Cada 500 km.

, y de manera habitual
Engrase de la cadena de transmision secundaria
Tension de la cadena de transmision secundaria
Revision del desgaste de los neumaticos
Niveles de aceite
Regulacion de los mandos
Tension de los radios
Revision de niveles de liquido de freno
Cada 6000 km.
Ademas de las anteriores:
Revision de las bujias
Revision del filtro de aire (limpieza se es de espuma y soplado si es de
papel)
Sincronizacion de los carburadores
Revision de accionamiento de embrague
Revision de llantas y los neumaticos
Revision de los rodamientos de las ruedas
Revision del nivel de liquido, refrigerante
Reapriete de la tornilleria
Revision de caballetes
Revision de la carga de la bateria
Revision del sistema electrico
Estado del liquido de frenos
Revision del apriete de la direccion
Revision de los rodamientos de direccion
Lubricacion general
Comprobacion de la compresion en los 2T
Descarbonizado en los 2T
Revision de limpieza de la valvula de escape en los 2T
Cambio de aceite
Cada 12.000 km.
Ademas de los anteriores:
Revision del filtro de gasolina
Revision de los pivotes del basculante
Revision de las bieletas de suspension
Cambio de filtro de aire (o limpieza si es de espuma)
Cambio de aceite
Cambio de filtro de aceite
Apriete de culata y cilindro en los 2T
Cambio de aceite en la transmision en motores de 2T
Cada 24.000 km.
Ademas de los anteriores
Cambio de liquido de frenos y del liquido refrigerante

Cambio de aceite de horquilla

Sustitucion del filtro de aire (en casa de ser de espuma)