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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO TOYOTA


NO CONTROLADO

PROBANDO EL MDULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO TOYOTA


CONTROLADO

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO HONDA


NO CONTROLADO

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO HONDA


CONTROLADO

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO TOYOTA


INTEGRADO CONTROLADO

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

SISTEMA DE encendido INDUCTIVO TOYOTA


INTEGRADO NO CONTROLADO

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

SISTEMA DE enCENDIDO inductivo gm, honda, izuzu ,


subaru, nissan.

Probando el mdulo

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

SISTEMA DE enCENDIDO inductivo nissan Z24

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO FORD


DURASPARK

PROBANDO EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO CONTROLADO


CHEVROLET, GM-TRUCKS, PONTIAC, GEO, IZUZU

PROBANDO
EL MODULO

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO CONTROLADO


1991-1993 LEXUS, 1989 1991 TOYOTA CELICA,
1992 LANDCRUISER, 1991 PICK UP 4 RUNNER
1993 VAN WAGON, 1989 TERCEL

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POR CARLOS DUARTE Profesor en Mecnica Automotriz

ENCENDIDO ELECTRONICO INDUCTIVO CONTROLADO GM,


IZUZU, JEEP, OPEL, OLDSMIBILE, VAUXHALL, AMERICAN
MOTORS

FASE 1
DAR PULSOS AL PIN P+

FASE 2
HACER PUENTE DE b+ AL BYPASS Y DAR PULSOS AL PIN EST ( E ).

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