MC-001

MEMORIA DE CALCULO
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
Rev. B
APROBADO POR:
Jefe de Disciplina
Jefe de Proyecto
Cliente
Revisin

Hecho Por

A
B

COMENTARIOS DEL CLIENTE

Descripcin

Emitido para coordinacin interna

Fecha

Revisado

Aprobado

Fecha: 12/02/12

MC-001

MEMORIA DE CALCULO
Rev. B
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER

1.

CONSIDERACIONES DE DISEO:
Se requiere verificar el diseo de una cuba para el transporte de Clinker, el cual estructuralmente est conformada por Canales C6x8.2, planchas de
9mm Calidad ASTM T-1

Para el anlisis de la Estructura de la Cuba se empleo el sotfware de Diseo y Calculo SAP2000 V14, (Elementos Finitos) LRFD93
1.1 NORMAS Y CDIGOS:
Las normas tomadas en cuenta para los clculos estructurales del presente proyecto son:
-

Reglamento Nacional de Estructuras (RNE)

* Norma E.020 Cargas
* Norma E.090 Estructuras Metlicas
AISC ( American Institute of Steel Construction)
* Manual of Steel Construction, Load and Resistance Factor Design
ASCE (American Society of Civil Engineers)
* ASCE 7 Minimun Design Loads for Buildings and Other Structures
ASTM (American Society for Testing and Materials)
* ASTM A-36 Standart Specification for Carbon Structural Steel.
* ASTM A-53 Standart Specification for Pipe, Steel, Black, and Hot-Dipped, Zinc-Coated, Welded and Seamless.
AWS (American Welding Society)
D1 1 Structural
St t l W
ldi C
d - St
* D1.1
Welding
Code
Steell

Fig. 01:Estructura Cuba Transportadora de Clinker

Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14

1.2 CARGAS DE DISEO

1.2.1 Carga Muerta: (DEAD)
Cargas verticales debido al Peso propio de la estructura, el cual es asignado por el Programa SAP2000

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1.2.2 Carga Viva: (LIVE)

Dentro de estas cargas consideraremos:
a)

Carga de Peso de Clinker

Peso Especifico Clinker= 1875.0 Kg/m3

Calculo del espesor mnimo de pared:

L=
H=
G=
y =

C.A. =
H/L =
t=

146
47
1.875
36000
0.0025
0.0625
0.32

in
in
psi

(S)

in

0.23044942 in
5.85341516 mm

1.3 COMBINACIONES DE CARGA

Para el anlisis de la estructura consideramos las siguientes combinaciones de carga segn el mtodo AISC LRFD.

1.4 ANALISIS ESTRUCTURAL

1.5.1 ANALISIS ESTRUCTURAL DE TOLVA CON PLANCHAS PARED = 6MM Y PISO= 6MM:

Fig. 04: Grafico de Ratio de Estuerzo Mximo

Fuente: Calculo del Jib Crane SAP2000 V14

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Fig. 02:Deformacin de Estructura Cuba Transportadora de Clinker

Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14

Fig. 05: Diagrama de Momentos Mximos y Deflexin Mxima en Columna (Tubo 4" SCH40 ASTM A53 B)
Fuente: Calculo del Jib Crane SAP2000 V14

Fig. 03:Esfuerzos Mximos de Estructura Cuba Transportadora de Clinker

Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14

Del grfico se deduce que los esfuerzos mximos encontrados est entre los valores 38 y 45Ksi
1.5.2 ANALISIS ESTRUCTURAL DE TOLVA CON PLANCHAS PARED = 6MM Y PISO= 9MM:

Fig. 04:Deformacin de Estructura Cuba Transportadora de Clinker

Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14

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Fig. 05:Esfuerzos Mximos de Estructura Cuba Transportadora de Clinker

Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14

Del grfico se deduce que los esfuerzos mximos encontrados est entre los valores 32 y 39Ksi

1.8 CONCLUSIONES
- Los perfiles seleccionados para la estructura en la base de apoyo (Durmientes) , se requieren que sean W6"x15Lbs/ft, con planchas de
9mm y en Paredes reforzadas con canales C6"x8.2Lbs/ft y placas de 6mm ASTM A-36
- El peso aprximado de material a emplearse es: