PRUEBA DE SEP I

EJERCICIO A
Una lnea trifsica media que tiene una resistencia igual a 75 ohm, una
reactancia inductiva de 290 ohm y una capacitancia equivalente a 8 uF. La
misma se encuentra conectada a un generador, cuya potencia entregada al
sistema es de 50 MVA con un factor de potencia 0.9, a un voltaje de 120 kV.
Existe una carga de 10 MW con un factor de potencia unitario a los 3/4 del
extremo transmisor de la lnea. Calcule:
1. El voltaje (kV) y la Potencia en la carga (MVA) en el extremo receptor
distante de la lnea.
2. La regulacin de voltaje y la eficiencia en la transmisin.
Utilice el modelo pi de la lnea y el sistema en por unidad, sabiendo que las
bases son Sb=50 MVA y Vb=120 kV. La barra de referencia es el extremo
emisor o transmisor.
EJERCICIO B
Un generador alimenta una carga de 80 MW y 25 MVAr a travs del sistema
que se muestra a continuacin. El motor sincrnico ubicado en la
subestacin S trabaja nicamente como apoyo de compensacin reactiva a
red. Los datos se muestran en la siguiente tabla. Trabajando con una
Sb=100 MVA, un Vb=132 kV y la barra de carga como referencia.
Determinar:
1. Si el motor sincrnico se encuentra trabajando en vaco, y no inyecta
o consume potencia reactiva, determinar el voltaje en la barra del
generador y la potencia reactiva suministrada por el mismo para
tener un voltaje de 132 kV en el nodo de carga.}
2. Calcular la potencia reactiva que deber entregar el motor sincrnico
para mantener el voltaje en el nodo de carga a 132 kV y que el
generador nicamente suministre potencia activa.

Elemento
Generador
T1
T2
L1
L2
Motor Sincr

Valores caractersticos
Sn: 150 MVA, 13 kV
Sn: 200 MVA, 13/132 kV, Xt1=10% en
sus bases
Sn: 100 MVA, 132/20 kV, Xt1=8% en
sus bases
150 km, Xl=0.35 ohm/km
150 km, Xl=0.35 ohm/km
100 MVA, 20 kV

Ejercicio General
Para una frecuencia de 50 Hz, determinar la mxima potencia de
transferencia de una lnea de trasmisin que opera a un voltaje de 230 kV y
cuyas caractersticas son:
Caractersti
ca

Valores
caractersticos

L
C
R
long

1.096 mH/km
1.033 x 10 -8 F/km
0.0329 ohm/km
800 km