Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Clases de Pilotes
Clases de Pilotes
Pilotes rgidos
Se utilizan en terrenos en los que el estrato resistente no se encuentra a
mucha profundidad, estamos hablando de 10 12 metros. Estos pilotes
trabajan por punta, es decir, que se apoyan en buen terreno.
Aquellos cuya punta llega hasta el firme transmitindole la carga aplicada a la
cabeza . La accin lateral del terreno elimina el riesgo de pandeo
Pilotes flotantes
Se emplean cuando el terreno de buena fatiga de trabajo se encuentra ya a
una profundidad respetable. Actan transmitiendo la carga al terreno por
rozamiento lateral del fuste entre el pilote y el terreno de poca consistencia.
Aquellos cuya punta no llega al firme , quedando hincado en el terreno suelto y
resistiendo por adherencia , su valor resistente es funcin de la profundidad ,
dimetro y naturaleza del terreno
Pilotes semirrgidos
Trabaja de forma simultnea por carga en la punta y por rozamiento de las
paredes del mismo.
Actualmente, se est generalizando el empleo de las cimentaciones por
pilotaje, aunque su justificacin no se haya establecido de forma documentada
por las condiciones del terreno, para evitar las zapatas de gran dimensin o
simplemente cumplir el plazo de ejecucin de forma segura. De todas formas,
es difcil la eleccin de la cimentacin a utilizar, debido a que est en funcin
del terreno y del tipo de edificacin.
Pilotes prefabricados
Se fabrican antes de su colocacin de forma definitiva. Pueden ser de madera,
de metal o de hormign armado y pretensado.
En funcin del tipo de pilote con el que estemos trabajando, existen varias
formas de hincarlo en nuestro terreno, como pueden ser: con maza, por golpeo,
con maquinaria adecuada, por medio de gatos hidrulicos, sistema de rosca,
por equipo de vibracin, etc.
Pilote de hormign armado o pretensado:
Es un sistema relativamente nuevo, ya que se inici a principios del siglo XX.
La forma ms comn es la cuadrada u octogonal, aunque tampoco es difcil
encontrrnoslo circular, hexagonal, etc. Estamos hablando de unos dimetros
establecidos entre 25 y 60 centmetros, y unas longitudes de entre 10 y 30
metros, aproximadamente.
Independientemente de su seccin, estos pilotes en su zona inferior estn
terminados en punta, protegida o reforzada por un forro metlico, que facilita
el trabajo e incrementa la seguridad durante el hincado. Si nos centramos en el
sistema de hincado por rosca, nos tenemos que encontrar en la punta del
pilote a hincar con la formacin de rosca que nos agilice la operacin.
Hay que tener en cuenta que los pilotes pretensados poseen mayores ventajas
que los armados debido a que su resistencia ser mayor a la hora de ser
hincados y son ms cmodos en cuanto a su manejo y su transporte. Con
respecto a la armadura, es importante establecer que su clculo debe haber
sido estudiado no slo para resistir los esfuerzos a los que estos elementos van
a estar sometidos en la infraestructura de la que van a formar parte, sino
tambin para los que se originan en el transporte y en su hincado.
Pilote de madera:
Ha tenido una gran importancia en la historia y, de hecho, es el sistema ms
antiguo del que tenemos constancia, pero debido a su gran vulnerabilidad ha
sido sustituido por otros de materiales ms resistentes.
Los pilotes de madera se obtienen de los rollizos, troncos cortados y
desbrozados, recubiertos de corteza, la cual luego debe desvastarse, pues no
ofrece resistencia. S61o la parte de la albura y el duramen son aptos para los
fines estructurales, como muestra la figura 12.6.de la seccin aserrada de un
rollizo, con los diferentes anillos. En los pases de cuatro estaciones, cada anulo
representa un ao de vida del rbol.