DESARROLLO SUSTENTABLE

Tcnicos Nivel Superior Plan

Comn
Docente: Mara Anglica Muoz Ogaz

PROGRAMA
Unidad VI: Anlisis de costos de accidentes 8 HORAS
6.1.- Teora del domin de Heinrich
6.2.- Proporcin de Bird
6.3.- Costos de los accidentes
6.4.- Estudio de casos prcticos
6.5.- Evaluacin de los riesgos
Unidad VII: Prevencin y riesgos especficos 8 HORAS
7.1.- Observaciones de seguridad
7.2.- Inspecciones de seguridad
7.3.- Anlisis de seguridad en el trabajo
7.4.- Investigacin de accidentes
7.5.- Estadstica de los accidentes

Unidad VIII : Prevencin de riesgos especficos 12 HORAS

8.1.- Prevencin de riesgos segn rea de trabajo en cada
especialidad
8.2.- Prevencin de Riesgos elctricos
8.3.- Prevencin y control de incendios
8.4.- Prevencin en manejo de materiales
8.5.- Prevencin en superficies de trabajo
8.6.- Prevencin en herramientas de mano

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

MODELO Un esquema terico, generalmente en forma

matemtica, de un sistema o de una realidad compleja, como la
evolucin econmica de un pas, que se elabora para facilitar su
comprensin y el estudio de su comportamiento.
Para hacer un modelo es necesario plantear una serie de hiptesis,
de manera que lo que se quiere representar est suficientemente
plasmado en la idealizacin, aunque tambin se busca,
normalmente, que sea lo bastante sencillo como para poder ser
manipulado y estudiado.
PARA QUE SIRVEN?
La seguridad sostiene que los accidentes tienen causas, de que
ests pueden ser sistematizables en modelos, y de que la
comprensin de los mismos puede contribuir a generar estrategias
de intervencin que alteren las cadenas causales, reduciendo o
impidiendo el dao de tales accidentes.

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

QU SON LOS MODELOS?

Para entender que son los modelos hay que relacionar a los
conceptos de peligro, factores de riesgo y accidente.
Se puede pensar al accidente producto de un peligro, y a este
peligro a su vez en un entorno de factores de riesgo que facilitan,
permiten o habilitan el suceso final: el accidente, y a su vez, estos
factores de riesgos comunicados entre s, interfirindose y
modificndose mutuamente.
Con los modelos se intenta establecer las relaciones que guardan
entre s los distintos factores de riesgo, y que factores de riesgo
pueden ser ms relevantes que otros, segn el modelo que los
trate.

MODELOS

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

MODELO ELEMENTAL

En este modelo, el peligro es esttico por lo cual no se puede

modificar una vez que se identifica dentro de la empresa u
actividad productiva.
La nica opcin que queda para controlar el dao que este peligro
genera es mediante el riesgo (Probabilidad * Consecuencia).
En la figura, el riesgo es indicado por una vlvula.

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

MODELO ELEMENTAL

En este modelo, los controles que la empresa est dispuesta a

realizar esta directamente relacionado con el dao que la empresa
asume.

TEORA DE LAS CAUSAS DE LOS

ACCIDENTES
Los accidentes se definen como sucesos imprevistos
que producen lesiones, muertes, prdidas de
produccin y daos en bienes y propiedades.

Es muy difcil prevenirlos si no se comprenden sus

causas.
Ha habido muchos intentos de elaborar una teora que
permita predecir stas, pero ninguna de ellas ha
contado, hasta ahora, con una aceptacin unnime.

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

Segn W. H. Heinrich (1931), quien desarroll la denominada

teora del efecto domin, el 88 % de los accidentes estn
provocados por actos humanos peligrosos, el 10%, por condiciones
peligrosas y el 2 % por hechos fortuitos.
Propuso una secuencia de cinco factores en el accidente, en la
que cada uno actuara sobre el siguiente de manera similar a
como lo hacen las fichas de domin, que van cayendo una sobre
otra. He aqu la secuencia de los factores del accidente:
Antecedentes y entorno social; - representa un estilo de vida y
personalidad del empleado.
Caractersticas personales; - representa la actitud del
empleado, su nivel de conocimientos y las condiciones
mentales y fsicas.
Actos y condiciones inseguras; - representa el comportamiento
del empleado y las condiciones nseguras en el trabajo.
Accidente, - representa el evento no planeado provocado por
un acto o una condicin peligrosa.

TEORA
DEL
HEINRICH

DOMIN

DE

Heinrich propuso que, del mismo modo en que la

retirada de una ficha de domin de la fila interrumpe la
secuencia de cada, la eliminacin de uno de los
factores evitara el accidente y el dao resultante,
siendo la ficha cuya retirada es esencial la nmero 3.
Si bien Heinrich no ofreci dato alguno en apoyo de su
teora, sta presenta un punto de partida til para la
discusin y una base para futuras investigaciones.

OTRAS TEORAS
Teora de la Causalidad Mltiple
Para cada accidente, pueden existir numerosos factores, causas y
subcausas que contribuyan a su aparicin, y que determinadas
combinaciones de stos provocan accidentes.

Teora de la Casualidad Pura

Todos los trabajadores de un conjunto determinado tienen la misma
probabilidad de sufrir un accidente.

Teora de la Probabilidad Sesgada

Indica que una vez que un trabajador sufre un accidente, la probabilidad
de que se vea involucrado en otros en el futuro aumenta o disminuye
respecto al resto de los trabajadores.

Teora de la Propensin al Accidente

Sostiene que existe un subconjunto de trabajadores en cada grupo
general cuyos componentes corren un mayor riesgo de padecerlo.

Teora de la Transferencia de Energa

Sostiene que los trabajadores sufren lesiones, o los equipos daos, como
consecuencia de un cambio de energa en el que siempre existe una
fuente, una trayectoria, un receptor, y cuando este nivel de energa
supera. lo que puede soportar el receptor

MODELOS
CONCATENADOS

SECUENCIALES

La creencia de que una sucesin de causas que se precipitan unas

a otras daba lugar a los accidentes dio origen a los modelos
secuenciales concatenados.
Sin duda el modelo ms relevante y popular de esta clase es el de
las fichas de domin de Heinrich (1931).
Estos modelos entienden el accidente como el fruto de una
secuencia, simbolizada por la cada en cadena de unas fichas de
domin, donde cada ficha representa un factor o un conjunto de
factores.
Estos modelos, en general, han puesto el acento en el factor
humano y en el orden secuencial en que actan los grupos de
factores.
El Modelo de Causalidad de Prdida se encuadra principalmente
dentro de los modelos Secuenciales Concatenados.

MODELOS
CONCATENADOS

SECUENCIALES

Intervencin sobre el Modelo

En los modelos secuenciales concatenados la intervencin se
concibe como el acto de extraer de la cadena causal uno de sus
elementos. Basta con retirar uno cualquiera de los elementos para
detener la posibilidad del accidente.
Esta arraigada concepcin ha tenido dos consecuencias poco
afortunadas para la intervencin en seguridad.
Primero, dado que la retirada de cualquier elemento de la
cadena impide el accidente, no es necesario disear y utilizar
medios diagnsticos que permitan establecer cul es el mtodo
interventivo adecuado para una situacin dada.
Segundo, dado que eliminar cualquier factor es suficiente,
basta con concentrarse en una sola clase de factores,
generalmente aquellos ms fciles de manejar para la empresa,
aquellos que tienen que ver directamente con la conducta del
trabajador, o los del ambiente fsico (soluciones ingenieriles),
De ese modo, contrariamente al nfasis inicial de Heinrich en los
factores psicolgicos y organizacionales, la formacin, entendida

MODELO DE CAUSALIDAD

SECUENCIA DE UN ACCIDENTE

PIRAMIDE DE BIRD
En 1969 Frank Bird en un estudio con ms 1.750.000 accidentes
reportados por 297 compaas en 21 grupos industriales
diferentes, revel como una de sus conclusiones ms destacadas
que:
Por cada accidente con consecuencias graves o mortales,
Se produjeron 10 lesiones leves que slo requirieron primeros
auxilios,
30 accidentes que slo produjeron daos materiales y
600 incidentes sin lesin ni daos materiales.
.

PIRAMIDE DE BIRD
Los accidentes en general son eventos raros, del los del tipos
aleatorios, no predecibles, no pronosticables y tienen una
particularidad, es que a medida que aumenta la gravedad de los
mismos, se reduce la cantidad que se producen, e inversamente, a
medida que la gravedad se reduce, la cantidad de eventos aumenta.
Est que es una de las conclusiones ms obvias de la pirmide de los
accidentes, es la base de una de sus enseanzas ms importante.

PIRAMIDE DE BIRD
La enseanza tradicional sobre la pirmide de los accidentes
dice que, si reducimos los incidentes, es decir, la base de
la pirmide, se reducen proporcionalmente todos los
tipos de accidentes superiores, es decir los leves, graves
y mortales.
Pero la verdad es que :
Los accidentes son ERRORES, y de los errores el ser humano
debe aprender para evitar volver a cometerlos, es decir, los
accidentes son eventos que principalmente nos sirven
para aprender
Los incidentes son accidentes sin daos o daos muy
despreciables.
Los incidentes tienen una alta frecuencia de ocurrencia.
Debemos aprender de los incidentes porque lo hacemos a un
costo nulo. A diferencia de los accidentes graves o mortales, que
aprendemos a costa de la vida o integridad fsica de un

PIRAMIDE DE BIRD
Por consiguiente un primer paso para un Plan de Reduccin
de Accidentes basado en la pirmide es precisamente
implementar un plan para que los trabajadores denuncien
los incidentes y accidentes leves, que por no tener un dao
importante en las personas, suelen ocultarse, para evitar los
problemas posteriores que suelen surgir por el hecho de haber
tenido un accidente. Las consecuencias de haber tenido un
accidente, superan con creces a los beneficios de la denuncia.
Implementado este primer paso la base real de la pirmide va a
crecer y a partir de esa DENUNCIA estudiarlos y aprender.
Una vez que hemos logrado que los incidentes y accidente leves
se denuncien, entonces podremos ver como la base de la
pirmide se reduce gradualmente a medida que
APRENDEMOS.

PIRAMIDE DE BIRD

El incidente se produce cuando un trabajador

se sita ante una situacin de amenaza o una
situacin de riesgo y casi resulta daado.
Por consiguiente para hacer prevencin hay
que esperar a que ocurra el cuasi-accidente
Pero previo al cuasi-accidente o incidente hay una
situacin con capacidad de daar que no fue
solucionado.

PIRAMIDE DE BIRD

PIRAMIDE DE BIRD
Las situaciones de amenaza son las llamadas condiciones
subestndar o condiciones inseguras.
Las condiciones inseguras o subestndar son slo los sntomas
del problema, detrs de sta, hay causas bsicas que se
suceden repetidamente y son las que permiten que aparezcan
las situaciones de amenazas.
Por qu hay una baranda rota? Por qu nadie la detecto antes?
Por qu al menos no est el problema sealizado? Hay
inspecciones peridicas de seguridad en el sector?

PIRAMIDE DE BIRD
El agregarle un escaln ms a la pirmide introduce un nuevo
concepto: Pasar de una seguridad pasiva y reactiva, es decir, hacer
prevencin cuando ocurre un incidente o accidente, a pasar a una
seguridad activa, es decir, salir a buscar aquellas situaciones que
producen
los
incidentes
de
trabajo.
https://
www.youtube.com/watch?v=ooKt3SA8o74

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Los accidentes laborales representan una carga para
muchas partes.
Las empresas normalmente no corren con todos los
gastos ocasionados por enfermedades profesionales,
afecciones relacionadas con el trabajo o lesiones
producidas por los accidentes laborales.
Los accidentes tambin ocasionan costes para otras
empresas, para los trabajadores y para el conjunto de
la sociedad.

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

ACCIDENTE
ACCIDENTE

LESIN
LESIN O
O
MUERTE
MUERTE

DAO
DAO AL
AL
MEDIO
MEDIO

DAO
DAO AL
AL
EQUIPO
EQUIPO

PRDIDA
PRDIDA DE
DE
TIEMPO
TIEMPO

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Hay dos tipo de costos asociados a las lesiones y
accidentes del trabajo: costos directos y costos
indirectos
Los costos directos se refieren a los pagos realizados a
los
trabajadores,
reparacin
o
sustitucin
de
maquinarias, y equipos daados as como los gastos
mdicos inmediatos.
Los costos indirectos aquellos en que incurre la
empresa pero son ms difciles de cuantificar

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Los accidentes de trabajo y las enfermedades
ocasionan
daos
y
prdidas.
Existen
varias
metodologas para cuantificarlos.
Costo humano:Lo constituye el dao que sufren las personas
directamente afectadas como el que sufren sus allegados. Supone
desde lalesiones fsicas para el trabajador/a que lo sufre, que
implican dolor, prdida de trabajo, necesidad de atenciones
mdicas y/o rehabilitacin, hasta, en determinados casos prdida
de autonoma personal, alteracin de proyectos de vida,
minusvalas, etc. Los allegados tambin sufren el costo de
laprdida de familiares por consecuencias fatales, cuando esto
ocurre.
http://youtube.com/watch?v=fTzM1toHZQI

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Costo humano:

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Costo econmico:El costo econmico est formado por todos los
gastos y prdidas materiales que el accidente ocasiona, para la
persona y su familia, as como el costo del deterioro de materiales
y equipos y prdida de tiempo de trabajo para la empresa y sus
compaas aseguradoras, costos para las arcas pblicas, para la
sociedad en general, etc.
Adems de los costes evidentes (tambin llamados visibles) hay
toda una serie de costes ocultos ("invisibles") que la empresa
asume aunque no lo sepa.
Costesvisibles: Son los costes evidentes:. Algunas empresas
incluyen aqu costes fijos que la empresa tiene en concepto de
prevencin y seguridad. Entonces incluyen todos los costes de
personal, como equipos especiales.
Costesinvisiblesuocultos: Hablaremos de costes ocultos
solamente cuando estos costes se produzcan efectivamente, y
cuando la empresa no los contabilice por separado, en una cuenta
especial (en cuyo caso seran costes visibles).

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Inventario de los factores que influyen en los
costes
La mejor manera de hacerse una buena idea de los
costes de los accidentes laborales es realizar una
evaluacin econmica.
sta se puede hacer a distintos niveles, concretamente:
(1) para cada trabajador
(2) para las empresas
(3) para la sociedad en su conjunto
No existe una lista definitiva de los factores de coste que hay que
incluir en una evaluacin. Sin embargo, s existe un conjunto
mnimo surgido de la prctica y de la teora. A ese conjunto
mnimo se le debern aadir otros factores o introducir
modificaciones, dependiendo del objetivo de la evaluacin, de la

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Inventario de los factores que influyen en los
costes
Se necesitan varios pasos para calcular las
consecuencias en forma de costes que conlleva un
accidente de trabajo.
Algunas de esas consecuencias se pueden expresar
fcilmente en dinero.
Sin embargo otras, como las defunciones, las bajas por
enfermedad y los cambios de personal, requieren una
mayor elaboracin.
Los resultados debern servir de base en la toma de
decisiones, pero el proceso de realizar la evaluacin

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Costesinvisiblesuocultos:
Costes salariales: lo que el empresario paga pero no se trabaja,
Costes derivados de la contratacin de un substituto: por
seleccionar y formarle, el tiempo que tarda en ser igualmente
productivo/a, etc.
Costes por prdidas o daos de materiales, equipos, etc. Los
equipos daados, o precintados por investigacin, o la elevacin de
primas de seguros de los equipos, etc.
Prdidas de ventas o clientes, daos a la imagen de la empresa:
Los accidentes daan las funciones ms bsicas de las empresas por no
poder atender a tiempo los pedidos o dar atencin a clientes.
Complementos por incapacidad temporal: En muchos convenios
colectivos se especifica que en caso de accidente, el empresario
asumir, el complemento para que los trabajadores afectados cobren el
100% de lo percibido en el mes anterior a la baja. Esta situacin se
puede prolongar durante 18 meses.
Recargos en prestaciones por omisin de medidas de seguridad:
Sanciones administrativas: Tambin puede ser paralizada la
actividad, etc.
Costes debidos a demandas por responsabilidad civil : el

MTODOS DE COSTEO
Iceberg de los costos de F. Bird: Los costos
contabilizados por dao a la propiedad fluctan
entre un 5 a un 50 veces los costos asegurados
por lesiones
Mtodo de clculo proporcional de H. Heinrich:
Costos directos y Costos Indirectos
El costo total de accidentes es igual a los Costos
Directos ms los costos indirectos. En algunos
casos se considera que los CI son 4 veces
CT = CD + 4 CD = 5 CD
superiores a los CD. CI=4CD, por lo que

MTODOS DE COSTEO
Mtodo de clculo Medio Estandarizado de Simonds:
Costos asegurados y costos no asegurados.
Este mtodo se basa en:
Desglosar los costos en asegurados y no asegurados
Clasificar los accidentes por categoras
con tiempo perdido,
sin tiempo perdido con asistencia mdica,
sin tiempo perdido sin asistencia mdica,
sin lesin pero que podra haber causado daos

Calcular un costo medio estndar por categora

Ct = Ca + Cfna + Cna
Donde
Ct= Costo total
Ca = Costo asegurado
Cfna = Costos fijos no asegurados
Cna = Costos no asegurados

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Chile gasta cerca de US$3.000 millones al ao por
accidentes laborales y enfermedades profesionales, o
sea, ms del 4% de su Producto Interno Bruto, segn la
Asociacin Chilena de Seguridad (ACHS).
De ese total, no obstante, slo el 15% proviene de
gastos directos como atenciones mdicas, subsidios y
pensiones. El mayor costo es "invisible" y est dado por
la prdida de das de trabajo, los daos materiales y la
menor productividad.
Si bien los gastos por este concepto suenan altos,
podran ser mayores, pues el pas tiene bastante menos
accidentes y muertes producto del trabajo si se lo
compara con el resto del orbe: mientras en el mundo
mueren en promedio 33 personas cada 100.000

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Y mientras en el resto de los pases hay 7
accidentados por cada 100 personas; en nuestro
territorio, apenas 1,5, segn la Organizacin
Internacional del Trabajo (OIT).
Adems, la tasa de accidentabilidad ha disminuido
paulatinamente. Si en 1969 era de 35%, hoy llega a
7,4%, una tasa similar a la de pases desarrollados
como Estados Unidos (7,1%) y Espaa (8,5%).

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

No hay estudios actualizados en Chile acerca del impacto de los
Accidentes del Trabajo y sus costos asociados.
Se asocia el costo econmico a un gran iceberg, en el cual la
proporcin de masa de hielo sumergida (costos indirectos) es
muchas veces ms que el volumen de hielo visible en la superficie
(costos directos). La relacin entre el CD versus el CI es
aproximadamente de 1:8.

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

Dentro de los costos indirectos podemos encontrar:
Desmotivacin de los trabajadores
Perdida de confianza en los sistemas de control de la empresa
Prdidas en la imagen de la empresa
Costos adicionales de los seguros
Tiempo invertido en el accidente
Enrarecimiento del clima laboral

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

La Poltica Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (PNSST)
permitir al pas avanzar en la disminucin de accidentes laborales
y enfermedades profesionales, a travs de un cambio cultural que
busca dar un salto hacia la prevencin de los riesgos.
El proceso constar de tres etapas:
la declaracin de una Poltica Nacional Sobre Seguridad y Salud
en el Trabajo,
la construccin de un Perfil Nacional que d cuenta de la
situacin actual, y
un Programa que determinar cmo se llevar a cabo dicha
poltica.
La consulta y el debate se har de manera tripartita a travs de
talleres en todas las regiones.
La decisin del gobierno es realizarlo de esta manera, para
asegurar una real representacin y participacin a nivel nacional
de los principales actores sociales involucrados, lo que otorgar

CASOS
COSTOS
ACCIDENTES

DE

LOS

Accidente en una empresa qumica dedicada a la fabricacin de

detergentes. Durante el transporte de un contenedor de KOH al
49% -muy corrosivo- este resbal, provocando un vertido de 2000
kgs de producto, alcanzando a un trabajador y provocndole
quemaduras en un brazo.
Cinco trabajadores socorrieron al accidentado y limpiaron el rea
(5 horas) valor hora $ 5.500.
Paralizacin del proceso productivo (3 horas) de 3 agitadores
valorada por hora de cada agitador, valor hora de cada agitador
$250.000.
El trabajador accidentado se le dieron los primeros auxilios y
luego enviado a un centro asistencial Valor ambulancia , traslado,
$ 50.000
El trabajador accidentado perdi 7 horas laborales, valor hora $
6.500.
El accidentado permaneci 15 das de reposo. La jornada laboral
era de 45 horas semanales.

EVALUACIN DE RIESGOS

EVALUACIN DE RIESGOS
Para que sirve?
La evaluacin de los riesgos laborales no es un fin en s
misma. Es un medio para alcanzar un fin: controlar los
riesgos para evitar daos a la salud de los trabajadores
(accidentes o enfermedades profesionales) ahorrando
costos sociales al pas y a las empresas.
Es el punto de partida de la accin preventiva, es el
medio para prevenir los riesgos laborales.
En sentido general y admitiendo un cierto riesgo
tolerable, mediante la evaluacin de riesgos se ha de
dar respuesta a:
es segura la situacin de trabajo analizada?.

EVALUACIN DE RIESGOS

EVALUACIN
DE
METODOLOGA.

RIESGOS

La primera etapa corresponde a la identificacin de

los factores de riesgo de seguridad en los ambientes de
trabajo, para posteriormente, asociar cada factor
detectado con el riesgo correspondiente.
La segunda etapa de la herramienta presenta una
propuesta de clculo para la valoracin de los riesgos
existentes, basado en el mtodo del Valor Esperado de
la Prdida (VEP)

EVALUACIN DE RIESGOS
El proceso de evaluacin de riesgos se compone de las
siguientes etapas:
Anlisis del riesgo, mediante el cual se:
Identifica el peligro
Se estima el riesgo, valorando conjuntamente la
probabilidad y las consecuencias de que se materialice el
peligro.

El Anlisis del riesgo proporcionar de qu orden de

magnitud es el riesgo.
Valoracin del riesgo, con el valor del riesgo
obtenido, y comparndolo con el valor del riesgo
tolerable, se emite un juicio sobre la tolerabilidad del
riesgo en cuestin.
Si de la Evaluacin del riesgo se deduce que el riesgo
es no tolerable, hay que Controlar el riesgo.

EVALUACIN
CONDICIONES

DE

RIESGOS

1. La evaluacin inicial de riesgos deber

hacerse en todos y cada uno de los puestos de
trabajo de la empresa, teniendo en cuenta:

. Las condiciones de trabajo existentes o previstas

. La posibilidad de que el trabajador que lo ocupe sea
especialmente sensible, por sus caractersticas personales o
estado biolgico conocido, a alguna de dichas condiciones.

Debern volver a evaluarse los puestos de trabajo que

puedan verse afectados por:
. La eleccin de equipos de trabajo, sustancias o preparados
qumicos, la introduccin de nuevas tecnologas a la modificacin
en el acondicionamiento de los lugares de trabajo.
. El cambio en las condiciones de trabajo
. La incorporacin de un trabajador cuyas caractersticas
personales o estado biolgico conocido los hagan especialmente
sensible a las condiciones del puesto.

EVALUACIN
CONDICIONES

DE

RIESGOS

Para la identificacin de los factores de riesgo, se

deber tomar en consideracin los cuatro grandes
bloques en que stos se pueden agrupar:
Agentes Materiales: Son aquellos factores que por razn de
su naturaleza peligrosa, pueden contribuir a la generacin de un
accidente (instalaciones, mquinas, herramientas y equipos, as
como tambin los inherentes a materiales y/o materias primas y
productos).
Caractersticas Personales: Factores de carcter individual
asociados al comportamiento de los trabajadores (conocimientos,
aptitudes, actitudes).
Entorno Ambiental: Son aquellos factores atribuibles al
ambiente de trabajo que pueden incidir en la generacin de
accidentes, como por ejemplo orden y limpieza, ruido e
iluminacin entre otros.
Organizacin: Factores asociados a la organizacin del trabajo
y que influyen en la gestin preventiva (formacin, mtodos de

EVALUACIN
CONDICIONES

DE

RIESGOS

2. La evaluacin de riesgos debe ser un proceso

dinmico. La evaluacin inicial debe revisarse
cuando as lo establezca una disposicin
especfica y cuando se hayan detectado daos
a la salud de los trabajadores o bien cuando
las actividades de prevencin puedan ser
inadecuadas o insuficientes. Para ello se
debern considerar los resultados de:
. Investigacin sobre las causas de los daos para la salud de los
trabajadores
. Las actividades para la reduccin y el control de los riesgos
. El anlisis de la situacin epidemiolgica

Adems de lo descrito, las evaluaciones debern

revisarse peridicamente con la periodicidad que se

EVALUACIN
CONDICIONES

DE

RIESGOS

3. La evaluacin de riesgos ha de quedar

documentada, debiendo reflejarse, para cada
puesto de trabajo cuya evaluacin ponga de
manifiesto la necesidad de tomar una medida
preventiva, los siguientes datos:
Identificacin de puesto de trabajo
El riesgo o riesgos existentes
La relacin de trabajadores afectados
Resultado de la evaluacin y las medidas preventivas
procedentes
. Referencia a los criterios y procedimientos de evaluacin y de
los mtodos de medicin, anlisis o ensayo utilizados, si
procede.
.
.
.
.

EVALUACIN DE RIESGOS
Para
realizar
la
evaluacin
es
necesario
identificar la severidad del dao (consecuencia) y
posteriormente la probabilidad de que este dao
ocurra.
Calificar los riesgos (valor esperado) Sper
crtico,
altamente
crtico,
Medianamente
critico, crtico, o No crtico , de acuerdo a una
tabla de valores preestablecida.
Estimar la probabilidad que dicho incidente
ocurra con las consecuencias ya previstas y
asignarle el valor que corresponda segn tabla
predefinida.

EVALUACIN DE RIESGOS
Que eventos o sucesos no deseados
pueden afectarle?
Cules son las peores consecuencia que
se podran generar?
Cul es la experiencia en trminos de
Accidentes y prdidas?
VEP= Valor Esperado de la Prdida
VEP = C x P
C= Consecuencia
P = Probabilidad

EVALUACIN DE RIESGOS
Para determinar la potencial severidad del
dao, debe considerarse:
a) partes del cuerpo que se vern afectadas
b) naturaleza del dao.
Daos superficiales: cortes y magulladuras pequeas, irritacin de
los ojos por polvo.
Molestias e irritacin, por ejemplo: dolor de cabeza, disconfort.
Laceraciones, quemaduras, conmociones, torceduras importantes,
fracturas menores.
Sordera, dermatitis, asma, trastornos msculo-esquelticos,
enfermedad que conduce a una incapacidad menor.
Amputaciones, fracturas mayores, intoxicaciones, lesiones mltiples,
lesiones fatales.
Cncer y otras enfermedades crnicas que acorten severamente la
vida.
Muerte

EVALUACIN DE RIESGOS
La Probabilidad de que ocurra el dao se
debe graduar
Altamente Probable: El dao ocurrir siempre o casi
siempre.
Medianamente Probable: El dao ocurrir en algunas
ocasiones.
Probabilidad baja: Es poco probable que ocurra,
Probabilidad insignificante: no se ha manifestado en
el ltimo ao.
A la hora de establecer la probabilidad de dao, se
debe considerar si las medidas de control ya
implantadas son adecuadas. Los requisitos legales y los
cdigos de buena prctica para medidas especficas de

INVENTARIOS
CRITICOS

DE

RIESGOS

El
Inventario
de
Riesgos
Crticos
corresponde a un listado o registro de reas,
materiales, equipos y tareas, las cuales se
ordenan de manera jerrquica, utilizando el
criterio del valor esperado, el cual ha sido
estimado asumiendo la ocurrencia de un
accidente, sea ste, una falla operacional, una
falla en la productividad o un error personal,
cuya consecuencia puede ser objetivamente
definida

INVENTARIOS
CRITICOS

DE

RIESGOS

VALOR ESPERADO DE LA PERDIDA

CONSECUENCIA

PROBABILIDAD (P)

12

12

16

CLASIFICACIN

NO CRITICO

CRITICO

VEP = P X C

1-3

MODERADAMENTE
CRITICO

6-9

ALTAMENTE CRITICO

12 - 16

INVENTARIO DE ITEMES CRITICOS (PERSONAS Y EQUIPOS)

OPERACIONES - MAQUINISTA
OPERACIONES
ITEM TAREAS
Maquinistas
1. Revisin de
Locomotora.

2. Maniobras en patio.
(Conduccin)

RIESGO ASOCIADO

MAGNITUD DEL RIESGO

CRITIC.

PLAN

RESPONS.

ACCION
Investigacin del Incidente - Capacitacin - Cumplir
con normas reglamentarias de operaciones y
Procedimientos particulares

Supervisor Maquinista

C
2

P
2

VEP
4

MC

Cadas de distinto nivel por subir o bajar de Loc: esguinces,

desgarros, contusiones.

MC

Investigacin del Incidente - Capacitacin - Cumplir

con normas reglamentarias de operaciones y
Procedimientos particulares - Verficar estado de
pasamanos

Atrapamiento de extremidades en partes abatibles y mviles

de Loc.
Electrocucin con loc. Elctrica

NC

Investigacin del Incidente - Capacitacin

Supervisor

MC

Investigacin del Incidente - Comunicar a mecnica

Supervisor

Electrocucin con loc. Diesel

NC

Investigacin del Incidente - Comunicar a mecnica

Supervisor

Cadas de distinto nivel desde pasillos de Loc.

MC

Investigacin del Incidente - Coordinar colocacin de

barandas en Locomotoras segn factibilidad de diseo

Supervisor

Desrielos por cambios mal dispuestos o en mal estado

Notificar a CCO Investiggacin del Incidente Inspeccin de Cambios - Solicitar a vas reparacin de
cambios - Observacin a tripulantes - Cumplir normas
reglamentarias de operaciones y procedimientos
particulares

Supervisor Maquinista

Impacto a equipo estacionado o en movimiento: Detencin

de la operacin - Destruccin de equipos - Golpes a
tripulantes

MC

Investigacin del Incidente - Capacitacin - Cumplir

velocidad
de
maniobras Cumplir
normas
reglamentarias de operaciones y procedimientos
particulares

Supervisor Maquinista

Golpes y cortes por piedras u otros elementos lanzados por

terceros.

MC

Investigacin del Incidente - Reposicin y mantencin

de rejillas frontales y laterales de loc si corresponde

Supervisor Mecnia

Deslizamiento de equipo detenido

MC

Colocar calzas en equipo - Mantener desrieladores en

servicio si corresponde - Capacitacin - Cumplir
normas
reglamentarias
de
operaciones
y
procedimientos particulares

Tripulantes Supervisor

Dejar fuera de servicio desrieladores

MC

Supervisor

Sordera Profesional

Investigacin del incidente - Chequeo de buen estado y

en servicio - Capacitacin
Observaciones a tripulantes sobre el uso de
protectores auditivos y Elementos de Proteccin
Personal en general - Cumplir con art. 53 del D.S.
594: El trabajador deber usar los EPP en forma
permanente mientras se encuentre expuesto al riesgo. Entregar EPP y llevar registros personales segn
procedimiento

Cadas del mismo nivel y golpes al caminar por costado de

Loc: esguinces, desgarros, contusiones

Supervisor Maquinista

Supervisor

VALORACIN DE LOS RIESGOS

Los niveles de riesgos evaluados forman
la base para decidir si se requiere mejorar
los controles existentes o implementar
controles
nuevos,
as
cmo
la
temporizacin de las acciones.
Debe servir para disear, mantener o
mejorar los controles de riesgos.
Es
necesario
contar
con
un
buen
procedimiento
para
planificar
la
implementacin de las medidas de control
que sean necesarias de acuerdo a la
Evaluacin de Riesgos

EVALUACIN
CONDICIONES

DE

RIESGOS

EVALUACIN DE RIESGOS - MARCO

LEGAL
Ley N16744, de 1968: Seguro Social contra Riesgos de
Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales, Ministerio
del Trabajo y Previsin Social.
Cdigo del Trabajo, artculo N 184.
Ley N20123,de 2006: Regula Trabajo en Rgimen de
Subcontratacin, el Funcionamiento de las Empresas de Servicios
Transitorios y el Contrato de Trabajo de Servicios Transitorios,
Ministerio del Trabajo y Previsin Social.
Decreto Supremo N40, de 1969, Reglamento sobre prevencin
de riesgos profesionales.
Decreto Supremo N 594, de 1999, Reglamento de las
condiciones sanitarias y ambientales b- sicas en los lugares del
trabajo, del Ministerio de Salud
Decreto Supremo N 76, de 2006: Reglamento para la aplicacin
del artculo N 66 bis de la Ley N 16744 sobre la gestin de la
seguridad y salud en el trabajo de las obras faenas o servicios que
indica, del Ministerio del Trabajo y Previsin Social.
Ley N 19345, de 1994: Dispone aplicacin de la Ley N 16744 al

EVALUACIN DE RIESGOS - MARCO

LEGAL
MANUAL DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE
RIESGOS [IPER]