RESUMEN

Para la fragmentacin de rocas se hace necesario la utilizacin de explosivos los cuales

pueden generar alteraciones como vibraciones, onda area y proyecciones de roca que
algunas Circunstancias pueden originar daos en las estructuras prximas los sitios de
explotacin.
El objetivo principal de este estudio es establecer si las perturbaciones originadas por las
voladuras superan o no el umbral de dao estipulado por las normas vigentes. Si el nivel
de vibraciones registrado fuera menor que el criterio de prevencin, podr incrementarse
progresivamente la carga operante hasta que las intensidades de vibracin fueran iguales
al valor mximo permitido.

ABSTRACT
For the limestone fragmentation these becomes necessary of explosives which can
generate Alterations like vibrations, air wave and rock projections that some
circumstances can originate Damages in the structures next to the operation sites. The
primary target of this study is to establish if the disturbances originated by the blasts
surpass or not the threshold of damage stipulated by the
Effective norms. If the level of vibrations registered outside smaller than the prevention
criterion, will be able to be increased the operating load progressively until the intensities
of vibration were equal to the allowed maximum value.

INTRODUCCIN

La voladura es usada con bastante frecuencia en la industria minera, la razn fundamental

es que esta tcnica contina siendo la ms efectiva y la que permite obtener mayores
producciones de material a extraer , superiores a cualquier medio de arranque mecnico
alternativo como lo son: martillos demoledores, rozadoras, excavadoras hidrulicas o
tractores. Uno de los principales inconvenientes de su utilizacin es que, como
consecuencia directa, se produce la generacin de vibraciones en el medio circundante
adems de otros problemas medioambientales como ruido, onda area, polvo y/o
proyecciones; y esto se atena con la existencia de vida animal o humana a los
alrededores por la cual son controladas. La energa de los explosivos desde hace mucho
es utilizada para cumplir diferentes tipos de trabajo, por ejemplo: en la minera su
objetivo principal es quebrar la roca, en la industria de la soldadura se usa para unir dos
materiales disimilares, y as existen una diversidad de casos. Sin embargo, mediante el
anlisis de la eficiencia resultante de una voladura, podemos observar, que la energa no
es utilizada en su totalidad en el momento de realizar su trabajo, como resultado, parte de
esta energa ser liberada en forma de vibraciones y golpe de aire. Hasta el momento se
han realizado varias investigaciones con el fin de poder predecir los niveles de las
vibraciones producto de una voladura; desde el ao 1930, el US Bureau of Mines ha
puesto grandes esfuerzos en investigar con profundidad varios aspectos que se
encuentren involucrados directa o indirectamente con en el tema. Todos estos estudios
son realizados con el principal objetivo de no solo evitar que los niveles de vibraciones
de ciertas voladuras excedan a los lmites preestablecidos, sino tambin, con el fin de
poder evitar problemas sociales, ya que dichas vibraciones adems de causar fallas en
ciertas estructuras tambin generan malestar a las personas que viven cerca a alguna
operacin minera.
OBJETIVOS
OBJETIVO ESPECIFICO
OBJETIVOS ESPECIFICOSS

1. VIBRACIONES
Se entiende por vibraciones los fenmenos de transmisin de energa mediante la
propagacin de un movimiento ondulatorio a travs de un medio. El fenmeno de
vibraciones queda caracterizado por una fuente o emisor, esto es, un generador de
vibraciones, y por un objeto o receptor de las mismas. El fenmeno de las vibraciones se
manifiesta mediante un movimiento ondulatorio.
La detonacin de una masa de explosivo confinada en el interior de un barreno localizado
en un macizo rocoso, genera de una forma casi instantnea un volumen de gases a una
presin y temperatura enormes. Esta aparicin brusca de una presin elevada sobre las
paredes del barreno acta como un choque o impacto brusco, que se manifiesta en forma
de onda de deformacin a travs de la masa en torno al barreno. Esa onda de deformacin
/ tensin trasmitida es cilndrica, en el caso de carga cilndrica distribuida en el barreno,
o esfrica, en caso de carga puntual o esfrica, aunque a considerable distancia del
barreno con relacin a su longitud puede considerarse la explosin reducida a un punto
y en consecuencia la onda de propagacin como esfrica. En definitiva, la tensin
soportada por un elemento material ser funcin inversa de la distancia.
Se puede admitir que la transmisin de la vibracin a partir de una distancia de barrenos
relativamente pequea, es en forma prcticamente elstica, mediante ondas bsicamente
elsticas, con despreciable consumo de energa.
1.1.PARMETROS DE LA VIBRACIN
Los parmetros de la vibracin son las propiedades fundamentales del movimiento que
se utilizan para describir el carcter del movimiento del suelo. Estos son:
desplazamiento, velocidad, aceleracin y frecuencia. Al tiempo que una onda ssmica
pasa a travs de la roca, las partculas de la roca vibran, o se mueven de su punto de
reposo. Esto es desplazamiento. Cuando la partcula es desplazada y se mueve, tiene
entonces una velocidad y puede ejercer una fuerza, que es proporcional a la aceleracin
de la partcula. Estos parmetros fundamentales de la vibracin se definen a continuacin.
1.2.FACTORES QUE AFECTAN LA VIBRACIN
Existen dos factores principales que afectan el nivel de vibracin resultante de una
detonacin o de una carga explosiva, estos son:
La distancia y el tamao de la carga. El sentido comn nos indica que es ms seguro estar
lejos de una voladura que cerca de ella. El sentido comn tambin nos indica que una
carga grande de explosivos ser ms peligrosa que una carga pequea.
Cantidad de explosivo que denota simultneamente

El factor ms intuitivo que influir en la generacin de vibraciones producidas por

voladuras es la cantidad de explosivo detonado en la voladura a la vez. En cambio, este
valor no coincide con la carga total de la voladura, puesto que debido a la secuencia de

detonacin diseada, no detonan todos los barrenos a la vez. Est demostrado que la
vibracin generada por dos barrenos detonados con un retardo de 8 ms entre s, no supone
una mayor vibracin en el terreno, puesto que las ondas no se solapan y se pueden
considerar disparos independientes. As, aquellos barrenos que detonan con un retardo de
8 ms o menos, implica un solape de las ondas de vibracin, y, por tanto, un mayor valor
en la vibracin generada. As, se denomina carga operante a la suma de todos los barrenos
que detonan en una ventana de 8 ms, suponiendo, en este caso que el efecto sera el
equivalente a la vibracin generada por la suma de dichos barrenos.
Grado de confinamiento
El grado de confinamiento influye en la generacin de vibraciones puesto que un mayor
grado de confinamiento implica una mayor dificultad en fragmentar y mover la roca, por
lo que la energa generada por la detonacin se transformar en energa ssmica que se
transmitir por el terreno. Visto desde el lado opuesto, un menor grado de confinamiento,
implicar que la energa de la detonacin se transformar con mayor facilidad en energa
de fragmentacin as como en energa mecnica empleada en desplazar la roca volada.
Caractersticas de la roca
Otro factor que tiene gran influencia en la generacin de vibraciones es el
comportamiento de la roca en la cual se ha producido la alteracin ssmica. Esto es debido
a que cada tipo de roca transmite de manera diferente las vibraciones, debido
principalmente a su composicin y a su densidad.
La densidad de la roca hace que cuanto mayor sea la densidad del medio, mayor capacidad
de transmitir las ondas de vibracin.
Relacin carga distancia
Investigaciones extensivas han llevado a determinar la relacin matemtica entre el nivel
de vibracin, el tamao de la carga y la distancia. El boletn de la Agencia de Minas de
EE.UU. (escrito por Nichols, Johnson y Duval en 1971) expresa esta relacin.
V= H (

Donde:
V = velocidad de la partcula esperada (in/s)
D = distancia de la voladura al sensor, medida en cientos de pies (pies)
W = carga mxima del explosivo por retardo (lb)
a = exponente del peso de la carga
b = exponente del factor de pendiente
H = interseccin de la velocidad de partcula.
2. CARACTERSTICAS DE LA VIBRACIONES
En los aspectos tericos de la generacin y propagacin de las vibraciones producidas en
las voladuras de rocas es preciso indicar que se trata de una forma aproximada al problema
pues los fenmenos reales son muchos ms complejos debido al superposicin de
diferentes tipos de ondas y mecanismos modificadores.

2.1.tipos de ondas ssmicas generadas

Las vibraciones generadas en las voladuras se transmiten atreves de los materiales como
ondas ssmicas cuyo frente se desplaza radialmente a partir del punto de detonacin. Las
distintas ondas ssmicas se clasifican en dos grupos ondas internas y ondas
superficiales.
ONDAS INTERNAS: estas ondas son las denominadas primarias o de compresin. Estas
ondas se propagan dentro de los materiales produciendo alternativamente comprensiones
y rarefacciones y dando lugar a un movimiento de las partculas en la direccin de
propagacin de las ondas. Son las ms rpidas y producen cambios de volumen, pero no
de forma en el material a travs del que se propagan.

Figura 1: ondas de compresin P

ONDAS TRANSVERSALES: tambin llamadas ondas de cizallamiento S que dan
lugar a un movimiento de las partculas perpendicular a la direccin de propagacin de
la onda.

Figura 2 ondas cizallamiento S

La velocidad de las ondas transversales est comprendida entre la de las ondas
longitudinales y de las ondas superficiales. Los materiales a causa de estas ondas
experimentan cambios de forma, pero no de volumen.
Las ondas de tipo superficial que se generan normalmente en las voladuras de rocas son:
las ondas RAYLEIGH-R y las ondas love Q. otros tipos de onda son las ondas
superficiales son las ondas canal y las ondas stonelly que carecen de importancia por la
poca informacin que tiene.
ONDAS RAYLEIGH: estas ondas son las que imprimen a las partculas en movimiento
segn a la trayectoria elptica, con un sentido contrario al de la propagacin de la onda.
Ondas love: estas ondas son ms rpidas que las ondas rayleigh y dan lugar a un
movimiento de partculas en una direccin transversales las de propagacin.

Las velocidades de las ondas P y S pueden calcularse a partir de las caractersticas

elsticas de los materiales con las siguientes expresiones
Vcp =

Vcs=
Donde :

.(

.
.

.(

.(

=densidad de la roca
= coeficiente de poison
E = mdulo de Young
Vcp y Vcs = velocidad de propagacion de las ondas longuitunidales y
trnsversales.

Consideraciones
Para un material cuyo coeficiente de poison sea de 0.25 puede afirmarse que Vcp es
1.73 veces Vcs , y que la velocidad de las ondas rayleigh es de 0.9 Vcs en cuanto al
distribucion de energia las ondas de tipo rayleigh transportan entre 70 y 80% de la
enerjia total.
2.2.PARAMETROS DE LAS ONDAS
El paso de una onda sismica por el miedio rocoso produce en cada punto de este n
movimiento que se conoce como vibracion.una simplificacion para el estudio de las
vibraciones generadas por las voladuras consiste en considerar estas como ondas de tipo
sinusoidal.
Amplitud
Es la distancia que las partculas se mueven hacia delante o atrs en un movimiento de
vaivn, medido generalmente en mm.
Desplazamiento =
Velocidad de particula
La rapidez con la que una partcula se mueve cuando deja su punto de reposo. Empieza
en cero, se eleva a un mximo y regresa a cero. La velocidad de la partcula se mide en
milmetros por segundo.
Aceleracin
Es el rango al cual la velocidad de la partcula cambia. La fuerza ejercida por la partcula
que vibra es proporcional a la aceleracin de la partcula. La aceleracin se mide en
fracciones de g, la aceleracin de la fuerza de gravedad.

 Frecuencia
Es el nmero de veces que una partcula se desplaza hacia delante y atrs se denomina
oscilacin o ciclo. El nmero de oscilaciones que sufre una partcula cuando es sometida
a una onda de vibracin es medido en ciclos por segundo o Herz (Hz).
2.2.1.

Principales componentes de una onda

La longitud de onda para una velocidad de propagacin.

= vc. ts

vc = velocidad de propagacin
ts = nmero completo de oscilaciones (la frecuencia es la inversa del periodo)

2.2.2. PARMETROS DE LAS ONDAS

Las propiedades fundamentales que describen el movimiento de las ondas se denominan
parmetros de las ondas. Estos se miden y cuantifican cuando se analiza el movimiento
de las ondas o vibracin. Considrese el movimiento armnico simple ilustrado y
representado por la ecuacin:
Y=A

Y= desplazamiento en cualquier tiempo T, medido desde la lnea cero o eje cero.

A= amplitud o valor mximo de y
t = tiempo
=2
T= periodo o tiempo para una oscilacin completa o ciclo
f= frecuencia, el nmero de vibraciones u oscilaciones que ocurren en un segundo,
conocido como
Hertz (HZ).

El periodo y la frecuencia son recprocos, por lo tanto:

f =

T=

 Una Carga Explosiva acta como una Fuente Ssmica

2.2.3. ONDAS SSMICAS

1. Atenuacin geomtrica
La densidad de la energa en la propagacin de los pulsos generados por la detonacin de
una carga de explosivo disminuye con forme las ondas encuentran o afectan a mayores
volmenes de roca.
En un medio homogneo elstico e isotrpico la amplitud cae debido a la amortiguacin
geomtrica, siendo su cada para los distintos tipos de ondas dominantes, proporcional a:

1/DS, para ondas internas en un medio (sami) infinito.

1/DS0.5 para ondas rayleigh.
1/DS2, para ondas internas propagndose a lo largo de una superficie libre.

Donde DS es la distancia desde la fuente ssmica.

2. Amortiguacin inelstica
El la naturaleza los macizos rocosos no constituyen para la propagacin de las
vibraciones un medio elstico, isotrpico y homogneo. Por el contrario, aparecen
numeroso efectos inelsticos que provocan una prdida de energa durante la propagacin
de las ondas, que se suma a la debida atenuacin.
Son numerosas las causas de esta atenuacin inelstica teniendo cada una de ellas
diferente grado de influencia.

Atenuacin en rocas saturadas debido al movimiento del fluido con respecto a la

matriz.

Flujo en el interior de las grietas

Reflexin en rocas porosas o con grandes huecos.

1 absorcin de energa en sistemas que experimentan cambios de fases.

3. CARACTERSTICAS DE LA ONDA AREA

La onda area es la onda de presin que va asociada a la detonacin de una carga
explosiva mientras que el ruido es la parte audible e infrasnica del espectro, desde 20Hz
a 20Hz. Las ondas areas son vibraciones en el aire de baja frecuencia, con valores
generalmente por debajo de los 20Hz.
Las fuentes de perturbaciones son las siguientes

Movimiento del terreno provocado por la explosin

Escape de los gases por el barreno al proyectarse el retacado.
Escape de los gases a travs de las grietas creadas en el frente del macizo rocoso.
Detonacin del cordn iniciador al aire libre
Desplazamiento del frente del banco al propagarse la voladura.
Colisin entre los fragmentos proyectados.

La combinacin de las vibraciones asociadas a estas fuentes da lugar a un frente mvil de

sobrepresin del aire que se desplaza desde el punto de voladura. Como el aire es
comprensible, absorbe parte de la energa de la onda de presin para liberarla
posteriormente mediante la expansin de esos gases calientes, causando una depresin
en dichos puntos.
Las caractersticas de la onda area no son fciles de predecir, pues intervienen factores
tales como los climatolgicos, topogrficos etc., que junto al propio diseo de la voladura
pueden resultar distintos en cada caso.
La onda area, como sea indicado contiene una considerable cantidad de energa de baja
frecuencia que puede llegar a producir daos directamente sobre las estructuras, pero por
lo general son ms comunes las vibraciones de alta frecuencia que se manifiestan como
ruido de ventanas, vajillas, puertas etc.
3.2. Duracin de la Vibracin
La duracin de la vibracin depende de dos factores principales la duracin de la
tronadura y la distancia entre el punto de monitoreo y la tronadura. La forma de la onda
de vibracin se complica al propagar (reflejos), y su duracin se extiende.

3.3. Velocidad de Propagacin

La velocidad de propagacin describe la velocidad con la cual la onda se desplaza a travs
de la roca. Cuando se usan mltiples gefonos para medir velocidad de propagacin, la
distancia de separacin de los gefonos debe ser lo suficientemente grande para permitir
un clculo preciso.
Por ejemplo, si los gefonos estn separados a slo 10 metros, la diferencia de tiempo de
viaje entre un gefono y otro se espera que sea de aproximadamente 2-3 ms. Un error en
la medicin de la diferencia de tiempo de arribo de 0,5 ms representa un error de 0.5/2-3,
o 17-25%.

4. VARIABLES QUE AFECTAN A LAS CARACTERSTICAS DE LAS

VIBRACIONES
Las variables que afectan a las caractersticas de las vibraciones son prcticamente las
mismas que influyen sobre los resultados de la voladura, clasificndose en dos grupos
que sean controlables o no controlables.
1) GEOLOGA LOCAL Y CARACTERSTICAS DE LAS ROCAS
La geologa local del entorno del macizo rocoso y las caractersticas geomecanicas tienen
una influencia grande sobre las vibraciones.
En los macizos rocosos homogneos y masivos las vibraciones se propagan en todas las
direcciones, pero en estructuras geolgicas complejas la propagacin de las ondas pueden
variar con la direccin y por consiguiente presentan diferentes ndices de amortiguacin.
La presencia de suelos de recubrimiento de la fundacin de sustrato rocoso afecta
generalmente alas intensidad y frecuencia de las vibraciones. Los suelos tienen mdulo
de elasticidad inferiores a de las rocas y es por ello que las velocidades de propagacin
de las ondas disminuyen en esos materiales.
2) PESO DE LA CARGA OPERANTE
La magnitud de las vibraciones terrestres y areas en un punto determinado vara segn
la carga explosiva que es detonada y la distancia que es de dicho punto que es igual a la
voladura. En voladuras donde se emplean ms de un numero de detonador, es la mayor

carga por retardo la que influye directamente en la intensidad de las vibraciones y no la

carga empleada en la voladura y siempre que el intervalo de retardo sea suficientemente
grande para que no exista interferencia obstructivas entre las ondas generadas por los
distintos grupos de barrenos.
El peso de la carga operante es el factor individual ms importante que afecta a la
generacin de las vibraciones. La relacin que existe entre la intensidad.
3) DISTANCIA AL PUNTO DE LA VOLADURA
La distancia a las voladuras tiene, al igual que la carga, una gran importancia sobre la
magnitud de vibraciones.
Conforme la distancia aumenta la intensidad de las vibraciones disminuyen de acuerdo a
una ley de tipo:
v
Donde el valor de b, segn l US. Bureau of Mines, es de orden 1.6
4) CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVO
Frente a problemas de vibraciones algunos usuarios plantean reducir el consumo
especifico de las voladuras pero no hay nada ms alejado a la situacin de nivel mnimo
pues se han llegado a registrar voladuras en las que bajando el consumo de explosivo a
un 20% con respecto al optimo, de vibracin medidos se han multiplicado por dos y tres
como consecuencia del gran confinamiento y mala distribucin espacial del explosivo
que origina una falta de energa para desplazar y esponjar una roca fragmentada.
5) TIPOS DE EXPLOSIVOS
Existe una correspondencia entre las velocidades de partculas y las tenciones inducidas
en las rocas, y tal constante de proporcionalidad es la impedancia del medio rocoso.
La primera consecuencia prctica es aquellos explosivos que generan presiones de
barrenos ms bajas que provocaran niveles de vibracin inferiores. Estos explosivos son
los de baja densidad y de detonacin, por ejemplo: EL ANFO. Si se compara una misma
cantidad de ANFO con un HIDROGEL comn, o u HIDROGEL aluminizados, la
intensidad de las vibraciones generadas por el primero es dos veces y 2.4 veces menor
respectivamente.
6) TIEMPO DE RETARDO
El intervalo de retardo entre la detonacin de barrenos puede referirse al tiempo de retardo
nominal o al tiempo de retardo efectivo.

El primero es la diferencia entre los tiempos nominales de iniciacin, mientras que el

tiempo de retardo efectivo efectivo es la diferencia de los tiempos de llegada de los pulsos
generados por la detonacin de los barrenos no disparados con periodos consecutivos.
En el caso simple de una fila de barrenos estos parmetros estn relacionados con la
siguiente expresin:
S X COS

te= tn
VC

te = tiempo de retardo efectivo

tn =tiempo de retardo nominal
S = espaciamiento
= ngulo entre ala lnea de progresin de la voladura y la posicin del
captador.
VC = velocidad de propagacin de las ondas ssmicas

7) variables geomtricas de las voladuras

Las variables geomtricas de diseo de voladura tienen una considerable
influencia sobre las vibraciones generadas.
Dimetro de perforacin
Altura de banco
Piedra y espaciamiento
Sobreperforacion
Retacado desacoplamiento
Inclinacin de los barrenos
Tamao de las voladuras
5. ESTIMANDO LA VELOCIDAD DE PARTICULA (PPV)
Las frmulas permiten estimar la velocidad de partcula que probablemente resulte de la
detonacin de un peso de la carga de explosiva dado, a una distancia dada. Obviamente
la frmula de Dupont dar un resultado ms alto para la velocidad de partcula esperada.
De esto se desprende que, estas frmulas sirven nicamente cmo guas, y no tienen la
intencin de dar nmeros exactos.

6. VELOCIDAD DE PROPAGACION VS. VELOCIDAD DE PARTICULA

La velocidad de propagacin: Es ms conocida. Es la velocidad a la cual viaja
una onda ssmica a travs de la tierra desde la voladura al sensor y ms all. El
rango general de valores es de 300 a 7.000 m/s. El valor es aproximadamente
constante para un rea dada.
La velocidad de partcula: Es bastante diferente. Una partcula de roca vibra en
una rbita elptica alrededor de su punto de reposo. Un ejemplo simple del
movimiento de la partcula y su velocidad, es el movimiento de un pescador en un
bote.
La rapidez a la cul oscila es la velocidad de la partcula. La velocidad de partcula
se mide en milmetros por segundo (mm/s) y es el parmetro que mide el
sismgrafo.
Las voladuras retardadas trabajan o reducen la vibracin del terreno porque la
onda ssmica generada por un retardo ya ha viajado una distancia considerable,
debido a su velocidad de propagacin,antes de que detone el siguiente retardo. La
segunda onda ssmica viaja a la misma velocidad de propagacin que la primera
y, por lo tanto, nunca puede alcanzarla. De esta manera las ondas ssmicas o
vibraciones se separan.

7. DISTANCIA ESCALADA
La distancia escalada es un desarrollo posterior de la Ley de Propagacin de la Agencia
de Minas de los EE.UU. y es una manera prctica y sencilla para controlar la vibracin.
La distancia escalada se define por la siguiente relacin:

Donde:

Ds=Distancia escalada
d=Distancia de la voladura a la estructura (m)
w=Peso mximo de la carga por retardo (Kg)

La distancia escalada es similar a la distancia normal en que: entre ms alto sea el valor,
es ms segura. Los valores altos (DS > 22.7) indican condiciones de vibracin seguras
con poca probabilidad de dao, mientras que los valores bajos (DS < 11) indican un
peligro mayor con altas probabilidades de dao. La Agencia de Minas de los E.U. propuso
una distancia escalada de 22.7 cmo un lmite seguro para las vibraciones por voladura.
Este es un lmite conservador, pero muchas agencias reguladoras estn usando una
distancia escalada de 27.5 para mayor seguridad.

La distancia escalada se calcula fcilmente a partir de la distancia y el peso de la carga.

La frmula de la distancia escalada se puede utilizar para calcular distancias seguras para
una carga dada.

Ejemplo 2
Normalmente, una cantera utiliza una carga de 200 Kg por retardo. Est comenzando un
nuevo desarrollo habitacional a una distancia de 360 metros Cumple la cantera con la
norma?

DATOS DE VIBRACIN
La cantera est considerando el pedir un cambio en la norma ya que no puede disparar de
manera efectiva con menos de 200 Kg por retardo. Cul ser la distancia que cumpla
con la norma?

Entonces la cantera pide que los edificios del desarrollo habitacional se construyan 29
metros ms atrs.
7. FACTORES QUE TIENEN EFECTO SOBRE LA VIBRACION
1) Burden
2) Espaciamiento
3) Sobre perforacin.
4) Longitud del taco
5) Material del taco
6) Altura del banco
7) Nmero de tacos intermedios
8) Geometra de la carga
9) Longitud de la columna de explosivo
10) Tipo de roca
11) Propiedades fsicas de la roca
12) Energa del explosivo
13) Nmero de reforzadores
14) Composicin del detonador
15) Reforzadores
16) Factores geolgicos
17) Nmero de taladros por fila
18) Nmero de columnas
19) Tipo de iniciador
20) Retardo de fila y columna
21) Retardos dentro del taladro
22) Precisin del iniciador
23) Distancia a la estructura
24) ngulo de la cara con respecto a la estructura
La lista de arriba indica la importancia de la ejecucin de un diseo de voladura en el
campo. Los cambios en el burden, espaciamiento, taco, longitud de la columna de
explosivo, nmero de filas, nmero de taladros y tipos de retardos pueden cambiar la
vibracin generada. La ejecucin precisa del diseo de la voladura con poca tolerancia y
desviaciones en el diseo de taladro a taladro, pueden reducir drsticamente la vibracin.
Los registros de vibracin pueden comenzar a parecerse uno a otro si se controla la
variabilidad en los parmetros de diseo.
8. MEDIDAS DE VIBRACIONES PRODUCIDAS POR VOLADURAS
Es preciso hacer aqu una distincin entre aspectos bien diferenciados del fenmeno de
la vibracin. Uno de ellos es la propagacin o transmisividad de la vibracin por el medio
y otro es el movimiento propio que el paso de la vibracin genera en las partculas del
medio. Cabe entonces diferenciar entre dos tipos de velocidades:
a) Velocidad de onda o de propagacin es aquella con la que la vibracin se propaga
por el medio.

b) Velocidad de partcula es aquella relativa a las oscilaciones que experimenta la

partcula, excitada por el paso de la onda de energa vibratoria.
Como ya se ha dicho, una partcula sometida a una vibracin, experimenta un movimiento
oscilante del que sus parmetros medibles pueden ser desplazamiento, velocidad,
aceleracin de partcula y la frecuencia del movimiento ondulatorio. Conociendo
cualquier pareja de estos parmetros, se puede deducir el valor del resto, por integracin
y/o derivacin. De todos los parmetros posibles de medida, universalmente se toma la
velocidad de vibracin como el que mejor representa el nivel de vibracin y daos
producidos, para edificaciones. No obstante es imposible hoy da establecer un criterio
fiable que no considere las frecuencias dominantes en la vibracin. Las vibraciones reales
no se corresponden a un movimiento armnico puro, pero cualquier seal recibida por el
captador se puede representar como la suma de una serie de movimientos armnicos
individuales, que se conoce con desarrollo en serie de Fourier de la seal.
9. FACTORES QUE AFECTAN A LAS VIBRACIONES
Los parmetros que afectan a la generacin de vibraciones generadas por voladura se
pueden enumerar a continuacin
9.2. CANTIDAD DE EXPLOSIVO QUE DETONA
SIMULTNEAMENTE
El factor ms intuitivo que influir en la generacin de vibraciones producidas por
voladuras es la cantidad de explosivo detonado en la voladura a la vez. En cambio, este
valor no coincide con la carga total de la voladura, puesto que debido a la secuencia de
detonacin diseada, no detonan todos los barrenos a la vez. Est demostrado que la
vibracin generada por dos barrenos detonados con un retardo de 8 ms entre s, no supone
una mayor vibracin en el terreno, puesto que las ondas no se solapan y se pueden
considerar disparos independientes. As, aquellos barrenos que detonan con un retardo de
8 ms o menos, implica un solape de las ondas de vibracin, y, por tanto, un mayor valor
en la vibracin generada. As, se denomina carga operante a la suma de todos los barrenos
que detonan en una ventana de 8 ms, suponiendo, en este caso que el efecto sera el
equivalente a la vibracin generada por la suma de dichos barrenos.
9.3. GRADO DE CONFINAMIENTO
El grado de confinamiento influye en la generacin de vibraciones puesto que un mayor
grado de confinamiento implica una mayor dificultad en fragmentar y mover la roca, por
lo que la energa generada por la detonacin se transformar en energa ssmica que se
transmitir por el terreno. Visto desde el lado opuesto, un menor grado de confinamiento,
implicar que la energa de la detonacin se transformar con mayor facilidad en energa
de fragmentacin as como en energa mecnica empleada en desplazar la roca volada.
9.4. CARACTERSTICAS DE LA ROCA
Otro factor que tiene gran influencia en la generacin de vibraciones es el
comportamiento de la roca en la cual se ha producido la alteracin ssmica. Esto es debido
a que cada tipo de roca transmite de manera diferente las vibraciones, debido
principalmente a su composicin y a su densidad.

La densidad de la roca hace que cuanto mayor sea la densidad del medio, mayor capacidad
de transmitir las ondas de vibracin.
En relacin a la capacidad de transmitir las ondas de vibracin, existe un parmetro que
puede determinarse en campo para cada tipo de roca que es la velocidad ssmica del
macizo rocoso. Este parmetro se obtiene mediante la generacin de un impulso en el
macizo rocoso y midiendo la respuesta a una distancia conocida. Midiendo el tiempo que
tarda en recorrer dicha distancia se obtiene la velocidad de transmisin de las ondas.
9.5. DISTANCIA AL LUGAR DE LA DETONACIN
Resulta evidente que un factor fundamental en la determinacin de las vibraciones
producidas es la distancia al lugar de la detonacin. As, es clave escoger los puntos de
vibracin sobre todo cuando estos puntos son puntos especialmente sensibles a ser
afectados por las vibraciones en el terreno.
De este modo, es un factor determinante en el diseo adecuado de la voladura cuando el
lugar de disparo se encuentra cerca de ncleos habitados o instalaciones industriales
especialmente sensibles. En el otro extremo se situara el caso en el que la voladura se
encuentra en lugares aislados o remotos, donde una mayor generacin de vibraciones no
influye de manera notable en el entorno
9.6. GEOLOGA DEL TERRENO
La generacin de vibraciones por voladura tambin se ve afectada por la estructura
geolgica del macizo rocoso, puesto que una gran fracturacin o estratificacin, hace que
existan multitud de planos de reflexin de las ondas, actuando cada contacto entre
estratos, o entre juntas, como un plano de discontinuidad del medio.
Por otro lado, cada tipo de roca tiene un comportamiento diferente en funcin de las
caractersticas tensionales del medio. En este aspecto existen rocas ms plsticas y otras
ms elsticas, de modo que son capaces de absorber las ondas vibratorias de modo
diferente, y, por tanto, de transmitirlas tambin de modo diferente.
10. LAS TRES COMPONENTES DE VIBRACIN EN EL INTERIOR DEL
MACIZO AL SER SOMETIDO A DETONACIONES DE UNA CARGA
EXPLOSIVA
11.1.VELOCIDAD DE PARTCULA
Analizando el fenmeno de las vibraciones, es importante hacer una distincin entre dos
aspectos que aunque son bien diferenciados, suele caerse en el error de confundirlos y
hasta usarlos equivocadamente al momento de realizar ciertos clculos. Nos referimos a
la propagacin o transmisividad de la vibracin por el medio, y al movimiento propio
que genera el paso de dichas vibraciones encada una de las partculas por dicho medio.
Por lo tanto, es fundamental comprender que existe una separacin entre los conceptos
de velocidad de propagacin (velocidad con la que la vibracin se propaga por un medio)
y la velocidad de partcula (aquella relativa a las oscilaciones que experimenta la
partcula, excitada por el paso de la onda de energa vibratoria).Grficamente, se puede
apreciar con mayor claridad la diferencia existente entre las definiciones de velocidad de
propagacin y de partcula.

11.2.EFECTOS DE LA VOLADURA
En general, las voladuras generan vibraciones en el macizo rocoso, las cuales pueden
tener diferentes efectos negativos sobre infraestructuras (desde edificios hasta
centrales hidroelctricas), y adems, ocasionar daos a las mismas estructuras de la masa
rocosa, como fallas y diaclasas, las cuales podran dar origen a deslizamientos en los
bancos de minas a cielo abierto; todos esto puede traer consecuencias graves, tanto a la
maquinaria como a los trabajadores.
11.3.ANLISIS DE LA VELOCIDAD PICO PARTCULA
Al efectuar la medicin del nivel de vibraciones es necesario definir qu magnitud
fsica debe de ser cuantificada, entre las cuales tenemos el desplazamiento, la velocidad
y la aceleracin. Las velocidades Pico Partcula o tambin llamadas VPP, estn definidas
como el valor mximo de cualquiera de las tres magnitudes mencionadas que vara
durante cierto intervalo de tiempo. De todos los parmetros mencionados,
universalmente, se considera a la velocidad de vibracin como la mejor representante del
nivel de una vibracin y los daos que pueda causar, tanto a edificaciones como a
personas.
Los efectos en una voladura estn referidos a la cantidad de vibraciones producidas en
una masa rocosa, las cuales son medidas mediante las velocidades ssmicas. Por tal
motivo, se puede encontrar una relacin directa entre la naturaleza del dao producido
por dichas vibraciones y la velocidad pico partcula, medida en el disparo de la voladura.
Generalmente, los lmites propuestos por distintas normativas son establecidos en base a
las medidas de las VPP (Velocidad Pico Partcula), por lo que, la correcta medicin y
almacenamiento de este parmetro no solo es considerado importante, sino tambin
crtico para cualquier operacin minera.

11.4.GENERACIN DE LAS VIBRACIONES.

La liberacin sbita de cualquier forma de energa en el terreno desencadena la
propagacin (en todas las direcciones), de ondas volumtricas y superficiales que actan
sobre personas y estructuras prximas con amplitudes de vibracin que dependen de
varios factores as:
a.
b.
c.
d.

Cantidad de energa liberada por el fenmeno que la ocasiona.

Distancia entre el origen y el punto donde se registran los eventos.
Resistencia dinmica de las estructuras y sus componentes ms frgiles.
Propiedades
trasmisoras
o Disipadoras
de
los
terrenos
involucrados.

12. EFECTO DE LAS VIBRACIONES SOBRE EL MACIZO ROCOSO

Las vibraciones tienen un doble mbito de actuacin sobre los macizos rocosos, por un
lado afectan a la integridad de las rocas o parmetros resistentes de estas y por otro,
pueden llegar a provocar colapsos en los taludes al introducir acciones desestabilizadoras.
En cuanto al primer aspecto, la velocidad crtica de vibracin puede determinarse
conociendo la velocidad de propagacin de las ondas longitudinales en el macizo, la
densidad y la resistencia a traccin de la roca.
=

Donde:

RT = Resistencia a traccin.
= Densidad del medio.
VC = Velocidad de propagacin de las ondas longitudinales.
As, para una roca con = 2.6 t/
y VC = 4500 m/s

)=

(
)
0.117

Foto 33.6. Daos producidos en una voladura de precorte por sobrecarga de sta.

Segn Oriard (1970) el umbral de daos en taludes de roca se sita en los 60 cm/seg de
velocidad de partcula.
Posteriormente, Bauer y Calder (1971) dan los criterios recogidos en la Tabla 33.10.
En la Fig. 33.42 se indican, con carcter general, los daos previsibles por efecto de las
vibraciones en funcin de la carga mxima detonada por unidad de retardo y la distancia
desde el centro de gravedad de la voladura al punto de estudio.
En cuanto a la estabilidad de los taludes, sta se determina por la relacin entre las fuerzas
activas que tienden a producir el deslizamiento o rotura, y las fuerzas resistentes que se
oponen a la movilizacin de las masas implicadas. Aunque el comportamiento de un talud
frente a los efectos dinmicos es complejo, por los numerosos factores que concurren,
uno de los mtodos simplificados para calcular el coeficiente de seguridad consiste en
suponer que la aceleracin o velocidad debida al sesmo de la voladura se traduce en una
fuerza esttica en una direccin definida y proporcional al peso de la masa deslizante.

VELOCIDAD DE PARTCULA
(cm/seg)
< 25
25-60
60-250
>250

DAOS PREVISIBLES
- No hay peligro en roca sana.
- Puede aparecer descostramiento de lajas por rotura a traccin.
- Grandes roturas por traccin y algunas grietas radiales.
- Agrietamiento total del macizo rocoso.

Figura 33.42. Variacin de la velocidad de la partcula mxima y daos previsibles con

la distancia y carga por retardo (Langefors y Kihlstrom)

Para el caso de un bloque apoyado sobre un plano inclinado, Fig. 33.43 la expresin que
da el Factor de Seguridad FS, depreciando el efecto de la componente vertical del
movimiento vibratorio, es:

=
Donde:

= Cohesin
= Superficie de contacto del bloque.
= Peso del bloque.
= Angulo de talud.
= Angulo de friccin.
= Angulo provocado por la componente longitudinal de las
vibraciones.

Para el caso particular de cohesin nula y con los siguientes valores = 32 y =

37 el Factor de Seguridad es 1,2, pero si actan las vibraciones con una componente
longitudinal = 6 mm/s con una frecuencia de 25 Hz FS pasa a ser 0,98 y se
produce el deslizamiento del bloque.
Segn el tipo de rotura, es posible desarrollar modelos de clculo para determinar los
Factores de Seguridad para diferentes niveles de vibracin o viceversa. Fig. 33.44.

Foto 33.7. Ruinas de taludes en una explotacin en la que no se realizaron voladuras

de contorno.

Figura 33.43. Efecto desestabilizador de las vibraciones en un bloque apoyado sobre el

talud.
13. EQUIPOS DE MEDIDA DE LAS VIBRACIONES GENERADAS POR
VOLADURA
Para recoger la oscilacin generada por el terreno se emplean equipos de medida
denominados sismgrafos.

Una serie de sensores o elementos para captar el ruido y las vibraciones del
terreno transformndolos en impulsos elctricos (micrfonos, velocmetros
y acelermetros).
Un amplificador de la seal.
Un mdulo de memoria para el almacenamiento de datos.
Algunos modelos incorporan un sistema de impresin que visualiza y
gestiona los datos.

Para captar las vibraciones del terreno pueden utilizarse sismgrafos o acelermetros.

Los gefonos
electrodinmicos son los ms usados en la actualidad y estn basados en el
desplazamiento relativo de una bobina en el interior de un campo magntico lo que genera
una fuerza electromotriz (f.e.m.) proporcional a la velocidad de desplazamiento. Uno de
los elementos (el imn o la bobina) se fija al aparato y, con ste, al terreno, mientras que
el otro est libremente suspendido de aquel y por tanto permanece inmvil. De esta forma,
la velocidad de partcula resulta ser proporcional a la f.e.m. generada.

Los sismgrafos actuales llevan incorporado tres gefonos colocados perpendicularmente

entre s para captar la vibracin producida en las direcciones del espacio. As se puede
recoger la respuesta en la direccin longitudinal, vertical y transversal adems de la onda
area por medio de un micrfono.
Los acelermetros se basan en el cambio de ciertas propiedades fsicas de algunas
sustancias cuando son sometidas a esfuerzos de presin y se caracterizan por dar respuesta
tanto a altas como a bajas frecuencias. As los acelermetros piezoelctricos consisten
en un material de este tipo (cuarzo o ciertos materiales cermicos), en el que el esfuerzo
de presin producido por el movimiento brusco del terreno, genera una separacin de
cargas elctricas, que se transforma en una corriente o diferencia de potencial
proporcional a la aceleracin del movimiento. Un circuito electrnico de integracin
adicional permite convertir los valores de aceleracin en valores de velocidad
(velocmetros), y stos, a su vez en valores de desplazamiento.

MEDICIN CON GEFONOS

Los gefonos dan una medicin directa de la velocidad, y consisten por lo general de un
sistema de bobina fija, y un imn soportado por resortes. El dispositivo no mide bien las
amplitudes de las frecuencias bajas (< ~10 Hz) ni altas (> 200 Hz).

14. CONTROL DE VIBRACIONES

Al responsable de las voladuras le gustara tener medios adecuados y convenientes para
controlar las vibraciones. Las frmulas descritas arriba son los medios para tal control y
han llevado al desarrollo de otras tcnicas.
14.1.Voladuras Retardadas
Antes de discutir esas tcnicas, debemos de considerar las voladuras retardadas. Con el
desarrollo del iniciador de retardo, particularmente los retardos de milisegundos, se
desarroll un mtodo por el cual una carga grande de explosivo puede ser detonada en
una serie de cargas pequeas, en lugar de una sola carga grande.
Ejemplo 1

Una voladura consta de: 40 barrenos, 120 Kg de explosivo por barreno con una carga
total de 4.800 Kg y que se dispara instantneamente. Se puede calcular nivel de vibracin
probable a una distancia de 300 metros.
Solucin

Si se utilizan dos retardos ms MS3 y MS4, reduciendo el nmero de barrenos por retardo
a 10 y la carga por retardo a 1,200 Kg, se puede calcular la velocidad de partcula
probable:

De esta manera se puede lograr una reduccin significativa en el nivel de vibracin con
el uso de retardos Por qu las voladuras retardadas reducen la vibracin? La respuesta
es bastante sencilla, pero para comprenderla se debe entender la diferencia entre velocidad
de partcula y velocidad de propagacin
14.2.CONTROL DE VIBRACIONES PRODUCIDAS POR VOLADURAS
El control de vibraciones producidas por voladuras se realiza por medio del cumplimiento
de normativa especfica al respecto, en forma de criterio de prevencin de daos.
El criterio de prevencin de daos est contenido en la Norma UNE 22.381.93 Control
de vibraciones producidas por voladuras. El nivel de seguridad es funcin de la
frecuencia principal y de la estructura considerada.
El campo de aplicacin de esta Norma se establece para aquellos casos de voladuras
especiales en que se requiera la realizacin de un estudio de vibraciones.
Segn el tipo de actividad, la presente norma es de aplicacin a los trabajos con
explosivos que se puedan clasificar en:

Trabajos de explotacin en minas y canteras, tanto en labores de extraccin de

materiales como en labores complementarias
Trabajos de construccin en obras pblicas.
Trabajos de demolicin y especiales, en los que generalmente se emplean
pequeas cargas (demoliciones en general, taqueos, regeneracin de pozos, etc.)

En relacin a la posibilidad de realizar ensayos previos mediante explosivos con vistas a

la obtencin de datos para un estudio de vibraciones, hay que tener en cuenta que, en
algunos trabajos, se puede alterar significativamente el elemento a volar con las pruebas.
Este punto se tendr en cuenta a la hora de definir el tipo de estudio requerido. Estas
circunstancias se presentan sobre todo en los trabajos de demolicin y especiales.
As, las estructuras segn la citada Norma pueden clasificarse en los siguientes grupos:

Grupo I: Edificios y naves industriales ligeras con estructuras de hormign

armado o metlicas.
Grupo II: Edificios de viviendas, oficinas, centros comerciales y de recreo.
Estructuras de valor arqueolgico o histrico que por su naturaleza no presenten
especial sensibilidad a las vibraciones.
Grupo III: Estructuras de valor arqueolgico o histrico que por su naturaleza
presenten especial sensibilidad a las vibraciones.

Es interesante destacar que para el resto de estructuras no recogidas en esta Norma el

estudio de vibraciones se ajustar a los criterios de la Administracin encargada de velar
por la seguridad de las personas y las instalaciones, en funcin del objetivo del proyecto
y del tipo de estructuras que previsiblemente puedan estar afectadas.
Las vibraciones derivadas de voladuras son oscilaciones transitorias y no peridicas que
se propagan por el terreno a una velocidad caracterstica del mismo o velocidad de
propagacin. Se definen como parmetros caractersticos de la vibracin en esta norma
los siguientes:

Valor pico de la velocidad de vibracin en su mayor componente.

Frecuencia principal de la vibracin.

El valor pico de la velocidad de vibracin corresponde a la mxima desviacin del registro

tanto positiva como negativamente sobre el origen. Si el registro de la vibracin fuera en
aceleracin o desplazamiento tendra que ser integrado o derivado para obtener el registro
de velocidad.

Dado que la vibracin es un movimiento espacial, es necesario realizar, al menos, una

medicin de las tres componentes en tres direcciones perpendiculares entre s, que
normalmente suelen ser:

Direccin vertical.
Direccin longitudinal o componente horizontal en direccin a la voladura.
Direccin transversal o componente horizontal perpendicular a la longitudinal.

Analizando los tres registros se seleccionar aquella componente que presente un mayor
valor pico.
Al ser este tipo de vibraciones no peridicas, participan en ellas diferentes frecuencias,
entre las cuales hay que seleccionar una frecuencia principal caracterstica, que vara
con el tipo de terreno y con la distancia, siendo tanto ms baja cuanto ms blando sea el
terreno (velocidad ssmica baja) y cuanto ms distante est el punto de registro.
Esta frecuencia principal se puede determinar por diferentes mtodos, entre los que se
mencionan los siguientes:
Anlisis de Fourier de la seal, cuyo algoritmo aplicado al clculo por ordenador
se conoce como FFT.
Espectro de respuesta de la seal de velocidad.
El mtodo del semiperodo, que consiste en determinar el tiempo entre el
posterior al valor pico de la seal. Asignando ese valor al semiperodo de la
calcular sta segn las frmulas siguientes:

Estos parmetros caractersticos de la vibracin servirn para su comparacin con el

criterio de prevencin de daos.
Puede darse la circunstancia de que un registro presente varios picos de velocidad de
vibracin del mismo orden y con diferentes frecuencias. En este caso, habra que
considerar la menor de las frecuencias. Esta circunstancia queda cubierta si se realiza un
anlisis de Fourier o de respuesta.
Los lmites del criterio de prevencin de daos son los siguientes:

Excepcionalmente, se podran aprobar niveles superiores a los indicados en casos

concretos mediante la presentacin de un informe detallado y tcnicamente justificado
(v.g. anlisis de la respuesta en estructuras especialmente diseadas, acuerdos entre la
propiedad de la estructura y la empresa operadora, etc.).

15. RECOMENDACIONES PARA REDUCIR LOS NIVELES DE VIBRACION

DEL TERRENO Y ONDA AEREA
Aunque cada caso debe ser objeto de un anlisis particular, se enumeran a continuacin
las principales medidas que pueden tomarse para aminorar las vibraciones generadas
por las voladuras:

Minimizar la carga de explosivo por unidad de microrretardo.

Reduciendo el dimetro de perforacin.

Acortando la longitud de los barrenos.

Figura 33.47. Voladuras con cargas seccionadas dentro de los barrenos.

Seccionando las cargas dentro de los barrenos e inicindolas en tiempos
distintos. Fig. 33.47.
Utilizando el mayor nmero de detonadores o tiempos de retardo posible, con
explosores secuenciales o rels de micror retardo si se supera la serie comercial
de detonadores elctricos.

Figura 33.48. Voladuras mltiples con el mismo nmero de barrenos y diferentes

duraciones.

Reducir el nmero de barrenos con detonadores instantneos, ya que stos

presentan menor dispersin que los nmeros ms altos de la serie.
Elegir un tiempo de retardo entre barrenos y filas efectivas que evite una fuerte
superposicin de ondas y permita un buen desplazamiento de la roca.
Disponer la secuencia de iniciacin de modo que sta progrese desde el extremo
ms prximo a la estructura a proteger alejndose de la misma.

Figura 33.49. Secuencias de encendido con relacin a la estructura a proteger.

Utilizar el consumo especfico adecuado, ya que una disminucin de ste puede

aumentar el confinamiento de las cargas y por consiguiente, la intensidad de las
vibraciones. Obviamente, un consumo excesivo da lugar a una sobrecarga
innecesaria acompaada de grandes efectos perturbadores.
Disponer el esquema con una relacin H/B > 2.
Controlar la perforacin para que las mallas coincidan con las nominales.
Emplear sobreperforaciones con las longitudes mnimas necesarias para un buen
arranque.
Disponer los frentes con la mayor superficie libre posible.
Crear pantallas o discontinuidades entre las estructuras a proteger y los macizos
a volar. Al igual que con las vibraciones terrestres, las recomendaciones para
reducir el nivel de onda area son:
Minimizar la carga de explosivo por unidad de microrretardo. (Ver la parte
correspondiente a vibraciones terrestres).
Elegir los tiempos de retardo de modo que la voladura progrese a lo largo del
frente a una velocidad inferior a la del sonido en el aire (< 340 m/s).

Figura 33.50. Progresin de una voladura a lo largo de un frente y simulacin

de la onda area.

Foto 33.8. Desplazamiento del frente en una voladura de un solo barreno de

una campaa vibrogrfica.

Aumentar el confinamiento de las cargas de explosivos con longitudes de

retacado grandes > 25D, pero no excesivas, y emplear material inerte
adecuado.
Evitar el empleo de cordn detonante, y cuando ste sea necesario cubrirlo con
arena fina con un espesor mnimo de 7 a 10 cm.

Foto 33.9. Pruebas en campo para medir la efectividad de reduccin de ruido y onda
area de una cubierta de arena, sobre cordn detonante.

No disparar las voladuras cuando la direccin del viento sea crtica.

Seleccionar esquemas y secuencias que eviten el reforzamiento de ondas.

Figura 33.51. Interposicin de pantallas entre las voladuras y los puntos

receptores.

Inspeccionar el estado de los frentes antes de las voladuras para corregir las
cargas en los barrenos con piedras menores que las nominales.
Controlar la carga de explosivo en terrenos con coqueras para eliminar las
concentraciones puntuales.
Disponer pantallas de tierra o vegetales entre las voladuras y los puntos
receptores. Fig. 33.51.

16. NORMATIVA DE CONTROL DE VIBRACION

Las siguientes normas de vibracin son el resultado de ms de 70 aos de investigacin
y estudio hechos por cientficos reconocidos. La primera investigacin significativa la
inici la Agencia de Minas de los EE.UU. (USBM) en 1930 y culmin en 1942 con la
publicacin del Boletn 4421 Efectos Ssmicos de las Voladuras en Canteras. Este y otros
programas sern descritos brevemente. En todos los pases del entorno Europeo y en la
mayora de los pases desarrollados existen normativas especficas que tienen como
finalidad regular las vibraciones generadas por la prctica de diferentes actividades,
proponiendo criterios de limitacin de las mimas, e incluso, en ciertos casos, brindando
pautas sobre el mejor procedimiento a seguir si se va a realizar un proyecto que lleve
implcito el uso de explosivos. Trabajos realizados en diversos pases Europeos, en
Canad, USA y en Australia propusieron diferentes valores de velocidad mxima de
partcula, tratando de esta manera evitar daos a construcciones. Los valores propuestos
se sitan usualmente entre el rango de 10 50 mm/s.

Las normas internacionales de los pases del entorno Europeo ms destacadas son las
siguientes:
Alemania: DIN 4150
Francia: GFEE
Gran Bretaa: BS 7385
Suecia: SS460 48 66
Portugal NP-2074
Internacional: ISO 2631
Estados Unidos: USBM RI 8507
Norma Unin Europea
Otros
En la mayora de estas normas, los criterios generales de limitacin de vibraciones son
bastante parecidos. Entre dichos criterios podemos resaltar los siguientes:

Variacin de la velocidad de vibracin lmite (VPP) con la frecuencia, de forma

directamente proporcional a la misma.
Establecimiento de unos criterios de clculo de la frecuencia predominante
basados en hallar el espectro de frecuencias mediante un anlisis FFT de los
registros de vibraciones.

A pesar de las similitudes en los criterios utilizados para la determinacin de los diferentes
lmites, cada norma posee algn rasgo que la hace peculiar y que de la misma manera,
suele representar alguna circunstancia particular del pas o zona de origen. Por ejemplo,
podramos mencionar algunos casos como: la consideracin especial de las varias casas
de madera existentes en EEUU, la alta frecuencia del nmero de voladuras en Suecia, la
ponderacin por factores socioculturales en Gran Bretaa, entre otros.
El USBM es una organizacin lder en el campo de la investigacin de los efectos de una
voladura, analizando desde hace varias dcadas la generacin de vibraciones, su
propagacin y el impacto que tienen en las diferentes estructuras que existen.
Una nueva sntesis del USBM fue hecha por Fogelson en 1971, en el cual inclua el
anlisis de nuevos datos pero se mantena como lmite los 50 mm/s (VPP), bajo el cual,
la probabilidad de daos era muy pequea mostrados en el cuadro siguiente.
Sin embargo, fue en el ao 1980 donde el USBM rev este valor, el cual era visto bastante
alto en otras partes del mundo e incluso para algunos estados norteamericanos; y decide
introducirle la frecuencia, considerndolo como un parmetro tan importante como la
velocidad de partcula.
Los valores que se propusieron son mostrados en el cuadro siguiente.

Tabla .valor mximo de velocidad de particula segn propuesta del U:S. Buureau of
Mines en 1980.
Debido a que el dao en las estructuras se encuentra directamente relacionado a las
velocidades de la partcula y al nivel de la frecuencia, el USBM cre un grfico donde se
combinan ambos parmetros, para as, establecer los lmites donde es posible que ocurra
una falla.
Adems de las normas ya citadas, existen una serie de normativas, casi siempre de
tipo local, que regulan la emisin e inmisin de vibraciones, y tambin de ruido, en
ncleos urbanos. Estas normas son prcticamente todas iguales y ms sencillas de
predecir; suelen excluir la ejecucin de voladuras, ya que se refieren a vibraciones y
ruidos continuos, originados por mquinas, trfico rodado, personas, etc.
Adems de las normas ya citadas, existen una serie de normativas, casi siempre de
tipo local, que regulan la emisin e inmisin de vibraciones, y tambin de ruido, en
ncleos urbanos. Estas normas son prcticamente todas iguales y ms sencillas de
predecir; suelen excluir la ejecucin de voladuras, ya que se refieren a vibraciones y
ruidos continuos, originados por mquinas, trfico rodado, personas, etc.