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"APORTES PARA EL ESTUDIO

DE CAMINOS INCAICOS.
TRAMO MOROHUASI - INCAHUASI.
SALTA - ARGENTINA."

CHRISTIAN VITRY

Universidad Nacional de Salta

Facultad de Humanidades
Escuela de Antropologa

Autoridades

Dr. Vctor Omar Viera

Rector

Dr. Hiplito Rodrguez Pieiro

Decano
Facultad de Humanidades

Tesis Aprobada:

10 (diez) sobresaliente con recomendacin de publicacin.

Lic. Eleonora Mulvany

Directora de Tesis

Lic. Marcelo Esteban Brandn

Co-Director de Tesis
Imprmase
Dr. Hiplito Rodrguez Pieiro
Decano
Facultad de Humanidades

NOTA DEL AUTOR

En 1996, mientras promediaba mi carrera de Antropologa (Arqueologa) en la
Universidad Nacional de Salta, le la descripcin y ponderacin que realizara Eric Boman
sobre las calzadas prehispnicas ubicadas entre las localidades de Morohuasi e Incahuasi.
La temtica me llam mucho la atencin y comenc a buscar y revisar bibliografa,
cartografa, fotografas areas y todo tipo de informacin complementaria sobre la regin y
alrededores. Finalmente, en 1997, organizamos una campaa de prospeccin

reconocimiento del terreno junto a mis amigos Martn y Daniel. Iniciamos la caminata en
Incahuasi dirigindonos hacia el Norte. Al segundo da, luego de atravesar el abra de
Pascha empezamos a notar algunos cambios en el trazado de la senda por donde
transitbamos, tras caminar unos kilmetros, descubrimos en un abra un pequeo sitio
arqueolgico, cuya arquitectura posea caractersticas incaicas. Proseguimos el derrotero y
al poco tiempo de andar, se present imponente ante nuestros ojos el anhelado camino
arqueolgico. No dud en afirmar que se trataba del camino construido por los Incas, todas
las descripciones realizadas por los cronistas u otros escritores sobre la belleza y perfeccin
del Qhapaqan las tenamos a la vista. Nunca haba observado nada igual. Sobre la agreste
serrana a ms de 3.000 metros de altura, se dibujaba armnicamente en el paisaje el el
rectilneo trazado del camino, con sus tres metros de ancho, slidos muros laterales de hasta
dos metros de altura y un estado de conservacin privilegiado.
A esa campaa le siguieron muchas ms, con mis amigos recorrimos cientos de
kilmetros de caminos incaicos en diferentes lugares de Salta y tambin de la vecina
provincia de Jujuy. La curiosidad inicial se transform en algo ms fuerte, en esa pasin y
satisfaccin indescriptible que produce el redescubrimiento.
En un principio haba pensado realizar un trabajo de investigacin sobre las
caractersticas morfolgicas del camino, pero en el tramo Morohuasi Incahuasi ubicamos
decenas de sitios arqueolgicos que enriquecieron la perspectiva, llevndola a niveles de
complejidad que nunca hubiese imaginado. Surgieron as estructuras interpretadas como
puestos de observacin o comunicacin visual, relacionadas o no con el camino; puestos de
control o peaje, campos de cultivo, corrales, minas y sitios de altura, que manifiestan la
intensa actividad social desarrollada hace varios siglos en una zona hoy desolada.

Combinando los placeres del deporte y la investigacin, comenzamos a comprender,

luego de no pocos desaciertos, la geografa cultural de la comarca, pudiendo llegar a
percibir los elementos constituyentes o construcciones sociales del paisaje incaico,
manifestado a travs de un lenguaje espacial caracterstico y cuya decodificacin apenas
conocemos.
El espacio refleja algunos aspectos de la cultura de un grupo social en un tiempo
determinado, por lo tanto, puede decirse que el espacio es producto tiempo y el tiempo se
ve reflejado en el espacio.

A travs del significado especfico, particular, de cada

fragmento de tiempo plasmado en el espacio podemos adquirir otra visin del paisaje, una
visin histrica, donde se encuentran los restos materiales de culturas pasadas o presentes
pero con un cdigo diferente al nuestro, reflejando parte de la dinmica social extinta. He
tomado como estrategia de investigacin la llamada Arqueologa del Paisaje, ya que la
misma intenta descifrar ese lenguaje espacial y pretende "describir los procesos socioculturales de construccin del paisaje pretrito a travs de la Arqueologa." (Criado
Boado, et.all., 1991).

En principio, este trabajo no fue escrito con la intencin de publicarlo, por lo que
pido disculpas a las personas que, atradas por el tema, deban que leer densas descripciones
y trminos arqueolgicos especficos.
En 1999, la Secretara de Ciencia, Tecnologa y Programas Especiales de la
Provincia de Salta y la Fundacin Capacit-Ar del NOA, organizaron el corcuso Avances
en la Produccin Cientfica del NOA. All present el artculo: Caminos del Inca en
Salta, volcando parte de los conocimientos adquiridos en los ltimos tres aos de
investigaciones y trabajo de campo. Felizmente, y por decisin unnime del jurado, obtuve
el primer premio, que consisti en una beca de estudios.
Podra haber aprovechado la beca para realizar algn curso de perfeccionamiento en
el exterior, no obstante, cre conveniente cerrar un ciclo y entregar a la sociedad parte de lo
que me dio, ya que mi formacin la recib en la universidad estatal a la que todos
aportamos. Entonces, decid utilizar el beneficio de la beca para hacer posible la
publicacin del presente trabajo, ya que no es fcil conseguir fondos para este tipo de
temtica.

Espero que el libro, como su ttulo lo sugiere, sea realmente un aporte para el
estudio, discusin y comprensin de los caminos incaicos, temtica en la cual contino
trabajando.

Christian Vitry

AGRADECIMIENTOS
A los directores del presente trabajo de investigacin, Licenciados Eleonora
Mulvany (Directora) y Marcelo Esteban Brandn (Co-Director), por haber aceptado la
direccin y co-direccin del mismo, por el tiempo invertido en el asesoramiento y tutora y
por respetar los criterios personales. Le debo un especial agradecimiento a Eleonora
Mulvany, quien con su ejemplo, dedicacin, conocimientos y profesionalidad marcaron el
norte en mi formacin arqueolgica.
A la Facultad de Humanidades y el Consejo de Investigacin de la Universidad
Nacional de Salta, que a travs de las Becas de Investigacin que ofrecen por concurso,
permitieron durante tres semestres, financiar las tareas de relevamiento y prospeccin en el
campo.
A mis amigos Martn Rodrguez y Daniel Fabroni, quienes me acompaaron en las
numerosas campaas realizadas entre 1997 y 1999, colaborando pacientemente con el
relevamiento de los sitios arqueolgicos y recorriendo cientos de kilmetros de caminos
incaicos.
A los habitantes de los diferentes puestos cordilleranos quienes nos recibieron
amable y desinteresadamente en sus hogares, aportando informacin til para la
investigacin y colaborando en la ubicacin de sitios arqueolgicos. Por

las horas

compartidas y los tranquilos atardeceres: Julin Barboza, Pedro Barboza y Bernardina Ros
(Pampa Carachi); Wilfredo Maman (San Bernardo de las Zorras); Ramn Padilla (+) y
Fernando Carrasco (Huasa Cinaga); Cerafina Quipildor (Chajra Huaico); Ricardo Osvaldo
Tejerina (Puerta del Rosal), sra. Lamas de Gutirrez (Ojo de Agua), Familia Lamas-Ros
(Morohuasi), Clara Erazo y Vctor Sumbaine (El Rosal), Melanio Choque (Qda. Huasa

Cinaga), Florentino Gutirrez, Corina Sumbaine, Anbal Gutirrez, Hugo Gutirrez, Cintia
Gutirrez (Paraje El Rosal); Matea Burgos, Anala Ros, Dionisio Burgos, Catalina Burgos
y Rita Concepcin Burgos (El Rosal Bayo); Hiplito Quipildor y familia Quipildor (Pascha
- Incahuasi).
A los profesionales, instituciones, compaeros de carrera, familiares y amigos que
colaboraron y posibilitaron de una manera u otra manera el presente trabajo de
investigacin: Al Dr. Juan Schobinger, por seguir la tesis de cerca, facilitando bibliografa,
brindando consejos y por su incondicional apoyo profesional y fundamentalmente personal.
A la Lic. Silvia Soria por sus crticas y siempre oportunas apreciaciones que han ayudado a
canalizar el trabajo. Al Arq. Mario Lazarovich por su permanente apoyo y valiosas
sugerencias. A la Direccin de Patrimonio Cultural de la Provincia y Secretara de Cultura.
A los gelogos Pedro Argaars y Enrique Ganam de la Direccin de Minera de la
Provincia, quienes facilitaron los fotogramas e imgenes satelitales. A Vctor Berchei y la
ctedra de Carteo Geolgico de la carrera de Geologa, por la capacitacin y asesoramiento
recibidos en la especialidad de Computacin Geolgica. Al atento personal de la
Bibliotecas: General de la UNSa, Biblioteca de Ciencias Naturales y Hemeroteca de la
Facultad de Humanidades. A mi padre, Roberto Vitry, por su ejemplo e incondicional
apoyo profesional y personal. Al Club de Aventuras Salta y sus miembros que
compartieron algunas campaas y colaboraron en el trabajo de campo. Al Instituto Superior
no Universitario Jean Piaget, por concederme todas las licencias que permitieron realizar
las numerosas campaas de la presente investigacin.
Al Tribunal Examinador de la Tesis constituido por las licenciadas Noem Acreche,
Marta Lo Celso y Eleonora Mulvany, quienes valoraron el trabajo y la defensa del mismo,
otorgando la mxima calificacin y la recomendacin para su publicacin.
Al Dr. Jaime Sol, Dra. Alicia Poderti y dems miembros de la Fundacin CapacitAr del NOA.
A Nurith, Janet y Sharon, que iluminaron permanentemente mi camino e hicieron
posible mi carrera universitaria, sin el apoyo incondicional y cario de ellas no hubiese
sido posible.
A quienes no nombr, pero colaboraron de una manera u otra en la concrecin del
presente trabajo, muchas gracias.

INDICE GENERAL
AUTORIDADES DE LA UNSa
NOTA DEL AUTOR
AGRADECIMIENTOS
INDICE GENERAL
INDICE DE MAPAS
INDICE DE PLANOS
INDICE DE FIGURAS
INDICE DE FOTOGRAFAS
INDICE DE LAMINAS
INTRODUCCIN
Objetivo del Trabajo
Objetivo General
Objetivos Especficos
Marco Terico y Metodolgico
Trabajos en el terreno
Prospeccin
Registro
Relevamiento
Entrevista a pobladores
Trabajos de Gabinete y Laboratorio
Anlisis bibliogrfico
Procesamiento cartogrfico digitalizado
Ubicacin y ambiente geogrfico
PARTE I
Los Incas
Expansin territorial de los Incas
Importancia y significado de los caminos incaicos
Antecedentes de investigacin de los caminos incaicos
Antecedentes de investigacin especficos del rea de estudio
PARTE II
Sectorizacin para la investigacin
Nomenclatura y clasificacin de los sitios
Caractersticas comunes del trazado de los caminos incaicos
Clasificacin de los caminos incaicos
Superficies naturales y tipos de caminos
Pendientes naturales y el camino inkaico
Clasificacin seguida en el presente trabajo
Camino tipo despejado
Camino tipo despejado y amojonado

Camino tipo encerrado por muros

Camino tipo empedrado
Camino tipo adoquinado
Variedad con desage
Variedad sin desage
Camino tipo con talud
Camino tipo con rampa
Camino tipo escalonado
Cuadro para la descripcin arquitectnica de las estructuras
PARTE III
Descripcin del camino y sitios asociados
Sector Norte
Algunas consideraciones sobre el sitio arqueolgico Morohuasi y su
ubicacin
Morohuasi
Ojo de Agua
Comentario sobre Eric Boman
Ojo de Agua Sur
Abra del Morro Blanco
Quebrada Morro Blanco
El Tambo
El Rosal Norte
Quebrada El Rosal
El Rosal Sur
Tambo Campo Amarillo
Abra Huasa Cinaga
Huasa Cinaga
Sector Central
Tambo Huasa Cinaga Sur
Abra Varela
Quebrada Chuschal Norte
Abra Chuschal Norte
Abra Chuschal SW
Abra Chuschal SE
Quebrada Chuschal Sur
Pampa Chuschal
Sector Sur
Carachi Norte
Tambo Carachi Norte
Pampa Carachi Centro
Cementerio Pampa Carachi
Tambo Carachi Sur
El Cardonal
Abra Saladillo
Tramo de camino del Inca entre Abra Saladillo e Incahuasi, a travs de
los cerros de Pascha.
Incahuasi

PARTE IV
Nuevos aportes para el estudio de caminos incaicos
Clase: amojonamiento lateral en caminos de llanuras, cornisas y la
transicin entre ambos.
Subclase: Amojonamiento lateral en llanuras
Subclase: Amojonamiento lateral en cornisas
Subclase: Amojonamiento lateral en zonas de transicin entre
llanura y cornisa
Clases de curvas
Subclase curva angulosa
Subclase curva redondeada
Clases de empalmes
Subclase: Empalme perpendicular
Subclase: Empalme en ngulo agudo
Clase: Sitios de comunicacin visual o puestos de observacin
Sitios de comunicacin visual y/o control. Experimentacin y posible
funcin
Subclase: Sitios de comunicacin visual o puestos de observacin
con relacin directa al camino
Subclase: Sitios de comunicacin visual o puestos de observacin
con relacin indirecta al camino
Clase: Sitios tipo "puestos de control" o "peaje"
Subclase: camino con dos estructuras rectangulares simples -frente
a frente- de variedad abierta
Subclase: camino con dos estructuras rectangulares simples -frente
a frente- de variedad redondeada
Subclase: camino con una estructura rectangular simple de
variedad abierta
Subclase: camino con una estructura rectangulares doble -lado a
lado- de variedad abierta
Subclase: camino con una estructura circular simple de variedad
abierta
Posible funcionalidad de la clase de sitios "Puestos de Control" o "de
Peaje"
Distancia entre los sitios de control
Distancia entre todos los sitios del tramo Morohuasi - Incahuasi
PARTE V
Comentario finales
Conclusiones
BIBLIOGRAFIA

INDICE DE MAPAS
MAPA N 1: Regiones Morfoestructurales del NOA.

29

10

MAPA N 2: Mapa General de Ubicacin. Area de Investigacin.

31

MAPA N 3: Divisin espacial del Tahuantinsuyu.

33

MAPA N 4: Expansin y conquistas territoriales de los Incas.

40

MAPA N 5: Sistema Vial Incaico (Hyslop, 1991)

47

MAPA N 6: Caminos incaicos del noroeste argentino y Chile (Erdmann, 1963)

51

MAPA N 7: Provincia de Salta indicando el Departamento de Rosario de Lerma y el

cdigo de numeracin departamental.

53

MAPA N 8: Sectores de Investigacin y distribucin espacial de sitios y caminos incas

del tramo Morohuasi - Incahuasi.
55

MAPA N 9: Distribucin espacial de las caractersticas morfolgicas del camino

incaico en el tramo Morohuasi - Incahuasi.

67

MAPA N 10: Distribucin espacial de los Puestos de Observacin con relacin directa
e indirecta al camino incaico y de los Puestos de Control o Peaje en el tramo Morohuasi
- Incahuasi.
166

INDICE DE PLANOS

11

PLANO N 1: Ojo de Agua Sur (SA.21.52)

78

PLANO N 2: Quebrada Morro Blanco (SA.21.54)

81

PLANO N 3: El Rosal Norte (SA.21.56)

84

PLANO N 4: El Rosal Sur (SA.21.58)

87

PLANO N 5: Tambo Campo Amarillo (SA.21.59)

92

PLANO N 6: Abra Huasa Cinaga (SA.21.60)

98

PLANO N 7: Tambo Huasa Cinaga Sur (SA.21.62)

102

PLANO N 8: Pampa Chuschal (SA.21.69)

112

PLANO N 9: Carachi Norte (SA.21.70)

116

PLANO N 10: Tambo Carachi Norte (SA.21.71)

119

PLANO N 11: Pampa Carachi Centro (SA.21.72)

120

PLANO N 12: Cementerio Carachi (SA.21.73)

123

PLANO N 13: Tambo Carachi Sur (SA.21.74)

128

PLANO N 14: El Cardonal (SA.21.75)

130

PLANO N 15: Abra Saladillo (SA.21.76)

134

PLANO N 16: Sitios de Comunicacin Visual o Puestos de Observacin

153

PLANO N 17: Puestos de Control o Peaje

154

INDICE DE FIGURAS
FIGURA 1.1: Sistema de Ceques y divisin espacial del Tahuantinsuyu

35

12

FIGURA 2.1: Esquema de un camino incaico tipo "despejado"

FIGURA 2.2: Esquema de un camino incaico tipo "despejado y amojonado"
FIGURA 3.1: Diferentes tipos de taludes o muros de contencin sobre pendientes
laterales.
FIGURA 3.2: Plano de ubicacin de Ojo de Agua o Morohuasi (sensu Boman)
FIGURA 3.3: Corte esquemtico de la "ruta prehispnica de Morohuasi a Incahuasi"
(Boman, 1991)
FIGURA 3.4: Esquema de dos cortes realizados sobre la estructura C5 del sitio Tambo
Campo Amarillo
FIGURA 3.5: Camino Inca doble entre Abra Varela y Quebrada Chuschal
FIGURA 3.6: Plano esquemtico del sitio Abra Chuschal Norte (sitio de comunicacin
visual con relacin directa al camino)
FIGURA 3.7: Plano esquemtico del sitio Abra Chuschal SW (sitio de comunicacin
visual con relacin directa al camino)
FIGURA 3.8: Plano esquemtico del sitio Abra Chuschal SE (sitio de comunicacin
visual con relacin directa al camino)
FIGURA 3.9: Esquema del puente simple de madera ubicado al Norte de Pampa
Carachi.
FIGURA 4.1: Amojonamiento lateral en llanura
FIGURA 4.2: Amojonamiento lateral en zonas de transicin entre llanura y cornisa o
quebrada
FIGURA 4.3: Clases de Curvas
FIGURA 4.4: Subclase de empalme perpendicular
FIGURA 4.5: Subclase de empalme en ngulo agudo
FIGURA 4.6: Espectro visible de los puestos de observacin. Experimentacin de
comunicacin visual entre sitios.
FIGURA 4.7: Subclase: camino con dos estructuras rectangulares simples -frente
a frente- de variedad abierta
FIGURA 4.8: Subclase: camino con dos estructuras rectangulares simples -frente
a frente- de variedad combinada
FIGURA 4.9: Subclase: camino con una estructura rectangular simple de
variedad abierta
FIGURA 4.10: Subclase: camino con una estructura rectangular doble -lado a
lado- de variedad abierta
FIGURA 4.11: Subclase: camino con una estructura circular simple de variedad
abierta

INDICE DE FOTOGRAFAS

58
59
72
73
75
91
103
106
107
108
114
141
144
145
148
148
151
158
160
160
161
161

13

FOTOGRAFA N 1: Camino Inca tipo "despejado y amojonado"

59

FOTOGRAFA N 2: Camino Inca tipo "encerrado por muros"

60

FOTOGRAFA N 3: Camino Inca tipo "empedrado"

61

FOTOGRAFA N 4: Camino Inca tipo "adoquinado con desage"

62

FOTOGRAFA N 5: Camino Inca tipo "con talud"

63

FOTOGRAFA N 6: Camino Inca tipo "con rampa"

64

FOTOGRAFA N 7: Camino Inca tipo "escalonado"

65

FOTOGRAFA N 8: Fragmentos de cermica del sitio Ojo de Agua Sur

77

FOTOGRAFA N 9: Sitio Abra Morro Blanco

79

FOTOGRAFA N 10: Sitio Quebrada Morro Blanco

80

FOTOGRAFA N 11: Sitio El Tambo

82

FOTOGRAFA N 12: Sitio El Rosal Norte

85

FOTOGRAFA N 13: Sitio Quebrada El Rosal

86

FOTOGRAFA N 14: Fragmento de Plato Pato hallado en el sitio El Rosal Sur

88

FOTOGRAFA N 15: Sitio Tambo Campo Amarillo. Estructura Principal

93

FOTOGRAFA N 16: Sitio Tambo Campo Amarillo. Estructura Principal y camino

incaico

93

FOTOGRAFA N 17: Sitio Tambo Campo Amarillo. Estructura sector A

94

FOTOGRAFA N 18: Fragmentos de cermica del sitio Tambo Campo Amarillo,

sector B

94

FOTOGRAFA N 19: Camino doble con unin diagonal en Huasa Cinaga

97

FOTOGRAFA N 20: Sitio Quebrada Huasa Cinaga y camino incaico tipo con rampa 99
FOTOGRAFA N 21: Sitio Huasa Cinaga Sur. Estructura Principal y camino incaico

101

FOTOGRAFA N 22: Sitio Quebrada Chuschal Norte y camino incaico tipo con rampa 105
FOTOGRAFA N 23: Fotografa area del tramo Huasa Cinaga Sur - Pampa

14

Chuschal

109

FOTOGRAFA N 24: Cermica decorada del sitio Cementerio Carachi

122

FOTOGRAFA N 25: Objeto de metal hallado en el sitio Cementerio Carachi

124

FOTOGRAFA N 26: Fotografa area de Pampa Carachi

124

FOTOGRAFA N 27: Camino incaico en Pampa Carachi

124

FOTOGRAFA N 28: Silla del Inca ubicada en la estructura principal del sitio
Incahuasi

137

FOTOGRAFA N 29: Amojonamiento lateral en llanura

141

FOTOGRAFA N 30: Amojonamiento lateral en zonas de transicin

144

FOTOGRAFA N 31: Curva de variedad Redondeada

147

FOTOGRAFA N 32: Empalme en ngulo agudo

149

FOTOGRAFA N 33: Sitio de comunicacin visual o puesto de observacin (con

relacin indirecta al camino)

150

INDICE DE LMINAS
LMINA N 1: Block Diagrama o Malla de Relieve del rea de estudio

26

LMINA N 2: Block Diagrama o Malla de Relieve del sitio Tambo Campo Amarillo

27

LMINA N 3: Imagen Satelital Georeferenciada del rea de estudio

28

15

INTRODUCCIN

16

El presente trabajo de investigacin1 es un aporte para el conocimiento en el mbito

regional de la cultura incaica. Se complementa con los estudios realizados en los ltimos
aos sobre los caminos incaicos en general y el NOA en particular, y forma parte de las
investigaciones que se llevan a cabo en el Valle de Lerma.2
El tramo de camino incaico estudiado y relevado posee antecedentes documentales
desde principios de siglo. Sin embargo, careca de investigaciones que confirmaran la
existencia del mismo y detallara sus caractersticas.
A lo largo de 70 Km aproximados que abarca el tramo Morohuasi - Incahuasi, se ha
descubierto lo que suponemos una secuencia completa de sitios asociados al camino, que
posee una continuidad prcticamente ininterrumpida y escaso deterioro de origen antrpico.
En el recorrido registramos un total de veinticinco nuevos sitios arqueolgicos.
La buena conservacin de todo el tramo, se debe fundamentalmente a la escasa
densidad poblacional de la comarca y a la circunstancia de que, las sendas de uso actual, a
menudo no se corresponden con las antiguas, permitiendo esto el aislamiento y la
conservacin del patrimonio arqueolgico en el tiempo.
De acuerdo a lo expresado anteriormente y sobre la base de la evidencia
arqueolgica hallada en el curso de la investigacin, no dudamos en manifestar que se trata
de uno de los tramos de camino incaico mejor conservado del pas.
Debido a las caractersticas del objeto de estudio, para llevar a cabo la prospeccin,
ubicacin y relevamiento sistemtico del rea, partimos de un modelo de investigacin de
tipo regional. Se recorri a pie todo el tramo Morohuasi - Incahuasi, donde tuvimos en
cuenta el registro de las geoformas de los diferentes ambientes, la localizacin puntual y
discreta de los sitios arqueolgicos y la posible relacin entre ambos, siguiendo para dicho
anlisis los lineamientos tericos propuestos por la Arqueologa del Paisaje. Este abordaje
nos permiti realizar un estudio de los diferentes sitios y estructuras formando parte
indisociable del entorno que lo contiene.

Tesis de Licenciatura de la carrera de grado de Licenciatura en Antropologa, de la Universidad Nacional de

Salta, titulado "Aportes para el estudio de caminos incaicos. Tramo Morohuasi - Incahuasi. Salta Argentina" y aprobado mediante Resolucin H. N 1155/98.
2
Proyecto N 749 del Consejo de Investigacin de la Universidad Nacional de Salta, dirigido por la Lic.
Eleonora Mulvany y denominado "El proceso de desarrollo de las sociedades en la Regin Lerma durante los
perodos Tardo e Inca".

17

El procesamiento de la informacin vinculado con la produccin del conocimiento

arqueolgico, con relacin a los aspectos morfoestructurales de los caminos y sitios
incaicos, viene a

colaborar con las sistematizaciones y clasificaciones ya existentes,

realizando un aporte a la luz de los nuevos patrones y caractersticas arquitectnicas quo

observamos y clasificamos en el tramo Morohuasi - Incahuasi.

18

OBJETIVOS DE TRABAJO
OBJETIVO GENERAL
Prospectar, ubicar y relevar sistemticamente un rea escasamente estudiada, cuya
finalidad sea el anlisis de la interaccin en el espacio geogrfico de caminos y sitios
arqueolgicos pertenecientes al perodo Inca.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
-

Realizar la ubicacin espacial y topogrfica de los caminos incaicos y sitios

arqueolgicos relacionados, a los efectos de tener una visin amplia, cuali-cuantitativa
de todo el sistema, intentando detectar las posibles relaciones vinculares entre ellos y su
entorno natural. Se entiende por sitio arqueolgico los trminos propuestos por Plog
como "un lugar con restos materiales de actividad humana discreto y potencialmente
interpretable. Entendiendo por discreto, limitado con los bordes marcados al menos en
cambios relativos en la densidad de restos". (Plog et. al., 1976:389 citado en Ruiz
Zapatero y Mozota, 1988:48)

- Procesar la informacin cartogrfica y planimtrica mediante la utilizacin de mtodos

computarizados (CAD) y programas especiales (REBRUT, COCOR, y SURFER
ACCES SYSTEM); con la finalidad de ganar en precisin y ampliar las posibilidades
en el manejo de la informacin espacial, que ocupa grandes superficies.
-

Contrastar y complementar la clasificacin de los caminos incaicos existente (Raffino,

1981; Hyslop, 1991), teniendo en cuenta los aspectos morfoestructurales y la topografa
del terreno.

- Analizar y estudiar con profundidad el paisaje y las estructuras asociadas al mismo, con
el objeto de detectar regularidades entre ambos e inferir sobre la construccin social del
espacio geogrfico.

19

MARCO TERICO Y METODOLGICO

Dadas las caractersticas de la investigacin y del terreno, se plante como principal
tcnica de investigacin el anlisis espacial, lo que en la especialidad se conoce como
Arqueologa Espacial (Clarke, 1977; Hodder y Orton, 1990), para poder estudiar toda
una serie de aspectos de las relaciones de los yacimientos con su entorno (hombre-tierra) y
de las relaciones de los yacimientos entre s (hombre-hombre) (Ruiz Zapatero y Mozota,
1988:56).
El objetivo de estudio empleado fue de tipo ESTTICO (visin sincrnica), ya que se
tom el modelo de poblamiento de una poca acotada en el tiempo -el Horizonte Inca- su
patrn de asentamiento y vialidad, que interconecta los diferentes sitios arqueolgicos entre
s (Ruiz Zapatero y Mozota, 1988: 47)
Los niveles de estudio fueron MACRO (Clarke y Evans, 1954) y SEMI-MICRO
(Fernndez Martnez y Ruiz Zapatero, 1984:90-3) El modelo de Investigacin de tipo
REGIONAL (Fernndez Martnez, 1985)
En la prospeccin extensiva (grandes reas) e intensiva (sitio) el tipo de muestreo fue
dirigido o no probabilstico. En algunos sitios, para llevar a cabo la prospeccin intensiva,
se realizaron transectas y se determinaron arbitrariamente reas para la recoleccin
superficial de artefactos y ecofactos.

El estudio de los caminos del Inca, ms all del anlisis espacial necesario, implica un
esfuerzo fsico, intelectual e imaginativo que escapa a los alcances de la Arqueologa
Espacial. Por ello, se complement el estudio con algunos lineamientos tericos de la
llamada "Arqueologa del Paisaje", que es una estrategia de investigacin que tiene por
objeto describir los procesos socio-culturales del paisaje pretrito a travs de la
Arqueologa. Su objetivo es descubrir los procesos histricos que conformaron las diversas
dimensiones del entorno social y las interrelaciones ambientales, sociales y simblicas.
(Criado Boado, 1993:10)
En esta lnea, entendemos al paisaje como un constructo social, la creacin por medio de
la accin del hombre de un escenario social, donde conjugan el ambiente como medio, la
sociedad como utilizacin del medio y la cultura como concepcin sobre el medio. (Criado
Boado, et. al., 1991:246)

20

Proveniente de la Arqueologa Espacial, la Arqueologa del Paisaje surge cuando se

ampla el campo semntico del concepto de espacio, dejndose de considerar al mismo
como exclusivamente fsico y presuntamente objetivo, incluyendo la dimensin cultural. La
Arqueologa del Paisaje es una prctica plural mas que una disciplina o propuesta tericometodolgica, que propone un acercamiento al espacio menos ambiental y ms cultural, se
trata de una Arqueologa de los dispositivos socio-culturales de construccin del espacio
social. (Criado Boado y Santos Estvez, 1998:505).
Molano Barrero complementa el concepto de Arqueologa del Paisaje al expresar que, la
misma integra los ordenamientos espaciales que tenemos a la vista, tanto modernos como
heredados del pasado y que poseen una fisonoma propia en cuanto entidad espacial, con
aquellos procesos socio-espaciales que precedieron dicho ordenamiento, remitindonos a
una espacialidad del tiempo en trminos de paisajes arcaicos, sobre los que se plasmaron
opciones polticas, econmicas, culturales e ideolgicas. (Molano Barrero, 1997:5)
La Arqueologa del Paisaje nos permite buscar e indagar sobre el sentido de las
diversas formas espaciales creadas, las fuerzas o motivos que las generaron y apropiaron. A
travs del estudio del espacio geogrfico y su dimensin cultural se propone la bsqueda de
orden o sentido para la comprensin espacial pasada y presente, pudiendo integrar tanto los
paisajes perceptibles o visibles, como los paisajes pasados reconstruibles, invisibles o
subyacentes, culturalmente extintos o modificados.
Por espacio geogrfico entendemos al conjunto de ordenamientos espaciales surgidos
en un entorno, debido a

la constante interaccin entre naturaleza y sociedad, donde

participan objetos geogrficos, objetos naturales y objetos sociales, por una parte, y, por
otra, la vida que le confiere movimiento a la sociedad. (Santos, 1996:28)
Todos los espacios, al estar determinados por los movimientos de la sociedad y de la
produccin, podemos decir que son geogrficos. Tanto el paisaje como el espacio
geogrfico son el producto de movimientos superficiales y profundos de la sociedad que los
gener y concibi, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones,
formas, funciones y sentidos. (Santos, 1996:59)

21

Bajo esta perspectiva, el espacio nos representa segmentos especficos del tiempo,
por lo cual se infiere que, teniendo en cuenta la periodizacin o cronologa, el espacio
cobrar un significado particular, especfico. La Arqueologa del Paisaje trabaja de manera
conjunta ambos elementos, se puede entonces decir que, el tiempo es espacio y el espacio
es tiempo. (Santos, 1996:80) De manera que, el espacio est definido como un conjunto de
formas materiales y simblicas que representan las relaciones sociales del pasado y del
presente, formas materiales plausibles de ser abordadas por la arqueologa.
Aug, realiza su aporte desde la Antropologa, coincidiendo con los autores citados
anteriormente y que provienen de disciplinas diferentes. As propone el trmino "lugar
antropolgico" para definir a la construccin concreta y simblica del espacio "... que no
podra por s sola dar cuenta de las vicisitudes y de las contradicciones de la vida social
pero a la cual se refieren todos aquellos a quienes ella les asigna un lugar, por modesto y
humilde que sea. Justamente porque toda antropologa es antropologa de los otros, en
otros trminos, que el lugar, el lugar antropolgico, es al mismo tiempo principio de
sentido para aquellos que lo habitan y principio de inteligibilidad para aquel que lo
observa." (Aug, 1995:57-8)
Con

relacin a la concepcin del espacio como un constructo social, al cual

denomina "lugar antropolgico", opina que son lugares que su anlisis tiene sentido porque
fueron cargados de tal sentido "... y cada nuevo recorrido, cada reiteracin ritual refuerza
y confirma su necesidad" (op. cit.). Acota adems que comparten por lo menos tres
atributos: son identificatorios, relacionales e histricos.

Al referirnos al espacio geogrfico como un constructo social, como un espacio cargado

de significado, no podemos dejar de considerar la perspectiva semitica.
Greimas, considera que el espacio es una construccin diferenciada, ya que no todos
los objetos de la naturaleza o propiedades de los mismos son tenidos en cuenta para
significar. As el espacio al erigirse en "espacio significante" se transforma en un objeto
distinto, el cual puede ser ledo, pues posee un lenguaje espacial que fue construido por la
sociedad. Con relacin a ese lenguaje espacial el autor comenta que "Lo importante es ver
cmo se encuentran reunidas las condiciones para considerar al espacio como una forma
susceptible de erigirse en un lenguaje espacial que permita "hablar" de otra cosa que del

22

espacio, de la misma forma que las lenguas naturales, siendo lenguajes sonoros, no tienen
como funcin el hablar de los sonidos. Si se toma la distincin ingenua segn la cual todo
objeto puede ser considerado y estudiado tanto en lo que es como en lo que significa,
puede decirse que el espacio aparecer de forma diferente segn sea construido como
forma cientfica o como forma semitica, la primera tan slo registra articulaciones de
carcter discriminatorio, la segunda trata de fundar las discontinuidades en significacin.
[...] ...se podra designar con el nombre de semitica topolgica a la descripcin,
produccin e interpretacin de lenguajes espaciales. [...] El lenguaje espacial aparece as,
en un primer momento, como un lenguaje por el que una sociedad se significa ella misma.
Para hacer esto, opera en principio por exclusin, oponindose espacialmente a lo que no
es ella." (Greimas, 1980:143) "Sucede como si el objeto de la semitica topolgica fuera
doble, como si su proyecto pudiera ser definido a la vez como inscripcin de la sociedad en
el espacio y como lectura de esta sociedad a travs del espacio. Dos dimensiones, a las
que provisionalmente hemos denominado significante espacial y significado cultural,
parecen as como constitutivas de esta semitica, dimensiones que son susceptibles de ser
tratadas de forma autnoma, pero cuya correlacin

slo permite construir objetos

topolgicos." (Greimas, 1980:145)

La semitica topolgica tiene algunos puntos de coincidencia con la Arqueologa
del Paisaje; ambas pretenden indagar e investigar sobre la significacin (significado
cultural) del espacio geogrfico o del paisaje (significante espacial), aplicando mtodos
diferentes pero complemetariamente necesarios.

Almudena Orejas, propone que la concepcin del paisaje en tanto espacio social y
socializado, en permanente evolucin y tensin, sea sta visible o no, se encuentra detrs
de una cantidad considerable de aproximaciones sintticas al paisaje, siendo la Arqueologa
del Paisaje una perspectiva metodolgica pertinente, que puede reconocer en el paisaje la
compleja red de relaciones multidireccionales y dinmicas. Dicho autor opina que el
objetivo no es el paisaje en s, sino la sociedad antigua que se estudia y por ende la nuestra;
asimismo, el inters no reside en el acercamiento a un pasado fsil, inocuo e ideal, sino
relacionado con el presente; "...esto exige ir ms all de la morfologa y del registro

23

material, trascenderlo y abstraerlo para llegar a una lectura en trminos relacionales

histricos" (Almudena Orejas, 1998:14)

Ante este diversificado panorama de posibilidades de abordaje del estudio del

paisaje, algunos autores plantean la existencia de muchas arqueologas del paisaje, aunque
en definitiva todas converjan en una Arqueologa de los dispositivos socio-culturales de
construccin del espacio social. (Criado Boado y Santos Estevez, 1998:505)

TRABAJOS EN EL TERRENO
Dada la extensa superficie (525 Km cuadrados), las caractersticas del terreno (rido y
montaoso) y el tipo de investigacin (estudio de caminos y sitios asociados), el porcentaje
de prospeccin real sobre el total, desde el punto de vista matemtico es muy reducido. No
obstante, como en el presente trabajo se tuvo en cuenta la comunicacin visual entre los
diferentes sitios, se puede decir que el rea fue cubierta en su totalidad. Para ello fue
necesario ascender a montaas y lomadas vecinas, donde se ubicaron restos arqueolgicos
formados por estructuras de reducidas dimensiones, las que se detallarn ms abajo.

Prospeccin: Todo el recorrido del camino se realiz a pie, en diferentes campaas hasta
completar ntegramente el tramo Morohuasi - Incahuasi3.
Se sigui siempre el camino principal, el cual tiene una marcada direccin NorteSur. A lo largo del recorrido meridional por el camino principal, se registr la presencia de
caminos secundarios que por lo general desviaban su rumbo hacia el Este y el Oeste.
Los caminos que conducen hacia el poniente se dirigen hacia las elevadas montaas,
donde existen minas prehispnicas en la base (4000 m.s.n.m.) y evidencias arqueolgicas
en la cspide y antecumbres de los cerros (a ms de 5.000 metros s.n.m.) Hacia el Este, las
desviaciones del camino registradas conducen a vegas y campos aptos para la agricultura y
el pastoreo, tambin a pequeas localidades (arqueolgicas y actuales)
3

La cantidad de horas-da en las campaas fue variable, dependiendo de las circunstancias (tiempo de

duracin, disponibilidad de medios de transporte, estacin del ao, condiciones atmosfricas, etc.), pero en
trminos generales podemos decir que los recorridos se iniciaban a las 8 hs hasta las 18 hs en invierno y hasta
las 20 hs en verano.

24

Se intent identificar la existencia de atributos de filiacin incaica, tales como

toponmicos, arquitectnicos, artefactuales y tradicin oral.

Registro: El registro del camino se efectu describiendo las caractersticas morfolgicas del
mismo, su relacin con estructuras asociadas, como tambin con la topografa y el paisaje,
prestando especial inters en la vinculacin visual existente entre los sitios a los efectos de
inferir posibles significaciones sociales o utilizacin del espacio geogrfico.
Se registr fotogrficamente cada uno de los sitios y todos los detalles morfolgicos
de los caminos en sus diferentes sectores, como tambin el paisaje en general que tambin
es objeto de anlisis. Se utilizaron pelculas de diapositivas, fotografa color y en algunos
casos filmaciones de vdeo.

Relevamiento: Dadas las caractersticas de las campaas, el relevamiento de los diferentes

sitios arqueolgicos y caminos incaicos se realiz con equipo liviano y fcil de transportar:
brjula tipo Brunton (con clinmetro), cinta mtrica, Posicionador Geogrfico Satelital
(G.P.S. en adelante) y reloj altmetro de precisin. Se llevaron al terreno copias de
aerofotografas e imgenes satelitales para la localizacin exacta de caminos y sitios.
Los planos de los sitios y detalles de estructuras se dibujaron sobre hojas
milimetradas, utilizando los instrumentos anteriormente mencionados.
Con relacin al uso de G.P.S., se registraron puntos cada 100 o 500 metros segn las
caractersticas del camino y terreno, los cuales (en trabajo de gabinete) fueron volcados en
primera instancia en un mapa digital georeferenciado, luego a la imagen satelital
digitalizada y georeferenciada, obteniendo as el dibujo de todo el recorrido a lo largo de
varios kilmetros con un buen grado de exactitud (Vase Lmina N 3, pg. 28)

Entrevista a pobladores: Se entrevist a la mayor cantidad posible de pobladores locales

para obtener informacin respecto a sitios y caminos arqueolgicos, como tambin sobre
costumbres y creencias que pudieran tener relacin con los moradores antiguos de la
comarca. Dada la baja densidad poblacional de la regin los entrevistados fueron muy
escasos, no obstante ello, el material aportado fue muy valioso y sirvi para identificar

25

algunos sitios arqueolgicos alejados fsicamente del camino incaico principal, pero
aparentemente unidos desde el punto de vista funcional.

TRABAJOS DE GABINETE Y LABORATORIO

Anlisis bibliogrfico: Se analizaron trabajos de investigacin sobre la organizacin social
del Tawantinsuyu, especialmente, aquellos vinculados con la vialidad imperial y sitios
asociados a la misma.
Debido a la escasa informacin publicada sobre el rea y a los efectos de localizar la
mayor cantidad de sitios posibles, se tuvieron en cuenta fuentes alternativas de informacin,
tales como informes de viajes disponibles en las bibliotecas de los clubes de montaa
locales, artculos periodsticos de diarios o revistas regionales e informacin oral de
excursionistas, turistas y operadores de Turismo Alternativo que recorrieron algunos
sectores del rea de estudio.
Para la descripcin morfolgica de las estructuras arqueolgicas se tom como base
el trabajo de Ann Kendall (1976)

Gracias a la colaboracin del responsable de la Ctedra Carteo Geolgico de la

escuela de Geologa, Facultad de Ciencias Naturales, Lic. Esteban Marcelo Brandn (CoDirector de la presente Tesis), se consiguieron todos los mosaicos aerofotogrficos de la
regin. Estas fotografas areas fueron estudiadas con estereoscopio y sirvieron para
confeccionar el mapa base que posteriormente se digitaliz.
La Carta Topogrfica utilizada como base fue la Hoja Salta N 2566-II, escala 1:250.00,
(compilacin ao 1986), del Instituto Geogrfico Militar.

Procesamiento cartogrfico digitalizado: Para el procesamiento digital de los mapas y

estructuras arqueolgicas, se emplearon los programas especficos: COCOR.EXE,
MAPGEO.EXE (E. Brandn); y los paquetes SURFER ACCESS SYSTEM Y ACAD.
Para la confeccin del mapa base de la regin se utiliz la Hoja Salta N 2566-II,
1:250.000 del IGM, el mismo fue georeferenciado con las coordenadas planas Gauss
Krger a escala de trabajo 1 unidad CAD = 1metro.

26

Se emple una Tableta Digitalizadora para transferir la informacin en papel al

formato digital (curvas de nivel, caminos, red fluvial, localidades, etc.) Sobre el mapa base
se procedi a proyectar los datos obtenidos en el campo con el G.P.S.,

previa

transformacin de Coordenadas Geogrficas a Gauss Krger (LAT/LONG a X/Y),

mediante el uso del programa COCOR.EXE. Dicho programa solicita los datos
LAT/LONG y calcula una planilla con los valores de X, Y en metros y genera un archivo
".DXF" con los datos ploteados para sobreponer en el plano base digital.
De esta manera obtuvimos un mapa de formato digital con la ubicacin exacta de
cada uno de los puntos relevados. Sobre el plano digitalizado se unieron los puntos con
una doble lnea a escala (3 m, ancho promedio del camino incaico) y se dibujaron las
estructuras correspondientes a cada sitio arqueolgico. (Vase planos de sitio y Mapas N
1, pg. 29; N 2, pg. 31; N 3, pg. 33; N 5, pg. 47; y N 6, pg. 51)
El resultado del trabajo descrito anteriormente fue un mapa digital, donde es posible
apreciar el lugar de ubicacin exacto del sitio, el cual fue identificado con un punto y
numeracin (vase Mapa N 8, pg. 55) Este punto observado con un zoom adecuado
muestra el dibujo de las estructuras en detalle, orientadas y a escala.
Otra tarea realizada fue la de generar un Block Diagrama del rea de estudio
(Lmina N 1, pg. 26) y otro del sitio Tambo Campo Amarillo (Lmina N 2, pg. 27),
para lo cual se utiliz el programa Acces Surfer System.

27

DIAGRAMA DE FLUJO QUE INDICA LOS PASOS SEGUIDOS PARA LA

DIGITALIZACIN DE LA CARTOGRAFA Y OBTENCIN DE MAPA BASE.

Mapa I.G.M. (Formato papel)

Computadora con programa ACAD

Tableta digitalizadora
Mapa formato digital
georeferenciado
SURFER ACCESS SYSTEM

MAPA BASE

COCOR.EXE
Lat/Long en XY

Mapa con ubicacin de

sitios y caminos y dibujo
en planta y escala de los
diferentes sitios.
Mapas N 2, 8 y 9
Planos N 1 a 17

Block Diagrama del

rea de estudio o un
sitio en particular.
Lminas N 1 y 2.
Datos de ubicacin de
los sitios y camino
obtenidos con G.P.S.

28

29

30

LAMINA N 3
IMAGEN SATELITAL
GEOREFERENCIADA

Purmamarca

Nev. de Chai

Abra de Chai
Co. Pao

MOROHUASI

Nev. Castillo

Ojo de
Agua
Co. Negro

Sta. Rosa
de Tastil

Potrero de Castillo

Pampa
Carachi

INCAHUASI
Ing. Maury

Qda. Capillas

Incamayo

Qda. Usuri

Valle de
Lerma

C. Quijano

31

UBICACIN Y AMBIENTE GEOGRAFICO

El rea estudiada se encuentra emplazada en el departamento de Rosario de Lerma,
provincia de Salta, Repblica Argentina, comprendida entre los paralelos de 24 19 Sur y
24 40 Sur, y los meridianos de 65 49 Oeste y 65 43 Oeste; ocupando espacialmente el
sector central de la provincia de Salta, entre las regiones morfoestructurales de las Sierras
Subandinas al Este y la Puna al Oeste (Vase Mapa N 1)
Integra parte de la regin morfoestructural de Cordillera Oriental que forma parte
del extremo austral de la larga faja andina que comprende la Cordillera Oriental del Per y
las cordilleras Oriental y Central de Bolivia. Dentro del pas se extiende desde el lmite
argentino-boliviano, hasta una latitud poco al Sur de la ciudad de San Miguel de Tucumn.

MAPA N 1: Regiones morfoestructurales del NOA4.

4

Tomado de las Actas del Segundo Simposio de Geologa Regional Argentina. 1979. Academia Nacional de
Ciencias, Crdoba, Argentina.

32

Los encadenamientos tienen un desarrollo en sentido meridional, subparalelos y

separados por importantes quebradas como la de los ros Calchaqu, Luracatao, Toro y
Capillas. La estructura bsica de la Cordillera Oriental es de plegamiento y fallamiento;
predomina el fallamiento en bloque con fallas escarpadas, siendo caractersticos los
pliegues volcados y fallados. Est caracterizada por un basamento constituido por rocas
sedimentarias muy poco meteorizadas del precmbrico (Turner y Mon, 1979)

Debido a las caractersticas propias de la

investigacin -estudio de caminos

arquelgicos- el rea presenta un gran desarrollo lineal en sentido Norte-Sur, cubriendo una
distancia de setenta kilmetros aproximadamente, sobre una altura promedio de 3.200
metros sobre el nivel del mar. Por el norte parte desde la localidad denominada Morohuasi
y se desplaza por todo el piedemonte occidental del elevado encadenamiento formado por
los cerros, Barro Negro (5.300 m), Castillo o Piedra Sonada -tambin llamado Gral.
Gemes- (5.500 m), Alto del Pozo (5.200 m), Chapeau (5.000 m), Alto de Salamanca
(4.900 m) y cerro Pacuy (4.200 m), quedando siempre las quebradas del ro Rosario y Toro
al Oeste y en la parte baja. Si bien se trata de un piedemonte suave y en meseta, el mismo
se encuentra surcado por gran cantidad de quebradas pequeas y relativamente profundas,
que se desplazan en sentido Este-Oeste; los cauces de rgimen estival tributan al ro
Rosario-Toro que es el colector principal (Vase Mapa N 2, pg. 31)
El paisaje caracterstico es semirido con presencia de pastizales y cactceas
columnares. Desde el punto de vista fitogeogrfico, y tomando como referencia el esquema
propuesto por Angel Cabrera (1956), la regin pertenece al "Dominio Andino", ocupando
el sector oriental de la "Provincia Punea" y manifestando las caractersticas tpicas de la
"Provincia Prepunea", que se ubica entre los 3.400 m.s.n.m. (Oeste) y los 2.000 m.s.n.m.
Al Este limita con la "Provincia de las Yungas".
El clima es seco y clido, caracterizado por elevada irradiacin solar debido a la
escasa nubosidad (excepto en los meses de verano) con un elevado ndice de heladas. En
trminos generales se puede considerar clima clido - moderado para los meses de verano y
fro para el resto del ao. Las precipitaciones son escasas, de rgimen estival y no superan
los 70 milmetros anuales. La humedad relativa anual oscila entre 35 y 50 %, por lo que se
considera como "seco-hmedo". (Cabrera, 1956)

33

Las altas montaas ubicadas al Este de la quebrada del Toro se cubren de nieve en
verano y, a travs de sus vegas, proveen de agua durante todo el ao a los pobladores de la
quebrada. Todo este gran piedemonte es utilizado para hacienda y pastoreo de cabras y
ovejas. Existen varias especies de animales, pero los ms visibles son los guanacos, pumas,
zorros, perdices, cndores, guilas, y lagartijas.
MAPA N 2

34

PARTE I

35

LOS INCAS
A travs del anlisis e interpretacin de las crnicas y fuentes histricas como las de
Bernab Cobo, Cieza de Len, Sarmiento de Gamboa, Guamn Poma de Ayala, Gracilazo
de la Vega, Polo de Ondegardo, Cristbal de Molina, entre otros, y de la evidencia
proveniente de los estudios arqueolgicos, se pudo reconstruir la organizacin social,
poltica y econmica de los Incas.

En un perodo de tiempo relativamente breve, durante los siglos XV y principios del

XVI, los Incas extendieron sus fronteras y dominacin sociopoltica sobre los reinos y
etnias del altiplano, la sierra, los valles y la costa pacfica, ampliando sus lmites desde el
Cuzco a lo largo de la cordillera de los Andes. Se estima que en el momento de mxima
expansin haba una poblacin total aproximada de seis a doce millones de habitantes,
todos bajo un estricto sistema de tributos y burocracia creados por los Incas, utilizando e
imponiendo la lengua quechua en casi todo el mbito de su dominio, conformando uno de
los estados ms extensos y poblados de la Amrica prehispnica. (Stehberg, 1995;
D'Altroy, 1987)
El espacio geogrfico ocupado por los incas se desarroll a lo largo de la cordillera
de los Andes en el continente sudamericano, desde unos cientos de kilmetros al norte de la
capital ecuatoriana (Quito) hasta el ro Maipo en la cuenca de Santiago en Chile (Silva,
1986:46) y el valle de Uspallata, al Norte de la provincia de Mendoza en Argentina,
cubriendo una longitud aproximada de 6.000 kilmetros de norte a sur. En sentido Este Oeste, se puede decir que su extensin coincidi con la cordillera andina, con algunos sitios
ubicados prximos a la costa pacfica hacia el Oeste y al Este, sobre la faja ecolgico
cultural que forma el ecotono de las yungas y las florestas amaznicas que marcan el fin de
la cordillera de los Andes. (Raffino y Stehberg, 1997:343-346)
El espacio geogrfico de los Incas estaba concebido y dividido en cuatro unidades
geopolticas o suyus, conformando un todo denominado Tahuantinsuyu (las cuatro partes),
con un centro en el Cuzco, donde convergan o desde donde irradiaban cuatro grandes
regiones. Al noroeste del Cuzco se ubicaba el Chinchaysuyu formada por la costa y sierra
nor-peruana y el Ecuador. El Antisuyu estaba ubicado al nordeste e inclua las laderas del
Este de los andes sur-centrales y las altas cuencas del ro Amazonas. Hacia el sudeste y

36

comprendiendo al lago Titicaca, la mayor parte del actual Bolivia, como tambin el norte
de Chile y noroeste de Argentina, se encontraba ubicada el Collasuyu. Finalmente, el
Cuntisuyu, se encontraba hacia el Sur y sudoeste del Cuzco comprendiendo la costa surcentral peruana y Arequipa (Vase Mapa N 3) Cada uno de estos suyus reciba el nombre
del grupo tnico ms poderoso de la unidad geopoltica respectiva. (Bauer, 1996:42)

MAPA N 3: Divisin espacial del Tahuantinsuyu5.

La organizacin social andina se vio reflejada en el espacio y una de las
caractersticas ms destacadas fue el dualismo. La divisin se basaba en las relaciones de
parentesco, que fundamentaban las relaciones de reciprocidad y posea una significacin
5

Segn A. Lpez Dominich (1963). Tomado y redibujado de Ibarra Grasso, D. E. (1978:109).

37

religiosa. Algunos cronistas que recogieron la informacin sobre los incas del Cuzco, los
clasificaron en dos "dinastas" cuzqueas: Hanan Cuzco y Hurin Cuzco. (Pease, 1991:100)
Existe en los Andes otros trminos equivalentes como Uma-Urco, Allauca-Ichoc, AlazaMasaa, etc.,

que pueden ser interpretados como delante-detrs, cerca-lejos, alto-bajo,

derecha-izquierda, dentro-fuera. Estas mitades opuestas y complementarias, cumplan

funciones especficas y eran recprocas con relacin a la otra.
Como mencionamos anteriormente, esta dualidad andina organiz social y
espacialmente a los incas. La mitad superior del Cuzco, denominada Hanansaya se divida
asimismo en dos cuadrantes, el noroeste o Chinchaysuyu y el noreste o Antisuyu. Los
otros dos cuadrantes, el Collasuyu y Contisuyu, se hallaban en la mitad inferior de la capital
incaica o Hurinsaya, estaba integrada por los Collas y Cuntis, ubicada al sudeste y sudoeste
del Cuzco. (Bauer, 1992)
Aparte del dualismo y cuatriparticin, otro elemento en la organizacin social
incaica que repercuti tambin en el mbito espacial y/o territorial, es la triparticin. Esta se
expresaba en tres grupos de diferentes jerarquas, vinculados por el parentesco: Collana,
grupo de jefes (conquistadores incas); Cayao, designaba la poblacin vencida no incaica;
Payan, era un grupo mixto, hijos de Collana y Cayao, ayudantes y servidores de jefes
incas y no incas. Cada uno de estos tres grupos realizaban ceremonias a lo largo de tres
ceques, lneas imaginarias que irradiaban desde el Cuzco y estaban definidas por un cierto
nmero de huacas o lugares sagrados como montaas, vertientes, dolos, grutas, etc.
(Wachtel, 1973)
La primera informacin detallada sobre la particin en ceques del Cuzco proviene
del jesuita Bernab Cobo (1653), quien menciona que el Cuzco fue dividido por 42 ceques
que irradiaban desde el centro de la ciudad y la orientacin de estas lneas estaba
determinada por 328 santuarios de los alrededores (Bauer, 1992:16) (Figura 1.1, pg. 35)
T. Zuidema (1964) desarroll una serie de estudios y publicaciones relacionados a la
organizacin sociopoltica y los sitios rituales incaicos, demostrando que las relaciones
sistemticas entre los conceptos de cosmologa, religin y de la estructura espacial y
sociopoltica imperial son muy estrechas. (D'Altroy, 1987)

38

FIGURA 1.1: Sistema de Ceques y divisin espacial del

Tahuantinsuyu. (Tomado de Espinoza Soriano 1990:326).

Los principios que sustentaron la organizacin poltica, territorial, y econmica, del

Tahuantinsuyu fueron entonces, la dualidad, la triparticin y la divisin decimal.
Con relacin a la divisin decimal, se puede decir que la misma "... funcion
primordialmente como medio de distribuir la obligacin laboral impuesta por el gobierno
inca sobre las provincias. Las contribuciones en trabajo podan resultar en la produccin
de bienes, pero la demanda era por mano de obra. La organizacin decimal era
bsicamente una organizacin de reclutamiento de mano de obra." (Julien, 1982:1)
Las diferentes unidades decimales tenan nombres especficos, de esta manera
Chunka representaba una cantidad de 10 (diez) tributarios, Piska chunka 50 (cincuenta),
Pachaka 100 (cien), Piska pachaka 500 (quinientos), Waranqa 1.000 (un mil), Piska
Waranqa 5.000 (cinco mil), y Hunu 10.000 (diez mil) tributarios. Dichas unidades estaban
a cargo de funcionarios designados por el estado, siendo los ms importantes para el
funcionamiento de la administracin decimal los de Hunu, Waranqa y Pachaka. (Julien,
1982:15-23)

39

Los principios de organizacin decimal se traducan en sistemas de registro y

contabilidad por nudos tejidos o quipus; y depsitos que se conservan parcialmente en los
sitios incaicos. (Raffino, 1981)

Mucho antes de la expansin incaica, el espacio andino estaba ocupado por etnias,
dirigidas por Hatun Curaca, que eran los jefes o grandes seores. Estos seores,
gobernaban numerosos curacazgos de menor jerarqua y tamao variable, llegando en
algunos casos a formar macroetnias. "El modelo sociopoltico del mbito andino se
presentaba como un mosaico de diversos caciques agrupados bajo la hegemona de jefes
mayores. (Rostworowski, 1988:181)

Los Incas, emplearon un sistema centralizador, con base en la antigua organizacin

de los ayllus, y respetando las particularidades locales, proyectaron sus propias categoras e
intentaron armonizar las instituciones precedentes en un esquema unificador. Utilizaron los
principios de cooperacin vigentes en el mundo andino, pero adaptndolos para su propio
beneficio. (Wachtel, 1973:96)

La base de la estructura social fueron los ayllus, que eran unidades sociales basadas
en la genealoga, linaje y/o parentesco entre sus miembros, tambin por el trabajo
comunitario y solidario (Hyslop, 1992:27) Estos ayllus se articulaban en unidades mayores
conformando etnias de jerarqua y extensin diferenciada.
Los Incas impusieron a esta multiplicidad de ayllus intercomunicados un sistema
centralizador basado en la reciprocidad y redistribucin.
La reciprocidad consista en el intercambio mutuo de dones y contradones,
establecido en una relacin de tipo simtrica, hacia el interior del ayllu o entre grupos de
pares. Por otra parte, la redistribucin implica una diferenciacin jerrquica, donde por un
lado se aplicaba al grupo y, por otro, a un centro coordinador encargado de agrupar y
difundir. De esta manera exista un movimiento centrpeto y centrfugo, entre el centro
coordinador de carcter estatal y los grupos subordinados o dependientes. (Wachtel, 1973)
Murra demuestra la existencia de un paralelismo entre las comunidades locales y la
organizacin poltica del imperio incaico, a travs de lo que se conoce como reciprocidad

40

asimtrica, la que era una relacin explotadora, donde el estado reclamaba todos los
recursos y luego los reasignaba a las poblaciones dominadas. Los dominados deban rendir
tributos o impuestos a travs del trabajo. (D'Altroy, 1987)
Los incas ejercieron un control sobre los recursos y produccin de cada nivel o piso
ecolgico, conformando archipilagos verticales segn el modelo de Murra.

Este

investigador propuso que las sociedades andinas establecieron colonias en regiones

ecolgicas distantes y no contiguas con la finalidad de acceder a los productos y alimentos
producidos en ellas. De esta forma diversificaban los recursos sin tener que desarrollar el
intercambio con otros grupos tnicos, conformando lo que Murra caracteriz como un ideal
cultural andino, que es la economa autosuficiente. (Murra, 1975)
M. Van Buren realiza una revisin crtica de del modelo de Murra conjuntamente
con documentos histricos del siglo XVI de las regiones peruanas de Huanuco y Chucuito,
especialmente las colonias Lupacas que han sido citadas en numerosas oportunidades para
comprobar la tesis de Murra. En su trabajo evala las implicancias del modelo de
archipilago vertical para el conocimiento de las sociedades andinas, poniendo nfasis en
las colonias Lupacas del siglo XVI. Las evidencias arqueolgicas sugieren que las colonias
correspondan al perodo Inca hasta el colonial temprano. En su trabajo concluye que se
debe repensar el control vertical de Murra, ya que no hay evidencias de ocupacin durante
el Perodo Intermedio Tardo. (Van Buren, 1996)

La circulacin de bienes a travs del Tahuantinsuyu estaba asegurada por el tributo

al Inca. Se tributaba al Inca y a toda la jerarqua de curacas, estando asegurado el flujo
continuo de bienes y tributarios por el sistema vial, que inclua numerosos edificios
distribuidos a lo largo del camino, que cumplan diferentes propsitos tales como depsitos,
vigilancia, control, peaje, religiosos, ceremoniales, domsticos y administrativos en
general.

EXPANSIN TERRITORIAL DE LOS INCAS

Las fronteras del imperio incaico estaban en permanente movimiento, cada Inca que
asuma extenda los lmites del Tahuantinsuyu (vase Mapa N 4, pg. 40) A travs de

41

diferentes investigadores examinaremos cules fueron las posibles causas y/o estrategias de
dicha expansin.

M. Rostworowski plantea que el poder del Inca se basaba en una permanente renovacin
de los ritos de reciprocidad, de manera que, ante el crecimiento del Tahuantinsuyu "fue
creciendo tambin la cantidad de seores por agasajar. Esta obligacin debi ejercer una
constante presin, una imposicin cada vez mayor sobre el gobierno que deba cubrir la
demanda de productos para la correspondencia." (Rostworowski, 1988:70)

F. Pease coincide con Rostworowski al expresar que "El Tawantinsuyu en expansin

supuso nuevas pautas redistributivas. Progresivamente, los grupos que ingresaban en la
redistribucin eran ms y, al mismo tiempo, las cantidades a redistribuir eran crecientes
como la mano de obra que se requera para las mltiples mitas." (Pease, 1991:52)

W. Conrad y A. Demarest opinan que la expansin del imperio incaico se debi a lo que
denominan "herencia partida", donde el nuevo emperador reciba todos los privilegios y
poder poltico pero nada de propiedades, las que pasaban a formar parte de la panaca del
emperador fallecido para perpetuar su culto. De esta manera se entiende que cada Inca
iniciara acciones blicas o no, para anexar gente y tierras para su panaca. (Conrad y
Demarest, 1990:152)

L. Millones sugiere que la posible causa de expansin se debi al crecimiento del aparato
estatal que deba dar respuesta "... a la demanda de una nobleza cada vez ms exigente"
(Millones, 1987:134).

A. R. Gonzlez plantea que para el Noroeste argentino la principal causa de expansin del
incario fue la explotacin minera, aprovechando la "... existencia de una vieja tradicin
metalrgica local, la riqueza minera de la regin y la mayor facilidad para exportar al
Cuzco los lingotes metlicos...". (Gonzlez, 1980:67)

42

R. Raffino, coincidiendo con A.R. Gonzlez, se basa en gran cantidad de evidencias

arqueolgicas y, refirindose exclusivamente al Collasuyu, concluye que el principal inters
de los incas en la regin meridional fue la explotacin minera metalfera. Las regiones de
la sierra sur del Aconquija, Sierra de Famatina, cuenca del ro Copiap y Elqui, Valle del
Loa Superior y de Camarones y regin del Aconcagua-Maipo, son las comarcas que ms
presin incaica tuvieron y las ms ricas en recursos mineros. (Raffino, 1981:248-9)

T. D'Altroy teoriza sobre las estrategias potenciales utilizadas para consolidar el control
sobre los grupos dominados. Propone dos opciones, el control hegemnico y el control
territorial. Los imperios hegemnicos se caracterizaron por una reducida extraccin de los
sistemas, un bajo control e inversin en la administracin; las normas imperiales recaan
sobre los jefes de las distintas unidades; la mayor proporcin de la produccin era
consumida en el mismo ncleo productor; Esta estrategia fue utilizada durante los
momentos de expansin territorial.
El control territorial implic una ocupacin y gobierno directo de los territorios de las
unidades dominadas, los que quedan bajo el poder imperial. Este tipo de estrategia
implicaba elevados gastos para la unidad imperial, que deba mantener la seguridad de todo
el imperio y su poblacin. (D'Altroy, 1987:1-13)

43

MAPA N 4: Expansin y conquistas territoriales de los

Incas. Tomado y redibujado de Espinoza Soriano
(1990:112).

IMPORTANCIA Y SIGNIFICADO DE LOS CAMINOS INCAICOS

De acuerdo a lo expresado en el Marco Terico, consideramos que la Arqueologa
del Paisaje es una herramienta til para el estudio de la cultura Inca, ms an para la
investigacin especfica de los caminos incaicos, que atraviesan por diferentes paisajes y
pisos ecolgicos a lo largo de miles de kilmetros, constituyendo lo que Hyslop denomin
"... la mayor evidencia arqueolgica de la prehistoria americana". (Hyslop, 1992:21)

La Arqueologa del Paisaje intenta integrar los ordenamientos espaciales a travs del
tiempo, el paisaje se presenta como un palimpsesto, donde se deben buscar las

44

significaciones atribuidas a travs del tiempo. Ese trabajo de reconstruccin de paleopaisajes nos remite a la "... espacialidad del tiempo en trminos de paisajes arcaicos,
plasmados por opciones econmicas, polticas, culturales e ideolgicas." (Molano Barrero,
1997:5)
Criado Boado expresa que la Arqueologa del Paisaje intenta descifrar ese lenguaje
espacial, pues pretende "describir los procesos socio-culturales de construccin del paisaje
pretrito a travs de la Arqueologa." (Criado Boado, et. al., 1991:246)

Uno de los elementos que vertebraron la economa y poltica (tambin la ideologa)

implementada por los Incas a lo largo de los Andes fue la utilizacin de vas de
comunicacin y transporte.
Los caminos representaban el complejo sistema administrativo, uniendo regiones
densamente pobladas con las despobladas, zonas de produccin con centros de consumo,
movilizando productos, mano de obra al servicio del estado (mitayos), ejrcitos, dirigentes
de alto rango jerrquico, productos suntuarios, poblaciones trasladadas, etc.
Tambin describan las divisiones espaciales y sociopolticas bsicas del Estado,
debido a que un camino principal sala desde la capital incaica, el Cuzco, a cada uno de los
cuatro suyus, teniendo una estrecha vinculacin con el sistema de ceques, la organizacin
espacial de las ciudades y la ubicacin de los santuarios. (Hyslop, 1992; Bauer, 1996)
Hyslop expresa que para los pueblos dominados por los Incas, los caminos
representaban un smbolo del poder y la autoridad del Estado. Asimismo fueron usados
para "comprender y expresar la geografa cultural y estaban muchas veces investidos de un
considerable significado ritual." (Hyslop, 1992:255) Este autor opina que los caminos,
adems de haber sido utilizados para viajar y todas las funciones sociales, polticas y
administrativas propias del Estado, pueden haber servido para pensar, "... ayudando a
concebir por asociacin las relaciones entre un lugar o un grupo de personas, con otro."
(Hyslop, 1992:258)
El trazado de los caminos, de caractersticas constructivas comunes a lo largo de
miles de kilmetros, tuvo gran importancia simblica y/o ideolgica, pues sirvieron como
representacin misma del Estado, marcando la omnipresencia del poder y la autoridad Inca
en lugares distantes del Cuzco. "John Murra se ha referido a los caminos incaicos como

45

una "bandera" del Estado inkaico debido a su gran visibilidad y por la forma clara con la
que vinculaban al individuo con la autoridad central" (Hyslop, 1992:258)

ANTECEDENTES DE INVESTIGACIN DE LOS CAMINOS INCAICOS

Casi todos los cronistas, historiadores y estudiosos del Tahuantinsuyu mencionaron
o describieron caractersticas generales o especficas relacionadas al sistema vial incaico,
no obstante, hasta mediados del presente siglo (XX), los estudios cientficos y publicaciones
realizadas con relacin a los caminos fueron relativamente escasas.
De los trabajos existentes sobre el estudio de la vialidad imperial de los Incas, tres
son los que marcaron importantes hitos, debido principalmente a la sistematizacin de la
informacin proveniente de diferentes pases, el trazado de mapas y la contrastacin de los
datos arqueolgicos con la informacin proveniente de las fuentes histricas, etnohistricas
y de otro tipo relacionadas con los caminos incaicos.
1) En 1936 el peruano Ing. Alberto Regal public "Los caminos del Inka", donde
realiz una reconstruccin del sistema vial incaico, basado fundamentalmente en las
fuentes escritas del siglo XVI y publicaciones e informes de arquelogos,
gegrafos,

historiadores

ingenieros.

En

este

trabajo

se

consideraron

aproximadamente unos 14.000 kilmetros de caminos y prcticamente no incluy

los caminos del NOA. (Hyslop, 1992:48)

2) Len Strube Erdmann (1963) public en Argentina el trabajo "Vialidad Imperial de

los Incas", convirtindose en la "ms detallada y erudita de todas las publicaciones
concernientes al sistema vial inka". (Hyslop, 1992:50) Se bas en fuentes escritas
antiguas y modernas, realizando varios mapas que incluyen gran parte de la
extensin del imperio. Confeccion una detallada documentacin escrita y grfica
de los caminos de Chile y Argentina. El trabajo de Strube abarc aproximadamente
unos 20.700 kilmetros de caminos. (Op. cit.)

3) Finalmente el tercer y ms importante aporte realizado hasta nuestros das fue el de

John Hyslop (1984) que public "The Inka Road System", obra que fue traducida al
castellano en forma parcial recin en 1992. Sin dudas se trata de la ms completa

46

investigacin realizada sobre los caminos incaicos, basada en todo tipo de fuentes y
con relevamientos in situ a lo largo de la cordillera de los Andes. Hyslop estim
que los caminos tendran aproximadamente unos 40.000 kilmetros, no obstante, en
su obra y mapa figuran slo los documentados y conocidos, que cubren una
distancia de 23.189 kilmetros. Sus mapas, a quince aos de la publicacin, todava
son utilizados por los investigadores (Vase Mapa N 5) (Hyslop, 1992:54-6)

Strube Erdmann (1963) y Hyslop (1992) mencionan las publicaciones del escritor
Von Hagen (1955, 1957, 1958, 1976), que recorri centenares de kilmetros de caminos
incaicos y gener cinco mapas detallando numerosos tramos que parten del Cuzco en forma
radial hacia el territorio peruano. Las obras de Von Hagen no poseen rigor cientfico y,
salvo la ltima (1976) cuyos datos fueron proporcionados por el Dr. Schobinger, no aporta
nuevos datos sobre los caminos de Argentina y Chile.

En Ecuador, a parte de las obras generales mencionadas, rescatamos la investigacin

de M. Durn (1944) que trabaj con sitios y caminos incaicos de la provincia de
Caaribamba, y la de A. Fresco Gonzles (1979 y 1983, en Hyslop, 1992) que realiz
investigaciones en la Sierra Sur Ecuatoriana. En los ltimos aos se realiz un recorrido
sistemtico de los caminos incaicos de Ecuador, Per y Bolivia, en el marco de un proyecto
turstico - cientfico dirigido por Ricardo Espinosa y el arquelogo Joe Castro, quienes
aportaron nuevos mapas y material grfico sobre los caminos incaicos ecuatorianos6.

En Per los trabajos son ms numerosos que en Ecuador, no obstante, llama la

atencin las pocas investigaciones y excavaciones arqueolgicas realizadas en comparacin
con Chile y Argentina que se encuentran ms alejadas del Cuzco. Entre las obras generales
que aportaron nuevos datos se destacan las de A. Gerbi (1944) y la de E. Cuadros (1952)
El extremo Norte del Per fue estudiado por C. Beck (1979, citado por Hyslop, 1992) en la
zona de la costa y, por A. M. Hocquenghem (1994) hacia los lmites con el Ecuador, lejos
de la costa. Entre las investigaciones sobre sitios especficos y tramos relativamente cortos
de camino incaico, se destacan los trabajos de Tello Devotto (1960) en el Departamento de

47

Pasco; R. Matos (1992) en Junn, Coello Rodrguez (1998) en la Provincia de Huarochiri; y

C.W. Astuhuamn Gonzles (1997 y 1999) que describe el camino proveniente de
Pachacamac a Mantaro y que asciende hasta el adoratorio de la Cordillera del Pariacaca,
basndose en las fuentes histricas y contrastando arqueolgicamente los relatos de los
cronistas.
Hyslop (1992) cita a otras publicaciones e investigadores que trabajaron con los
caminos del Inca en el Per, tales como Thompson D. y V. Murra (1966); Urrutia (1980) y
D'Altroy (1981)

En Bolivia se produjeron pocas publicaciones especficas en relacin con los caminos

incaicos, casi todas provenientes del sector de Cochabamba. Byrne de Caballero, entre
1974 y 1979, public sistemticamente numerosos artculos periodsticos en revistas locales
donde aport informacin valiosa para las investigaciones relacionadas con el imperio Inca
(citada por Hyslop, 1992) Un trabajo que se destac fue el de E. Squier (1974) que dio a
conocer una serie de ilustraciones sobre puentes, oroyas y caminos que todava se
utilizaban a fines del siglo XIX. Arellano Lpez (1975) public sobre el sitio Iskanwaya,
proporcionando algunos datos de caminos incaicos. Pereyra Herrera (1982) realiz un
trabajo especfico sobre la red vial incaica en Cochabamba, siendo posiblemente el ms
completo aporte en materia de caminos Incas de Bolivia. Finalmente, Raffino, Nielsen y
Alvis (1991), en el marco del "Proyecto Inka en los Andes Meridionales", describieron
varios tramos del camino incaico de Oruro y Potos.

Chile posee numerosas publicaciones relacionadas con los caminos y sitios incaicos,
casi todas ellas provenientes del Norte Chico y Norte Grande, aqu se mencionarn solo
algunas de ellas.
Un trabajo pionero de tipo general, publicado por la Revista Chilena de Historia y
Geografa, fue el de M. Magallanes (1912) titulado "El Camino del Inca", que sent las
bases de posteriores investigaciones. Durante las dcadas de 1960 a 1980 se destacaron los
trabajos de H. Niemeyer en el Norte chileno; Posee dos publicaciones especficas
relacionadas con los caminos incaicos, Niemeyer (1980) y Niemeyer H. y M. Rivera
6

Espinosa, R. y J. Castro. 1998. "Caminos del antiguo Per". En Guas del Caminante.

48

Dorado (1983) y numerosas vinculadas con el perodo incaico, donde indirectamente se

citan tramos de caminos incas. A. Benavides (1959), publica "Los caminos de la zona Norte
de Chile al iniciarse la conquista espaola", en el Boletn de la Academia Chilena de la
Historia; all rene gran cantidad de citas provenientes de documentos histricos, pero la
investigacin carece de trabajo de campo arqueolgico. J. Iribarren Charln (1972 y 1978)
e Iribarren Charln J. Y H. Bergholz (1971) realizaron investigaciones vinculadas con la
explotacin minera en Atacama y los caminos incaicos en el sector del Norte Chico. El
aporte de sus publicaciones, impulsadas por H. Niemeyer, fue muy importante y destacadas
por Hyslop (1977), principalmente porque se basaron en gran cantidad de evidencias
arqueolgicas y proporcionaron valiosa documentacin grfica.
Otras publicaciones vinculadas directa e indirectamente con los caminos del Inca en
Chile son: V. Castro Rojas (1992); A. Llagostera (1976); P. Nez (1981); C. Santoro
Vargas (1983); Dauselsberg y Santoro Vargas (1986) y Rivera M. y J. Hyslop (1984)
El sector central de Chile y hasta los confines del imperio inca, fue estudiado por
Rubn Stehberg, que en los ltimos aos produjo la mayor informacin especfica sobre el
estudio de caminos incaicos. Este arquelogo trabaj fundamentalmente en la regin central
de Chile, abarcando las provincias de Atacama, Coquimbo, Aconcagua, Valparaso,
Santiago, Colchagua Curico y Talca, aunque tambin gener publicaciones sobre el sistema
vial incaico de carcter general. Entre las publicaciones ms conocidas y revisadas en el
presente trabajo de investigacin se encuentran: Stehberg R. y N. Carvajal (1987 y 1988);
Stehberg R., Carvajal N. y R. Serguel (1986); Stehberg R. y A. Rodrguez (1989);
Stehberg R. y A. Cabeza (1991); y R. Stehberg (1995)

En la Repblica Argentina se destacan las investigaciones y publicaciones de F. De

Aparicio (1936); L. Strube Erdmann (1963); J. Schobinger (1962, 1971, 1982, 1986,
1998); Schobinger, J. y R. Brcena (1971); R. Brcena (1978, 1992); A.R. Gonzlez
(1980); y R. Raffino (1981) Este ltimo investigador escribi un captulo dedicado a "La
vialidad imperial en los Andes del Sur", donde desarroll varias pginas el tema de los
caminos en la Argentina, brindando abundante y valiosa informacin histrica y
arqueolgica que complementa la obra de Strube. A nuestro criterio, Raffino es el que ms
http://www.perutravelnet.com/caminante.htm. (1 enero 2000).

49

aportes realiz en el intento de sistematizar la informacin histrica y arqueolgica para

traducirla en un mapa general de caminos y sitios incaicos.

En el noroeste argentino son relativamente escasos los trabajos especficos sobre

caminos incaicos.
El primer trabajo sobre caminos incaicos que aporta informacin histrica y
arqueolgica del Norte del pas es el de Strube Erdmann, que dedic un apndice de su
libro a la regin del NOA. En el citado apndice describi algunos tramos que pasan por
Jujuy, Salta, Tucumn y Catamarca. Con relacin a Salta consider como caminos incas
tramos que pasaban por el Valle de Lerma, Quebrada de Usuri, Guachipas, Quebrada del
Toro (vase ms abajo), Quebrada de Escoipe, Quebrada de Las Conchas, Valles
Calchaques, Siancas, Mojotoro, Metn, Rosario de la Frontera, y la vinculacin existente
entre muchos de ellos. (Erdmann1963:87-94)
J. Hyslop y P. Daz (1983), publicaron en la Gaceta Arqueolgica Andina un
artculo sobre "El camino incaico Calchaqu - Tastil (N. O. Argentino)". All describieron
las caractersticas constructivas de los caminos y los sitios arqueolgicos asociados al
mismo.
Hyslop (1992) aporta a travs de ejemplos nuevos datos arqueolgicos sobre
caminos y sitios relacionados a la vialidad imperial en el NOA.
Para el Valle de Lerma encontramos los trabajos de Mulvany (1986, 1994, 1995,
1996, 1997) y especialmente Mulvany y Soria (1998), quienes aportaron datos
arqueolgicos de tramos de caminos incas de los sitios arqueolgicos de Chivilme, Arteaga,
Potrero de Castilla, Finca Lemos, Quebrada del Ro Potrero y Quebrada de Usuri.
En el valle Calchaqu se destacan los trabajos de De Lorenzi y Daz (1977)
relacionados con la ocupacin incaica en el sector Norte de dicho valle, donde describieron
numerosos tramos de caminos de diferentes sectores. Tambin Daz (1983) aporta nuevos
datos para la regin, aunque de manera muy sinttica.
Finalmente cabe mencionar para esta regin los trabajos de T. D'Altroy y su equipo
de investigacin del "Proyecto Arqueolgico Calchaqu" que durante la dcada de 1990
realizaron numerosas prospecciones y excavaciones en sitios incaicos, observando algunos
tramos de caminos incas. (D'Altroy, comunicacin personal).

50

Otras menciones de caminos incaicos en la provincia de Salta se pudieron rescatar

de las publicaciones del CIADAM (Centro de Investigaciones Arqueolgicas de Alta
Montaa, San Juan), especialmente referida a tramos de caminos que se dirigen hacia sitios
de altura, tales como los del Nevado de Acay, Chai, Llullaillaco, Socompa, entre otros.
(Beorchia Nigris, 1984 y 1999)

Q. del
Toro

MAPA N 5:
Sistema Vial
Incaico.
Tomado y
redibujado
de Hyslop

ANTECEDENTES DE INVESTIGACIN ESPECFICOS DEL REA

DE
(1991:57).
ESTUDIO
El antecedente principal en la regin y punto de partida del presente trabajo de
investigacin fue Eric Boman, que en su obra Antigedades de la regin andina de la

51

Repblica Argentina y del desierto de Atacama (1908), mencion en un acpite titulado

"Calzadas prehispnicas de Morohuasi a Incahuasi y a Payogasta", el tramo de camino
que parte desde Morohuasi y llega a Incahuasi, por los faldeos occidentales de las serranas
del Chai y de Pascha, ubicadas en el sector Oeste y Noroeste de la ciudad de Salta, entre la
quebrada del Toro y el Valle de Lerma, en el departamento de Rosario de Lerma (Boman,
1991:346). Con relacin a Morohuasi, Boman coment que:
es el punto de partida de dos de esas admirables rutas prehispnicas
similares a las que los Incas del Per hacan construir para mantener las
comunicaciones entre su capital y las provincias de su imperio... (...) De
Morohuasi he podido seguir, durante unos diez kilmetros, una de estas vas
que se dirige hacia el sudeste. Est construida en los flancos de las colinas,
en general a media altura de los vallecitos que las separan. Lo
verdaderamente admirable es el arte que tenan los indios prehispnicos
para encontrar siempre el camino ms corto al mismo tiempo que la
pendiente ms suave. El ancho de la ruta es de 3m. ms o menos. No est
pavimentada como la calzada incaica de Cuzco a Quito, pero est muy
slidamente construida con piedras naturales, sin ningn mortero y casi sin
intersticios entre las piedras. Solo gracias a la paciencia y a la habilidad de
los indios para elegir las piedras y unirlas, esta calzada se ha conservado
durante siglos sin que nadie haya siquiera soado en mantenerla. El
camino, cuyo talud exterior tiene una altura de .0.50 m. a 1 m., se encuentra,
en la parte que recorr, en un estado de conservacin tal, que con solo
extender un poco de ripio sobre la superficie sera practicable para
vehculos de 2 m. de ancho entre las ruedas. nicamente los puentes se han
derrumbado. (...) Segn mi gua que conoca muy bien la regin, la calzada
de Morohuasi llega hasta Incahuasi, cerca del valle de Lerma, pasando por
Pascha, en donde se ven las ruinas de un pueblo prehispnico."

(Boman,

1991:346-347)
Se trata de una detallada descripcin del camino del Inca, tal vez la primera en
nuestro pas, que fue reproducida a travs del tiempo por numerosos investigadores sin ser

52

contrastada en el terreno (vase ms abajo), y sobre la cual se empez a trabajar en la

presente investigacin.

Atilio Cornejo, en su trabajo "Apuntes Histricos sobre Salta" coment, al referirse

a la entrada de los conquistadores por lo que hoy es territorio argentino, que transit por
este tramo de camino incaico mencionado por Boman:
"Y una de las cosas que ms llama la atencin es el camino que llaman del
Inca, el cual, entrando por la puna de Jujuy, pasa al Moreno y de ah se
dirige por el Abra del Palomar hacia la Quebrada del Toro, internndose en
las serranas del naciente por el Rosal, pasa por Carachipampa y las ruinas
de Sococha, Saladillo, Abra de Pascha, Fuerte Grande y Fuerte Chico, llega
hasta Incahuasi y, siguiendo siempre por las mayores alturas, toma el rumbo
de los Valles Calchaques hacia la Puna de Atacama,..." (Cornejo, 1936: 24)

Otro antecedente especfico e importante es el de Len Strube Erdmann, que en su

trabajo Vialidad Imperial de los Incas menciona la quebrada del Toro y el Valle de
Lerma, considerndolos importantes ramales de la vialidad imperial, cita los datos
aportados por Boman sobre el tramo Morohuasi Incahuasi, e incluye en su mapa como
poco documentados o probables a los caminos que van mas all de Incahuasi y los que
entran por el norte del Valle de Lerma (vase Mapa N 6, pg. 51); al respecto el autor
comenta que:
Desde el valle de Lerma hay un camino, no muy practicable, por la
quebrada del Toro hasta Tunal, donde desemboca el ro de Las Capillas para
llegar por Papachacra y Putahuasi al Potrero de Payogasta y La Poma o al
S. de Payogasta y Cachi;... Arranca este ramal de Morohuasi en el Toro
superior, pasa por la fortaleza de Tandil [lase Tastil], cruza la quebrada de
Las Capillas, rumbo a Potrero de Payogasta y reunindose en Payogasta a la
ruta imperial... En nuestra visita a Incahuasi y en demanda del campamento
del Dr. Keidel (1921), tuvimos la suerte de gozar el panorama grandioso que
nos ofrecan los flancos de los nevados y la recta impecable del camino

53

incaico por la pampa de Carachi, en direccin a Morohuasi." (Erdmann,

1963:89-91)

Estos caminos estn estrechamente vinculados con aquellos de los valles bajos y
quebradas, tal como lo menciona el mismo autor cuando dice que
...La prolongacin de la ruta por Humahuaca y en lnea recta se presenta
en los llanos de la Almona de Jujuy y de San Antonio de Perico pasando por
La Caldera al valle de Lerma en toda su extensin hasta Guachipas, cuyo
ramal a Pampa Grande descubri el mismo fundador de Salta, el Licenciado
Lerma. Tres grandes comunicaciones hacia el O. posee el vasto valle de
Lerma: Por la quebrada del Toro, llamada hasta el siglo pasado Quebrada
del Per, tramo cmodo a La Puna; por la quebrada de Escoipe al valle
Calchaqu superior y por Las Conchas al valle Calchaqu inferior, todos
recorridos por la va principal serrana del Inca.

Hablan, asimismo,

espaoles de caminos existentes desde Jujuy al Siancas o Mojotoro rumbo a

la llanura de Metn o Mitana donde top Heredia, en su vuelta al Per, con
indios Keshuas... Por ah va un antiqusimo camino hasta Copolique, pueblo
estacin de Rosario de la Frontera a Antilla y Tucumn.

Otro camino

antiguo parte de Rosario de la Frontera por el Cebilar a Candelaria y por

Lampaco al Medina siguiendo los llanos de Tucumn. (Op. cit.)
Complementando la informacin arqueolgica e histrica proporcionada por E.
Boman (1991), A. Cornejo (1936) y L. Strube Erdmann (1963), se suma como antecedente
especfico en las proximidades del rea de estudio la del Dr. Rodolfo Raffino (1972, 1973 y
1982), que ha relevado un tramo del camino incaico desde Punta Cinaga hasta El Moreno,
ubicado este ltimo al pie del nevado de Chai; abordando estos estudios la relacin de
lugares de produccin agrcola y zonas urbanas prehispnicas de consumo. Particularmente
nos interesan los estudios y anlisis efectuados sobre Morohuasi y Pie del Pao (Raffino,
1972 y 1973), sobre los cuales nos referiremos en el presente trabajo. (Vase "Descripcin
de sitios y caminos", pg. 68)

54

Los cuatro autores citados son los nicos investigadores que visitaron y relevaron
parcialmente los caminos incaicos existentes en la regin. Salvo A. Cornejo (1936),
ninguno de ellos realiz el trayecto completo desde Morohuasi hasta Incahuasi.

MAPA N 6: Caminos incaicos del Noroeste argentino y Chile. Tomado y redibujado de

Strube Erdmann (1963:12).

55

PARTE II

56

SECTORIZACIN PARA LA INVESTIGACIN

Para las tareas de relevamiento y prospeccin de los caminos del Inca, los sitios
asociados y el espacio geogrfico en general, se dividi el rea de estudio en tres sectores
arbitrarios, teniendo en cuenta algunas caractersticas geomorfolgicas del terreno.
La finalidad de la divisin espacial fue la de organizar la informacin obtenida en el
campo. Los sectores se prospectaron en diferentes momentos y numerosas campaas
realizadas entre 1997 y 1999, hasta cubrir el 100 % del recorrido Morohuasi - Incahuasi.
(Vase Mapa N 8, pg. 55)

1. SECTOR NORTE: abarca desde la localidad de Morohuasi (S.A.21.43) hasta la

Quebrada de Huasa Cinaga (S.A.21.61), e incluye doce sitios arqueolgicos;

2. SECTOR CENTRAL: desde el Tambo Huasa Cinaga Sur (S.A.21.62) hasta el sitio
Quebrada Chuschal Sur (S.A.21.68), ubicado al Norte del Campo o Pampa Carachi,
incluyendo un total de siete sitios;

3. SECTOR SUR: comprende desde el sitio Pampa Chuschal (S.A.21.69) hasta la

localidad de Incahuasi (S.A.21.26) y est formado por nueve sitios arqueolgicos
registrados.

NOMENCLATURA Y NUMERACIN DE LOS SITIOS

Para la denominacin de los sitios arqueolgicos se adopt la nomenclatura
empleada en los proyectos N 434 y 749 del CIUNSa, propuesta por la Lic. Eleonora
Mulvany, que tiende a simplificar el cdigo para la numeracin de los sitios utilizado por
Mirian Tarrag y Po Pablo Daz para el Valle Calchaqu (Tarrag y Daz, 1972:49-61)
La propuesta consiste en:

1) Conservar la "S" para el nombre del pas;

2) Reemplazar la denominacin "Sal" de Salta por la letra "A" (letra que se
utilizaba para la identificacin de la patente de automotores en la provincia);

57

3) Asignar a cada Departamento provincial un nmero de identificacin,

reemplazando de este modo las tres primeras (o ms) letras de los
departamentos, correspondiendo para el Departamento de Rosario de Lerma la
numeracin 21 (vase Mapa N 7, pg. 53);
4) Asignar a cada sitio un nmero de identificacin.

De esta manera, y contemplando los sitios ya estudiados en el departamento de

Rosario de Lerma, se parti de la siguiente nomenclatura y numeracin: S.A.21.52 que fue
asignada al sitio denominado "Ojo de Agua Sur", prosiguiendo dicha numeracin
ascendente en sentido Norte - Sur.

MAPA N 7: Mapa de la Provincia de Salta que indica el Departamento de

Rosario de Lerma (21) y la numeracin de cada uno de los Departamentos
acorde con la nomenclatura empleada (Mulvany, 1994).
En el siguiente cuadro se volcaron todos los sitios con sus respectivos cdigos, la
altura sobre el nivel del mar y las coordenadas geogrficas.
CUADRO DE CDIGO DE SITIOS Y UBICACIN
CODIGO
de SITIO

NOMBRE DEL SITIO O

ALTURA

58

LOCALIDAD

SECTOR

(m.s.n.m.) LATITUD LONGITUD

3.290
24 19' 55,1" 65 45' 40,9"

SA.21.43

Morohuasi

SA.21.21

Ojo de Agua

3.075

24 21' 48,8"

SA.21.52

Ojo de Agua Sur

3.140

24 22' 07,2'' 6547' 40,5''

SA.21.53

Abra Morro Blanco

3.235

24 22' 28,2''

SA.21.54

Quebrada Morro Blanco

3.060

24 22' 51,3'' 65 48' 13,5''

SA.21.55

El Tambo

3.020

24 23' 03,7'' 65 48' 03,5''

SA.21.56

El Rosal Norte

3.070

24 23' 54,2" 65 48' 29,4"

SA.21.57

Quebrada El Rosal

3.030

24 24' 08,2" 65 48' 21,6"

SA.21.58

El Rosal Sur

3.100

24 24' 14,9" 65 48' 19,3"

SA.21.59

Tambo Campo Amarillo

3.185

24 24' 40,8" 65 48' 05,5"

SA.21.60

Abra Huasa Cinaga

3.270

24 25' 03,5" 65 47' 25,5"

SA.21.61

Huasa Cinaga

3.195

24 25' 22,9" 65 48' 10,9"

SA.21.62

Tambo Huasa Cinaga Sur

3.235

24 25' 30"

65 46' 51,9"

SA.21.63

Abra Varela

3.300

24 26' 02,1

65 46' 40''

SA.21.64

Quebrada Chuschal Norte

3.215

24 27' 00,3"' 65 46' 28,5"

SA.21.65

Abra Chuschal Norte

3.270

24 26' 03,1"' 65 46' 27,8"

SECTOR
NORTE

SECTOR

65 47' 38"

65 48' 02''

CENTRAL
SA.21.66

Abra Chuschal SE

3.270

24 26' 22,3" 65 46' 17,4"

SA.21.67

Abra Chuschal SW

3.270

24 26' 22,3" 65 46' 17,4"

SA.21.68

Quebrada Chuschal Sur

3.305

24 27' 33,1" 65 46' 24,1"

SA.21.69

Pampa Chuschal

3.225

24 26' 22,3" 65 46' 17,4"

SA.21.70

Carachi Norte

3.290

SA.21.71

Tambo Carachi Norte

3.300

24 28' 23,9" 65 45' 58,4"

SA.21.72

Pampa Carachi Centro

3.330

24 28' 34,8" 65 46' 08,6"

3.350

24 29' 28,5"

65 45' 26"

24 47' 50"

65 46' 15,3"

SECTOR
SA.21.73

Cementerio Carachi

SA.21.74

Tambo Carachi Sur

3.355

24 30' 3,9"

65 45' 8,1"

SA.21.75

El Cardonal

3.260

24 30' 08,2"

65 44' 49"

SA.21.76

Abra Saladillo

3.450

24 31' 43" 65 44' 09,7"

SA.21.26

Incahuasi

2.950

24 3847,1 65 4432,1

SUR

59

MAPA N 8: Sectores de Investigacin y distribucin espacial de sitios y caminos

incaicos en el tramo Morohuasi - Incahuasi. La numeracin se corresponde con el
cdigo de sitio..

CARACTERSTICAS COMUNES DEL TRAZADO DE LOS CAMINOS

INCAICOS

60

Cuando en el presente trabajo de investigacin se hace referencia a "Camino del

Inca", se habla de esas "rutas" o "vas" de comunicacin formalmente construidas, que
poseen caractersticas comunes tanto en la forma y diseo de su trazado sobre el paisaje,
como en su asociacin con sitios arqueolgicos y cuyos rasgos arquitectnicos son de
filiacin incaica.
La asociacin entre el camino incaico y las estructuras vinculadas al mismo -y ste
es un aporte del presente trabajo-, no necesariamente debe tener continuidad o contigidad
fsica, ya que existen estructuras alejadas que estn unidas visualmente, siendo su relacin
bsicamente funcional, tal como se ver ms adelante.
A lo largo de los Andes, donde los Incas construyeron la extensa red de caminos,
prima en todos ellos el sentido prctico en funcin de su utilizacin para el trnsito de
hombres y auqunidos. (Erdmann, 1963:13)
Existe una serie de caractersticas que son comunes a los caminos con
independencia del lugar donde se encuentren, la ms notable "... se manifiesta en la
tendencia a la direccin recta, en la bsqueda de la menor distancia entre dos puntos,
evitndose as rodeos innecesarios." (Op. cit.)
Dentro de los Andes Centrales, los casos ms sofisticados de infraestructura vial,
mediante la construccin de puentes fijos y colgantes, escalinatas, vados y cables carriles
estuvieron motivados por este principio." (Raffino, 1982:202) A estos elementos le
debemos sumar la proximidad a fuentes de agua potable y termales, su paso por localidades
y reas de importancia geopoltica y econmica, como tambin el diseo del trazado en la
geografa, lo que evidencia que la construccin de los caminos requiri de una cuidadosa
planificacin y un profundo conocimiento del espacio geogrfico.

CLASIFICACIN DE LOS CAMINOS INCAICOS

John Hyslop fue uno de los investigadores contemporneos que ms se dedic al
estudio de los caminos del Inca. En su obra "Qhapaqan. El sistema vial inkaico" propone
la siguiente clasificacin de los diferentes tipos de caminos, teniendo en cuenta las
variaciones del espacio geogrfico:

SUPERFICIES NATURALES Y TIPOS DE CAMINOS (Hyslop, 1992:57)

61

Arena
Rocas
Terrenos agrcolas
Estepas de gramneas
Superficies inundables

PENDIENTES NATURALES Y EL CAMINO INKAICO (Hyslop, 1992:74)

El camino incaico y las pendientes cuesta arriba y cuesta abajo
Caminos incaicos en pendientes onduladas
Caminos incaicos y pendientes laterales
Caminos en pendientes combinadas
De esta clasificacin, se tomaron aquellos elementos conceptuales que ayudaron a la
descripcin de los diferentes lugares por donde atraviesa el camino en estudio.

CLASIFICACIN SEGUIDA EN EL PRESENTE TRABAJO

En el presente trabajo partimos de la sistematizacin propuesta por Raffino quien
clasifica a los caminos incaicos en nueve categoras, teniendo en cuenta rasgos estructurales
caractersticos y recurrentes. (Raffino, 1981:202) Los tipos de caminos son los siguientes
(vase Mapa N 9, pg. 67):
1. Despejado
2. Despejado y amojonado
3. Encerrado por muros
4. Empedrado
5. Adoquinado: variedad con desage
6. Adoquinado: variedad sin desage
7. Con talud
8. Con rampa
9. Escalonado

1) Camino tipo DESPEJADO

62

Su trazado se distingue por la simple rastrillada o limpieza sin otra caracterstica

constructiva complementaria (Vase Figura 2.1) Este tipo de camino suele aparecer con
frecuencia en lugares aplanados atravesando grandes distancias. (Raffino, 1981:202)
En el tramo Morohuasi - Incahuasi no se detect este tipo de camino en ninguna
parte, pues siempre existen otros elementos estructurales que lo demarcan al camino y lo
hacen notorio en el paisaje. Por otra parte, como veremos ms abajo, el amojonamiento
lateral producto de la rastrillada, no es un simple amontonamiento de rocas, sino que existi
una tcnica especfica y caracterstica para cada caso en particular.

FIGURA 2.1: Esquema de un camino tipo

DESPEJADO. Dibujo del autor.
2) Camino tipo DESPEJADO Y AMOJONADO
En principio posee idnticas caractersticas que el tipo despejado, solo que hacia los
costados del camino se disponen "hileras de piedras que, sin llegar a constituir un muro,
hacan las veces de amojonado demarcatorio. Estas hileras podan estar a ambos lados de la
va (en general en terrenos llano o semi-llanos), o slo a uno (en zonas escarpadas."
(Raffino, 1981:204)
En el tramo estudiado, ste es el tipo de camino que aparece con mayor frecuencia,
debido principalmente a la gran cantidad de mesetas y lugares planos por los que atraviesa
(Vase Figura 2.2 y Fotografa N 1, pg. 59) Cabe aclarar que se pudo observar ciertas
regularidades en relacin con las hileras de piedras dispuestas hacia uno o ambos lados del
camino que forman el amojonado demarcatorio del mismo, no constituyendo un simple

63

producto de la limpieza o rastrillado del camino (cfr. Parte IV: amojonamiento lateral de los
caminos, pg. 139).

FIGURA 2.2: Esquema de un camino tipo

DESPEJADO Y AMOJONADO. Dibujo del
autor.

FOTOGRAFA N 1: Camino Inca tipo

DESPEJADO Y AMOJONADO. Pampa
Carachi. Fotografa del autor.
3) Camino tipo ENCERRADO POR MUROS

64

Este tipo de camino es muy frecuente en los Andes Centrales y se caracteriza por
poseer en lugar de las hileras simples de piedras verdaderos muros que lo encierran y aslan
del entorno vecino (Vase Fotografa N 2) Por lo general el tipo de camino encerrado por
muros atravesaba poblaciones o terrenos agrcolas.
En el tramo Morohuasi Incahuasi se registr la posible presencia de este tipo de
camino en el sector Norte de la meseta denominada Pampa Chuschal, a lo largo de un
kilmetro de distancia. En este sector, el camino posee un ancho de cuatro metros (el ms
ancho de todo el tramo) y hacia ambos costados gran cantidad de rocas aparentando ser
muros derruidos, cuya altura oscila entre los 0,50 m y 1 m
El mal estado de conservacin no permiti establecer con precisin la presencia de
muros.

FOTOGRAFA N 2: Fotografa de un camino del Inca

ENCERRADO POR MUROS, que se dirige al sitio
Tambococha, ubicado en la Sierra Central de Per.
Fotografa: Csar David Delgado Rodrguez, 19997.

4) Camino tipo EMPEDRADO

Se trata de aquellos tramos de camino donde en el piso se dispusieron lajas o
piedras, las cuales no conservan una regularidad en cuanto a forma y tamao. Suelen estar
presentes en terrenos sedimentarios muy blandos o hmedos
Raffino registr este tipo de camino en determinados sectores del tramo Punta
Cinaga y Las Cuevas IV, ubicadas al Norte de Morohuasi (Raffino, 1981:204)
Entre Morohuasi e Incahuasi se registr este tipo de camino en algunos vados,
quebradas y laderas escarpadas (vase Fotografa N 3)
7

Tomado de: http://www.geocities.com/TheTropics/Cabana/8/19/huarhuan.htm, (1 enero 2000).

65

FOTOGRAFA N 3: Restos de un camino EMPEDRADO

ubicado en las Serranas de Pascha. Fotografa del autor.

Camino tipo ADOQUINADO

Es similar al camino empedrado solo que las rocas que lo forman fueron
seleccionadas y a veces canteadas para su ensamblaje perfecto. La terminacin de este tipo
de camino es muy cuidadosa en los detalles. Existen dos variedades dentro del tipo
adoquinado, las cuales se relacionan con su preparacin para la escorrenta o desage.

5) Variedad con desage:

Se trata de caminos con suaves (casi imperceptibles) concavidades y
convexidades que permiten escurrir rpidamente el agua pluvial o de
escorrenta.

En

muchos

casos

existen

acequias

laterales,

transversales, diagonales o sobre el camino. Este tipo de variedad se

registra en lugares con elevadas precipitaciones, por lo que en el
tramo estudiado no se manifiestan.

S pudimos observar esta

variedad entre las localidades de San Francisco y Alto Calilegua

66

(provincia de Jujuy)

Raffino limita esta variedad a las zonas

centrales del imperio (Raffino, 1981:205)

Camino
Inca

Canales de
desage

FOTOGRAFA N 4: La fotografa muestra un tipo de desage

caracterstico en el tramo Morohuasi-Incahuasi. Se trata de un
canal cubierto bajo el nivel del camino incaico (adoquinado),
cuando ste atraviesa una crcava. Sector Sur del sitio Tambo
Campo Amarillo. Fotografa del autor.

6) Variedad sin desage:

Son idnticos a los anteriores en cuanto a la tcnica constructiva,
salvo que no poseen el sistema de desage.

7) Camino tipo con TALUD

Se trata de aquellos caminos que fueron trazados en pendientes laterales abruptas,
siendo necesaria la construccin de un talud o muro de contencin, cuya altura puede variar
entre algunos centmetros hasta dos o tres metros ladera abajo (Vase Fotografa N 5, pg.
63)

67

En el tramo Morohuasi - Incahuasi ste es el tipo ms comn ya que est trazado

sobre una superficie muy irregular formando parte de lo que Hyslop clasifica como
"Caminos en pendientes cuesta arriba y cuesta abajo combinando pendientes laterales"
(Hyslop, 1992:85).
Dentro de los ms notables de este tipo registrados tenemos tres tramos. El primero
se localiza sobre la margen izquierda del arroyo Morohuasi, el segundo en las serranas
ubicadas al Sur de la Quebrada Huaico Hondo y el tercer tramo es el que parte desde el Sur
de Pampa Carachi hasta el Abra Saladillo.

FOTOGRAFA N 5: El dibujo de la derecha muestra el corte de

una pendiente lateral abrupta, donde se construy el talud para
emparejar el camino. La fotografa de la izquierda muestra el
camino del Inca tipo con TALUD, ubicado en las proximidades de
Abra Saladillo. Fotografa y dibujo del autor.

8) Camino tipo con RAMPA

Las rampas eran construidas cuando el camino deba descender o ascender
rpidamente, por lo general se las observa cuando se atraviesa una quebrada o vado
profundo. Se caracteriza por la presencia de taludes o muros laterales de contencin y
relleno interno (vase Fotografa N 6, pg. 64) A veces, cuando la pendiente era muy
escarpada, se tallaba la ladera y ese mismo relleno era utilizado para el piso del camino.
La diferencia con el camino tipo con talud radica en que ste es horizontal, siguiendo por lo
general las curvas de nivel, en cambio la rampa, posee una marcada inclinacin y prdida
de altura.

68

En el tramo Morohuasi - Incahuasi se registraron alrededor de diez rampas de

grandes dimensiones (100 a 300 metros de longitud), ya que a lo largo del recorrido Norte Sur del camino del Inca el mismo atraviesa transversalmente las numerosas quebradas que
se originan en los elevados cordones montaosos del Este (serranas del Chai y Piedra
Sonada o Castillo)

Rampa

FOTOGRAFA N 6: La fotografa muestra el camino tipo

con RAMPA que desciende desde el Abra Huasa Cinaga
hasta la quebrada Huasa Cinaga. Fotografa del autor.

9) Camino tipo ESCALONADO

En terrenos similares al anteriormente descrito, o en caminos cuesta arriba y cuesta
abajo (Hyslop, 1992:75), los constructores Incas recurrieron a la construccin de
escalinatas, las cuales estaban formadas por peldaos tallados y dispuestos sobre el camino,
o bien, los tallaban sobre la roca madre (Vase Fotografa N 7, pg. 65)
En el tramo Morohuasi - Incahuasi se registr un slo caso de escalinatas, ubicadas
al Norte del Abra Saladillo. Las escalinatas fueron talladas sobre el sedimento rocoso de la
colina, el cual tiene un buzamiento de 15 a 20 grados de inclinacin. Cada peldao tiene
una altura que oscila entre los 20 y 40 centmetros de altura y la longitud de cada escaln
vara entre 0,50 m y 3 metros.

69

FOTOGRAFA N 7: La fotografa muestra el aspecto de un

camino tipo ESCALONADO, correspondiente a las serranas
de Calilegua, Jujuy. Fotografa del autor.

CUADRO PARA LA DESCRIPCIN ARQUITECTNICA DE LAS

ESTRUCTURAS
Ann Kendall, realiz un estudio sobre la forma y elementos bsicos de la
arquitectura Inca, confeccionando un inventario y una descripcin de estructuras del tipo
Inca Imperial. Para ello, tom en consideracin algunos sitios de Ecuador, Per y Bolivia.
En la presente investigacin tomamos como base para la descripcin de las formas y
estructuras arquitectnicas dicho trabajo. (Kendall, 1976)
En el siguiente cuadro se resume, las diferentes formas y nombres de los distintos
tipos de estructuras relevadas y descriptas en el tramo Morohuasi-Incahuasi, la finalidad del
mismo es ayudar a la descripcin de los sitios y su lectura.

70

FORMAS
ESTRUCTURALES

Esquema de
la
estructura

FORMA RECTANGULAR

Estructuras simples

Estructuras dobles
-espalda con
espalda- de tipo
abierto y cerrado

Estructuras dobles
lado a lado

Compartimentos
FORMA REDONDA

Estructura Simple

FORMA CURVA

En forma de U

DESCRIPCIN
Se usa en todos los tamaos de estructuras y vara
de una forma pequea casi cuadrada a una
rectangular larga. Las esquinas de la estructura
rectangular pueden formar un ngulo casi recto o
pueden ser ms irregulares. La estructura cerrada
tiene puertas trapezoidales en la fachada, mientras
que la estructura abierta tiene un frente abierto o
casi abierto, con secciones de pared actuando como
soporte.
Son de tipo cerrado y abierto: pueden estar
aisladas; pueden utilizar como pared posterior un
cerco o un muro de contencin.
Consisten en dos estructuras que comparten una
pared posterior.

Consisten en dos estructuras que comparten una

pared lateral.

Son estructuras pequeas que se crean, lado a

lado, por paredes divisorias.
Rara vez se emple en estructuras domsticas.
Existen del tipo abierto y cerrado. Las estructuras
cerradas por lo general eran depsitos o collcas y
el acceso a estos edificios se realizaba a travs de
ventanas o por el techo, mediante peldaos en
voladizo. Las que poseen una puerta de acceso no
son tpicas del estilo Inca, pero a veces aparecen
asociadas a sitios incaicos.
Por lo general se utilizan en muros de contencin
de
grandes
complejos.
Las
estructuras
exclusivamente curvas son escasas.
Es una estructura de tipo abierto y suele adaptarse
al sitio donde fue construido.

71

MAPA N 9: Distribucin espacial de las caractersticas morfolgicas del camino

incaico en el tramo Morohuasi - Incahuasi. Dibujo del autor.

72

PARTE III

73

DECRIPCIN DEL CAMINO Y SITIOS ASOCIADOS

Para la descripcin de los sitios y caminos recorridos se tom como punto de partida
la localidad de Morohuasi, prosiguiendo en direccin Sur y Sudeste hasta la localidad de
Incahuasi.

SECTOR NORTE
El estudio de este tramo de camino incaico se inicia al sur de la localidad de
Morohuasi y comprende doce sitios arqueolgicos, de los cuales, slo tres eran conocidos
(Morohuasi, Ojo de Agua y El Tambo), los restantes, fueron descubiertos por el autor de la
presente investigacin.
Los sitios del Sector Norte son:
1. Morohuasi
2. Ojo de Agua
3. Ojo de Agua Sur
4. Abra Morro Blanco
5. Quebrada Morro Blanco
6. El Tambo
7. El Rosal Norte
8. Quebrada El Rosal
9. El Rosal Sur
10. Tambo Campo Amarillo
11. Abra Huasa Cinaga
12. Huasa Cinaga

ALGUNAS CONSIDERACIONES SOBRE EL SITIO ARQUEOLGICO

MOROHUASI Y SU UBICACIN

74

Ya se mencion ms arriba (cfr. Parte I: Antecedentes de Investigacin, pg. 48)

que Eric Boman realiz los primeros estudios en esta regin, particularmente en Morohuasi.
Todos los investigadores que le siguieron, como es natural, tomaron la cita y la
reprodujeron.
Cuando hablamos en el presente trabajo de Morohuasi, nos referimos a ese lugar
conocido histrica, y cartogrficamente como tal. Se hace esta aclaracin debido a que
durante el trabajo de campo de la presente investigacin, surgieron algunos datos que
resultaron contradictorios y, tras haber profundizado en el particular, se lleg a la
conclusin que Boman cambi la denominacin popular -posiblemente por una mala
interpretacin de sus colaboradores locales-, por una preferencia personal que, aunque
tambin local, no es la correcta. De esta manera Boman difundi en el mbito cientfico un
nombre que no se corresponde con la realidad en el terreno.
Cuando Boman menciona la localidad de Morohuasi, se refiere en realidad a Ojo
de Agua. Al respecto, dicho investigador comenta en su conocido libro: ...El conde E.
Von Rosen (316, p. 10, 11), ha dado algunos datos someros sobre esas excavaciones. El
llama Ojo de Agua a este lugar, por el nombre de dos chozas de indios que existen
actualmente all. Yo prefiero (el remarcado es nuestro) la denominacin de Morohuasi,
pues los indios llaman todava as a las ruinas; la montaa en cuyo flanco estn situadas
lleva tambin este nombre y el riacho que pasa por ah antes de desembocar en el ro del
Toro se llama arroyo Morohuasi. (Boman, 1991:331)
Como vemos, Boman opta por el nombre Morohuasi, existiendo el antecedente de
llamarse Ojo de Agua, nombre que ha perdurado hasta nuestros tiempos.
Resulta curioso que no mencionase la Quebrada de Chajra Huaico, la cual
seguramente tena el mismo nombre en esos tiempos, y es como se conoce al arroyo que
Boman cita como Morohuasi.
En el terreno se realizaron numerosas consultas a pobladores locales8 y no cabe
duda sobre los nombres de los lugares. Por otra parte se analizaron los planos y la
descripcin de las estructuras aportadas por el autor.
Raffino, en el trabajo "Las sociedades agrcolas del perodo tardo en la quebrada
del Toro y aledaos" realiza una descripcin del sitio denominado "Pie del Pao",

75

valorndolo como "... el ms grande de los sitios de cultivo arqueolgico de la comarca"

(Raffino, 1972:161).
Luego de la investigacin bibliogrfica y de fotointerpretacin, como as tambin de
haber recorrido la zona, se infiere, sobre la base de los datos suministrados por el autor
anteriormente citado, que el sitio arqueolgico "Pie del Pao" est emplazado en la
localidad conocida como Morohuasi. Si bien el autor no lo menciona explcitamente, se
puede llegar a esta conclusin comparando el material fotogrfico de la publicacin, las
coordenadas geogrficas, la altitud, los mapas, la fotografa area y los dibujos de las
estructuras relevadas.
Por lo antedicho es que se ha preferido denominar al sitio Morohuasi, respetando la
denominacin popular y reflejada en la cartografa desde el pasado siglo, a los efectos de
evitar confusiones, especialmente cuando se trabaja en el terreno.

1) MOROHUASI SA.21.43
Lat.: 24 19' 55,1" Sur; long: 65 45' 40,9" Oeste
Ubicado a 3.290 metros de altura sobre el nivel del mar, se encuentra este sitio
estudiado por el Dr. Raffino, quien lo denominara "Pie del Pao". Morohuasi se ubica en
la margen izquierda del ro homnimo, sobre las laderas occidentales de los cerros
Portezuelo y Barro Negro, ambos superiores a 5.000 metros de altura. Dichas laderas estn
formadas por conos aluvionales de grandes dimensiones, surcados por largas crcavas en
sentido Este-Oeste. Hacia el Este de las viviendas actuales de Morohuasi se levanta una
sierra de 150 a 200 metros de altitud y alrededor de cinco kilmetros en sentido Norte-Sur.
Esta serrana separa y define la quebrada de Morohuasi con respecto a los conos de
deyeccin provenientes de las altas cumbres. Sobre estos conos de deyeccin es donde se
ubican parte de los numerosos cuadros de cultivos arqueolgicos descriptos por Raffino
(1972, 1973)

El camino incaico en esta localidad proviene desde el norte (Nevado de Chai, Abra
de Chai y Potrero del Tambo), atravesando por las aplanadas laderas pedemontanas de la
Sierra de Chai, sobre la margen izquierda del arroyo Morohuasi. Debido a la
8

Informantes: Ramn Padilla de 78 aos; matriomonio Lamas-Ros mayores de 70 aos y Osvaldo Tejerina

76

ininterrumpida ocupacin de las tierras a travs del tiempo (en las zonas de cultivo actual),
los restos arqueolgicos han sufrido un dao considerable, no pudindose observar con
claridad el trazado del camino ni las estructuras asociadas al mismo; No obstante ello, en
determinados sectores se aprecia el trazado lineal meridional del camino, que transita por
laderas de pendientes suaves y posee taludes que no superan los 0,50 m., siendo su ancho
de tres metros.
Prosiguiendo hacia el Sur de Morohuasi, lejos de los campos de cultivo (2 Km),
sobre la margen izquierda del arroyo homnimo, el camino del Inca se interna por la cada
vez ms angosta, sinuosa y profunda quebrada, descendiendo suavemente desde una altura
de 3.390 m.s.n.m. hasta los 3.035 m.s.n.m., recorriendo una distancia aproximada de 2
kilmetros. El arroyo Morohuasi (sentido Norte-Sur) vierte sus aguas en la quebrada de
Chajra Huaico que corre transversalmente (sentido Este-Oeste), desembocando un centenar
de metros al occidente en la quebrada del Toro (sentido Norte-Sur)
El ancho del camino incaico en todo este tramo es de dos metros y, como atraviesa
una pendiente lateral que oscila 30 y 60 de inclinacin, posee muros de contencin o
taludes de diferentes dimensiones y alturas. Los muros varan desde los cincuenta
centmetros hasta los dos metros de altura. En algunos sectores, donde la inclinacin de la
ladera es de 60 se registr la excavacin de la misma y utilizacin del material extrado
para rellenar el camino. De esta manera, en el sector se manifiestan los tres tipos de muros
de retencin propuestos por Hyslop: A) Muro de contencin con excavacin dentro de la
ladera, B) Sin excavacin en la ladera, se trata del ms comn en casi todo el recorrido
estudiado, y C) Inclinado y escalonado en una pendiente muy pronunciada, este caso se
registr en un solo sector donde la pendiente adquiere la mxima inclinacin de 60, la roca
es dura y aparentemente no pudo ser cortada, con una cada vertical (a escasos metros del
camino) hacia abajo de 100 metros hasta el arroyo. De acuerdo a la clasificacin seguida
en el presente trabajo, este tramo que est construido sobre pendientes laterales abruptas, es
del tipo con talud (vase Figura N 3.1, pg. 72 y Parte II, pg. 52)

de 52 aos.

77

FIGURA N 3.1: Diferentes tipos de taludes o muros de contencin sobre

pendientes laterales. Estas tres variedades de camino tipo con talud se
observan sobre la margen izquierda del arroyo Morohuasi. Redibujado de
Hyslop (1992:82 - fig. 3.25.).

2) OJO DE AGUA (Morohuasi s/Boman) SA.21.21

LAT: 24 21' 48,8" Sur; long: 65 47' 38" Oeste
El camino incaico, proveniente de Morohuasi ubicado al Noreste de Ojo de Agua,
luego de atravesar la quebrada de Chajra Huaico, asciende por las laderas ubicadas al Sur
de este importante sitio arqueolgico emplazado en la unin de las quebradas de Chajra
Huaico o Morohuasi y El Toro. Se encuentra a una altitud de 3.075 m.s.n.m. y fue
estudiado por Eric Boman a principios de siglo, denominndolo Morohuasi. De acuerdo a
las investigaciones realizadas no posee filiacin incaica y est relacionado con Santa Rosa
de Tastil y Puerta Tastil, conformando ncleos urbanos de consumo. Por otra parte, estos
centros urbanos de consumo se vinculan con centros de produccin como Potrero, Pie del
Pao y Pie del Acay. (Raffino, 1972, 1973; y Cigliano y Raffino, 1977)
El camino incaico, luego de atravesar la sinuosa y profunda quebrada de Morohuasi,
cruza la quebrada de Chajra Huaico hasta la ladera meridional vecina, que Boman en su
obra las mencionara como "K,K,K" (vase Figura N 3.2, pg. 73), ascendiendo
paulatinamente por la ladera y atravesando un sitio hasta ahora no estudiado por nadie al
cual se lo denomin Ojo de Agua Sur.

78

El arroyo Morohuasi se une a esta

altura con el arroyo Chajra
Huaico, proveniente del Este
(parte superior del grfico). El
arroyo Morohuasi viene de la
localidad homnima ubicada
hacia el Norte de Ojo de Agua
(izquierda de la fotografa).
Camino del Inca. (El trazado es
nuestro).

Sobre esta ladera (denominada

por Boman como K,K,K), se
encuentran las ruinas del sitio
Ojo de Agua Sur (S.A.21.52),
formado por dos sectores (A y
B). El camino incaico desde el
Norte proviene de la localidad
de Morohuasi, dirigindose
hacia la localidad de Tambo,
sin pasar por el sitio Ojo de
Agua.
Casero de Ojo de Agua, sobre
la margen izquierda del Ro El
Toro. Al sitio arqueolgico
Eric Boman lo denomin
"Morohuasi". El lugar fue y es
conocido por los pobladores
locales como "Ojo de Agua".
La localidad de Morohuasi se
encuentra en direccin NE,
sobre las mrgenes del arroyo
homnimo que a esa altura
discurre paralelo a la Quebrada
del Toro.

FIGURA N 3.2: Plano de ubicacin de Morohuasi realizado por Eric Boman

(op.cit., pgina 333, fig. 55). En la presente investigacin se denominar a este
sitio Ojo de Agua (S.A.21.21).

COMENTARIO SOBRE ERIC BOMAN

Con relacin a Morohuasi Boman menciona en su obra que es el punto de partida
de dos de esas admirables rutas prehispnicas similares a las que los Incas del Per
hacan construir para mantener las comunicaciones entre su capital y las provincias de su
imperio... (...) De Morohuasi he podido seguir, durante unos diez kilmetros, una de estas

79

vas que se dirige hacia el sudeste. Est construida en los flancos de las colinas, en general
a media altura de los vallecitos que las separan. Lo verdaderamente admirable es el arte
que tenan los indios prehispnicos para encontrar siempre el camino ms corto al mismo
tiempo que la pendiente ms suave. El ancho de la ruta es de 3m. ms o menos. No est
pavimentada como la calzada incaica de Cuzco a Quito, pero est muy slidamente
construida con piedras naturales, sin ningn mortero y casi sin intersticios entre las
piedras. Solo gracias a la paciencia y a la habilidad de los indios para elegir las piedras y
unirlas, esta calzada se ha conservado durante siglos sin que nadie haya siquiera soado
en mantenerla. El camino, cuyo talud exterior tiene una altura de .0.50 m. a 1 m., se
encuentra, en la parte que recorr, en un estado de conservacin tal, que con solo extender
un poco de ripio sobre la superficie sera practicable para vehculos de 2 m. de ancho
entre las ruedas. Unicamente los puentes se han derrumbado. (...) Segn mi gua que
conoca muy bien la regin, la calzada de Morohuasi llega hasta Incahuasi, cerca del valle
de Lerma, pasando por Pascha, en donde se ven las ruinas de un pueblo prehispnico."
(Boman, 1991:346-347)

Esta cita fue uno de los principales mviles para el desarrollo de la presente
investigacin. Las que he realizado sugieren otra perspectiva.
Las descripciones realizadas por Boman son muy claras y detalladas en cuanto a la
construccin y direccin general de las "calzadas prehispnicas", su trabajo fue citado por
muchos investigadores, pero ninguno recorri la zona ni profundiz sobre lo escrito a
principios de siglo. A raz de las numerosas prospecciones y estudios efectuados para esta
Tesis, surge la duda sobre los 10 km. recorridos por Boman. De acuerdo a las descripciones
realizadas y el "corte vertical" reproducido en la Figura N 3.3 (pg. 75), no cabe duda que
estuvo en el mismo camino estudiado en el presente trabajo.
Llama la atencin que Boman no atravesara por los sitios que se encuentran a lo
largo de 10 kilmetros. En total hemos descubierto once sitios ubicados 10 km al sudeste
de Morohuasi a saber: 1) Abra Morro Blanco, 2) El Tambo Norte, 3) El Tambo, 4)
Quebrada El Rosal Norte, 5) Quebrada El Rosal, 6) Quebrada El Rosal Sur, 7) Tambo
Huasa Cinaga Norte o Campo Amarillo, 8) Abra Huasa Cinaga, 9) Huasa Cinaga, 10)
Tambo Huasa Cinaga Sur y 11) Abra Varela.

80

FIGURA N 3.3: Dibujo del "Corte vertical de la ruta

prehispnica de Morohuasi a Incahuasi", tomado del libro
de Boman (1991:347).

Es posible que Boman, luego de observar la regularidad del camino y tras recorrerlo
en un tramo no superior a dos kilmetros, haya exagerado la distancia publicada en su libro.
Otra posibilidad es que se trate de un error de tipeo y en lugar de 10 km deba leerse
1 Km
Sabemos que Eric Boman no era un investigador que dejara sin describir o por lo
menos mencionar cuanto sitio arqueolgico recorriera, por ms pequeo que el mismo
fuera. Por ejemplo, en su mapa arqueolgico incluye un tramo de "calzada prehispnica"
por la sola mencin de su gua de confianza, como es el caso del tramo Morohuasi-Tastil,
asimismo ocurre con el tramo Morohuasi-Incahuasi.
Por tratarse de un reconocido explorador e investigador, pionero de la arqueologa
en Argentina, se prest especial atencin en este detalle para no cometer errores. El tramo
Morohuasi - Incahuasi estudiado posee en varios sectores caminos dobles y paralelos. Para
descartar esta posibilidad se dedicaron dos campaas, donde se efectuaron largas transectas
a travs de las colinas en sentido transversal (Este-Oeste), con el objeto de localizar otro
camino paralelo, que pudiera haber seguido Boman y que nosotros no detectramos. Por
otra parte se agudiz la observacin de fotogramas del sector, dedicando muchas horas de
trabajo con el estereoscopio.
Los resultados de campo y laboratorio fueron negativos, por lo que se concluye que
en el sector existe un solo camino arqueolgico que coincide con las descripciones de
Boman y nuestras.

81

3) OJO DE AGUA SUR SA.21.52

Lat.: 24 22' 07,2" Sur; long. : 65 47' 40,5" Oeste
Se trata de un sitio ubicado sobre la ladera de la margen izquierda del arroyo
Morohuasi o Chajra Huaico. Est formada exclusivamente por estructuras circulares
simples y subcirculares de diferentes dimensiones, distribuidas en dos sectores que
denominamos "A" hacia el Este y "B" hacia el Oeste, separados ambos por una distancia de
100 metros.
El sector "A" est formado por siete estructuras simples circulares del tipo cerrado,
distribuidas en dos grupos. El primer grupo a una altura de 3.140 m, muy cercano a la base
de la quebrada y a la altura de la desembocadura del arroyo Morohuasi ubicado al frente.
El sector "B" situado hacia el Este del "A", est formado por diecinueve estructuras
simples circulares, estando algunas unidas tangencialmente entre s, formando agrupaciones
de dos o tres. No existe regularidad en relacin con los dimetros de las estructuras,
oscilando entre los 1,4 m hasta los 4 metros.
El sitio est muy alterado por la accin antrpica, registrndose gran cantidad de
pozos de saqueo, especialmente en el sector "B", que se encuentra prximo a la ruta de
vehculos y justo al frente del sitio arqueolgico Ojo de Agua. (vase Plano N 1, pg. 78)
Con los datos disponibles no se pudo establecer si el sitio "Ojo de Agua Sur", est
asociado temporalmente al camino incaico. No obstante, debido al tipo de construccin y a
la cermica observada en superficie, se estima que las ruinas tienen relacin con el sitio Ojo
de Agua (Morohuasi sensu Boman), ubicado al frente (Norte) del otro lado de la quebrada,
por lo que seran de filiacin preincaica (Vase Fotografa N 8, pg. 77)
Las observaciones indican que el camino incaico fue construido con posterioridad,
posiblemente sobre algn tramo preexistente. No se registr ningn tipo de ramal
secundario o vinculacin entre el camino y el sitio "Ojo de Agua", por lo que llama la
atencin que Boman dijera que "Morohuasi es el punto de partida de dos de esas
admirables rutas prehispnicas..." (Boman, 1991:346)

Cabe la posibilidad que hasta

principios de siglo se haya conservado la posible bifurcacin que une el camino del Inca
con el sitio arqueolgico Ojo de Agua y hoy ya no exista, aunque esto es poco probable.

82

Luego que el camino atraviesa (en sentido Este-Oeste) los sectores "A" y "B" del
sitio "Ojo de Agua Sur", cambia su direccin, tomando un sentido Norte-Sur. A pocos
metros de la inflexin se pasa por un sector donde se registr la presencia de dos petroglifos
con motivos antropomorfos ubicados al costado del camino, a una altura de 3.200 m y a 24
22' 20,4" Lat. Sur y 65 47' 53,8" long. Oeste.

FOTOGRAFA N 8: Fragmentos de
cermica procedente del sitio Ojo de Agua
Sur (S.A.21.52). Fotografa del autor.

83

84

4) ABRA DEL MORRO BLANCO SA.21.53

Lat.: 24 22' 28,2" Sur; long. : 65 48' 02" Oeste
Superado el sector donde se encuentran los petroglifos, el camino sube suavemente
hasta alcanzar la cota de los 3.235 metros, en un lugar conocido por los lugareos como
"Morro Blanco", donde se encuentra una estructura simple de forma circular del tipo
cerrado, de 1 metro de dimetro interno, las rocas que la forman son aplanadas,
seleccionadas y algunas canteadas. La altura de la estructura no supera los 0.50 m y est
derrumbada; el ancho aproximado de la pared es de 0.40 m. A tres metros de distancia, en
la parte ms elevada se localiz una estructura en mal estado de conservacin que aparenta
ser una apacheta o posiblemente se trate de un mojn, similar a otros observados en
relacin con el camino y que describiremos ms abajo. Este pequeo sitio tiene importancia
debido a su estratgica ubicacin y el amplio dominio visual (vase Fotografa N 9 y Parte
IV, pg. 156)

Q. de
Morohuasi
Q. del Toro
Ojo de
Agua

FOTOGRAFA N 9: ABRA MORRO BLANCO: En primer plano se

aprecia la estructura de forma circular ubicada a la vera del camino (dimetro
1,5 m) e interpretada como "Puesto de Observacin, con relacin directa al
camino". Fotografa del autor.

85

5) QUEBRADA MORRO BLANCO SA.21.54

Lat.: 24 22' 51,3" Sur; long. : 65 48' 13,5" Oeste
Desde el Abra del Morro Blanco en direccin Sur, prosigue unos cien metros el
camino faldeando las serranas paralelas al cauce del ro El Toro. Bordeando una crcava
que luego se convertir en una pequea quebrada, el camino desciende casi doscientos
metros hasta arribar a un sito de filiacin incaica de reducidas dimensiones, formado por
una estructura simple de forma rectangular de 3 x 4 metros, del tipo abierto, con una puerta
de acceso de 0,90 m, muros dobles y rellenos de un espesor de 0,60 m y una altura no
superior a 0,50 m. Dicha estructura se encuentra sobre una plataforma artificial de grandes
dimensiones (el doble de la estructura) y una altura mxima de 1,2 m sobre el borde de la
quebrada (vase Plano N 2, pg. 81 y Fotografa N 10) 30 metros ms abajo se encuentra
la Quebrada del Toro, pero el camino incaico no desciende hasta la quebrada, sino que
faldea un lomo para luego descender en la quebrada adyacente y perpendicular donde se
emplaza el sitio denominado El Tambo. Quebrada Morro Blanco se encuentra a 3.060
metros de altura s.n.m.
FOTOGRAFIA N 10:
QUEBRADA MORRO
BLANCO: Estructura de
forma rectangular
construida sobre una
plataforma artificial,
ubicada sobre la margen
izquierda de la quebrada
del Toro. Fotografa del
autor.

86

87

6) EL TAMBO SA.21.55
Lat.: 24 23' 03,7" Sur; Long.: 65 48' 03,5" Oeste
Ubicado sobre una quebrada transversal, sobre la margen izquierda del ro El Toro,
a una altura de 3.020 metros s.n.m., se encuentra este sitio que es el de menor altitud sobre
el nivel del mar y el nico que llega hasta la Quebrada del Toro propiamente dicha. Debido
a la permanente ocupacin del lugar no han quedado evidencias arqueolgicas visibles del
sitio, excepto en el sector Este, donde se conservan algunos cimientos de doble muro y
plantas rectangulares que sugiere la tcnica constructiva de los Incas. En la prospeccin
superficial del sitio no se encontraron ms evidencias que las mencionadas, pero el
topnimo, los pocos cimientos hallados y el paso del camino, sugieren que puede ser de
filiacin incaica.
El camino del Inca es apenas visible en El Tambo. Continuando hacia el Sudeste, el
camino se interna nuevamente en el extenso piedemonte que forman los elevados cerros del
Este, transcurre por una pendiente lateral suave, tiene tres metros de ancho y el talud o
muro de contencin no supera los 0,50 m, siendo muy notable desde la distancia (vase
Fotografa N 11) Luego de tres kilmetros de suave recorrido, se llega hasta el sitio El
Rosal Norte (S.A.21.56)

FOTOGRAFA N 11: Sitio EL TAMBO, ubicado sobre la

Quebrada del Toro. Estructuras arqueolgicas asociadas al
camino incaico. Fotografa del autor.

88

7) EL ROSAL NORTE

SA.21.56

Lat.: 24 23' 54,2" Sur; Long: 65 48' 29,4" Oeste

Ubicado a una altura de 3.070 metros, se encuentra este sitio en una serrana con
forma de meseta, sobre la margen derecha del ro El Rosal, a la altura de la desembocadura
de ste sobre el ro El Toro, en la localidad conocida como Puerta de El Rosal.
Se trata de un Recinto Perimetral Compuesto (R.P.C. en adelante) formado por una
estructura cuadrangular de 20 metros de lado a la cual se le adosa una estructura rectangular
de 10 x 14 m. La estructura mayor contiene en su interior, sobre la pared Sur un rectngulo
de 11,2 x 6,3 m (eje mayor orientado en sentido Este-Oeste), en su esquina sudeste tiene
una estructura subcircular de 2,5 m de dimetro. (vas Plano N 3, pg. 84). Los muros
son dobles con relleno interno de 0.70 m de espesor y una altura que oscila entre los 0.50 m
y 1,2 m.
El camino incaico rodea la estructura por el sector Sur y Oeste. En el interior de la
estructura rectangular externa, sobre la superficie, se encontr un fragmento de cermica
con decoracin incaica. El estado de conservacin es bueno. A pesar de estar prximo a la
ruta vehicular (cien metros), se encuentra en un lugar poco accesible, ya que se debe
ascender unos cincuenta metros de desnivel (vase Fotografa N 12, pg. 85)
Desde el Sur de Ojo de Agua, tal como se coment ms arriba, el camino del Inca
faldea las serranas adyacentes a la quebrada del Toro, pudiendo ser observado algunos
segmentos desde la actual ruta y la quebrada. Al llegar a este sitio arqueolgico el camino
seguidamente desciende por una rampa labrada sobre el blando terreno conglomerado de la
ladera del barranco (sentido Oeste-Este), atraviesa el ro El Rosal (sentido Norte-Sur), pasa
a 150 metros del sitio Quebrada El Rosal Sur y prosigue su direccin hacia el Sur. Sobre la
margen izquierda del citado ro el camino sufre una bifurcacin, marchando paralelos a lo
largo de dos kilmetros y separados por una distancia que no supera los 50 metros entre
ambos.
Los caminos ascienden una suave pendiente y faldean una aplanada serrana hasta
converger en una pequea quebrada subparalela a la de El Rosal. A partir de este punto se
unen en un solo camino, que luego de recorrer un centenar de metros hacia el Este, recala
en el sitio que denominamos El Rosal Sur. En todo el trayecto mencionado el camino
posee un ancho de tres metros, salvo las empinadas rampas donde se reduce -casi siempre

89

en estos casos- a dos metros. Est formado por muros de retencin que oscilan entre 0,30
m a 1 m de altura, con una a cinco hiladas de rocas seleccionadas y/o canteadas de la zona.

90

FOTOGRAFA N 12: EL ROSAL NORTE: Estructura rectangular con

compartimentos ubicada en un abra. Al fondo el cerro Pao de 5.500
m.s.n.m. Fotografa del autor.

8) QUEBRADA EL ROSAL

SA.21.57

Lat.: 24 24' 08,2" Sur; Long: 65 48' 21,6" Oeste

Este sitio (posiblemente Tardo) se ubica sobre la extensa terraza aluvial de la
margen izquierda del ro El Rosal, justo en la desembocadura de ste sobre el ro El Toro
(vase Fotografa N 13, pg. 86) La extensin aproximada del sitio sobre la terraza es de
100 m (N-S) y 200 m (E-W) Est formado por estructuras ovales de 7 x 4 m, la mayora
orientada en sentido Este - Oeste, y estructuras circulares, no habindose registrado otro
tipo de forma geomtrica en planta. La tcnica constructiva es de muros dobles, rellenos y
formados por cantos rodados seleccionados. La altura promedio de dichos muros es de
0,50 m a 0,80 m, poseyendo un ancho de 0,40 m a 0,60 m. El total de estructuras visibles es
de cincuenta (50) En el sector Este, los habitantes de la zona despejaron un enorme
rectngulo (40 x 75 m), el cual era utilizado hace dos dcadas como cancha de ftbol,
alterando parte del sitio arqueolgico.
Se recolectaron de superficie algunos tiestos toscos y preformas de instrumentos
lticos. Hasta el momento no se hallaron en superficie elementos que sugieran que el sitio

91

arqueolgico Quebrada El Rosal Sur tenga filiacin incaica. El camino del Inca pasa 150
metros al Este del sitio y se dirige hacia el sudeste.

FOTOGRAFA N 13: QUEBRADA EL ROSAL: Vista general

de la meseta donde se encuentra emplazado el sitio, en la unin
de los ros Rosal y Toro. Fotografa del autor.

9) EL ROSAL SUR

SA.21.58

Lat.: 24 24' 14,9" Sur; Long: 65 48' 19,3" Oeste

A 3.100 metros de altura y sobre la terraza aluvial ubicada en la ribera derecha de
un arroyo seco, se encuentra este sitio. La quebrada -por no poseer referencia bibliogrfica
alguna- la denominamos Quebrada El Rosal Sur, asimismo el sitio en ella ubicado.
Se trata de dos estructuras de forma cuadrangular con compartimentos simples,
ambas de diferentes tamaos pero de casi idntica forma (vase Plano N 4, pg. 87) Las
caractersticas constructivas responden al patrn incaico. Tres metros al Este de las
estructuras se produjo el hallazgo en superficie de fragmentos de cermica de filiacin
incaica (Fotografa N 14, pg. 88)

92

93

A partir de este sitio donde convergen en uno los dos caminos provenientes de
Puerta del Rosal, en sentido Sur, ste se vuelve a bifurcar, pero uno de ellos es ciego,
dirigindose por escasos metros hasta una gran crcava o quebrada muy pequea que corre
en sentido Sur-Norte. El otro camino contina ascendiendo por las serranas, marcando
algunos zig-zag que permiten ganar altura ascendiendo por una suave pendiente, siempre
conservando la direccin general Norte-Sur. En la cota mxima de esta serrana aparece la
primer estructura (A) -de filiacin incaica- del complejo sitio denominado por los
lugareos Campo Amarillo.

FOTOGRAFA N 14: Fragmento de un plato pato de filiacin

incaica hallado en superficie en el sitio EL ROSAL SUR.
Fotografa del autor.

10) TAMBO CAMPO AMARILLO

SA.21.59

Lat.: 24 24' 40,8" Sur; Long: 65 48' 05,5" Oeste

Sobre una altitud de 3.185 metros, se encuentra emplazado este sitio arqueolgico,
que se trata de uno de los mejor conservados y de ms compleja composicin
arquitectnica (vase Plano N 5, pg. 92) Se halla en la parte alta de la serrana ubicada
entre las quebradas de El Rosal y Huasa Cinaga, al Norte y Sur respectivamente. Dicha
serrana discurre en sentido N-S, paralela a la quebrada del Toro (hacia el Este) y el nevado
de Castillo (hacia el Oeste).

94

La ubicacin geogrfica es estratgica, porque, sobre la ladera de una profunda

quebrada que corre en sentido Este-Oeste, se tiene una excelente visin hacia la Quebrada
de El Toro, concretamente hacia la localidad de San Bernardo de las Zorras al Oeste, como
tambin a los dems puntos cardinales.
Existen dos estructuras principales de forma rectangular simples de tipo cerrado,
una ubicada al Oeste (A) y la otra al Este (C), en ambos extremos del sitio, separadas por
una distancia aproximada de quinientos metros.
Hacia el Norte y sobre una lomada se delimit otro sector (B) formado por
estructuras circulares de diferentes dimensiones y sin aberturas, una estructura rectangular y
un grupo de estructuras subcirculares y subrectangulares unidas que aparentan ser
viviendas.

El camino, que atraviesa el sitio en sentido ONO-ESE se bifurca en dos

oportunidades para comunicaciones internas, aprecindose por primera vez unas estructuras
que surgen como parte del propio camino, las cuales, por sus caractersticas fueron
asociadas a posibles puestos de control y/o de peaje. Dado las caractersticas particulares de
este tipo arquitectnico aparentemente nuevo en el registro arqueolgico, se propuso una
nomenclatura especfica. Su nombre tcnico es el de "Camino con estructuras rectangulares
simples -frente a frente- de tipo abierto" (vase Parte IV, pg. 158).
La estructura del Sector A es de forma rectangular del tipo cerrada con un vano de
0.90 m y orientado hacia el Norte (vase Fotografa N 17, pg. 94 y Plano N 5, pg. 52)
Su eje mayor mide 12,75 m (E-W) y el menor (N-S) 4,70 m. Su muro es doble con relleno
interior de un espesor de 0,70 m, posee una altura promedio de un metro y las rocas
(generalmente lajas) estn canteadas en su mayora. En el extremo nordeste, del lado de
afuera de la estructura se observa una estructura (A1) formada por muros lineales paralelos
y perpendiculares, tambin una especie de mojn, de reducidas dimensiones, en mal estado
de conservacin. Desde este punto se tiene un amplio dominio visual.
El camino, dos metros al Norte de la estructura A1, desciende suavemente unos
cincuenta metros de distancia y muy pocos de altura hasta llegar a una bifurcacin que sube
a una lomada donde se encuentran unas estructuras circulares (sector B) en la parte ms
elevada. A esta misma altura se produce una inflexin en el camino desviando su rumbo en
sentido ESE. En este ngulo (sector C), ladera abajo y a no ms de dos metros de distancia
se observa una pared aislada perimetral, paralela al camino -que sigue la curva de nivel- de

95

20 metros de longitud, la cual aparenta ser un muro de contencin o refuerzo del camino
(C1) Seguidamente y sobre esa misma lnea, tres estructuras de forma rectangular de tipo
abierta, equidistantes, separadas por una distancia aproximada de cinco metros. El eje
mayor tiene una longitud de dos metros y el menor no supera el metro y se empotra sobre
la ladera en direccin Norte, lo que le da un aspecto de "balcn" (hacia la quebrada) a cada
una de las estructuras (C2)
Desde la bifurcacin que se dirige al Norte ladera arriba y el muro de contencin
ubicado al Sur y ladera abajo, el camino del Inca prosigue su rumbo ESE unos cincuenta
metros hasta una estructura (C3) previa a la segunda bifurcacin del camino, la cual la
asociamos como un posible puesto de control (vase Parte IV, pg. 157)
La estructura C3 es de forma rectangular simple, de tipo abierta (hacia el interior del
camino) con un muro lineal simple al frente, de las mismas dimensiones que el eje mayor
del rectngulo y ubicado sobre el borde externo (hacia la ladera) del camino. Sobre la
ladera (N) posee un muro de proteccin y, una gran cantidad de rocas dispersas alrededor
indican la posibilidad de que dicha construccin haya tenido mayor altura, asemejando una
especie de casilla.

Entre los materiales sueltos se pudo distinguir dos lajas de

aproximadamente un metro de largo, las cuales posiblemente hayan sido los dinteles de las
puertas de dicha "casilla". Como se ver en la Parte IV, este tipo de estructura lo hemos
denominado "Camino con dos estructuras rectangulares simples -frente a frente- de tipo
abierto (variedad C del grfico)
Desde C3 (siempre siguiendo en direccin ESE) el camino se bifurca. En el mismo
nivel altitudinal y direccin se dirige hasta la estructura C4, que tiene la misma forma que
C3 solo que invertida la forma y de mayores dimensiones (6,4 x 3,1 m)
El otro camino desciende unos cinco metros de altura y toma una direccin S hasta
llegar, luego de recorrer una distancia de 25 metros, a lo que se supone es la estructura
principal (C5) del sitio. Dicha estructura posee la misma forma y orientacin que C4, solo
que es de mayores dimensiones (10 x 4 m) y posee un gran muro de refuerzo y banqueta
(en el sector adyacente a la pared) de 30 metros de longitud (vase Figura N 3.4, pg. 91 y
Fotografas N 15 y 16, pg. 93) La pared es de pirca doble con relleno interior de un
espesor de 0.80 m y una altura constante de 1,45 m del lado interior. La banqueta y muro
lineal de refuerzo posee idntico espesor y tcnica constructiva y una altura de 1,10 m.

96

Desde la parte baja de la ladera la altura de estos muros supera ampliamente los dos (2)
metros.
Desde C5 se posee una amplia visibilidad, especialmente hacia el Oeste donde se
abre la quebrada de Campo Amarillo, la cual desemboca en la Quebrada del Toro.
El sector ms elevado del sitio arqueolgico Campo Amarillo (B), est formado
bsicamente por estructuras simples de forma circular de tipo cerrado, sus dimetros
oscilan entre 1,5 a 6,5 metros, sin aberturas visibles. Por la localizacin (lugar seco y
aireado) se estima, puede tratarse de collcas (depsitos de alimentos, tambin podan
contener telas, herramientas, armas, etc.) En este sector realizamos hallazgos de superficie
de tiestos decorados (Fotografa N 18, pg. 94)
Hacia el SE del sector ms elevado se encuentra una estructura de forma rectangular
simple, de tipo cerrada y aparentemente sin abertura. Sobre la misma cota altitudinal y 60
metros de distancia en direccin Oeste, se encuentra un grupo de estructuras (B2) cuya
morfologa aparenta ser de habitacin.
Ms abajo, al SO del posible lugar de habitacin, junto a la primera bifurcacin
citada hay una estructura de forma indefinida y difcil relevamiento debido al deterioro, que
parece estar relacionada funcionalmente con la bifurcacin y el sector elevado.

FIGURA N 3.4: Esquema de dos cortes realizados sobre la

estructura C5 del sitio TAMBO CAMPO AMARILLO. Dibujo del
autor.

97

98

FOTOGRAFIA N 15: TAMBO CAMPO AMARILLO: Estructura

Principal del sitio (C5). Fotografa del autor.

Camino Inca

C5

FOTOGRAFIA N 16: TAMBO CAMPO AMARILLO: Estructura

Principal (C5) y camino del Inca. Fotografa del autor.

99

FOTOGRAFIA N 17: TAMBO CAMPO AMARILLO: Estructura

rectangular del sector A. Fotografa del autor.

FOTOGRAFIA N 18: Fragmentos de cermica hallados

en superficie en Tambo Campo Amarillo, Sector B.
Fotografa del autor.

100

11) ABRA HUASA CINAGA

SA.21. 60

Lat.: 24 25' 03,5" Sur; Long: 65 47' 25,5" Oeste

Durante este ltimo tramo, el camino del Inca se encuentra en perfecto estado de
conservacin, poseyendo desde la quebrada El Rosal- las caractersticas descriptas por
Boman, es decir con taludes exteriores o muros de contencin que oscilan entre 0,50 m y 1
m, un ancho constante de 3 m, transitando siempre por pendientes laterales suaves y
atravesando en reiteradas oportunidades pequeas quebradas o crcavas, donde se registra
la existencia de canales de drenaje o desages (vase Parte II, pg. 61)
Saliendo de Campo Amarillo, el camino faldea unas onduladas y suaves serranas
que son atravesadas por quebradas de cauces secos cuyo sentido es Este-Oeste, casi sin
perder altura, hasta llegar -previo paso por el Abra de Huasa Cinaga- a la localidad de
Huasa Cinaga, donde en la actualidad habitan solo dos familias.
En la ltima quebrada que atraviesa el camino del inca antes llegar al Abra de Huasa
Cinaga, se bifurca. Los tramos recorren en forma paralela en diferentes niveles
altitudinales. Uno de ellos se dirige aguas arriba de la seca quebrada, sin perder altura; el
otro, desciende y asciende en forma ms directa hacia el vano de la quebrada, perdiendo
unos cincuenta metros de altura.
En el fondo de la quebrada y asociado al camino, se pudo registrar parte de los
cimientos de estructuras y la presencia de rocas canteadas y seleccionadas dispersas por el
rea. Debido al mal estado de conservacin no se pudo obtener un plano del sitio (vase
Plano N 6, pg. 98 y Fotografa N 19, pg. 97)
El tramo Morohuasi - Incahuasi se caracteriza por la presencia de caminos dobles
que transcurren paralelos, tanto sobre la lnea principal como sobre ramales "secundarios"
que se alejan del derrotero Norte-Sur del camino. En un caso aislado hemos registrado un
corte o unin de caminos paralelos. Tal como se puede apreciar en la fotografa N 19 y
plano N 6, se trata de un camino de unos cien (100) metros de longitud que vincula los dos
caminos paralelos recientemente mencionados. La funcin aparente de este camino parece
ser la de acortar distancia en sentido Norte-Sur. No existe diferencia alguna en cuanto a la
tcnica constructiva de uno u otro camino (incluido el corte), poseyendo un ancho constante
de tres metros, rocas canteadas y seleccionadas sobre el borde del talud y formando muros
que oscilan entre los 0,20 m a 0,80 m de altura.

101

El Abra de Huasa Cinaga se encuentra a una altura de 3.270 metros s.n.m., punto
donde convergen perpendicularmente los caminos, que luego de atravesar la quebrada, se
unen para formar nuevamente uno solo. El sitio del Abra Huasa Cinaga est en muy mal
estado de conservacin, por tal motivo fue difcil realizar el plano correspondiente, siendo
el mismo una aproximacin sobre las estructuras ms visibles.

Sus caractersticas

arquitectnicas (morfolgicas-funcionales) y su ubicacin espacial con un amplio dominio

visual, indican la presencia de un puesto de observacin o de comunicacin visual (vase
Parte IV, pg. 156)
Las estructuras que forman el sitio son de cuatro tipos (vase Plano N 6, pg. 98)
Dos estructuras simples de forma circular del tipo cerrado hacia ambos costados del
camino, con un dimetro aproximado de dos metros (1), formadas por muros dobles de
rocas seleccionadas. Una plataforma rellena de forma rectangular de 3x2 m (2); al frente de
la plataforma se observaron muros simples, lineales cuya forma en conjunto es indefinida
(3) Por ltimo, en el sector ms meridional una apacheta formada por gran cantidad de
rocas blancas o de tonalidades claras; al costado de la misma, de evidente uso actual, se
registr lo que parece ser la base de una antigua apacheta o posiblemente restos de un
mojn (4)
La visibilidad que se tiene desde el abra es muy amplia, ya que vincula gran
cantidad de sitios ubicados al Norte y Sur de la misma; se posee adems una buena vista
hacia el Oeste y Sudoeste, donde se encuentran las quebradas del Toro y Tastil
respectivamente; tambin hacia las elevadas montaas del Este, divisndose las abras y
pasos empleados para trasponer las montaas y bajar a la parte Norte del Valle de Lerma.
Lo consideramos un sitio de gran importancia para el anlisis e interpretacin del
uso del espacio geogrfico, no solamente por su ubicacin y amplio panorama visual (uno
de los mejores), sino tambin porque a partir de ste, el camino se aleja definitivamente
(desde el punto de vista fsico y visual) de la Quebrada del Toro. Adems vincula dos
tambos con importantes caractersticas constructivas como Campo Amarillo y el Tambo
Huasa Cinaga Sur.

102

Camino del Inca

Unin diagonal
de caminos
paralelos
Camino del Inca

FOTOGRAFIA N 19: CAMINO DOBLE ubicado al Norte del Abra Huasa

Cinaga. Fotografa del autor.

103

104

12) HUASA CINAGA

SA.21.61

Lat.: 24 25' 22.9" Sur; Long: 65 48' 10.9" Oeste

El descenso desde el Abra Huasa Cinaga a esta amplia y verde quebrada se realiza
por medio de un camino tipo con Rampa, taludes reforzados de 0,50 m a 0,80 m calzan el
camino (Fotografa N 20) Se puede apreciar en la quebrada de Huasa Cinaga gran
cantidad de rocas canteadas, lascas de diferentes materiales y tamaos, cermica tosca y
decorada, algunas con motivos incaicos, en los campos de cultivo, y restos de cimientos en
muy mal estado de conservacin. La ocupacin del lugar pudo ser permanente, lo que
habra causado la destruccin total de las estructuras arqueolgicas. El relevamiento del
sitio fue imposible de realizar.
Prosiguiendo hacia el Norte y, a solo 1 Km de distancia se encuentra el sitio que
denominamos Tambo Huasa Cinaga Sur.
A partir de la Quebrada de Huasa Cinaga el camino se aleja paulatinamente de la
quebrada del Toro (distante en este sitio unos dos kilmetros en direccin Este-Oeste),
iniciando una secuencia de sitios arqueolgicos prcticamente inalterados. Este fue uno de
los motivos por los cuales se decidi tomar este punto como el inicio de un nuevo sector de
investigacin.
FOTOGRAFIA
N 20:
QUEBRADA
HUASA
CINAGA: En
primer plano se
observa el camino
incaico del tipo
con rampa, que
desciende desde el
Abra Huasa
Cinaga hasta la
quebrada
homnima.
Fotografa del
autor.

105

SECTOR CENTRAL
El estudio de este sector se inicia en el primer sitio arqueolgico que atraviesa el
camino del inca al sur de la Quebrada Huasa Cinaga hasta llegar al extremo Norte de
Pampa Carachi. En el sector central hemos descubierto los siguientes sitios arqueolgicos:

13. Tambo Huasa Cinaga Sur

14. Abra Varela
15. Quebrada Chuschal Norte
16. Abra Chuschal Norte
17. Abra Chuschal SW
18. Abra Chuschal SE
19. Quebrada Chuschal Sur
20. Pampa Chuschal

13) TAMBO HUASA CINAGA SUR

SA.21.62

Lat.: 24 25' 30" Sur; Long: 65 46' 51,9" Oeste

Este sitio se ubica a 3.235 metros de altura y comprende dos sectores (A y B)
ubicados en sentido meridional (vase Plano N 7, pg. 102 y Fotografa N 21, pg. 101)
El Sector "A" est conformado por un R.P.C. ste conforma la estructura principal de
forma rectangular, cerrada, con compartimentos y paredes divisorias en el interior; posee
una banqueta o muro de refuerzo en el interior de la habitacin de mayor superficie y otra
del lado externo, reforzando toda la estructura en su eje mayor (A1) A 6,7 metros de
distancia al Norte del R.P.C. hay una estructura simple de forma circular de tipo cerrado,
sin puerta de acceso, de dos metros de dimetro, que posiblemente haya servido como
depsito.
El camino incaico pasa a escasos cinco metros al Este de A1, donde hay una
estructura asociada directamente al mismo (A2), del tipo "puesto de control o de peaje"
(vase Parte IV), que hemos designado como: "camino con dos estructuras rectangulares
simples -frente a frente- de tipo abierto", correspondiendo a la variedad "A" (vase Figura
N 4.7, pg. 158)

106

Por ltimo, dos pares de estructuras circulares simples (A3 y A3') de 2.4 metros de
dimetro, unidas tangencialmente en forma de ocho. Las mismas estn ubicadas sobre
cauces secos de arroyos transversales al camino del inca, que se encuentran al Norte y Sur
de A1 y A2. En la Parte IV proponemos una posible interpretacin funcional (vase pg.
162)
El sector B est formado por una

enorme estructura simple (B1) de forma

rectangular de tipo cerrado, de 45,5 m (Norte-Sur) y 33,2 m (Este-Oeste), con paredes

dobles de 0,60 m de ancho e idntica medida de alto. Posee dos puertas de acceso en sus
extremos Noroeste y Sudoeste, de 0,90 m cada una. En el centro se constat la presencia de
una estructura simple de forma circular de tipo cerrado (B2), formada por rocas canteadas,
de un metro de dimetro.
El camino, luego de atravesar la quebrada seca, donde se localiza la estructura A3',
prcticamente se pierde debido a la gran erosin del terreno. No obstante ello, por la
densidad de rocas canteadas y distribucin de las mismas, se pudo observar una bifurcacin
del mismo. Un tramo se dirige hacia la estrecha puerta (0,90 m) de la estructura B1; el otro
transita paralelo por el lado de afuera del eje mayor de B1, para unirse unos metros ms
adelante de la puerta ubicada en el extremo sudoeste de B1 (vase Plano N 7, pg. 102)

Camino Inca

FOTOGRAFA
N 21: HUASA
CINAGA
SUR: Estructura
principal (A1)
del sitio, al
fondo se puede
apreciar el
camino incaico
antes de
atravesar las
quebrada donde
se encuentra la
estructura A3.
Fotografa del
autor.

107

108

4) ABRA VARELA

SA.21.63

Lat.: 24 26' 02,1" Sur; Long: 65 46' 40" Oeste

Desde el Tambo Huasa Cinaga Sur, el camino del Inca -en muy mal estado de
conservacin- prosigue (en sentido N-S) ascendiendo suavemente por una lomada hasta
llegar a un paso conocido por los pobladores del lugar como Abra Varela, a 3.300 metros
de altura, desde donde se tiene un amplio y "estratgico" dominio visual hacia el Abra
Huasa Cinaga al Norte y el Abra Chuschal Norte hacia el Sur. En este punto, sobre el
costado del camino, existen construcciones actuales, un altar con una cruz, construidas
sobre estructuras previas. Se han observado cimientos de muros doble con relleno, que
forman planta rectangular simple, tipo cerrado. Existen otros restos de estructuras de muy
difcil identificacin, por lo que no se pudo realizar relevamientos.
En el Abra Varela el camino se bifurca. Un brazo contina con la misma direccin
(N-S), y el otro se dirige hacia el SE. Ambos se dirigen a distintos puntos de la quebrada
Chuschal Norte. Luego montan sobre una meseta y transcurren ms o menos paralelos,
para finalmente converger en el borde de la meseta y descender como un solo camino a la
quebrada Chuschal Sur. El siguiente esquema de la Figura N 3.5 grafica la descripcin
precedente:
FIGURA N 3.5:
Camino doble entre
ABRA VARELA y
QUEBRADA
CHUSCHAL SUR,
relacionado con
probables Puestos de
Observacin con
relacin directa al
camino. Dibujo del
autor.

109

15) QUEBRADA CHUSCHAL NORTE

SA.21.64

Lat.: 24 27' 00,3" Sur; Long: 65 46' 28,5" Oeste

El primero de los caminos incaicos provenientes del Abra Varela se dirige hacia la
seca Quebrada Chuschal Norte, donde hay un sitio sobre su margen izquierda. El mismo se
encuentra a una altura de 3.215 m.s.n.m. y posee dos sectores. El sector Oeste tiene una
estructura subcircular de aproximadamente 3 metros de dimetro y una altura de 1 metro,
sus paredes estn formadas por doble hilera con rocas canteadas (la mayora de ellas) y una
puerta de 0,90 m ubicada al Sur del recinto, mirando a la ladera del talud de la quebrada.
En este sector el camino no se puede distinguir muy bien, pero suponemos que esta
estructura est directamente asociada al mismo.
El sector Este, ubicado a unos cien metros, est formado por alrededor de veinte
estructuras emplazadas sobre la terraza aluvial y ladera de la margen izquierda del arroyo,
ocupando una superficie aproximada de 1.000 metros cuadrados. Por razones de tiempo se
relev nicamente el camino que posee un ancho de tres metros y talud o muro de
contencin de 0,50 m, el cual asciende suavemente en sentido Este-Oeste, salvando un
desnivel de 80 metros de altura en 200 metros de distancia. En la parte alta hay una planicie
donde el camino transcurre en lnea recta hasta el sitio que denominamos Abra Chuschal
Sudoeste. (Vase Figura N 3.5, pg. 103 ).

16) ABRA CHUSCHAL NORTE

SA.21.65

Lat.: 24 26' 03,1" Sur; Long: 65 46' 27,8" Oeste

El segundo camino que se desva hacia el SE del Abra Varela atraviesa por un
terreno ondulado y sin perder demasiada altura llega a la Quebrada Chuschal Norte. Este
camino, del tipo con rampa, desciende por una pendiente lateral abrupta, recorriendo una
distancia de 200 metros hasta el cauce seco del arroyo. El ancho del camino sobre la rampa
es de dos metros, posee taludes o muros de contencin de hasta dos metros de altura, y
desciende una altura de 100 metros aproximadamente (vase Fotografa N 22, pg. 105)
Otra rampa de similares caractersticas, en su mayor parte destruida por la accin de la
erosin hdrica, asciende por una cuesta hasta la planicie. Donde se produce el cambio de
pendiente (entre el talud y la meseta), se encuentran tres estructuras.

110

La primer estructura visible es simple, de forma rectangular, de tipo abierto ( [ )

cuyo eje mayor tiene dos metros de longitud y est orientado en sentido Este-Oeste
(perpendicular al camino), situado hacia el lado izquierdo del camino del inca (Este). Las
otras dos estructuras son pircados circulares de dos metros de dimetro ubicados a cinco
metros del camino (Oeste) sobre un montculo elevado (4 m respecto al camino), desde
donde se tiene un amplio campo visual. Ya sobre la planicie propiamente dicha, se hallan
dos pequeas estructuras de reducidas dimensiones (50 cm de altura), separadas entre s por
ocho metros de distancia en direccin E-W, e interpretadas como mojones. (Vase Figura
N 3.6, pg. 106) Desde este punto se puede observar el camino recto que atraviesa la
pampa, como tambin el prximo sitio ubicado al sur, sobre el borde opuesto de la pampa
que denominamos Abra Chuschal Sudeste.

FOTOGRAFIA N 22: QUEBRADA CHUSCHAL NORTE: En primer

plano un camino tipo con rampa que desciende por la margen derecha
de la quebrada Chuschal Norte. Fotografa del autor.

111

Camino del Inca

mojones
FIGURA 3.6: Plano esquemtico del sitio ABRA CHUSCHAL NORTE.
Este se interpreta este sitio como un puesto de observacin o sitio de
comunicacin visual con relacin directa al camino (vase Parte IV, pg.
156). Relevamiento y dibujo del autor.

17) ABRA CHUSCHAL SW

SA.21.66

Lat.: 24 26' 22,3" Sur; Long: 65 46' 17,4" Oeste

El camino que parte en direccin Sur desde el sitio Abra Chuschal Norte, atraviesa
toda la planicie hasta el borde de la misma. En este punto se forma un talud que baja a la
Quebrada Chuschal Sur. En el punto previo al descenso, sobre el costado izquierdo del
camino (Este), localizamos una estructura simple de forma circular, de tipo cerrado, de 1,80
m de dimetro con una abertura de 0,60 m hacia el Oeste. Las rocas que la forman fueron
seleccionadas y algunas canteadas. La cantidad de rocas dispersas sugieren que la
estructura no fue de mucha altura, aunque no se puede descartar una posible prolongacin
de barro u otro material (vase Figuras N 3.5, pg. 103 y 3.7, pg. 107)
El Abra Chuschal (SE y SW) constituye un espacio que presenta una excelente
visibilidad. Por este motivo se realiz la experimentacin de comunicacin visual entre
sitios, con resultados muy buenos y prometedores para futuras investigaciones, tema que se
tratar en la Parte IV, pg. 139.

112

Las caractersticas morfolgicas del camino en este sector corresponden al tipo

despejado y amojonado (vase Parte II, pg. 58); el tipo de amojonamiento lateral que
presenta en este terreno corresponde a lo denominamos "caminos de cornisas, llanuras y la
transicin entre ambos" (vase Parte IV, pg. 142)

Camino del Inca

FIGURA 3.7: Plano esquemtico de ABRA CHUSCHAL

SW. Se tratara de un sitio de comunicacin visual o puesto de
control con relacin directa al camino (vase Parte IV, pg.
156). Relevamiento y dibujo del autor.

18) ABRA CHUSCHAL SE

SA.21.67

Lat.: 24 26' 22,3" Sur; Long: 65 46' 17,4" Oeste

El camino que parte desde el sitio Quebrada Chuschal Norte, luego de atravesar una
planicie siguiendo una lnea recta con rumbo sudeste, llega hasta el extremo sur de la
misma donde, antes de inflexionar hacia el ESE, sobre el lado derecho del camino (Oeste)
se encuentra una estructura simple de forma circular de tipo cerrado, de 1,8 m de dimetro,
con rocas seleccionadas, pocas de ellas estn canteadas, muros dobles de 0,60 m y con una
posible abertura hacia el Este, su estado de conservacin es malo (vase Figura N 3.8, pg.
108) Por la cantidad de rocas dispersas en su entorno parece que la misma no fue muy alta.

113

Tal como se puede apreciar en la Figura N 3.5 (pg. 103), el camino es doble desde el
Abra Varela hasta este punto.

A la altura de Quebrada Chuschal Norte existe una

separacin aproximada de 400 metros entre ambos caminos y los sitios Abra Chuschal
Norte y Quebrada Chuschal Norte. Ms al Sur, los sitios Abra Chuschal SE y SW,
presentan una separacin que apenas supera los 10 metros. Inmediatamente se unen
formando un empalme de tipo perpendicular (vase Parte IV) El camino tipo con rampa
desciende a la Quebrada Chuschal Sur, salvando una altura de un poco ms de cien (100)
metros en una distancia de doscientos (200) metros. El ancho del camino es de tres metros
y en determinados sectores de la rampa supera el metro de altura. Paralelo a este camino,
ladera arriba, se observa un muro de contencin de 100 metros de longitud hasta que la
pendiente se suaviza (vase Figura N 3.8) En su descenso hacia la quebrada, transitando
por la fuerte pendiente lateral, el camino atraviesa por una crcava, donde se pudo registrar
en el interior del camino la presencia de canales desages cubiertos (vase Parte II, pg. 61)

FIGURA N 3.8: Plano esquemtico del sitio ABRA CHUSCHAL SE de

caracterstica similares al de la figura N 3.9 y separado de ste ltimo
pocos metros de distancia. Posee las caractersticas de un sitio de
comunicacin visual o puesto de observacin con relacin directa al
camino. (Vase Parte IV, pg. 156). Relevamiento y dibujo del autor.

114

REFERENCIAS
62 Tambo Huasa
Cinaga Sur
63 Abra Varela
64 Quebrada
Chuschal Norte

65

62

66

65 Abra Chuschal
Norte

63

64

68

66 Abra Chuschal
SE

69

67 Abra Chuschal
Oeste

67
Pampa Carachi

68 Quebrada
Chuschal Sur
69 Pampa Chuschal

FOTOGRAFA N 23: Fotografa area que indica el tramo HUASA CINAGA SUR PAMPA CHUSCHAL, correspondiente al Sector Central de investigacin. Se aprecia el
camino incaico y los sitios arqueolgicos asociados al mismo. Fotograma Zona 2565.
Recorrido 105. (Instituto Geogrfico Militar).

19) QUEBRADA CHUSCHAL SUR

SA.21.68

Lat.: 24 27' 33,1" Sur; Long: 65 46' 24,1" Oeste

Los camino provenientes de Quebrada Chuschal Norte y Abra Chuschal
Norte, se aproximan en Abra Chuschal SW y Abra Chuschal SE, para unirse unos metros
ms al Sur del sitio Abra Chuschal SE, formando dicha unin un empalme perpendicular
(vase Parte IV, pg. 147) Se puede apreciar en la Figura N 3.5, que antes de unirse el
camino de Abra Chuschal SE con el del SW, se desprende del primero un slido muro de
contencin que marcha paralelo al camino (ladera arriba) a lo largo de 150 metros
aproximadamente, hasta donde la pendiente se suaviza y ya no es necesaria tal proteccin.

115

El ancho del camino se mantiene en tres metros y los taludes reforzados que consolidan el
camino tienen en algunos sectores ms de un metro de altura.
El ltimo tramo de la rampa fue destruido por la accin erosiva del arroyo Chuschal
(de exclusivo rgimen estival) a lo largo de los ltimos siglos.
Sobre la margen vecina ubicada hacia el Sur, emplazado sobre una pequea terraza
aluvial y parte de la suave ladera, se encuentra un sitio arqueolgico formado por una
decena de recintos de forma circular, cuyas caractersticas constructivas no parecen ser de
tipo incaico. Existe, no obstante, una relacin funcional con el camino.

En futuras

investigaciones se realizar el relevamiento.

En este punto el camino asciende desde la quebrada unos diez metros y se ubica
sobre una planicie, la cual denominamos Pampa Chuschal.

20) PAMPA CHUSCHAL

SA.21.69

Lat.: 24 26' 22,3" Sur; Long: 65 46' 17,4" Oeste

Este tramo de camino recorre la Pampa Chuschal trazando una impecable recta en
direccin Norte-Sur. A trescientos metros de distancia de la Quebrada Chuschal Sur se
emplaza el sitio que hemos denominado Pampa Chuschal, similar al observado y descrito
en otros sitios anteriores y que hemos designado como "Camino con dos estructuras
rectangulares simples -frente a frente- de tipo combinado" (vase Plano N 8, pg. 112 y
Parte IV, pg. 159) El eje mayor de la estructura tiene 9,2 m y posee una orientacin
Norte-Sur; los ejes menores son perpendiculares al mayor y tienen una longitud de 7,4 m.
El borde del camino forma un ngulo recto con los ejes menores. La estructura del frente
(Oeste) tiene 4,6 m en sus ejes menores y en el extremo SE posee un pequeo muro que
cierra parcialmente la estructura, de all que sta, a diferencia de las anteriores sea de tipo
combinado, ya que una de las estructuras rectangulares est parcialmente cerrada. Lo
consideramos por sus caractersticas como Puesto de Control o Peaje.
El camino contina por un trazado recto en direccin meridional. Sobre esta Pampa
se registr el

ancho mximo del camino en todo el tramo Morohuasi - Incahuasi,

alcanzando los cuatro metros. Tambin, lo que suponemos son paredes a los costados del
camino (solo en un trecho de cien metros), las cuales estn en muy mal estado de

116

conservacin. Consideramos este tramo dentro de la clasificacin de los caminos tipo

"encerrado por muros" (vase Parte II, pg. 60)
El camino llega hasta una serrana de color rojizo y, durante los prximos dos
kilmetros se torna muy sinuoso porque salva las fuertes irregularidades del terreno.
Finalmente, el camino del Inca asciende a una planicie, no superior a 400 metros de lado,
inflexiona hacia el Oeste, descendiendo fuertemente hasta una quebrada seca ubicada en la
base del talud de una imponente serrana, cuyos nombres desconocemos por no estar
registrados en las cartas topogrficas y por ser una zona totalmente deshabitada.
Desde esta quebrada el camino -casi imperceptible- asciende por la serrana en
direccin Sur, salvando una diferencia altitudinal de 350 metros hasta la parte alta, donde la
ladera es mucho ms firme y constante en su morfologa. El terreno es muy arenoso, por lo
que el camino est totalmente destruido en esta primera parte. No obstante, no es tan difcil
seguirlo ya que se pueden observar en diferentes sectores, dispersas sobre la ladera, gran
cantidad de rocas canteadas y angulosas seleccionadas que posiblemente formaban parte
del ya desaparecido camino. Existe un sector que hoy resulta imposible salvar debido a un
gran desprendimiento de tierra que se llev consigo unos doscientos metros de camino
incaico, formando una nueva ladera de una inclinacin de 60 aproximadamente.
Debido a este derrumbe, para retomar el camino fue necesario rodear una montaa
por ms de dos horas, hasta poder arribar al otro lado y proseguir el trnsito por el antiguo
derrotero de los Incas. Esta eventualidad de la geomorfologa jug un papel importante en
la conservacin del tramo del camino arqueolgico, ya que la imposibilidad de transitarlo y
la ausencia de alternativas de trazar un camino o senda nueva, por la fuerte topografa del
terreno, contribuy a su abandono definitivo.
El camino del otro lado del gran derrumbe, asciende unos cincuenta metros y
prosigue por la misma cota "dibujando" la curva de nivel de la serrana.
La fuerte pendiente lateral por donde va el camino, tiene una inclinacin que oscila
entre los 45 y 60, lo que sugiere que para su construccin se debi invertir gran cantidad
de energa. A lo largo de tres kilmetros aproximadamente, el camino forma un talud o
muro de contencin que oscila entre 0,90 m y 2 m de altura, construido sobre un terreno
firme, de rocas sedimentarias fuertemente compactadas. El ancho en las laderas ms

117

expuestas oscila entre 1,5 m y 2 m; en laderas suaves el camino conserva los 3 metros
registrados en todo el tramo estudiado.

118

Otra caracterstica constructiva hallada en este tramo conservado, es la presencia de

canales internos de desage en las pequeas crcavas que atraviesa. Se observ, asimismo,
la evidencia de un posible puente que cruzaba transversalmente una gran crcava con una
luz de 4 metros y una profundidad de 7 metros (vase Figura N 3.9, pg. 114)
Sobre ambas paredes de la crcava se aprecia con claridad las huellas donde se
asentaron las rocas para formar estribos o pilares y reducir la luz de la quebrada a por lo
menos dos metros, pudiendo de esta manera solucionar el paso con una superestructura de
madera. Un caso similar fue descrito por Hyslop en la quebrada de Tingo, Departamento de
Hunuco, Per (Hyslop, 1992:223, Fig. 10.4 y 10.5)
La madera que abunda en la comarca es el cactus (Trichocereus pasacana) que
ofrece una muy buena madera para tal fin. Si bien los estribos desaparecieron, por la
accin de la fuerte escorrenta estival ocurrida en los ltimos siglos, se conservan las
huellas que sugieren que puede ser considerado como del tipo que Hyslop denomina
"puente simple de madera" de acuerdo a Hyslop (op.cit.)
Hemos volcado en la Figura N 3.9 una propuesta de reconstruccin del "puente
simple de madera" ubicado en este tramo del camino del inca sobre las serranas
septentrionales de Pampa Carachi, sobre la base de las huellas observadas en el lugar y el
material histrico disponible.
Finalmente, luego de bordear toda la serrana, el Camino del Inca, en buen estado
de conservacin, llega hasta la Quebrada de Huaico Hondo y desciende doscientos metros
hasta el fondo de la misma a travs de una rampa. Al presente se conserva la rampa de
descenso, hecho que no ocurre con la vecina que asciende hasta la Pampa Carachi. Esto
ltimo se debe a la accin erosiva del ro (de exclusivo rgimen estival), que caus el
desplome conjunto del camino y ladera, quedando solo fragmentos de tramos que no
superan los dos metros de longitud. El talud de la rampa mide en partes un poco ms de un
metro de altura.

El tercer sector de investigacin est definido por un espacio geogrfico con

caractersticas diferentes, formado por una extensa pampa sobre la cual se distribuyen una
serie de sitios.

119

120

SECTOR SUR
El Sector Sur se inicia al ingresar por el Norte a Pampa Carachi en el primer sitio
arqueolgico, que atraviesa el camino del Inca y concluye en la localidad de Incahuasi.
Salvo Incahuasi, los sitios restantes los descubrimos en el transcurso de la presente
investigacin.
Est integrado por los siguientes sitios:
21. Carachi Norte
22. Tambo Carachi Norte
23. Pampa Carachi Centro
24. Cementerio Carachi
25. Tambo Carachi Sur
26. El Cardonal
27. Abra Saladillo
28. Incahuasi

21) CARACHI NORTE SA.21.70

Lat.: 24 47' 50" Sur; Long: 65 46' 15,3" Oeste
El camino asciende por una rampa fragmentada hasta ubicarse en la cota de la
Pampa Carachi, a una altura de 3.300 m.s.n.m. En este punto, se inicia una gran recta. En
un punto, el camino inflexiona formando una curva en ngulo recto de tipo redondeada,
hallamos una gran cantidad y variedad de tiestos y algunos lticos dispersos en un rea
aproximada de 20 metros cuadrados. Debido a la gran concentracin de fragmentos
cermicos suponemos que se puede tratar de un evento intencional.
El camino que atraviesa la Pampa Carachi traza una impecable recta, siempre en
direccin Norte-Sur, a lo largo de aproximadamente diez kilmetros, atravesando
numerosos sitios y estructuras asociadas. El primero, de los seis sitios, que aparece sobre
la extensa planicie es el que denominamos Pampa Carachi Norte y es del tipo "Puesto de
Control o de Peaje", similar a los registrados en Pampa Chuschal, Tambo Huasa Cinaga
Sur y Campo Amarillo, es decir, "camino con dos estructuras rectangulares simples -frente
a frente- de tipo abierto" (vase Parte IV, pg. 159) El eje mayor mide 9 m en sentido

121

Norte-Sur; los ejes menores son perpendiculares al mayor y tienen una longitud de 4 m.
Los ejes menores de la estructura enfrentada tienen una longitud de 5 metros. No se
registraron otras estructuras. (Vase Plano N 9)

122

22) TAMBO CARACHI NORTE

SA.21.71

Lat.: 24 28' 23,9" Sur; Long: 65 45' 54,4" Oeste

Siguiendo la recta de Pampa Carachi a lo largo de un kilmetro en sentido NorteSur, se emplaza el sitio que denominamos Tambo Carachi Norte, ubicado a 3.300 metros
s.n.m. (vase Plano N 10, pg. 119 .
Tambo Carachi Norte se encuentra sobre la pampa, donde la pendiente baja
suavemente hacia el Oeste. Est formado por dos tipos de estructuras morfolgicamente
diferentes. El primero corresponde a la forma rectangular y presenta caractersticas
constructivas incaicas (vase Plano N 10: A y B) El segundo, de forma circular y
subcircular, est elaborado con tcnicas constructivas ms simples (C); se destaca la
presencia de un conjunto de rocas que puede constituir una apacheta (D), posiblemente otro
tipo de estructura destruida ubicada entre una estructura circular abierta asociada
directamente al camino (C3) y un grupo de cuatro estructuras circulares unidas entre s (C4)
La estructura A es del tipo caracterstico registrado en el tramo Morohuasi Incahuasi, interpretadas en el presente trabajo como "Puesto de Control o de Peaje" (vase
Parte IV, pg. 157) Se trata de una variedad de camino con dos estructuras rectangulares
simples -frente a frente- de tipo combinado. Una de ellas (A1 en Plano N 10, pg. 119),
simple de tipo cerrado, presenta un vano de 0,80 m. Los muros construidos con mayor
porcentaje de rocas canteadas y el resto seleccionadas, son dobles de 0,70 m y presentan un
relleno interior. El eje mayor tiene una longitud de 9,8 m (Norte-Sur) y el eje menor 4,4 m
(Este-Oeste) La segunda estructura al frente (A2), tiene la misma longitud y direccin en su
eje mayor y sus dos ejes menores miden 1,8 m; sus muros tienen el mismo espesor que A1.
A 20 metros de distancia en direccin Noroeste se ubica lo aparenta ser la
construccin principal del sitio (B), formada por una estructura rectangular simple de tipo
cerrado, con un vano de 0,90 m ubicado sobre el eje mayor que mira al Este. Los ejes
mayores miden 9 m y los menores 5,10 m, siendo el ancho de los muros de 0,70 m y la
altura promedia un metro. En las adyacencias del recinto se ubicaron en superficie algunos
fragmentos de cermica decorada con motivos incaicos. Hacia el Oeste y Sudoeste de B se
encuentran ubicadas casi todas las estructuras simples de forma circular de tipo cerrado con
un dimetro promedio de 3 m. (C), en las cuales se puede apreciar el vano o abertura de
0,50 m, siendo el dimetro promedio de las mismas 3 m.

123

Las estructuras circulares son de diferentes tipos. Se contabilizaron cuatro aisladas;

asimismo se registraron sectores donde posiblemente hayan existido otras y los efectos
erosivos alteraron el registro arqueolgico. En C1 hay dos estructuras dobles unidas
tangencialmente en forma de ocho; C4 es un grupo formado por cuatro estructuras
circulares unidas entre s por la tangente; C2 constituye una de forma oval de grandes
dimensiones (8x4 m) Finalmente, C3 es una estructura circular cuyo vano se abre hacia el
interior del camino incaico, la que denominamos "camino con una estructura circular
simple de tipo abierto" (vase Parte IV, pg. 161)
Desde la estructura A, el camino arqueolgico contina en direccin Sur hasta pasar
por el sitio que denominamos Pampa Carachi Centro.

124

125

126

23) PAMPA CARACHI CENTRO SA.21.72

Lat.: 24 28' 34,8" Sur; Long: 65 46' 08,6" Oeste
Este sitio se encuentra a una altura de 3.330 metros y est formado por dos grandes
estructuras de forma rectangular simple del tipo cerrado sin vanos visibles (vase Plano N
11, pg. 120) La primer estructura (A), siguiendo siempre la direccin Norte-Sur, de forma
casi cuadrangular, tiene 16 m x 18 m y el eje mayor marcha paralelo al camino del inca, a
una distancia aproximada de 10 metros al Este. Cincuenta metros al Sur se emplaza la
segunda estructura rectangular (B) de caractersticas similares a la anterior pero

de

mayores dimensiones (18,7 m x 30 m), slo que sta se encuentra un poco ms cerca del
camino. El ancho de los muros, que son dobles y rellenos, es de 0,70 m y la altura
promedio de 0,50 m. Entre A y B, dispersas hacia el Oeste se encuentra un grupo formado
por doce estructuras circulares simples de 4 m de dimetro, 0,50 m de altura y 0,50 m el
ancho de los muros (C) De las doce, tres estn unidas tangencialmente formando un solo
grupo, las nueve restantes se encuentran aisladas; todas las estructuras circulares evidencian
tener aberturas orientadas hacia el cuadrante Sudoeste.
En este sector el camino no tiene ningn tipo de desvo ni estructura asociada
directamente, como ocurre en los otros sitios descritos. En la prospeccin realizada sobre
la superficie del sitio no se registr la presencia de cermica ni material ltico.

24) CEMENTERIO PAMPA CARACHI

SA.21.73

Lat.: 24 29' 28,5" Sur; Long: 65 45' 26" Oeste

Ubicado a 3.350 m.s.n.m. se encuentra este sitio arqueolgico formado bsicamente
por tres estructuras visibles (A, B y C), alineadas sobre el borde oriental del camino y
equidistantes entre s y cuyas formas son diferentes (vase Plano N 12, pg. 123) La
estructura A, corresponde a parte del camino asociado con una estructura circular simple de
tipo abierto, cuyo dimetro es de 3 m. sus caractersticas morfoestructurales son similares a
las existentes en los sitios ya descriptos. Sobre su superficie se encontr una concentracin
de fragmentos cermica fina, decorada con motivos incas.
B, corresponde a una estructura simple de forma rectangular de tipo cerrado, de 15,8
m x 16,8 m; su eje menor es paralelo al camino y est separado de ste por una distancia de
un metro. Carece de aberturas visibles y los muros, dobles, estn elaborados con rocas

127

seleccionadas y canteadas, observndose en varios puntos del mismo reconstrucciones

modernas. El interior del recinto est ocupado por una decena de tumbas del siglo XX, que
conservan fecha visible, pertenecen a la dcada de 1950. Tanto adentro como afuera de la
estructura B se hall cermica fina, decorada con motivos incaicos (vase Fotografa N 24)
De acuerdo a la informacin proporcionada por la familia Barboza-Ros, quienes
arriendan todo el Campo Carachi y zonas aledaas, el cementerio fue reocupado por orden
de un sacerdote entre las dcadas de 1950 y 1960, quien bendijo el lugar y "autoriz" a los
habitantes de la zona a enterrar a sus muertos all, en ese "cementerio de los antiguos".
Actualmente no es ocupado, porque los moradores del lugar lo consideran un cementerio
indgena y por lo tanto no lo quieren utilizar.
La estructura C corresponde segn nuestra clasificacin, a la subclase de camino
asociado con una estructura rectangular simple de variedad abierta (vase Parte IV, pg.
161) Su eje mayor mide 4 metros de longitud y los menores 3 metros. A diferencia de
estructuras similares de los sitios anteriormente descriptos, sta posee el interior revestido
con lajas dispuestas a modo de piso con baldosas. Al frente de C, en el centro del camino,
se encontr sobre la superficie un objeto metlico cuya forma se asemeja a la punta de una
espada (vase Fotografa N 25, pg. 124) Este hallazgo sugiere que el lugar pudo haber
sido ocupado en poca post-incaica.
Una caracterstica particular del sitio, detectada slo a travs de la fotografa area,
es que entre la estructura B y C el camino inflexiona suavemente hacia el sudoeste,
formando un ngulo de 175.
FOTOGRAFIA N 24:
CEMENTERIO
CARACHI Cermica
recolectada en superficie
del Sector B, parte
externa de la estructura.
Fotografa del autor.

128

129

FOTOGRAFIA N 25:
CEMENTERIO CARACHI:
Objeto de metal hallado en
superficie sobre el camino,
frente a la estructura C del
Plano N 12, pg. 123.
Fotografa del autor.

Quebrada
Huaico Hondo

70 71

REFERENCIAS

72
73
Pampa
Carachi

74

76

75

70 Carachi Norte
71 Tambo
Carachi Norte
72 Carachi
Centro
73 Cementerio
Carachi
74 Tambo
Carachi Sur
75 El Cardonal
76 Abra Saladillo

FOTOGRAFA N 26: PAMPA CARACHI: Fotografa area que indica el tramo que
parte desde la Quebrada Huaico Hondo, atraviesa la Pampa Carachi y llega hasta el
Abra Saladillo. Fotograma Zona 2565. Recorrido 105. (I.G.M.)

130

25) TAMBO CARACHI SUR SA.21.74

Lat.: 24 30' 3,9" Sur; Long: 65 45' 8,1" Oeste
Ubicado a una altura de 3.355 metros s.n.m. al Sur de la recta que forma el camino
del Inca en Pampa Carachi, posee estructuras circulares (A4) y rectangulares (A1, A2, A3,
A5 y A6) como la mayora de sitios estudiados hasta el momento. Las mismas se asocian al
camino arqueolgico (vase Plano N 13, pg. 128 y Fotografa N 27, pg. 127)
Aparentemente la estructura principal es A1; su forma es rectangular simple de tipo
cerrado, con un compartimento cuadrangular en la esquina Noroeste de 3,8 m de lado y
una pared divisoria de 3,5 m, que se origina en la mitad del muro que forma uno de los ejes
menores y est ubicado en el Sur de la estructura; se tratara de un recinto perimetral
compuesto. Los muros que forman sus ejes menores poseen una longitud de 7 metros,
mientras que los mayores tienen 10 metros de longitud, estando estos ltimos paralelos al
camino del inca orientados hacia el NNE. Las paredes estn formadas por muros dobles con
relleno interior y elaboradas con rocas canteadas y seleccionadas; su espesor es de 0,70 m y
la altura vara entre 0,80 m y 2 metros. El vano de acceso est ubicado sobre la pared Este
del eje mayor y tiene una luz de 0,65 m la distancia que separa esta estructura con respecto
al camino es de 13 metros.
A2 es de forma rectangular doble, del tipo abierto, formando lo que Ann Kendall
denomina "estructuras dobles lado a lado" (1976:17) y que consiste en dos estructuras cuya
pared lateral es compartida y con el frente completamente abierto hacia el camino inca. Su
eje mayor mide 10 metros y los menores 4,7 metros de longitud.

La pared lateral

compartida forma dos recintos de diferentes tamaos; uno de ellos es de forma

cuadrangular y tiene 4 m de lado; el otro, ubicado al Sur del anterior, mide 6 m x 4 m. De
acuerdo a nuestra clasificacin, A2 corresponde a un camino con una estructura rectangular
doble -lado a lado- de variedad abierta (vase Parte IV, pg. 161)
Las estructuras A1 y A2 se encuentran al Oeste del camino; el resto, hacia el oriente
del mismo.
La estructura A3, de forma rectangular simple del tipo cerrado, carece de vanos
visibles. Su eje mayor mide 13,5 m y es paralelo al camino; el menor tiene 7,5 metros de
longitud. Esta estructura se encuentra a unos 17 metros del camino. Sus paredes son dobles

131

y de 0,55 m de espesor. La tcnica constructiva empleada es ms simple que en A1 y A2,

con rocas seleccionadas y en menor proporcin empleo de rocas canteadas.
La estructura A5 se ubica en el extremo Norte del sitio arqueolgico y es de forma
rectangular, de tipo cerrado con compartimentos, formando "estructuras pequeas que se
crean lado a lado, por paredes divisorias" (Kendall, 1976:17) Posee una marcada
orientacin Norte-Sur y su eje mayor mide -al igual que en las estructuras A1 y A2- 10
metros de longitud; los menores tienen 3,20 metros. Sobre su pared Oeste se abren dos
vanos de 0,60 m cada uno, que comunica dos recintos, uno simple y el otro con un
compartimento interno, con el exterior. Esta estructura est a una distancia de 20 metros
(Este) del camino inca.
A 10 metros de distancia de A5 y hacia el ESE se encuentra A6, que es la ltima
estructura del sitio de forma rectangular. Se trata de una estructura doble lado a lado del
tipo cerrado. Su eje mayor tiene 10 metros de longitud y est orientado en sentido EsteOeste, el eje menor mide 4,6 metros, y el muro que forma la nica divisoria interna est
ubicado en la mitad del rectngulo. No se observaron posibles entradas o vanos en ninguno
de los lados. El estado de conservacin no es muy bueno, no obstante, las paredes tienen
una altura que oscila entre los 0,40 m y 0,90 m, formadas por rocas canteadas y
seleccionadas dispuestas en doble hilera y de un ancho de 0,60 metros. Al Sur de esta
estructura hay otra en forma circular simple de tipo cerrado, de tres metros de dimetro, sin
vano, la cual aparenta ser una collca o depsito.
Entre las estructuras A3 y A5 se ubica A4, donde registramos la presencia de seis
estructuras circulares de 3 m de dimetro con aberturas visibles hacia el SW. Las
estructuras se encuentran en mal estado de conservacin. (Vase Plano N 13, pg. 128)

132

FOTOGRAFIA N 27: PAMPA CARACHI: Aspecto que tiene el camino del Inca
en las proximidades del sitio Tambo Carachi Sur. Fotografa del autor.

133

134

26) EL CARDONAL SA.21.75

Lat.: 24 30' 08,2" Sur; Long: 65 44' 49" Oeste
Ubicado en el extremo Sur de la extensa Pampa Carachi, sobre la elevada margen
derecha del cauce seco del arroyo El Cardonal, a una altitud de 100 metros respecto a este
ltimo y a 3.380 m.s.n.m. se emplaza este sitio, formado por unos setenta recintos de
forma circular, subcircular y ovales, con estructuras simples y compuestas. No se han
observado estructuras de forma rectangular y/o tcnicas constructivas incaicas.
Prximo al camino, se hall en superficie cermica decorada con motivos incaicos.
Posiblemente tenga una relacin funcional con el camino debido a la excelente visibilidad
que se tiene de toda la Pampa Carachi y hacia otros sectores relacionados con la evidencia
arqueolgica incaica. Es factible que alguna de sus estructuras pudiera haber cumplido la
funcin de Puesto de Observacin (vase Parte IV, pg. 156) En el sitio se pueden apreciar
claramente dos sectores de estructuras: A y B (vase Plano N 14, pg. 130) El sector A se
ubica en la parte alta de la suave ladera y est formado por una estructura de mayores
dimensiones que aparenta ser la principal (A1) Al Este de la misma se ubican A2 y A3,
integradas por estructuras simples y complejas. La estructura A1 est formada por un muro
curvo en forma de U (Kendall, 1976:19), del tipo abierto, (hacia el Oeste), de 17,5 m de
dimetro en sentido Norte-Sur, a la que se adosan seis estructuras circulares y tres ovales de
tipo cerrado, de diferentes dimensiones, tanto del lado interno como externo.
Inmediatamente al Este de A1, se encuentra un grupo formado por
aproximadamente veintids recintos dispuestos en cinco estructuras compuestas y nueve
simples. El dimetro de los recintos circulares oscila entre 3 y 9 metros.
Finalmente, hacia el Norte de A2, se localiza A3 integrado por unas diez estructuras
de forma circular cerrada sin vano de acceso visible, semejantes a las observadas en los
sitios precedentemente estudiados. Sus dimetros aproximados son de 3,5 metros.
El segundo sector, B, est ubicado a treinta metros de distancia (Oeste) del sector A.
Lo integran cinco estructuras compuestas, una de ellas con tres recintos (B1) las restantes
con dos; todas tienen diferentes dimensiones siendo B1 la mayor. El resto del sitio lo
conforman cerca de veinte estructuras circulares y ovales del tipo cerrado, cuyo dimetro
promedio es de 3-4 metros aproximadamente. El hallazgo superficial de cermica incaica
(a) se realiz en uno de los recintos adosados a la estructura A1.

135

136

27) ABRA SALADILLO SA.21.76

Lat.: 24 31' 43" Sur; Long: 65 44' 09,7" Oeste
La recta que forma el camino incaico al atravesar la Pampa Carachi culmina al Sur
de la misma a la altura del sitio El Cardonal, recientemente descrito. Formando una curva
en ngulo recto de la subclase angulosa, segn nuestra clasificacin (vase Parte IV, pg.
145), el camino inflexiona hacia el Este y desciende a travs de una rampa firmemente
construida sobre la ladera de la margen derecha del cauce seco de la Quebrada El Cardonal.
El ancho se mantiene en tres metros y el talud, elaborado con grandes rocas seleccionadas y
canteadas posee una altura promedio de 1,6 metros.
En el fondo de la quebrada no se conserv el cruce propiamente dicho del camino,
pero, a juzgar por la altura en la que inflexiona para cruzar a la margen vecina y la gran
cantidad de rocas canteadas dispersas quebrada abajo, es posible que haya existido un
puente, hoy totalmente destruido.
Desde la Quebrada El Cardonal el camino asciende por otra rampa con talud de
menores dimensiones que la anterior, se interna en un terreno montaoso, transitando por
una pendiente lateral ubicada sobre la ladera occidental de las montaas, ganando altura
suavemente, hasta llegar, luego de tres kilmetros al sitio ubicado en un paso alto que
denominamos Abra Saladillo.
Este camino de cornisa con talud de contencin, que parte desde la quebrada El
Cardonal hasta el Abra Saladillo, posee caractersticas arquitectnicas y un grado de
conservacin como pocos en el pas.
Cuando el camino atraviesa una crcava, vado o quebrada, sigue la misma curva de
nivel para no perder altura y, aguas arriba, el pequeo puente o relleno que nivela el vado
posee, en la mayora de los casos, entre uno y tres, canales internos de desage, muchos de
los cuales se conservan hasta la actualidad.
Otra caracterstica observada en este tramo de camino de cornisa es que, en una de
las numerosas lomadas que atraviesa, antes de llegar al abra Saladillo, se tallaron
escalinatas sobre la dura roca sedimentaria, formando una rampa de ascenso y descenso de
tipo escalonado (vase Parte II, pg. 64) Si bien el estado de conservacin no es bueno
debido al actual uso como senda de animales, se aprecia con claridad el corte producido en
los estratos sedimentarios. Los largos escalones, que oscilan entre 1 y 2 metros de longitud,

137

con peldaos que no superan los 0,40 m de altura, se han elaborado aprovechando la leve
inclinacin del buzamiento estratigrfico.
Cuando este tramo del camino llega a una altura prxima a los 3.500 metros y la
ladera de la montaa se suaviza, como se observ a lo largo del tramo MorohuasiIncahuasi, el talud queda formado por una o dos hiladas de rocas, siempre canteadas o
seleccionadas, marcando paulatinamente el amojonamiento caracterstico de la transicin
entre camino de cornisa y de pampa (vase Parte IV, pg. 142), ya que atraviesa por una
aplanada y extensa abra (vase Plano N 15, pg. 134)
Abra Saladillo se ubica entre los contrafuertes de los cerros de Pascha al Sur y
Chapeu al Este, a escasos kilmetros de distancia del Abra de Pascha, que se encuentra en
direccin SE. All nace el arroyo Carachi para desembocar en la Quebrada del Toro, a la
altura de la localidad de Gobernador Sol. (Vase Mapa N 8, pg. 55)
El sitio Abra Saladillo est formado por tres sectores de estructuras de diferentes
caractersticas morfolgicas y grados de deterioro (A, B y C)
Cuando el camino pasa por la parte ms elevada del sector Oeste del sitio (A) para
luego descender suavemente, sobre el costado Norte, se registr la presencia de un con
truncado, que posee un dimetro basal de 0,50 m y una altura de 0,60 m (A1) Se localiza a
ocho metros de distancia del camino, y est en buen estado de conservacin.
La visibilidad que se tiene desde esta lomada es muy amplia, divisndose tanto
Pampa Carachi hacia el Norte como el Abra y los cerros de Pascha al Sur. La ubicacin y
morfologa de este rasgo sugiere que pudo ser un mojn.
Prosiguiendo por el camino cuya caracterstica es en esta parte del tipo despejado y
amojonado, sobre el costado Norte, adyacente al mismo se registraron dos estructuras
rellenas (A2); la primera es de forma rectangular alargada, (4 m x 1,50 m), y la restante
circular (2 m de dimetro) Es difcil inferir su funcin.
Hacia el Este del Abra de Saladillo se localiza otro sector elevado (B), donde estn
emplazadas las estructuras ms importantes desde el punto de vista arquitectnico y que
son de filiacin incaica (B1 y B2) Las dos estructuras son de forma rectangular simple de
tipo cerrado y estn separadas por el camino. B1 est hacia el lado Norte del camino, mide
4,20 m x 3,20 m (con el eje mayor orientado hacia el Norte), posee muros dobles con

138

relleno, elaborado con rocas canteadas y finamente seleccionadas, siendo todas del tipo
(lajas) y dimensiones similares; Su espesor alcanza 0,60 m y su altura promedio 0,50 m
Al frente de B1 se encuentra la otra estructura que es de mayor dimensin (B2),
teniendo sus lados 9,30 m x 5,30 m. A diferencia de B1 sta posee una abertura, cuya luz es
de 0,90 m en el muro que mira hacia el Oeste. La altura de las paredes en promedio supera
el metro y est construida con rocas de la zona, grandes, seleccionadas y canteadas,
diferentes de B1 que carece de lajas. El muro doble, con relleno, es de un espesor de 0,60
m y se evidencia que en partes fue reconstruido por los habitantes de la zona y
recientemente usado como refugio y comedor. La informacin sugiere su utilizacin por
parte de los obreros que trabajaron en la construccin del tendido elctrico que une
Argentina con Chile, a cargo de la empresa Teyma Abengoa, ya que en el interior de B2 se
hallaron basura y una parilla.
Cien metros al Sur del sitio se instal una torre y, para llegar a la misma, la empresa
citada construy un camino que atraviesa el camino del Inca entre los sectores A y B,
pasando a 1,5 metros de distancia de la estructura B1.
El sector C se ubica unos metros ms abajo y al Este de B, a una distancia
aproximada de quince metros. Est formado por dos tipos de estructuras.
C1 es de forma rectangular simple del tipo cerrado, sin abertura visible y
dimensiones similares a B2.
C2 est formado por dos recintos de forma circular simple del tipo cerrado, sin
aparente vano de acceso. Solo se puede apreciar el dibujo de los cimientos sobre el suelo
debido al alto grado de destruccin del sitio. En la prospeccin superficial realizada no se
encontraron artefactos ni ecofactos.

139

140

TRAMO DE CAMINO DEL INCA ENTRE ABRA SALADILLO E INCAHUASI, A

TRAVS DE LOS CERROS DE PASCHA.
Tras dejar el Abra Saladillo, el camino incaico desciende suavemente dirigindose
con rumbo Este. El terreno arenoso y los agentes erosivos contribuyeron a borrar casi todo
indicio del camino arqueolgico. Sin embargo, es posible guiarse por la senda actualmente
en uso y por la concentracin de rocas canteadas que se disponen en forma ms o menos
lineal, (dependiendo de la pendiente), y que constituyen la evidencia actual del camino del
Inca.
A una altura aproximada de 3.465 m se localiz una construccin similar a la
hallada en el sector A de Abra Saladillo. Se ubica al costado del camino y aparentemente
indicara una bifurcacin y cambio de rumbo. Se tom la posicin con el GPS (24 32'
48,3'' S - 65 43' 57,3'' W) y se prospect la zona. Como resultado preliminar y con todas
las reservas del caso, se puede decir que el camino en este punto se divide en tres (o
convergen en uno en sentido contrario) El primero asciende con rumbo Norte por la ladera
de una pequea quebrada hasta una vega ubicada unos doscientos metros ms arriba; un
segundo tramo contina en direccin oriental hasta salir al Abra de Pascha, siendo sta una
senda de uso actual. Finalmente el ltimo, que prospectamos y recorrimos en el presente
trabajo, inflexiona hacia el Sur y se dirige hacia los cerros de Pascha con destino a
Incahuasi. En este sector las evidencias arqueolgicas del camino incaico son muy tenues,
debindose realizar un gran esfuerzo para su localizacin.

En esta parte del Sector Sur los cerros de Pascha, con direccin meridional, se
disponen paralelamente a la quebrada homnima, la cual desemboca en la localidad de
Incahuasi, para posteriormente formar la Quebrada de Incamayo. El camino que se dirige
hacia Incahuasi faldea por la ladera occidental de los cerros. En la nica expedicin
realizada a esta zona del Sector Sur no ha sido posible hasta el momento, ubicar un sitio
arqueolgico mencionado por los habitantes locales, el cual se encontrara entre el Abra
Saladillo e Incahuasi.
Desde el punto de vista constructivo y arquitectnico, el camino es del tipo con
talud, caracterstico de los que atraviesan por pendientes laterales moderadas y fuertes. El

141

ancho es de 3 metros y entre 2 m y 2,5 m en los lugares ms escarpados, transitando por

una altura que oscila entre los 3.400 m y 3.500 m siempre en direccin Sur.
A la altura de la localidad de Incahuasi y prximo al cerro El Glgota el camino
desciende formando prolongadas curvas y contracurvas en forma de "Z", hasta empalmar
con una senda de uso actual, posiblemente otro camino incaico, proveniente de la Quebrada
del Toro.
El camino del Inca, en su recorrido por las elevadas cotas de los cerros de Pascha, se
encuentra jalonado por una serie de rasgos de forma cnica, con pice romo y altura
promedio de 0,80 m. Interpretamos los mismos como mojones.
Sobre las numerosas cumbres de los cerros de Pascha, incluido el cerro Glgota, se
registr la presencia de estructuras simples de forma circular de tipo cerrado, asociadas a
pequeas apachetas o mojones en mal estado de conservacin, las que, en el presente
trabajo se interpretan como "Puestos de observacin" o "Sitios de comunicacin visual" con
relacin indirecta al camino (vase pg. 157) La amplitud visual que se posee desde las
cumbreras de los cerros de Pascha, es tal vez la ms importante de todo el sector
investigado. Desde estos sitios, ubicados a 3.800 m.s.n.m. se puede observar hacia el Este
la localidad de Incahuasi y el trayecto que sigue el camino del Inca hasta Abra de la Cruz,
desde donde empieza a descender hacia el Valle de Lerma; al Noreste se divisan todas las
elevadas cumbres del Piedra Sonada o Castillo y Chai, la mayora de ellas con restos
arqueolgicos en sus cimas. Otros elementos que se observan sobre las laderas y bases de
las montaas, son algunos socavones de extraccin prehispnica de mineral. Hacia el N y
NNO, se aprecian casi todos los sitios de comunicacin visual o puestos de observacin
emplazados en los lugares altos, con relacin directa e indirecta al camino del Inca.
Finalmente, hacia el Oeste y parte de los cuadrantes Norte y Sur se aprecian algunas altas
cumbres del borde puneo como el Nevado de Acay (5.716 m), San Miguel (5.650 m) y
cerros aledaos, como asimismo la cuesta y cumbres de Ingaan que comunica, a travs del
camino del Inca, Santa Rosa de Tastil con el valle Calchaqu.

Desde el cerro El Glgota hasta Incahuasi el camino pierde una altura relativa de
1.000 metros. Este ltimo tramo del camino del Inca estudiado, finalmente arriba a la
localidad de Incahuasi en sentido Sur - Norte (vase Lmina N 3, pg. 28)

142

28) INCAHUASI SA.21.26

Lat.: 24 38' 47,1" Sur; Long: 65 44' 32,1" Oeste
La localidad arqueolgica de Incahuasi es un sitio que hasta la fecha no fue
estudiado con el debido detenimiento. Entre los antecedentes de investigacin encontramos
a C. Burmeister (1890), F. de Aparicio (1941) y A. Fernndez (1978), (citados en Raffino
1981:129-132); tambin A. R. Gonzlez (1963).
Boman menciona a Incahuasi cuando habla de las calzadas prehispnicas que parten
de Morohuasi, lamentndose no haber tenido ocasin de visitar las ruinas.
Len Strube Erdmann, estuvo en Incahuasi pero lo menciona superficialmente
cuando comenta: "En nuestra visita a Incahuasi y en demanda del campamento del Dr.
Keidel (1921), tuvimos la suerte de gozar del panorama grandioso que nos ofrecan los
flancos de los nevados y la recta impecable del camino incaico por la pampa de Carachi,
en direccin a Morohuasi, ...". (Erdman, 1963:89).
A estos antecedentes debemos agregar otros importantes aportes realizados por
Martn Leguizamn, que en 1876 recibi una medalla de plata de la Sociedad Cientfica
Argentina por sus investigaciones en Incahuasi; el ingeniero Walter Aiotz, enviado en
1915 para realizar estudios del sitio, por la Direccin de Minas, del Ministerio de
Agricultura de la Nacin; en 1916 Atilio Cornejo realiz excavaciones e investig el sitio;
por ltimo, el aporte del ingeniero Vctor Arias, que en 1925 tambin estudi las ruinas de
Incahuasi (R. Vitry, 1993).
FOTOGRAFIA N 28:
INCAHUASI: En la
estructura principal del
sitio se puede apreciar la
llamada "Silla del Inca" y
dos hornacinas de
morfologa incaica.
Fotografa del autor.

143

Se realiz un anlisis del paisaje y la distribucin espacial de sitios en zonas

aledaas a Incahuasi9.

Con relacin al camino del Inca, se prospectaron dos tramos que parten de Incahuasi
en direccin Sur y Suroeste y se dirigen hacia la Quebrada del Toro. El primero asciende
por una alargada pendiente lateral de varios kilmetros de longitud hasta el Abra del
Glgota, salvando un desnivel de mil metros, para descender nuevamente hasta la localidad
de Ingeniero Maury en la Quebrada del Toro. El otro camino desciende suavemente por las
laderas de la margen izquierda de la Quebrada Incamayo.
Tambin se sigui el camino que en direccin Este se dirige al Valle de Lerma,
pasando por el Abra Planchones, Abra Grande y Quebrada de Usuri hasta Potrero de
Linares.
La ubicacin permite inferir la importancia de Incahuasi, ya que en la frtil
quebrada convergen cuatro caminos incaicos que vinculan diferentes paisajes y ecosistemas
como son el Valle de Lerma, La Puna y los Valles Calchaques en sus sectores Norte y Sur.

Con respecto a los puestos de observacin o sitios de comunicacin visual, aparte de

los mencionados en el cerro Glgota, se registraron cinco sitios en lomadas, laderas y
cumbres de cerros ubicados al Este de Incahuasi. Los mismos son similares a los descriptos
anteriormente. Son construcciones simples de planta circular, del tipo cerrado, asociadas a
estructuras que interpretamos como mojones. Localizamos dos construcciones sobre
pendientes laterales; se tratara de plataformas rellenas de forma circular, de 2 m de
dimetro y sus taludes alcanzan 1 m de altura sobre la pendiente. Si bien no estn asociadas
fsicamente a un camino o una senda, la visibilidad es muy amplia, conectndose con los
otros sitios de similares caractersticas.

No est dentro de los objetivos del presente trabajo la investigacin o relevamiento del sitio arqueolgico de
Incahuasi, ya que el mismo est incluido en el Proyecto N 749 del Consejo de Investigacin de la
Universidad Nacional de Salta, dirigido por la Lic. Eleonora Mulvany.

144

PARTE IV

145

NUEVOS APORTES PARA EL ESTUDIO DE CAMINOS INCAICOS

A lo largo de las prospecciones realizadas sobre el camino del Inca se pudieron
observar una serie de regularidades con relacin a su morfologa, tcnicas constructivas y
posible funcionalidad que formulamos como hiptesis de trabajo, sujetas a contrastaciones
en otros sectores.
Las observaciones realizadas constituyen la base para la elaboracin de clases
morfolgicas de caminos, estructuras y sitios. Proponemos las siguientes clases:

1. Clase: amojonamiento lateral en caminos de llanuras, cornisas y la transicin entre

ambos.
2. Clase: curvas.
3. Clase: empalmes.
4. Clase: sitios de comunicacin visual o puestos de observacin. (con asociacin directa o
indirecta al camino)
5. Clase: sitios puestos de control o de peaje.

1) CLASE: AMOJONAMIENTO LATERAL EN CAMINOS DE LLANURAS,

CORNISAS Y LA TRANSICIN ENTRE AMBOS.
De acuerdo a la clasificacin aportada por Raffino y seguida en el presente trabajo de
investigacin, el autor describe el tipo de camino DESPEJADO y AMOJONADO, formado
por hileras de piedras dispuestas a uno o ambos costados del camino, no llegando a
constituir un muro propiamente dicho. De acuerdo a la descripcin aportada parece ser que
el amojonamiento proviene de la acumulacin de rocas y piedras producto del rastrillaje
para despejar el camino, sin ninguna formatizacin o seleccin aparente. (Raffino,
1981:201)
Como complemento y aporte para esta clasificacin se describirn las caractersticas
observadas en el tramo Morohuasi - Incahuasi sobre la morfologa de los amojonamientos
en los diferentes terrenos.

146

1.1)

Subclase: AMOJONAMIENTO LATERAL EN LLANURAS (Figura N 4.1: 1 y

2, pg. 141)
Cuando el camino del Inca atraviesa un terreno aplanado como el caso de las
pampas Chuschal Norte y Sur, Carachi y las numerosas cumbreras en meseta por
las que pasa a lo largo del tramo Morohuasi - Incahuasi, se pudo observar que existe
una cuidadosa seleccin y disposicin de las rocas que conforman el amojonamiento
lateral del camino. Esto se significa por los siguientes atributos:

a) Primeramente, existe una seleccin de rocas de similares dimensiones,

coloracin y tipo, cuyas formas son muy variables conservando un
volumen casi constante.

b) El espaciamiento entre cada roca vara hacia los extremos de la planicie

o donde la misma debe atravesar un vado u ondulacin del terreno, como
veremos ms abajo.

c) En la parte central de las planicies la distancia registrada entre rocas

oscila entre los 0,60 m y 0.90 m en todos los casos.

d) Las rocas que forman el amojonamiento lateral estn alineadas frente a

frente, son canteadas o seleccionadas, disponiendo la cara plana hacia
el interior del camino.

e) El camino siempre mide tres metros exactos en todo el tramo estudiado,

salvo en Pampa Chuschal que se registr un ancho mximo de cuatro
metros.

147

FIGURA 4.1: AMOJONAMIENTO LATERAL EN LLANURA, patrn

observado en el tramo Morohuasi - Incahuasi. Dibujo del autor.

FOTOGRAFA N 29:
AMOJONAMIENTO
Canteado
interno

LATERAL EN
LLANURA. Se puede
apreciar el canteado
interno de las rocas y la
seleccin acorde al
tamao. La contigidad
entre ellas indica que est
prxima a un cambio de
pendiente. Pampa Carachi.
Fotografa del autor.

148

1.2)

Subclase: AMOJONAMIENTO LATERAL EN CORNISAS (Figura N 4.2: 5 y 6,

pg. 144)
a) En las cornisas la cara plana est invertida de forma tal que constituye el
lmite del camino o bordes que forman el talud, por ms pequeo que
ste fuese.

b) Cuando el camino est sobreelevado o es un segmento que forma el

estribo de un puente, existe un solo borde construido, el del talud o muro
de contencin, el cual se encuentra en las pendientes laterales.

c) Todas las rocas que forman el talud o muro de contencin de los caminos
de cornisa fueron seleccionadas y mayormente canteadas. Se puede
apreciar el especial cuidado puesto en la construccin del mampuesto ya
que prcticamente son inexistentes los rebordes o rocas salientes de la
lisa pared.

d) Las rocas son de similares dimensiones y formas, especialmente las que

forman la ltima hilada al nivel del piso del camino.

e) Todas las rocas que forman el borde externo y superficial del camino son
contiguas, no existiendo casi separacin entre ellas, como se puede
apreciar en la Figura N 4.2 (pg. 144) en la parte superior del talud o
muro de contencin dibujado.

f) El borde opuesto del camino no posee rocas ni demarcacin pero es muy

fcil distinguir, ya que el cambio de pendiente entre la ladera y la
superficie horizontal del camino es notable y porque, el camino posee
una coloracin diferente con respecto al entorno.

1.3)

Subclase: AMOJONAMIENTO LATERAL EN ZONAS DE TRANSICIN

ENTRE LLANURA Y CORNISA. (Figura N 4.2: 3 y 4, pg. 144)

149

De gran inters resulta la regularidad observada en las transiciones entre los

terrenos aplanados y los escarpados.
a) A medida que el camino se acerca al fin de la planicie, la separacin de
las hileras de rocas dispuestas hacia ambos costados del mismo comienza
paulatinamente a disminuir, hasta no dejar espacio aparente entre ellas.
Este hecho se complementa con el tipo de roca y el trabajo realizado
sobre stas10.

b) Se pudo observar a lo largo del tramo Morohuasi - Incahuasi, que en las

transiciones, las hileras de rocas hacia ambos costados del camino
forman una especie de muro de una sola hilada, con sus caras internas y
externas canteadas; y la superior, lisa, se dispone en forma paralela al
suelo (vase Figura N 4.2: 3, pg. 144)

c) Cuando el camino se curva para ascender o descender y la pendiente

aumenta, las rocas que se encuentran en la parte alta de la ladera
disminuyen

paulatinamente

su

volumen

hasta

desaparecer.

Contrariamente, las rocas que se encuentran en la parte baja de la ladera

incrementan su volumen, llegando en algunos casos, si la pendiente
lateral es fuerte, a formar taludes o grandes muros de contencin (vase
Figura N 4.2: 5 y 6, pg. 144)

De nuestras observaciones realizadas en el tramo Morohuasi - Incahuasi, los

caminos incaicos del tipo despejado y amojonado poseen una notable regularidad
morfolgica en relacin con el amojonamiento lateral. Las rocas que forman los
bordes del camino cambian en forma armnica y casi imperceptible al observador
desprevenido, evidenciando la tcnica constructiva empleada por los Incas en esta
regin.

10

Nuestras investigaciones sugieren que el borde del camino en la planicie se caracteriza por las rocas
canteadas que se orientan hacia el interior del camino; por su parte en las cornisas, el borde del camino lo
establece el talud o muro de contencin donde se asienta el piso del camino.

150

FIGURA 4.2: Amojonamiento lateral en zonas de transicin entre llanura y

cornisa o quebrada (cambio de pendiente). Dibujo del autor.

Canteado
interno

FOTOGRAFA N 30:
AMOJONAMIENTO
LATERAL EN ZONAS DE
TRANSICIN. Se observan
las rocas canteadas en las caras
internas (hacia adentro del
camino) y externas. El tamao
de las mismas es regular y
Canteado
externo

existe una continuidad entre las

rocas. Fotografa del autor.

151

2) CLASES DE CURVAS
Los kilmetros recorridos a lo largo del tramo estudiado, puso en evidencia que existe
una gran diversidad morfolgica con relacin a las curvas de los caminos del Inca. Una
hiptesis que puede explicar esta variedad es la que relaciona la misma con una adaptacin
al terreno y la armona del trazado en el paisaje.
Los tipos de curvas observados y que se proponen para la clasificacin se resumen en el
siguiente cuadro:

FIGURA N 4.3: Clases de Curvas

2.1. Subclase: CURVA ANGULOSA

Esta subclase se caracteriza por un quiebre anguloso cuando el camino inflexiona.
En trminos generales, y de acuerdo a las observaciones realizadas en nuestros estudios,
esta variedad parece ser exclusiva de las cornisas, no habindose registrado hasta el
presente ningn caso en terreno plano.
La subclase curva angulosa puede ser cerrada, en ngulo recto o abierta.

152

a) Las curvas cerradas son caractersticas de aquellos tramos ascendentes, en zigzag, por la ladera de las serranas.
b) Las curvas en ngulo recto se observan mejor cuando el camino pasa por una
quebrada y se transforma en un camino tipo con rampa.
c) Las curvas abiertas, fueron observadas en las laderas de las montaas, cuando el
camino produce un cambio de pendiente suave ascendente o descendente.

2.2. Subclase: CURVA REDONDEADA

Es la subclase de curva ms frecuente. Las rocas utilizadas en la elaboracin de la
inflexin propiamente dicha pueden ser:
1) numerosas y de dimensiones reducidas (10 a 20 cm de lado), o bien,
2) de mayor tamao (50 a 80 cm de lado) pero con canteado cncavo o convexo
segn el caso.
La subclase curva redondeada puede ser abierta, cerrada o en ngulo recto.
a) La variedad abierta se registr con mayor frecuencia (80% de las observaciones)
sobre algunos filos montaosos planos, mesetas y laderas cuando el camino
sigue la curva de nivel en el terreno.
b) Los tipos cerrado y en ngulo recto son frecuentes (80% de las observaciones)
en terrenos montaosos y escasos o nulos en planicies, salvo que el terreno llano
est surcado por algn vado o crcava de cierta profundidad.

El estudio de las curvas resulta de importancia a la hora de analizar y contrastar las

estructuras arqueolgicas con el paisaje. Como se ha destacado anteriormente, la forma de
la curva se adapta perfectamente al terreno, armonizando con las formas naturales. Queda
pendiente un estudio ms detallado y comparativo en otros tramos de condiciones
ambientales diferentes, tanto desde el punto de vista arquitectnico como paisajstico.

153

FOTOGRAFA N 31:
CLASE DE CURVA
DE VARIEDAD
REDONDEADA
ABIERTA en las
serranas ubicadas entre
la Quebrada El Rosal y
Campo Amarillo.
Fotografa del autor.

3) CLASES DE EMPALMES
Otra regularidad observada en nuestra investigacin se relaciona con la morfologa
de los empalmes, los cuales se presentan en
a) bifurcaciones de los caminos, que se dirigen a otros sitios, y
b) en uniones de caminos dobles.
En trminos generales podemos clasificar a los empalmes en dos subclases bien
diferenciadas:

3.1) Subclase: EMPALME PERPENDICULAR

Esta subclase se presenta cuando la unin de los dos caminos se realiza formando
un ngulo recto o casi recto. Lo hemos registrado en dos tipos de circunstancias:
a) cuando se produce una bifurcacin en el tramo principal, que se dirige hacia otro
sitio, sin volver a unirse nuevamente, y
b) cuando existe una bifurcacin del camino, pero estos se unen nuevamente en
otro punto. En ste ltimo caso el camino doble no es necesariamente paralelo;
un ejemplo lo encontramos en el tramo doble que se origina en el sitio Abra
Varela (SA.21.63) y se une nuevamente en la quebrada Chuschal (SA.21.68)

154

FIGURA N 4.4: Subclase de empalme

perpendicular. Dibujo del autor.

3.2) Subclase: EMPALME EN ANGULO AGUDO

Se presenta en aquellas situaciones en que la unin de los dos caminos forma un
ngulo agudo, muy cerrado. Esta subclase de empalme (en el tramo Morohuasi - Incahuasi)
la registramos en las uniones y/o bifurcaciones de caminos dobles que marchan paralelos y
a poca distancia entre ellos. En esta subclase incluimos los tramos dobles ubicados entre la
quebrada El Rosal y el sitio El Rosal Sur (SA.21.58), y los existentes en la quebrada
ubicada al Norte del sitio Abra Huasa Cinaga (SA.21.60)

FIGURA N 4.5: Subclase de empalme

en ngulo agudo. Dibujo del autor.

155

Empalme

Camino superior

Camino inferior

FOTOGRAFA N 32: EMPALME EN NGULO

AGUDO que une dos caminos paralelos ubicados entre
la Quebrada El Rosal y la Quebrada El Rosal Sur.
Fotografa del autor.

4) CLASE: SITIOS DE COMUNICACIN VISUAL O PUESTOS DE OBSERVACIN.

Los numerosos recorridos a travs del camino del Inca, permitieron realizar
observaciones de regularidades sobre una serie de sitios pequeos.
Los sitios donde se localizan estos rasgos guardan cierta relacin entre ellos, aunque
estn distantes cientos de metros e inclusive kilmetros de distancia. De haberlos
estudiado en forma aislada, no hubieran aportado mayor informacin, pues quedan
fuera de contexto.
Si bien no existe informacin sobre esta clase de sitios o similares en la bibliografa
consultada, y sabemos que no es conveniente en arqueologa adscribir o nominar un
artefacto o sitio, en primera instancia por su funcin, consideramos esta posibilidad
dada las caractersticas de los mismos y apoyados en una serie de actividades de
experimentacin (vase pg. 151)
Si bien existen algunas variantes, desde el punto de vista estructural la caracterstica
comn para este tipo de sitio es la presencia de un rasgo de forma generalmente cnica,
con el extremo superior romo; elaborado con pequeas rocas seleccionadas y canteadas;

156

las medidas de estos conos oscilan entre 0,50 m y 1 m de dimetro basal y su altura
entre 0,50 m a 0,80 m (vase Fotografa N 33) Sus caractersticas morfolgicas
sugieren la posibilidad que constituyeran mojones.
En la mayora de los sitios estos rasgos estn asociados a otras estructuras, cuya
forma y dimensiones varan; la estructura ms frecuente es una de forma circular, cuyo
dimetro promedio es de 2 m y una altura no mayor a 0,50 m; est construida con rocas
seleccionadas y parcialmente canteadas; pueden presentar aberturas (vase Plano N 16,
pg. 153)

Estructura
circular

Mojn

1m
FOTOGRAFA N 33: SITIO DE COMUNICACIN VISUAL O PUESTO
DE OBSERVACIN CON RELACIN INDIRECTA AL CAMINO, ubicado
en las serranas del Este del sitio El Rosal Norte (SA.21.56), al fondo la
Quebrada El Rosal. Fotografa del autor.

SITIOS DE COMUNICACIN VISUAL Y/O CONTROL. EXPERIMENTACIN Y

POSIBLE FUNCIN
Proponemos como hiptesis, la posibilidad que estos sitios pequeos hayan
cumplido la funcin de puestos de observacin o de comunicacin visual.

157

La hiptesis de la posible funcin de los sitios de comunicacin visual, se apoya en

una serie de experiencias realizadas en el terreno en el transcurso de diferentes
campaas y tramos del camino incaico.
La experimentacin consisti en que dos o ms personas se ubicaban
simultneamente en diferentes sitios, tratando de establecer algn tipo de comunicacin
entre ellos. Inicialmente se realizaron emisiones de diferentes tipos de sonidos, como
gritos, silbidos, golpes con distintos tipos de rocas, incluyendo el empleo de una
trompeta que intent reproducir el sonido del pututu que utilizaban los chasquis. Los
resultados obtenidos sugieren que este sistema pudo utilizarse slo en condiciones
atmosfricas especiales, debido a factores condicionantes como presencia y direccin
del viento.
Por este motivo se realizaron experiencias de carcter visual.
-

En primer lugar se hicieron seas mediante movimientos de brazos, resultando

positivo slo en los sitios prximos entre s, ya que a una distancia superior a 200
metros aproximadamente, los brazos se hacen prcticamente imperceptibles.

Asimismo se estableci contacto visual con espejos.

Finalmente, haciendo flamear prendas de vestir a modo de bandera (Vase Figura

N 4.6)

En estos dos ltimos casos las pruebas fueron positivas. Esto podra vincularse con la
posibilidad de codificar o significar las seales visuales, pudiendo de esta manera
establecer una comunicacin breve, rpida y efectiva. Las pruebas con utilizacin de
espejos, si bien son positivas estn limitadas por el horario y la nubosidad.

FIGURA N 4.6: Espectro visible de los puestos de observacin, experimentacin de

comunicacin visual entre sitios. Dibujo del autor.

158

Los sitios identificados como de "comunicacin visual o puestos de observacin",

tienen una continuidad en el contexto arqueolgico que cubre todo el tramo MorohuasiIncahuasi, y su potencial de comunicacin visual se refuerza debido a la presencia de
todos los otros sitios estudiados.
Esto sugiere que un mensaje visual pudo recorrer las decenas de kilmetros que
abarca el tramo estudiado en cuestin de minutos. Esta propuesta de la comunicacin
visual da apertura a un nuevo campo en la interpretacin de determinados sitios
pequeos y aparentemente aislados, tan frecuentes en la regin montaosa del Noroeste
argentino, los cuales son interpretados por algunos investigadores como "lugares
sacralizados prehispnicos" o de culto, para la "utilizacin ritual de montaas andinas
de mediana altura" (Ceruti, 1997. Comunicacin personal)
Estos puestos de observacin, desde los cuales pudo ser posible establecer una
comunicacin visual, es factible que cumplieran tambin el rol de puntos estratgicos
para la vigilancia y el control.

159

160

161

Nuestra hiptesis de la comunicacin visual, se refuerza con un valioso aporte de

Emilio Romero, quien expresa que los Incas eran "Conocedores profundos de la
orografa del pas, y de los puntos visibles para la conexin visual de quebrada a
quebrada y de valle a valle, las hogueras encendidas en el Cuzco iban transmitiendo la
noticia sobre las cumbres andinas hasta llegar a los extremos lmites del territorio."
(Romero, 1949:80) En los sitios propuestos como "puestos de observacin", ubicados a
escasa distancia entre ellos, no debe haber sido necesario encender fuego para
comunicarse, salvo de noche, ya que las personas se pueden divisar de puesto a puesto.
Lo interesante es que la documentacin histrica demuestra la existencia de un sistema
de comunicacin visual a travs del fuego, que posiblemente se haya empleado para
ocasionales comunicaciones nocturnas. Seales luminosas se pueden concretar durante
el da mediante el uso de superficies espejadas, ahorrando tiempo y combustible en una
zona donde la madera es muy escasa.

Otra posibilidad a tener en cuenta es que estas estructuras, adems de la posible

funcin comentada, constituyan los hasta ahora poco conocidos (arqueolgicamente)
"chasquihuasis". Por ejemplo Baudin comenta que "Los correos o chasquis (...)
aseguraban un servicio continuo de un mes, por turno; habitaban abrigos llamados por
los espaoles chozas o igualmente tambos. Dispuestos a lo largo de las carreteras, a
distancias variables unos de otros, segn la topografa de los lugares; y estaban
construidos sobre alturas, de tal manera que desde cualquiera de ellos pudiesen verse
los alrededores inmediatos del abrigo precedente y del siguiente, sino estos abrigos
mismos. (El remarcado es nuestro) Estas habitaciones primitivas, simples cabaas,
estaban generalmente agrupadas de dos en dos, y en cada una de ellas vivan dos
indios. Cada pareja aseguraba el servicio en una direccin. (...) Adems, al lado de
cada refugio se levantaba una hoguera lista a ser encendida y que deba ser visible
desde el refugio siguiente. En caso de rebelin, la noticia era transmitida por seal de
fuego con una increble rapidez, (el remarcado es nuestro) y el inca preparaba
inmediatamente la expedicin de represin, an antes de haber recibido informaciones
detalladas." (Baudin, 1972:385-387)

162

A travs de la cita de Baudin, notamos que existe cierta coincidencia de estas

estructuras con el rol de los caminos, la comunicacin visual y el control, relacionado
con la posible ocupacin, en nuestro caso de las estructuras circulares, como vivienda
de los chasquis o Chasquihuasi.

Frente a la evidencia arqueolgica surgida de las prospecciones sistemticas en el

terreno, la clasificacin de estos sitios se realiz teniendo en cuenta el grado de relacin
fsica o proximidad con el camino, proponemos dos subclases:

4.1 Subclase:

SITIOS

DE

COMUNICACIN

VISUAL

PUESTOS

DE

OBSERVACIN CON RELACIN DIRECTA AL CAMINO

Se trata de estructuras ubicadas a la vera del camino arqueolgico, generalmente
emplazadas en lugares altos o con un amplio campo visual. En el tramo MorohuasiIncahuasi se observaron los siguientes:

Abra Morro Blanco

El Rosal Norte Sector Alto (E)

Campo Amarillo (Sector B)

Abra Huasa Cinaga

Abra Varela

Abra Chuschal Norte

Abra Chuschal SE

Abra Chuschal SW

Puesto Huaico Hondo Norte

Puesto Huaico Hondo Sur (*)

Quebrada El Cardonal (*)

Cuesta Saladillo (*)

Abra Saladillo

Abra de Pascha (*)

Cerro El Glgota (*)

163

(*) Sitios cuya descripcin y ubicacin detallada no fue incluida en el presente trabajo.
Todos comparten dos caractersticas al igual que la mayora de los sitios mencionados, es
decir: el/los mojn/es pequeo/s y una estructura de planta circular de no ms de 2 metros
de dimetro.

4.2 Subclase:

SITIOS

DE

COMUNICACIN

VISUAL

PUESTOS

DE

OBSERVACIN CON RELACIN INDIRECTA AL CAMINO

Son estructuras ubicadas en lugares altos, cumbreras de cerros, colinas o lomas,
abras, laderas, bordes de mesetas o lugares planos descampados; todos ellos con un
amplio campo visual. Si bien estos sitios estn alejados del camino desde el punto de
vista fsico, se encuentran conectados visualmente, pudiendo establecer contacto y
comunicacin con los puestos de observacin relacionados directamente al camino y,
obviamente, entre stos mismos.

De esta manera, de forma complementaria, la

comunicacin visual, y posiblemente la vigilancia del rea se vio reforzada,

constituyendo un sistema sumamente eficiente
Se registraron siete sitios de estas caractersticas,
1. En las serranas ubicadas al Este de la localidad de Morohuasi;
2. En el filo de la serrana Morro Blanco, al Sur de la quebrada Chajra Huaico;
3. En un sector elevado al Este de la Pampa Chuschal;
4. En la parte alta de un cordn montaoso ubicado al Norte de Pampa Carachi;
5. En una serrana ubicada al Sur de Pampa Carachi;
6. En una cima de las serranas de Pascha;
7. En las serranas de Incahuasi.

5) CLASE: SITIOS "PUESTO DE CONTROL" O "DE PEAJE".

Se trata de un conjunto de sitios, que a diferencia de los restantes que estn asociados a
los caminos por su relacin de proximidad, stos forman parte del mismo. Esto sugiere que
pudieron haber sido construidos en funcin del camino incaico.

164

No hemos hallado hasta el momento en los trabajos publicados consultados,

descripciones de sitios similares a ellos, que, por su morfologa, consideramos pueden
constituir elementos de importancia para el anlisis funcional de los caminos del Inca.
En el tramo Morohuasi - Incahuasi, hemos registrado una serie de estas estructuras,
desde Campo Amarillo (SA.21.59) hasta Tambo Carachi Sur (SA.21.74), sumando un total
de nueve construcciones dispuestas de manera regular y relativamente equidistantes.
Proponemos la siguiente clasificacin, basados en la "Descripcin e inventario de las
formas arquitectnicas Inca" de Ann Kendall (1976:17)

Sobre un total de nueve estructuras, se pudieron distinguir cinco subclases; una con tres
variedades, otra con dos y una en las tres subclases restantes. Desde el punto de vista
arquitectnico el camino y estas estructuras forman una sola construccin, que sugiere una
planificacin y construccin conjunta. Por este motivo, la clasificacin propuesta integra la
categora de los caminos, ya que son stos los que poseen las estructuras adosadas en uno o
ambos bordes. La clasificacin es la siguiente (vase Plano N 17, pg. 154):

5.1.1. Subclase: CAMINO CON DOS ESTRUCTURAS RECTANGULARES SIMPLES FRENTE A FRENTE- DE VARIEDAD ABIERTA

FIGURA N 4.7

165

Est constituido por dos estructuras rectangulares simples, de tipo abierto, enfrentadas,
con la abertura hacia el camino; el eje mayor de las estructuras enfrentadas posee la misma
longitud. Los ejes menores del rectngulo tienen sus muros perpendiculares al camino, sin
embargo, ambas estructuras difieren en su ancho. Las paredes conservadas son de baja
altura. En los casos en que hay pendientes laterales, las paredes se comportan como taludes
o muros de retencin, llegando en algunos casos a tener una altura considerable, como la
estructura C5 del sitio Campo Amarillo (SA.21.59), cuyo muro supera los dos metros y est
reforzado, ladera abajo, por una banqueta de grandes dimensiones (vase Plano N 5, pg.
92)
Cuando hay pendientes laterales, uno de los muros paralelo al camino, se comporta
como observamos en la figura N 4.7, dibujo "B" (pg. 158), correspondiendo el de
menores dimensiones al sector alto de la ladera, como ocurre en la estructura C4 de Campo
Amarillo.

En el mismo sitio (C3) se registr una variedad que parece ser una

simplificacin de las anteriores; tal como apreciamos en la figura, "C" est formado por una
estructura rectangular simple de tipo abierto, pero se diferencia del resto, porque sus muros
perpendiculares al camino no terminan en el borde del mismo, sino sobre l, reduciendo de
esta manera la luz o ancho; esto ocasiona la presencia de una abertura o especie de puerta
estrecha de 1,5 metros. Al frente, la estructura se reduce a un muro lineal ubicado sobre el
borde del camino.

5.1.2. Subclase: CAMINO CON DOS ESTRUCTURAS RECTANGULARES SIMPLES FRENTE A FRENTE- DE VARIEDAD COMBINADA
Sus caractersticas son similares a la Subclase 5.1.1, pero se diferencia de ella porque
una de las estructuras rectangulares simples, de uno de los lados es cerrada. Esto posibilita
la formacin de una abertura o vano que puede variar en sus dimensiones y formas. Los dos
casos registrados de esta variedad coinciden en la ubicacin, ya que ambos estn
localizados en un paisaje de plena pampa. En la figura N 4.8 (pg. 160), dibujo "A"
corresponde al sitio Pampa Chuschal (SA.21. 69) y "B" al Tambo Carachi Norte
(SA.21.71)

166

FIGURA N 4.8

5.2.1: Subclase: CAMINO CON UNA ESTRUCTURA RECTANGULAR SIMPLE DE

VARIEDAD ABIERTA
El nico caso de camino con una estructura rectangular simple de variedad abierta, se
registr en el sitio denominado Cementerio Carachi (S.A.21.73) Se caracteriza porque
adems de poseer una sola estructura, sta tiene el piso interior revestido con lajas.

FIGURA 4.9

167

5.2.2 Subclase: CAMINO CON UNA ESTRUCTURA RECTANGULAR DOBLE -LADO

A LADO- DE VARIEDAD ABIERTA
Esta subclase fue observada en el sitio Tambo Carachi Sur (S.A.21.74), y est asociada
a un gran y complejo nmero de estructuras de filiacin incaica.

FIGURA 4.10

5.2.3 Subclase: CAMINO CON UNA ESTRUCTURA CIRCULAR SIMPLE DE

VARIEDAD ABIERTA
En el tramo Morohuasi-Incahuasi la presencia de estructuras de forma circular es
recurrente.

Estructuras circulares simples abiertas que forman parte del camino, se

presentan en dos sitios. Uno en Tambo Carachi Norte (S.A.21.71) y el restante en

Cementerio Carachi (S.A.21.73)

FIGURA N 4.11

168

POSIBLE FUNCIONALIDAD DE LA CLASE DE SITIOS "PUESTO DE

CONTROL" O "DE PEAJE".
Los caminos jugaron un trascendental papel en la organizacin del imperio, podemos
considerar que fueron pilares importantes en la expansin y el dominio incaico y
cumplieron un rol bsico en actividades militares, administrativas y econmicas.
Con relacin a los puestos de control o de peaje, la informacin es escasa y
aparentemente ningn viajero occidental los vio funcionar. Investigadores como Hyslop
proponen que los puntos de control se encontraban relacionados con puentes, puertas
(pungu), accesos a las poblaciones, e incluso chasquiwasis (1992: 210)
El camino del Inca entre Morohuasi e Incahuasi se ubica en un eje geogrfico que se
relaciona con diferentes paisajes. Hacia el Norte se conecta a travs de Salinas Grandes,
con la desrtica Puna; Hacia el Noreste con la Quebrada de Humahuaca; hacia el Este con
el Valle de Lerma; al Sur y Sudeste con Chivilme-Escoipe y la quebrada Las Conchas,
rumbo a Cafayate; hacia el Oeste, con los valles calchaques, previo paso por la localidad
de Santa Rosa de Tastil. Vemos entonces el abanico de relaciones que se puede establecer
desde este eje de comunicacin.
Se detalla a continuacin la distancia existente entre las estructuras denominadas
Puestos de control o de peaje (vase Mapa N 10, pg. 166)
Entre Campo Amarillo y Huasa Cinaga Sur:

Km

Entre Huasa Cinaga Sur y Pampa Chuschal:

Km

Entre Pampa Chuschal y Carachi Norte:

Km

Entre Carachi Norte y Tambo Carachi Norte

Km

Entre Tambo Carachi Norte y Cementerio Carachi

Km

Entre Cementerio Carachi y Tambo Carachi Sur

Km

Si complementamos esta informacin con la distancia entre los sitios de

comunicacin visual, veremos que stos ltimos conectan visualmente a los puestos de
control, existiendo puntos de articulacin visual con los puestos de control o peaje.
Entre Campo Amarillo y Huasa Cinaga Sur, el sitio articulador es Abra Huasa
Cinaga, desde donde se observa a ambos.

169

Entre Huasa Cinaga Sur y Pampa Chuschal la unin visual se establece a travs de
Abra Varela y cualquiera de los sitios ubicados en Abra Chuschal (N, SW o SE)
Entre Pampa Chuschal y Carachi Norte no se registr la presencia de estructuras
directamente asociadas al camino, pero s estructuras de relacin indirecta, ubicadas en la
parte alta de la serrana.
Finalmente, en los sitios ubicados sobre la pampa Carachi la comunicacin se
establece directamente entre puesto y puesto. El terreno plano facilita la comunicacin
visual; no obstante, existen estructuras con relacin indirecta al camino, ubicadas en partes
altas que pueden haber sido utilizadas para tal fin. En el sector noreste de Pampa Carachi
se levanta una lomada llamada por los habitantes locales "Morro Solo", de all se visualiza
la pampa en toda su extensin desde una altura relativa de 300 metros. En la cima del
morro se registr la presencia de dos rasgos que consideramos pudieron ser mojones y
cimientos de dos plataformas rectangulares11.

Los caminos fueron utilizados bsicamente para fines militares, administrativos y

econmicos. Si nos detenemos a analizar estos tres elementos y cruzamos informacin de
diversas fuentes y del paisaje, notaremos la importancia geopoltica del tramo incluido en
la regin en estudio.
Por otra parte, existen evidencias arqueolgicas que reflejan importantes explotaciones
agrcolas, como tambin posibles actividades de intercambio y complementariedad entre
centros de produccin y de consumo (Raffino, 1972, 1973)
Toda la faja montaosa es rica en minerales, existiendo datos aportados por pobladores
locales de explotaciones mineras prehispnicas, tales como las del nevado de Chai, cerro
Purma, Nevado de Castillo o Gral. Gemes, cerro Chapeau y Sococha. La actividad
ganadera se ve reflejada en algunos corrales descubiertos en prospecciones realizadas, pero
no incluidos en el presente trabajo.
El espacio geogrfico de los siglos XV-XVI puede ser analizado debido al alto grado de
conservacin del registro arqueolgico; en forma complementaria las fuentes histricas
aportan informacin sobre la forma de vida de los habitantes de la Amrica precolombina.

11

Uno de los mojones (el mayor) es actual, de acuerdo a la informacin proporcionada por la familia Barboza
de Pampa Carachi. Las otras estructuras se encuentran muy deterioradas y posiblemente sean arqueolgicas.

170

La secuencia de sitios jalonados a escasa distancia y complementados con otros

alejados del camino principal, sugieren la importancia del tramo estudiado en los tres
aspectos mencionados anteriormente, ya sea que los consideremos en forma individual o
conjunta.

Consideramos que la morfologa de estas estructuras que denominamos "Puestos de

Control o de Peaje",

constituyen una posible evidencia material de un control

administrativo. No descartamos la posibilidad que dichas estructuras, debido a su tamao,

hayan sido utilizadas como depsitos de productos para el Estado Inca.
Se espera en el futuro concretar excavaciones para contrastar esta hiptesis.

DISTANCIA ENTRE TODOS LOS SITIOS DEL TRAMO

MOROHUASI - INCAHUASI
En el presente cuadro resumimos la informacin de las distancias existentes entre
los diferentes sitios arqueolgicos, las mismas fueron calculadas en el mapa digitalizado y
georeferenciado e imagen satelital del rea.
El mismo permite visualizar la densa distribucin y contrastar con lo que se dijo
ms arriba sobre el control administrativo y militar realizado por los Incas en el tramo
estudiado (vase Mapas N 8, pg. 55 y N 10, pg. 166)

CODIGO NOMBRE DEL SITIO O LOCALIDAD

ALTURA

Distancia

Sumatoria

(DE NORTE A SUR)

(s.n.m.)

en Km

SA.21.43

Morohuasi (Pie de Pao p/Raffino)

3.290

0 Km

SA.21.21

Ojo de Agua (Morohuasi p/Boman)

3.075

7,5 Km

7,5

SA.21.52

Ojo de Agua Sur

3.140

500 m

SA.21.53

Abra Morro Blanco

3.235

500 m

8,5

SA.21.54

Quebrada Morro Blanco

3.060

1 Km

9,5

SA.21.55

El Tambo

3.020

500 m

10

SA.21.56

El Rosal Norte

3.070

3 Km

13

SA.21.57

Quebrada El Rosal

3.030

500 m

13,5

171

SA.21.58

El Rosal Sur

3.100

2 Km

15,5

SA.21.59

Campo Amarillo

3.185

2 Km

17,5

SA.21.60

Abra Huasa Cinaga

3.270

2 Km

19,5

SA.21.61

Huasa Cinaga

3.195

1 Km

20,5

SA.21.62

Tambo Huasa Cinaga Sur

3.235

2 Km

22,5

SA.21.63

Abra Varela

3.300

1 Km

23,5

SA.21.64

Quebrada Chuschal Norte

3.215

2 Km

25,5

SA.21.65

Abra Chuschal Norte

3.270

2 Km

27,5

SA.21.66

Abra Chuschal SE

3.270

1 Km

28,5

SA.21.67

Abra Chuschal SW

3.270

1 Km

29,5

SA.21.68

Quebrada Chuschal Sur

3.305

1 Km.

30,5

SA.21.69

Pampa Chuschal

3.225

3 Km.

33,5

SA.21.70

Carachi Norte

3.290

3 Km

36,5

SA.21.71

Tambo Carachi Norte

3.300

1 Km

37,5

SA.21.72

Pampa Carachi Centro

3.300

2 Km

39,5

SA.21.73

Cementerio Carachi

3.300

2 Km

41,5

SA.21.74

Tambo Carachi Sur

3.355

1,8 Km

43,3

SA.21.75

El Cardonal

3.260

1 Km

53,3

SA.21.76

Abra Saladillo

3.450

3 Km

56,3

SA.21.26

Incahuasi

2.950

12 Km

68,3

TOTAL: 68,3 Km

172

MAPA N 10: Distribucin espacial de los puestos de observacin con relacin directa e
indirecta al camino incaico y de los puestos de control o peaje en el tramo Morohuasi Incahuasi. Dibujo del autor.

173

PARTE V

174

COMENTARIOS FINALES
CONCLUSIONES
La investigacin se orient al estudio sistemtico de un tramo de camino incaico
comprendido entre Morohuasi e Incahuasi y los sitios asociados al mismo. Dicho camino,
desde que E. Boman (1991) lo diera a conocer a principios de siglo, fue citado por
numerosos autores, pero nunca fue objeto de un anlisis que incluyera su recorrido y
documentacin. Luego de tres aos de trabajo en el rea, podemos afirmar que el tramo
Morohuasi-Incahuasi,

debido

la

escasa

accin

antrpica

otros

procesos

posdepositacionales (Schiffer, 1990), representa una secuencia completa de caminos y

sitios asociados, permitiendo el descubrimiento de casi treinta sitios de alta y baja densidad
(Nielsen, et. al., 1994).
Concluimos el trabajo considerando en primera instancia la perspectiva tericometodolgica utilizada, por otra parte, el aporte que significa la presente investigacin para
con la produccin del conocimiento arqueolgico del perodo Tardo-Inca en general y los
caminos incaicos en particular. Tambin, proponemos algunas hiptesis de trabajo a
desarrollar en futuras investigaciones.

En el transcurso de la investigacin utilizamos un conjunto de mtodos y tcnicas

para el registro y anlisis de los sitios de alta y baja densidad distribuidos con relacin al
camino del Inca. Esto nos permiti realizar una lectura del paisaje e inferir sobre la
localizacin de posibles sitios en el espacio geogrfico.
El trabajo con G.P.S. (Posicionador Geogrfico Satelital), mapa georeferenciado
(con las coordenadas geogrficas) e imagen satelital (tambin georeferenciada), nos
proporcion una base para una confeccin cartogrfica e interpretacin de la geografa
cultural de mayor precisin (Claval, 1999). Utilizamos un sistema informtico Acad para
la elaboracin de dibujos y mapas sobre la imagen satelital y fotografas areas; Este
software posee varias ventajas ya que se puede dibujar en diferentes capas que, a modo de
transparencias, se superponen, activndolas o desactivndolas, ampliando las posibilidades
analticas del estudio paisajstico a travs de la discriminacin y combinacin de
determinados atributos.

175

Esta posibilidad resulta de gran inters para el anlisis del espacio geogrfico en los
trminos de la Arqueologa Espacial (Clarke, 1977; Hodder y Orton, 1990) ya que permite
realizar mediciones de distancias, estimacin de reas, dibujar mapas de distribucin y
otros clculos que, sobre el terreno son difciles de realizar y adems carecen de precisin.
Desde la perspectiva de la Arqueologa del Paisaje (Criado Boado, 1993, 1998;
Criado Boado, et.al, 1991; Almudena Orejas, 1998; Molano Barrero, 1997) y entendiendo
al espacio geogrfico como un "constructo" social, los programas informticos empleados
permitieron un diagnstico del paisaje.
Esto ha posibilitado explorar el ambiente, analizar su utilizacin y proponer
hiptesis sobre la concepcin cultural del espacio, aproximndonos a la geografa cultural
del grupo que la concibi. (Claval, 1999).
Elaboramos los planos de los sitios con el mismo programa y a escala de la imagen
satelital y fotografa area; esto, complementado con el uso del "zoom", nos posibilit
observar en la pantalla cada uno de los sitios arqueolgicos en su ambiente, disminuyendo
sesgos que pudieran ocasionar los errores de cartografa o su mala lectura.
Por ltimo, con el apoyo del programa Acces Surfer System, elaboramos bloques
diagramas tridimensionales, representando las geoformas generales del medio y la
ubicacin espacial de las estructuras o sitios de manera precisa. Este programa consiste una
herramienta de suma utilidad cuando trabajamos con un marco terico en el cual el espacio
geogrfico juega un papel de importancia.

El anlisis del espacio geogrfico, en el marco de la Arqueologa del Paisaje, nos

permiti proponer hiptesis sobre la posible funcin de algunos sitios y/o estructuras.
Esto contribuy a nuestra comprensin de la problemtica y el desafo que nos ha
planteado el estudio de la red vial incaica como un todo complejo. Si bien no abordamos en
la presente investigacin un estudio de la Geografa Sagrada de la regin, deseamos sealar
que la mayora de las montaas ubicadas al Este del camino poseen restos arqueolgicos
sobre laderas, filos y cumbres. Actualmente, en el rea de estudio existen determinados
lugares con un alto contenido simblico, donde los habitantes locales realizan sus ofrendas;
futuros trabajos arrojarn luz sobre la profundidad temporal de tales sitios sagrados
(wacas), permitiendo ampliar el panorama de una compleja regin.

176

Las diferentes campaas de prospeccin y relevamiento realizadas en el rea de

investigacin, nos posibilit la documentacin y registro de la evidencia arqueolgica, y
nos permitieron detectar ciertas regularidades en las tcnicas de construccin del camino
que no haban sido observadas por otros investigadores. Consideramos que esto constituye
un aporte original sobre la vialidad imperial de los incas en el mbito andino.

A) Entre las regularidades observadas podemos destacar en primer lugar, las

estructuras que forman parte del camino, que pueden estar asociadas o no a un sitio
de mayores dimensiones. Hemos propuesto la siguiente clasificacin12 de subclases:

1) "camino con dos estructuras rectangulares simples -frente a frente- de variedad

abierta"
2) "camino con dos estructuras rectangulares simples -frente a frente- de variedad
combinada"
3) "Camino con una estructura rectangular simple de variedad abierta"
4) "Camino con una estructura rectangular doble -lado a lado- de variedad abierta"
5) "Camino con una estructura circular simple de variedad abierta".
En el tramo Morohuasi-Incahuasi descubrimos nueve de estas estructuras. Hemos
propuesto, a modo de hiptesis, que pueden ser interpretadas como "puesto de control o de
peaje".

B) En segundo trmino consideramos un conjunto de sitios que presentan una

regularidad en el patrn de construccin. Hemos propuesto, como hiptesis, que
pudieron constituir sitios de comunicacin visual o puestos de observacin, con
relacin directa o indirecta con el camino.
Le hemos atribuido esta funcin basndonos en sus caractersticas, su distribucin y
en la comunicacin visual que establecimos experimentalmente utilizando un
simple cdigo de seas (de colores, movimientos, luminosos, etc.). Esto sugiere que
los Incas, pudieron transmitir mensajes cortos a gran velocidad y sugiere que estos
12

Para la realizacin de la clasificacin nos basamos el A. Kendall (1976).

177

sitios y los analizados en A) pudieron estar relacionados con el control que

ejercieron los Incas en una zona muy productiva y con considerable cantidad de
trabajadores del estado.

C) Hemos propuesto una clasificacin de las diferentes clases y variedades de curvas y

empalmes registrados en el tramo investigado. Consideramos que constituye una
sistematizacin que puede ser de utilidad para las descripciones detalladas de
caminos incaicos.

D) Las observaciones que hemos realizado, sobre el tipo de amojonamiento lateral en

caminos de llanuras, cornisas y la transicin entre ambos, sugiere que existe una
manifiesta regularidad en el tramo Morohuasi - Incahuasi. La construccin de los
amojonamientos laterales es intencional y responde a un patrn, ya descrito.
Nuestras observaciones no han comprobado, en el tramo estudiado, el "camino tipo
despejado", que consiste en la simple limpieza producida por la rastrillada o el
mismo trfico pedestre. (Raffino, 1981:202).

Estas propuestas podran ser

contrastadas por otros investigadores en otros tramos del camino incaico del
Tahuantinsuyu.

E) En el tramo de camino incaico que hemos analizado, constatamos el uso de

diferentes tcnicas constructivas en rampas, taludes, caminos con desage,
escalinatas talladas en la montaa, puente simple de madera, caminos despejados y
amojonados, caminos sobre pendientes abruptas, caminos dobles, caminos
paralelos, camino de unin de vas paralelas, caminos empedrados. Construcciones
similares han sido descritas en otros tramos. (Raffino, 1981; Hyslop, 1992).

F) El anlisis bibliogrfico y las observaciones sistemticas en el campo, que hemos

realizado, sugieren que Ojo de Agua (SA-21-21), parece constituir el mismo sitio
que Boman denominara Morohuasi. Nosotros proponemos que se corrija este error,
denominando a este sitio como Ojo de Agua. Este hecho, y nuestras observaciones,
nos llevan a dudar, que Boman recorriera 10 km por el camino arqueolgico. Esto

178

podra complementarse con una revisin ms detenida de los trabajos publicados

por los pioneros de la arqueologa, contrastando sus observaciones en el terreno.

Finalmente, consideramos que los resultados de investigacin contribuyen con

nueva informacin para los perodos Tardo e Inca. Esto permitir proponer nuevas
hiptesis y anlisis sobre la variabilidad y complejidad de la vialidad incaica en el NOA.
Asimismo estudiar con mayor profundidad el papel que jugaron en la regin, una serie de
sitios arqueolgicos jalonados, en un espacio de intensa actividad productiva (minera agricultura - ganadera).

La cantidad de puestos de observacin y de control o peaje, ubicados a lo largo de

casi 70 kilmetros de camino estudiado, sugieren un sector muy controlado por el Estado.
Dada la importancia productiva de la comarca y su vinculacin directa con sitios
arqueolgicos de los perodos Tardo e Inca, posiblemente con alta densidad poblacional o
importancia administrativa, como Ojo de Agua (Morohuasi sensu Boman), Santa Rosa de
Tastil, Incahuasi, Potrero de Castilla y Chivilme entre otros, se considera que la presente
investigacin abre un nuevo panorama para la resignificacin e integracin de los datos e
investigaciones a escala regional, con relacin a los sitios nombrados, proponiendo, a modo
de hiptesis (a desarrollar en futuros trabajos), que los Incas al dominar la regin
sometieron a las diferentes poblaciones, ubicadas sobre la cota de los 3.000 metros de altura
s.n.m., obligndolos a entrar en el sistema tributario estatal y, por lo tanto, a realizar
diferentes tareas relacionadas con las actividades econmicas, militares y administrativas,
entre las que podemos destacar la construccin y mantenimiento de caminos, tambos y
estructuras especficas ordenadas por el Estado, como asimismo actividades productivas
relacionadas con los recursos mineros y agrcolas de la zona.
Esta imposicin de tributos pudo incluir, posiblemente, el reclutamiento de
soldados. De acuerdo a Metraux, el Estado de los Incas era temido y obedecido.
(1993:123)
Las evidencias arqueolgicas de los caminos incaicos que conectan todos estos
sitios de los perodos Tardo e Inca fueron descriptos por diferentes investigadores (Boman,
1991; Cornejo, 1937; Strube Erdmann, 1963; Hyslop, 1992; Hyslop y Daz, 1983; Raffino,

179

1981; Mulvany y Soria, 1997; Mulvany, 1998), quienes de una manera u otra, refuerzan la
hiptesis planteada.
Los restos arqueolgicos que hemos estudiado sugieren que en el tramo MorohuasiIncahuasi, tanto el camino como la mayora de los sitios, poseen caractersticas
arquitectnicas incaicas, con excepcin de Morohuasi, Ojo de Agua, Ojo de Agua Sur y El
Cardonal. En estos ltimos aparecen evidencias arquitectnicas y artefactuales
correspondientes al perodo Tardo.
Lo anterior nos lleva a considerar algunos modelos de organizacin imperial como
los propuestos por D'Altroy. Este autor considera que en el proceso de desarrollo estatal
existen dos elementos esenciales, uno de orden poltico, que considera la soberana sobre
las unidades dominadas y anexadas al imperio, y el otro, de tipo econmico, donde el
intercambio y el trabajo de las unidades dominadas sufren una transformacin que
repercuten en la organizacin social. Por este motivo propone que las elites imperiales
tuvieron una serie de estrategias para consolidar el control de las unidades dominadas,
destacando entre ellas dos: el control hegemnico y el control territorial. (D'Altroy, 1987)
Pensamos que en el tramo estudiado y la regin en general pudo existir una
estrategia del control territorial, y que la misma consisti en una ocupacin y gobierno
directos del poder imperial sobre los territorios de las unidades dominadas. Esto tena como
consecuencia que el Estado asuma la responsabilidad del mantenimiento de la seguridad
del territorio imperial y su gente. Al ejercer el poder de manera directa, las estrategias de
extraccin y de control del territorio adquieren mayor importancia e implica mayores gastos
para el estado. (D'Altroy, 1987)
Esto permite una mejor comprensin de la regin. La misma est vertebrada por el
camino del inca, con sitios jalonados cada 1 o 2 kilmetros. Esto se asocia con puestos de
observacin o comunicacin visual ubicados en lomadas paralelas al camino desde donde
se tiene un amplio dominio visual y se articula con caminos laterales que se dirigen hacia
las minas, campos de cultivo y corrales. Constituye, por ello, un espacio directamente
controlado por las autoridades estatales, que requiri del trabajo de las poblaciones locales.

180

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FOTOGRAFAS AREAS
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Provincia de Salta. FOTOGRAMAS: Zona 2565. Recorridos 103, 104 y 105.