Sistema Multimodal

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
evcbcvbb
UNIVERSIDAD ANDINA DEL

CUSCO
TRANSPORTES
SISTEMA MULTIMODAL EN EL CUSCO
Docente:
Ing. HERBER
ZEVALLOS
Nombres:
Jhon Alan Vilca
Fernndez
Victor Joaquin Mamani
herbozo
Joshep Ivanovy Ramos
Abarca
Cdigo:
Pgina
1
010100843-I
010200744-B
010200240-D
CUSCO 2012
INTRODUCCION
El presente trabajo se refiere al estudio sobre la situacin actual, problemas y
perspectivas, de la vialidad, trnsito y transporte pblico en la ciudad del Cusco,
lo que a los efectos de la 1ra Fase del Proyecto Cusco se ha denominado Bloque
1.
En la actualidad a causa de la globalizacin aumenta la trascendencia del
intercambio de informacin, las telecomunicaciones, y el transporte cumplen un
rol fundamental para lograr una eficaz circulacin y distribucin de personas y
cosas.
Hoy ms que nunca el desarrollo de una regin depende de sus relaciones con las
dems a travs de medios de transportes giles y eficaces. Segn el espacio
fsico donde se lleve a cabo el transporte puede adoptar diferentes modalidades
ellas son: terrestre, martimo, areo, la combinacin de todos estos modos se
denomina transporte multimodal.
En tal sentido se plantea la necesidad de precisar la importancia de tener un
sistema de vialidad desarrollado, que sea eficiente. Adems, determinar cules
son los factores fundamentales que inciden en la funcionalidad y desarrollo de las
partes integrantes del sistema, sus consecuencias y algunas de las soluciones
planteadas para minimizar el efecto de tales consecuencias. Por otra parte, se
pretende realizar un diagnstico y evaluacin general de la situacin actual y del
comportamiento del trnsito automotor, como uno de los componentes del nivel
de calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Por todos es conocido que el
eficiente funcionamiento de un buen sistema vial incide directamente en el
bienestar de la comunidad.
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El rea urbana de la ciudad del Cusco

El Cusco es una ciudad ubicada al sur este del Per en la vertiente oriental de la Cordillera
de los Andes, en la cuenca del ro Huatanay, afluente del Vilcanota. Es la capital del
Departamento del Cusco y adems, est declarado en la constitucin peruana como la
capital histrica del pas.
La ciudad de Cusco segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica es la sptima
ciudad ms poblada del Per y albergaba en el ao 2007 una poblacin de 348.935
habitantes.
[]
Figura 1: Cusco y sus distritos

Datos de Cusco:
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1. Poblacin: 348,935 al censo del 2007, pero ahora que tiene enlazado a Oropesa y Poroy
es una ciudad cercana a los 500 mil habitantes.
2. Altitud: 3399 msnm
3. UNESCO: Declarada Patrimonio cultural de la Humanidad.
4. Superficie: 70 015.3 km
5. Visitas de Turistas: El 2008 alcanzo 1 milln de visitas (El Per est estimado recibir 8 millones
de turistas para el 2025).
TRANSPORTE MULTIMODAL.
QU ES UN SISTEMA MULTIMODAL?
El transporte multimodal es la articulacin entre diferentes modos

de transporte (al menos dos), a fin de realizar ms rpida y eficazmente las
operaciones de trasbordo de materiales y mercancas, as como el
transporte de personas). El transporte multimodal es aquel en el que son
necesarios ms de un tipo de vehculo para transportar desde su lugar de
origen hasta su destino final.
PARA QUE NOS SIRVE?
Para optimizar los tiempos de transporte, brindando seguridad y comodidad

al usuario.
ES NECESARIO TENER UN SISTEMA MULTIMODAL DE TRANSPORTE EN

CUSCO?
Toda gran metrpoli segn va creciendo en densidad poblacional el

reordenamiento y regulacin del trfico es vital si no se quiere tener una
ciudad catica.
Entonces es necesario tener un sistema de transporte articulado. De modo
que nuestra realidad vial del Cusco exige una solucin adecuada.
PROBLEMTICAS DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DEL CUSCO

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Indudablemente, la urbanizacin de grandes sectores de la ciudad del Cusco

requiere de inmediatas soluciones viales para superar, a corto plazo, las grandes
restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares, los cuales, en las Horas
Punta, no solo no fluyen sobre la insuficiente Red Vial disponible, sino que
transforman las calles y avenidas en grandes estacionamientos.
Actualmente el servicio de transporte que se tiene en la ciudad del cusco es
ineficaz, poco seguro, incomodo, en horas punta es saturado, lo que conlleva a
una serie de problemas como son:
El tiempo en que una persona se transporta es extenso a causa del trfico
que existe en las vas, que tiene origen en no tener un sistema de
transporte adecuado.
La inseguridad y los peligros que se tienen es alta a causa del alto trfico
lo cual puede producir una serie de accidentes.
El viajar se ha convertido en un problema a causa de que las unidades de
transporte no cubren con todas las personas es decir los vehculos en horas
punta estn repletos de pasajeros.
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El acelerado crecimiento, de nuestro centro urbano, no ha tenido la correspondiente,

oportuna y eficiente respuesta de los rganos Rectores de la Planificacin, del Diseo,
Desarrollo y Mantenimiento de nuestra Red Vial, en ninguno de sus tres niveles Central
(MTC), Regional (Gobernacin) y Local (Alcaldas de Cusco y sus distritos).
Como consecuencia la movilidad de los Habitantes-Usuarios de nuestra red vial se ve ms
limitada, restringida, costosa y lenta e insegura no solo para quienes tienen un vehculo
propio sino para aquellas personas ms necesitadas que requieren un servicio de transporte
pblico ms eficiente para movilizarse desde sus casas a sus centros de trabajo, mercados,
colegios, universidades, etc.
PROYECCIONES DE LA POBLACION
POBLACIN ESTIMADA AO 2011
UBIGEO
DISTRITO
2009
Total
2010
2011
Hombre
Mujer
Total
Hombre
Mujer
Total
Hombre
Mujer
080100
CUSCO
405.000
198.694
206.306
412.495
202.221
210.274
420.030
205.756
214.274
080101
CUSCO
116.986
57.359
59.627
117.422
57.583
59.839
117.776
57.766
60.010
080102
CCORCA
2.448
1.220
1.228
2.415
1.202
1.213
2.382
1.184
1.198
080103
POROY
5.331
2.692
2.639
5.692
2.866
2.826
6.074
3.049
3.025
080104
SAN JERONIMO
36.509
18.062
18.447
38.165
18.814
19.351
39.869
19.584
20.285
080105
SAN SEBASTIAN
86.905
42.820
44.085
91.335
44.961
46.374
95.898
47.163
48.735
080106
SANTIAGO
89.830
44.126
45.704
90.045
44.151
45.894
90.203
44.147
46.056
080107
SAYLLA
3.542
1.812
1.730
3.806
1.945
1.861
4.086
2.086
2.000
080108
WANCHAQ
63.449
30.603
32.846
63.615
30.699
32.916
63.742
30.777
32.965
Segn el INEI, podemos afirmar que las estimaciones de poblacin para la ciudad del Cusco
de los ltimos aos se incrementan a un ritmo anual del 2% , sin contar a la afluencia
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turstica que se ha incrementado pudindose estimar que en Cusco existen casi 500000
habitantes con tendencia a incrementarse hasta un milln de personas dentro de 20 aos.
El problema se torna complejo, debido a que no todos los Actores del Sistema (Usuarios,
Transportistas y Gobierno) actan en consonancia con las necesidades reales de la ciudad,
aportando soluciones factibles, en base a Estudios Integrales de factibilidad y en los
plazos de tiempo requeridos, para no crear falsas expectativas a la comunidad, con la
consecuente prdida de credibilidad y confianza en los Promotores, generalmente,
Gubernamentales.
SOLUCIN AL SISTEMA DE TRANSPORTE EN EL CUSCO

Una solucin al sistema de transporte en el cusco es crear un sistema de
transporte multimodal en la ciudad, cuyo sistema de transporte principal sea el
metro el cual tendr lneas alimentadoras que conjuntamente recorrer la ciudad
de extremo a extremo es decir desde el distrito de OROPESA hasta el distrito de
POROY, y para el transporte del interior de la ciudad un sistema de buses
metropolitano los cuales se unirn en paraderos o puntos estratgicos con el
metro.
SOLUCIONES QUE BRINDA
El servicio ser seguro, cmodo, lo que conlleva a que las personas ya no
sufran al movilizarse, sino al contrario que el viaje sea placentero.
El servicio de transporte de las lneas colectoras
tiene un sistema
multimodal lo que quiere decir que se une en puntos estratgicos con otras
unidades de transporte en este caso el metro de la ciudad con lo cual el
servicio es ms eficaz, ya que permite a las personas transportarse a
diferentes lugares de la ciudad con la misma comodidad, seguridad, y
eficacia.
NUESTRA PROPUESTA
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7
Para dar solucin al trfico y al problema de contaminacin, lo que el grupo

planteo fue unir sistemas de transporte, de tal manera que formen un gran
Sistema Multimodal.
Lo sistemas planteados son:
Un Metro Cusco
Un sistema de Buses Alimentadores
EL METRO CUSCO
ALIMENTADORES DEL METRO

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SISTEMA METRO CUSCO

METRO:
Se denomina metro (de ferrocarril metropolitano) o subterrneo (de ferrocarril
subterrneo) a los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros que
operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su trmino municipal
y sus alrededores ms prximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de
otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente
soterradas (Madrid), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago) e incluso, en
zonas normalmente alejadas del centro o de expansin urbana reciente, a nivel de
calle (Mxico, Medelln) pero con plataforma reservada (condicin necesaria para
ser considerado metro).
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Ruta A: SISTEMA METROPOLITANO DE BUSES:

Si bien en el sistema metropolitano tendra que hacerse una va de uso exclusivo las
caractersticas lo hacen el sistema ms viable en la ciudad porque deben considerarse
factores arquitectnicos como evita sobresaturar el centro histrico de la ciudad, su densidad
poblacional y disminuir el nmero de accidentes de trnsito en la avenida de la cultura desde
el desvi de San Jernimo hasta Limac pampa Chico desde donde bajara por la avenida Av.
28 de julio, va expresa hasta el cuarto paradero para de ah seguir con la ruta A.
SISTEMA DE METRO CUSCO
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LINEA PRINCIPAL METRO

RUTA ALIMENTADORA DE BUSES (ZONA NOR OCCIDENTAL
ESTACIN PRINCIPAL
PARADEROS METRO CUSCO
RUTAS DE IDA Y VUELTA
1. ESTACIN PRINCIPAL(Planta de tratamiento)
2. Estacin UAC
3. Estacin Sol de Oro
4. Estacin Santa Rosa
5. Estacion Cuarto Paradero
6. Estacin Marcavalle
7. Estacin Hospital Regional
8. Estacin Limacpampa
9. Estacin Almudena
VIAS COLECTORAS
Esta va colectora va recoger usuarios de las zonas de San Jeronimo, San

Sebastian, Wanchaq y Almudena.
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Esta va colectora viene desde Almuden y descarga en la estacin central de

Plamta de tratamiento.
Esta va colectora que recoge usuarios de la zona de la va expresa

SISTEMA DE BUSES ALIMENTADORES
BUS RAPID TRANSIT
Los BRT (acrnimo del ingls para Bus Rapid Transit) son soluciones de transporte
de media y alta capacidad en superficie basadas en autobuses. Este tipo de
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sistemas se conocen en espaol como sistemas expresos en autobuses,

sistemas de transporte rpidos en autobuses o sistemas de transporte
pblico masivo en autobuses.
Este tipo de sistemas de transporte revolucionaron el transporte urbano en las

ltimas dcadas por su versatilidad y bajos costos de inversin en infraestructura,
mientras permiten una amplia variedad de soluciones de transporte de
capacidades similares a las de tranvas y subterrneos . En el mundo, los pases
que lideran la implementacin de esta sistema de transporte son los pases
latinoamericanos en especial Brasil, Colombia y Ecuador, pero ya han sido
ampliamente adoptados en Argentina, Per, China, India, Canad, Estados Unidos
y Mxico.
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TERMINALES PRINCIPALES
TERMINAL DE POROY
Este terminal est destinado a recibir a los buses interregionales que vienen
desde Lima y otros
En este lugar tambin se encuentra ubicado el terminal para vehculos de carga
pesada.
TERMINAL DE ANGOSTURA
Este terminal est destinado a recibir a los buses interregionales que vienen
desde Arequipa y otros
En este lugar tambin se encuentra ubicado el terminal para vehculos de carga
pesada.
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CONCLUSIONES
Con los nuevos sistemas de transporte planteados se busca el mejor

sistema para reordenar el trfico, disminuir la contaminacin, recuperar
urbansticamente las zonas deprimidas y encarrilar el transporte hacia un
sistema integrado.
Se ha idealizado algunos nuevos modos de transporte considerando la

tecnologa que otros pases ya han utilizado teniendo en cuenta que en
Cusco si se puede realizar varios sistemas nuevos de transportes.
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Sistema Multimodal

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