MEJORAMIENTO DE LA RED VIAL DE

LA ZONA NORTE DE EL SALVADOR

DISEO GEOMTRICO
SECTOR B VP7
20

Terreno Montaoso (Vd = 50km/h): 73 metros.

*
*
(Vd = 40 km/h): 49.5 m**

* Valor para una pendiente de 6 %, que variar

d
ependiendo de la pendiente especfica del tramo.

*
*
Valor
p
ara una pendient
e de 9%,
que variar
dependiendo de la pendiente especfica del tramo.

4.3.2.7
Sobreelevacin
m
xima (e)
y
Pendiente transversal de calzada
:
Sobreelevacin
m
xima (e)
:
De acuerdo con las recomendaciones descritas en el Manual de la
SIECA, en
su pgina 4
36 se pres

enta la Tabla 10 donde se resumen las diferentes sobreelevaciones

mximas segn el
tipo de rea.
Tabla 10: Sobreelevaciones mximas de acuerdo al tipo de terreno
.
Fuente: SIECA, Manual Centroamericano
Normas Para El Diseo Geomtrico de Las Carreteras
Regionales 2 edicin, P 4
36

Considerando que las caractersticas topogrficas del tramo obligan a

un trazado sumamente exigido, con
una
suces
in de curvas y contracurvas (curvas reversibles)
con poco espacio entre ellas para el desarrollo de
las sobree
levaciones
,
se adopt
aron los siguientes
valores de peraltes m
ximos:

Terreno Plano:
6
%

Terreno Ondulado:
8
%

Terreno Montaoso:
8
%
Pendiente transversal de calzada:
El Manual de la SIECA en su apartado 4.3.1 literal b establece que En
reas de intensa pr
ecipitacin pluvial, la pendiente de los carriles centrales puede
incrementarse a 2.5 por

ciento con un medio por

ciento incremental...
.
Adicionalmente en su resumen ejecutivo p

gina 13 presenta un cuadro resumen (ver Tabla 4) del