Aplicacin del Anlisis de Criticidad

mbito de Mantenimiento

40
40

Al tener plenamente establecido cuales equipos son ms crticos se podra establecer de

una manera ms eficiente la priorizacin de los programas y planes de mantenimiento de tipo:
predictivo, preventivo, correctivo, detectivo e inclusive posibles rediseos al nivel de
procedimientos y modificaciones menores; inclusive permitir establecer la prioridad para la
programacin y ejecucin de las ordenes de trabajo.
mbito de Inspeccin
El estudio de criticidad facilita y centraliza la implantacin de un programa de inspeccin,
dado que la lista jerarquizada indica donde vale la pena realizar inspecciones y ayuda en los criterios
de seleccin de los intervalos y tipo de inspeccin requerida para sistemas de proteccin y control
(presin, temperatura, nivel, velocidad, espesores, flujo, etc.), as como para equipos dinmicos,
estticos y estructurales.
mbito de Materiales
La criticidad de los sistemas ayuda a tomar decisiones ms acertadas sobre el nivel de equipos
y piezas de repuesto que deben existir en el almacn central, as como los requerimientos de partes,
materiales y herramientas que deben estar disponibles en los almacenes de planta, es decir, podemos
sincerar el stock de materiales y repuestos de cada sistema y/o equipos logrando un costo ptimo
de inventario.

mbito de Disponibilidad de Planta

Los datos de criticidad permiten una orientacin certera en ejecucin de proyectos, dado
que es el mejor punto de partida para realizar estudios de inversin de capital y renovaciones en
los procesos, sistemas o equipos de una instalacin, basados en el rea de mayor impacto total,
que ser aquella con el mayor nivel de criticidad.

41
41

A Nivel del Personal

Un buen estudio de criticidad permite potenciar el adiestramiento y desarrollo de

habilidades en el personal, dado que se puede disear un plan de formacin tcnica, artesanal y
de crecimiento personal, basado en las necesidades reales de la instalacin, tomando en cuenta
primero las reas ms crticas, que es donde se concentran las mejores oportunidades iniciales de
mejora y de agregar el mximo valor.
Establecer Criterios de Importancia
Seguridad
Ambiente
Produccin
Costos (Operaciones y Mantenimiento)
Frecuencia de fallas
Tiempo promedio para reparar

Mtodo de Evaluacin
Modelo de factores ponderado basados en la teora del riesgo

CRITICIDAD = Frecuencia de Falla * Consecuencia

Consecuencia = (Impacto Operacional*Flexibilidad) + Costos Mtto. + Impacto SAH

Modelo de Factores Ponderados Basados en la Teora del Riesgo

Tabla: FRECUENCIA DE FALLAS
Frecuencia de fallas:
Parmetro mayor a 4 fallas/ao}

Promedio 2 4 fallas/ao

Buena 1 2 fallas/ao

Excelente menores de 1 falla/ao

42
42

Tabla: IMPACTO OPERACIONAL

Impacto Operacional:
Parada inmediata total

10

Parada del complejo planta y tiene repercusin en otros complejos

Impacta en niveles de produccin o calidad

Repercute en costos operacionales adicionales asociados a

disponibilidad
No genera ningn efecto significativo sobre operaciones y

produccin

Tabla: FLEXIBILIDAD OPERACIONAL

Flexibilidad Operacional:
No existe opcin de produccin y no existe funcin de repuesto

Hay opcin de repuesto compartido

Funcin de repuesto disponible

Tabla: COSTO DE MANTENIMIENTO

Costo de Mantenimiento:
Mayor o igual a 20 000 USD

Inferior a 20 000 USD

Tabla: IMPACTO EN SEGURIDAD AMBIENTE E HIGIENE

Impacto en Seguridad Ambiente e Higiene:
Afecta a la seguridad humana tanto externa como interna

Afecta el ambiente produciendo daos reversibles

Afecta las instalaciones causando daos severos

Provoca daos menores (Accidentes e incidentes) personal propio

Provoca un impacto ambiental cuyo efecto no viola las normas

ambientales
No provoca ningn tipo de daos a personas instalaciones o al
ambiente

Matriz de Criticidad

Figura: Matriz de Criticidad

43
43

Estado Actual de los Equipos

44
44

Determinacin del Estado Tcnico de los Equipos

Esta revisin previa se efectu en conjunto con los tcnicos de mantenimiento encargados
de la Refinera La Libertad y tcnicos encargados de la Planta Parsons. Estar dirigida a
detectar el grado de desgaste de las diferentes partes y mecanismos de cada uno de los equipos, lo
que permitir su estado tcnico.
Para poder determinar si el equipo se encuentra en condiciones buenas, regulares, malas o
muy malas; nos basamos en los criterios de la tabla 3.16, los mismos que calculamos a partir de
una valoracin y mediante el siguiente procedimiento.
Se multiplica la cantidad de aspectos evaluados como buenos, por 1; los evaluados como
regulares, por 0,80; los evaluados como malos, por 0,60; y los evaluados como muy malos,
por 0.40.
Se suman todos estos productos y el resultado se divide entre la cantidad de aspectos
evaluados.
El resultado anterior se multiplica por 100, y se obtiene el ndice que permite evaluar,
segn los criterios, el estado tcnico del equipo en su conjunto.

Tabla 3.16 CRITERIOS PARA DETERMINAR EL ESTADO TECNICO

BUENO
(90 100) %
REGULAR
(75 89) %
MALO
(50 74) %
MUY MALO
Menos del 50 %

Para tener una mayor apreciacin de los equipos valorados se procedi a tomar una
fotografa tratando de reflejar en esta, como estaba el estado tcnico de cada uno de los equipos.

45
45

Equipos Existentes

Actualmente la empresa cuenta con 5 Mquinas (equipos) de bombeo (motor bomba) para
realizar los procesos de transformacin del crudo en los diferentes derivados como son:
PP2A

RESIDUO (CRUDO)

PP8B

GASOLINA

PP8A

GASOLINA

PP6A

DIESEL LIVIANO

PP1C

CRUDO

Tabla 3.9: EQUIPO PP2A

PP2A

300197
MOTOR ELECTRICO

MODE: 5K444CS143P
No: NH6O23016
HP: 125
RPM: 2975
SERVICE FACTOR: 1.15
TIME MATING: CONT
NEMA DESSING: FFC
VOLTS: 400
IN CLASS: F
PHASES: 3
FRAME: 444TS
AMPS: 156
TYPE: K
MAX KVAR: 16.8
CODE: H
DEG. C. MAX AMB: 40
ALTERNATIVE RATING: 60
SERVICE FACTOR: 1.0
NEMA NOM EFF: 92.4
DRIVE END BRG: AFBMA 6914Z
DRIVE END BRG: AFBMA 6914Z
BOMBA
INGERSOLL RAND
SIZE: 4X6X12AC
RPM: 2975
BRG No: SKF -6214 / 7313 PY G1
PURCH ITEM No: 10 1506 02

SERIAL No: 098574

HP: 125

46
46

47
47

Estado Tcnico del Equipo PP2A de la Planta PARSONS

Tabla 3.25: ESTADO TCNICO DEL EQUIPO PP2A
FICHA DE EVALUACIN TCNICA
Planta:

Parsons

Equipo:

MOTOR BOMBA

Marca:
MOTOR:
BOMBA:
RAND

Responsable del mantenimiento:

Tcnico de mantenimiento encargado de la planta

RELIANCE
XT
INGERSOLL

Cdigo tcnico: PP2A

Significado:
PP: Planta Parsons
2A: Nmero del equipo

Cdigo activo fijo: 300197

Significado:

Manuales:
Si

Planos:
No

X
No

Cdigo:
Significado:

Repuestos:

Si
X

Si

No

Cdigo:
Significado:

Cdigo:
Significado:

Datos de placa del equipo:

RPM = 2975
HP = 125
V = 400
HZ = 50
Estado tcnico
Estado del anclaje
Estado de la carcasa
Estado del Motor
Estado del acople
Estado bomba
Estado de cables y pulsadores
Estado de vibracin
Lubricacin

Conclusin: REGULAR

Malo

Regular

Bueno
X
X
X

X
X
X
X
X

Tabla 5.9 CRITICIDAD PP2A

PP2A
300197
Frecuencia de fallas:

RESIDUO (CRUDO)
4

Impacto operacional:

Flexibilidad operacional:

Costo de mantenimiento:

Impacto en seguridad, Ambiente e Higiene:

Consecuencia = 15

48
48

49
49

Tabla 3.2: EQUIPO PP8B

PP8B

300207
MOTOR ELECTRICO

XT

RELIANCE
FRAME
324 TS
HP: 40
RPM: 2950
AMB: 400 C

TYPE
P
VOLTS: 400
AMPS: 57.5
DUTY

IDENTIFICACION NO

DESIGN
B

CONT

7MAF21624-G2-YL
Hz: 50
S.F: 1.15
ENCL

55BCO3X30X26
55BCO3X30X26
OPER TEM CODE T3C
BOMBA
INGERSOLL RAND
SIZE: 3X4X10AC
GPM: 465
RPM: 2960

SERIAL No: 098576

HEAD FT: 283
SP. GR. 0.71

HYDRG PSIG: 900

PUMP: 900

BRG N : SKF -6214 / 7313 PY G1

PURCH ITEM No: 1O-1508-02

CASING

TEFC: F

PHASE: 3
CODE: G

50
50

Estado Tcnico del Equipo PP8B de la Planta PARSONS

Tabla 3.18: ESTADO TCNICO DEL EQUIPO PP8B
FICHA DE EVALUACIN TCNICA
Planta:

Parsons

Equipo:

MOTOR BOMBA

Marca:
MOTOR:
INGERSOLL
RAND
BOMBA: RELIANCE XT

Responsable del mantenimiento:

Tcnico de mantenimiento encargado de la planta

Cdigo tcnico: PP8B

Significado:
PP: Planta Parsons
8B: Nmero del equipo

Cdigo activo fijo: 300207

Significado:

Manuales:
Si

Planos:
No

Repuestos:

Si

Cdigo:
Significado:

No

Si

Cdigo:
Significado:

Datos de placa motor:

Datos de placa bomba:

RPM = 2950
HP = 40
V = 400
HZ = 50

RPM = 2960
HP = 40
GPM= 465

Estado tcnico
Estado del anclaje
Estado de la carcasa
Estado del Motor
Estado del acople
Estado bomba
Estado de cables y pulsadores
Estado de vibracin
Lubricacin

Conclusin: REGULAR

Malo

No

Cdigo:
Significado:

Regular

Bueno
X

X
X
X
X
X
X
X

Tabla 5.2: CRITICIDAD PP8B

PP8B
300207
Frecuencia de fallas:

GASOLINA
4

Impacto operacional:

Flexibilidad operacional:

Costo de mantenimiento:

Impacto en seguridad, Ambiente e Higiene:

Consecuencia = 11

51
51

52
52

Tabla 3.1: EQUIPO PP8A

PP8A

300208
MOTOR ELECTRICO

XT

RELIANCE
FRAME
324 TS
HP: 40
RPM: 2950
AMB: 400 C

TYPE
P

7MAF21624-G1-YL
Hz: 50
S.F: 1.15

VOLTS: 400
AMPS: 57.5
DUTY

55BCO3X30X26
55BCO3X30X26
OPER TEM CODE T3C
BOMBA
INGERSOLL RAND
SIZE: 3X4X10AC
GPM: 465
RPM: 2960
HYDRG PSIG: 900
o

IDENTIFICACION NO

DESIGN
B

BRG N : SKF -6214 / 7313 PY G1

PURCH ITEM No: 1O-1508-01

CONT

ENCL

SERIAL No: 098575

HEAD FT: 283
SP. GR. 0.71
PUMP: 900

CASING

TEFC: F

PHASE: 3
CODE: G

53
53

Estado Tcnico del Equipo PP8A de la Planta PARSONS

Tabla

3.17: ESTADO TCNICO DEL EQ

FICHA DE EVALUACIN TCNICA

Planta: Parsons
Equipo: MOTOR BOMBA
Marca:
MOTOR:INGERSOLLRAND
BOMBA: RELIANCE XT
Cdigo tcnico: PP8A

Responsable del mantenimiento:

Tcnico de mantenimiento encargado de la planta

Cdigo activo fijo: 300208

Significado:

Manuales:
Si

Significado:
PP: Planta Parsons
8A: Nmero del equipo

Planos:
No

Si

Cdigo:
Significado:

Repuestos:
No

Si

Cdigo:
Significado:

Datos de placa motor:

Datos de placa bomba:

RPM = 2950
HP = 40
V = 400
HZ = 50

RPM = 2960
HP = 40
GPM= 465

Estado tcnico
Estado del anclaje
Estado de la carcasa
Estado del Motor
Estado del acople
Estado bomba
Estado de cables y pulsadores
Estado de vibracin
Lubricacin

Conclusin: REGULAR

Malo

No

Cdigo:
Significado:

Regular

Bueno
X

X
X
X
X
X
X
X

Tabla 5.1: CRITICIDAD PP8A

PP8A
300208
Frecuencia de fallas:

GASOLINA
3

Impacto operacional:

Flexibilidad operacional:

Costo de mantenimiento:

Impacto en seguridad, Ambiente e Higiene:

Consecuencia = 11

54
54

55
55

Tabla 3.11: EQUIPO PP6A

PP6A
FRAME: 405TS

MOTOR ELECTRICO
TYPE: P
DESING: B

IDENTIFICATION No: 5MAF21624 61 YL

HP
: 100
VOLT :400
HZ
: 50
PHASES : 3
RPM
: 2955

AMP : 126
SF
: 1.15
TEMP: 40 oC
DUTY: CONT
ENLL : TEFC

65BC03X30X26
OPER TEMP CODE T3C
BOMBA
INGERSOLL RAND
SIZE: 4X6X12AC
RPM: 2955
BRG No: SKF -6214 / 7313 PY G1
PURCH ITEM No: 10 1506 01

SERIAL No: 098573

HP: 100

CODE: O

56
56

Estado Tcnico del Equipo PP6A de la Planta PARSONS

Tabla 3.27: ESTADO TCNICO DEL EQUIPO PP6A
FICHA DE EVALUACIN TCNICA
Planta:

Parsons

Equipo:

MOTOR BOMBA

Marca:
MOTOR:
BOMBA:
RAND

Responsable del mantenimiento:

Tcnico de mantenimiento encargado de la planta

RELIANCE XT
INGERSOLL

Cdigo tcnico: PP6A

Significado:
PP: Planta Parsons
6A: Nmero del equipo

Cdigo activo fijo:

Significado:

Manuales:
Si

Planos:
No

Cdigo:
Significado:

Repuestos:

Si

No

Si

Cdigo:
Significado:

No

Cdigo:
Significado:

Datos de placa motor:

RPM = 2955
HP = 100
V = 400
HZ = 50
Estado tcnico
Estado del anclaje
Estado de la carcasa
Estado del Motor
Estado del acople
Estado bomba
Estado de cables y pulsadores
Estado de vibracin
Lubricacin

Conclusin: BUENO

Malo

Regular

Bueno
X
X
X

X
X
X
X
X

PP6A
Frecuencia de fallas:

Tabla 5.11: CRITICIDAD PP6A

DIESEL LIVIANO
3

Impacto operacional:

Flexibilidad operacional:

Costo de mantenimiento:

Impacto en seguridad, Ambiente e Higiene:

Consecuencia = 7

57
57

Tabla 3.15: EQUIPO PP1C

PP1C

307491

MOTOR ELECTRICO
SHAFT END BRG: 6316 JC3
OPP. END BRG: 6316 JC3
FR:580955
TYPE: ET
ENCLE: TE
PH: 3.9
o
Max. Amb. 40 C
ID #: H03002816 100R 31
INSULT CLASS: F DUTY: CONT
WT: 5200
NEMA NOM EFFICIENCY: 93.6
AMPS: 47
RPM: 2975
SF: 1.15
SF AMPS: 54 HZ:50
PF: 89.4
VOLT: 3300
GUARANTED EFFICIENCY: 92.4
BOMBA
INGERSOLL RAND
MODEL: 3640
IB. BRG: 6342
S/N: E25OC932

HP: 300
0.B.BRG: 7312BEGAM
SIZE: 6X8-13

HEAD FT: 906.4

HIDRO PRESS: 1200

RPM: 2983
TEMP oF: 75

Max.Working Press lb/in2 = 740

58
58

59
59

Estado Tcnico del Equipo PP1C de la Planta PARSONS

Tabla 3.31: ESTADO TCNICO DEL EQUIPO PP1C
FICHA DE EVALUACIN TCNICA
Planta:

Parsons

Equipo:

MOTOR BOMBA

Marca:
MOTOR:
BOMBA:
RAND

Responsable del mantenimiento:

Tcnico de mantenimiento encargado de la planta

RELIANCE
XT
INGERSOLL

Cdigo tcnico: PP1C

Significado:
PP: Planta Parsons
1C: Nmero del equipo

Cdigo activo fijo: 307491

Significado:

Manuales:
Si

Planos:
No

X
No

Cdigo:
Significado:

Repuestos:

Si
X

Si

No

Cdigo:
Significado:

Cdigo:
Significado:

Datos de placa motor:

RPM = 2975
HP = 300
V = 400
HZ = 50
Estado tcnico
Estado del anclaje
Estado de la carcasa
Estado del Motor
Estado del acople
Estado bomba
Estado de cables y pulsadores
Estado de vibracin
Lubricacin

Conclusin: BUENO

Malo

Regular

Bueno
_X
_X
_X

X
X
X
_X
X

Tabla 5.15: CRITICIDAD PP1C

PP1C
307491
CRUDO
Frecuencia de fallas:
2
Impacto operacional:

Flexibilidad operacional:

Costo de mantenimiento:

Impacto en seguridad, Ambiente e Higiene:

Consecuencia = 9

60
60

Tabla 5.16: JERARQUIZACIN DE LOS EQUIPOS

JERARQUIZACIN DE LOS EQUIPOS
EQUIPOS

FRECUENCIA IMPACTO

FLEXIBILIDAD COSTOS DE

OPERACIONAL

MTTO.

IMPACTO

CONSECUENCIA TOTAL

JERARQUIZACION

SHA.

PP2A

15

60

CRTICO

PP8B

11

44

CRTICO

PP8A

11

33

SEMI CRTICO

PP6A

21

SEMI CRTICO

PP1C

18

NO CRTICO

NOTA: Los equipos debido a su importancia en los procesos de produccin se los considera de categora A a los crticos, B a
los semi crticos y C a los no crticos.

DEL TOTAL SE REALIZA UNA SUMATORIA QUE RESUELTA 176 DONDE EL VALOR MEDIO RESULTA 35.
DE ESTE VALOR HACIA ARRIBA SE CONSIDERA CRTICO, DEL VALOR MEDIO HACIA ABAJO CONSIDERAMOS LO
SIGUIENTE:

DE 35 TOMO EL 50 % QUE ES DE 17.5 DE ESTE VALOR HACIA ARRIBA SE CONSIDERA SEMI CRITICO, Y DE ESTE VALOR
HACAIA ABAJO SE CONSIDERA NO CRITICO.