MOTORES ELCTRICOS

VERIFICACIN Y CONTROL DEL

SISTEMA DE ARRANQUE

Instalacin del Motor de Arranque

Fijacin

normal
sobre tres tornillos:
Fijacin

oculta (A)
Fijacin lateral (B)
Fijacin trasera (C
y D). Cuando el par
es elevado.

Profesor: Csar Malo Roldn

Instalacin y utilizacin del Motor de

Arranque: Precauciones.

Precauciones:

Comprobar su posicionamiento
correcto sobre alojamiento
(limpios) sin inclinaciones,
verificando la distancia entre
pin corona.
No prolongar la maniobra de
arranque ms de 10 sg.
Aconsejable desembragar
motor sobre todo temperaturas
bajas.
OJO: a las marchas puestas
o el motor en marcha

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin del circuito de arranque

sobre el vehculo.
1.

2.

3.

Comprobacin estado
de la batera.
Verificacin de
arranque con luces
encendidas
Accionamiento de
conmutador de
encendido y arranque.
Desconexin del
conmutador con
desconexin del pin
y la corona del motor
trmico.
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin del circuito de arranque

sobre el vehculo. Cadas de Tensin.
Comprobacin de
cadas de tensin
en circuito a
contactor y a
conmutador de
arranque.
Accionando el
motor de arranque
no debe observarse
diferencias
apreciables de
tensin.

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin del circuito de arranque

sobre el vehculo. Cadas de Tensin.
Bornes de batera.
(Alrededor 9.5 y 10 V)

Bornes del interruptor

de puesta en marcha y
masa
Bornes de pernos
de conexin del
contactor. (> 0.5 V)
Entre masas de batera
y arranque (> 0.5 V)

Borne positivo y entrada a motor

de arranque. (> 0.5 V)
Bornes de entrada al contactor y masa (max. 2 v)
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: LIMPIEZA.
Limpieza

de los componentes:

Eliminacin

polvo del carbn por desgaste

de escobillas; falseara datos (conductor).
Usar primeramente aire comprimido
enrgicamente.
Lavar con lquidos detergentes muy
voltiles para garantizar posterior secado.
No sumergir los arrollamientos en lquidos
que ataquen el aislamiento (disolventes).
Secar tras lavado con aire comprimido
para eliminar la suciedad.
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Inducido o Rotor

Comprobacin visual

Eje buen aspecto

No desgaste excesivo,rayas,
golpes o seales de oxidacin.
Estriado del eje y piones en
reductora

Comprobacin mecnica

Aplicar un comparador sobre

calzos al ncleo de chapas y
al colector. Excentricidad (0,05
a 0,015mm).
Ranuras de los aislantes entre
delgas

0.9 a 1.1mm de anchura

1mm de profundidad
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Inducido o Rotor

Comprobacin elctrica

Prueba de cortocircuito en
bobinas:

Con Transformador en V
(Roncador) y lmina
metlica. Una vez creado el
campo se gira el inducido y
sobre l la lmina metlica.
Si la lmina vibra o es
atrada por el ncleo hay
cortocircuito.
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Inducido o Rotor

Prueba de continuidad:

Medida en resistencia:
avanzaremos las puntas de prueba
una delga sobre toda la periferia del
colector. R cerca de 0. Valor
elevado = arrollamiento
interrumpido.
Medida en intensidad: colocado
sobre el transformador en V, el
campo creado induce intensidad.
Conectado entre dos delgas
contiguas se hace girar el inducido.
Se obtiene la lectura mxima.
Cualquier valor menor, nos indica la
existencia de no continuidad.
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Inducido o Rotor

Prueba de aislamiento:

Entre delgas del colector y eje del inducido

Entre delgas del colector y lminas metlicas

Tambin puede hacerse con lmpara de serie de 15W y

220V (Como en el ejemplo)

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Carcasa o Estator

Comprobacin visual:

No est partido los puentes que unen a las bobinas entre s.

Comprobacin mecnica:

Apriete de tornillos que fijan las expansiones polares.

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Carcasa o Estator

Comprobacin elctrica:

Continuidad: o resistencia
entre borne de entrada y
extremo conjunto
inductor.
Aislamiento: entre
terminal de inductor y
carcasa
Se puede utilizar tambin
lmpara de serie

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes del

Motor de Arranque: Tapa portaescobillas

Visual:

Aislamiento elctrico:

Estado de los casquillos de

bronce sinterizado al igual
que en carcasa soporte
delantera.
Entre portaescobilla positivo
y masa

Continuidad elctrico:

Entre portaescobilla
negativo y masa
Tambin puede
comprobarse con lmpara
serie

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Escobillas

Estado

Tamao nunca inferior al

indicado por fabricante.
Buena superficie de asiento
sin desprendimiento de
material.

Presin de
0 a 2 Kgf.

Presin de los muelles

Mucha presin supone

elevado desgaste.
Poca presin fuerte chispeo y
colector quemado.
La presin se mide con
dinammetro cogiendo el
resorte por el punto de apoyo
de la escobilla.

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Escobillas

Mecnicas

Dientes sin
deformaciones,
desgastes en sus
frentes y superficies.
Acanaladuras
interiores limpias.
Rueda libre funciona
bien si el pin en un
sentido queda
bloqueado y en otro
gira libremente
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Contactor

Prueba de eficacia:

Accionando manualmente el contactor hasta el

final, comprobar el estado de continuidad de los
contactos.

Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes

del Motor de Arranque: Contactor

Control de la resistencias de los bobinados

Consumo del bobinado de mantenimiento: borne 50 y

masa.
Consumo del bobinado de llamada: borne 50 y MOT.

Midiendo resistencias con un polmetro.

Mantenimiento

Llamada
Profesor: Csar Malo Roldn

Verificacin y control de los componentes del

Motor de Arranque: Desplazamiento del pin
Control:
Aplicando

corriente al
contactor del motor de
arranque, se
comprobar que el
desplazamiento del
pin se hace sin
dificultad.
La carrera de reposo a
mximo avance del
pin debe cumplir
valores del fabricante.
Profesor: Csar Malo Roldn

FIN DEL TEMA

Esperamos que
haya clarificado la
reparacin de un
motor de arranque.
Pero sin llegar a
pasarlo tan MAL
COMO ESTE.

Profesor: Csar Malo Roldn