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Municipalidad Provincial de Huaraz

INFORME DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


1.0

INTRODUCCION
1.10

Generalidades
En los ltimos aos, el Per viene recuperndose luego de haber atravesado un
perodo de recesin en toda la actividad econmica del pas. Las condiciones
sociales de produccin en general y particularmente de las zonas rurales, se ven
sumamente afectadas por el deterioro de los accesos a zonas productoras y
poblaciones rurales, que dependen fundamentalmente de las carreteras y
caminos vecinales del mbito rural, lo que ha trado consigo el deterioro de la
calidad de vida de los centros poblados rurales, con el alza incontrolable de tarifas
y fletes, prdida de la produccin agrcola, agropecuaria y reduccin de ingresos y
empleo rural, incrementando as la pobreza.
Para concretar el mejoramiento y la realizacin de estos objetivos, la Presidencia
de la Repblica y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones a travs de su
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL viene
realizando significativas inversiones en carreteras y caminos no solamente de la
Red Nacional, sino tambin de la Red Departamental Vecinal Rural. En este
sentido con el apoyo financiero del Banco Mundial BIRF y del Banco
Interamericano de Desarrollo BID, ha continuado con la Segunda Etapa del
Programa de Rehabilitacin de Caminos Rurales, con la finalidad de mejorar la
calidad de vida de los habitantes de las zonas rurales, buscando crear
condiciones adecuadas para la reactivacin de la economa rural y el retorno de
los campesinos a sus lugares de origen que salieron por el terrorismo y as mismo
establecer la comunicacin entre el campo y la ciudad.
La Municipalidad Provincial de Huaraz, siguiendo los lineamientos de su plan de
desarrollo ha considerado en su presupuesto participativo del ao 2008, la
construccin del segundo tramo de la carretera que unir los poblados de Lacllin
y Quishuar, ubicada en el distrito de Huanchay, provincia de Huaraz en el
departamento de Ancash.
Por lo tanto, el Estudio del impacto ambiental para este tramo ha tenido en cuenta
las normas Vigentes como: El Manual de Concientizacin Ambiental, Gua
Ambiental para la Rehabilitacin y el Mantenimiento de Caminos Rurales del
M.T.C., as como el Manual de Organizacin y Procedimientos de Estudio y
Elaboracin de Estudios de impacto Ambiental de Junn.

2.0

MARCO LEGAL
El marco legal del Estudio de Impacto Ambiental para la construccin, rehabilitacin y
actualizacin de los caminos rurales tienen en cuenta las normas legales de
conservacin y proteccin ambiental vigente en el estado peruano.
As mismo se basa en los trminos de Referencia del Estudio Socio Econmico,
Estudio del Impacto Ambiental, y Estudios de Ingeniera para la construccin de la trocha
en mencin, de acuerdo a la siguiente normativa:

Constitucin Poltica del Per (Artculo, 2, 66, 67, 68 y 69).

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3.0

Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, Decreto Ley


(Artculo, 9 y 10).

N 613

Ley marco para el crecimiento de la inversin privada, DECRETO LEGISLATIVO


N 757 (Artculos N 51 y 52).

Nuevo Cdigo Penal, DECRETO LEGISLATIVO N 635.

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para obras y Actividades. Ley


17752.

Ley Orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales.


Ley N 26821 (Artculo N 15, 28 y 29).

PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES


3.1

Principales propsitos y objetivos


Dentro de los propsitos de la rehabilitacin se puede mencionar:

3.2

Mejorar las condiciones de transporte ampliando la infraestructura vial, en


el marco del Programa de desarrollo de la Provincia de Huaraz.

Determinar las caractersticas y potencialidades fsico biolgico del rea


que permitan conservar y proteger los suelos, agua, vegetacin, fauna,
cunetas de drenaje, alcantarillas, etc.

Disminuir las perturbaciones que puedan provocar las obras


de construccin, previniendo y mitigando los impactos al medio ambiente,
ampliando los beneficios del proyecto a mediano plazo.

Objetivos de la Construccin de la Trocha Carrozable


Podemos clasificar los objetivos en:
OBJETIVOS GENERALES

Se ha mejorador la transitabilidad del camino actual.

Se ha
conservado bsica y sustancialmente las caractersticas
geomtricas existentes.

Evaluar el estado actual de la superficie de rodadura y la estructura del


camino.

La superficie de rodadura ejecutada a nivel de subrasante.

Se han analizado y recomendado las soluciones para mitigar los


impactos negativos que se presentaron durante la ejecucin de la obra.

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OBJETIVOS ESPECFICOS

4.0

Se analiz y determin los posibles impactos positivos y negativos que se


derivan de los trabajos durante la ejecucin de la obra.

Se estructur y propuso medidas de prevencin y control con la finalidad


de mitigar las alteraciones que se puedan producir en el mbito de la obra.

Se estructur un plan de manejo ambiental.

Se aplic la proteccin ambiental dentro de las labores de ejecucin de


construccin de la va.

Se difundi y generalizar el uso de instrumentos de gestin ambiental, tal


como la EIA.

Se difundi y aplic el plan de proteccin del medio ambiente atravez del


Contratista y Supervisor encargado de la Construccin de la Trocha
Carrozable.

CARACTERISTICAS ECOLGICAS Y SOCIO CULTURALES


Antes de iniciar los trabajos se recopil informacin de los lugares por donde atraviesa la
Trocha Carrozable, as como conocer las caractersticas de las canteras de agregado
utilizadas y botaderos.
Para el manejo de impacto ambiental se ha tenido en cuenta:

5.0

Se ha evitado interrumpir el curso de las fuentes de agua.

Se ha dado a conocer al personadle trabajo, lo concerniente al Plan de Manejo


Ambiental.

Se ha tenido especial cuidado en la disposicin adecuada de los afluentes y


desechos, productos de construccin de la Trocha.

La ubicacin de los botaderos no afecta reas sensibles de la obra, al tener


cuidado especial, en su ubicacin durante el transporte y al trmino de la
explotacin de canteras de agregados.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


Durante el proceso constructivo de la obra se ha considerado la ubicacin, explotacin y
restauracin de canteras, de manera similar se ha procedido con la utilizacin de
botaderos.
A fin de evitar el deterioro del medio ambiente durante el proceso constructivo de la obra
se ha cumplido con una serie de prcticas sensibles para evitar se generen problemas
ambientales directos e indirectos en el mbito donde se desarrollaron los trabajos.

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Teniendo muy en cuenta la identificacin de los impactos positivos y negativos del


impacto ambiental para la proposicin y cumplimiento de las medidas de mitigacin.
6.0

CONCLUSIONES
El presente proyecto realizado, posee un impacto positivo en el medioambiente, sin
embargo se ha tenido muy en cuenta la presentacin de los impactos negativos
solucionados oportunamente, aplicando la matriz del impacto ambiental propuesta segn
el expediente tcnico.

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