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    Revista Comando, Número 61

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    QDS Le Da Tacticas de combate CENTINELA _ TACTICO | Ba. guerra, e199 por siete del] dedica al combate.” Puode que esta in sea blgo exagerada, pero no ra ocasiones en las que Ja tropa sdarelajarse y descansar, pero para que esto no perjudique la seguridad general Elcentinela debe recibir unas érdenes [claras y concrotas. Puede que deba hacer frente 2 una situacidn difill y que tenge tuna decisién delicada, En con secuencia, cuando se Instruya a un cent-[ hela no hay que omitir nada, no dojar ninguna cosa al azar y Persona o un vohiculo se a Puesto,y de qué forma debe dara alarma a los demés, Gy Acemis de todo est, conocer elsantov satay a contresofa del centinela debe neta Zap INFANTERIA N.° 20 ASPECTOS DE LAS GUARDIAS EN CAMPANA 1,n camps, oe contnlas debertn suse sie Br prs pra poe’ pee S70 Er musts ce uni eben ser inepeetoeados eta 3 cabo ot Zi tate eer Scowrtadde todos y Ens cto dec ‘a. De noche no es siempre posible iden- tifteara alguien quese aproximeal puesto ‘amemos queesté peigrosamente cerca de ste, demanera que siemprese debe rocu- vir a esta formula incluso ouando uno ‘rea que reconoce a qulon sele esté acer. ccanda. Duranto ol ia, solo se podiré al leeninels NBO debe onicecio site: ema ad de cesar dot enaie Seelam Se bed a aca ce Onlin poses date ocipar sel vre Rapes nora cro li se aa seas las cree mca. FER eernam santo y seia cuando no se este saguro de suai ive et Stee eerie Sadeecmararcin media Gua dase ans crass Go. Ia identidad de alguien. Seon armen cence es, (FeAt00 ager: permittn nTo en kaa Esta formula de identificacion consta Eegile iu macinaiamasms fehcuenysn i ate de dos partes y vara de una unidad a ota, ws isos sesoms ‘porno decir entre os eercitos de diferene ome aac Sgebetoes clave ocia aan. pua Sue ocbe ney A saa ane tes naciones, En algunos sitios, el santo y eine cc 8 pecan sofa es el nombre de una cludad, y lg contrasefa, un nombre do persona ad, 1m ea eo ae caceponsan MEtsamoy say scorns we powsseree {is excnsr nar ps cae da Glenmore una menareec dria cabo de 30 (rosea Se Paw apne tat to enrol cona Sanson Gant Oana au nee ie any Ce re ean Ce earn 1 ae nese ey arpa inivacen es eromgo Coa ereceperored itr Lint de snito lor ge nn Frit nacs mas ‘Sabo benaadee eto eve lode y abil fbn oe ‘abil ytonsen ach tc, De da un ui (paul oe do ‘en res Sepa e gca cr hanedoe Ieoeatoa po eects egiadoy code a seine -ENTINELA O "leona crcraro debe concert sven: 44s shscin oe sy pues a dela pussies ot a ors de re. (5.068 ca cee ons eects 1 Cla taro dei uid Pres 1202 OO Serneasne tens Scrvore hover 16 sg Bees Smocistthas Guhaaencace es ae Se: ‘aut ea Braaroe ace camberrente es etre ab Sete ce eae Secoweta, Swastieer seen seed ocean (Sea delanda ae queses permet hash que 36. fen the aes _matode Sscreto, como ‘ds ec ee, cemnplece por ia misma letra que el santo y Sefla (por ejemplo, “Barcelona” y “Balte! sar. Pero las variaciones pueden sen y Son, muchas. En el mbito de la OTAN en el que a veces operan juntas fuerzas de sees on ln atc pa Aiversos paises e tomas se suele rect Seater oa Tir al eédigo font Intemaciona (el Steir enacts omy santo y sea puede ser “November ta ‘ise as celompcsotoe contraseRa, Tango’) Lo santos y seas y Sieh ieee mongan contrasefias se cambian dare Cuando la seguridad esté muy en juego __Porelempla, em el frente, estas farm. Eee or muna les de denticaeén eden sors com sifomemeae cg Se lols y se puoden emplar combina ieheerareee es deltas como ARPNal santo ysena BEE mie eS, “alla Romed ay quo rspandor “Papa Wea shncdn ae es mines, rancas ee, November’. Sin embargo, tampoco hay Sees ue exralars y recut palate, ‘que puodan inducira enor t adios y tte 4 i Ercan sce on i 2 A Otro sistema de santo y sia es emplear un solo mtimero, Pongamos por easo que tal ndmero es ol siete. Stel Santo y sena que se das, dlgamos, “tes",la respuesta debe ser “cuato” (porque tres mas cuatro suman siete. Una vez més, los némeros oben ser sencillos para no obligar a la 108 Tacticas de combate Srna te gorau os Sor ce ‘Seen aeaasieceeteveseanen 9 ee a coowieeeeay sos asia, Ete oeeeeone pe eee Peeetee ns ane Samat ee ctea Bears eran ves pes sna rece Cag ena ncen co nu oa) Steger a trode ca aque snes tua in agus oat onsmas o Be aras po cuetan fEecrarie clr data ben ses sesaclnpnn cir. Tea ea poster sovetass por cues jan at pruearalo eet oa Be i Ta nye de aura bien sein Seas inten coo out Binet un weuotel ome otro ie st ay eco onset tare poses da hae oto Pelee halen ain ston te ic as 2a heres un ‘ind aes Steerer cus ‘Stoners fetrara prea aretncaea oc ‘guerre sage oo cure 9 concur indo eer lle) yx occa de cy ae ‘sce nour un veneea salons ras oueeus aver tanta at conocer i.e mes crm tn oe lene orouarae Saun en ocinsdo de noe gornooesén uso earn a do eve ce gua te {onto a hacer difciles célculos mentales. Siostablecemos como niimera clave el 43, centinela puede volarie a cabeza a al ggulen por la sencilla razén de que este alguien se ha equivocado al sumar. Pero al santo y sea noes sino una parte dol procedimiento, que en campara debe sogulrse escrupulosamente, De no ajus- tarse a las normas usualos, el continela 1204 uode confundira Tas patrullas que repro- sana las ineas y provocar bajas entre las ‘uerzas propias. ‘nespetado s8 acerea al puesto, hay que avisaral cabo de guardia (on un cuartal) 9 al sangento del poloton (on el campo) En cualgular caso hay que dat ol alto, EL esconocido deberd ser detenido a una distancia a la que el resto del pelatin pueda abatir 2 cualquiera que intente chara correr, pero no tan carca para que ‘Pueda correr polio la seguridad del pro- plo centinela. St ia orden do alto no es ‘obedecida, se daré la voz por segunda vez, vslesto tampoco surte efecto el centinela rnotendré otra opcion que seguir el proce- imiento normal y abrir fuego. Atenerse a las normas Tas normas deidentfieacién, ya lohe- mos dicho, han de sagulrse estritamente, Dues de no ser asf pueden produciese ac- ‘identes fatales. Ls errores mis comunes son dar el alto a demasiada distancia -en, ‘cuyo caso, si quien se aproxima es enemi- 0, tlone la oportunidad de escapar- 0 demasiado cerca ~y entonces puede que ol enernigo intente reducir al centinela- Otro errorserto, sobre todo cuando la ten sin del momento es alta, es olvidarse de alertara sargenta del pelotén oal cabo de fuardia en cuanto se descubre a le figura, que se acerca al puesto, Dia y noche Cuando se esté cansado, el suefio es la ‘mejor de las racompensas y los hombres roclaman su parte, de manera que los tur- ‘nos do guantia han de establecerse de forma euldadosa y aquitativa, De noche, Jos continelas deberian trabajar siempre por parejas. Los turnos de guardia pueden durar un minimo de media hora y no ex- ‘cedar las dos horas. Se recurira alos ur ‘nos mas cortos cuando se opere bajo con diciones climéticas rigurosas. Hay que asegurarse también de que los relevos se cfectian segiin lo previsto, pues una de- ‘mora imprevista puede alterar todo el es- quema y poner en peligro la seguridad. Que alguien se quede dormido sucede in- Cluso en os mejores ejércitos del munda, os relevas de los centinelas tacticas tienen todavia una importancia mayor. Es fundamental que,en los turnos denochey si se hacen puestos por pareles, al menos uno de Jos hombres esté bien acostum- brado al visién noctuma. Los continelas ddobon estar alorta y no alarmarse par los ruldos de los animales nocturnos ni por la sombra y el movimiento de los érboles v arbustos, que en clertos momentos pue- den confundirse con silustas de hombres, De dia, los problemas debarian ser me- nos, Cuando se est en una zona fuera del contacto inmediato con el enerigo, bastard con que se coloque un centinela fordinario y uno aéreo y quimico por sec cin Si, ademas, no existe la amenaza de ‘armas quimicas, sera suficiente con un ccntinela y observador aéreo por seccién. orl conirario, cuando se esté en contac to con el enemigo, habré que disponer un cenlinelatactico por cada peloton y uno ‘reo y quimico por socciOn durante las horas diumas, doblandose el ndmero de centinelas técticos durante la noche. Sistema de supervisién “Todo este esquema es complicedo de or- sganizar y mantener. Por més motivados y ‘mejor entrenados que estén todos y cada tuno da los cantinelas, el dispositivo de seguridad so vendra abajo a menos quese supervise de una forma regular. Para ello existen varios métodos:aparte de las fun- ciones propias de los cabos,los suboficia- les al mando de los pelotones deben tur- + nargo para mantener el control durante la ‘noche, Informando de cualquier novedad altenionte de laseccion. A nivel de pelo- ton, elsargento de éste v su segundo esta- blecorén turos para supervissr los puos- tos de guardia y los relevos durante le noche; otra solucion es que los propios Ccentinelas se ocupen derolevarse pero on ‘cualquier caso deberdn informar al sar- genio 0 cabo primero cuando se dispon- ‘gan a desportar al compafiero que dobe Sustitulres. Sea cual fuere el método que se emplee, hay que recordar que la super- vislén de fos mandos es siempre muy na- De noche, uno de los dos centinelas puede estar armado con la ametralladors Iigera del peloton dotada de un intensii- ‘dor de imagen o cualquier oto aparato e visién noctuma. De esta forma, oste hombre proporcionara una potancla de fuego inmediata y concentrada que no sélo aleriand asus compafieros, sino que ademas les dard tiempo para ocupar sus Duestos de combate, Observaci6n especializada as funciones del centinelaaéreo y del de ataque quimico se suelen combinar en ‘unsolo hombre. La tare del primero, ene] supuasto deque estén divididas es senci- Ta: avisa al pelotén o a la seccién do Ja inminenciade un atague aéroo contra la ‘unidad. Sin embargo, no debe empetiar aviones que ataquen a otros objetvos: esto fs responsabilidad de Ios sistemas de armas de defensa aérea locales y,posible- ‘mente, de las armas automdticas de su peloton o seccién. Por supuesto el centi- rela aéreo debe ser un hombre famila- zado con Tos distintos tipos de avionos + deambito tactico, pues debe ser capaz de dlistinguirentreaviones yhelicapteros pro- pos y hostiles: no obstante, el primer Indicio de que un avi6n es host suolo sor Sg cae ‘ants no leh matado el enemiga. una rociada de proyectiles de cenion o et Janzamionto de bombas en droccin ala NAIAD (Norve Agent Immobilized Enzyme al tiempo que grita “Gas! (Gas! IGast., Si lunidad.Sin embargo, antes de abrir fuego Alarm and Detecton que detecta los agen- _reacciona rapidamente,daré tiempo a sus contra un avién aiacante hay que tener tes enervantes. Los productos quimicos eamaradas de ponarse las mascaras y 80- presente gue la mejor proteccion es 1a pueden ser lanzados por medio de pro- Drevivir al alaque ocultacién, es decir, que no se debe com- yectiles de arilleria,cohetes oatomizan- La funcién de los centinelas tiene una Drometer la posiciin inneceseriamente. do desde unavién.Elcantinela deheestar importancia crucial Las guardias pueden Los centinelas quimicos. se colocan atento a estos tres tipos de amenazas, y ser aburridas, sobre todo cuando estés lejos de la unidad y a favor del viento, y _entonces recurtira los papeles detectores eansado y ves a los dems durmiendo en estén equipados con papsles detectores, y ala maquina NAIAD. Llevaré el equipo sus lidossaeas Pero nunca debes olvidar que indicarén Ia presencia de agentes ve- protectory debe alertar a lasoccion, tanto que i frecasas en el cumplimfento de tt slcantes, asi como, si se dispone de tal portadio come haciendo entrechocardos _cometido puedes ser el responsable de la refinamiento, de una maquina llamada 9bjetes metiicos (za, por ejemplo) muerte da tus compatieros, 1205 eee Supervivencia NBQ N.° 3 Sgentiacn oleae danse Mao de sogundos 0 de mine ey como ten en eveporce Baa? suse hast acu uns nels cee centaconinateaces Forel conaaa es genie portent suena od? Sos alranvo dan meses c ekg Cato retmene ents nocn os agents poristeni use ana se sobre el ote on oma ata Slagueseproue cuando nodes ee ‘otodoelonipodspteecen eats algunas gots delprotucoseteieeeiee tnatontm lpelalapislempuosse in Pare interna Goa muscu unas Conteminactn debe sor elninsls "avor brevedadpooble anions I abeotbas pola it tales cee gue st despronde dle ao famine nmedaednbelevenacats ie conbaren aes aaset selushigarcublero quando comics sae Sein pr cra a ener ave deed coo cen {Stns foma de eva ca oa pecconse ek ac ea | “ | | | | | | 9 & ! serra Sa rereen nas passes tac coin ge anti toce, sonase Sat Fae m Sciacca Gag erence urea a soa stern orgie re proaucy ‘Muy pocos sistemas de armas han ‘servide tanto y tan bien a fas Fuer- zas Armadas britanioas como la fax milia de vehiculos oruga acoraza- dos FV 482. Concchido onginalmentes Drimeros de los aos cincuemta, el dseno Désico permaneci6.congelado durante ‘varios afios hasta que surgi Ia necosi- dad demejorarlosrecursas de los batallo- nes de infanteria brténicos desplegados on a Reptlica Federal de Alemania ante Ja Inminencia de una mueva generecion do transportes acorazados de personal 3¢- viéticos. Los desarrollossubsiguientes le varon a la aparicin del primer prototipo FV 450 on 1961, En 1962 la compattia GKN Sankey se 1208 adjudicd el contrata de produccin del ‘nuevo medio. Los primeres vehicules de serle estuvieron listos en 1963, y cuando AInaliz6 i produccion, en 1971, se habian ‘onstruidoalrededarde 5 000 gjemplares, de los que unos 2 00 siguen en servicio. Disefio El casco, de acero sldado, del FV 452 onstituye una simple caja acorazada de Dlanchas planas moneda sobre un tren ‘de orugas con el motoren la parte delan tera y el compartimiento de tropa en la fraser. Este casco proporetona proteccién ‘Completa a a tipulaciéa ya tropa contra ol fuego do armas portétles y Ia metal, ‘aunque el jefe del vehiculo no puede dis EL yohiouo acorazado portapersonal (VAP) Sy Ate o aadoeicushaone por ir Ps relia tiC30 ora corse” Bl FY 422 seguirs on survico (tos menestores unos Cusnios aes mgs. porarla ametialladora de 762mm monta- a en la parte delantere de su ctpula ‘comono sea exponiendo la cabeza y parte del trax EL conductor, quo esté gentado en la parte delantera, a la derecka del motor, dispone de una escotilla de tna pieza que se abre hacia la izquierds, Cuando debe conduclr con la escoilla cerrada, su vi- sian del exterior queda seriamentoimite- fa, pues tiene un inleo perlscopio de campo amplia. Eljefe,sentado directamente detrés del conductor, disfruta ce una visibilided major. Su cipula, que puede ortentarse ‘manuaimente en un sector de 360 grads, ‘ncorpora una escotila monabloquey tres periscopios por si ha de combatir cerrado, Se dice que el compartimiento de tropa puedealhergar un peloton retorzadode 10 Infantes totalmente pertrechadas en los Dbancos dispuestos contra cada pared del mismo. Sin embargo, en la préctica un polotén normal de ocho hombres esté apretujado y muy incémodo cuando debe permanecer cierto tiempo confinad en el Vehiculo, Durante maniobras en condi- Ciones NBO (nucleares,biolbgicas y qul- micas), ha habldo pelotones completos quo han debido permanocar en sus vohi- culos durante horas, cuando no dias ente- ro, Es facil imaginar las condiciones de vida en un interior tan poco espacioso, v dificil suponer cSmo han podido satista- ‘er, por ejemplo, las functonestsiologicas sms apremiantes. [La via normal de ingreso y salida dela tropa es par una puerta tresom. Por 1o ‘general, ésta se abre fallmente para que ‘el personel pueda entrar ysalirsin proble- rma, pero siel vehicolo se cetiene en un lugar muy accidentado, lo aperture y cio- re de esa pesada puerta pueden ser dil- ccltosos. En una emergencia, la tropa puede emplear la escotilla de cuatro pio as situada en el techo de su comparti- miento, pero ésta ha sido diseftada s6lo paraeltiro de un mortero autopropulsado, ‘do modo que expone demasiado al porso” ‘nal mientras ahandona el veniculo. Planta motriz EL motor policarburante Rolls-Royce std acoplado a una transmisién somiau- tomética con sels velocidades presclec- cionadas, y da al FV 452 una velocidad ‘maxima en carretera de 52 kV, una au- tonomia de 580 km y potoncia suficionte para salvar desniveles del 60 por ciento y ‘bstéculos vertcales de 60 em, Para facilitarel enrctenimiento la re paracién en campafa, la totalidad del moto, con sus fanques de aceite y sus fills, esta montada en una subestructure {quo ni tan siqulora ocho van demasiade ‘omodos que ‘comiin que puede sor izada del vohiculo ‘enna pieza con ayuda de a gra monta- 4a en el vehiculo de mantenimiento FV 454 Stlascondiclones I permiten, el motor ‘Puede conoctarse en terra con la ayuda e cables y conductos de carburante: y serreparado con cierta seguridad y camo- didad ‘Suspension Ta suspensién, por armas de torsién proporciona eleria comodidad a la tropa fn su atestado compartimiento, Sin em- Dargo, el agudo ruido del motor y a com plota oclusién do dicho compartimionto se combinan para que los infantes trans. Dortados padezzan una seria desorienta lon cuando desembarcan del vehiculo, Un sistema NBQ montado en la parte derecha del casco lleva alre fresco a los ‘compartimientos de trope y conduccion, ‘A diferencia del TOA norteamericano ‘M13, 61 FV 432 slo es anflbio con propa- Denominado FV 424, ol anspor de ‘montonimionte foe disefado sobre todo ‘Asato de una posicin enemiga durante {ines maniabrac: un caro Chie ‘broporeions apoyo pesado por delente de riulanione qus ha dosemborcado de sus dae. venue on pmo lan mona ‘ina lore Peak Engineering detaca de une ‘smetraadore de 202 mm. raci6n, Para navogar, os necesarioinstalar tana pantalla do fotacion sostenida en tiez puntes ademas de levantar un table- ro de navegaciOn en a plancha delantera Gel casco y montar un alargador del tubo ‘de escape, Cuando astéen el agua el vehi- ‘oulo es dificil de gobernar y muy susceptl- ble @ las comlentes. Como resultado de todo esto, muchos ejemplares han sido desprovisios de su capacidad antibia. ‘SUsistems eldetrico de 24 Vestérectil- ‘ado para caruar baterias y otras aplica~ Ciones En el compartimiento de tropa hay tun menudo pero util calentador de agua aque, utllzado apropiadamente, asegura {que todo el munda a bordo pueda permi- firse no s6loel lujode tenerbebida calien- ‘te casi al momento, sino también preparar comidas calientes, algo esencial en las ‘condiciones de comable. Variantes ELFV 482 fue disefado como un miem- bro mis de una serle de nueves vehiculos ‘mecanlzados, de manera que a partir de él se desarrollaron numerosas variantes ‘Lam@s curiosa de todasellas es el vehi- culo acorazado de reparacion FV 454, em. pleado porlos Royal Hlectrcal and Mecha Inical Engineers (REME) casi en. pleno ‘campo de batalla para arreglar vehiculos transporte oruga FV 432 tone une [Smetraladors GAMG do 1,62 mm montads fn candeloro fren oa oscilla del jefe. Guando of vehewl estédetenido, esta ‘rma dsinta de una gran precision. 1210 El FV 432 por dentro Dy ave segue averlados 0 datados, Curlosamente, el FV 4434 carece de capacidad de recuperacton, ‘emanera que los miembros dela saga FV 452 deben ser recuperados por otros VAP ndinarios mediante cables de acoro suje- {osa unos ergollones en a pare trasera de Ja barcaza. La gria HIAB instalada a la derecha del casco tlene una capacidad de feadio de 1 250 kg a 396 m,suficiente para Jevantar el motor de un carro Chieftain pero no el de un Challenger, carencia que Tetuce le valia de esto medio integrado en ‘grupos de batalla modemos en los que Duet bor un cuando cars de festa clase EL Anil-Tank Culded Weapons Vehicle FV 438 fue el primer medio de este tipo ‘puesto en servicio por el Fjécitobritanica {7 s6lo ahora esta slendo remplazado por Striker El mis British Aorospace Dyna- mics Swingire, que va montado en un Tanzador doble sobre a parte trasera do ceasco, tiene un aleance de proyecto de ‘1000 m, aungue en realidad es dificil al- canzat a un objetivo en movimiento més allée los 1 500 metros. El misil puede ser fisparado y gulado desde el vehicula 0 por control remato, desde un puesto do Buia situado unos 100 metros del mismo. ‘A principios de los afios sesenta se pxo- puso Instalar al FV 452 una torrede auton Inetralladora Fex dotada de un cain Rat~ flen de 30 mm. Aunque se construyeron algunos ejemplares para a Brigada de Ber- Sed a lin, el proyecto fue desestimado ripia- mente. Sin embargo, muchos elemplares fueron equipados posteriosi con la torre oak Engineering Lightwelght, armada con ‘una amotraadora de 7.62 mm. Capaz de luna elevacién de 55 grados y una depre- sion de 15, y de girar fos 360 grados com- pletos el sistema en su conjunto tampoco ha tenido demasiado éxito, Demasiado [i £1 compariimlente de tropa del FY 482, on ‘el gue se aprecia uno de os bances, h maniobres en condiciones [NBG shmutadas 30 he bigado aos Scupantes 2 Serres en siperoncis nenarabir ite aoe see Sspenencl ave dea a Irombres indies para ombate ‘grande para ser un vehiculo de explora ion y aparecido antes de que la. OTAN ‘adoptaseel concen del vehiculo de com= hote de infanteria (VCD, esto diseno nunca ‘ue aceptado tollmente i produci en ELV 452 basico ha sido utilizado du- rants afios por los Koval Engingers como tractor del sistema minador EMI Ranger. mas rociontementa como parte integral del sistema barrominas Glant Viper Es tusado tambien por el Roval Army Medical nos FV 432 de maniobras. En te pote Seer ce ee are lo NBG. gus proporcions ae lngio’s forasumigencsstusdas ove gece ‘bueden generar uns Srna de humo. FV 432 ye P42 sep an acti mua reg ncn an snc ct MGVSA 8: cemearimero detpe os parents e ora y moctr ‘Sevtanedom oneenmgs emacatoaes inc cera cae eS ‘Seren mmo dass exes Evaluacion de combate: comparacion EA 22 he seve ben ecto, ‘tinea pro n0.he poaldo Conelablewo Miia, ome tar must ie cape use E 42 ae eusteen allores ‘mova pro oases nine yo paras wo ees ot Seite Chee duane atc nor ors =e afinm Yaloracin Patrcg se ooo otros ne Corps como ambulancia de campata; por Js Royal Arilery como vehicula de locali- zacién de morteroe, dotado de un radar Crmbeline; por el Royal Signals como ve- hiculo de transmisiones, a sorlo FV 432 ha quodado desfasada y esta siendo remplazada por la mucho ‘més capaz CVR (7 baseda en el excelente motor Jaguar de 42 itros, Pro las Fuerzas ‘Armadas de Su Majestad andan cortas de Dresupuesto, de modo que lo ms segura que los FY 432 sigan en servicio. {4660 my euzarZanfas de dos metros, del FV 432 con sus rivales M113 Caracteristicas ememerio MG co eustoe india eau tase pegoteerbans ce MaeSEESSag® = Toler tepuadtt se Euclor Seavaiasncroums " Regaeeuer'*®® 2 SLMf12 wcapars el mercado mundial de ESSE ‘vay fetsypenoral PV 438 on ores co tts especies ‘2ran" TG cam se Valoracisn Msc mie rane ype quslos VA continence Mae fers in Rages Se eee ‘animcoper ot dos venoues mars Nastace Gro yamaca wMsGa)”” Regoed 1 cosas prs combat coors ane une FE BMP-1 LBP gs anor ue oly <2 au comgarmers ceva a aba coho Ferrea Su pred seu sages eoncetact aumurrensan a ‘ales pustenaca oss AS insoles oder iuyen la mor ol afin de nimero de problem: ‘mentan ol numero de bah EI refugio es une priorided de supervivencia més importante que la comica Ene maya oes entero, Se muere antes de exposicén for lemons que de hembre. Colase hasta iuesds 8s una oxpertoncia muy pees aconseable cuando'secarece de prondas ‘de repuesto o de un lager abrigad La alte de equipo puede costarte fa vide, cae Proteccién superior Combatir la humedad por el fro (por no hablar del reumal. En ‘campafa, mantenerse sco significa pric= ticamente soguir vivo. Los soldaddos de a pie deben de operar durante periodos prolongades lejos de ‘cualquier comodidad bésica.de mado que el arte de evita la humedad se convierte en una prctica de gran importancia. Por ssupuesto el mal tiempo también afecta al ‘enemigo, de manera que aquel que lo 39- porte mejor tendré una ventaja nade des enable. ‘Una meticulosa higlene personal, la au- ‘odisciplina yuna correcta eleccién de las prendes de vestir pueden marear la dife- rencia. Desde luego, laeleccién de latopa es aritica. Esta debe poder adapiarse a circunstancias muy camblantes y ha de ser todo lo ligera posible, aunque tambien bastante resistente para soportarlos rgo- res del campo, Mantenerse seco Durante una campafie militar o en un situacién de supervivencia, hay qua mo- difcarla actitud personal hacia la hume- ded. Mantenerse seco en a vida civil noes tanimportante como en el campo de beta- lla, sobre todo porque en éste no existen ‘muchas posibildades de secarse. Cuando ‘yeas que osté a punto de llovero calgan ls primeres gota, ponte a resguardo de inmediato. Ineluso las mojores prendas sintéticas que mantienen el calor corporal frente @ la humedad perderan su eapaci- dad aislante al empaparse, el cuerpo em- Dezaré a disipar calor las ropas seran muy lificiles de secar en'las condiciones dat ‘Dos etematvas para mantenerse eco: la ‘nds care pero también mas fable sols de Gore-Tex (ofa derecho). La mde soo ‘3 of unttorme hecho de todo Ven ya resistencia a agua 6 Inferior a fe de letprmera. 'e vel propio puso del agua absorbida ‘aadira Klogramos al equlpa personal la fuente més obvia de humedad es ‘externa, de i luvia la nieve el agua en el sueloy ia penetrante niebla. Para impedir {que este tipo de humedad alcance la capa aislanté de las prendas del uniform, 1o més importante es eleglr unos buenos 60- bretodo impermeables. Pero la Tluviay 1a niobla no son Ta nica fuente de hume- adsincluso con ot mojor impermeable el ‘cuerpo puede astar empapado. Este en sf ‘mismo es fuente de humedad, y produce ms cuanto més y més duro sea el eerci- cia fsicn, Camo tal humedad procede de Abajo de tejido aisiante del uniforme, es importante que éste 18 deje escapar. Si llovas una barrera totalmente impermea- bleno paris evacuarelsudorcooa a ‘exterior la tinica manera de hacerlo es abriendo regularmente la. guerrera para Lag mers si ee paceesas brace Someta emrene Sie ac erat Secinaea meet, Escenas ar Spans oan toads Sree i iy ann pe cea a, Telas transpirables En tlempos mds recientes han ido apa reclando ruevas telas transpirablas. Estas Iimpiden el paso a a humedad externa, al tiampo que facilitan la salida del vapor corporal através de la misma capa pro- teciora Estos materiales han revoluciona- do Ia confeccién de prendas hidronropo- lentes y han ayudado a Ios soldados y rmontafioros a alcanzar su objetivo de ‘mantonerse secos, ro aunque estos teli- dost conservan saco mientras temueves nommalment, si realizes un estuerzofisi- co mds fuerte producis mayor cantidad de humedad do la que la prenda puede ojar pasar. Cuando dlsminuyas el nivel de actividad, cualquier condensacién que se haya formado iré escapando al exterior radualmente hasta que estés soco de ‘uevo, Cuando vayas a hacermucha ejer- ciclo fisic, debes ventilar las prendas transplrables de la misma forma que sl fuesen de un tipo més eonvenctonal 21 material transplrable mas comun y conocido os el Gore-Tex, una membrana ‘microporosa de PTFE (politetrafluoroeti- Teno) con poros 20 000 vaces més peque~ fos que una gota de agua, pero lo bastante grandes para dejar pasar el vepor deagua, 8 decir, para que ol sudor pueda evapo- terse. EIPTFE porsfmismonoes utilizable como prenda de vesti. Dehe sar fjado a una fla base @ colocado entre un tejido exterior y uno a modo de forro interior. ‘Aunque el Gore-Tex es un producto ‘bueno y muy valldo, slo es eficaz sl se femplea de la forma adecuada. Para con Servar sus caracterstcas de tranepirabil- ded debe estar siempre limpio con el fin de que la superticie expuesta doje pasar fécilmente el aire. $i es sumergido en agua, funcionaré de la misma manera que ‘ualguler otra tela totalmente impermea- ble. Las prendas hechas de Gore-Tex no Combatir la humedad | Prevenir el pie de inmersién d ‘También existon alootines hechos de Gore-Tex, que mantionon fos ples secos 2 ‘poser lo que ol cvere de los botae do Zombete st totalmente empapedo. Por ‘hora, y salvo lever Gotescouchuradss, sia ee fa nia forma de mantener os pies ‘Sn humoded en ls poores eoncciones. “egularmonte oben llevarse debajo de la guerrera de ‘combato, pues ésta las privara de su ca pmcidad de transpirar Cuando la prenda exterior queda saturada, la interior de Gore-Tex pierde sus cualidades y no es m1 mejor ni peor que cualquiera de sus con- ‘maparides no transpirables, Ventife El Venitle os un algodén con una ur-

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