Desplazamientos y

correspondencias proyectuales.
Edificio Movimiento
Dr. Arq. Eduardo Maestripieri
Facultad de Arquitectura, Diseo y Urbanismo. Universidad de Buenos Aires
Se ha comentado cmo la Direccin de Arquitectura de la Administracin General de
Correos encar una reorganizacin, con el propsito de implementar un plan de infraestructura
edilicia propio. En 1947 el arquitecto Aristbulo Martnez recurri a la Facultad de Arquitectura
de la Universidad de Buenos Aires para reunir a un grupo de estudiantes de los ltimos cursos
de la carrera, proponindoles su incorporacin a esta nueva oficina; los proyectos surgidos de
la misma, referentes inevitables de todas las realizaciones posteriores, fueron desarrollados en
aquellos aos por una nueva generacin de arquitectos egresados a fines de la dcada del 40.1
Las prcticas desarrolladas en sus primeros aos de insercin en la vida acadmica y
profesional ponen de manifiesto el espesor generacional y la diversidad de las bsquedas y afirmaciones desplegadas, y nos alientan a reorientar la reflexin de la disciplina sobre sus fuentes
de inspiracin moderna. En la heterogeneidad de las propuestas de aquella prolfica, pero a la
vez inacabada cultura arquitectnica, desplegadas en los comienzos de su actuacin como principiante generacin de arquitectos, es posible percibir prefiguraciones de ciertos problemas y
singularidades de la arquitectura moderna y contempornea. Es evidente que la perspectiva en
la que se colocan estas manifestaciones establece las condiciones y posibilidades de la comparacin, por lo tanto, pese a la discontinuidad, dispersin y fragmentacin de la produccin urbana y arquitectnica, el conjunto de obras y proyectos de esta nueva generacin, vinculada culturalmente a las realizaciones precedentes de Alfredo Agostini, Mario Roberto lvarez, el Grupo
Austral, Eduardo Catalano, Carlos Coire, Jorge Ferrari Hardoy, Eduardo Sacriste, Jorge Vivanco y
Amancio Williams, constituye un episodio significativo de la produccin moderna argentina. La
secuela de trabajos y reflexiones de las dcadas subsiguientes, expusieron algunas de las originales e inditas actitudes y orientaciones de esta generacin inspirada tanto en las enseanzas
y manifestaciones locales de lo moderno, como en las bsquedas cercanas o semejantes de las
lozanas generaciones de arquitectos del Viejo Mundo.
A uno y otro lado del ocano los arquitectos, se regodearon convencidos de que vivan
la verdadera edad moderna: que su manera de pensar, sentir y hacer arquitectura era actual, que
tenan ideas originales, por saber reconocer e interpretar las fuentes de la arquitectura. Crean
vivir en la relativa seguridad de polticas de estado en las que era posible construir y continuar
una va moderna o al menos, contribuir desde la arquitectura a su modernizacin. Formados en
la sensibilidad y la predisposicin por lo moderno, se lanzaron a la vida profesional asumiendo,
tempranamente alguno de ellos, la profundizacin, y en algunos casos, la posterior crtica, al
producto, en apariencia homogneo y monoltico, de aquella modernidad arquitectnica, cultural y productiva de la que se crean virtuales herederos y naturales continuadores. Los primeros modernos y modernistas de nuestro medio fueron bastante prudentes a la hora de hacer sus
propias aseveraciones; sin embargo, el optimismo constructivo del Nuevo Mundo les permiti
ciertas afirmaciones fundacionales. Reaccionaron, en una sociedad conservadora, ante lo que
consideraron la decadencia cultural y acadmica, abordando sus problemas prcticos e intelectuales de una manera claramente optimista y moderna, y, tanto en la arquitectura como en
el urbanismo, sus vidas intentaron personificar modos, lgicas o procedimientos racionales de
realizacin, desde instituciones o posiciones personales que crean ausentes de supersticin y
anacronismos.
1. Ver el artculo de Adriana Collado
y la resea biogrfica de los
profesionales implicados elaborada
por Elisa Radovanovic, en esta
misma publicacin.

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En la flamante Direccin de Arquitectura no haba figuras determinantes y hegemnicas;

recin graduados, muchos de ellos no contaban con una experiencia constructiva y un saber
tcnico especializado. El carcter utilitario y serial del programa arquitectnico definido en el

Desplazamientos y correspondencias proyectuales. Edificio Movimiento

Fotografas del Edificio Movimiento en 1956, en el momento de la conclusin de las obras (Fuente: Nuestra Arquitectura, 328-329,
noviembre-diciembre de 1956, pp. 43-55)

plan de edificios para el correo y la convocatoria a realizar un trabajo en equipo, confrontando

la capacidad de produccin asociada del proyecto como disciplina autnoma, con el arquitecto
artista sujeto a reglas compositivas anacrnicas representaba la oportunidad de demostrar
desde una estructura tcnica estatal el cambio del paradigma profesional.
La arquitectura es en relacin a otras prcticas tcnicas y artsticas, aquella que menos
se presta a excluir la idea de racionalidad. Un edificio tiene que satisfacer criterios pragmticos
y constructivos que circunscriben y determinan la tarea proyectual. La racionalidad de la arquitectura, no depende tanto de la presencia o ausencia de criterios racionales cuanto de la importancia atribuida a la lgica de sentido de las reglas, modos y procedimientos dentro del proceso
del proyecto arquitectnico. La razn implica la intervencin de una regla, un modo proyectual
entre la experiencia directa del mundo y cualquier prctica tcnica como es la arquitectura. Esta
nocin, de que la arquitectura es la aplicacin de reglas y lgicas de procedimiento establecidos
por el ejercicio de la razn, puede tomarse como la definicin ms general del racionalismo en
arquitectura. El avance del racionalismo en la enseanza de la arquitectura, la difusin y promocin de los ideales modernos a travs de sus mentores y de una sociedad propensa a admitir
nuevas representaciones de la vida moderna permiten inferir un ambiente propicio para formular un plan de infraestructuras y obras pblicas asociado a un Estado Moderno.
La voluntad del Estado de crear oficinas tcnicas adecuadas para la produccin de infraestructuras para la salud, la cultura, la educacin y las comunicaciones generaba orientaciones
contrapuestas entre los que se afirmaban en una actitud profesional y pragmtica de la arqui-

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tectura y aquellos que sostenan una visin disciplinar de la misma. Dicho de otra manera, entre
quienes la entendan en ltima instancia como una tcnica combinatoria de un conjunto reducido de conocimientos autnomos al servicio de una cierta lgica de produccin y consumo, y
quienes proponan a la arquitectura como forma de construccin de la cultura en un sentido
a la vez mucho ms amplio y profundo. En nombre de este debate se imponan antinomias
irreductibles, afinidades lineales y unvocas entre ideologa y arquitectura, se reducan las posibilidades de una reflexin profunda sobre los distintos problemas y se instalaba una mirada
sesgada sobre los mismos.
Abordar desde la Direccin de Arquitectura un plan de infraestructura edilicia que interprete lo genrico y lo singular, lo contingente y lo constante, las innovaciones y las permanencias constructivas, preceptivas y formales fue un desafo tanto por la magnitud del programa
como la extensin del territorio en el que deban desplegarse las diferentes acciones y concreciones. Desde esta perspectiva, el Edificio Movimiento, fue un episodio proyectual previsible en
la red de edificios y relaciones tipolgicas desarrollados durante esos aos.

El Edificio Movimiento fue proyectado en 1949 por los arquitectos ngel Gallardo, Augusto Gaido, Roberto Pez y Francisco Rossi, aunque las obras se iniciaron recin a principios
de 1951; fue concebido como un centro de servicios, especialmente destinado a la flota vehicular de Correos y oficinas diversas. Emplazado en un terreno triangular en la zona portuaria
de Buenos Aires y adyacente a una de las drsenas del Puerto Nuevo, el edificio completa un
tejido anmalo, de carcter logstico y de servicios, subsidiario de las actividades y movimientos
portuarios, y aislado de la ciudad formal. La malograda prolongacin de la avenida Pueyrredn
sobre las playas ferroviarias existentes y su continuacin en una avenida costanera elevada prevea la conexin del edificio con una futura autova que lo vinculara con el norte de la ciudad.
Desafectado hace unos aos del patrimonio edilicio estatal, el edificio confirma la calidad constructiva y proyectual. Inmutable a la obra del tiempo, subsiste con un nuevo uso utilitario que no
ha alterado su slida presencia en un tejido extendido en mayor complejidad e informalidad.
El proyecto rene un conjunto de soluciones y respuestas arquitectnicas que simultneamente se ensayaban en los proyectos de las principales cabeceras de distrito, como Mendoza (1948), Mar del Plata (1950-52) y San Juan (1950-52). El bloque o edificio laminar compacto,
acompaado de un basamento diferenciado ya haba sido ensayado, tanto como una unidad espacial independiente, como entre medianeras. En este caso, el bloque es un prisma rectangular
de doce pisos de altura con una estructura convencional de vigas y columnas que disponiendo
de un ncleo asimtrico permite una planta libre destinada a oficinas con circulacin lateral. En
el cuerpo diferenciado se ubica un importante taller mecnico dedicado a la reparacin y mantenimiento integral de los vehculos aplicados a la distribucin postal. La reiteracin conceptual
del uso de la planta libre y la estructura independiente introducen un sistema generalizado que
minimiza diferencias precisamente cuando otras soluciones constructivas, an vigentes a fines
de la dcada del 40, las habran maximizado; por ejemplo, las diferencias entre los elementos de
sostn, los elementos sostenidos y su punto de unin.
Las formas que resultan en el bloque y en el pabelln se acercan ms a la abstraccin
que a las leyes consecuentes con la naturaleza de los materiales empleados y la expresin visual
de dichas leyes. La envolvente abstracta inmutable a la obra del tiempo, domina en la eleccin de los materiales que desaparecen transformados en color, texturas y bajo mantenimiento.
La paradoja de este modo proyectual es que, con el fin de satisfacer requisitos constructivos
de verdad emprica, la obra se despoja de toda inmediatez de significado. Su propsito es reducir todas las operaciones proyectuales a un mnimo de decisiones relacionadas con el uso
dominantemente utilitario del Edificio Movimiento y de todos los edificios vinculados al plan.
Esta propuesta reductiva puede ser considerada como un empobrecimiento de los significados
encerrados en la convencin cultural, sin embargo, sta no fue la interpretacin que le dio el
equipo tcnico de la Direccin de Arquitectura, donde, por el contrario, la estrategia proyectual
adoptada fue interpretada como un eficaz medio para alcanzar una consistente identidad institucional, con un respuesta inmediata, concreta, con un alcance territorial y perdurable.

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Desplazamientos y correspondencias proyectuales. Edificio Movimiento

Fotografas del Edificio Movimiento en 1956, en el momento de la conclusin de las obras

(Fuente: Nuestra Arquitectura, 328-329, noviembre-diciembre de 1956, pp. 43-55)
Completa el proyecto un pabelln destinado a cocheras y una estacin de servicio. El
pabelln, de seis niveles y una capacidad de 600 vehculos, adopt como solucin la generacin
de una rampa de pendiente ascendente-descendente continua. La atpica estructura, una losa
o piso en pendiente continua es la esencia del proyecto del pabelln. La propuesta traspasa
los lmites del caso particular, brindando una solucin de inters general y una respuesta a un
problema estructural. Una pendiente promedio del 3% fue adoptada luego de diversos estudios relacionados con la maniobrabilidad, las pendientes aceptables para estacionamiento y
la atpica forma del terreno, que oblig a comprimir y modelar la espiral contenida en la forma
general del pabelln. El piso en continua pendiente alrededor de un hueco triangular, que define un ncleo de servicio, est determinado por el desplazamiento radial en sentido ascendente
o descendente de una generatriz horizontal. La disposicin de las columnas permiti liberar
el cerramiento de interferencias estructurales definiendo una envolvente continua de suaves
curvas que acenta materialmente la apariencia de movimiento sugerida en el carcter y la denominacin general del edificio. La original e indita propuesta reconoce como antecedente
directo el proyecto de la Spiralway (1945) de Eduardo Catalano y Basil Yurchenco. Este proyecto
propona una solucin estructural genrica aplicable en edificios industriales, independiente de
los requerimientos del programa y del sitio.
El bloque y el pabelln definen un conjunto abstracto y autnomo que se recorta en el
paisaje urbano de Buenos Aires separndose de su implicacin con el entorno inmediato. Los
elementos, las partes del conjunto pierden importancia en si mismos, mientras que cobran protagonismo las relaciones entre el edificio y el pabelln. El sentido ltimo del conjunto reside en
la forma de esas relaciones, ms all del valor especfico de los diversos elementos y el propsito
o destino de cada uno de ellos. Desde esta mirada interpretativa, en el Edificio Movimiento, es
posible hacer la distincin entre lo abstracto y lo figurativo?; en qu consistira la figuracin
o representacin arquitectnica? La clave de esa distincin parece estar contenida en la doble
acepcin que posee la palabra forma en el mbito arquitectnico. En el primer caso, la forma se
identifica con la constitucin interna de la obra o proyecto arquitectnico, y alude a la disposicin
y ordenacin general de sus partes, de manera que la forma se identifica con el concepto moderno de estructura. En el segundo caso, la forma se refiere a la apariencia de la obra de arquitectura,
a su aspecto y conformacin externa, de modo que se convierte en sinnimo de figura.

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La nocin de forma como estructura remite a las dimensiones inteligibles de lo arquitectnico y abre la puerta a la concepcin abstracta. La nocin de forma como figura se refiere
a las dimensiones sensibles o perceptibles de la obra de arquitectura y constituye la base de la
elaboracin figurativa. Este movimiento pendular entre representaciones locales exaltando las
particularidades culturales y representaciones arquitectnicas identificadas con valores universales sigue vigente y atraviesa toda la cultura arquitectnica.
El Edificio Movimiento parece estar mas cerca de una orientacin abstracta y universalista, coherente con un plan destinado a generar una imagen corporativa consistente y perdurable
slo comparable -por su proyeccin territorial-, a la red de estaciones para el Automvil Club
Argentino proyectada por Antonio Vilar entre 1938 y 1942. La diferencia entre ambos planes es
que la orientacin propuesta por Vilar, expresada en una materialidad domstica y regionalista
fue claramente figurativa.
El procedimiento abstracto orienta el hacer arquitectnico hacia la produccin sintctica, dando prioridad a las reglas y leyes internas de construccin formal de la obra de arquitectura. Esta vertiente apunta hacia la universalidad y la inteligibilidad de la obra de arquitectura. En
esta orientacin se reconoce al Edificio Movimiento. El inters o la ilusin proyectual se desplaza
desde los elementos a las relaciones que se establecen entre ellos y a los principios y modos de
diseo o composicin arquitectnica que las regulan. En el Edificio Movimiento el inters proyectual se manifiesta en la habilidad en articular en un terreno triangular las relaciones entre el
bloque, el pabelln y la estacin de servicio. Los aspectos contingentes del sitio, -la abstracta
geometra de la parcela- permiten modelar la forma del conjunto edilicio en un armnico contrapunto entre la dura verticalidad del bloque y la sugestiva espiral ascendente que transforma
en suaves curvas la horizontalidad del pabelln. El bloque responde con una envolvente discontinua que relaciona las diferentes orientaciones; abierta y transparente hacia el Ro de la Plata,
opaca hacia el oeste. Este juego entre opacidad y transparencia, con diferentes recursos tcnicos
y plsticos regula desde las condiciones ambientales y los determinantes del uso la controlada
abstraccin del bloque.
En este modelo proyectual existe una relacin causal entre usos y formas en arquitectura.
La necesidad interna, -el programa de usos propuesto para el Edificio Movimiento- permite desplazar la analoga y las relaciones con la ciudad como generadora de la forma arquitectnica. Esta
nocin de uso, propsito y finalidad permite recurrir a un sistema independiente de valores externos estrechamente relacionado a una concepcin que considera que en el proyecto no debe
haber interferencia alguna de nociones preconcebidas respecto a qu es la arquitectura. Con
esta orientacin, resulta inevitable asociar el Edificio Movimiento con otras obras precedentes y
contemporneas como el Pabelln Suizo (1930-32) de Le Corbusier, el edificio del Ministerio de
Educacin y Salud Pblica (1936-43) de Lucio Costa, Oscar Niemeyer, Carlos Leao, Ernani Vasconcelos y Affonso Eduardo Reidy; el edificio del Mercado del Plata (1947) de Oscar Crivelli y Jorge
Heinzmann y el edificio Repblica (1951) proyectado por los arquitectos Snchez Ela, Peralta
Ramos, Agostini (SEPRA), entre otras. En todas ellas, existen estrategias, recurrencias y adhesiones
comunes relacionando el valor de uso con la certidumbre de la forma estructural. No obstante, el
concepto de transformacin constituy una relacin significativa en las diferentes etapas del proyecto del Edificio Movimiento y la serie tipolgica desarrollada para los otros edificios de correo.
En cualquier caso, mencionar la transformacin implica aceptar el hecho de que siempre partimos de algo preexistente, de algo que, a la vez que se transforma, mantiene algunas invariantes
como elementos de continuidad. Definido el tipo como una estructura elemental, como un principio ordenador segn el cual una serie de elementos, que gobernados por relaciones precisas,
adquieren una determinada estructura, podemos inferir cmo el bloque del Edificio Movimiento
se relaciona en el plan con otras obras precedentes y contemporneas, superponindose y fecundndose mutuamente. Esta tensin, este juego recproco, que es posible establecer con toda la
serie de obras, es lo que las convierte en casos ejemplares para la arquitectura moderna argentina, solo comparables con el mencionado plan de estaciones de servicio del Automvil Club Argentino de Antonio Vilar, las exploraciones tipolgicas residenciales y hospitalarias de Wladimiro
Acosta, relacionadas con el sistema Helios y el conjunto de seis hosteras proyectadas por Mario
Soto y Ral Rivarola para el plan de infraestructura turstica de la provincia de Misiones.

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