|! Venezuela sobre rieles Revolucion Ferroviaria Por resolucién presidencial efectuada el 7 do junio de 2004, se acuerda ol nombre de “Ezequiel Zamora” para denominar la primera y segunda etapa del amo ferroviario Caracas - Tuy Medio y el tramo Tuy Medio = Puerto Cabello del Sistoma de Transpore Ferroviario Nacional Ezequiel Zamora, fue un insigne miltar y politico venezolano del siglo XIX, quien propugnaba una extensa reforma agraria a favor de los campesinos, ideales de justicia social que sirvieron de inspiracion para la construccién del Socialismo de! Siglo XXI Este importante personajede nuestra historia rraci6 en la hondonada de Cia, en los Valles dl Tuy Medio, precisamente donde surgié la primera etapa de este modemo sistema, El tramo Caracas - Tuy Medio constituye la primera etapa del Sistema Ferroviario Central. Cuatro estaciones lo conforman, ‘coma son: Estacién Caracas 'Simén Bolivar’. Charallave Norte "Francisco de Miranda’ Charallave Sur "Don Simén Rodriguez” y Cua “General Ezequiel Zamora’. Este trazado se eniazara posteriormente con a poblacién de Puerto Cabello en un recorrido ue ira desde Ia capital venezolana hasta el principal puerto del centro del pais. Esta primera etapa esté_en completa operatvided hoy en dia, Mas de _ouarenta Y cuatro mil pasajeros moviliza ciariamente @ Sistema Ferroviario de los Valles del Tuy. Este volumen de_pasajeros evidencia tun’ aumento en la demanda de. viajeros y Ia preferencia de los habitantes de fos. valles. miandinos de_utlizar 1 ferrocaril zamorano como ‘medio de transport diario Lasegundactapacomprende @l tramo Puerto Cabello - La Enorucijada, enfocada) en ef desarrollo de tai regién de un sistema, intermodal de transporte, se convertira en la via obligatoria donde los demas sistemas confluiran a objeto de conectar por via ferrea todas las zonas del pais potencialmente productivas en el ‘mbito industria, agropecuaro y minero: siendo la allernativa para la diversificacion del transporte inter-regional que asegure la movilizacion tanto de cargas como de pasajeres, a menor costo y de manera més eficient. Desarrollo en Marcha El tramo Puerto Cabello - La Encruajada se construye de acuerdo al cronograma establecido. Ala fecha presenta una actividad importante en el vaciado de plas de viaductos, construccién de terraplenes yrovestimiento de tneles. Igualmente, 13 de los 15 tineles que integran la obra estan cuiminados y los dos restantes estan on proceso de excavacién (Obra que se estima inaugurar para ol ano 2012, uniré @ los estados Aragua y Carabobo a traves de 108 kilometros de via ferrea Se prevé que en el sector de La Encrucijada, fen el estado Aragua, el tren continue su recorride hacia los llanos centrales en el ele Orinoco-Apure mediante el desarrollo del tramo ferroviario San Juan de los Morros, Calabozo, Cabruta, previéndose también la conexién con Caracas a través de la construccién del tramo ferroviario La Encrucijada-Valles del Tuy. En el 2004, el IAFE, inicié los trabajos de rehabiltacion del tramo Puerio Cabello — Barquisimeto — Acarigua, el cual tue bautizado como Sistoma Centro Occidental “Simén Bolivar’, que actualmente presta servicio de carga. Se pretende, al mismo tiempo recuperar las condiciones operativas ‘originales de! entramado, reestableciendo ft servicio de movilizacion de pasajeros imterrumpido desde 1996. ‘Ademas de esto existen otros proyectos de ‘rehabiltacion de vias constiuidas y construccion de olras nuevas que garantizaran la comunicacion de todas las regiones del pais de este a ceste y de norte a sur, a través del servicio de trenes. La propuesta ferroviaria contempia el desarrollo de 16 tramos, con una extension de mas de 43 mil kilémotros de lineas férreas. Todo esto es muestra fehaciente del gran compromiso que tiene el Gobierno Bolivariano de ofrecer a todos los venozolanos y venezolanas un sistema de transporte modemno, rapido, comodo y de bajo costo Elemento estructurador en el dosarrallo. nacional enmarcado en los ideales del Socialismo Bolvariano det Siglo XXI. Afio 2030 en cifras * 13, 665 km de via férrea * 302 estaciones para pasajeros = 60 estaciones de carga 1.543 trenes en circulacién * 209 millones de usuarias yusuarios movilizados al aflo * 190 millones de toneladas transportadas al afio + Entre 25 mil y 30 mil empleos: