UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR

CACERES VELASQUEZ
FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS
PURAS
CARRERA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

ANALISIS Y DISEO DE CIMENTACIONES I

Resumen-Clase Nro. 5
DOCENTE: PAREDES VERA, JOSE ANTONIO
ALUMNO: HUANCA QUISPE, RUBY YOR
SEMESTRE: VII
SECCION: B

FUNDACIONES
-Fundaciones Someras.
Tenemos (Zapatas, losas, cimentaciones ciclpeas)
*Capacidad de Soporte.- Factores a tener en cuenta su profundidad, Ancho de los
cimientos, Calidad del suelo de cimentacin, Niveles freticos
*Asentamiento.
-Fundaciones Profundas.
Tenemos los pilotes
*Capacidad de carga.
*Asentamientos.
*Friccin negativa.
Los esfuerzos inducidos en el suelo producen deformaciones o asentamientos
Elasticos (inmediatos)
De consolidacin
Creep (compresin secundaria)
Capacidad de Soporte de Fundaciones Sobre Taludes.
La capacidad de soporte del suelo cerca o sobre taludes es inferior a la capacidad de
soporte del mismo suelo en topografa semi-plana. Generalmente la prctica de la
ingeniera de fundaciones no diferencia la capacidad de soporte en terreno plano y sobre
taludes; y es comn que se utilice en taludes las mismas expresiones para calcular
capacidad de soporte utilizado en terreno plano.
Carga aplicada a una columna o pilote que no es simtrica respecto del eje central
produciendo un momento flector. Tambin llamada fuerza excntrica.
CARGAS EXCNTRICAS
Carga aplicada a una columna o pilote que no es simtrica respecto del eje central
produciendo un momento flector. Tambin llamada fuerza excntrica.
En el caso de cimentaciones superficiales que transmiten al terreno una carga vertical Q y
dos momentos Mx y My que actan simultneamente segn los ejes x e y
respectivamente, el sistema formado por estas tres solicitaciones ser estticamente

equivalente a una carga vertical excntrica de valor Q, ubicada en el punto (ex, ey)
siendo:

x=

Mx
Q

ASENTAMIENTO
Descenso que experimenta un edificio o estructura a medida que se consolida el terreno
situado bajo el mismo. Tambin llamado asiento.
Los Asentamientos Generados por Cargas se Dividen en Tres:
-Asentamiento Inmediato, es causado por la deformacin elstica del suelo puede darse
en suelos hmedos, secos y saturados y no habr ningn cambio de humedad.
-El Asentamiento por Consolidacin, es el cambio de volumen en suelos cohesivos
saturados debido a la expulsin del agua que ocupan los poros.
-El Asentamiento por Compresin Secundaria, se llama secundaria porque parte de una
deformacin que ya sucedi y ocurri con un esfuerzo efectivo constante con ningn
cambio de agua en los poros y es dependiente del tiempo.
Otros Tipos de Asentamiento:
Asentamientos calculados
Cuando una carga se sita sobre una cimentacin, dicha carga se transfiere hacia abajo a
cada uno de los estratos del suelo en que se apoyan los cimientos.
Asentamientos medidos.
Los asentamientos se miden con frecuencia. Dichas mediciones pueden hacerse con
mayor facilidad y presin, si se hacen marcas en las columnas, en las primeras fases de
la construccin.
Asentamientos durante la construccin
Algunos suelos, como las arenas Y los materiales de drenaje libre, se asientan con
rapidez cundo se someten a las cargas. Casi todo el asentamiento suele producirse

durante el periodo de construccin; por tanto, una vez concluida la construccin,

prcticamente no se producir ningn asentamiento.

Asentamientos admisibles
El asentamiento de un edificio se puede medir como el asentamiento total de la
estructura, o bien, como el asentamiento diferencial entre zapatas adyacentes o entre el
centro y las esquinas de un edificio.

Friccin negativa.
Puede describirse como la accin de una nueva carga a lo largo del fuste debido a la
consolidacin del suelo adyacente a la cara del pilote. Como los se movern menos que
el terreno circundante, este tendera a colgarse de sus fustes, induciendo en aquellos unas
tensiones que pueden considerarse producidas por un cierto rozamiento se signo
contrario al resistente.
Para esta situacin la condicin de diseo ser:

N pilote +Qfriccion negativa <Q pilote

Donde:

N pilote

: Carga actuante a nivel de pilote.

Qfriccion negativa
Q pilote

: Friccin negativa que se genera en la cara del pilote.

: Capacidad de carga del pilote aislado.

Mtodos Geofsicos.
Son pruebas realizadas para la determinacin de las caractersticas geotcnicas de un
terreno, como parte de las tcnicas de reconocimiento de un reconocimiento geotcnico.
Los mtodos

geofsicos deben

ser

considerados

siempre

como

mtodos

complementarios de reconocimiento, debiendo estar acompaados por prospecciones

directas como sondeos, y los datos obtenidos mediante estos sistemas refrendados y
contrastados por los resultados de dichos sondeos.
Pueden plantearse las siguientes opciones:

Mtodos elctricos.

Mtodos gravimtricos.

Mtodos magnticos.

Mtodos ssmicos, con sus variantes de reflexin y refraccin.

Tipos de Ondas Ssmicas.

Ondas P, Longitudinales o de Compresin.
Las partculas oscilan en la direccin de propagacin de la onda. Las ondas P son
parecidas a las ondas sonoras ordinarias. Las ondas P son ms rpidas que las ondas S,
es decir, despus un temblor en un observatorio primeramente llegan las ondas P y a
continuacin las ondas S.
Ondas S, Transversales o de cizalla.
Las partculas oscilan perpendicularmente a la direccin de propagacin. Destacan las
ondas SH, cuyas partculas oscilan en el plano horizontal y perpendicular a la direccin de
propagacin. En las ondas S polarizadas las partculas oscilan en un nico plano
perpendicular a la direccin de propagacin.