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Lineas Electricas
Lineas Electricas
LINEAS ELECTRICAS.
Las lneas elctricas constituyen las instalaciones que realizan el transporte y la distribucin de la energa
elctrica.
I. INTRODUCCIN.
I.I. Clasificacin de las lneas elctricas.
A) Lneas de corriente alterna:
Alta Tensin (tensin nominal eficaz entre fases o tensin de lnea >1000 V.
Areas: Reglamento Tcnico de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin. Trifsicas a 50 Hz,
otros tipos requieren de la oportuna justificacin del proyectista: continua, monofsica, polifsica.
Subterrneas: Ms costosas debido al coste adicional del aislamiento de los conductores. (Normas
UNE, Ordenanzas municipales. Reglamento de Centrales Elctricas. Recomendaciones UNESA.)
Baja Tensin.
Aunque el cobre es el metal ms comnmente utilizado en las aplicaciones elctricas, en lo que se refiere a lneas
elctricas areas, se ha ido sustituyendo paulatinamente por el aluminio y sus aleaciones, que son materiales ms
ligeros que el cobre y presentan muy buena conductividad y alta resistencia a la corrosin. El inconveniente de la
menor resistencia a la traccin se ha solucionado en la prctica mediante la utilizacin de cables de aluminio - acero,
constituidos por un alma de acero y varias capas de alambres de aluminio. Entre las ventajas de los cables de
aluminio - acero, podemos sealar, que al ser ms ligeros producen flechas menores, con lo que se permite que los
apoyos sean menos altos y/o que los vanos sean ms largos, lo que supone un apreciable ahorro econmico.
Los cables utilizados en las lneas elctricas se encuentran normalizados, indicndose en las normas
correspondientes, las caractersticas ms relevantes de los mismos. As, nos encontramos las siguientes: seccin
nominal (mm2), formacin (n de alambres y sus dimetros), dimetro aparente (mm), seccin efectiva (mm2), carga
de rotura (kp), resistencia (Ohm/km) y peso (kp/km).
Los cables huecos se suelen emplear en lneas de Muy Alta Tensin, >220 kV, en las cuales se producen
prdidas de potencia que dependen del dimetro del conductor y la separacin de los mismos (efecto corona). Como
no interesa emplear secciones demasiado elevadas, ni separaciones excesivas entre conductores, se recurre al empleo
de conductores huecos.
1.2. Aisladores.
Los conductores empleados en las lneas areas, como acabamos de ver, suelen ser desnudos y al estar en
tensin, resulta imprescindible aislarlos de los apoyos que soportan la lnea. Para este fin se emplean unos elementos
llamados aisladores que se unen a los apoyos por medio de herrajes. La misin de los aisladores es evitar el paso de
la corriente desde el conductor al apoyo, lo que puede suceder, si el aislamiento es defectuoso, atravesando la masa
del aislador o producindose una descarga por el aire que lo rodea.
El sistema formado por conductores - aislador - apoyo puede considerarse como un condensador en el que el
aislador hace las veces de material dielctrico. Este condensador no es perfecto y su impedancia tiene cierta
componente resistiva por lo que la intensidad no adelanta 90 sino un ngulo algo menor. Al ngulo se le conoce
con el nombre de ngulo de prdidas y a tag=Ia/Ir se le denomina factor de prdidas. La componente Ia es la
causante del calentamiento del aislador.
Es evidente que en un aislador debe tener una rigidez dielctrica
suficiente, adems de tener resistencia mecnica, larga vida de trabajo y
resistencia a la corrosin; por ello los materiales que mejor se adaptan
son el vidrio y la porcelana.
Las caractersticas que definen a un aislador son:
a) aisladores de apoyo:
Empleados en baja tensin y en A.T. hasta 70 kV
Pueden tener uno o varios cuerpos y el conductor puede sujetarse por cabeza (A) o cuello (B).
La unin a las crucetas, postes o palomillas se consigue mediante soportes de acero.
La fijacin del aislador al soporte se consigue empleando yeso o escayola y para fijar el conductor
se efectan ataduras de alambre, denominadas retenciones, y que deben ser del mismo material
que el material conductor.
b) aisladores de cadena:
Estn constituidos por uno o varios elementos que se unen al conductor y a las crucetas formando
una cadena como se puede observar en la figura.
Esta cadena de suspensin rene los siguientes elementos: cruceta, herrajes de fijacin a la cruceta,
aislador, herraje de fijacin entre elementos aisladores, herrajes para fijar el conductor, conductor
y cuernos de guarda.
Son ms caros pero presentan una serie de ventajas que hace que se empleen incluso a tensiones de
10 kV. Entre las ventajas se pueden sealar: facilidad para conseguir aisladores de distintas
tensiones aadiendo ms elementos a la cadena, sencillez en el montaje y reposicin de elementos
defectuosos, la rotura de un elemento no obliga a interrumpir el servicio y, finalmente, indicar que
al aumentar la distancia entre conductores y cruceta hace ms improbable la produccin de
cortocircuitos por ramas o pjaros.
El tipo de aisladores de suspensin ms utilizado es el conocido con el nombre de caperuzavstago.
La fijacin se efecta de diversas formas entre las que una de las ms empleadas es el formado por
un grillete con anillo de bola. La fijacin de los conductores se efecta mediante herrajes
denominados pinzas de suspensin o pinzas de anclaje que se unen al aislador directamente o a
travs de rotulas u horquillas.
El clculo de la longitud de las cadenas de aisladores de una lnea se puede realizar a partir del grado de
aislamiento definido por:
g (cm/kV) = longitud de la lnea de fuga (cm) / tensin ms elevada (kV)
La lnea de fuga se mide sobre la superficie del elemento aislador y se multiplica por el nmero de elementos que
lo componen. El nmero de elementos se calcula como:
n= g Umax /l. (siendo l la longitud de la lnea de fuga de un elemento).
El grado de aislamiento recomendado se indica en la siguiente tabla:
Zonas forestales y agrcolas
1.7-2 cm/kV
2.1-2.5 cm/kV
2.6-3.2 cm/kV
>3.2 cm/kV
En el Reglamento Electrotcnico de Lneas Areas de Alta Tensin ser define el Nivel de Aislamiento y los
ensayos que deben soportar los aisladores para alcanzarlo.
1.3.Apoyos.
Sirven para sostener los conductores de las lneas y poderlos mantener a la distancia de seguridad al terreno que
indica el Reglamento. Pueden construirse de materiales metlicos, de hormign, de madera y de cualquier otro
material apropiado. Los aisladores pueden ir directamente unidos al apoyo o montados sobre crucetas que pueden
ser de los mismos materiales antes mencionados sin que tengan que coincidir con el del apoyo sobre el que vayan
dispuestas. Podemos encontrarnos con los siguientes tipos de apoyos:
Apoyos de ngulo (soportan adems los esfuerzos resultantes de las tracciones al no anularse por
formar un ngulo menor de 180 las alineaciones de los vanos contiguos).
Apoyos de anclaje (su misin es dotar a la lnea de puntos firmes, colocndose en alineaciones
rectas cada 2 o 3 km).
Apoyos fin de lnea (han de proyectarse para resistir los esfuerzos debidos a la traccin de los
conductores que soportan).
Apoyos especiales (de cruce, de derivacin, de entronque, con C.T. (centro de transformacin) etc.)
Las dimensiones de los apoyos y crucetas se establecen en funcin de las distancias de seguridad mnimas que
impone el reglamento entre conductores, entre conductores y apoyos, y entre conductores y terreno. Configuraciones
tpicas son las indicadas en las siguientes figuras:
Reglamentariamente los apoyos deben estar conectados a tierra con una toma de tierra apropiada. Cuando se
trate de apoyos de hormign armado y metlicos, directamente empotrados en el terreno, en zonas poco accesibles
podr prescindirse de ella en lneas de menos de 45 kV para los de hormign armado y menos de 20 kV para los
metlicos.
Memoria
Planos
Presupuesto
Asimismo debe incluir un pliego de condiciones tcnicas que tenga por objeto especificar las
normas que han de cumplirse en la ejecucin del proyecto. Las condiciones tcnicas se refieren a
caractersticas de los materiales a emplear (arena, cemento, hormign, pinturas, etc.) normas relativas al
transporte y almacenamiento de las mismas, el replanteo, las excavaciones y las explanaciones, la
cimentacin de los apoyos, el armado e izado de los mismos, el tendido, tensado y regulado de los
conductores, etc. Igualmente se suele incluir un pliego de condiciones generales donde se suele hacer
referencia a normativas, legislacin y cuestiones relativas a la seguridad.
En el Reglamento se indica las partes que debern abordar los distintos documentos indicados. Para la redaccin
de la memoria se puede proceder desarrollando los siguientes apartados:
1. Objeto de la lnea que se proyecta: Adems de indicar el objeto de la lnea se sealar en este apartado el
conductor seleccionado y la potencia que ser capaz de transportar. Por lo general se elige una seccin de
conductor mayor de la necesaria para contemplar una posible ampliacin de la potencia demandada o por
condicionantes mecnicos.
2. Descripcin de la lnea:
2.1.
Indicar el emplazamiento, la altitud y la zona (A, B o C) por la que transcurre.
2.2.
La tensin de servicio y la ms elevada.
2.3.
La categora de la lnea y la compaa suministradora.
2.4.
Apoyos utilizados (madera, hormign, metlicos).
2.5.
Caractersticas y tipos de aisladores.
2.6.
Naturaleza del cable.
2.7.
Apoyo de derivacin de la lnea de la que deriva y apoyo de entronque y principio de lnea,
indicando sus caractersticas y las del seccionador que sostiene.
2.8.
Caractersticas de los apoyos de las distintas alineaciones indicando los de comienzo y fin de cada
una, forma de montaje de los conductores (tresbolillo, capa, etc.), y vanos previstos en cada alineacin.
3. Relacin de elementos que integran la instalacin y sus caractersticas tcnicas de funcionamiento:
3.1.
Conductor empleado.
3.2.
Aisladores.
3.3.
Herrajes.
3.4.
Apoyos, indicando su altura libre y el esfuerzo en punta que soportan.
3.5.
Seccionador tripolar generalmente en el apoyo de principio de la lnea: tensin nominal, tensin de
ensayo y sobreintensidad.
3.6.
Cortacircuitos fusibles de alto poder de ruptura, situados normalmente en el apoyo siguiente al de
principio de lnea como elemento de proteccin. Sus caractersticas principales: tensin e intensidad
nominales.
3.7.
Incidencias. Dentro de este apartado se deben referir todas aquellas situaciones singulares que
aparezcan en el trazado de la lnea: cruzamientos, paralelismos y paso por zonas.
A la memoria se han de adjuntar un anexo de clculos elctricos y otro de clculos mecnicos.
Respecto al documento de planos el reglamento relaciona los distintos planos que deben de incluirse
obligatoriamente.
3. CALCULOS ELECTRICOS.
El Reglamento Tcnico de Lneas Areas de Alta Tensin, en su artculo 21, indica que los clculos elctricos de
la lnea se realizarn para los distintos regmenes de funcionamiento previstos, ponindose claramente de manifiesto
las intensidades mximas, cadas de tensin y prdidas de potencia.
Coeficiente
Composicin
0.902
30+7
0.926
6+1 y 26+7
0.941
54+7
figura representada a continuacin. La resistencia de cada fase de la lnea se ha representado por R, y la reactancia
V ,... las tensiones de lnea al principio y al final de la lnea,
correspondiente por X, siendo asimismo
V ,... y
respectivamente.
1p
1f
Mediante la aplicacin de la 2 ley de Kirchoff al circuito de la figura obtenemos que la tensin al principio de la
lnea ser:
V1p=
V 1f+
I2 (R + Xj)-
I3 (R + Xj)=
V1f+R (
I2 -
I3)+X (
I2-
I3)j
V1f=R (
I2-
I3)+X (
I2-
I3)j
V1p-
Suponiendo que el
equilibrado, resulta que
sistema
es
|
I2-
I3|=3 I
Siendo I=I1=I2=I3,
Y el diagrama queda segn se indica en la siguiente figura:
V3p
De la misma forma se pueden obtener
V2p y
Se llama cada de tensin a la diferencia entre los mdulos de las tensiones a principio y al final de la
lnea.
V1p |- |
V1f| |
V1p -
V1f| )
(No confundir con el mdulo de la diferencia vectorial = Vp -Vf = |
La forma generalmente utilizada para su clculo es
la siguiente:
3IX
V1p
A
3IR
P
P
V1f
10
V f+2
I (R + Xj)=
Vf+2R
I+2X j
I
Vp=
Representando grficamente esta suma vectorial obtenemos el
diagrama de la figura.
De este diagrama se deduce fcilmente la expresin de la cada de
tensin en lneas monofsicas siguiendo un razonamiento anlogo al
realizado para las lneas trifsica, resultando:
= Vp-Vf=2 I (Rcos+X sen)
En lneas de corriente continua se obtiene aplicando, igualmente, la 2 ley de Kirchoff la expresin de la cada
de tensin:
= Vp-Vf=2 R I
11
Para calcular X se multiplicar este valor de L/long por y por el nmero de km. La autoinduccin no se
suele considerar en cables aislados, pues en estos: R>> L.
3.4.3. Capacidad.
En una lnea elctrica nos encontramos con unos conductores separados por materiales o medios aislantes,
constituyendo, en conjunto, un sistema de condensadores. La capacidad de cada fase con respecto al neutro puede
calcularse con la siguiente expresin:
C=2 0/Ln(D/r) [F/m]
Esta expresin transformada adecuadamente resulta:
C=0.024/log(D/r) [F/km]
Este sistema de condensadores representara unos condensadores conectados en estrella a una lnea trifsica.
En el caso de una lnea monofsica equivalen a dos condensadores puestos en serie, supuesto un hilo neutro
imaginario entre los dos conductores activos.
No se suele considerar en lneas elctricas areas de menos de 50 km, pero si que se deber tener en cuenta en las
lneas subterrneas de A.T. en las que los valores de Capacidad sern relativamente elevados.
3.4.4. Efecto corona y perditancia.
Este efecto tiene lugar a partir de unas tensiones de lnea en las que comienzan a producirse prdidas por
ionizacin del aire que rodea a los conductores. Este fenmeno no se produce a las tensiones habituales en las lneas
de 3 categora, por lo que en ellas no hay que estudiarlo, segn se indica en el Reglamento.
La tensin crtica a partir de la cual empiezan a manifestarse fenmenos de efecto corona puede determinarse a
partir de la siguiente expresin:
Uc=8.4 mcmtrlog(D/r)
Podemos ver en la expresin que la tensin crtica disrruptiva aumenta conforme aumenta el valor del radio del
conductor. (Es lgico si pensamos que conforme aumenta el radio disminuye la intensidad del campo elctrico). En
donde mc, y mt son unos coeficientes que dependen de la rugosidad de la superficie del material conductor, de la
densidad del aire y de la meteorologa (tiempo seco o lluvioso). Siendo D y r los mismos valores comentados
anteriormente para el coeficiente de autoinduccin.
Se conoce con el nombre de "perditancia" el conjunto de prdidas de potencia producidas por las corrientes
debidas al efecto corona y a las corrientes de fuga en los aisladores de carcter capacitivo. La perditancia no se
considera en lneas de <20 kV con aisladores bien proyectados.
12
El correspondiente peso unitario obtenido tras dividir por la seccin de cable. =p/S.
f=X
i + Y
j (fuerza externa por unidad de longitud).
Descomponiendo esta ecuacin vectorial en
componentes, se obtienen las ecuaciones siguientes:
sus
dTx/dl+X=0 (1)
dTy/dl+Y=0 (2)
Tambin sabemos que el cable es tangente en cualquier punto a la tensin, ya que el cable no soporta esfuerzos
cortantes ni flectores, luego se cumplir que:
Tx/dx=Ty/dy=TM/dl
Ya que d
l=dx
i+ dy
j y sus componentes deben ser proporcionales a las de
T por la condicin de tangencia.
luego: Tx=TM dx/dl y Ty=TM dy/dl
- Sustituyendo en la expresin (1) y haciendo X=0 mediante la adecuada eleccin de los ejes X, Y, resulta:
d(TM dx/dl)/dl=0 ; TM dx/dl=Cte=Tx
Luego, Tx es constante a lo largo de todo el cable.
TM=Tx dl/dx
- En el punto ms bajo de la curva dl/dx=1, y, por tanto,
resulta:
TM=Tx=T0
- Si hacemos Y=-p (peso por unidad de longitud en el
sentido del eje "Y" negativo, la ecuacin 2 resulta:
d(TM dy/dl)/dl-p=0
d(T0 (dl/dx) dy/dl)/dl-p=0
d(T0 dy/dx)/dl-p=0
d(dy/dx)/dl=p/T0
dy'/dl=p/T0
dy'/((1+y'2) dx)=p/T0
13
E integrando, resulta: y=h ch(x/h), con h=T0/p, y habiendo tomado como ejes los indicados en la figura.
Para no trabajar con la funcin hiperblica se suele aproximar a su desarrollo en serie:
y=h ch(x/h)=f(x)
f(x)=f(0)+x f'(0)+(x2/2!) f"(0)+....
Obtenindose la ecuacin de la parbola aproximada:
y = h + x2/(2 h)
4.2.2. Estudio de la tensin en cualquier punto.
- Segn hemos visto:
TM=T0 dl/dx=T0 (1+y'2)=T0 (1+sh2(x/h))=T0 ch(x/h)=T0 y/h = y p,
Ya que:
dl =(dx2+dy2) y por tanto dl /d x =(1+(d y/d x)2)=(1+y'2)
Normalmente se trabaja con la componente horizontal
de la tensin en el punto de estudio, ya que la tensin y su
componente horizontal son muy parecidas para pendientes
pequeas del terreno, con apoyos aproximadamente al
mismo nivel.
tM =TM/S =p y/S = y = (h +f)=t0+ f ==> t0
Siendo f la flecha medida desde el punto considerado y
que suele ser mucho menor que h.
Tambin T0=TM cos() siendo el ngulo de pendiente
del cable, que suele ser muy pequeo.
Por este motivo, cuando se hable de tensin del cable nos referiremos por lo general a T0, esto es, a la
componente horizontal que es el valor que permanece constante a lo largo de todo el cable. (Salvo cuando se estudie
el caso de apoyos a distinto nivel).
l = 2 dl = 2
x
dy
1 + dx = 2hsh
h
dx
l =a+
a3
a 3 p2
a3 2
=
a
+
=
a
+
24h2
24 T02
24 t 02
14
a2
x2
f = y( x=a 2) y x=0 = h +
h=
2h x=a / 2
8h
f =
(En general a t0 se llama t, al ser T0 Cte. en todos los puntos del vano y a que T se aproxima a su componente
horizontal que vale como se ha dicho anteriormente T0. Habr que considerar la diferencia entre dichos valores
cuando la lnea discurra por terrenos muy accidentados con fuertes desniveles entre apoyos).
l t = l1
T2 T1
S E
l = l + l t = l1 ( 2 1 ) + l1
T2 T1
S E
Y tambin:
l = l 2 l1 = a +
a 3 22
a3 2 a3 2 a3 2
2 a + 21 = 22 21
24 t 2
24 t1 24 t 2 24 t1
( 2 1 ) +
T2 T1 a 2 22 a 2 12
= 2 2
S E
24 t 2 24 t1
E ( 2 1 ) +t 2 t1 +
a 2 E 12 a 2 E 22
24 t12
24 t 22
a 2 E 2
t [t 2 ( K E ( 2 1 ))] =
2
24
2
2
con:
K = t1
a 2 E 12
24 t12
15
Esta ecuacin permite calcular la tensin de tendido necesaria para que nunca pueda alcanzarse la tensin
mxima admisible, esto es, la tensin de rotura dividida por el coeficiente de seguridad (TR/3). Las condiciones ms
desfavorables, a considerar, las marca el reglamento en el artculo 27.1 en funcin de la zona geogrfica.
ZONA A, altitud < 500 m: 1=(02+v2), 1=-5C, t1=(TR/3)/S
ZONA B, 500 < altitud < 1000 m: 1=0+h, 1=-15C, t1=(TR/3)/S
ZONA C, 1000 m < altitud: 1=0+h, 1=-20C, t1=(TR/3)/S
El mtodo expuesto anteriormente fue desarrollado por Blondel, y su aplicacin tambin puede hacerse mediante
el uso adecuado de bacos.
a1
T11,f11
T12,f12
T13,f13
T1i,f1i
T1n,f1n
a2
T21,f21
T22,f22
T23,f23
T2i,f2i
T2n,f2n
a3
T31, f31
T32, f32
T33, f33
T3i, f3i
T3n, f3n
Se llama tramo de una lnea a la parte de la misma comprendida entre dos apoyos de anclaje consecutivos y,
normalmente, se calcula una tabla de regulacin de tendido para cada uno de estos tramos que tenga la lnea. (Se
suele situar un apoyo de anclaje cada 8 o 10 vanos)
En el caso de tener un tramo dentro del cual nos encontramos con apoyos de alineacin, con una sola cadena de
aisladores de suspensin, la tensin horizontal se trasmite de un vano a otro, siendo la misma en todo el tramo. Por
ello para cada tramo se calcula la tensin aplicando la ecuacin de cambio de condiciones a un vano representativo
de dicho tramo, llamado vano de regulacin que se puede calcular con la siguiente expresin:
AR =
a
a
3
i
i
Ar
Tr1,fr1
Tr2, fr2
Tr3, fr3
Tri, fri
Trn, frn
a1
Tr1, f11
Tr2, f12
Tr3, f13
Tri, f1i
Trn, f1n
a2
Tr1, f21
Tr2, f22
Tr3, f23
Tri, f2i
Trn, f2n
a3
Tr1, f31
Tr2, f32
Tr3, f33
Tri, f3i
Trn, f3n
16
Para aplicar la ecuacin de cambio de condiciones se parte de unas condiciones iniciales que son las ms
desfavorables, indicadas en el reglamento en el artculo 27.1 que ya se han sealado:
En la zona A:
1 = 02 + v2
0=p/S;
v=60(kp/m2)d(mm)
horizontalmente.
10-3(m/mm)/S(mm2)
Acta
t1 =
TR
3S
TR
3S
TR
3S
f =
a 2 2
8 t2
fr =
Ar2 2
8 t2
fi = f r
ai2
.
Ar2
17
condiciones (2) o finales las que marca el reglamento como ms desfavorables para el estudio de la flecha mxima
(art.27.3). Se sealan 3 hiptesis que habr que estudiar, una de las cuales proporcionar la flecha mxima:
1) hiptesis de viento:
2 = 02 + v2
2=15C;
e.c.c. t2 f2
En esta hiptesis la flecha tiene una componente vertical y otra horizontal. La componente vertical se puede
0
obtener como: fv(1)=f2 cos(i), siendo:
cos i =
2
0 + v2
2) hiptesis de temperatura:
2=0;
2=temperatura mxima previsible >= 50C
e.c.c. t2 f2(2)
3)hiptesis de hielo:
2=0+h;
2=0C;
e.c.c. t2 f2(3)
fmax=max(fv(1) , f2(2) , f2(3) )
Generalmente se estudia para el vano de regulacin y a partir de este valor se obtiene la parbola correspondiente
a la flecha mxima que se emplear para comprobar las distancias de seguridad al terreno. Si la lnea tiene varios
tramos se suele tomar la flecha mxima correspondiente al mayor vano de regulacin.
y1 + h = h +
x12
2h
y1 =
x12
2h
En estos nuevos ejes la flecha vendr dada por la ordenada para x=Ar/2
(Ar, el vano de regulacin para el cual se calcula la flecha):
f max
( A / 2) 2
= r
2h
( A / 2) 2
2h = r
f max
y1 = f max
x12
( Ar / 2) 2
18
f min
a 2 2
=
8 t2
x12
y1 = f min
(a / 2) 2
Frecuentemente la longitud de la lnea se divide en distancias iguales. ( 80-120 m para lneas de 3 categora). La
longitud del vano suele estar condicionada por la tensin de rotura del cable (TR).
19
H=D+fmax++D2
b) Terreno accidentado.
20
3 categora
i > 65 k=
0.7
0.65
65 >=i > 40 k=
0.65
0.6
i<=40 k=
0.6
0.55
21
l2
l1
En este caso las distancias, respecto a la rasante de la calzada o respecto a los carriles del ferrocarril, debe ser
como mnimo de D=6.3+U[kV]/100 [m], con un mnimo de 7 m.
3. Ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses.
Sobre ferrocarriles electrificados la distancia mnima de la lnea elctrica sobre los cables o hilos que sustentan
los conductores del medio de transporte debe ser como mnimo de D=2.3+U[kV]/100 [m] con un mnimo de 3 m.
Otros casos como cruces con telefricos, ros y canales navegables tambin son objeto de regulacin en el art.33.
- Paralelismos (art. 34):
No son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada del artculo 32.
En paralelismos con otras lneas elctricas se debe de procurar que la distancia entre ellas no sea inferior a 1.5
veces la altura del apoyo ms alto. Respecto a las distancias entre conductores, ser la distancia ya referida D2 (art.
25.2), considerndose, para su clculo, la tensin de la lnea de mayor tensin.
En los paralelismos con carreteras, las distancias entre los apoyos de la lnea y el eje de la carretera sern como
mnimo de 25 m en carreteras de la red nacional, comarcal y local, y de 15 m para las carreteras vecinales.
- Pasos por zonas (art.35).
En zonas arboladas no son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada. Para evitar la interrupcin del
servicio y posibles incendios se establecer una zona de corta de arbolado en ambos lados de la lnea cuya anchura
ser la necesaria para que considerando los conductores en su posicin de mxima desviacin en la hiptesis de
viento (art. 27.3) su separacin mnima de la masa de arbolado no sea inferior a 1.5+U[kV]/150 [m] y como mnimo
de 2 m.
Otras zonas reguladas son las zonas urbanas (art. 35) y las proximidades de aeropuertos (art. 36).
22
La longitud del cable en el sistema de coordenadas utilizado vendr dada por: l = (0,a) dl = (0,a) (1+(dy /dx)2)dx
=hsh ((a-x0)/h)+hsh(x0/h)
Desarrollando en serie esta ltima expresin y
realizando las aproximaciones convenientes, resulta:
l=a0 [1+(a2 cos2 )/(12h2)]0.5 ~= a0 [1+(a2 cos2
)/(24h2)]
( Nota: 1+e=(1+e)2=(1+2 e+e2) ~= (1+2 e), cuando
e<< 1 )
luego:
l=a0 [1+(a2cos2)/(24h2)]
4.12.2. Estudio de flechas.
23
yE=(a/2)2/(2h)-(x0a/2)/h=a2/(8h)-ax0/(2h)
Por lo que se puede ver que el punto E coincide con el
punto medio del vano, y el valor de la flecha f resulta ser:
f=b/2-yE=a2/(4h)-ax0/(2h)-(a2/(8h)-ax0/(2h))=a2/(8h)
Siendo b/2=yx=a/2=(a2/(2h)+ax0/h)/2
f=(a2/8) (/t0)
La misma expresin de la flecha vista anteriormente.
Tambin interesa conocer el valor de f0, flecha del punto
ms bajo respecto a la horizontal que pasa por el punto A.
f0=-y(x0)=-(x02/(2h)-x02/h)=x02/(2h)=1/(2h) (a/2-hb/a)2=f(1-b/(4f))2
En la situacin considerada tambin se cumple que la tensin es mnima en el punto ms bajo y coincide con la
componente horizontal de la tensin en cualquier punto que, segn vimos, se cumple en toda la catenaria.
Igualmente, se vio que t=y1, o tambin, T=py1 (y1 ordenada en los ejes originales {X1, Y1} ).
Por lo tanto, podemos escribir:
t0=(y0-f0)= y0-f0=tA-f0 tA=t0+f0
t0=(b+y0-f0-b)=tB-(f0+b) tB=t0+(f0+b)
4.12.4. Ecuacin de cambio de condiciones.
Finalmente veamos la ecuacin de cambio de condiciones que nos permite conocer las tensiones de tendido
partiendo de las condiciones iniciales conocidas (normalmente las ms desfavorables para la tensin del cable que
indica el reglamento)
En lugar de aproximar el valor de la tensin en todo el cable a la componente horizontal, aqu va a ser ms
exacto aproximarla a la tensin en el punto medio (punto E)
tE=t0/cos ; a0=(a2+b2)
Como hemos visto la longitud del cable se expresa como:
l=a0 [1+(a2 cos2 )/(24h2)]
l=a0 [1+(a2 (t0/tE)2)/(24(t0/)2)]=a0 [1+(a2/24) (2/tE2)]
Para pasar de unas condiciones iniciales (1), a otras finales (2), se planteamos la siguiente ecuacin:
{1, 1, t1} {2, 2, t2}
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26
Se consideran los conductores sometidos a una traccin no equilibrada del 8% de TR/3 para apoyos de alineacin
y de ngulo. En los apoyos de anclaje ser del 50% de TR/3.
Un clculo ms exacto implicara el clculo de la tensin del cable mediante la ecuacin de cambio de
condiciones para la zona A donde las condiciones no coinciden con las condiciones de mxima tensin, y aplicar los
porcentajes referidos sobre dicha tensin calculada. De cualquier forma podemos simplificar suponiendo que el
cable se encuentra sometido a la tensin mxima, es decir TR/3, lo que es ms desfavorable.
e) Rotura de conductores (art.19).
Se considera la rotura del conductor ms desfavorable desde el punto de vista del momento con respecto a la
base del apoyo. Al romperse el cable, va aparecer como mximo una tensin TR/3 no equilibrada por el cable roto
que es la que se considera.
4.14.2. Apoyos de alineacin
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3Hip.:
Td=0.08 TR/3
M0=(P1+P'1+P'''1+P"1/2) a (-
i)+3Td(H-b)
j+Tda (-
k)
4Hip.:
M0=(P1+P'1+P'''1+P"1/2)a (-
i)+TR/3 H (
j)+ (T /3) a k
R
A menudo son tambin apoyos de anclaje. Cuando esto suceda se calcular de igual forma, salvo que en la 3
Hip. el valor de la tensin de desequilibrio ser Td=0.5 TR/3. .
1Hip.:
Cargas
permanentes,
Viento, Resultante de
ngulo, temperatura -5C.
Suponemos la cruceta
alineada con la bisectriz del
ngulo que forman las
alineaciones de los vanos
anterior y posterior. La
resultante de ngulo se
calcula por suma vectorial
a partir de las tensiones del
cable que en esta 1
hiptesis hay que calcular a
partir de la ecuacin de
cambio de condiciones.
TA=2T2cos(/2),
siendo el ngulo que
forman
las
dos
alineaciones.
Acciones de la 1 y 2 hiptesis.
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M0=[(P1+2 P'1+P"1/2)a+3(Fv+TA)(H-b)] (-
i)
F1=M0/H
2Hip.:
Resultante de ngulo (art.20), cargas permanentes (art.15), hielo segn zona (art.17), temperatura segn zona
(art.27)
F2=[(P1+2 P'1+P'''1+P"1/2)a+3TA(H-b)]/H
TA = 2(TR/3)cos(/2)
3Hip.:
Resultante de ngulo (aunque el reglamento no lo indique expresamente, se deduce que hay que tenerla en cuenta
de la interpretacin de desequilibrio de tracciones, esto es, que los cables de un vano tiran ms que los del otro),
cargas permanentes, hielo segn zona, temperatura segn zona, desequilibrio de tracciones en todos los conductores
8%(TR/3) (se considera que estos esfuerzos actan en la direccin de la bisectriz como situacin ms desfavorable.
Si se pudieran producir esfuerzos de torsin considerables habra que estudiarlos.
M0=(P1+2 P'1+P'''1+P"1/2)a+3Td(H-b)+3TA(H-b)
F3=M0/H, con Td=0.08TR/3, y TA=2(TR/3)cos(/2) (En esta hiptesis las condiciones coinciden con las ms
desfavorables para la tensin del cable, por lo que T2=TR/3).
4 Hip.:
Cargas permanentes, manguito de hielo, temperatura segn zona, rotura de conductor ms desfavorable (se
aplica segn la bisectriz como ms desfavorable, simplificndose el clculo).
Conviene considerar, asimismo, la resultante de ngulo.
M0=(P1+2 P'1+P'''1+P"1/2)a+TA(2H-3b)+(TR/3)H
F4=M0/H.
Los apoyos de anclaje se calculan de forma similar a los anteriores pero considerando un desequilibrio de
tracciones del 50% en todos los conductores. Los esfuerzos de rotura de conductor y de desequilibrio de tracciones
se aplican en la direccin que tenga la lnea salvo que se trate de un apoyo que adems sea de ngulo. En este caso
se puede simplificar considerndolos en la direccin de la bisectriz como situacin ms desfavorable. Se disponen
dos cadenas de aisladores por cable (cadenas de amarre)
1Hip.: M 0=(P1+2 P'1+P"1/2)a+3Fv(H-b)
2Hip.: M0=(P1+2 P'1+P"1/2+P'''1)a
3Hip.: Td=0.5TR/3
M0=(P1+2 P'1+P'''1+P"1/2)a (-
i)+3Td(H-b)
j+Tda (-
k)
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M0=3FvH (-
j)+3T2H (-
i)
Para calcular la tensin T2 habr que aplicar la ecuacin de cambio de condiciones (Se podra hacer un clculo
aproximado ms desfavorable considerando la tensin mxima TR/3).
Los momentos debidos a las cargas permanentes y los torsores segn el eje Z se anulan por simetra para esta
disposicin.
M0=[(3FvH)2+(3T2H)2]
2Hip. : Cargas permanentes, hielo segn zona, desequilibrio de tracciones del 100% y temperatura segn zona.
En este caso supondremos un apoyo con disposicin al tresbolillo:
M0=(P1+P'1+P"1/2+P'''1) a (-
i)+3(TR/3) (H-b) (
j)+ (TR/3) a (-
k)
M0=(2 P1+P'1+P"1/2+2P'''1)a (-
i)+2TR/3 (H-b) (
j)+2TR/3 a (-
k)
El mtodo para dimensionar la cimentacin suele consistir en dar unas dimensiones aproximadas a un
paraleleppedo rectangular que se har de hormign y donde se empotrar o anclar el apoyo, y comprobar si son
vlidas.
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Generalmente, se emplean las frmulas de Sulzberger que son vlidas cuando H/h0>5, siendo H y h0 las
dimensiones indicadas en la figura, respectivamente, la altura libre del apoyo y la profundidad de la cimentacin.
Las cimentaciones normalmente son macizos de hormign con forma de paraleleppedo rectangular donde se
empotra el apoyo.
El reglamento establece como mximo ngulo de giro, un ngulo , tal que tg () <0.01. (art. 31)
Sea la cimentacin con la geometra indicada en la figura. Las acciones del viento sobre el apoyo, y del esfuerzo
en punta tratan de volcar al apoyo produciendo unos momentos volcadores. En la cimentacin aparecen unos
momentos que impiden el vuelco, momentos estabilizadores, que son:
M1 debido al empotramiento lateral del terreno.
M2 debido al peso y a la reaccin del terreno bajo el cimiento.
La masa de hormign suele sobresalir unos 20 cm sobre la superficie del terreno para proteger al apoyo, pero
este volumen adicional no se tiene en cuenta para el clculo de los momentos estabilizadores.
Los valores de M1 y M2 son:
M1=(b h03/36) Qh0
Donde, =tg =0.01 y Qh0, es el coeficiente de compresibilidad del terreno en los laterales a la profundidad h0.
Se debe medir a la profundidad h0. Si no se dispone de dichos datos se pueden utilizar los valores dados por el
reglamento para la profundidad de 2m y considerar que varan proporcionalmente con la profundidad..
M2=Pa[ 0'5 - (2/3) (P/(2a2bQ'h0)) ]
Siendo P el peso vertical que incluye el peso de los apoyos y del macizo de hormign, herrajes, etc., y Q'h0 es
igual que Qh0 pero en el fondo de la cimentacin. Tambin se suele tomar el valor correspondiente a una
profundidad de 2m.
Estos momentos deben compensar con un coeficiente de seguridad de 1'5 el momento resultante de la fuerza del
viento sobre el apoyo y del esfuerzo en punta.
MF=F(H+h0 2/3)
MFv=Fv(h1+h02/3)
Donde h02/3 es la profundidad del centro de giro y h1 la altura de centro de empuje debido al viento que se
puede tomar en el centro de gravedad de la superficie enfrentada al viento. En el caso de ser de forma trapezoidal,
como la indicada en la figura, su valor es: h1=(H/3) (d1+2d2)/(d1+d2).
Deber cumplirse ser, por lo tanto, que:
M1+M2>=1'5 (MF+MFv)
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