S

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P
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C
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P
A
C

m
ivers.co
l
e
d
s
r
a
www.m

INTRODUCCIN A CAPACITORES

CONTENIDO

Introduccin ......................................................................................................... 3
Qu Es Un Capacitor? .......................................................................................3

Qu Efecto Tiene Un Capacitor En Un Motor?................................................4-5

Tipos De Capacitores Y Construccin ...............................................................5-7

Aplicacin Y Repuestos ....................................................................................7-9

Solucin A Los Problemas De Los Capacitores .................................................10

Equipo De Prueba Para Los Capacitores ...........................................................10

Conclusiones .............. 10

Grfica De Flujo De La Solucin De Problemas ................................................11

Listado De Productos/Capacitores de Marcha ..............................................12-13

Listado De Productos/Capacitores de Arranque ................................................14

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INTRODUCCIN A CAPACITORES

CAPACITORES

1. INTRODUCCIN: El objetivo de este documento es ofrecer informacin prctica sobre los Capacitores

de Arranque y Marcha aplicados al servicio de Aire Acondicionado, Refrigeracin y Calefaccin. El

conocimiento bsico sobre electricidad y motores elctricos es muy til cuando uno pretende obtener el
mximo beneficio de la presentacin.
An cuando esta informacin se dirige principalmente a los tcnicos de servicio, tambin es importante para
los mayoristas de tal manera que puedan orientar a sus clientes en la eleccin de un capacitor.

2. QU ES UN CAPACITOR? CMO FUNCIONA?: Muy fcil, un capacitor es un dispositivo

que almacena y descarga electrones. Se les llama de muchas formas (condensador, arranque, bobina, etc.)
pero todos los capacitores estn compuestos de dos ms placas metlicas separadas por un material
aislante llamado dielctrico.
Un capacitor muy sencillo se compone de dos placas
PLACA
1
PLACA
2
separadas por un dielctrico, en este caso, y conectado a una
PLATE 2
PLATE 1
fuente de corriente DC, una batera. Los electrones salen de
la placa 1 y se juntan en la placa 2, dejndola con una gran
PLACA 2
PLACA 1
cantidad de electrones, sea carga. Puesto que la carga de
una batera fluye en una sola direccin, la placa del capacitor
permanece cargada, a menos que haya algo que produzca
flujo de corriente.
+

BATTERY
BATERA

Si hiciramos corto en las placas con un desarmador, la

chispa nos indicara el puente de electrones de la placa 2 a
la placa 1 para igualarla. Al retirar el desarmador, la placa 2
vuelve a juntar la carga.

Ahora, vamos a conectar nuestro capacitor a una fuente de

corriente AC y en serie con el embobinado de un motor
elctrico. Puesto que la corriente AC alterna, primero una
placa entonces, despus la otra se carga y descarga a su vez.

PLACA 1

PLACA 2

BATERA
BATTERY

PLACA 1

PLACA 2

MOTOR

Primero se carga la placa 1, luego a medida que se regresa la

corriente, sale un flujo de electrones de la placa 1 a la placa 2
por las bobinas del motor. Cuando se regresa la corriente, los
electrones se regresan a la placa 1.

Notarn que los electrones no pasan por el capacitor sino que

viajan para atrs y adelante de una placa a otra, por las
bobinas del motor. La corriente de electrones, primero en un
sentido y luego en otro, tiene un efecto positivo cuando se
aplica a ciertos motores.

ACFUENTE
SOURCEAC

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INTRODUCCIN A CAPACITORES

3. QU EFECTO TIENE UN CAPACITOR EN UN MOTOR?

Motor Simple de Fase Dividida
BOBINAS
DE ARRANQUE
RUN WINDINGS

BOBINA DE
ARR.
ST.
WIND.

START
SW.
INT.
DE ARR.

LINE
LNEA

Capacitor de Arranque para Motor

BOBINAS
ARRANQUE
RUNDE
WINDINGS

CAP. ST.
DE ARR.
CAP.

BOB.
ARR.
ST. DE
WIND.

INT.ST.
DESW.
ARR.

LINE
LNEA

Motor Simple de Fase Dividida:

Los motores comunes de fase dividida tienen dos
juegos de bobinas, arranque y marcha. Las bobinas
de arranque se utilizan para vencer la inercia y permitir
al motor arrancar bajo carga. Las bobinas de arranque
se embobinan con alambre mas delgado y muchas
mas vueltas que las bobinas de marcha. Esta mayor
resistencia, comparada con la bobina de marcha,
hace que la corriente de la bobina de marcha se
quede atrs de la de arranque. El efecto es muy
semejante a la corriente de dos fases. El motor puede
arrancar y cuando llega a de velocidad, se abre el
interruptor de arranque y hace que la bobina
abandone al circuito.
La condicin de fuera de fase entre las bobinas de
arranque y de marcha hace que se produzca la
torsin necesaria para arrancar el motor bajo carga.
Capacitor de Arranque para Motor:
Se agrega un capacitor de arranque en serie en la
bobina de arranque. El efecto es arrojar la corriente de
la bobina de arranque ms fuera de fase que lo que
puede lograrse con la resistencia sola de la bobina de
arranque.

El resultado es una mayor torsin de arranque,

tipicamente un incremento de 300% a 500%. Tambin
reduce la corriente de arranque y aumenta el voltaje
en la bobina de arranque del circuito.
Igual que en un motor simple de fase dividida, cuando
aumenta la velocidad a de la velocidad total, el
switch de arranque se abre y saca al capacitor y a la
bobina de arranque del circuito.

NOTA: Puesto que las bobinas de arranque estn

hechas de alambre delgado y producen alta
resistencia, se quemaran fcilmente si se dejaran en
el circuito ms all del tiempo necesario que le toma al
motor llegar a la velocidad. Las bobinas de arranque
pueden fallar por muchos motivos que se analizarn
posteriormente.

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INTRODUCCIN A CAPACITORES
Capacitores de Arranque y
Marcha de Motores
BOBINAS
DE ARRANQUE
RUN WINDINGS

CAP.
CAP.
RUNDE
MARCHA

ST. SW.
INT.
DE
ARRANQUE

ST.
CAP.
CAP.
DE
ARRANQUE

BOBINA DE
ST.ARR.
WIND.

Capacitor dividido permanente para motores

Capacitor dividido permanente

para motor
BOBINARUN
DE WIND.
ARRANQUE

BOBINA DE
ST.ARR.
WIND.

LNEA
LINE

Capacitores de Arranque y de Marcha para Motores:

Adems de capacitores de arranque, ahora se agrega un
capacitor de marcha en serie con la bobina de arranque y en
paralelo al capacitor de arranque. Mientras que el capacitor de
arranque se cae cuando el motor llega a de velocidad, el
capacitor de marcha permanece en el circuito en todo momento
con la bobina de arranque. Su funcin es aumentar el factor de
potencia del motor durante la operacin y reducir el consumo de
corriente. An cuando su funcin no es la de ayudar al arranque
del motor, veremos despus que s tiene un efecto positivo
durante el arranque.
Los capacitores de marcha tienen una capacitancia mucho ms
baja y una construccin y presentacin muy diferente a los
capacitores de arranque.

LNEA
LINE

CAP. DE
MARCHA
RUN
CAP.

QU EFECTO TIENE UN CAPACITOR EN UN MOTOR?:

(CONTINUACIN)

(PSC - Por sus siglas en Ingls y que se refiere a

"Permanent Split Capacitor):

Este tipo de motor es un motor de fase dividida equipado con

un capacitor de marcha en serie con la bobina de arranque. No
se utiliza el interruptor de arranque, por lo que el capacitor y la
bobina de arranque siempre estn en el circuito. El motor est
construido de tal manera que permite esto sin quemar la bobina
de arranque. Un motor PSC tiene una torsin de arranque baja,
pero es muy efectivo en la operacin y generalmente cuesta
menos que un capacitor de arranque y marcha para motor.

Para aumentar la torsin de arranque, la mayora de los

motores PSC pueden incluir un equipo de arranque fuerte que
consiste en un relevador de potencia y capacitor de arranque.
Recientemente, el desarrollo de resistores co-eficientes de
temperatura positiva (PTCR - Por sus siglas en Ingls y que se
refiere a "Positive Temperature Co-efficient Resistors) ha
permitido el uso de tecnologa de estado slido para aumentar
la torsin de arranque de los motores PSC en lugar del equipo
de arranque fuerte tradicional. Se dar mayor informacin bajo
la seccin Usos.

4. TIPOS DE CAPACITORES Y SU CONSTRUCCIN :

Un capacitor, como se dijo anteriormente, consiste en dos placas metlicas separadas por un material
aislante llamado dielctrico. La capacidad de un capacitor para almacenar electrones se conoce como
capacitancia y se clasifica en microfaradios, abreviados mfd. Un microfaradio es una millonsima parte de un
faradio.

La capacitancia depende del rea de las placas, la distancia entre las placas, y la estabilidad del aislante. De
estos, el rea de las placas es la ms importante en la determinacin de la capacitancia. Todo lo dems
queda constante, un aumento en el rea de la placa producir un aumento en la capacitancia.

Puesto que ya hemos visto que los capacitores se utilizan para distintos fines; por ejemplo, arranque o
marcha del motor, hay distintos mtodos de construccin utilizados para producir capacitores. Generalmente
se les conoce por el tipo de dielctrico utilizado por la funcin que desempean.

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INTRODUCCIN A CAPACITORES
4. TIPOS DE CAPACITORES Y SU CONSTRUCCIN: (CONTINUACIN)

Capacitores para Arranque de Motor (Electrolticos):

Los capacitores de arranque consisten en papel aluminio bien enrollado separado por capas de papel, todo junto
impregnado por un electrolito conductor que produce el efecto de dos placas y un dielctrico. El capacitor se aloja
en un contenedor fenlico sellado.

Los capacitores estn solamente diseados para trabajo

intermitente, no ms de 20 arranques por hora, y cada
periodo de arranque no deber tardar ms de tres segundos.
Los arranques ms largos o ms frecuentes producen un
aumento excesivo de calor dentro del capacitor y causan
fallas prematuras.

ALUMINIO
FOIL

PAPER

PAPEL

Los capacitores de arranque se clasifican por microfaradios y

voltaje, generalmente de 100 VAC a 300 VAC y de 21 hasta
1200 mfd. Es importante la seleccin de los capacitores de
arranque y se vern en la seccin de Usos.

ELECTROLYTE
ELECTROLTO

Capacitores de Marcha del Motor:

A diferencia de la carcasa de plstico del capacitor de arranque, el capacitor de marcha viene alojado en un
contenedor metlico sin pegadura. Mientras que los primeros capacitores de marcha eran redondos, hoy son
ovalados con corte transversal. Esto es porque un da un ingeniero de General Motors descubri que si el rodillo
del capacitor se comprima, pudiera caber en un contenedor ovalado y ahorrar espacio. Hace aos, este tipo de
construccin se conoca como Gregg Oval en honor a su inventor.

Un capacitor de marcha, a diferencia del de arranque, est diseado para el trabajo constante. Est en el circuito
siempre que el motor est en operacin. Generalmente tiene un nmero mfd mucho mas bajo que los
capacitores de arranque; de 2 a 60 mfd. El voltaje comn es de 370 a 440 VAC.

El objetivo del aceite (o algn otro fludo) es de aumentar la fuerza dielctrica del papel polipropileno y funcionar
como disipador de calor; sin embargo, es perjudicial para el medio ambiente y ha sido prohibido por la EPA. Esto
llev a la bsqueda de otro dielctrico y se han desarrollado algunos que presentan todas las caractersticas
deseables de los PCB y al mismo tiempo son ambientalmente seguros.

La nica desventaja de estos nuevos compuestos es de que son inflamables. Si el calor aumenta demasiado, la
presin podra reventar el capacitor e iniciar el fuego. Por lo tanto, los capacitores que no son PCB incorporan un
interruptor fsico para evitar el aumento excesivo de presin.
Cuando aumenta la presin dentro del capacitor, la parte
superior se revienta, rompiendo la conexin entre las
terminales y las placas.

NORMAL
NORMAL

MODO A FALLA DE
FAIL
SAFE MODE
PRUEBAS

PHYSICAL INTERRUPTER

INTERRUPTOR FSICO

La construccin de lo capacitores de marcha de los

motores ha evolucionado en los ltimos veinte aos, del
uso tradicional de papel, aluminio, y un aceite de PCB, a
dos tipos modernos bsicos.

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4. TIPOS DE CAPACITORES Y SU CONSTRUCCIN: (CONTINUACIN)

Capacitores Metalizados Impregnados: La ltima tecnologa en diseo de capacitores son los

capacitores de pelcula metalizada. En cuanto a operacin y uso, funcionan con el mismo fin que los
capacitores de marcha convencionales, pero su construccin es
SURFACE
METALLIZED
SUPERFICIE
METALIZADA
METALLIZED SURFACE
diferente.

PELCULA DE POLIPROPILENO
POLYPROPYLENE FILM
POLYPROPYLENE
FILM

En lugar de utilizar hojas de aluminio separadas por varias capas

de papel para crear las placas y el aislante, los capacitores
metalizados utilizan hojas de pelcula de polipropileno a las
cuales se aplica una capa delgada de metal por medio de
aspersin. Despus se enrollan dos pelculas metalizadas juntas
muy apretadas para formar el capacitor.

El rodillo resultante es muy duro y no se puede introducir a la forma ovalada tradicional.

Por lo tanto, muchos capacitores de pelcula metalizada son redondos. Sin embargo, son mucho ms
pequeos que los capacitores de marcha convencionales. Un capacitor de 35 mfd, 440 voltios,
metalizado, es 50% ms pequeo que un capacitor de papel de aceite. Tambin pesa 60% menos
porque hay mucho menos lquido en un capacitor metalizado. Hoy, muchos capacitores de marcha
ovalados son de pelcula metalizada. El rodillo es lo suficientemente pequeo para caber en el
contenedor ovalado que se utilizaba para la construccin de papel/pelcula. La conservacin de la
forma ovalada es importante para el mercado de los repuestos.

Hemos aprendido que los capacitores de marcha estn llenos de lquido que sirve para fortalecer las
caractersticas dielctricas del papel y tambin para disipar el calor. En un capacitor metalizado, el
lquido se utiliza nicamente como disipador de calor. La pelcula de polipropileno es un dielctrico
excelente y no requiere ayuda. De hecho, el rodillo del capacitor est enrollado tan fuertemente que
el lquido nunca penetra entre las capas.

El ncleo de un capacitor metalizado est rodeado de muchas capas de pelcula de polipropileno

plano. Esto ofrece un excelente aislamiento entre las placas y la caja metlica y, por lo tanto, no hay
necesidad de marcar las terminales para indicar cul es la terminal neutral.

Por ltimo, los capacitores metalizados son auto corregibles. La causa ms comn entre las fallas de
un capacitor es el rompimiento del aislante entre las placas que ocasiona un corto. Si se agujera la
pelcula metalizada, se produce un arco entre las placas. El calor de este arco evaporiza el metal que
roda al agujero y se extingue solo, evitando as el corto.

Los capacitores metalizados, debido a su menor tamao, peso y mayor vida til, estn ganando
terreno entre los fabricantes de equipo. En un futuro cercano, seguramente reemplazarn a los
capacitores de marcha de aceite-papel convencionales en los equipos nuevos.

Tipo-Seco:

Los capacitores Tipo-Seco son semejantes en construccin a los de aceite, pero no usan impregnante
de aceite. Las ventajas de la construccin tipo-seco son el ahorro en tamao y peso. Las posibles
desventajas son una menor tolerancia a las situaciones de fallas por corriente alta. Los capacitores
tipo-seco estn buscando mayor nmero de aplicaciones a medida que los ingenieros resuelven los
problemas encontrados en las situaciones de campo y pruebas de la vida real.

Capacitores de Seccin Doble y Triple:

Los capacitores de secciones mltiples no son mas que dos o tres capacitores separados en un alojamiento
comn con una terminal comn. Estn identificados con el voltaje y mfd de cada seccin.
Ejemplo: 20/4 mfd 370 volts.

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5. APLICACIN Y REPUESTO:

Al reponer un capacitor, es preferible instalar uno del voltaje y microfaradios adecuados para el motor en
particular. Sin embargo, generalmente una diferencia de 10% en los mfd no afectan el motor negativamente.

El problema surge cuando no se encuentra el capacitor adecuado. Muchos tcnicos traen una variedad de
medidas comunes, pero existe una amplia variedad que posiblemente no traigan en ese momento. En ese
caso, la capacidad adecuada se puede lograr conectando dos ms capacitores en paralelo o en serie.

Conexin en Paralelo:
Cuando se conectan los capacitores en paralelo, la lectura de los
mfd ser la suma de las lecturas individuales. Esto se puede
expresar en la ecuacin CT = C1 + C2 + C3, etc. El efecto de la
conexin en paralelo es el de aumentar el rea de la placa. El
voltaje del capacitor de menos voltaje en la conexin se convierte en voltaje efectivo de la combinacin. Si se
requiere un capacitor de 125 volts, 180 mfd, se puede conectar en paralelo dos capacitores de 125 volts, 90
mfd cada uno.
Generalmente, se puede usar un capacitor de los Mfd pero a un voltaje mayor como repuesto.
Ejemplo: 88-108 mfd 125V reponer 88-108 mfd 330 volts.

Hacer esto generalmente da como resultado un mayor costo y tamao. Debe instalarse un capacitor del
voltaje y MFD adecuados a la mayor brevedad posible.

Con esto, podemos ver porqu el capacitor de marcha de un motor de arranque / capacitor de marcha le
ayudan al motor durante el arranque. Puesto que estn conectados en serie, la capacitancia total durante el
arranque es la suma de los capacitores tanto de arranque como de marcha.

Conexin en Serie:
Cuando se conectan en serie los capacitores, la capacitancia total siempre es menor que la del capacitor
ms pequeo. El resultado de conectar capacitores en serie es un aumento en el grosor dielctrico,
reduciendo la capacitancia. La frmula para determinar la capacitancia total en una conexin en serie es:

C xC

3
CT = 1
C1 + C3

Ejemplo: Dos capacitores de 250 mfd conectados en serie

250 x 250

CT =
= 125 mfd
250 + 250

La capacitancia de dos capacitores iguales conectados en serie es la mitad del valor de un capacitor.

El voltaje efectivo cuando se conectan en serie dos capacitores es la suma de los voltajes individuales. Por lo
tanto, dos capacitores de 250 mfd, 125 volts en serie es igual a un capacitor de 125 mfd, 250 volts VT = V1 +
V2.
Cuando se requiere conectar capacitores en serie, es mejor usar dos capacitores de igual mfd. Si se
conectan capacitores en serie de distinto mfd, el voltaje se divide entre ellos en proporcin inversa a los mfd.

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INTRODUCCIN A CAPACITORES

APLICACIN Y REPUESTO (CONTINUACIN)

Seleccin de las Medidas:

Siempre se debe seleccionar un capacitor de arranque con mfd no mayor de 10% + - del que se requiere.
Para reponer un capacitor de marcha, nunca se debe seleccionar uno menor al que se requiere. Los mfd
pueden ser como sigue:
Mfd Especificados
10-20 mfd
20-50 mfd
50 and up mfd

No Agregar ms de
+ 2.5 mfd
+
5 mfd
+ 10 mfd

Cuando se desconoce la medida, es necesario consultar al fabricante del motor en cuanto al repuesto
adecuado. Los capacitores se disean para la construccin interna de cada motor; por lo tanto, no se puede
aplicar una regla en general.

Los voltajes para los capacitores de marcha deben concordar con el voltaje del motor, an cuando un mayor
voltaje no tiene ningn efecto en el motor, siempre que los mfd sean los adecuados. Nunca debe usarse un
voltaje menor, porque entonces falla el capacitor.

Los capacitores de marcha deben tener un voltaje ms alto que el motor. Puesto que los capacitores siempre
estn en el circuito y conectados a las bobinas tanto de arranque como de marcha, estn sujetos al voltaje de
lnea ms los voltajes inducidos por las bobinas. Un motor de 220 volts requiere un capacitor de marcha de
370 o 440 volts. Cuando haya duda, siempre debe usarse el voltaje que le sigue hacia arriba.

Cuando se obstruye la toma o la descarga del alojamiento del abanico que usa un motor de impulso directo
para el ventilador, el motor gira a mayor RPM. Cuando ocurre esto, el voltaje inducido por las bobinas
aumenta. Un capacitor del tipo adecuado que falla debido a un alto voltaje podra indicar un flujo de aire
incorrecto debido a la obstruccin. En este caso, el capacitor est funcionando como fusible de trabajo. Si
tiene que usarse un capacitor de voltaje mas alto, debe ser como medida provisional nicamente.

Equipos de Arranque Fuerte del Capacitador:

Relevador de Potencia/Capacitor de Arranque
Conectados como Equipo de Arranque Fuerte
A la mayora de los motores y compresores
PSC se les puede agregar un relevador de
PSC MOTOR
MOTOR PSC
R
potencia y un capacitor de arranque,
C
conocidos como equipo fuerte de arranque,
S
en el mismo campo de accin. Esto le
5
2
BOBNA
COIL
permite al motor arrancar bajo una carga
RUN
CAPACITOR
DE
POTENTIAL
mayor que la que fuera posible LNEA
LINE
RELEVADOR
CAPACITOR
MARCHA
RELAY
POTENCIAL
normalmente. Es necesario consultar al
4
1
fabricante de una referencia confiable para
seleccionar el relevador y capacitor
CAPACITOR
START DE
CAPACITOR
ARRANQUE
adecuados.
Recientemente, el desarrollo de los PTCR han reemplazado al equipo de arranque fuerte en ciertas
aplicaciones. El arranque de estado slido PTCR se conecta en paralelo con el capacitor de marcha del
motor PSC y produce el efecto adicional de fuera de fase que ofreca anteriormente el relevador y capacitor.
Aunque es ms econmico y ms fcil de instalar, el PTCR no produce tanto efecto como el equipo de
arranque fuerte tradicional, de manera que su uso se ha limitado a motores mas pequeos.

NOTA: Puede surgir un problema cuando un motor est equipado con un capacitor de arranque y un relevador de potencia. Los
contactos del relevador de potencia normalmente estn cerrados y se abren para bajar el capacitor de arranque del circuito cuando el
motor alcanza de su velocidad. Cuando se abren los contactos, el capacitor se puede quedar cargado y la carga se purga
internamente en unos minutos estando en operacin el motor. Sin embargo, si por alguna razn, la corriente se interrumpe poco
despus del arranque, el capacitor no tendr tiempo de igualar. Los contactos del relevador se cierran inmediatamente y toda la
sobrecarga del capacitor se descarga en los contactos. La repeticin de esta situacin hace que los contactos del relevador se caigan
y se quemen y falle el relevador prematuramente. La solucin es instalar una resistencia de descarga en las terminales del capacitor.
Esta resistencia, generalmente de 15,000 a 18,000 OHMS, desenergiza el capacitor en segundos despus de abrirse los contactos.

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INTRODUCCIN A CAPACITORES

6. UTILICE LA GRFICA EN LA PGINA 11 PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE

LOS CAPACITORES:

Cuando se encuentra un capacitor de arranque defectuoso, debe buscarse la causa de la falla. Pudiera ser
que la falla sea normal, por la antigedad. Se espera que el capacitor de repuesto restablezca la operacin
normal del motor sin mayor problema.

Otra causa de fallas del capacitor de arranque pudiera ser un interruptor de arranque defectuoso donde se
mantiene el capacitor en el circuito demasiado tiempo. Los capacitores de arranque estn diseados para un
trabajo intermitente nicamente, y un periodo excesivo de arranques, ocasionan una falla prematura. La
unidad tambin pudiera estar circulando con demasiada frecuencia. La norma general es de no ms de 20
arranques por hora se deteriora el capacitor.
Cualquiera de estas dos ltimas situaciones hacen que tambin falle el capacitor de repuesto en poco
tiempo. Siempre se debe buscar la causa de la falla del capacitor para evitar mas viajes.
Solucin de Problemas de los Capacitores de Marcha:

Un capacitor de arranque en corto produce el efecto de mantener la bobina de arranque en el circuito en todo
momento. Generalmente el motor requiere un alto amperaje, opera en caliente y circula cuando est
sobrecargado. Opera a de su velocidad. Para revisarlo, se desconecta un lado del capacitor estando en
operacin el motor, cuidando de evitar el shock elctrico. Si aumenta la velocidad y el motor parece funcionar
en forma normal, el capacitor est cortocircuitado y debe cambiarse.
Con un capacitor mltiple en circuito, la prueba del capacitor cortocircuitado es igual para la conexin en
paralelo en serie. En paralelo, si uno est en corto, se reduce la capacitancia del sistema y el motor arranca
lentamente. En serie, si uno se pone en corto, aumenta la capacitancia pero la capacidad del voltaje del
circuito disminuye y, como resultado, el capacitor restante fallar rpidamente.
Una prueba alterna para un capacitor de marcha en corto es con un medidor de OHMs. Un capacitor en
corto registra un resistencia cero.

Un capacitor de marcha abierto podra tener un efecto aparentemente menor en el motor, el cual parecer
funcionar cerca de lo normal. Para probarlo, desconecte un lado del capacitor y arranque el motor. Se toma la
lectura de la corriente utilizada con un ampermetro. Despus se conecta el capacitor. Si el capacitor est en
buenas condiciones, los amperes deben bajar, Si no hay cambio en el amperaje, el capacitor est defectuoso
y debe cambiarse.

PRECAUCION: Cuando se trabaja con capacitores, se debe recordar que estos almacenan una carga
elctrica. Para evitar un shock elctrico, nunca debe suponer que est descargado un capacitor hasta que
usted lo haya descargado manualmente. Esto se puede hacer tocando ambas terminales con la punta de un
desarmador con la cuchilla aislada. Sin embargo, esta sobrecarga de electrones a veces pudiera daar el
capacitor. Una mejor forma es conectar una resistencia de descarga a las puntas aisladas y usar esto para
puentear las terminales. Utilice una resistencia de 15,000 OHM para el arranque y una resistencia de
220,000 OHM para la operacin.

7. EQUIPO PARA PROBAR CAPACITORES:

Existe una serie de aparatos para probar y evaluar los capacitores. Algunos son relativamente baratos e
indican donde est abierto, en corto o si est en buenas condiciones el capacitor.

Se pueden comprar equipos ms caros que le indican los mfd de un buen capacitor cuando no aparece en la
unidad. Su mayorista de refacciones vende estos equipos y el tcnico que le da servicio al equipo que usa
capacitores debe consultarlo en cuanto al equipo que mejor satisfaga sus necesidades.

8. CONCLUSIONES:

Los capacitores son dispositivos que almacenan electrones. Se usan para aumentar la torsin de arranque y
el factor de potencia de los motores. Los repuestos deben ser los adecuados (mfd y voltaje) para cada caso.
Se pueden conectar dos o ms en paralelo o en serie para alcanzar los factores mencionados. La solucin
de problemas debe ser en una secuencia lgica para lograr la identificacin de la parte defectuosa.

10

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INTRODUCCIN A CAPACITORES

SOLUCIN DE PROBLEMAS CON LOS CAPACITORES

GRFICA DE FLUJO
DETERMINAR EL TIPO DE PROBLEMA

El motor arranca
lento

El motor no
arranca

Causas probables
Bobinas de
de arranque
abiertas

Relevador de
arranque
defectuoso

Causas probables
Capacitor
de arranque
abierto

Puentear las
terminales
del capacitor.
Si el motor arranca
lento, la tapa est
defectuosa y debe
cambiarse
Cambiar la tapa por
una de igual valor.
1 Si el motor arranca
normalmente, en
mal estado est en
mal estado
y debe cambiarse.
2 Si no responde
el motor, a tapa
est en buen
estado y el
problema es otro.

Capacitores
mltiples

Conexiones
en paralelo

Ambas deben
estar abiertas
para que
no arranque el
motor. Si el
motor
responde, se
cambian los
capacitores.

Capacitor
en corto

Revisar daos fsicos

1 Caja tablero de terminales
deformado
2 Fuga Cambiar si el dao
es visible

Revisar daos fsicos:

1 Caja tablero de terminales
roto deformado
2 Fuga- Si el dao es visible,
cambiar y probar el motor
Un solo
capacitor

El relevador de
arranque cae
muy rpido

Conexiones
en serie
Si una est
abierta, el
motor no
arranca.
Puentear
sustituir y
cambiar si
responde
el motor.

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Un solo
capacitor

Capacitores
mltiples

Cambiar la tapa por

uno de igual valor. Si
responde el motor, la
tapa est defectuosa
y debe cambiarse.
Desconectar un lado de cada
capacitor y se descarga ese
capacitor para evitar que se
dae el medidor y evitar un
shock elctrico. Con un
medidor de OHM, probar
las terminales
en cuanto a continuidad.
Una tapa en corto indica cero
resistencia y debe cambiarse.
Una tapa buena indica una
deflexin momentnea de la
aguja. La aguja se mueve
rpidamente a
la derecha y luego regresa
lentamente a la izquierda.

11

Caja Azul

370 Voltage Ovalado

MARS No.
12002
12003
12004
12005
12006
12007
12008
12009
12010
12012
12014
12015
12017
12018
12021
12023
12025
12024
12087
12011
12089
12090

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
80

370 Voltage Ovalado

MARS No.
12141
12056
12057
12058
12059
12060
12061
12062
12063
12064
12164
12142
12065
12066
12143
12131
12167
12133
12144
12145
12069
12146
12147
12148
12071
12072
12149
12150
12151
12158
12171
12152
12134
12173
12174
12153
12136
12137
12138
12154
12155
12139
12156
12157
12159
12163
12123

12

Microfarad
15/3
15/4
15/5
15/10
17.5/4
17.5/5
20/3
20/4
20/5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/8
25/10
25/15
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/10
40/3
40/4
40/5
40/7.5
40/10
45/3
45/5
45/7.5
45/10
45/15
50/5
55/5
55/7.5
60/5
60/7.5
60/10
65/5
80/5
80/7.5

CAPACITORES DE ARRANQUE
SELECCIN SENCILLA

440 Voltage Ovalado

MARS No.
12026
12019
12027
12028
12029
12030
12031
12032
12033
12034
12036
12037
12040
12041
12043
12045
12048
12049
12050
12051
12052
12130
12135
12140

Microfarad
2
2.5
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80

12165
12270
12271
12177
12180
12083
12184
12182
12183
12186
12181
12187
12038
12035
12085
12179
12185
12188
12176
12272
12080
12086
12189
12273
12190
12274
12108
12013
12275
12276
12109
12110
12101
12297
12298

MARS No.
12092
12093
12094
12095
12096
12097
12098
12099
12210
12211
12212
12214
12215
12217
12218
12221
12223
12225
12226
12227
12128
12229
12199
12116

SELECCIN DOBLE

440 Voltage Ovalado

MARS No.

370 Voltage Redondo

Microfarad
10/5
15/4
15/5
15/10
20/5
20/15
25/5
25/7.5
25/10
25/15
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/8.5
35/10
40/3
40/5
40/7.5
40/10
45/5
45/7.5
50/5
50/7.5
55/5
55/10
60/5
60/7.5
65/10
80/5
80/7.5

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
16
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
80
100

370 Voltage Redondo

MARS No.
12121
12122
12203
12204
12205
12206
12207
12260
12016
12208
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12262
12213
12244
12263
12264
12224
12228
12039
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12231
12266
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12268
12246
12073
12247
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12249
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12075
12191
12192
12239
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12194
12067
12076
12195
12196
12265
12042
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12055
12044
12046
12084
12197
12198
12201
12202
12129
12230
12222

Microfarad
15/3
15/4
15/5
15/10
17.5/4
17.5/5
20/4
20/5
20/7.5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/10
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
30/15
35/3
35/4
35/5
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35/10
40/3
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40/5
40/7.5
40/10
45/3
45/4
45/5
45/7.5
45/10
50/3
50/5
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50/10
55/5
55/7.5
55/10
60/3
60/5
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60/10
65/5
70/5
70/7.5
70/10
75/5
75/7.5
75/10
80/5
80/7.5
80/10
80/12.5
85/5
85/7.5
85/10

440 Voltage Redondo

MARS No.
12102
12103
12104
12105
12106
12107
12232
12233
12234
12236
12237
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12241
12243
12245
12248
12251
12252
12254
12258
12259
12068

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
70
80
90

440 Voltage Redondo

MARS No.
12111
12118
12356
12350
12115
12354
12351
12112
12353
12355
12278
12279
12113
12114
12126
12120
12281
12282
12352
12077
12070
12283
12119
12284
12091
12078
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12286
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12287
12088
12079
12219
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12290
12291
12124
12253
12292
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12294
12295
12296
12161
12162
12255
12166
12169
12168
12125
12047
12257
12216
12117
12022
12020
12001

Microfarad
10/5
15/5
15/10
17.5/5
20/5
20/7.5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/10
25/15
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/6
35/7.5
35/10
40/3
40/4
40/5
40/6
40/7.5
40/10
45/3
45/4
45/5
45/6
45/7.5
45/10
50/5
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50/10
50/12.5
55/5
55/7.5
55/10
60/3
60/5
60/7.5
60/10
60/12.5
65/10
70/5
70/7.5
70/10
75/5
75/7.5
75/10
80/5
80/7.5
80/10
85/5
85/7.5
85/10

370 Voltage Ovalado

MARS No.
12902
12903
12904
12905
12906
12907
12908
12909
12910
12912
12914
12915
12917
12918
12921
12923
12925
12924
12987
12988
12989
12990

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
80

370 Voltage Ovalado

MARS No.
12841
12956
12957
12958
12959
12960
12961
12962
12963
12864
12964
12842
12965
12966
12843
12832
12867
12833
12844
12845
12969
12846
12847
12848
12971
12972
12849
12850
12851
12858
12871
12852
12834
12874
12853
12836
12837
12838
12854
12855
12839
12856
12857
12859
12863
12817

Microfarad
15/3
15/4
15/5
15/10
17.5/4
17.5/5
20/3
20/4
20/5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/8
25/10
25/15
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/10
40/3
40/4
40/5
40/7.5
40/10
45/5
45/7.5
45/10
45/15
50/5
55/5
55/7.5
60/5
60/7.5
60/10
65/5
80/5
80/7.5

CAPACITORES DE ARRANQUE
SELECCIN SENCILLA

440 Voltage Ovalado

MARS No.
12926
12919
12927
12928
12929
12930
12931
12932
12933
12934
12936
12937
12940
12941
12943
12945
12948
12949
12950
12951
12952
12830
12831
12840

Microfarad
2
2.5
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80

12765
12770
12771
12777
12880
12983
12884
12882
12883
12886
12881
12887
12982
12835
12985
12879
12885
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12772
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12889
12773
12890
12774
12808
12913
12775
12822
12809
12776
12810
12815
12898

MARS No.
12992
12993
12994
12995
12996
12997
12998
12999
12710
12911
12712
12714
12715
12717
12718
12721
12723
12725
12726
12727
12828
12729
12899
12916

SELECCIN DOBLE

440 Voltage Ovalado

MARS No.

370 Voltage Redondo

Microfarad
10/5
15/4
15/5
15/10
20/5
20/15
25/5
25/7.5
25/10
25/15
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/8.5
35/10
40/3
40/5
40/7.5
40/10
45/5
45/7.5
50/5
50/7.5
55/5
55/10
60/5
60/7.5
65/10
80/5
80/7.5

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
16
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
80
100

370 Voltage Redondo

MARS No.
12701
12702
12703
12704
12705
12706
12707
12760
12716
12708
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12764
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12953
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12955
12744
12946
12984
12897
12819
12824
12722
12829
12756
12922

Microfarad
15/3
15/4
15/5
15/10
17.5/4
17.5/5
20/4
20/5
20/7.5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/10
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
30/15
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/10
40/3
40/4
40/5
40/7.5
40/10
45/3
45/4
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45/10
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50/5
50/7.5
50/10
55/5
55/7.5
55/10
60/3
60/5
60/7.5
60/10
65/5
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70/7.5
70/10
75/5
75/7.5
75/10
80/5
80/7.5
80/10
80/12.5
85/5
85/7.5
85/10

440 Voltage Redondo

MARS No.
12802
12803
12804
12805
12806
12807
12732
12733
12734
12736
12737
12740
12741
12743
12745
12748
12751
12752
12754
12758
12759
12868

Microfarad
2
3
4
5
6
7.5
10
12.5
15
17.5
20
25
30
35
40
45
50
55
60
70
80
90

440 Voltage Redondo

MARS No.
12811
12818
12656
12650
12780
12654
12651
12812
12653
12655
12778
12779
12813
12814
12826
12820
12781
12782
12652
12977
12870
12783
12784
12797
12978
12785
12786
12920
12787
12798
12979
12891
12788
12827
12789
12872
12790
12791
12892
12719
12792
12793
12799
12860
12794
12795
12796
12861
12862
12823
12866
12869
12968
12901
12935
12801
12816
12821
12938
12942
12944

Microfarad
10/5
15/5
15/10
17.5/5
20/5
20/7.5
20/10
20/15
25/3
25/4
25/5
25/7.5
25/10
25/15
30/3
30/4
30/5
30/7.5
30/10
35/3
35/4
35/5
35/7.5
35/10
40/3
40/4
40/5
40/6
40/7.5
40/10
45/3
45/4
45/5
45/6
45/7.5
45/10
50/5
50/7.5
50/10
50/12.5
55/5
55/7.5
55/10
60/3
60/5
60/7.5
60/10
60/12.5
65/10
70/5
70/7.5
70/10
75/5
75/7.5
75/10
80/5
80/7.5
80/10
85/5
85/7.5
85/10

13
13

CAPACITORES DE MARCHA

Caja Azul

SELECCIN SENCILLA

165 Volts AC

MARS No.
11075
11076
11077
11031
11032
11033
11034
11078
11035
11036
11079
11080
11037
11081
11082
11083

Microfarad
72-88
88-108
108-130
124-149
145-175
161-193
189-227
216-259
233-292
270-324
340-408
378-455
400-480
540-648
710-850
810-972

330 Volts AC

MARS No.
11055
11056
11057
11058
11059
11060
11160
11061
11062
11063
11064
11165
11092
11066
11067
11068
11069
11070
11093

SELECCIN DOBLE

110/125 Voltage Dobles AC

MARS No.
11002
11003
11004
11005
11006
11007
11008
11009
11010
11112
11011
11013
11014
11015
11016
11017
11018
11019
11020
11021
11022
11023
11024
11071
11025
11026
11027
11047
11028
11072
11029
11073
11030
11074

Microfarad
21-25
25-30
30-36
36-43
43-56
56-72
72-88
88-108
108-130
124-156
130-156
145-175
161-193
189-227
200-240
216-259
233-292
270-324
300-360
324-388
340-408
378-440
400-480
430-516
460-552
540-648
590-708
645-774
708-850
815-970
829-995
850-1020
1000-1200
1290-1548

TURBO 200
MARS #

14

12100
12200
12300
11200
11100

Descripcin

Microfarad
21-25
25-30
30-36
36-43
43-56
56-72
64-77
72-88
88-108
108-130
130-156
124-156
135-162
145-175
161-193
189-227
216-259
270-324
300-360

220/250 Voltage Dobles AC

MARS No.
11038
11039
11040
11041
11042
11043
11084
11137
11044
11045
11046
11148
11049
11050
11051
11052
11053
11054
11085
11086
11087
11088
11089
11090
11091

Microfarad
21-25
25-30
30-36
36-43
43-56
56-72
59-71
64-77
72-88
88-108
108-130
124-156
145-175
161-193
189-227
216-259
233-292
270-324
280-336
320-384
340-408
378-455
400-480
430-516
630-750

SELECCIN SENCILLA

165 Volts AC

MARS No.
11975
11976
11977
11931
11932
11933
11934
11978
11935
11936
11979
11980
11994
11981
11982
11983

Microfarad
72-88
88-108
108-130
124-149
145-175
161-193
189-227
216-259
233-292
270-324
340-408
378-455
400-480
540-648
710-850
810-972

330 Volts AC

MARS No.
11955
11956
11957
11958
11959
11995
11960
11961
11962
11963
11964
11965
11992
11966
11967
11968
11969
11970
11993

Microfarad

SELECCIN DOBLE

110/125 Voltage Dobles AC

MARS No.
11902
11903
11904
11905
11906
11907
11908
11909
11910
11912
11911
11913
11914
11915
11916
11917
11918
11919
11920
11921
11922
11923
11924
11971
11925
11926
11927
11947
11928
11972
11929
11973
11930
11974

Microfarad

21-25
25-30
30-36
36-43
43-56
56-72
64-77
72-88
88-108
108-130
130-156
124-156
135-162
145-175
161-193
189-227
216-259
270-324
300-360

220/250 Voltage Dobles AC

MARS No.

21-25
11938
25-30
11939
30-36
11940
36-43
11941
43-56
11942
56-72
11943
72-88
11984
88-108
11937
108-130
11944
124-156
11945
130-156
11946
145-175
11948
161-193
11949
189-227
11950
200-240
11951
216-259
11952
233-292
11953
270-324
11954
300-360
11985
324-388
11986
340-408
11987
378-440
11988
400-480
11989
430-516
11990
460-552
11991
12400
540-648

Turbo
590-708
12300
645-774 Easy-Start 4
Turbo200X
708-850
815-970
829-995
850-1020
1000-1200
1290-1548

Microfarad
21-25
25-30
30-36
36-43
43-56
56-72
59-71
64-77
72-88
88-108
108-130
124-156
145-175
161-193
189-227
216-259
233-292
270-324
280-336
320-384
340-408
378-455
400-480
430-516
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FOLLETO DE CAPACITORES 3/14 1M 98611