Anexo 02

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)
INTRODUCCIN
Los Controles de Calidad de los Ensayos de Obra y de los materiales a ser utilizados han sido
descritos en el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG2000, en el presente manual se est extrayendo la informacin que debe tomarse en cuenta para
los Ensayos de Laboratorio.
La informacin se ha transcrito literalmente variando nicamente la forma de presentacin.
Lima, Diciembre de 2000.
ICG Instituto de la Construccin y Gerencia
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 1
CONTROL DE MATERIALES
Generalidades
Todos los materiales necesarios para la ejecucin de las obras sern suministrados por el Contratista,
por lo que es de su responsabilidad la seleccin de las fuentes de aprovisionamiento por utilizar,
teniendo en cuenta que los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad
especificados en estas Especificaciones y las recomendaciones y requerimientos establecidos en los
Estudios Tcnicos y Ambientales del Proyecto.
El transporte a obra de los materiales no ser materia de pago, por lo tanto los precios consignados
en los presupuestos de cada Proyecto debern incluir los costos de transportes, carga, descarga,
manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir.
El Contratista deber conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se requieran
para la construccin de las obras y mantendr permanentemente una cantidad suficiente de ellos
para no retrasar la progresin de los trabajos. En el caso de zonas caracterizadas por pocas de
lluvias, huaycos, desbordes de ros y fuertes variaciones climticas suele darse la interrupcin de las
vas de comunicacin lo cual impide el normal suministro de materiales, vveres y medicinas. Por
previsin ante estas variaciones es responsabilidad del Contratista elaborar un Plan de Emergencia
de previsin de almacenamiento de stock que cubra un lapso no menor de 30 das. La cuantificacin
del stock se elaborar en base a una previa evaluacin de los consumos mensuales y en funcin de
las diferentes etapas del proceso de ejecucin de la obra.
Los materiales suministrados y dems elementos que el Contratista emplee en la ejecucin de las
obras debern ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les destina. Los materiales y
elementos que el Contratista emplee en la ejecucin de las obras sin el consentimiento y aprobacin
del Supervisor podrn ser rechazados por ste cuando no los encuentre adecuados.
Certificacin de Calidad
Los materiales que sean utilizados en una obra que sean fabricados comercialmente deben estar
respaldados por certificados del productor en el que se indique el cumplimiento de los requisitos de
calidad que se establecen en estas especificaciones..La certificacin debe ser entregada para cada
lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Contratista tambin presentar certificados de
calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control de calidad, en forma obligatoria.
As mismo los materiales que por su naturaleza qumica o su estado fsico presenten caractersticas
propias de riesgo deben contar con las especificaciones de produccin respecto a su manipulacin,
transporte, almacenamiento as como las medidas de seguridad a ser tenidas en cuenta. En caso que
ello no sea proporcionado por el productor deber ser respaldado por una ficha tcnica elaborada por
un profesional competente.
Esta disposicin no impide que la Supervisin solicite al Contratista como responsable de la calidad
de la obra, la ejecucin de pruebas confirmatorias en cualquier momento en cuyo caso si se
encuentra que no estn en conformidad con los requisitos establecidos sern rechazados estn
instalados o no. Copias de los certificados de calidad por el fabricante o de los resultados de las
pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor.
No se har pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas
ordenadas por el Supervisor porque dicho trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria
del Contratista. De hacerse necesario que el Supervisor pruebe materiales de una parte del trabajo,
debido a que las pruebas del Contratista sean declaradas invlidas, el costo total de realizar dichas
pruebas sern de cargo del Contratista.
Almacenamiento de Materiales
Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservacin de sus
cualidades y aptitudes para la obra. Los materiales almacenados, an cuando hayan sido aprobados
antes de ser almacenados, pueden ser inspeccionados, cuantas veces sean necesarias, antes de que
se utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen que ser localizados de modo que se facilite
su rpida inspeccin. Cualquier espacio adicional que se necesite para tales fines tiene que ser
provisto por el Contratista sin costo alguno para el MTC.
En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Contratista garantizar medidas
mnimas de seguridad a fin de evitar accidentes que afecten fsicamente a los trabajadores y
personas que circulen en la obra. Ser responsabilidad del Supervisor la verificacin del cumplimiento
de las mismas. Considerar que:.
(1) Los materiales sean almacenados fuera del rea de trnsito peatonal y de traslado de maquinarias
y equipos.
(2) Los materiales no sean apilados contra tabiques y paredes sin comprobar la suficiente resistencia
para soportar la presin. Se recomienda una distancia mnima de medio metro (0,50 m) entre el
tabique o pared y las pilas de material.
(3) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo y as no
causar lesiones fsicas al personal.
(4) Cuando se trate de materiales pesados como tuberas, barras de gran dimetro, tambores, etc., se
arrumen en camadas debidamente esparcidas y acuadas para evitar su deslizamiento y facilitar su
manipuleo.
(5) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza qumica o su estado fsico
presenten caractersticas propias de riesgo se planifique y adopten
las medidas preventivas
respectivas segn las especificaciones tcnicas dadas por el productor o en su defecto por un
personal competente en la materia.
(6) Las medidas preventivas as como las indicaciones de manipulacin, transporte y almacenamiento
de los materiales de riesgo sean informadas a los trabajadores mediante carteles estratgicamente
ubicados en la zona de almacenamiento.
(7) El acceso a los depsitos de almacenamiento est restringido a las personas autorizadas y en el
caso de acceso a depsitos de materiales de riesgo las personas autorizadas debern estar
debidamente capacitadas en las medidas de seguridad a seguir y as mismo contar con la proteccin
adecuada requerida segn las especificaciones propias de los materiales en mencin.
Todas las reas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser
restauradas a su estado original por el Contratista segn las Normas contenidas en los Manuales y
Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente Tcnico y segn lo estipulado en
la Seccin 907 del EG-99.
Transporte de los Materiales
Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen que ser
manejados en tal forma que conserven sus cualidades y aptitudes para el trabajo. Los agregados
tienen que ser transportados del lugar de almacenaje o de produccin hasta la obra en vehculos
cubiertos y asegurados a la carrocera, de tal.modo que eviten la prdida o segregacin de los
materiales despus de haber sido medidos y cargados.
El transporte de los materiales deben sujetarse a las medidas de seguridad segn las normas
vigentes y deben estar bajo responsabilidad de personas competentes y autorizadas. Los medios
empleados para el transporte de materiales deben ser adecuados a la naturaleza, tamao, peso,
frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones fsicas en el personal
encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de accidentes durante el proceso de
traslado.
Los equipos y vehculos de transporte de materiales debern ser manipulados y manejados por
personal autorizado y debidamente capacitado para ello.
Antes de ingresar a vas pavimentadas se debern limpiar los neumticos de los vehculos. Cualquier
dao producido por los vehculos de obra en las vas por donde transitan debern ser corregidos por
el Contratista a su costo.
Material Provisto por el MTC
Cualquier material proporcionado por la Entidad Contratante ser entregado o puesto a disposicin
del Contratista en los almacenes y lugares que la Entidad Contratante indique. El costo del transporte
a obra, manejo y la colocacin de todos esos materiales despus de entregados al Contratista se
considerarn incluidos en el precio del contrato para la partida correspondiente a su uso. El
Contratista ser responsable de todo el material que le sea entregado. En caso de daos que puedan
ocurrir despus de dicha entrega se efectuarn las deducciones correspondientes y el contratista
asumir las reparaciones y reemplazos que fueran necesarios as como por cualquier demora que
pueda ocurrir.
Inspeccin en las Plantas
El Supervisor puede llevar a cabo la inspeccin de materiales en la fuente de origen.
Las plantas de produccin sern inspeccionadas peridicamente para comprobar su cumplimiento
con mtodos especificados y se pueden obtener muestras de material para ensayos de laboratorio
para comprobar su cumplimiento con los requisitos de calidad del material.
Esta puede ser la base de aceptacin de lotes fabricados en cuanto a la calidad. En caso de que la
inspeccin se efecte en la planta, el Supervisor tiene que tener la cooperacin y ayuda del
Contratista y del productor de los materiales y contar con libre acceso a ella.
En las plantas de produccin de agregados, bases granulares, mezclas asflticas, concretos Portland,
dosificadoras y cualquier otra instalacin en obra, el Supervisor tiene que tener libre acceso en todo
momento, as como en los laboratorios de control de calidad.
Uso de Materiales encontrados en Ejecucin de la Obra
Excepto cuando se especifique de otra forma, todos los materiales adecuados que sean encontrados
en la excavacin, tales como piedra, grava o arena, debern ser utilizados en la construccin de
terraplenes o para otros propsitos segn se haya establecido en el contrato o segn ordene el
Supervisor. El Contratista no deber excavar o remover ningn material fuera del derecho de va de la
carretera, sin autorizacin escrita.
En caso que el Contratista haya producido o procesado material en exceso a las cantidades
requeridas para cumplir el contrato, el MTC podr tomar posesin de dicho material en exceso,
incluyendo cualquier material de desperdicio producido como producto secundario, sin la obligacin
de reembolsar al Contratista por el costo de produccin, o podr exigir al Contratista que remueva
dicho material y restaure el entorno natural a una condicin satisfactoria a expensas del Contratista.
Esta estipulacin no impedir que el MTC acuerde con el Contratista producir material en y sobre las
necesidades del contrato cuyo pago ser de mutuo acuerdo entre el MTC y el Contratista.
Para el caso de materiales extrados, segn lo indica la Ley 26737, el D.S. N 013-97- AG y el D.S.
016-98-AG, el volumen extrado de los materiales de acarreo, ser de acuerdo al autorizado en el
permiso otorgado, el cual debe corresponder al expediente tcnico de la obra. Luego de finalizada la
obra el material excedente quedar a la disponibilidad de la Administracin Tcnica del Distrito de
Riego.
Los materiales generados en el proceso constructivo, procedente de excavaciones no utilizadas en la
obra se dispondrn en sitios acondicionados para tal fin.
El material de cobertura vegetal u orgnico que se destine para su uso posterior en actividades de
vegetalizacin de taludes, canteras u otros fines, se almacenar en.sitios adecuados para este
propsito hasta su utilizacin cuidando de no mezclarlo con otros materiales considerados como
desperdicios.
Materiales Defectuosos
Todo material rechazado por no cumplir con las especificaciones exigidas deber ser restituido por el
Contratista y queda obligado a retirar de la obra los elementos y materiales defectuosos a su costo,
en los plazos que indique el Supervisor..
CONTROL DE CALIDAD
Descripcin
Generalidades
En esta seccin se muestran en forma general, los distintos aspectos que deber tener en cuenta el
Contratista para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el concepto como una manera
directa de garantizar la calidad del producto construido. Bajo esta ptica el Contratista har efectivo el
auto-control de las obras y la supervisin efectuar los controles a que hubiere lugar para garantizar
su calidad.
La Supervisin controlar y verificar los resultados obtenidos y tendr la potestad, en el caso de
dudas, de solicitar al Contratista la ejecucin de ensayos especiales en un laboratorio independiente.
La responsabilidad por la calidad de la obra es nica y exclusivamente del Contratista.
La Supervisin al controlar la calidad de la obra, tiene tambin responsabilidad compartida con el
Contratista. Cualquier revisin, inspeccin o comprobacin que efecte la Supervisin no exime al
Contratista de su obligacin sobre la calidad de la obra.
Requerimientos de Obra
Laboratorio
El Contratista deber tener en la obra un laboratorio con los equipos que se requieren en el
Expediente Tcnico. Todos los equipos, antes de iniciar la obra, debern poseer certificado de
calibracin, expedido por una firma especializada o entidad competente.
Este certificado debe tener una fecha de expedicin menor de un (1) mes antes de la
orden de inicio.
La certificacin de calibracin de los equipos deber realizarse cada seis (6) meses, contados estos a
partir de la ltima calibracin.
El sitio para el laboratorio debe estar dotada de cuatro reas, las cuales deben estar perfectamente
delimitada por divisiones de altura y puerta.
Estas reas son las siguientes:
Area de Ejecucin de Ensayos : mnimo 25 m2
Area de Almacenamiento de materiales : mnimo 9 m2
Area de Gabinete de Laboratorio : mnimo 9 m2
Area de Grupo de laboratorio de Supervisin : mnimo 9 m2
Organizacin
El Contratista deber establecer para la obra una organizacin para la ejecucin del Control de
Calidad, paralela a la organizacin de ejecucin de obra.
Esta organizacin deber estar compuesta como mnimo de las siguientes personas:
Ingeniero Director de Calidad: Ingeniero Civil especializado en vas, pavimentos o ecnica de

suelos, con experiencia mnima de diez (10) aos, dentro de los cuales cuenta las utilizadas
en estudios.
Laboratorista Jefe: Ingeniero o Tecnlogo con experiencia mnima de cinco (5) os en el

manejo de laboratorios de suelos y pavimentos.
Laboratoristas Inspectores: Tecnlogos con experiencia en Supervisin. En nmero de

laboratoristas ser planteado de acuerdo con la longitud de va. En todos los casos deber
existir por lo menos un laboratorista inspector por cada frente de trabajo. El mnimo nmero
de laboratoristas ser de dos (2).
Ayudante de Laboratorio: Personal Auxiliar para la ejecucin de ensayos de laboratorio y de

campo. El mnimo nmero de ayudantes ser de tres (3).
La Supervisin calificar a los laboratoristas mediante procedimientos avalados por la.Entidad

Contratante, sobre el conocimiento de las normativas y la habilidad para ejecutar los ensayos. Los
procedimientos de calificacin sern acordes con las obligaciones de cada persona.
Si los postulantes no superan las pruebas de calificacin podr tener una nueva opcin. Si falla en
esta oportunidad el postulante debe ser descartado.
El equipo de laboratorio, de acuerdo al tipo y magnitud de obra, ser especificado en las Bases de
Licitacin.
El grupo de control de calidad deber contar con vehculo o vehculos independientes del trabajo de
produccin. El nmero mnimo ser definido conjuntamente con la Supervisin.
Rutina de Trabajo
Previa a la ejecucin de cualquier actividad que involucre uso de materiales, debern encontrarse
aprobados los Manuales de control de Calidad de Materiales, realizados de acuerdo con la Norma
vigente. Asimismo, debern estar aprobados los formatos de control para cada una de las actividades
que se ejecutarn en la obra.
Cada formato deber contener la localizacin de la actividad controlada, referenciada tanto en
progresiva como en capa, obra y distancia al eje. Deber sealar el tipo de control realizado, si se
toma muestra para verificacin, etc.
Si el control se hace en el sitio, deber realizarse la comparacin con el parmetro respectivo.
Realizada la comparacin, el formato debe indicar si se acepta o rechaza la actividad evaluada. En el
caso de rechazada la actividad por el grupo de calidad, se deber enviar un formato que describa la
actividad y la razn porque no fue aprobada, incluyendo la medida correctiva para remediar la
anormalidad. Tambin contendr la verificacin del nuevo control.
Todos los formatos debern ser firmados por las personas que participaron en las evaluaciones, tanto
de parte del Contratista como del Supervisor.
El grupo de calidad del Contratista deber remitir a la Supervisin semanalmente un programa de
ejecucin de pruebas de verificacin, coherente con el programa de construccin y las exigencias de
estas especificaciones, en el cual, se defina localizacin, tipo y nmero de pruebas. Con esta
informacin el Supervisor programar su personal para efectuar la auditora a las pruebas

respectivas.
Mensualmente y en los primeros cinco (5) das de cada mes, el Contratista entregar a la Supervisin
un Informe de Calidad, en el cual se consignen los resultados de las pruebas, la evaluacin
estadstica, las medidas correctivas utilizadas y las conclusiones respectivas. El informe deber ser
analtico fundamentalmente, permitiendo conocer la evolucin de la obra en el tiempo, en cuanto a
calidad.
La Supervisin revisar el Informe de Calidad y lo enviar conjuntamente con sus observaciones a la
Entidad Contratante, en un tiempo no superior a los cinco (5) das, despus de la entrega por parte
del Contratista.
Al terminar la obra el Contratista enviar un Informe Final de Calidad, en el cual muestre la evolucin
del Control durante todo el tiempo de ejecucin. Se deber hacer nfasis en la variacin de los
parmetros controlados. Se recomienda que los anlisis vayan acompaados de grficos en funcin
del tiempo y la progresiva. Incluir tambin la informacin estadstica del conjunto y el archivo general
de los controles y clculos efectuados.
La Supervisin revisar el Informe enviado por el Contratista y con su aprobacin, comentarios y
observaciones, lo remitir a la Entidad Contratante.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 10
Evaluacin Estadstica de los Ensayos, Pruebas

y Materiales para su aceptacin
En esta seccin se describe el procedimiento de evaluacin estadstica para los ensayos, pruebas y
materiales, que de acuerdo con esta especificacin, requieran que se les tome muestras y/o se hagan
pruebas con el fin de ser aceptados.
Para cada actividad y en su respectiva especificacin se establecen los parmetros para los aspectos
que se definen a continuacin:
(a) Sector de Control
Corresponde a la extensin, rea o volumen que debe ser evaluada mediante una prueba de campo
y/o laboratorio. Para cada lote o tramo de prueba se tomarn como mnimo cinco (5) muestras, los
cuales sern evaluados estadsticamente.
(b) Nivel de Calidad
Calificacin del grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la importancia de la actividad
evaluada. Para esta especificacin se han determinado dos categoras:
Categora 1. Exigencia alta.
Categora 2. Exigencia normal.
(c) Tolerancia
Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o del determinado en
un diseo de laboratorio.
El valor del lmite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado ms la tolerancia.
El valor del lmite inferior aceptado (LIA) es igual al valor especificado menos la tolerancia.
d) Sitio de Muestreo
Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o donde se debe
verificar la calidad en campo. Estos sitios se determinarn mediante un proceso aleatorio, cuya
metodologa se expone en el Anexo N 1 del EG-99, u otro aprobado por la Supervisin en el sector
de control.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 11
Clculo Estadstico
Para evaluar estadsticamente la calidad de la informacin recolectada para cada prueba, se seguir
la siguiente rutina:
Determine el promedio aritmtico ( X ) y la desviacin estndar (S) de los resultados

determinados para cada una de las muestras (n) que forma una prueba.
Calcule el Indice de Calidad Superior (ICS) as:
ICS =
LSA - X
S
Calcule el Indice de Calidad Inferior (ICI) as:
ICI =
X LIA
S
En la Tabla A determine el porcentaje del trabajo por encima del lmite superior aceptado (Ps),
correspondiente al ICS.
Asimismo, determine en la Tabla A el porcentaje de trabajo por debajo del LIA (Pi),
correspondiente al ICI.
Calcule el porcentaje de defecto de la prueba as:

Pd = Ps + Pi
Con el porcentaje de defecto calculado y el nivel de calidad de la actividad, se determina en la

Tabla B la aceptabilidad o el rechazo de la prueba.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 12
Tabla A
Porcentaje de trabajo Estimado por fuera de los limites de la Especificacin
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 13
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 14
TABLA B
Determinacin de Aceptabilidad y Rechazo
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 15
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 16
Seguimiento de Calidad
Para actividades como construccin de bases, sub-bases, concretos asflticos y concretos portland
entre otras, se recomienda, realizar un seguimiento de la calidad en el tiempo, Para efectuar lo
anterior se usar el mtodo de la media mvil con sus grficos de control respectivos, como se indica
a continuacin, Este procedimiento le indicar al Contratista y Supervisor la homogeneidad del
material producido y le permitir realizar las correcciones respectivas.
Resultado de Prueba
Corresponde al promedio de los ensayos realizados sobre las muestra tomadas para evaluar un
sector de control, Cada prueba debe estar definido, por lo menos, por cinco (5) muestras,
Media Mvil
Para esta especificacin, media mvil corresponder al promedio aritmtico de cinco (5) resultados
de prueba consecutivas: los cuatro (4) ltimos resultados del parmetro evaluado y aceptado ms el
resultado cuya aceptacin se haya considerado,
Zona de Alerta
Zona que se encuentra entre el valor especificado y los lmites aceptados, bien sea superior o inferior
(LSA o LIA), Debern ser seleccionados por el Director de Calidad del Contratista,
Grfico de Control
Para una observacin rpida de la variacin, se recomienda representar grficamente el resultado en
el tiempo y en la progresiva del parmetro evaluado, Al inicio de la obra y hasta el quinto sector de
control, los resultados de la media mvil, se observarn con precaucin,.Si por algn motivo se
cambia de frmula de trabajo, se iniciar una nueva media mvil,
Aceptacin de los trabajos
La aceptacin de los trabajos estarn sujetos a las dos siguientes condiciones:
(a) Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados de
acuerdo a la buena prctica del arte, experiencia del Supervisor y estndares de la industria,
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 17
(b) Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se
ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las
tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se
establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los
trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor,.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 18
CARACTERSTICAS DE MATERIALES Y REQUISITOS PARA LA EMULSION ASFLTICA

Descripcin
Esta especificacin se refiere al suministro de una emulsin asfltica, del tipo y caractersticas de
rotura apropiados, en el sitio de ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y lechadas asflticas, construidos de acuerdo con lo establecido en la
especificacin correspondiente al tem en ejecucin y conforme a las exigencias de la presente
especificacin.
Materiales
Material bituminoso
El material bituminoso por suministrar ser una emulsin asfltica catinica, cuyo tipo y
caractersticas de rotura dependern del tem del cual vaya a formar parte.
Deber cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Subseccin 400.02(c) de la Seccin
400 del EG-99
En el caso de requerirse una emulsin asfltica de diferentes caractersticas, su suministro se
realizar conforme lo establezca la respectiva especificacin particular.
Equipo
En adicin a las consideraciones generales que resulten aplicables de la Seccin 400 del EG-99,
deber tenerse en cuenta lo siguiente:
(a) Vehculos de transporte
El transporte de la emulsin asfltica desde la planta de fabricacin hasta el sitio de mezcla o
de colocacin se realizar a granel, en carrotanques que no requieren aislamientos trmicos
ni calefaccin. Estarn dotados de los medios mecnicos que permitan el rpido traslado de
su contenido a los depsitos de almacenamiento..Antes de cargar los vehculos se debe
examinar su contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan
contaminar el material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad
del proveedor.
(b) Depsitos de almacenamiento
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 19
El almacenamiento que requiera la emulsin asfltica, antes de su uso, se realizar en

tanques cilndricos verticales, con tuberas de fondo para carga y descarga, las cuales
debern encontrarse en posiciones diametralmente opuestas.
Los tanques tendrn bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y contarn con
los aparatos de medida y seguridad necesarios para garantizar su correcto funcionamiento.
Debern, adems, estar provistos de elementos que permitan la recirculacin de la emulsin,
cuando sta deba almacenarse por tiempo prolongado.
Requerimientos de Construccin
El Contratista suministrar la emulsin asfltica cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en
especial las referentes a las dimensiones y pesos de los vehculos de transporte y al control de la
contaminacin ambiental.
A la llegada de cada carrotanque al sitio de los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor
una certificacin expedida por el fabricante de la emulsin, donde se indiquen las fechas de
elaboracin y despacho, el tipo y velocidad de rotura, efectuados sobre muestras representativas de
la entrega. Dicha constancia no evitar, en ningn caso, la ejecucin de ensayos de comprobacin
por parte del Supervisor.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de emulsin asfltica que no se
encuentren respaldados por la certificacin del fabricante.
El empleo de la emulsin asfltica en la elaboracin de riegos, tratamientos superficiales, sellos de
arena-asfalto y lechadas asflticas, se har conforme se establece en la especificacin
correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar parte.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 20
.Aceptacin de los Trabajos

(a) Controles
En relacin con esta especificacin, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Exigir para cada envo de emulsin asfltica un Certificado de Calidad del Producto, as como
la garanta del fabricante de que dicho producto cumple las condiciones especificadas en la
Subseccin 400.02(c) del EG-99.
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los carrotanques no se lleven a cabo manipulaciones que
puedan afectar la calidad del producto.
Tomar muestras para los ensayos que se indican en la Subseccin 401.09(b) del EG-99,
segn corresponda y efectuar las pruebas respectivas.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

Al respecto, el Supervisor efectuar adems las siguientes verificaciones:
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de emulsin asfltica

incorporada en riegos, tratamientos, sellos de arena-asfalto, lechadas, las mezclas y
estabilizaciones.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 21
CARACTERSTICAS DE MATERIALES Y REQUISITOS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS

Descripcin
Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos de imprimacin y
riegos de liga; tratamientos superficiales; lechadas asflticas; carpetas asflticas en fro y en caliente.
Materiales
Los materiales a utilizar debern responder a los siguientes requerimientos:
(a) Agregados ptreos y polvo mineral
Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa
debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico por utilizar en el
trabajo, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el empleo de
agregados con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada eficacia para
proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominar agregado grueso la porcin del agregado
retenido en el tamiz de 4.75 mm (N 4); agregado fino la porcin comprendida entre los tamices de
4.75 mm y 75 mm (N 4 y N 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N 200).
El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin de
ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas,
alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras
sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Sus requisitos bsicos de
calidad se presentan en cada especificacin.
El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. La
proporcin admisible de esta ltima dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva
especificacin. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y
angular. El material deber estar libre de.cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y
deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificacin.
El polvo mineral o llenante provendr de los procesos de trituracin de los agregados ptreos o podr
ser de aporte de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. Podr
usarse una fraccin del material preveniente de la clasificacin, siempre que se verifique que no
tenga actividad y que sea no plstico.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 22
Su peso unitario aparente, determinado por el ensayo de sedimentacin en tolueno, deber

encontrarse entre cinco y ocho dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 y 0,8 g/cm 3 ) (BS 812,
NLT 176) y su coeficiente de emulsibilidad deber ser inferior a seis dcimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deber ajustarse a las exigencias de la
respectiva especificacin, en cuanto a su granulometra.
(b)
Cemento asfltico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas elaboradas en caliente
ser clasificado por penetracin, o por viscosidad absoluta. Su empleo ser segn las caractersticas
climticas de la regin y las condiciones de operacin de la va, tal como lo indica la Tabla A, las
consideraciones del Proyecto y las indicaciones del Supervisor.
Tabla A
Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn Penetracin
En zonas con altitud mayor a 3 500 m.s.n.m. es recomendable usar asfaltos de 120-150.
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las Tablas B yC.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar espuma
cuando es calentado a temperatura de 175C..El cemento asfltico podr modificarse mediante la
adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto
sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo
de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas
asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener
la aprobacin del Supervisor.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 23
Tabla B
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 24
Tabla C
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad
(c)
Emulsiones asflticas
De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se utilizarn

emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en
la Tabla D.
(d)
Asfaltos diluidos (Tipo Cutback)
Se aplicarn en determinados casos, segn lo establezca la respectiva especificacin.

Estos asfaltos pueden ser de curado medio (MC) o curado rpido (RC).
Los asfaltos de curado medio respondern a los requisitos de calidad que se indican en la Tabla E y
los de curado rpido a los de la Tabla F.
(e)
Aditivos mejoradores de adherencia
En caso de que los requisitos de adhesividad indicados en cada especificacin no sean satisfechos,
no se permitir el empleo del agregado, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia
de calidad reconocida, en una proporcin que deber ser aprobada por el Supervisor.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 25
(f)
Temperatura de Aplicacin del Material Bituminoso
El material bituminoso a utilizar en los diferentes trabajos segn la especificacin respectiva ser
aplicado dentro de los rangos de temperatura que se muestra en la Tabla G.
Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de
calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo..
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 26
Tabla D
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 27
Especificaciones para Emulsiones Catinicas
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 28
Tabla E
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.

Tabla F
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rpido
(AASHTO M-81)
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 29
Tabla G
Rangos de Temperatura de Aplicacin (C)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.

(2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir
fuego
o explosiones.
(4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del fabricante.
Explotacin de materiales y produccin de agregados
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de
aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del
Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el
Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de cada especificacin.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de
almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el
Contratista no cumple con estos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere
necesarios.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 30
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao

mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern ejecutar en el sitio de
explotacin o elaboracin y no se permitir efectuarlos en la va.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa
superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones
y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Contratista remodelar el terreno
para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, debiendo cumplir con lo indicado
en la Subseccin 05.06 del EG-99.
Frmulas de trabajo para mezclas asflticas, tratamientos superficiales y lechadas asflticas
Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Contratista deber suministrar para verificacin del
Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por emplear y de los eventuales aditivos,
avaladas por los resultados de los ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de
emplearlos en el tratamiento o mezcla. El Supervisor despus de las comprobaciones que considere
convenientes y d su aprobacin a los materiales, solicitar al Contratista definir una "FRMULA DE
TRABAJO" que obligatoriamente deber cumplir las exigencias establecidas en la especificacin
correspondiente. En dicha frmula se consignar la granulometra de cada uno de los agregados
ptreos y las proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el polvo mineral, para obtener la
gradacin aprobada.
En el caso de mezclas y lechadas asflticas debern indicarse, adems, el porcentaje de ligante
bituminoso en relacin con el peso de la mezcla y el porcentaje de aditivo respecto al peso del ligante
asfltico, cuando su incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la
incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta.
En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de los agregados
con el ligante bituminoso.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de los agregados y el ligante. En

ningn caso se introducirn en el mezclador agregados ptreos a una.temperatura que sea
superior a la del ligante en ms de quince grados Celsius (15 C).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso sea necesario su utilizacin.
Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte.

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 31
La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la compactacin.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el Contratista deber informar al Supervisor las

cantidades de ligante asfltico y agregados ptreos para los distintos riegos, incluyendo la posible
incorporacin de aditivos.
La aprobacin definitiva de la frmula de trabajo por parte del Supervisor no exime al Contratista de
su plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la calidad exigida por la respectiva
especificacin.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos especficos se aplican a la Frmula de Trabajo que es
nica para toda la ejecucin de la obra.
La frmula aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin de los trabajos, si se produce
cambios en los materiales, canteras o si las circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del
Supervisor.
Tramo de prueba en mezclas nuevas, tratamientos y lechadas asflticas
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para verificar el estado de
los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidas de acuerdo con el
Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o
tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificacin.
En el caso de la construccin de lechadas asflticas, el proceso no incluir la etapa de compactacin.
El Supervisor tomar muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a
granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en
la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.
El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte integrante
de la obra en construccin.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 32
En el caso de tratamientos superficiales y lechadas asflticas se definirn en esta fase sus tiempos
de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones necesarias en el control del
trnsito pblico.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el Contratista deber
levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de depsito indicadas en el Proyecto u
ordenados por el Supervisor. El Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de produccin de agregados, preparacin de mezcla, extensin y
compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos
de prueba cuantas veces sea necesario. Todo esto a costo del Contratista.
El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere tener un adecuado manejo
ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una
serie de acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere
el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la cual ha sido
preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales para ser tratados
adecuadamente.
Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista deber contar con extintores, dispuestos
en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que
se trabajan pueden generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados
para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente
dotar al personal de obra que trabaja.directamente en las labores de aplicacin del material
bituminoso, con equipos idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar
que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y
salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que
ocurran eventuales accidentes.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la infraestructura adyacente a
la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede ser muy elevado. Se debe proteger
veredas, cursos de agua, jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo cual se
instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 33
trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas indicadas en el proyecto se debe dar una
proteccin adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc., a fin de que no se retrasen las
obras y aumenten los costos que han sido determinados para estas actividades.
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la Seccin 103
del EG-99 de este documento.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de polvo,
sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios
para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno
ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en la
Subseccin 400.02 del EG-99.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en
cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte,
colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad

de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como
control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los
requisitos de temperatura con aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente).
Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en lechadas

asflticas.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 34
Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos

superficiales, as como la granulometra de aquellos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante

el perodo de ejecucin de las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre
que ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura
superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.
El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios
realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que
su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin.
Tambin cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones
de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas.
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las
especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los
trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor.
Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern
ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a
satisfaccin de ste.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 35
CARACTERSTICAS DEL CONCRETO Y REQUISITOS MINIMOS

Descripcin
Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte, colocacin, consolidacin y acabado de una
mezcla de concreto hidrulico como estructura de un pavimento, con o sin refuerzo; la ejecucin de
juntas, el acabado, el curado y dems actividades necesarias para la correcta construccin del
pavimento, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos
del proyecto y con estas especificaciones.
Materiales
Concreto Hidrulico
Estar conformado por una mezcla homognea de cemento, agua, agregados fino y grueso y
aditivos, cuando estos ltimos se requieran. Los materiales debern cumplir con los requisitos
bsicos que se indican a continuacin:
(a)
Concreto
Ser aplicable lo indicado en las Subsecciones 610.02 y 610.03 de la Seccin 610 del EG-99,
exceptuando la granulometra del agregado grueso que deber cumplir con alguno de los siguientes
requisitos granulomtricos:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 36
El tamao mximo nominal del agregado grueso no deber ser mayor de cincuenta
milmetros (50 mm).
La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin
del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas.
(b)
Aditivos
Cuando los documentos del Proyecto lo indiquen, se podrn usar aditivos de reconocida calidad, para
modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones
particulares del pavimento por construir.
(c)
Pasadores y varillas de unin (Barras de Transferencia de Cargas)
Cuando los documentos del proyecto los contemplen, se emplearn en las juntas de contraccin
pasadores constituidos por barras lisas de hierro, las cuales se tratarn en un espacio comprendido
entre la mitad y tres cuartos de su longitud con una pelcula fina de algn producto que evite su
adherencia al concreto. Cuando los pasadores se coloquen en juntas de dilatacin, el extremo
correspondiente a la parte tratada se proteger con una cpsula de dimetro interior ligeramente
mayor que el del pasador y una longitud mnima de cincuenta milmetros (50mm).
Las varillas de hierro que se utilicen para unin o anclaje sern corrugadas.
Las caractersticas y dimensiones de los pasadores y las varillas de unin sern las indicadas en los
planos del proyecto.
(d)
Productos qumicos para curado
Si su utilizacin est prevista en los documentos del proyecto, se emplear un producto qumico de
reconocida calidad que, aplicado mediante aspersin sobre la superficie del pavimento garantice el
correcto curado de ste. El producto por utilizar deber satisfacer todas las especificaciones de
calidad que indique su fabricante.
(e)
Membranas para la separacin del pavimento o para el curado
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 37
En caso de que los documentos del proyecto lo dispongan, se emplear un papel impermeable
especial o una lmina de polietileno para la separacin entre las losas y su capa de apoyo, o para
favorecer el correcto curado del pavimento.
(f)
Sellante para las juntas
El material sellante para la parte superior de las juntas del pavimento deber asegurar la
estanqueidad de las mismas y ser resistente a la agresin de agentes externos, para lo cual deber
permanecer adherido a los bordes de las losas.
El material debe ser flexible bajo cualquier condicin de clima y dctil para adaptarse a cualquier
movimiento, as como impermeable.
El material sellante podr estar constituido por cualquiera de los tipos aprobados por las Normas
ASTM-D994-71, D1190-74 (1980) D2628-81
El material podr ser de los tipos esponja de jebe, corcho de expansin o bituminoso resiliente no
extruviso, que cumplan con las Normas ASTM-D-1751 y D1752.
El material que se use para el relleno de las juntas de dilatacin, deber tener la suficiente
compresibilidad para permitir la dilatacin de las losas sin fluir hacia el exterior, as como capacidad
para recuperar la mayor parte de su volumen al descomprimirse. No absorber agua del concreto
fresco y ser lo suficientemente impermeable para impedir la penetracin del agua del exterior. Su
espesor estar comprendido entre quince y dieciocho milmetros (15mm-18 mm).
Equipos
Todo el equipo necesario para la ejecucin de los trabajos deber cumplir con lo estipulado en la
Subseccin 05.11 del EG-99. Los principales equipos requeridos son los siguientes:
(a) Equipo para la produccin de agregados
Para el proceso de produccin de los agregados ptreos se requieren equipos para su explotacin,
carguo, transporte y produccin. La unidad de proceso consistir en una unidad clasificadora y, de
ser necesario, una planta de trituracin provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria
siempre que esta ltima se requiera, as como un equipo de lavado. La planta deber estar provista
de los filtros necesarios para controlar la contaminacin ambiental de acuerdo con la reglamentacin
vigente.
(b) Equipo para la elaboracin del Concreto
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 38
La planta de elaboracin del concreto deber efectuar una mezcla regular e ntima de los
componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de las
tolerancias establecidas.
La mezcla se podr elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En el caso de plantas
centrales, los dispositivos para la dosificacin por peso de los diferentes ingredientes debern ser
automticos, con precisin superior al uno por ciento (1%) para el cemento y al dos por ciento (2%)
para los agregados. Los camiones mezcladores, que se pueden emplear tanto para la mezcla como
para el agitado, podrn ser de tipo cerrado, con tambor giratorio; o de tipo abierto, provistos de
paletas. En cualquiera de los dos casos, debern proporcionar mezclas uniformes y descargar su
contenido sin que se produzcan segregaciones; adems, estarn equipados con cuentarrevoluciones.
Los vehculos mezcladores de concreto y otros elementos que contengan alto contenido de humedad
deben tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla
durante el proceso de transporte.
En caso hubiere derrame del material llevado por los camiones, ste deber ser recogido
inmediatamente por el transportador, para lo cual deber contar con el equipo necesario.
(c) Elementos necesarios para la ejecucin de los trabajos entre encofrados fijos
Cuando se emplee el mtodo de construccin con encofrados fijos, el equipo mnimo necesario para
la ejecucin de las obras, estar integrado por los siguientes elementos:
(1) Encofrados
Los encofrados para la construccin no debern tener una longitud menor de tres metros (3 m) y su
altura ser igual al espesor del pavimento por construir. Debern tener la suficiente rigidez para que
no se deformen durante la colocacin del concreto y, si van a servir como rieles para el
desplazamiento de equipos, para no deformarse bajo la circulacin de los mismos.
En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrn orificios para insertar
a travs de ellos las varillas de unin o anclaje, cuando ellas estn contempladas en el proyecto de
las obras.
La fijacin de los encofrados al suelo se har mediante pasadores de anclaje que impidan cualquier
desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como mximo un metro (1 m), y
existiendo al menos uno (1) en cada extremo de los encofrados o en la unin de aquellos.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 39
En las curvas, los encofrados se acomodarn a los polgonos ms convenientes, pudindose emplear
elementos rectos rgidos, de la longitud que resulte ms adecuada.
Se deber disponer de un nmero suficiente de encofrados para tener colocada, en todo momento de
la obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, ms la
cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto se haga a las diecisis (16) horas
de su colocacin.
Todas los materiales utilizados en sta actividad, debern ser dispuestos en un lugar seguro, de
manera que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las personas que
transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deber tener necesariamente, guantes, botas y
casco protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.
(2) Equipo para la construccin del pavimento
Estar integrado por una extendedora que dejar el concreto fresco repartido uniformemente; una
terminadora transversal con elementos de enrase, compactacin por vibracin y alisado transversal; y
una terminadora longitudinal que realice el alisado en dicho sentido.
Los vibradores superficiales debern tener una frecuencia no inferior a tres mil quinientos (3 500)
ciclos por minuto y los de inmersin de cinco mil (5 000) ciclos por minuto. La amplitud de la vibracin
debe ser suficiente para ser visible en la superficie del concreto y generar una onda a trescientos
milmetros (300 mm) del vibrador.
Para el acabado superficial, se utilizarn planchas con la mayor superficie posible, que permita
obtener un acabado del pavimento al nivel correcto y sin superficies porosas.
Slo se usarn vibradores de inmersin en reas pequeas, donde no sea posible usar reglas
vibradoras.
(3) Elementos para la ejecucin de las juntas
Para la ejecucin de las juntas en fresco, se emplear un equipo con cuchillas vibrantes o podrn
emplearse dispositivos para la insercin de tiras continuas metlicas.
Si las juntas se ejecutan sobre el concreto endurecido, se emplearn sierras cuyo disco requiere la
aprobacin previa del Supervisor, en lo relacionado con el material, espesor y dimetro. El nmero
necesario de sierras se determinar mediante ensayos de velocidad de corte del concreto empleado
en la construccin del pavimento.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 40
(4) Distribuidor de productos de curado

En caso de que el pavimento se vaya a curar con un producto qumico que forme membrana, se debe
disponer del equipo adecuado para que la aspersin sea homognea en toda la superficie por curar y
sin que se produzcan prdidas por la accin del viento.
(d) Elementos necesarios para la ejecucin de los trabajos con pavimentadora de encofrados
deslizantes.
En este caso, los elementos requeridos para la construccin del pavimento, sern los siguientes:
(1) Pavimentadora de encofrados deslizantes
La mquina pavimentadora de encofrados deslizantes deber extender, compactar y enrasar
uniformemente el concreto, de manera de obtener mecnicamente un pavimento denso y
homogneo, salvo algunas operaciones de carcter manual.
La pavimentadora deber estar equipada de un sistema guiado por hilo, debiendo actuar los
mecanismos correctores cuando las desviaciones de la mquina respecto del hilo excedan de
tres milmetros (3 mm) en altura o como diez (10 mm) en planta.
La mquina estar dotada de encofrados mviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes
para sostener lateralmente el concreto durante el tiempo necesario para la construccin del
pavimento, con la seccin transversal requerida.
La pavimentadora compactar adecuadamente el concreto por vibracin interna en todo el ancho
colocado, mediante vibradores transversales o una serie de unidades de vibrado longitudinal; en
este caso, la separacin entre unidades de vibrado estar comprendida entre quinientos y
setecientos cincuenta milmetros (500 mm-750 mm), medidos centro a centro. Adems, la
separacin entre el centro de la unidad de vibrado externa y la cara interna del encofrado
correspondiente, no exceder de ciento cincuenta milmetros (150 mm).
La frecuencia de vibracin de cada unidad no ser inferior a cinco mil (5 000) ciclos por minuto y
la amplitud de la vibracin ser suficiente para ser perceptible en la superficie de concreto a lo
largo de la longitud vibrante y a una distancia de trescientos milmetros (300 mm).
La longitud de la placa conformadora de la pavimentadora ser la necesaria para que no se
aprecien vibraciones en la superficie del concreto tras el borde posterior de la placa.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 41
Si la junta longitudinal se ejecuta en fresco, la pavimentadora deber ir provista de los

mecanismos necesarios para dicha operacin.
(2) Elementos para la ejecucin de juntas
Se requieren los mismos que se exigen en caso de que el pavimento se construya entre
encofrados fijos. Se excepta el caso recin mencionado de la junta longitudinal en fresco, la cual
deber ser ejecutada por la misma pavimentadora.
(3) Distribuidor de productos de curado
Se requieren los mismos que se exigen en caso de que el pavimento se construya entre
encofrados fijos.
(e) Elementos de transporte
El transporte del concreto a la obra se realizar en camiones con elementos de agitacin o en
camiones cerrados de tambor giratorio o de tipo abierto, provistos de paletas, los cuales estarn
equipados con cuentarrevoluciones. Debern ser capaces.de proporcionar mezclas homogneas y
descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones.
(g) Equipo accesorio
Se requieren algunas herramientas menores como palas y planchas, bandejas, frotachos, para hacer
correcciones localizadas; cepillos para dar textura superficial, etc.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 42
Explotacin de materiales y elaboracin de agregados
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos empleados para la explotacin de
aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, requieren aprobacin previa del
Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el
Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de esta especificacin.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de
almacenamiento debern garantizar el suministro de un producto de calidad uniforme. Si el
Contratista no cumple con estos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere
necesarios.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las
canteras, debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la
vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Contratista remodelar (nivelar) el
terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas.
Explotacin de materiales y elaboracin de agregados: las canteras debern tener las sealizaciones
adecuadas (de ubicacin y camino de acceso), y al cierre de la misma, se deber escarificar el suelo,
para posteriormente adecuar el terreno a la morfologa existente en la zona.
Aceptacin de los Trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la Seccin

103 del EG-99.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por
la presente especificacin.
Observar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado en cuanto a la elaboracin y

manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin, compactacin,
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 43
ejecucin de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el

pavimento.
Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
Establecer correlaciones entre la resistencia a la flexin y la resistencia para el concreto con

el cual se construye el pavimento.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y la mezcla de concreto durante el

perodo de ejecucin de las obras.
Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia

a la flexin.
Tomar ncleos para determinar el espesor del pavimento.
Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la

uniformidad de la superficie.
Los orificios que dejen los ncleos tomados por el Supervisor para determinar el espesor del
pavimento y otros controles a que haya lugar, sern rellenados por el Contratista, sin costo alguno
para el MTC, con una mezcla de iguales caractersticas que la empleada en la construccin del
pavimento, la cual deber ser correctamente compactada y enrasada.
(1) Calidad del cemento
Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor efectuar los ensayos de control que
permitan verificar la calidad del cemento, especificado segn Norma AASHTO-M85.
(2) Calidad del agua
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinarn su pH y sus
contenidos de materia orgnica, sulfatos y cloruros, as como sus caractersticas de calidad. Los
ensayos deben ser efectuados por un laboratorio calificado.
(3) Calidad de los agregados
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 44
De cada procedencia de los agregados empleados en la construccin del pavimento de concreto

hidrulico y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin
de ellas se determinarn:
El desgaste en la mquina de Los Angeles.
Las prdidas en el ensayo de solidez (durabilidad) en sulfato de sodio o de magnesio.
El equivalente de arena del agregado fino.
El contenido de materia orgnica del agregado fino mediante el ensayo colorimtrico.
Adems, cuando no existan antecedentes sobre los agregados por emplear, se efectuarn las
pruebas de deteccin de sustancias perjudiciales.
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar los acopios y ordenar el retiro de los
agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos
superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten
alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas
o.aplanadas o plasticidad y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus
elementos separadores.
Adems, efectuar las verificaciones de calidad y las frecuencias de control para los diversos
agregados que se indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias cuyos resultados debern satisfacer
los requisitos establecidos en la Subseccin 610.03 de la Seccin 610 del EG-99.
TABLA DE ENSAYOS Y FRECUENCIAS
(4) Calidad de pasadores, varillas de unin y mallas
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 45
Cada vez que se considere conveniente, el Supervisor efectuar las pruebas necesarias para
verificar que la calidad del hierro empleado responde a las exigencias del proyecto.
(5) Compuestos de curado, membranas y sellante de juntas
El Supervisor deber solicitar certificaciones peridicas a los fabricantes o proveedores de estos
productos, que garanticen su calidad y conveniencia de utilizacin.
(c) Calidad de la mezcla
(1) Consistencia
El Supervisor controlar la consistencia de cada carga transportada, para lo cual extraer una
muestra en el momento de la colocacin del concreto para someterla al ensayo de asentamiento,
cuyo resultado deber encontrarse dentro de los.lmites indicados en la Subseccin 501.05 del
EG-99 de esta especificacin. En caso de no cumplirse este requisito, se sometern a
observacin las losas construidas con dicha carga.
(2) Resistencia
Por cada cincuenta metros cbicos (50 m 3 ) se tomar una muestra compuesta por seis (6)
especmenes con los cuales se ensayarn probetas segn MTC E 709 para ensayos de
resistencia a flexotraccin, de las cuales se fallarn tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho
(28) das, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia a siete (7)
das se emplearn nicamente para controlar la regularidad de la calidad de la produccin del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn en la comprobacin de
la resistencia del concreto.
El promedio de la resistencia de los tres (3) especmenes tomados simultneamente de la misma
mezcla, se considera como un ensayo. Ningn valor de ensayo podr estar a ms de dos (2)
kg/cm 2 por debajo de la resistencia a la flexin especificada por el diseador, y el promedio de
cualquier grupo de seis (6) ensayos consecutivos deber ser igual o mayor que la resistencia a la
flexin especificada por el diseador ms dos kilogramos por centmetro cuadrado (2 kg/cm 2 ).
Si el promedio de los cuatro (4) ensayos se encuentra entre el valor especificado por el diseador
y ese valor ms dos kilogramos por centmetro cuadrado (2 kg/cm
), se podr aceptar el
pavimento con las sanciones que para este caso prevea el pliego de condiciones, salvo que el
Contratista desee que, a sus expensas, se ejecuten los ensayos de informacin, los cuales
consistirn en la toma de seis (6) testigos prismticos o cilndricos donde existan las cartas de
calibracin entre ambas pruebas, con separaciones no mayores de siete metros (7 m) entre s y
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 46
de medio metro (0.5 m) de cualquier junta o borde de la superficie vaciada con la mezcla objeto
de discusin.
Estos testigos debern ser tomados de preferencia antes de los cincuenta y cuatro (54) das de la
puesta en obra del concreto y se ensayarn a flexin a la edad de cincuenta y seis (56) das,
luego de haber sido conservados durante cuarenta y ocho (48) horas en curado hmedo.
El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el valor medio obtenido con
los testigos extrados del tramo de prueba mencionado en la Subseccin 501.06 de esta
especificacin. Si el valor iguala o supera el obtenido.en el tramo de ensayo, se considerar
aceptable la resistencia del concreto bajo discusin.
Si el resultado de un ensayo es menor en ms de dos kilogramos por centmetro cuadrado (2
kg/cm 2 ) que la resistencia de diseo o si el promedio de un grupo de cuatro (4) ensayos
consecutivos resulta inferior a la resistencia de diseo, se demoler el tramo del pavimento objeto
de la controversia, a expensas del Contratista, quien lo reemplazar a su costo, con otro de
calidad satisfactoria.
(d) Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podr ser menor que la
indicada en los planos o la determinada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto del pavimento curado no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm)
de la proyectada.
Adems, el Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:
(1) Espesor
La verificacin de espesor se realizar subdividiendo la superficie del pavimento en zonas con un
rea de tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m 2 ) cada una. Cada zona se subdividir en
sectores de trescientos cincuenta metros cuadrados (350 m 2 ) cada uno, debiendo extraerse de
cada sector dos (2) testigos cilndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los
testigos se extraern luego de transcurridos quince (15) das desde la colocacin del concreto.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 47
Si el espesor promedio de los dos (2) testigos correspondientes a un sector resulta inferior al
espesor terico de diseo (ed) en ms de quince milmetros 15 mm), el pavimento del sector ser
demolido y reconstruido por el Contratista con un concreto de las caractersticas especificadas y
espesor adecuado, sin compensacin alguna. Igual procedimiento se seguir cuando el espesor
de un (1)testigo resulte inferior en ms de veinte milmetros (20 mm) con respecto al tericodel
diseo.
El retiro de los escombros correr, tambin, por cuenta del Contratista.
Se considerar como espesor promedio de la zona (em), al promedio de las alturas de los
testigos extrados de ella, redondeado al milmetro (mm). Cuando corresponda la demolicin de
un sector por los motivos expuestos en el prrafo anterior, las alturas de sus testigos no se
considerarn en el clculo del espesor promedio de la zona.
Si el espesor promedio de la zona es inferior al terico de diseo en ms de dos milmetros (2
mm) y hasta diez milmetros (10 mm), el pavimento, en cuanto hace a su espesor, el trabajo se
aceptar con descuento por deficiencia de espesor. El descuento se aplicar a la zona de la cual
se extrajeron los testigos, previa deduccin de los sectores donde haya correspondido la
demolicin y la reconstruccin. El descuento (D), en porcentaje, por aplicar en el pago por metro
cbico de pavimento en la zona as afectada (Z), se calcular con la expresin:
D = 1
(em + 2)2
x100
ed2
Estando los espesores (ed) y (em) en milmetros (mm).

Cuando el espesor promedio de la zona (em) sea inferior al terico de diseo (ed) en ms de diez
milmetros (10 mm), el Contratista deber demoler, retirar y disponer escombros y reconstruir el
pavimento a su costa, de modo de cumplir todas las exigencias de la presente especificacin.
(2) Lisura
La uniformidad de la superficie se comprobar con una regla de tres metros (3 m), colocada
paralela o normalmente al eje de la va, en sitios que no presenten cambios de pendiente. Las
irregularidades no podrn exceder, en ningn punto, el lmite indicado en la Subseccin 501.16
del EG-99 de esta especificacin.
(3) Textura
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 48
Al da siguiente de ejecutados los trabajos que se indican en la Subseccin 501.17 del EG-99 de
esta especificacin, se determinar la profundidad de textura por medio del crculo de arena
(MTC E 1005), al menos en diez (10) puntos aleatoriamente elegidos por da de trabajo, debiendo
obtenerse una profundidad media no menor a ocho dcimas de milmetro (0,8 mm), con valores
individuales no inferiores a seis dcimas de milmetro (0,6 mm). Adems, el.coeficiente de
resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) deber ser, cuando menos, de cuarenta y cinco
centsimas (0,45). Si no se cumplen estas exigencias, se rechazar el tramo hasta que el
Contratista presente soluciones para alcanzar los valores indicados, cuya implementacin ser a
su exclusivo costo.
(4) Rugosidad
La rugosidad superficial medida en unidades IRI no podr ser mayor de tres metros por kilmetro
(3 m/km).
Para la medicin de la Rugosidad se seguir lo especificado en la Subseccin 410.18(f)(5) del
EG-99.
(5) Defectos a edades tempranas
Al respecto, se aplicarn las exigencias de la Subseccin 501.24 del EG-99. Todas las reas del
pavimento de concreto hidrulico donde los defectos de calidad y terminacin excedan las
tolerancias de esta especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, de
acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a satisfaccin de ste.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 49
ACERO DE REFUERZO Y
TUBERIA METALICA CORRUGADA
ACERO DE REFUERZO
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocacin
de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.
Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin de calidad del
fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.
(a)
Barras de refuerzo
Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se establezca en los planos
del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre
Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda: M-32, M-55, M-221 y M225.
(c) Pesos tericos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se indican en la Tabla N
1.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 50
Tabla N 1
Peso de las barras por unidad de longitud
Equipo
Se requiere equipo idneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se autoriza el empleo
de soldadura, el Contratista deber disponer del equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, adems, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posicin,
as como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de proteccin. Los equipos
idneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no debern producir ruidos por encima de
los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledaas. El
empleo de los equipos deber contar con la autorizacin del Supervisor.
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el Contratista deber verificar las
listas de despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los.muestran, las listas y diagramas
debern ser preparados por el Contratista para la aprobacin del Supervisor, pero tal aprobacin no
exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el Contratista
deber contemplar el costo de la elaboracin de las listas y diagramas mencionados, en los precios
de su oferta.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 51
Suministro y almacenamiento
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado,
deber estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fbrica, el grado del acero y el lote
correspondiente.
El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta donde
sea posible, contra daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y
ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente en zonas con
alta precipitacin pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitar daar, en la medida de
lo posible, la vegetacin existente en el lugar, ya que su no proteccin podra originar procesos
erosivos del suelo.
Doblamiento
Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la
barra, con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la Tabla N 2.
Tabla N 2
Dimetro Mnimo de Doblamiento
El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no ser menor
que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras N 5 o menores. Las barras mayores se doblarn de
acuerdo con lo que establece la Tabla N 2.
.Colocacin y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deber estar libre
de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que pueda
afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 52
Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y
debern ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de los
encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o
cualquier otro soporte aprobado. Los bloques debern ser de mortero de cemento prefabricado, de
calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con el
concreto, debern ser galvanizados. No se permitir el uso de guijarros, fragmentos de piedra o
ladrillos quebrantados, tubera de metal o bloques de madera.
Las barras se debern amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centmetros (0,30 m), en el cual se amarrarn alternadamente. El
alambre usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1 5875 2 032 mm, o calibre
equivalente. No se permitir la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Adems, se debern obtener los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin del
Cdigo ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deber ser
enderezada en lminas planas, antes de su colocacin.
El Supervisor deber revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de
que el Contratista inicie la colocacin del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o donde lo
indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Contratista podr introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en
los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y
uniones en barras adyacentes queden alternados segn lo exija ste, y el costo del refuerzo adicional
requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las distancias
libres mnimas especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies del concreto.
El Contratista podr reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura
que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 53
procedimientos debern ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS
y las juntas soldadas debern ser revisadas radiogrficamente o por otro mtodo no destructivo que
est sancionado por la prctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisin del trabajo
as ejecutado, corrern por cuenta del Contratista.
Las lminas de malla o parrillas de varillas se debern traslapar entre s suficientemente, para
mantener una resistencia uniforme y se debern asegurar en los extremos y bordes. El traslape de
borde deber ser, como mnimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitucin de las diferentes secciones de refuerzo slo se podr efectuar con autorizacin del
Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deber tener un rea y permetro equivalentes o
mayores que el rea y permetro de diseo.
(a)
Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor adelantar los siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.
Solicitar al Contratista copia certificada de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el
fabricante a muestras representativas de cada suministro de
barras de acero.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificacin.
Verificar que el corte, doblado y colocacin del refuerzo se efecten de acuerdo con los planos,
esta especificacin y sus instrucciones.
Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el perodo de ejecucin de los trabajos.
Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de rea y
permetro iguales o superiores a los de diseo.
Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente
suministrado y colocado.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 54
(b) Calidad del acero

Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus resultados debern
satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Contratista deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los anlisis
qumicos y pruebas fsicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envo de
refuerzo a la obra. En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenar, a
expensas de aquel, la ejecucin de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo,
antes de aceptar su utilizacin.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se
verificarn de acuerdo con lo indicado en la Subseccin de Traslapes y Uniones.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarn las siguientes tolerancias en la colocacin del acero de refuerzo:
(1) Desviacin en el espesor de recubrimiento
Con recubrimiento menor o igual a cinco centmetros 5 cm) 5 mm
Con recubrimiento superior a cinco centmetros (> 5 cm) 10 mm
(2) Area
No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros inferiores a los de diseo.
Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las tolerancias de esta especificacin,
deber ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por
el Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
TUBERA METALICA CORRUGADA
Materiales
Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los siguientes
requerimientos:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 55
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas corrugadas de acero

galvanizado en caliente
Para los tubos, abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el rango de doscientos
milmetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se seguir la especificacin
AASHTO M-36.
Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A444. Los pernos debern cumplir con la especificacin ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la
especificacin ASTM A-563.
El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a AASHTO M-36.
(b) Estructuras conformadas por planchas o lminas corrugadas de acero galvanizado en
caliente
Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) de ms de un metro ochenta y tres (1.83 m.)
de dimetro o luz las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la
especificacin ASTM A-569 y AASHTO M-167 y pernos con la especificacin ASTM A-563 Grado C.
El galvanizado de las planchas o lminas deber cumplir con los requisitos establecidos en la
especificacin ASTM A-123 ASTM A-444, y para pernos y tuercas con la especificacin ASTM A153 AASHTO M-232.
El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a AASHTO M-36.
(c) Tubos de planchas y estructuras de planchas con recubrimiento bituminoso
Debern cumplir los requisitos indicados en la especificacin AASHTO M-190 y las normas y
especificaciones que se deriven de su aplicacin. Salvo que los documentos del proyecto establezcan
lo contrario, el recubrimiento ser del tipo A.
(d) Material para solado y sujecin
El solado y la sujecin se construirn con material para sub-base granular, cuyas caractersticas
estarn de acuerdo con lo establecido en la Subseccin 300.02 y la Seccin 303 del EG-99.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 56
Equipo
Se requieren, bsicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su colocacin y
ensamblaje, as como los requeridos para la obtencin de materiales, transporte y construccin de
una sub-base granular, segn se indica en la Subseccin 300.03 del EG-99. Cuando los planos exijan
apuntalamiento de la tubera, se deber disponer de gatas para dicha labor.
Calidad de los tubos y del material
(a) Certificados de calidad y garanta del fabricante de los tubos
Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado original de
fbrica, indicando el nombre y marca del producto que suministrar y un anlisis tpico del mismo,
para cada clase de tubera.
Adems, le entregar el certificado de garanta del fabricante estableciendo que todo el material que
suministrar satisface las especificaciones requeridas, que llevar marcas de identificacin, y que
reemplazar, sin costo alguno para el MTC, cualquier metal que no est de conformidad con el
anlisis, resistencia a la traccin, espesor y recubrimiento galvanizado especificados.
Ningn tubo ser aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de fbrica y de garanta del
fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor.
(b) Inspeccin y muestreo en la fbrica o el taller
Se deber tener en consideracin lo indicado en la Seccin de Control de Calidad.
(c) Reparacin de revestimientos daados
Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura, o daado por cualquier
otro motivo durante la fabricacin, debern ser regalvanizadas, empleando el proceso metalizado
descrito en el numeral 24 de la especificacin AASHTO M-36.
(d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento
Los tubos se debern manejar, transportar y almacenar usando mtodos que no los daen. Los tubos
averiados, a menos que se reparen a satisfaccin del Supervisor, sern rechazados, an cuando
hayan sido previamente inspeccionados en la fbrica y encontrados satisfactorios.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 57

(a) Controles
(b)
El Supervisor efectuar los mismos controles generales indicados en la Subseccin Controles de la
Seccin Tuberas Concreto Simple.
(b) Marcas
No se aceptar ningn tubo, a menos que el metal est identificado por un sello en cada seccin que
indique:
Nombre del fabricante de la lmina
Marca y clase del metal bsico
Calibre o espesor
Peso del galvanizado
Las marcas de identificacin debern ser colocadas por el fabricante de tal manera, que aparezcan
en la parte exterior de cada seccin de cada tubo.
(c) Calidad de la tubera
Constituirn causal de rechazo de los tubos, los siguientes defectos:
Traslapes desiguales
Forma defectuosa
Variacin de la lnea recta central
Bordes daados
Marcas ilegibles
Lminas de metal abollado o roto
La tubera metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas de calidad mencionadas en
la especificacin ASTM A-444.
Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a cincuenta y siete
milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de milmetro (57,1 mm 0,3 mm), para
someterlas a anlisis qumicos y determinacin del peso del galvanizado, cuyos resultados debern
satisfacer las exigencias de la especificacin ASTM A-444. El peso del galvanizado se determinar en
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 58
acuerdo a la norma ASTM A-525. Las muestras para estos ensayos se podrn tomar de la tubera ya
fabricada o de lminas o rollos del mismo material usado en su fabricacin.
(d) Calidad del recubrimiento bituminoso
Cuando los planos requieran la colocacin de tubera con revestimiento bituminoso, tanto en la
superficie exterior como interior dicho material deber satisfacer las exigencias de calidad impuestas
por la especificacin AASHTO M-190.
(e) Tamao y variacin permisibles
La longitud especificada de la tubera ser la longitud neta del tubo terminado, la cual no incluye
cualquier material para darle acabado al tubo.
(f) Solado y relleno
El material para el solado deber satisfacer los requisitos establecidos para la Subbase Granular y el
del relleno, los de las pruebas establecidas en la Seccin 605 del EG-99.
La frecuencia de las verificaciones de compactacin ser establecida por el Supervisor, quien no
recibir los trabajos si todos los ensayos que efecte, no superan los lmites mnimos indicados para
el solado y el relleno.
Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito en esta especificacin
debern ser reemplazados por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y a plena satisfaccin de ste. As mismo, el Contratista deber reparar, a sus expensas,
las deficiencias que presenten las obras ejecutadas, que superen las tolerancias establecidas en esta
especificacin y en aquellas que la complementan.
La evaluacin de los trabajos de Tubera Metlica Corrugada se efectuar segn lo indicado en la
Subseccin Aceptacin de los Trabajos de la Seccin Control de Calidad.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 59
TUBERIA DE CONCRETO SIMPLE Y TUBERIA DE CONCRETO REFORZADO

TUBERA DE CONCRETO SIMPLE
Materiales
Tubera
Los tubos debern ser elaborados con una mezcla homognea de concreto, de calidad tal, que
aquellos cumplan los requisitos de resistencia al aplastamiento y absorcin indicados en la Tabla N
1, determinados de acuerdo con las normas de ensayo indicados.
En todo caso, el tamao mximo nominal del agregado grueso no podr exceder de 19.0 mm () y
la mezcla deber ser de la clase definida en la Seccin 610 y no podr contener menos de trescientos
treinta kilogramos (330 kg) de cemento por metro cbico (m 3 ) de concreto.
Cada tubo deber tener una longitud entre ochocientos milmetros y un metro (800 mm - 1.00 m) y
sus extremos debern estar diseados de manera de obtener un encaje adecuado entre ellos,
formando un conducto continuo con una superficie interior lisa y uniforme.
Todos los materiales a utilizarse debern estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los
transentes y/o vehculos que circulen en los alrededores.
Tabla N 1
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 60
Material para solado y sujecin

El solado y sujecin para la tubera se ejecutarn en concreto simple, clase F, segn lo especificado
en la Subsecin 610.04 de la Seccin 610 del EG-99, Concreto.
Mortero o lechada
El mortero para las juntas de la tubera deber estar constituido por una (1) parte de cemento
Portland y tres (3) partes de arena para concreto, medidas por volumen en estado seco, con el agua
necesaria para obtener una mezcla seca pero trabajable.
Alternativamente, se podr emplear una lechada espesa de cemento Portland.
Equipo
Se requieren, principalmente, elementos para la produccin de agregados ptreos, fabricacin y
curado de la mezcla de concreto, moldes para la fabricacin de los tubos y equipos para su transporte
y colocacin en el sitio de las obras.
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su estado de funcionamiento.
Verificar el cumplimento de lo especificado en la Seccin 103 del EG-99 Mantenimiento de

Trnsito y Seguridad Vial.
Comprobar que los tubos y dems materiales y mezclas por utilizar cumplan los requisitos de la
presente especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado.. Verificar que el alineamiento
y pendiente de la tubera estn de acuerdo con los requerimientos de los planos.
Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el Contratista.
(b) Calidad de la tubera

El Supervisor no aceptar el empleo de tubos que presenten:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 61
Fracturas o grietas que atraviesen la pared del tubo, excepto una grieta en el extremo que no
exceda el espesor de la junta.
Defectos que indiquen dosificacin, mezcla o moldeo inadecuados.
Defectos superficiales tales como cangrejeras y textura abierta.
Extremos daados que impidan la construccin de juntas aceptables.
Cualquier grieta continua que tenga un ancho en superficie igual o superior a tres dcimas de
milmetro 0,3 mm) y se extienda en una longitud mayor de trescientos milmetros (300 mm), en
cualquier sitio del tubo
Sonido que no sea claro al colocarlos en posicin vertical y golpearlos ligera y secamente con un
martillo liviano
El Contratista deber suministrar al Supervisor, sin costo para el MTC, muestras para ensayo hasta el
medio por ciento (0,5%) del nmero de tubos de cada dimetro incluidos en la obra, sin que en
ningn caso sean menos de dos (2) ejemplares. Los tubos debern encontrarse sanos y tener la
longitud completa.
Para determinar la sanidad del tubo, se colocar verticalmente y se golpear con un martillo,
debiendo dar un timbre metlico. Si ello no sucede o si en el tubo se advierten grietas u otros
defectos de forma o dimensiones en exceso de los lmites aceptados por esta especificacin, se
descartar y se reemplazar por una muestra adicional del mismo embarque que sea sana, sin que
dicho reemplazo implique costo alguno para el MTC.
El ensayo de resistencia al aplastamiento, se efectuar sobre por lo menos el setenta y cinco por
ciento (75%) de los tubos recibidos para ensayo. La tubera se considerar satisfactoria, si todos los
tubos de prueba igualan o exceden la resistencia mencionada en la Tabla N 1. Si uno o ms tubos
no cumplen este requisito, el Contratista deber.suministrar, a su costo, dos tubos por cada tubo
insatisfactorio y el embarque slo ser aceptado cuando todos los tubos adicionales cumplan el
requisito de resistencia.
De cada tubo satisfactorio, se tomar una muestra para el ensayo de absorcin, la cual deber tener
un rea entre setenta y siete y ciento veintinueve centmetros cuadrados (77 cm 2 - 129 cm 2 ), un
espesor igual al de la pared del tubo y estar excedente de grietas visibles. El embarque slo se
considerar satisfactorio si todas las muestras ensayadas cumplen el requisito de absorcin.
(c) Tolerancias en las dimensiones de los tubos
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 62
(1) Dimetro interno

Se permiten las siguientes variaciones:
(2) Espesor de pared

El espesor de la pared no podr ser menor que el indicado en la Tabla N 1. Tampoco podr exceder
en ms de tres milmetros (3 mm) el espesor mnimo en los tubos de cuatrocientos cincuenta
milmetros (450 mm) y seiscientos milmetros (600 mm), ni en ms de cinco milmetros (5 mm) en los
tubos de setecientos cincuenta milmetros (750 mm).
Se admitirn tubos con variaciones localizadas de espesor por fuera de estos lmites, si cumplen los
requisitos de los ensayos fsicos indicados en la Subseccin Calidad de la Tubera.
(3) Longitud
Ningn elemento individual podr tener una longitud que vare en ms de trece milmetros (13 mm)
respecto de la indicada en los planos.
(d) Concreto para solado
En relacin con la calidad de los ingredientes para la mezcla, se aplicarn los criterios expuestos en
la Subseccin 610.11(b), (c), (d), (e) y (f) de la Seccin 610 del EG-99 Concreto.
En relacin con la calidad de la mezcla elaborada, se aplicar lo descrito en la Subseccin 610.11(f)
de la Seccin 610 del EG-99, excepto lo pertinente a la ejecucin de pruebas de carga a expensas
del Contratista.
El Supervisor no autorizar la colocacin del concreto para solado, si la superficie de apoyo no se
encuentra correctamente preparada.
(e) Calidad del producto terminado
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 63
La tubera ser objeto de rechazo si en tramos rectos presenta variaciones de alineamiento de ms

de diez milmetros por metro de longitud (10 mm/m).
El Supervisor tampoco aceptar los trabajos si, a su juicio, las juntas estn deficientemente
elaboradas.
Todos los materiales defectuosos y los desperfectos en los trabajos ejecutados debern ser
reemplazados y subsanados por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
La evaluacin de los trabajos de Tubera de Concreto Simple se efectuar de acuerdo a lo indicado
en la Subseccin Aceptacin de los Trabajos de las Seccin Control de Calidad.
TUBERA DE CONCRETO REFORZADO
Materiales
Tubera
La tubera que suministre el Contratista deber cumplir los requisitos de materiales, diseo y
manufactura establecidos en la especificacin AASHTO M-170M. La clase de tubera y su dimetro
interno, se debern indicar en los planos del proyecto. Los extremos de los tubos y el diseo de las
juntas debern ser tales, que se garantice un.encaje adecuado entre secciones continuas, de manera
de formar un conducto continuo, libre de irregularidades en la lnea de flujo.
El concreto para la tubera deber ser de la clase C definida en la Seccin 610 del EG-99.
Material para solado y sujecin
El solado y la sujecin se construirn con material para sub-base granular, cuyas caractersticas
debern satisfacer lo establecido en la Subseccin 300.02 y en la Seccin 303 del EG-99
Sello para juntas
Las juntas para las uniones de los tubos se sellarn con empaques flexibles que cumplan la
especificacin AASHTO M-198, mortero o lechada de cemento. Si se emplea mortero, ste deber
ser una mezcla volumtrica de una (1) parte de cemento Portland y tres (3) de arena aprobada, con el
agua necesaria para obtener una mezcla seca pero trabajable.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 64
Equipo
Bsicamente, se requieren los mismos elementos mencionados en la Subseccin Equipo de la
Seccin Tuberas Concreto Simple, as como herramientas adecuadas para la correcta colocacin del
refuerzo.
(a) Controles
El Supervisor efectuar los mismos controles generales indicados en la Subseccin Controles de la
Seccin Tuberas de Concreto Simple.
(c) Calidad de la tubera
El Supervisor no aceptar el empleo de tubos que presenten:.
Fracturas o grietas que atraviesen la pared, excepto una grieta en el extremo que no exceda el
espesor de la junta.
Defectos que indiquen dosificacin, mezcla o moldeo inadecuados.
Defectos superficiales tales como cangrejera o textura abierta.
Extremos daados que impidan la construccin de juntas aceptable.
Cualquier grieta continua que tenga un ancho superficial de tres dcimas de milmetro o mayor
0,3 mm) y se extienda por una longitud de trescientos milmetros o ms 300 mm), en cualquier
sitio del tubo.
El Contratista deber suministrar, sin costo para el MTC, el nmero requerido de tubos para los
ensayos, los cuales sern elegidos al azar y correspondern a tubos que no seran rechazados bajo
las exigencias de esta especificacin. El nmero de tubos no exceder del dos por ciento (2%) del
total necesario en la obra para cada dimetro, sin que en ningn caso dicho valor supere cinco (5)
unidades.
Los tubos se sometern al ensayo de resistencia al aplastamiento segn la norma de ensayo MTC E
901 y la carga necesaria para producir una grieta de tres dcimas de milmetro (0,3 mm) o la carga
ltima, no podr ser inferior a la prescrita en la tabla que corresponda de la especificacin AASHTO
M-170M. La tubera ser aceptable bajo los ensayos de resistencia, si todas las muestras probadas
cumplen los requisitos. En caso contrario, el Contratista, a su costo, suministrar para reensayo dos
(2) muestras adicionales por cada muestra que haya fallado y la tubera se considerar aceptable
solamente cuando todas las muestras reensayadas cumplan los requisitos de resistencia.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 65
De cada tubo satisfactorio por resistencia se tomar una muestra para el ensayo de absorcin segn
la norma MTC E 902, la cual deber tener una masa mnima de un kilogramo (1 kg), estar libre de
grietas visibles y representar el espesor total del tubo. Si ningn valor de absorcin excede de nueve
por ciento (9%), el lote se considerar satisfactorio. Si la absorcin de algn tubo supera dicho lmite,
se tomar otra muestra del mismo tubo y su resultado reemplazar al anterior. Si el valor vuelve a
superar el lmite admisible, se rechazar el lote representado por el conjunto de tubos ensayados.
En adicin a las pruebas anteriores, el Supervisor efectuar ensayos de compresin, segn la norma
MTC E 704, para verificar el cumplimiento de la resistencia de diseo..Los cilindros se curarn de la
misma manera que los tubos. La resistencia promedio de todos los cilindros (Rc) deber ser igual o
mayor que la de diseo (Rd).
Rc Rd
Simultneamente, no ms del diez por ciento (10%) de los cilindros podr tener resistencia inferior a
la especificada y ninguno podr presentar una resistencia menor al ochenta por ciento (80%) de sta.
Si el anterior requisito se incumple, se podrn tomar ncleos de paredes de los tubos representados
por dicho concreto si la armadura lo permite, y la resistencia de cada ncleo deber ser por lo menos
igual a la de diseo. Si algn ncleo no satisface este requisito, se tomar otro del mismo tubo y se
repetir la prueba. Si el resultado de sta tampoco es satisfactorio, se rechazar el tubo.
Los orificios que dejen los ncleos en los tubos finalmente aceptados, debern ser rellenados y
adecuadamente sellados, sin costo para el MTC, de manera tal, que la seccin y aspecto del tubo
resulten satisfactorios para el Supervisor.
(c) Tolerancias en las dimensiones de los tubos
(1) Dimetro interno
En ningn caso se aceptarn tubos cuyo dimetro interno sea inferior al de diseo. Tampoco se
aceptarn aquellos cuyo dimetro interno exceda los siguientes lmites:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 66
Para dimetros diferentes, deber consultarse la Tabla N 6 de la especificacin AASHTO M-170M.

.(2) Espesor de pared
No podr variar ms de cinco por ciento 5%) o de cinco milmetros (5 mm), el que resulte mayor,
respecto del espesor de diseo indicado en la tabla correspondiente de la especificacin AASHTO M170M, de acuerdo con la clase de tubera empleada.
Tubera que presente variaciones de espesor localizadas en exceso de las recin mencionadas, se
aceptar si cumple las exigencias de resistencia al aplastamiento y mnima cobertura del refuerzo.
(3) Longitud
Ningn tubo se aceptar si tiene una longitud que vare en ms de trece milmetros (13 mm) respecto
de la indicada en los planos.
(d) Tolerancias en el refuerzo
(1) Posicin
La mxima variacin admisible en la posicin del refuerzo, ser el mayor valor entre ms o menos
diez por ciento 10%) del espesor de diseo de la pared o ms o menos trece milmetros 13 mm).
Sin embargo, se aceptarn tubos por fuera de esta tolerancia si las muestras representativas de ellos
han satisfecho el ensayo de resistencia al aplastamiento. No obstante, en ningn caso se aceptarn
tubos cuya armadura tenga un recubrimiento inferior a trece milmetros (13 mm) en la pared interna o
en la externa, excepto, en la superficie de acople en las juntas.
(2) Area de refuerzo
Se considerar que el refuerzo satisface los requerimientos de diseo si el rea, computada sobre la
base del rea nominal de las varillas empleadas, iguala o excede los requerimientos de la respectiva
tabla de diseo de la especificacin AASHTO M-170M.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 67
CONTROLES DE CALIDAD PARA LA RECEPCION DE OBRA Y LIQUIDACION DE

LA MISMA
INTRODUCCIN
En general, para controlar la calidad del pavimento debemos establecer los parmetros y el
procedimiento a seguir:
1. Para determinar la condicin superficial del pavimento se debe:
Evaluar visualmente el pavimento, mediante la identificacin de las fallas superficiales y la

determinacin de su ubicacin, magnitud y cantidad
Medir la rugosidad con el rugosmetro tipo respuesta (Bump Integrator), Indice de Rugosidad (IRI)
2. Para determinar la capacidad estructural:

Medir las deflexiones con la Viga Benckelman doble
3. Para determinar las caractersticas de la subrasante y estructura del pavimento:
Realizar ensayos destructivos mediante calicatas en los siguientes puntos:
Punto donde la deflexin es similar a la caracterstica del tramo
Punto donde la deflexin es similar a la promedio del tramo
Punto donde la deflexin es la mxima del tramo
Punto donde la deflexin es la mnima del tramo
Los parmetros o lmites debern fijarse desde las bases de construccin o rehabilitacin, de acuerdo
al nivel de servicio que requiera la entidad contratante.
La entidad contratante antes de la Recepcin de las Obras construidas o rehabilitadas debe seguir el
procedimiento antes sealado y determinar la calidad de las mismas, de acuerdo a los parmetros
fijados en las bases correspondientes.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 68
El Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras EG-2000 en

su Seccin 501 tambin nos seala las condiciones para la aceptacin de los trabajos y las
exigencias de calidad para los productos terminados {Item 501.26 (d)}.
Dentro del mantenimiento post-construccin de las carreteras debe considerarse una evaluacin
peridica del pavimento que se ajuste al procedimiento indicado en prrafos anteriores para efectos
del control de calidad, de acuerdo al siguiente cronograma:
-
La inspeccin visual del tramo ser una vez al ao, salvo los sectores determinados
aleatoriamente que se evaluarn mensualmente.
La medicin de la rugosidad se realizar cada dos aos.
La medicin de las deflexiones se realizar cada dos aos.
Para la Evaluacin Visual de la Condicin de Pavimentos Flexibles existe dos mtodos:

PROCEDIMIENTO N 1
PROCEDIMIENTO N 2 - METODO SIMPLIFICADO
En la Medicin de Rugosidades se define lo siguiente:
A. PROCEDIMIENTO DE CALIBRACION DE UN RUGOSIMETRO O EQUIPO DE MEDICION DE
IRREGULARIDADES TIPO RESPUESTA (Clase 3)
B. DETERMINACION DE RUGOSIDAD DEL TRAMO
C. CRITERIOS DE ACEPTACION O RECHAZO
Para la Medicin de Deflexiones se utiliza la Viga Benkelman.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 69
INSTRUCCIONES DE LLENADO DEL FORMATO A

TOMA DE DATOS
A.1. REFERENCIAS GENERALES
Se indicarn en cada FORMATO, el Departamento Poltico, la ruta de la carretera, denominacin de
la carretera y del tramo, nombre del asistente de evaluacin, del profesional responsable, fecha de
evaluacin.
En cada formato se refleja la evaluacin como mximo de treinta Kilmetros. La condicin del
pavimento ser evaluada en base a una calificacin por puntos; un puntaje de cero (0) indicar la no
existencia de fallas o defectos.
A.2. TOMA DE DATOS
En cada fila del formato se reflejar el juicio que a partir de la inspeccin visual, tiene el operador del
Kilmetro evaluado, de acuerdo a los criterios de evaluacin que detallan a continuacin:
A.2.1. Tipo de Pavimento
Se emplear la siguiente clave:
A: Mezcla Asfltica en Caliente
F: Mezcla Asfltica en Fro
T: Tratamiento Superficial
S: Sello Asfltico sobre mezcla Asfltica
A.2.2. Aspecto Superficial Estructural del Pavimento.
Debe tenerse en cuenta la diferente regularidad superficial de pavimentos entre mezclas
asflticas y tratamiento bicapa.
I. El aspecto superficial estructura se considerar como BUENO, cuando presente:
-
Ausencia de Fisuras o Grietas
Superficie Uniforme sin Deformaciones Apreciables..Se calificar en el casillero B, de 0 a

5 puntos.
Se calificar en el casillero B, de 0 a 5 puntos.

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 70
II. El aspecto superficial estructural se considerar como REGULAR, s presenta:

-
Fisuras simples o con tendencia a ramificarse y formar mallas.
Signos de humedad sin deformacin apreciable.
Hundimientos, ondulaciones o crestas inferiores a 20 mm. (salvo ahuellamientos, ver tem

A.2.4)
Se estimar porcentualmente la frecuencia de las zonas existentes con estos defectos,

considerndose las frecuencias escasa, intermedia y extensa. No es preciso que estos porcentajes
sean absolutamente exactos, a partir de ellos se dar el puntajes.
Como resultado de esta evaluacin, en el casillero R (regular) se calificar, segn lo siguiente:
Escasa 0 a 20% : 5 6 puntos
Intermedia 20 a 60% : 6 8 puntos
Extensa >60% : 8 10 puntos
III. El aspecto superficial se calificar como aspecto MALO, s la superficie presenta:
-
Fisuras simples o ramificadas reflejas a travs de un sello reciente
Fisuras o grietas formando mallas o bloques tipo piel de cocodrilo
Hundimientos, ondulaciones o crestas inferiores a 20 mm. (salvo ahuellamientos, ver tem A.2.4)
Desintegracin del pavimento
Baches
Como en el caso anterior, se estimar subjetivamente en forma porcentual la frecuencia y en el

casillero M (malo), se calificar segn lo siguiente:
Escasa 0 a 20% : 10 14 puntos
Intermedia 20 a 60% : 14 18 puntos
Extensa >60% : 18 ..25 puntos
Conviene indicar que es posible que existan puntajes en los casilleros R y M, o en uno slo, pero
nunca cuando aparezca ene l casillero B.
A.2.3. Reparaciones Existentes en el Pavimento
Corresponden a las reparaciones existentes, que se presentan en el tramo en forma localizada.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 71
Se calificar en funcin al nmero de reparaciones que se presentan en el sector, definindose como

en los casos anteriores:
1 a 20 Zonas Reparadas Casillero 1 : 0 5 puntos
21 a 50 Zonas Reparadas Casillero 2 : 5 10 puntos
ms de 50 Zonas Reparadas Casillero 3 : 10 15 puntos
Puede presentarse el caso de que se aprecie el aspecto superficial estructural de pavimento como B,
y en cambio existan reparaciones.
A.2.4. Ahuellamientos
El ahuellamiento es la depresin longitudinal continua a lo largo de las huellas de canalizacin del
trnsito vehicular, de una longitud mayor a los 6 m.
En cada Kilmetro se medir el ahuellamiento en cada huella, calificando segn lo siguiente:
Menor de 5 mm Casillero 1 : 0 5 puntos
Entre 6 a 12 mm Casillero 2 : 6 12 puntos
Mayor de 12 mm Casillero 3 : 13 25 puntos
Puede darse el caso de que se aprecie el aspecto superficial estructural de pavimento como B, y en
cambio existan ahuellamientos.
A.2.5. Defectos Varios del Pavimento
Se calificar con un porcentaje s se aprecian las siguientes degradaciones superficiales que no
afectan fundamentalmente a la capacidad resistente de la estructura del pavimento.
-
Peladuras (sin bache)
Desprendimiento de Agregados Superficiales (sin bache)
Indentaciones (desintegracin localizada por factores exgenos)
Exudacin de Asfalto
Pulimento Superficial (agregados excesivamente pulidos en la superficie).
El puntaje de calificacin estar en el rango de 0 a 15 puntos, dependiendo de la frecuencia, segn lo

siguiente:
Escasa
: Casillero 1 : 0 5 puntos
Intermedia
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 72
Extensa
A.2.6. Bermas
Se anotar una equis (x) en la primera casilla si la berma tiene un recubrimiento, y en la segunda en
caso contrario.
A.2.7. Drenaje
Se indicar la condicin del drenaje del tramo, considerando lo siguiente:
Sin deficiencias de drenaje Casillero S/D : 0 puntos
Con deficiencias de drenaje Casillero C/D : 1 10 puntos
A.2.8. Comodidad de Manejo (Transitabilidad)
La comodidad de manejo o transitabilidad, se basa en la opinin del evaluador sobre la capacidad o
condicin del pavimento para servir al trnsito, teniendo en cuenta que el pavimento fue construido
para asegurar una circulacin suave, confortable y segura.
La escala de calificacin es la siguiente:
Excelente
: 0 2 puntos
Bueno
: 2 4 puntos
Regular
: 4 6 puntos
Malo
: 6 8 puntos
Psimo
: 8 10 puntos
A.2.9. Observaciones
Se anotarn las circunstancias que se juzguen de inters, entre otras:
-
Ciudades o Pueblos
Intersecciones
Accidentes Especiales (deslizamientos de taludes, o estrechamientos).
Estructuras Especiales (Tneles, Viaductos)
Aclaraciones sobre longitudes anormales entre los hitos de Kilometraje
Aclaraciones sobre cualquier aspecto evaluado.
A.3. REFERENCIACION DE DATOS

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 73
La referencia de los datos se har con relacin al departamento, carretera, tramo e hitos Kilomtricos.
A.4. RESUMEN DE DATOS
En cada Kilmetro se sumar los puntajes correspondientes, anotndose el total en la columna T, el
puntaje mximo por Kilmetro es de 100 puntos.
El rango de la condicin ser igual a 100 menos la suma de puntos por los defectos encontrados.
La condicin del Kilmetro se calificar y anotar en la columna C, de acuerdo a lo siguiente:
Psimo
: 0 20 puntos
Malo
: 20 40 puntos
Regular
: 40 65 puntos
Bueno
: 65 90 puntos
Excelente
: 90 100 puntos
En la ltima fila de cada 10 Km se realizarn las sumas de todos los puntajes anotados en cada
columna ponderados entre la longitud de 10 Km, con excepcin de la casilla de tipo de pavimento y
bermas, que reflejar el que mayormente existe en los 10 Km.
Para determinar la condicin final del tramo evaluado se sumar todos los puntajes anotados en cada
columna ponderndose para la longitud del tramo, de tal manera que los puntajes totales del tramo
estn dentro de los rangos especificados para cada condicin.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 74
RESUMEN DE RANGOS DE CONDICION SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO

a. Aspecto Superficial Estructural del Pavimento: 0 25 puntos
Bueno
: 0 5 puntos
Regular
: 5 10 puntos
Malo
: 10 25 puntos
b. Reparaciones Existentes por Km en el Pavimento: 0 15 puntos

1 20 Zonas Reparadas
: 0 5 puntos
20 50 Zonas Reparadas
: 5 10 puntos
Ms de 50 Zonas Reparadas
: 10 25 puntos
c. Ahuellamientos: 0 25 puntos
Menos de 5 mm
: 0 5 puntos
Entre 6 12 mm
: 6 12 puntos
Mayor de 12 mm
: 13 25 puntos
d. Defectos Varios del Pavimento: 0 15 puntos

Escasa
: 0 5 puntos
Intermedia
: 5 10 puntos
Extensa
: 10 25 puntos
e. Drenaje: 0 10 puntos
Sin deficiencias de drenaje
: 0 puntos
Con deficiencias de drenaje
: 1 10 puntos
f. Comodidad de Manejo (Transitabilidad): 0 10 puntos

Excelente
: 0 2 puntos
Bueno
: 2 4 puntos
Regular
: 4 6 puntos
Malo
: 6 8 puntos
Psimo
: 8 10 puntos
Puntaje Mximo 100 puntos

Puntaje de Condicin = 100 Sumatoria de defectos encontrados
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 75
PROCEDIMIENTO N 1
EVALUACIN VISUAL DE PAVIMENTOS
1. INTRODUCCIN
La base de la metodologa es la toma de datos que deber ser realizada por personal con experiencia
en evaluacin de pavimentos y a partir de la inspeccin visual anotar en el formato correspondiente.
La apreciacin visual conviene que est sistematizada de una manera adecuada para obtener una
informacin homognea y adems debe efectuarse en subtramos de caractersticas y condiciones
homogneas, de modo que el muestreo sea lo suficientemente preciso para obtener valores
estimados vlidos para cada tramo.
2. EQUIPO DE TOMA DE DATOS
De una manera general, el equipo de toma de datos estar formado por lo menos por un (1) Ingeniero
Responsable, un (1) Asistente de Evaluacin y un (1) conductor, y dispondr de lo siguiente:
- 1 vehculo dotado de luz destellante sobre el mismo y provisto de odmetro con aproximacin al
hectmetro (100 m).
- 1 cinta mtrica de acero de 3 m.
- 1 cinta mtrica de acero de 25 m.
- 1 regla de aluminio de 1.20 de longitud.
El personal dispondr de los elementos de seguridad, como chalecos de sealizacin, conos, etc.
3. SISTEMA DE TOMA DE DATOS
La unidad de medida, en longitud, es el Kilmetro.
En las carreteras con calzadas separadas, cada calzada dar lugar a una evaluacin independiente.
.En los tramos de calzada nica, la evaluacin ser para toda la calzada.
La inspeccin visual se har desde el vehculo a marcha lenta, con paradas al final de cada
Kilmetro, inspeccionando y verificando la evaluacin 50 metros antes y 50 metros despus del
Kilmetro.
4. CONTENIDO DE LA INFORMACIN
4.1. Parmetros Evaluados
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 76
Los parmetros evaluados se refieren a la evaluacin de los siguientes aspectos:

1. Tipo de Capa de Rodadura
2. Aspecto superficial de la estructura del pavimento
3. Reparaciones existentes en el pavimento
4. Ahuellamientos
5. Defectos varios del pavimento
6. Bermas
7. Drenaje
8. Condicin de manejo (transitabilidad)
9. Observaciones
4.2. Criterios de Evaluacin
Se proporcionar las Instrucciones de llenado del FORMATO A para uniformizar los criterios de
evaluacin.
En el FORMATO A se reflejar, el juicio que, a partir de la inspeccin visual, tiene el operador del
Kilmetro evaluado.
4.3. Control de Fiabilidad de la Evaluacin
Con objeto de homogenizar la probable participacin de distintos equipos de evaluacin y teniendo en
cuenta la inevitable subjetividad de toda evaluacin visual, se establece la necesidad de un equipo
profesional de verificacin que efectuar un muestreo, repitiendo al menos un 5% de la longitud de
las evaluaciones efectuadas por cada equipo. El control de los equipos de evaluacin dar por
resultado coeficientes de correlacin que se aplicarn a las participaciones globales de cada.equipo.
En caso en que sea un solo equipo de personal de evaluacin, el Consultor no necesitar incluir en
su Propuesta al equipo profesional adicional de verificacin.
4.4. Recopilacin de la Informacin
La Toma de Datos se efectuar en el FORMATO A y finalmente el Consultor presentar un Resumen
de Datos por cada subtramo homogneo, ponderando finalmente la condicin de cada uno de los
tramos materia de evaluacin.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 77
FORMATO A
EVALUACIN VISUAL DE PAVIMENTOS
TOMA DE DATOS
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 78
PROCEDIMIENTO N 2
EVALUACION DE PAVIMENTOS
METODO SIMPLIFICADO PARA LA EVALUACION VISUAL DE LA CONDICION DE
PAVIMENTOS FLEXIBLES
1. INTRODUCCION
La Base del procedimiento es identificar la condicin del pavimento a partir de la inspeccin visual y
su correlacin con el panel fotogrfico que ilustra cada condicin con la falla observada; y,
recomendar las probables soluciones globales.
La condicin del pavimento ha sido distribuida en diez niveles: Excelente (condicin l), Excelente
(condicin 2), Muy Bueno (condicin 3), Bueno (condicin 4), Moderado (condicin 5), Moderado (condicin 6), Moderado -- (condicin 7), Malo (condicin 8),
Muy Malo (condicin 9) y Psimo (condicin 10). Por esta razn, la inspeccin visual deber ser
realizada por personal con experiencia en evaluacin de pavimentos y convenientemente
sistematizada de manera adecuada para obtener una informacin homognea.
2. EQUIPO DE INSPECCION VISUAL
De una manera general, el equipo de inspeccin visual estar conformado por lo menos por un (1)
Ingeniero Evaluador y un (1) conductor de vehculo, y dispondr de lo siguiente:
a) Un (1) vehculo dotado de luz destellante sobre el mismo y provisto de odmetro con aproximacin
al hectmetro (100 m),
b) Una (1) cinta mtrica de acero de 3 m.
c) Una (1) cinta mtrica de acero de 25 m.
d) Una (1) regla de aluminio de 1.20 m de longitud.
e) Un (1) manual del Procedimiento N 2 Evaluacin visual de la condicin de pavimentos flexiblesasflticos, que incluya el panel de fotografas ilustrativas de las diferentes condiciones del pavimento.
El personal dispondr de los elementos de seguridad, como por ejemplo chalecos y conos de
sealizacin.
3. IDENTIFICACION DE CONDICION Y TOMA DE DATOS
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 79
La inspeccin visual deber efectuarse por subtramos de caractersticas y condiciones similares, de

modo que el muestreo sea lo suficientemente preciso para obtener la condicin vlida y la probable
solucin para cada subtramo, siguiendo la gua y panel de fotografas de identificacin de la condicin
del pavimento.
La unidad de medida en longitud es l kilmetro.
En las carreteras con calzadas separadas, cada calzada dar lugar a una evaluacin independiente.
En los tramos de calzada nica, la evaluacin ser para toda la calzada.
La inspeccin visual se har desde el vehculo a marcha lenta, con paradas al final de cada kilmetro
y en los lmites de cambio de condicin, inspeccionando y verificando la evaluacin 50 metros antes y
50 metros despus de cada parada.
4. CONTENIDO DE LA INFORMACION RECOPILADA
Recopilacin de la informacin
La informacin recopilada se efectuar en el Formato 1, donde finalmente se precisar la condicin
de cada uno de los subtramos de caractersticas homogneas evaluados.
Parmetros evaluados
Los parmetros evaluados se refieren a la evaluacin de los siguientes aspectos:
1. Tipo de capa de rodadura:
Se emplear la siguiente identificacin:
A : Mezcla asfltca en caliente
F : Mezcla asfltica en fro
T : Tratamiento superficial
SC : Sello asfltico sobre carpeta o mezcla asfltica
ST : Sello asfltico sobre tratamiento superficial
2. Aspecto superficial de la estructura del pavimento.
Se evaluar el aspecto superficial estructural del pavimento, considerando lo siguiente:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 80
a) Carpeta o refuerzo asfltico nuevo o de reciente construccin.

b) Ausencia de fisuras o grietas.
c) Fisuramiento capilar.
d) Fisuras leves simples, a < 3mm (longitudinales o transversales).
e) Fisuras leves con tendencia a ramificarse, sin formar mallas, a < 3mm (longitudinales y
transversales).
f) Fisuras moderadas, 3 - 12 mm, formando mallas o bloques de 1 a 3 m.
g) Fisuras severas o grietas, a > 12 mm, formando mallas o bloques pequeos menores a 1 m.
h) Baches superficiales.
i) Baches profundos.
3. Defectos varios del pavimento
a) Peladuras superficiales (sin bache).
b) Desprendimiento de agregados superficiales (sin bache).
c) Exudaciones de asfalto.
d) Ahuellamientos.
e) Ondulaciones o deformaciones.
f) Parchados existentes.
g) Otros defectos.
4. Condicin del pavimento
Se calificar el pavimento estableciendo su condicin en base a la inspeccin visual, los parmetros
de evaluacin y su correlacin con el panel fotogrfico que ilustra cada tipo de condicin.
5. Observaciones
Se anotarn los aspectos que se juzguen de inters, entre otros:
-
Ciudades o pueblos.
Intersecciones.
Accidentes especiales (deslizamientos de taludes, estrechamientos, etc)
Estructurales especiales (tneles, puentes, etc).
Aclaraciones sobre longitudes anormales entre los hitos de kilometraje.
Aclaraciones sobre cualquier aspecto evaluado (reas, longitudes, anchos, etc).
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 81
Criterios de evaluacin
En el Formato 1 se reflejar, el juicio que, a partir de la inspeccin visual, tiene el Ing.
Responsable del kilmetro evaluado.
5. CONTROL DE LA CONFIABILIDAD DE LA EVALUACIN
Con el objeto de homogenizar la probable participacin de distintos equipos de evaluacin y teniendo
en cuenta la inevitable subjetividad de toda evaluacin visual, se establece la necesidad de un equipo
profesional de verificacin que efectuar un muestreo, repitiendo al menos un 5% de la longitud de
las evaluaciones efectuadas por cada equipo. Del resultado de este muestreo se obtendrn
coeficientes de correlacin que se aplicarn a las participaciones globales de cada equipo.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 82
PROCEDIMIENTO N 2
GUIA DE EVALUACION DE PAVIMENTOS
METODO SIMPLIFICADO PARA LA EVALUACION VISUAL DE LA
CONDICION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 83
NOTAS: Otros defectos tpicos de los pavimentos flexibles (fotos en anexo a)

a) En los casos de presentarse peladuras, deber efectuarse un tratamiento superficial en el sector
deteriorado.
b) En los casos de presentarse exudaciones, se harn tratamientos con arena impregnada con asfalto
liquido. De persistir el problema se debe sobreponer otra carpeta asfltica de mezcla especial.
c) En los casos de haber desprendimientos de materiales, en baches o bordes, o de
desprendimientos de carpetas de refuerzo. de preferencia repararse con mezclas asflticas fras de
fraguado rpido y alta resistencia (ej. concreto asfltico premezclados en bolsas).
d) En los casos de presentarse ahuellamientos y/o deformaciones (>12 mm), deber colocarse una
capa asfltica nivelante. Si el problema es generalizado, por originarse en la base o en la subrasante
reconstruir el rea.
e) En los tramos en que el pavimento presente corrimientos localizados, deber efectuarse parchados
en los tramos ondulados deber hacerse estudios deflectometricos para reforzar
eventualmente el pavimento.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 84
FOTOGRAFIAS
PANEL FOTOGRAFICO DE IDENTIFICACION DE LA
CONDICION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES.
CONDICION N 1 Excelente
CONDICION N 2
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 85
.CONDICION N 3 Muy Bueno
CONDICION N 4 Bueno.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 86
CONDICION N 5 Moderado
CONDICION N 6 Moderado (-).
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 87
CONDICION N 7 Moderado (--)
CONDICION N 8 Malo.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 88
CONDICION N 9 Muy Malo
CONDICION N 10 Psimo.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 89
FOTOGRAFIAS
FOTO N 1 Peladura Superficial
FOTO N 2 Exudacin de Asfalto
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 90
FOTO N 3 Ahuellamiento severo medido con

una regla de aluminio de 1.20 m de longitud
.
FOTO N 4 Ondulacin y corrimiento de la

carpeta asfltica
y la depresin con una cinta mtrica.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 91
FOTO N 5 Parchado mal conformado
FOTO N 6 Parchados con peladura o desgaste

superficial.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 92
FORMATO N 1
(1) Marcar con (x) la condicin que corresponda al sector evaluado (una sola condicin)
(3) Para los casos de peladura exudacin, ondulacin y parchado, la estimacin ser en % del rea del sector evaluado
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 93
Para el caso de ahuellamiento, se medir la profundidad de la huella en mm; adicionalmente, podr tambin medirse la profundidad de las crestas en mm, en
lo sectores con ondulacin.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 94
MEDICIN DE RUGOSIDADES
I. PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN DE UN RUGOSIMETRO O EQUIPO DE
MEDICIN DE IRREGULARIDADES TIPO RESPUESTA (Clase 3)
El procedimiento de calibracin incluye los siguientes pasos:
1. Se elegir un mnimo de cinco secciones de calibracin.
2. Cada seccin debe ser de 300 metros de longitud, de condicin superficial homognea y ubicadas
en tangente, de no ser posible se podr elegir secciones en curva de radio amplio o de curvatura
insignificante.
3. El comienzo y fin de cada seccin ser claramente identificado por una marca en el pavimento e
hitos temporales al costado de la va.
4. Medicin del perfil longitudinal, a lo largo de cada huella del vehculo a intervalos de 0.50 m, en
cada carril de cada una de las secciones elegidas para calibracin.
5. Cada huella del vehculo debe ser localizada y marcada a una distancia de la lnea externa o lnea
de borde pintada, para el caso de una camioneta Toyota Pickup 4x4, doble cabina, ser segn lo
siguiente:
Ancho de Carril
Huella Externa
Huella Interna
2.70 m
0.45 m
2.15 m
3.00 m
0.60 m
2.30 m
3.30 m
0.75 m
2.45 m
3.60 m
0.90 m
2.60 m
6. Se establecer un BM en cada seccin y se nivelar con dos niveles en forma independiente, es

decir se tendrn dos elevaciones de cada punto. Las lecturas de nivelacin tendrn una aproximacin
estimada de 1.0 mm.
7. Simulacin matemtica del perfil longitudinal de la seccin de calibracin, por cada huella de cada
carril, a fin de obtener un nmero de rugosidad expresado en IRI que represente a cada huella del
carril en la seccin de calibracin. Luego se obtendr el IRI promedio de ambas huellas que ser el
valor representativo del carril en la seccin de calibracin.
.8. Medir la rugosidad de cada seccin de calibracin por sentido o carril con el rugosmetro tipo
respuesta.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 95
9. El rugosmetro tipo respuesta debe pasar por lo menos 5 veces sobre cada carril de las 5
secciones o ms establecidas para calibracin, a una velocidad constante de 30 Km/h, 50 Km/h 80
Km/h; para el caso del rugosmetro del PERT-PRT que es el Bump Integrator, el fabricante Farnell
recomienda la velocidad de operacin de 30 Km/h., 50 km/h o 80 km/h; para el caso del rugosmetro
del PERT-PRT que es el Bump Integrator, el fabricante Farnell recomienda la velocidad de
operacin de 30 km/h.
10. El vehculo en el cual el rugosmetro tipo respuesta est instalado deber estar en buenas
condiciones de operacin, odmetro, velocmetro y suspensin apropiados con amortiguadores de
preferencia nuevos, la presin de los neumticos en descanso o en fro deber estar en 30 lb/pul 2
tanto delanteras como posteriores. En el vehculo deben estar solamente dos personas (conductor y
operador).
11. La medida de la rugosidad en cada carril por seccin se obtendr para exactamente los 300 m de
la seccin de calibracin. Si alguna de las cinco medidas de rugosidad en las secciones de
calibracin tiene una variacin mayor al 20% se repetir la medicin.
12. Las lecturas con el rugosmetro tipo respuesta debern ser corregidas para ser transformadas en
valores de rugosidad, que para el caso del rugosmetro Bum Integrator el fabricante Farnell
establece la siguiente formula:
BI (mm/Km) = (Lectura x 10) / Longitud de la Seccin (Km)
13. A travs de un anlisis de regresin, se relacionan las medidas de rugosidad con el rugosmetro
tipo respuesta, para el presente caso sern las medidas con el Bum Integrator y la rugosidad IRI
asignada a cada carril de cada seccin de calibracin y se determina una ecuacin de calibracin que
ser usada para estandarizar la medidas de rugosidad del tramo terminado. La curva de mejor ajuste
denominada ecuacin de calibracin ser aceptada si el coeficiente de ajuste (r2) es mayor o igual a
0.8; de no comprobarse esta situacin se verificarn.todos los datos, especialmente los de la
nivelacin tomndose las medidas correctivas del caso.
14. La ecuacin de calibracin tiene validez para el vehculo utilizado en la medicin de rugosidades.
Se debe recalibrar cada 3000 Km de recorrido del vehculo.
II. DETERMINACIN DE RUGOSIDAD DEL TRAMO
1. El tramo por controlar ser dividido en sectores homogneos, cuya estructura de pavimento o
refuerzo colocado sea similar.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 96
2. La velocidad de operacin para el Bump Integrator ser de 30 Km/h.

3. El operador registrar las mediciones de rugosidad cada 300 m en cada carril de trnsito (o por
sentido de trnsito) o cada 36 segundos de recorrido para la velocidad de 30 Km/h.
4. En cada sector evaluado se indicar los lmites de los cruces urbanos o poblados, sin perjuicio de
efectuar las mediciones en estos sectores.
5. Con las mediciones obtenidas por carril se calcular el IRI promedio (IRIp), la desviacin estndar
(ds) y el IRI caracterstico de cada sector y carril del tramo. Posteriormente se agruparn las medidas
de ambos carriles determinndose el IRI promedio y el IRI caracterstico representativo de cada
sector y del tramo.
6. El IRI caracterstico se determinar para una confiabilidad del 95%, que resultar de aplicar la
siguiente expresin:
IRIc = IRIp + 1.645 ds.
7. Las mediciones sern graficadas e incluirn la representacin del IRI promedio y del IRI
caracterstico.
8. En funcin de los resultados obtenidos, se definir si el tramo cumple las exigencias requeridas
para la recepcin de obra:
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 97
.ENSAYO DE DEFLEXION RECUPERABLE Y DETERMINACION DE LA CURVA DE

RECUPERACION ELASTO-RETARDADA DE PAVIMENTOS CON VIGA
BENKELMAN
1. OBJETO
Esta norma detalla el procedimiento a seguir para determinar simultneamente conuna viga
Benkelman la deflexin recuperable y la curva de recuperacin elasto-retardada de un pavimento
flexible, producida por una carga esttica. A tal fin se utiliza un camin donde la carga, tamao de las
cubiertas, espaciado entre ruedas duales y presin de inflado estn normalizadas.
2. EQUIPO
a) Una regla Benkelman con su correspondiente flexmetro (al 0,01 mm y recorrido 12 mm.) y las
siguientes dimensiones fundamentales:
-
Longitud del brazo de ensayo, desde el pivote a la punta de prueba: 2,438 m.
Longitud del brazo de ensayo desde el pivote al punto de apoyo del vstago del dial registrador:
1,219 m.
b) Un camin para ensayo con las siguientes caractersticas:

-
El eje trasero pesar en balanza 8,175 kg. igualmente distribuidos en sus ruedas duales y
estar equipado con cmaras neumticas.
Las cubiertas debern ser 10.00" x 20; 12 telas e infladas a 5.6 Kg/cm 2 (80 libras por
pulgada cuadrada).
La distancia entre los puntos medios de la banda de rodamiento de ambos neumticos de

cada rueda dual debe ser 32 cm.
c) Un medidor depresin de inflado.

d) Un termmetro de 0 a 100 C, con divisiones cada grado..e) Un barreno para ejecutar orificios en
el pavimento de 4 a 5 cm. de profundidad y 10 a 15 mm. de dimetro.
f) Un bidn con agua, glicerina o aceite.
g) Un cronmetro
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 98
h) Una cinta mtrica de acero de 2 m. y otra de 25 m.

3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
a) El punto de pavimento a ser ensayado deber ser marcado convenientemente con una lnea
transversal al camino. Dicho punto ser localizado a una distancia prefijada del borde, segn la
siguiente Tabla.
Ancho de Carril
Distancia desde el Borde del Pavimento
2.70 m.
0. 45 m.
3.00 m.
0. 60 m.
3.30 m.
0. 75 m.
3.60 m. o ms
0. 90 m.
b) La rueda dual externa deber ser colocada sobre el punto seleccionado quedando ste ubicado
entre ambas llantas. Para una correcta ubicacin de la rueda dual es conveniente colocar en la parte
trasera externa del camin una gua vertical en correspondencia con el eje de carga; desplazando
suavemente el camin se hace coincidir la gua vertical con la lnea transversal indicada en (a), de
modo que simultneamente el Punto quede entre ambas cubiertas de la rueda dual.
c) Se coloca la regla sobre el pavimento, detrs del camin perpendicularmente al eje de carga de
modo que la punta de prueba coincida con el punto de ensayo y la regla no roce contra las cubiertas
de la rueda dual.
d) Se retira la traba de la regla y la base se ajusta por medio del tornillo trasero de modo tal que el
brazo de medicin quede en contacto con el vstago del dial.
e) El flexmetro se ajusta de modo tal que el vstago tenga un recorrido libre comprendido entre 4 y 6
mm..
Se gira la esfera del flexmetro hasta que la aguja quede en cero y se verifica la lectura golpeando
suavemente con un lpiz y poniendo en marcha el vibrador de la regla. Girar la esfera si es necesario
y repetir la operacin hasta obtener la posicin "0" (cero). El ensayo comenzar cuando se
compruebe que dicha lectura permanece constante, asegurando el equilibrio del pavimento bajo
carga. Se da por estabilizada la deformacin producida por la carga cuando la lectura inicial vara en
0.01 mm/minuto o menos.
f) Establecida la lectura inicial en cero, se hace avanzar suave y lentamente el camin hasta una
distancia de 4 m. aproximadamente.
MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 99
g) En el caso de la determinacin de la Deflexin Recuperable exclusivamente, se lee el flexmetro

cada 60 segundos, golpendolo suavemente con un lpiz.
Cuando dos lecturas sucesivas no difieren en mas de 0.01 mm. se da por finalizada la recuperacin
del pavimento, registrndose la ltima lectura observada (L).
h) En el caso de la determinacin de la Curva de Recuperacin Elasto-Retardada, se pone en marcha
el cronmetro exactamente en el instante en que comienza a avanzar el camin y se lee el flexmetro
a intervalos de 5 seg. registrndose todas las lecturas hasta que dos lectura separadas por un lapso
de 60 seg. no difieran en ms de 0.01 mm. Cuando se cumple esta condicin, se da por finalizada la
recuperacin correspondiendo la ltima lectura de la Deflexin Recuperable.
Se apaga el vibrador y traba la regla, dando por finalizada la determinacin de la Deflexin
Recuperable. En los casos que por razones climticas el vibrador introdujera dificultades en las
lecturas se reemplazar por los mencionados golpes suaves sobre el flexmetro, exclusivamente.
4. MEDICION DE LA TEMPERATURA Y DEFINICION DE RANGOS DE TRABAJO
a) Con el fin de medir la temperatura del pavimento se practica un orificio (antes de comenzar el
ensayo y simultneamente con las tareas descritas en 3 a), cuyas dimensiones sern
aproximadamente 4 cm. de profundidad y 10 mm. de dimetro, emplazada sobre la lnea demarcada
entre el punto de medicin y el borde del pavimento (a no menos de 0.25 m. del mismo).
Se llena con agua (glicerina, aceite o asfalto) el orificio y, una vez pasada el tiempo prudencial
necesario Para permitir que el lquido adquiera la temperatura del pavimento, se inserta el termmetro
y se lee la temperatura.
b) El rango de temperaturas de trabajo, en el que se pueden llevar a cabo las mediciones, queda
definido en la siguiente forma (temperaturas medidas tal como se indica en 4 a):
Lmite inferior: 5C
Lmite superior
-
Concreto asfltico que presenta la superficie libre de deformaciones, sellados, u otros

tratamientos superficiales: 30C.
Mezclas de baja estabilidad o no convencionales, o concretos asflticos no incluidos en el

caso anterior: mxima temperatura para la cual no se detecta deformacin plstica entre
ambas cubiertas de la rueda dual, menor o igual a 30C (ver prrafo 4c)

100
MTC ANEXO 02 2000 / Pg.
Tratamientos superficiales bituminosos: 38C
c) Para detectar deformacin plstica entre los neumticos de la rueda dual del camin se procede en
la siguiente forma:
-
Se ubica el punto de ensayo de acuerdo a lo establecido en 3a).
Manteniendo el camin a una distancia mayor de 4 m. del punto a ensayar, se procede como
se indica en 3 c), d) y e).
Se hace retroceder suave y lentamente el camin hasta que la rueda dual externa quede
colocada sobre el punto de ensayo, procediendo como se indica en 3b).
Se observa la marcha de la aguja del flexmetro durante el retroceso del camin: si alcanzada
cierta posicin la aguja se detiene y luego se observa un desplazamiento en sentido contrario,
como si se produjera la recuperacin del pavimento, ello indica que existe deformacin
plstica medible entre ambas cubiertas de la rueda dual. Esa aparente recuperacin puede
ser debida.tambin al hecho que el radio de accin de la carga del camin afecte las patas
delanteras de la regla, lo que deber constatarse (ver prrafo 5a).
No deber efectuarse el ensayo fuera del rango de temperaturas indicado en 4b) y/o
determinado en 4c), ni se detectar deformacin plstica.
5. VERIFICACION DEL DESCENSO DE LAS PATAS DE LA VIGA

a) Para constatar si el radio de accin de la carga afecta las patas de la viga se proceder de la
siguiente forma:
-
Se ubica la viga de acuerdo a los prrafos 3a), 3d), y 3e), manteniendo el camin a una
distancia mayor de 4 m. del punto de ensayo, medidos en el sentido de avance del camin.
Se hace retroceder lentamente el camin observando el flexmetro de la viga. Cuando se

observa que el flexmetro comienza a desplazarse acusando la deformacin producida por
efecto de la carga, se marca sobre el pavimento la posicin de la gua vertical mencionada en el
prrafo 3b), y se detiene el retroceso del camin.
b) Se mide la distancia entre la punta de prueba de la regla y la marca practicada sobre el pavimento
de acuerdo con lo indicado en 5a). Llamando "d" a dicha distancia, se tendrn los siguientes casos:
101
Si "d" es menor que la distancia entre la punta de prueba de la regla y las patas delanteras de
la misma, no hay descenso de las mismas.
Si "d", por el contrario, es mayor que la distancia entre la punta de prueba de la regla y las
patas delanteras, pero menor que la que media desde la misma punta hasta las patas traseras,
existe descenso de las patas delanteras por lo que se requiere efectuar correccin. (ver 5c).
Por ltimo, comprobndose que an las patas traseras de la regla se encuentran dentro de la
deformada bajo carga, no debe efectuarse el ensayo.
c) En el caso de constatarse el descenso de las patas delanteras de la viga se deber proceder de la

misma manera que la descrita en 3, pero agregando una lectura adicional denominada lectura
intermedio (Lm). Esta se determinar.siguiendo el procedimiento indicado en 3h), pero con el camin
detenido a una distancia igual a la que media entre la punta de prueba de la regla y las patas
delanteras de la misma.
Si la diferencia entre Lm y L supera 0.01 mm., corresponde calcular la correccin, empleando la
frmula siguiente:
Dv = Da + Cte
Siendo:
Dv
= deflexin verdadera del pavimento
Da
= deflexin aparente (2L)
Cte
= constante que depende de las dimensiones de la viga Benkelman

empleada (que no hacen a su relacin de palanca).
Cte =
3S1 2S2
S3
Con:
S1 = distancia entre pivote y patas posteriores
S2 = distancia entre dial y patas posteriores
S3 = distancia entre patas anteriores y posteriores
102
= descenso de las patas delanteras de la regla, es decir, la diferencia entre la lectura intermedia y
la lectura final, multiplicada por la relacin de palanca de la viga: 2 (Lm-L)
La determinacin de la lectura intermedia puede realizarse peridicamente, a fin de comprobar la
existencia o no de descenso de las patas delanteras y por lo tanto la necesidad, o no, de introducir
correccin.
6. CLCULOS
La Deflexin Recuperable (D) se calcula mediante la expresin
D = 2 x L (expresada en 0.01 mm.).
donde L es la ltima lectura registrada segn 3h). (En los casos particulares en que corresponda se
introducirn las correcciones indicadas en 5c).
Para trazar la curva de Recuperacin Elasto-Retardada calcular las deflexiones para cada uno de los
tiempos registrados, mediante la expresin:
di = 2 x li (expresada en 0.01 mm)
donde las lecturas para 5, 10, 15 .... seg.
7. INFORME
Para el informe:
a) Llenar todos los conceptos de la planilla para ensayo de Deflexin Recuperable.
b) Anotar en la planilla de Ensayo Elasto-Retardado deflexiones y tiempos, indicando "estab" despus
de la ltima lectura. Trazar la curva de Recuperacin Elasto-Retardada, indicando las deflexiones en
0.01 mm. en la escala vertical y los tiempos en segundos en la escala horizontal.

103
.PARA LA DETERMINACIN DEL RADIO DE CURVATURA DE LA DEFORMADA

DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN
1. OBJETO
Esta norma detalla el procedimiento a seguir para la determinacin del Radio de Curvatura de la
deformada bajo condiciones pre-establecidas de carga, en forma complementaria con la medicin de
Deflexiones Recuperables con Viga Benkelman.
La determinacin del Radio de Curvatura se realizar en base a la aproximacin parablica, midiendo
simultneamente la Deflexin Recuperable bajo carga D, y la Deflexin Recuperable registrada a 0.25
m. de la anterior D25.
2. EQUIPO
El equipo coincide con el indicado en la Norma de Ensayo para el Ensayo de Deflexin Recuperable,
previndose el empleo de dos (2) Vigas Benkelman o bien de una (1) Viga Benkelman Doble.
3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
El procedimiento de ensayo es similar al descrito para la determinacin de la Deflexin Recuperable:
a) Se procede tal como se indica en 3a), 3b), 3c) y 3d) de la mencionada norma.
b) En el caso del empleo de dos vigas, se coloca la segunda viga, deforma tal que su punta de
prueba se ubique a 0.25 m. de la otra, en sentido contrario al avance del camin, y lo ms prximo
practicable a una lnea imaginaria que, pasando por el punto a ensayar sea paralela al borde de la
calzada.
En el caso de emplear una Viga Benkelman Doble las tareas se simplifican al quedar
automticamente ubicadas ambas reglas.
c) Se procede segn lo indicado en 3e), 3f) y 3h) de la Norma de Ensayo de Deflexin Recuperable,
llevndose a cabo las tareas descritas excluvisamente para la Determinacin de la Deflexin, pero en
ambas vigas. Se diferenciarn las.lecturas L 1 y L2, segn se trate de la viga ubicada bajo la carga o
a 0.25 m. de sta respectivamente.
4. CALCULOS
El Radio de Curvatura se calcular con la frmula
104
Rc =
6250
2(D D25
donde:
D = 2 L1
D25 = 2 L2 2 L2
5. INFORME
Los Radios de Curvatura calculados se volcarn en las plantillas de Deflexiones Benke1man en
correspondencia con las respectivas mediciones.
NOTAS:
-
Es posible realizar las mediciones de D y D25 empleando una nica Viga Benkelman, pero este
procedimiento debe ser evitado, por la escasa precisin de los resultados obtenidos y el mayor
tiempo insumido en la medicin.
En el caso de la utilizacin de dos Vigas Benkelman debe ponerse especial cuidado en la

correcta ubicacin de la segunda regla. La distancia de 0.25 m. se incorpora elevada al cuadro en
la frmula empleada para el clculo del Radio de Curvatura.
10 x (25 cm)
6250
=
2 (Do - D25)
2 (Do - D25 )
2
R=

105
INTRODUCCIN
Se presenta a continuacin las Tablas de Conversin de Unidades indispensables para el mejor
entendimiento del presente manual.
Debe tenerse en cuenta que las unidades del Sistema Internacional de Unidades (SI) aparecen en
rojo.

106
LONGITUD
1 Km
0.621371 milla
1m.
1.09361 yda.
3.2808 pies
1 cm
0.393701 pulg.
1 mm
0.03937 pulg.
1 m
39.3701 pulg.
1 milla
1.60934 Km
1 yda.
0.9144 m
1 pie
0.3048 m
1 pulg.
25.4 mm
1 mili-pulg. (mil)
25.4 m
1 pulg
0.0254 m
SUPERFICIE
2
1 Km
100 ha
247.105 acres
10.000 m2
1 ha
2.47105 acres
1m
1.19599 yda2
1 cm2
0.155 pulg2
1 m2
0.00155 pulg2
1 milla2
2.58999 Km2
1 acre
4046.86 m2
0.404686 ha
1 yda
0.836127 m2
1 pie2
0.092903 m2
1 pulg2
645.16 mm2.

107
VOLUMEN CAPACIDAD
1m
1.30795 yda3
1 dm3 (litro)
0.03531 pie3
0.26417 gal. EE.UU

1.05669 qt. EE.UU
2.11338 pt. EE.UU
0.21997 imp. Gal (Inglaterra)
0.06102 pulg3
1 cm
0.0338 fl. Oz EE.UU

0.0352 fl. Oz. Inglaterra
1 yda
0.76455 m3
1 pie3
28.3168 dm3
1 pulg3
16.3871 cm3
1 gal EE.UU.
3,78541 dm3
1 pt. EE.UU.
0,47318 dm3
1 fl. Oz EE.UU.
29,5735 cm3
POTENCIA
1 C.F. (elctrico)
746.000 W(J/s)
1 C.F. (mtrico)
735.499 W(J/s)
1 C.F. (Inglaterra)
745.700 W(J/s)
1 pie lbf/s
1.35582 W(J/s)

108
MASA
1 tonelada mtrica
1000 Kg
2204.62 lbs.
0.98420 toneladas (largas)
1.1023 toneladas (cortas)
0.2205 cwt (corto)
1 Kg
2.20462 lbs
0.01968 cwt (largo)
1g
0.03527 oz (avdp)
1 tonelada (larga)
1016.05 Kg
2240 lbs
1.01605 tonelada (mtrica)
1.120 tonelada (corta)
1 tonelada (corta)
907.185 Kg
2000 lbs
0.90719 toneladas (mtricas)
0.8929 toneladas (largas)
1 cwt (corto)
45.3592 Kg
100 lbs
1 cwt (largo)
50.823 Kb
112 lbs.
1 lb
0.45359 Kg
DENSIDAD
3
1 Kg/m
1.686 lb/yda3
0.06243 lb/pie3
1 g/cm3
62.4280 lb/pie3
1 tonelada (larga)/yda3
1328.94 Kg/m3
1 lb/yda3
0.593 Kg/m3
1 lb/pie3
16.0185 Kg/m3
1 lb/pulg3
27.6799 Kg/cm3

109
FUERZA
0.10197 Kgf
1N
0.22481 lbf
101.971 Kgf
1 kN
224.809 lbf
1 kgf (kilopond)
9.80665 N
2.20462 lbf
1 dina
10-5 N
0.224809 x 10-5 lbf
1 lbf
4.44822 N
0.45359 Kgf
1 tonf (larga)
9.96402 KN
1016.05 Kgf
TEMPERATURA
Kelvin (K)
(tf + 459.67)
1. 8
= (tc + 273.15 )
Celsius (C
Fahrenheit (F)

110
=
=
(tf 32)
1 .8
(tcx1.8) + 32
PRESION, TENSION
2
0.01 mbar
1 Pa (N/m )
0.000145 lbf/pulg 2 (psi)

0.01Kgf/cm 2
1 kPa (kN/m 2 )
10 mbar
20.885 lbf/pie 2
0.2953 pulg Hg
1 Kgf/cm 2
98.0665 kPa
1 bar
100 kPa
1 mbar
100 Pa
2.0885 lbf/pie 2 (psi)
1 atm
101.325 kPa
1 mm (Hg) (torr)
133.322 Pa
1 mm H2O
9.80665 Pa
1 lbf/pulg 2 (psi)
6.89476 kPa
0.07031 Kgf/cm 2
68.9476 mbar
1 lbf/pie
47.8803 Pa
0.4788 mbar
1 tn/pie (corta)
0.9765 Kgf/cm 2
1 tn/pie 2 (larga)
107.252 kPa
1 pulg Hg
3.38639 kPa
0.491 lbf/pulg 2 (psi
1 pie H2O
2.98907 kPa
0.030 Kgf/cm 2
22.3997 mm Hg

111
VISCOSIDAD DINAMICA
1 Pa s (N s/m 2)
0.208854 lbf s/pie 2
1 cSt (centistoke)
2.088545 x 10 -5 lbf s/pie 2

0.001 Pa s
1 lbf s/pie
47.8803 Pa s
1 lb/pie s
1488.16 cP
1.48816 Kg/m s
VISCOSIDAD CINEMATICA
1 m 2 /s
10.7639 pie 2 /s
1 cSt (centistoke)
5.58001 pulg 2 /h
1 mm 2 /s
10-6 m 2 /s
1 pie 2 /h
0.092903 m 2 /h
25.8064 cSt.
1 pulg 2 /s
645.16 mm 2 /s
645.16 cST
ENERGIA
1 MJ
1J
1 Kgf m
0.277778 kWh
0.737562 pies lbf
9.80665 J
7.23301 pie lbf
1 termia
105.506 MJ
1 kWh
3.6 MJ.
1 Btu
1.05506 kJ

112

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Lima, Diciembre de 2000.

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 2

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 3

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las medidas preventivas

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 6

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 7

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

Area de Ejecucin de Ensayos : mnimo 25 m2

Area de Almacenamiento de materiales : mnimo 9 m2

Area de Gabinete de Laboratorio : mnimo 9 m2

Area de Grupo de laboratorio de Supervisin : mnimo 9 m2

Ingeniero Director de Calidad: Ingeniero Civil especializado en vas, pavimentos o ecnica de

Laboratorista Jefe: Ingeniero o Tecnlogo con experiencia mnima de cinco (5) os en el

Laboratoristas Inspectores: Tecnlogos con experiencia en Supervisin. En nmero de

ICG Instituto de la Construccin y Gerencia

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 8

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

Ayudante de Laboratorio: Personal Auxiliar para la ejecucin de ensayos de laboratorio y de

La Supervisin calificar a los laboratoristas mediante procedimientos avalados por la.Entidad

MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 9

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

informacin el Supervisor programar su personal para efectuar la auditora a las pruebas

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 10

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

Evaluacin Estadstica de los Ensayos, Pruebas

Categora 1. Exigencia alta.

Categora 2. Exigencia normal.

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MTC ANEXO 02 2000 / Pg. 11

MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

Determine el promedio aritmtico ( X ) y la desviacin estndar (S) de los resultados

Calcule el Indice de Calidad Superior (ICS) as:

Calcule el Indice de Calidad Inferior (ICI) as:

Calcule el porcentaje de defecto de la prueba as:

Con el porcentaje de defecto calculado y el nivel de calidad de la actividad, se determina en la

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