DRY BOX

El contenedor ms comn
Diseado para el transporte
de un gran abanico de
mercanca general.
El ms usado en el
transporte y cumple
perfectamente los requisitos
para su uso en le transporte
intermodal
Es un contenedor totalmente
cerrado y resistente a las
condiciones climatolgicas.
La estiba de la mercanca se
realiza por las puertas traseras

 Este contenedor es

exactamente igual al cerrado

Dry Box, a su estructura
interna y externa, con
salvedad de que es de
mayor altura y por lo tanto
permite una capacidad de
volumen mayor.
Este contenedor es ideal
para mercanca de poco
peso y mucho volumen, pues
permite estibar en su interior
un 13% ms de mercanca
ligera

 Es un contendor

especialmente diseado para

el transporte de mercancas a
granel o suelta tales
Productos qumico, sal a
granel azcar a granel o
fertilizantes.
Su diseo incorpora una o
varias aberturas en la parte
superior, para poder introducir
la mercanca y otra, en las
puertas traseras para poder
proceder a su descarga se
produce generalmente por
gravedad, por lo que se hace
necesario inclinar, mediante el
uso de plataforma terrestre
hidrulica

TECNOLOGA AVANZADA DE
CONTROL DE HUMEDAD
RELATIVA
Que no solo aade humedad a
la mercancas si lo precisa, como
en el caso de las LECHUGAS O
UVAS; si no que la puede hacer
desaparecer para perfecta
calidad de transporte de los
AJOS O LAS CEBOLLAS

Es aqul que esta preparado para

mantener temperaturas hasta 30C
bajo cero.
Generalmente construido en
aluminio.
Posee en el extremo opuesto al de
las puertas, una unidad frigorfica
mvil.
Est especialmente concebido para
el transporte de mercancas
perecederas.
Ha sufrido grandes evoluciones,
pues del simple contenedor frigorfico

 Estructuralmente es

igual que un
contenedor cerrado,
excepto que en su
parte frontal tiene dos
aberturas de tamao
normalizado, segn
las normas ISO, estas
aberturas hacen
posible inyectar y
extraer aire a una
temperatura
controlada

Es un contenedor con

suficiente grado de
aislamiento para que
sea posible demorar
sensiblemente la
transferencia trmica
entre el interior y
exterior
Las plantas y flores se
acomodan
perfectamente en este
tipo de contenedor

 Es otras de las variantes del contenedor

cerrado.
Tiene la misma cubicacin y tara que el
estndar.
Se utiliza para las mercancas que estn
expuestas a daos por condensacin.
A pesar de tener aberturas tanto en la
parte superior como en el inferior,
incrementando el rea ventilada, para
que las mercancas que requieran un
mayor movimiento de aire,
Estos contenedores cumplen con los
requisitos de estanqueidad al agua, ISO
y pueden ser transportados en bodega o
cubierta sin riesgo de daos alguno para
la calidad de las mercancas.
Las cargas ms habituales estn
compuesta de CAF, CACAO, TABACO,
CEBOLLA O AJOS

Destinados al
transporte de
lquidos
Estn catalogados
estos como
mercancas
TIPOS
DE MERCANCIAS
peligrosas

Lquidos altamente
inflamables
Combustibles
Txicos o bien
mercancas no peligrosa
como: Aceites, resinas,
vinos o simplemente
agua a granel

Contenedor Isotanque Flexible

IMO 1 : Para productos peligrosos

IMO 2 : Para productos no peligrosos
IMO 5 : Para gases compresados

Es una unidad
totalmente abierta
Se utiliza para
transportar cargas
SOBREDIMENSIONAD
AS, tanto en LONGITUD
como en ANCHURA o
ALTURA.

TIPOS DE CARGA
Maquinarias
Cables
Automviles
Vehculos pesados
Productos
forestales

Es una variedad de
los Plataforma o Flat
beb
La diferencia radica
en que ste tiene las
PAREDES FRONTALES
y TRASERAS
abatibles.
Estructuralmente,
este tipo de
contenedores tienen
reforzados su PISO, lo
cual les permiten
llevar grandes
concentraciones de

Es un contenedor en el que se ha sustituido el

techo por una lona.
Ofrece una gran versatilidad, ya que su diseo
permite la estiba de la mercanca, tanto por la
parte superior, como por sus puertas traseras.
Estos contenedores son adecuados para el
transporte de grandes piezas indivisibles o carga
de gran altura, que no puede ser estibada por las
puertas
traseras O MERCANCAS
PRODUCTOS
Bloques de mrmol
Maquinaria pesada
Materiales de construccin
Maderas
Existe una variante del open top llamado
media altura o Half height: La altura de sus
paredes laterales y de la traseras es
solamente de 1295 mm. Se puede utilizar
para el transporte de materiales de
construccin. Unas de sus ventajas radica
en que la estiba de estos en el buque,
permite que el hueco de un t.e.u. se
acomoda dos de estos contenedores