin. Los inversionistas necesitan la
informacin para estimar sus ingresos por produccin de
electricidad.
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Descripcin de las variaciones del viento:

distribucin de Weibull
Fuente: http://www.motiva.fi/myllarin_tuulivoima/windpower%20web/es/tour/wres/weibull.htm
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Pasos de evaluacin para un emplazamiento de

un aerogenerador
1.
Conseguir datos de viento fiables (Rosa de los Vientos).
2.
Reconocimiento de la orografa, obstculos y rugosidad del

terreno.
3.
Altura de montaje.
4.
Eleccin del emplazamiento.
5.
Dimensionado y estimacin de produccin.
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un aerogenerador
Datos del Viento
Los datos principales del viento son los de la velocidad
expresado en metros por segundos [m/s] y los de la direccin
en grados [].
La Rosa de los Vientos es esencial para determinar el
emplazamiento de la instalacin.
Rosa de los Vientos de Procedencia: Su utilidad principal radica
en que proporciona la direccin o direcciones principales con su
frecuencia en un diagrama circular del permitiendo as ubicar el
aerogenerador en el sitio idneo. En el ejemplo, la direccin
dominante es NNE, orientacin que se debe mantener libre de
obstculos.
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Energa Elica
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un aerogenerador
Datos del Viento
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un aerogenerador
Datos del Viento
Rosa de los Vientos de Potencia: En caso de que no se distinga
claramente el viento dominante, se utiliza adems un diagrama
que muestra las direcciones principales de mxima potencia,
siendo la potencia proporcional al cubo de la velocidad del
viento. En este caso, a pesar de que existen dos direcciones de
viento dominantes, NNE y SE, es esta ltima la que proporciona
mayor potencia con diferencia.
No obstante, se deber tener en cuenta la direccin NNE en la
ubicacin final del aerogenerador.
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Energa Elica
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un aerogenerador
Datos del Viento
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un aerogenerador
Orografa
Los accidentes del terreno suaves como colinas o vaguadas
influyen positivamente en la aceleracin local del viento. Por
ejemplo, una colina de pendiente suave acelera el viento a lo
largo de la pendiente dndose la mxima velocidad en la cima
de la loma.
En cambio, un accidente abrupto disipa la energa del viento
debido las turbulencias generadas. Un acantilado no conviene
para instalar un aerogenerador.
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un aerogenerador
Orografa
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un aerogenerador
Orografa
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un aerogenerador
Obstculos
En la mayora de casos los obstculos son edificios y rboles
que desvan el viento y producen turbulencias, por lo que deben
ser tenidos en cuenta y evitados al buscar la mejor ubicacin.
Hay dos tipos de obstculos, los que dejan pasar partes del
viento (porosos) y los que no (no porosos).
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un aerogenerador
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Obstculos porosos: Como arbustos, rboles, verjas, vallas,

torres de celosa e incluso otros aerogeneradores. En la
prctica, y si es imposible evitarlos, se aconseja instalar el
aerogenerador a entre 7 y 10 veces el dimetro del
obstculo.
Energa Elica
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un aerogenerador
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Obstculos no porosos: Por ejemplo casas, muros y vallas o

densas arboladas que no dejan pasar el viento y crean
fuertes turbulencias. Es muy aconsejable instalar el
aerogenerador a barlovento del obstculo (por delante).
Energa Elica
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un aerogenerador
Rugosidad y perfil del Viento
La rugosidad del terreno determina como aumenta la velocidad
del viento con la altura respecto al suelo. Como se observa, hay
una relacin logartmica entre la rugosidad y la velocidad del
viento con perfiles de viento distintos para cada suelo.
Por ello, en general, la velocidad del viento aumenta con la
altura. Adems, el perfil de velocidad de viento se pronuncia
ms con el aumento de la rugosidad del suelo y la velocidad
disminuye.
La rugosidad mnima, o de clase 0 se da en medios acuticos
como el mar, mientras que la muy notable de clase 3 implica
cercanas de bosques, reas urbanas, etc.
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Energa Elica
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un aerogenerador
Rugosidad y perfil del Viento
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un aerogenerador
Altura del montaje
Como altura de montaje se entiende la altura del buje desde el
suelo. Es aconsejable tomar una altura de buje mnima de 10
metros, contando desde la altura de desplazamiento. La altura
de desplazamiento se toma en cuenta siempre y cuando el
aerogenerador est montado dentro de un rea de vegetacin
especfica y suele coincidir con la mitad de la altura media de la
vegetacin circundante excepto si se trata de vegetacin muy
densa y poco porosa, en cuyo caso se tomar la altura total de
la vegetacin (rboles).
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Energa Elica
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un aerogenerador
Altura del montaje
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Energa Elica
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un aerogenerador
Altura del montaje
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Energa Elica
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un aerogenerador
Emplazamiento
Para optimizar el rendimiento del aerogenerador, y prolongar su
vida til, el emplazamiento debe estar bien expuesto al viento y
contar con un bajo grado de turbulencias (poca rugosidad).
Se ha demostrado que es poco aconsejable los
emplazamientos urbanos (muy rugosos) excepto en edificios
altos o zonas periurbanas.
En cuanto a la alineacin de varios aerogeneradores, es
preferible agruparlos en una hilera perpendicular a la direccin
principal del viento.
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Energa Elica
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Componentes de un parque elico

Son un conjunto de aerogeneradores situados en una regin
adecuada, donde previamente se realizaron estudios de
factibilidad del comportamiento del viento (velocidad y
frecuencia), altura de las torres, estudio geolgico de la zona
(condiciones del suelo), cercana a redes elctricas, y estudio
del impacto ambiental que puede causar la instalacin de
numerosas turbinas.
Los componentes principales en un parque elico son:
Turbina-generador, donde se transforma la energa del viento

en electricidad. A este conjunto se lo conoce como
Gndola.
Cables conductores, transportan la electricidad generada

hasta la batera.
Carga de frenado.
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Energa Elica
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Toma de tierra, para eliminar la electricidad esttica causada

por el rozamiento del viento con las partes del aerogenerador
(torre, palas y gndola).
Centro de control, incluye la batera. Aqu llega la electricidad

producida, para su almacenamiento y distribucin.
Fuente auxiliar, contiene un generador auxiliar para asegurar

el abastecimiento de la central elica.
Transformadores (acumuladores), se encargan de elevar el

voltaje de la electricidad generada para facilitar su transporte.
Lnea de transporte, traslada la energa elctrica hasta la red

principal de distribucin.
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Energa Elica
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Fuente: http://energiaeolica2008.blogspot.com
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Energa Elica
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Componentes de un aerogenerador
El principio de funcionamiento de este dispositivo consiste en el
movimiento de las palas de la hlice por accin del viento; dicha
actividad, a travs de un sistema de engranajes, mueve un
generador que produce electricidad. Dicha electricidad puede
ser enviada a la red de distribucin elctrica, a una vivienda o
industria para su abastecimiento, o a un banco de bateras para
ser almacenada.
Los componentes de un aerogenerador son:
Hlice o Rotor: El aire hace girar las paletas de la hlice,

con lo cual se transmite la energa generada a una caja de
engranajes.
Turbina o caja de engranajes: Transmiten la energa

recibida al generador.
Freno: Regula el funcionamiento del sistema elico.
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Energa Elica
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Generador: Equipo donde se produce la electricidad.
Carcasa de proteccin: Incluye los equipos principales del

aerogenerador.
Torre: Sostiene los componentes del aerogenerador.

Mientras ms alta sea sta, existen ms posibilidades de
conseguir vientos de mayor velocidad con menos
turbulencias, esto es 40 a 100 metros de altura. Se suele
construir de hormign o acero.
Equipo de Control: Se encuentra en el interior de la torre.

Sirve para supervisar el funcionamiento del aerogenerador
en funcin de las condiciones exteriores y de la demanda.
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Fuente: http://www.uruguayeduca.edu.uy
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Fuente: http://gasnaturalvehicular.net
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El viento mueve la hlice, generalmente conformada por 2 o 3
palas orientables, con dimetro variable (42 a 80 metros). Estas
palas hacen girar el eje de baja velocidad (30 a 60 rpm), el cual
mueve a la caja de engranajes; logrndose una velocidad de
1.000 a 1.800 rpm, suficientes para producir electricidad. La
rueda dentada mueve a otra rueda dentada ms pequea,
aumentando las revoluciones en el eje de alta velocidad y en el
generador. Un anemmetro mide la velocidad del viento,
transmitiendo esta informacin a un controlador para que regule
el proceso. El freno detiene el rotor en caso de emergencia. El
equipo de control hace que el aerogenerador se ponga en
funcionamiento cuando la velocidad del viento alcanza el
mnimo valor necesario (alrededor de 4 m/s), y hace que
detenga cuando la velocidad sobrepasa el mximo permitido
para evitar accidentes (25 m/s). La veleta indica la direccin del
viento, lo cual sirve para orientar adecuadamente el
aerogenerador.
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La veleta indica la direccin del viento, lo cual sirve para
orientar adecuadamente el aerogenerador.
Con la finalidad de optimizar los sistemas elicos, se est
investigando la opcin de prescindir de la caja de engranajes, al
ser stas pesadas y costosas. Hasta el momento, se est
experimentando con generadores de acople directo al rotor; los
cuales funcionan a menor velocidad y no necesitan la
mencionada caja.
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Tipos de Aerogeneradores
Eje Vertical
Sus principales ventajas son que no necesita un sistema de
orientacin al ser omnidireccional y que el generador,
multiplicador, etc., son instalados a ras de suelo, lo que facilita
su mantenimiento y disminuyen sus costes de montaje. Sus
desventajas frente a otro tipo de aerogeneradores son sus
menores eficiencias, la necesidad de sistemas exteriores de
arranque en algunos modelos, y que el desmontaje del rotor por
tareas de mantenimiento hace necesaria que toda la
maquinaria del aerogenerador sea desmontada.
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Aerogenerador con rotor Savonius: Es el modelo ms simple

de rotor, consiste en cilindros huecos desplazados respecto
su eje, de forma que ofrecen la parte cncava al empuje del
viento, ofreciendo su parte convexa una menor resistencia al
giro. Se suele mejorar su diseo dejando un espacio entre
ambas caras para evitar la sobre presin en el interior de la
parte cncava. Pueden construirse superponiendo varios
elementos sobre el eje de giro. No son tiles para la
generacin de electricidad debido a su elevada resistencia al
aire. Su bajo coste y fcil construccin les hace tiles para
aplicaciones mecnicas.
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Fuente: http://santy-tallerdecienciasdesantyyjuan.blogspot.com/2012/05/motor-eolico-savonius-casero.html
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Aerogenerador con rotor Darrieus: Patentado por G.J.M.

Darrieus en 1931, es el modelo de los aerogeneradores de
eje vertical de ms xito comercial. Consiste en un eje
vertical asentado sobre el rotor, con dos o mas finas palas en
curva unidas al eje por los dos extremos, el diseo de las
palas es simtrico y similar a las alas de un avin, el modelo
de curva utilizado para la unin de las palas entre los
extremos del rotor es el de Troposkien, aunque puede
utilizarse tambin catenarias. Evita la necesidad de diseos
complejos en las palas como los necesarios en los
generadores de eje horizontal, permite mayores velocidades
que las del rotor Savonius, aunque sin alcanzar las
generadas por los modelos de eje horizontal, pero necesita
de un sistema externo de arranque.
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Fuente: http://opex-energy.com/eolica/tipos_aerogeneradores.html
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Aerogenerador con rotor Giromill: Este tipo de generadores

tambin fueron patentados por G.J.M. Darrieus. Consisten en
palas verticales unidas al eje por unos brazos horizontales,
que pueden salir por los extremos del aspa e incluso desde
su parte central. Las palas verticales cambian su orientacin
a medida que se produce el giro del rotor para un mayor
aprovechamiento de la fuerza del viento.
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Aerogenerador con rotor Windside: Es un sistema similar al

rotor Savonius, en vez de la estructura cilndrica para
aprovechamiento del viento, consiste en un perfil alabeado
con torsin que asciende por el eje vertical. La principal
diferencia frente a otros sistemas de eje vertical es el
aprovechamiento del concepto aerodinmico, que le acerca a
las eficiencias de los aerogeneradores de eje horizontal.
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Eje Horizontal
En la actualidad la gran mayora de los aerogeneradores que se
construyen conectados a red son tripalas de eje horizontal. Los
aerogeneradores horizontales tienen una mayor eficiencia
energtica y alcanzan mayores velocidades de rotacin por lo
que necesitan caja de engranajes con menor relacin de
multiplicacin de giro, adems debido a la construccin elevada
sobre torre aprovechan en mayor medida el aumento de la
velocidad del viento con la altura.
Los modelos de eje horizontal puede subdividirse a su vez por
el nmero de palas empleado, por la orientacin respecto a la
direccin dominante del viento y por el tipo de torre utilizada:
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Tripala: Es el ms empleado en la actualidad, consta de 3

palas colocadas formando 120 entre si. Un mayor numero
de palas aumenta el peso y coste del aerogenerador, por lo
que no se emplean diseos de mayor numero de palas para
fines generadores de energa de forma comercial, aunque si
para fines mecnicos como bombeo de agua etc.
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Bipala: Ahorra el peso y coste de una de las palas respecto a

los aerogeneradores tripala, pero necesitan mayores
velocidades de giro para producir la misma energa que
aquellos. Para evitar el efecto desestabilizador necesitan de
un diseo mucho mas complejo, con un rotor basculante y
amortiguadores que eviten el choque de las palas contra la
torre
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Monopala: Tienen, en mayor medida, los mismo

inconvenientes que los bipala, necesitan un contrapeso en el
lado opuesto de la pala, por lo que el ahorro en peso no es
tan significativo.
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Orientadas a barlovento: Cuando el rotor se encuentra

enfocado de frente a la direccin del viento dominante,
consigue un mayor aprovechamiento de la fuerza del viento
que en la opcin contraria o sotavento, pero necesita un
mecanismo de orientacin hacia el viento. Es el caso
inmensamente preferido para el diseo actual de
aerogeneradores.
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Orientadas a sotavento: Cuando el rotor se encuentra

enfocado en sentido contrario a la direccin del viento
dominante, la estructura de la torre y la gndola disminuye el
aprovechamiento del viento por el rotor, en este caso el
viento es el que orienta con su propia fuerza a la gndola,
por lo que no son necesarios elementos de reorientacin
automatizada en la teora, aunque si suelen utilizarse como
elemento de seguridad. Las palas y la gndola son
construidos con una mayor flexibilidad que en el caso de
orientadas a barlovento.
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Torres de celosa: Son las construidas mediante perfiles de

acero unidos mediante tornillera. Son muy baratas y fciles
de construir pero necesitan de verificaciones peridicas de la
correcta sujecin de los segmentos de acero entre si.
Necesitan un emplazamiento extra para la instalacin de los
equipos de suelo como sistemas de control o equipos
elctricos, el acceso a la gndola se realiza por escalerillas
exteriores de baja proteccin frente a fuertes vientos y
condiciones climticas adversas. No se utilizan en
zonas geogrficas septentrionales o para aerogeneradores
de gran potencia.
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Torres tubulares: Consisten en grandes tubos de acero de

forma tubular o cnica que ofrecen en su interior espacio
para los equipos de suelo y para el acceso a resguardo hacia
la gndola. Necesitan de una instalacin ms laboriosa y
cara, pero ofrecen una mayor resistencia y menos
mantenimiento necesario que las torres de celosa. Son las
ms empleadas en equipos de generacin de energa.
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Eficiencia de los distintos aerogeneradores
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Clasificacin de los sistemas de energa elica

Conectados en red
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Son los ms sencillos.

No utilizan bateras para guardar el excedente de energa
producida.
Ms barato.
Requieren menos mantenimiento.
Ms eficiente que los sistemas basados en el uso de bateras
para guardar los excedentes de electricidad.
Son vulnerables a las fallas en la red, a menos que se instale
un generador.
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Conectados en red
Fuente: http://www.taringa.net/posts/ecologia/10592719/Energia-Eolica---Todo-lo-q-necesitas-saber.html
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Conectados en red con batera de respaldo
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Asegura una fuente de constante de electricidad.

Requiere bateras.
Las bateras consumen en el mejor de los casos 5% a 10%
de la energa generada.
Es ms caro que el sistema de red que no usa batera.
Menos eficiente que el sistema anterior.
Menos amistoso con el ambiente.
Requiere de mayor mantenimiento que el sistema anterior.
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Conectados en red con batera de respaldo
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Fuera de red
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Sistemas autosuficientes en donde la turbina produce toda la

energa.
Provee una fuente confiable de energa.
Es el ms caro de los sistemas
Es menos eficiente que el sistema en red sin batera.
Requiere mayor mantenimiento que el sistema en red sin
batera.
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Fuera de red
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Energa elica en Ecuador

Las Islas Galpagos representan uno de los sitios con mayor
potencial de energa elica en Ecuador. Teniendo este hecho como
premisa, en el ao de 1999 se inici el proceso de diseo,
construccin, instalacin y puesta en marcha del primer parque
elico del Pas, situado en la regin insular. Luego de la realizacin
de los respectivos estudios de factibilidad y rentabilidad
econmica, se escogi al Cerro Tropezn, en la Isla San Cristbal,
como el sitio ms adecuado para la explotacin del mencionado
recurso, recibiendo el nombre de Parque Elico San Cristbal.
Entr en operacin el 1 de Octubre del 2007. Por haber sido
declarado proyecto MDL, su costo (aproximadamente 10 millones
de dlares), fue financiado por el Grupo G8 (pases ms ricos del
planeta: Alemania, Canad, Estados Unidos de Norteamrica,
Francia, Italia, Japn, Reino Unido y Rusia), por el Programa de
las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), por la Empresa
Elctrica Galpagos (Elecgalpagos) y donaciones voluntarias del
Impuesto a la Renta por medio de la Municipalidad San Cristbal.
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El sistema est conformado por 3 aerogeneradores de 800 kW
cada uno, entregando una potencia total de 2,4 MW con una
energa media por ao de 5.300 MWh (grfico 6.18). Sus
especificaciones tcnicas son las siguientes:
Marca: Leroy Sommer.
Fabricante: MADE (Gamesa).
Procedencia: Espaa.
Dimetro del rotor: 59 metros.
Altura de la torre: 51,5 metros.
Velocidad de arranque: 3,5 m/s.
Velocidad de parada: 25 m/s.
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El transporte, las obras civiles y el montaje estuvieron a cargo
de la empresa ecuatoriana Santos CMI. Suministra cerca del
50% de la demanda anual de la isla, lo que representa un
ahorro de 508.000 galones de diesel, dejndose de emitir 4.673
toneladas de CO2 a la atmsfera.
Fuente: Proyecto Elico San Cristbal y perspectivas de la energa elica en Ecuador, elaborado por Elica San Cristbal S.A. (EOLICSA), Octubre del 2009
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Luego de instalar este sistema elico, se pudo establecer una
comparacin entre los valores promedio estimados de la
velocidad del viento (utilizados en el diseo del parque elico) y
los valores reales obtenidos en la regin considerada; lo que
comprueba, una vez ms, el carcter variable del viento.
10
9
Velocidad del Viento [m/s]
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Estimado
Real
Fuente: Proyecto Elico San Cristbal y perspectivas de la energa elica en Ecuador, elaborado por Elica San Cristbal S.A. (EOLICSA), Octubre del 2009
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La Central Elica Villonaco de 16.5 MW de potencia inici su
construccin en Agosto de 2011. Cuenta con 11
aerogeneradores de 1.5 MW cada uno. Es el primer proyecto
elico en Ecuador continental, adems de ser el primero en el
mundo ubicado a una altitud de 2700 msnm. El proyecto se
encuentra ubicado en la provincia de Loja, cantn Loja.
Contempla 11 aerogeneradores del tipo GW70/1500, a una
altura aproximada de 2720 msnm, a lo largo de la lnea de
cumbre del cerro Villonaco con una distancia aproximada de 2
km. La subestacin de elevacin Villonaco 34.5 kV/69 kV tiene
una capacidad de 25 MWA y presenta un esquema de conexin
de barra principal y transferencia. La subestacin Loja,
contempla la instalacin de una baha de 69 kV, la cual recibir
la energa proveniente de la subestacin Villonaco para ser
conectada al Sistema Nacional de Transmisin.
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Fuente: http://www.energia.gob.ec/villonaco/
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Se constituye en un proyecto emblemtico del estado
Ecuatoriano que se encuentra operando de forma normal y
contina sobre la base de los requerimientos del sistema
elctrico ecuatoriano desde el 2 de enero de 2013, aportando al
Sistema Nacional Interconectado una energa de 72.71 GWh
desde su entrada en operacin a abril del 2014, reduciendo
emisiones de CO2 en aproximadamente 0.32 millones de
Ton/ao, sustituyendo la importacin de energa, y creando 254
fuentes de empleo directo.
Beneficia directamente a ms de 200 mil habitantes gracias a la
implementacin de nuevas prcticas de compensacin a travs
convenios para el mejoramiento de infraestructura y
equipamiento de Centros Educativos, dotacin de suministro
elctrico a las comunidades de la zona de influencia, convenios
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para contribuir con recursos econmicos para el mejoramiento
de vas, capacitacin a los moradores de la zona en control
fitosanitario de cultivos, jardinera y mantenimiento de reas
verdes.
La construccin de esta obra implic una inversin de 48.35
millones de dlares y una inversin en programas de desarrollo
integral y sostenible de aproximadamente 408 mil a abril del
2014.
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Fuente: http://www.energia.gob.ec/villonaco/
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Ventajas de los parques elicos
No consumen combustibles fsiles para producir energa

elctrica.
No emiten GEI a la atmsfera.
No motivan la presencia de la lluvia cida.
No originan desechos txicos ni radioactivos.
No requieren consumo de agua para su funcionamiento.
Costo de la energa permanece estable.
Prolongado tiempo de vida til (aproximadamente 30 aos).
La energa elica es una fuente renovable, limpia e

inagotable.
Las instalaciones de un parque elico se pueden agrandar (si

las condiciones del terreno lo permiten).
Suministran energa elctrica a lugares de difcil acceso

(montaas), o alejados de la red de distribucin
(comunidades aisladas).
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Desventajas de los parques elicos
Alta inversin inicial por tratarse de tecnologas modernas.
Impacto sobre las

aerogeneradores.
Contaminacin visual de paisajes.
aves,
que
colisionan
con
los
Fuente: http://alumnatbiogeo.blogspot.com/2013/01/energia-eolica.html
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Efectos de la cimentacin de las torres y accesos a las

instalaciones elicas sobre el terreno en cuestin.
Ruido producido por la central elica. Tiene dos fuentes

principales: los elementos mecnicos y elctricos del sistema
(caja de engranajes y generador), la interaccin de la
velocidad del viento con las palas (a menor velocidad, ms
ruido). Normalmente, el nivel sonoro de este tipo de parques
no debe sobrepasar los 45 dB en campo abierto, y 40 dB en
zonas residenciales habitadas.
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Fuente:http://equipo10-plantaelicasunamejoropcin.blogspot.com/
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ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERIA EN MECANICA Y CIENCIAS DE

FUENTES NO CONVENCIONALES DE ENERGIA

I Trmino 2015 2016

Definicin de energa elica.

El rotor elico ideal: lmite de Betz.

El rotor elico no ideal: rendimiento.

El rotor elico no ideal: ejemplo de potencia.

Rendimiento de una instalacin elica.

Clasificacin del Viento en funcin de su velocidad y altura.

Descripcin de las variaciones del Viento: distribucin de Weibull.

Pasos de evaluacin para un emplazamiento de un aerogenerador.

Rugosidad y perfil del Viento.

Altura del montaje.

Componentes de un parque elico.

Eficiencia de los distintos aerogeneradores.

Clasificacin de los sistemas de energa elica.

Energa elica en Ecuador.

Ventajas de los parques elicos.

Desventajas de los parques elicos.

Turbinas de viento: Destinados a la molienda de cereales.

Bombas de viento: Bombean agua.

El rotor elico ideal: lmite de Betz

El rotor elico ideal: lmite de Betz

v es la velocidad del viento delante del rotor.

v es las velocidad del viento a la altura del rotor.

v2 es la velocidad detrs del rotor.

siendo v2 < v < v

El rotor elico ideal: lmite de Betz

el rotor no tiene prdidas mecnicas ni aerodinmicas y un

el aire es incompresible y est exento de friccin,

la corriente delante y detrs del rotor es laminar, es decir, las

El rotor elico ideal: lmite de Betz

es decir, la velocidad del viento a la altura del rotor es la media

factor de ralentizacin (o ralentizacin) del aire a la altura del

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Reemplazando las ecuaciones anteriores:

es decir, depende de la potencia de la corriente de aire delante

El rotor elico ideal: lmite de Betz

El rotor elico ideal: lmite de Betz

se denomina coeficiente de potencia, cuyo valor mximo es:

es decir, un rotor elico ideal slo podra aprovechar 16/27 de la

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Coeficiente de potencia de un rotor ideal en funcin del factor de ralentizacin

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Reemplazando, se tiene que:

Bajo condiciones normales (temperatura 10 C, presin 1 bar),

Esta importante ecuacin se denomina frmula o lmite de

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Introduciendo esta relacin, se obtiene:

Esta ecuacin es sumamente prctica para realizar un clculo

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Esta magnitud es interesante incluso sin la presencia fsica de

El rotor elico ideal: lmite de Betz

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Ejemplo de una medicin real de la velocidad del viento

El rotor elico ideal: lmite de Betz

El rotor elico ideal: lmite de Betz

El rotor elico ideal: lmite de Betz

La potencia desarrollada por las palas en esta zona es:

mientras, por definicin, la potencia de todo el rotor es:

El rotor elico ideal: lmite de Betz

Esta ecuacin est representada en la siguiente figura. En ella

El rotor elico ideal: lmite de Betz