El principio de funcionamiento de los motores de encendido a chispa o a

gasolina fue enunciado por Beau de Rochas (combustin a volumen constante) y

llevado a la prctica por el alemn Otto en 1862, por eso el ciclo de
transformaciones que realiza el fluido en el interior del motor se denomina ciclo
Otto.

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Un motor es una mquina que transforma la energa qumica presente en
los combustibles, en energa mecnica disponible en su eje de salida. En un
diagrama de bloques de entradas y salidas, tendramos como entrada: aire y
combustible y el aporte de sistemas auxiliares necesarios para el funcionamiento
como son los sistemas de lubricacin, refrigeracin y energa elctrica; y en el
interior del motor, sistema de distribucin, mecanismos pistn-biela-manivela y
como producto de salida final tendramos la energa mecnica utilizable, adems
tendramos como residuos o productos de la ineficiencia los gases de la
combustin y calor cedido al medio.

Los motores se utilizan para realizar un trabajo mecnico, su utilizacin es

muy variada y el rango de aplicaciones es muy amplio, se los puede ver
accionando, bombas de superficie, generadores, vehculos, compresores, etc.
Consta de un sistema de suministro de combustible, un sistema de
suministro de aire, un dispositivo para realizar la mezcla, cmaras de combustin,
un sistema que transforma la energa calorfica en movimiento alternativo y este a
su vez mediante un mecanismo biela-manivela se transforma en un movimiento de
rotacin. En los motores es muy importante la llamada relacin de compresin que
es el nmero de veces que el volumen de la cmara formada por el pistn cuando
est en su punto muerto superior (P.M.S.), las paredes del cilindro y la tapa de
cilindros, cabe en el volumen de la cmara que se produce con las paredes del
cilindro, la tapa de cilindros y el pistn cuando est en el punto muerto inferior
(P.M.I.). Segn el tipo de combustible utilizado en el motor es la relacin de
compresin que necesita para su funcionamiento.

Consta tambin de sistemas auxiliares como el de lubricacin, el de

refrigeracin, el de regulacin de la velocidad y un sistema de evacuacin de los
productos de la combustin.