Está en la página 1de 1

Vehculo

El primer vehculo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicols Cugnot, demasiado
pesado, ruidoso y temible.
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francs, dio el gran paso, al construir
un automvil de vapor, diseado inicialmente para arrastrar piezas de artillera. El Fardier, como
lo llam Cugnot, comenz a circular por las calles de Pars en 1769. Se trataba de un triciclo
que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50
litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando
los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construy un segundo modelo, mayor que el
primero, y que poda arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km./h. Con esta versin se
produjo el que podra considerarse 'primer accidente automovilstico' de la historia, al resultar
imposible el correcto manejo del monumental vehculo, que acab chocando contra una pared
que se derrumb fruto del percance. Cugnot todava tuvo tiempo de construir una tercera
versin en 1771, que se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la
Tcnica de Pars.
En 1784 William Murdoch construy un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick
condujo un vehculo en Camborne (Reino Unido).1 En estos primeros vehculos se
desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.
En 1815 Josef Bozek, construy un auto con motor propulsado con aceite.2 Walter Hancock,
En 1838, Robert Davidson construy una locomotora elctrica que alcanz 6 km por hora.
Entre 1832 y 1839 Robert Anderson invent el primer auto propulsado por clulas elctricas no
recargables.
El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustin interna alrededor de
1860, propulsado por gas de carbn.
Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de
combustin interna a base de gasolina, conocido como el Primer coche de Marcus. En 1883,
Marcus patent un sistema de ignicin de bajo voltaje que se implant en modelos
subsiguientes.
Es comnmente aceptado que los primeros automviles con gasolina fueron casi
simultneamente desarrollados por ingenieros alemanes trabajando independientemente: Karl
Benz construy su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) en 1885 en Mannheim. Benz lo
patent el 29 de enero de 1886 y empez a producirlo en 1888. Poco despus, Gottlieb Daimler
y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, disearon su propio automvil en 1889.