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Nivelacion Geometrica
Nivelacion Geometrica
Nivelacin Geomtrica
Tema 4:
M. Farjas
Nivelacin Geomtrica
Tema 4
Nivelacin Geomtrica
NDICE
1.
1.2
2.
1.3
1.4
Incertidumbre.
1.5
Descripcin.
Clculo.
.
.
.
.
2.2
Descripcin.
Clasificacin.
Abierta.
Cerrada.
Control de anillos.
Control de lnea.
Clculo.
Cierre de la nivelacin.
Tolerancia
Compensacin.
Obtencin de altitudes.
3.
4.
NIVELACIN DE PRECISIN
M. Farjas
Tema 4
Nivelacin Geomtrica
M. Farjas
Tema 4
Nivelacin Geomtrica
H BA = m A m B
El desnivel vendr dado por la diferencia de los hilos centrales de las lecturas
sobre las miras. Siempre se efectan las lecturas de los tres hilos: inferior, central
y superior. Se comprueba en el momento de realizar la observacin que la
semisuma de las lecturas de los hilos extremos es igual a la lectura del hilo central
1 mm, y se da por vlida la observacin. Se dan por vlidas las lecturas, pero no
se modifican. El hilo central ha de ser el observado.
Si la semisuma no fuese igual a la lectura del hilo central 1 mm, se repetirn las
tres lecturas.
Supongamos que el instrumento tiene un error residual de correccin (e). En este
caso las visuales no sern exactamente horizontales. La influencia de este error
en las alturas de mira (t) ser igual en ambas miras, al cumplirse la equidistancia
de E respecto de A y B.
Al ser iguales los errores que afectan a mA y mB, ,su diferencia, que es el desnivel,
ser correcto.El desnivel est exento de errores sistemticos y de la influencia de
la esfericidad y refraccin atmosfrica, debido a la igualdad de distancias entre
miras.
Este mtodo es el ms utilizado ya que se determina el desnivel con una sola
estacin de instrumento y el desnivel observado tiene una precisin del orden del
mm.
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Las lecturas sobre las miras se realizan apreciando los milmetros. Para
conseguirlo las visuales han de hacerse a distancias cortas. La apreciacin del mm
en la mira depende tambin de los aumentos que tenga el anteojo del nivel.
En la prctica se demuestra que el lmite de distancias para conseguir lecturas en
las que se asegure el mm, es de 80 a 100 m. Esto conlleva una posible distancia
de 160 a 200 m, entre los puntos cuyo desnivel se desea obtener.
El desnivel H A
H BA = i A m B
Analizando la expresin observamos que la precisin del mtodo es inferior a la
que se obtiene con el mtodo del punto medio. En este caso, la medida del
desnivel procede de la diferencia de una lectura de mira y de la altura de aparato.
Esto supone una precisin del orden del cm o del medio centmetro.
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Por otra parte, en este mtodo, el error residual (e) del instrumento produce un
error t, en la lectura de mira mB que no queda compensado. Tampoco se elimina
el error de esfericidad y refraccin.
A pesar de las desventajas anteriores es un mtodo til para nivelar un conjunto
de puntos alrededor del punto de estacin, procedimiento que se denomina
nivelacin radial.
(a)
(b)
H BA = i A (m B t)
A continuacin se realiza otra observacin invirtiendo las posiciones relativas del
aparato y mira (situacin b) y el desnivel en esta ocasin, H B vendr dado por:
A
H AB = i B (m A t)
Los desniveles corresponden a las direcciones directa y recproca, por lo que
tendrn signos contrarios. Para promediarlos los restamos. El desnivel final,
promedio de ambos valores, ser:
H BA H AB = 2 H BA = (i A i B ) + (m A m B )
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H BA =
iA iB mA mB
+
2
2
(a)
(b)
H BA = (m A t) (m B t' )
H AB = (m B t' ) (m A t)
Si el instrumento esta perfectamente corregido, los dos desniveles sern iguales,
lo que servir de comprobacin de las medidas.
H BA =
Los resultados obtenidos con este mtodo son ms homogneos que con el
mtodo de las estaciones recprocas, ya que solo intervienen alturas de mira en el
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calculo de los desniveles, por lo que sus ventajas respecto al mtodo del apartado
anterior son indudables.
Por otra parte se eliminan los efectos de la esfericidad y la refraccin.
Este mtodo no obstante presenta el inconveniente de reduccin de la longitud de
la nivelada. El instrumento est ms separado de las miras lejanas que cuando se
opera por el punto medio, lo que obliga a hacer niveladas ms cortas, sobre todo
si el terreno no es llano.
(a)
(b)
H BA = (m A t) (m B t' )
H AB = (m'A t 1 ' ) (m'B t 1 )
y tomando el promedio como definitivo:
H BA =
2
2
2
2
pero:
t' t t'1 t 1
=
2
2
pues los numeradores son iguales, por ser, respectivamente, los catetos, BB y
AA, de los tringulos ABB y BAA, con el ngulo e y el cateto separacin
entre miras, igual.
En definitiva:
M. Farjas
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H BA =
m A m B m'A m'B
+
2
2
En este mtodo se elimina la
influencia del error e en las
miras, pero no sucede lo mismo,
al menos totalmente, con los
errores
de
esfericidad
y
refraccin por no existir igualdad
de distancias.
La diferencia entre EA y EB
deber ser siempre pequea.
Este mtodo se aplica para salvar obstculos como pueden ser ros, barrancos etc.
Tambin se combina con el mtodo de estaciones exteriores en nivelaciones
compuestas, y como l tiene el inconveniente de la separacin del aparato a las
miras lejanas, que ocasiona niveladas ms cortas.
1.3
1.4
INCERTIDUMBRE.
La incertidumbre es el parmetro que cuantifica la precisin. En el mtodo de
nivelacin geomtrica, se expresa a travs del denominado error kilomtrico: ek .
Este estimador nos indica la incertidumbre existente en un kilmetro que se
nivelara con este mtodo.
Sea L la longitud de la nivelada, es decir, la distancia existente entre el punto de
estacin y la mira. La incertidumbre en la horizontalidad de la visual vendra dada
por:
e = e 2p + e h2
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Error de horizontalidad: eh
1
e h = s cc
3
Nivel de coincidencia:
1 cc
s
20
eh =
e h = C pr
Error de puntera: ep
ep =
Cn
K
A
100cc Cn 150cc
1,5 K 2,5
en = e L
Y sustituyendo:
e n=
e 2p + e h2
636620 cc
M. Farjas
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ek =
e 2p + e h2
636620 cc
.L n
ek =
e 2p + e h2
636620 cc
.L
1000
L
1.5
L=
e k2 . 636620 cc
(e
2
p
+ e h2 . 1000
2.
:
M. Farjas
Fundamento.
Clculo.
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Tema 4
Nivelacin Geomtrica
.
.
.
.
2.2
Fundamento.
Clasificacin.
-
Abierta.
Cerrada.
Control de anillos.
Control de lnea.
Clculo.
-
Cierre de la nivelacin.
Tolerancia.
Compensacin.
Obtencin de altitudes.
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HB C = LE - LF
De modo anlogo hasta llegar a la estacin EVI que permite obtener el desnivel
H DE
H EA = H BA + H CB + H CD + H ED
Cada desnivel de la expresin vendr dado por la lectura a dos miras espalda y frente
realizadas en cada estacin ya que:
H BA = m e m f
H CB = m e m f
......................
H ED = m e m f
Valores que si sustituimos en la expresin anterior nos da que:
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Una lnea de nivelacin es sencilla si el camino se recorre una sola vez, es decir, se parte
de A y se llega al punto E nivelando por el mtodo del punto medio encadenado.
Una lnea de nivelacin es doble cuando el camino se recorre dos veces. En estos casos
se definen la lnea de nivelacin de ida, y la lnea de nivelacin de vuelta. La lnea de
nivelacin de vuelta no tiene que ser la misma, la nica condicin es que pase por los
mismos puntos fijos, estacas, clavos, que se hayan dejado como seal, en los extremos
de los anillos.
Todas las nivelaciones han de ser encuadradas, es decir, el punto de salida y de llegada
ha de tener altitud o cota conocida.
2.1
H BA = m e m f
H CB = m e m f
H CD = m e m f
H ED = m e m f
Error de cierre.
A partir de los datos previos HA , HB , podr calcularse el valor terico del desnivel
en la lnea:
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H EA = H E H A
Por otra parte, a partir de los datos de campo mediante la expresin
m m
e
e = H'EA H AE
El error de cierre altimtrico de la nivelacin. deber ser menor que la tolerancia
indicada en el pliego de condiciones, o que calculemos a partir de las
caractersticas del equipo y del nmero de kilmetros de la lnea (K):
T = ek k
Deber verificarse que:
ec ek k
Cuando se cumpla esta condicin se proceder a efectuar la compensacin.
Si no fuera tolerable habra que repetir el trabajo de campo.
Tipos de compensacin.
La compensacin consiste en hacer que se cumpla la geometra del modelo. Se
reparte el error de cierre entre los datos de campo de forma que el error de cierre
sea cero. Se pueden adoptar los siguientes criterios:
Proporcional a los desniveles parciales.
Proporcional a las distancias de los tramos.
Partes iguales a los tramos.
C nn +1 =
M. Farjas
n +1
n
H nn +1
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C nn +1 =
e n +1
Dn
D
Partes iguales
El error de cierre cambiado de signo se divide entre el nmero de
tramos, el valor obtenido es el valor a aplicar como compensacin a
cada uno de los desniveles.
C nn +1 =
e
n tramos
Abierta.
Cerrada.
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datos de partida se dispone de las cotas o altitudes de los puntos inicial y final. Se
conoce por tanto previamente la altitud de A y E.
Lnea de nivelacin cerrada. Son aquellas en la que partimos de un punto
conocido y terminamos en otro punto conocido que coincide con el de partida.
Slo se conoce la altitud de A. Normalmente este mtodo se aplica para dar
coordenada al punto E.
En gabinete hay dos etapas que tenemos que diferenciar:
A) CONTROL DE LOS DATOS DE CAMPO:
B) CLCULO DE ALTITUDES.
Procedemos a analizar cada una de estas fases.
A)
T AB = e k
M. Farjas
k AB 2
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TBC = e k
k BC 2
TCD = e k
k CD 2
TDE = e k
k DE 2
T AE = e k
k AE 2
B.
CLCULO DE ALTITUDES
B.1
Corrida de altitudes.
Error de cierre
Tolerancia:
T = e A2 + e k k
M. Farjas
+ e E2
Compensacin.
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B.2
Altitudes finales.
3.
Se parte de la altitud de HA
Corrida de altitud de toda la lnea (de A hasta A)
Error de cierre en A.
Tolerancia
Compensacin
Altitudes compensadas.
Altitudes solucin: promedios de las compensadas.
4.
NIVELACIN DE PRECISIN:
El mtodo que utiliza siempre la nivelacin de precisin es el de la nivelacin
geomtrica o por alturas, pero las tolerancias que se exigen en alta precisin son:
T = 1,5 mm K
siendo k la distancia en kilmetros.
Para conseguir estas precisiones, se utilizan clavos y seales especficos, y
equipos niveles automticos, con tornillos para calar el nivel esfrico, una escala
micromtrica y cua de ajuste de precisin de la visual. En los aparatos de
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Tema 4
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precisin, y delante del objetivo, va una lmina de caras plano paralelas, que nos
facilita la lectura de la mira. Haciendo girar est lamina podemos desplazar el
campo visual. En los niveles automticos el nivel tubular est sustituido por el
compensador, situado entre el objetivo y el retculo con el fin de poner horizontal
la visual aunque el eje del anteojo no lo sea.
Las miras tambin son especiales. Poseen una cinta de invar de 3 metros de
largo, con una divisin centimtrica a trazos. La cinta est alojada en una ranura
de la mira, la cual esta fabricada de madera bien seca, impregnada y barnizada.
La mira est ligada a la cinta invar en el extremo superior y est fijada
solidamente en el inferior con un muelle. De esta forma se independiza la
observacin de las influencias atmosfricas que intervienen en la variacin de
longitud del soporte. Los intervalos de divisin son de 5 mm y estn desplazados
unos con respecto a otros. Llevan dos escalas, de manera que la diferencia en las
lecturas efectuadas entre ellas es constante.
En las nivelaciones de precisin no suelen seguirse itinerarios simples sino que las
lneas configuran polgonos cerrados
Las normas son muy estrictas. Se indican todos los detalles de cmo ha de
realizarse el trabajo: longitud de los anillos, tipo de materializacin,
comprobaciones a realizar, etc.
BIBLIOGRAFA
M. Farjas
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