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AASHTO T193

T193--63
ASTM D1883
DETERMINACIN DEL C.B.R
NDICEDESOPORTEDECALIFORNIA

COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

ALCANCE
Determinar la relacin de soporte
p
de California ((CBR))
de un suelo que est sometido a esfuerzos cortantes,
adems evaluar la calidad relativa del suelo para
subrasante, sub-base y base.

COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

FUNDAMENTO TERICO
Existen diferente tipos de C.B.R. como son:
C.B.R: suelos perturbados y remoldeados.
- Suelos gravosos y arenosos
- Suelos cohesivos poco o nada plsticos.
C.B.R. suelos inalterados.
C.B.R. in situ.

COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

EQUIPO
Molde.Metlico
cilndrico,
dimetro interior 6.00.026 pulg,
altura 7.00.018
7 00 018 pulg,
pulg provistos
de un collar de 2pulg de altura y
un plato base perforado.

Disco
espaciador.Circular
metlico dimetro 15/161/32 pulg,
y una altura de 2.420.01 pulg.
Pisn Metlico: Cara p
plana circular
de 2pulg de dimetro, masa de
5.5 0.02 lb y altura de cada libre de
18pulg.
18pulg
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

EQUIPO
Dispositivo para medir la expansin.Placa de
Pl
d metal
t l perforado
f d de
d 149.2mm
149 2
con perforaciones de 1.6mm, provista por
un vstago en el centro con un sistema
de tornillo que permita regular su altura
Trpode con deformmetro.- Trpode
cuyas patas se puedan apoyar en el
molde,
en
el
centro
un
dial
((deformmetro),
) p
para medir la magnitud
g
del hinchamiento durante la saturacin.
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

EQUIPO
Pesos de sobrecarga.- Peso de metal
anular con un agujero en el centro de
21/8 pulg.
pulg de dimetro y una pesa metlica
ranurada, dimetro 57/81/16 pulg, y masa
50.10 lb.
Pistn de penetracin.- Cilndrico metlico
dimetro 1.9540.005
1 9540 005 pulg,
pulg rea 3 pulg2, y
una longitud no inferior a 4 pulg.
Dispositivo de Carga.- Aparato de
compresin capaz de aplicar carga
creciente uniforme a una razn de 0.05
pulg/min.
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

EQUIPO
Tanque de
T
d remojo.j
C
Capaz
d mantener
de
t
el nivel del agua a 25mm (1pulg) sobre la
parte superior
p
p
de los moldes.

H
T
tti
t controlado
t l d
Horno.Termostticamente
capaz de mantener una temperatura de
((110 5)C
) ((230 9)F
) p
para el secado de
las muestras.

Recipientes
para
contenido
de
humedad.- Especificados en la norma
AASHTO T 265, determinacin del
contenido de humedad.
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Se procede como se indica en la norma AASHTO T 99 la norma
152 4 mm (6
AASHTO T 180 para compactacin en un molde de 152.4
pulg), excepto el mtodo C.
Cuando ms del 75% pasa la muestra por el tamiz
de 19.0 mm ( pulg), se usa todo el material
para
preparar
los especmenes en la
compactacin.
t i
Si el material que pasa el tamiz de 2 pulg., y es
retenido en el tamiz de 19.0mm, sea superior a
un 25%, se separa y se reemplaza por una
g
cantidad igual
de material q
que p
pasa p
por el tamiz de
19.0 mm ( pulg) y es retenido en el tamiz 4.75
mm (No. 4).
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
La relacin de soporte del ptimo contenido de agua.De una muestra que tenga un peso de 35 kg (75 lb) o
ms seleccione una porcin representativa de una
ms,
masa aproximada de 11kg (25 lb) para una prueba de
humedad -densidad y divida el resto de la muestra p
para
obtener tres porciones representativas que tengan una
masa de 6.8kg (15 lb) cada una.
La relacin de soporte para un rango de contenido de
agua De una muestra que tiene una masa de 113 kg
agua.(250lb) o ms, seleccione al menos cinco porciones
representativas
p
que tengan
q
g una masa aproximada
p
de 6.8
kg (15 lb) cada una.

COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Relacin de soporte del ptimo contenido de agua
Determine la humedad optima y la densidad
seca mxima por medio del ensayo de
compactacin elegido (AASHTO T-99 o
AASHTO T -180).
180)
Determine la humedad natural como lo
establece la norma AASHTO T-265.
T 265 Aada
agua necesaria para llegar a la humedad
optima.
Compactar tres especmenes, para que sus
p
y
densidades compactadas
vayan
desde 95 %
o ms baja a 100 % ms alta de la densidad
seca mxima determinada.
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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
R l i de
Relacin
d soporte
t del
d l ptimo
ti
contenido
t id de
d agua
Empalme el molde a la base del plato y pese
con una aproximacin de 5g (0.01 lb).

Inserte el disco espaciador dentro del molde


y coloque un papel filtro en la parte superior
del disco.
Mezcle cada una de las tres porciones de 6.8
kg (15 lb) ya preparadas con suficiente agua
para obtener el contenido de humedad
ptimo.
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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Relacin de soporte del ptimo contenido de agua
Se obtiene el contenido de humedad optimo por la siguiente
formula:
H h
% de agua aadida =
*100
100 + h
H: Humedad prefijada
h: Humedad natural
Co pac e la
Compacte
a p
primera
e a po
porcin
c e
en e
el molde,
o de, e
en tres
es capas iguales
gua es
con el pisn apropiado. Si la densidad mxima fue determinada por
la norma AASHTO T99
Compacte en cinco capas iguales si la densidad mxima fue
determinada por la norma AASHTO T180.
Compactando cada capa con 65,
65 30 y 10 (AASHTO) o con 56,
56 25 Y
10 (ASTM).

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Relacin de soporte del ptimo contenido de agua
Determinar el contenido de humedad del material
compactado, al inicio y fin de la compactacin (dos
muestras).
Cada muestra hmeda tendr una masa de por lo
menos 100g para suelos finos y 500g para suelos
gruesos La determinacin del contenido de
gruesos.
humedad ser de acuerdo con la norma AASHTO T
265.
Quitar el collar y usando un enrazador recorte el
suelo compactado en la parte superior del molde.
Las irregularidades de la superficie deben ser
rellenados con material ms pequeo.
COMPETENCIASTCNICAS DELABORATORISTAEN
VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Relacin de soporte del ptimo contenido de agua
Quitar el disco espaciador, colocar un papel filtro en
el plato base perforado e invierta el molde.
molde Sujete el
plato base perforado al molde y coloque el collar.
Determine la masa del molde y el espcimen con
una aproximacin de 5 gr 0.01 lb.
C
Compacte
t las
l otras
t
d porciones
dos
i
d 6.8
de
6 8 kg
k 15 lb.
lb
Siguiendo el procedimiento descrito anteriormente,
excepto por el nmero intermedio de golpes por
capa que debe ser usado para compactar el
segundo
g
espcimen
p
y el nmero ms alto de
golpes por capa que debe ser usado para compactar
el tercer espcimen.
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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Remojo o saturacin
Colocar sobre la superficie de la muestra en el
molde la placa perforada con vstago y sobre sta
los pesos anulares suficientes para originar una
sobrecarga equivalente a la originada por las capas
de materiales q
que van sobre el material q
que se est
probando.
Colocar el trpode con el dial encima del molde y
haga una lectura inicial.
Sumerja al molde en agua.
Durante el remojo, mantener el nivel de agua 1pulg
sobre la p
parte superior
p
del espcimen.
p
Registre
g
lecturas cada 24 horas por un periodo de 96 horas
(4 das), se toman y se registran lecturas en el dial.
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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Remojo
Al final de las 96 horas, haga una lectura del dial final en los
especmenes
p
empapados
p p
Calcule la hinchazn como un porcentaje de la longitud de la
muestra inicial con la siguiente expresin:
Aumento % =

Cambiodelo

ngitud ( mm ) duranterem ojo


* 100
127 mm

Drenaje.- Despus de saturada la muestra


durante los 4 das, quitar los moldes
cuidadosamente del tanque de remojo, vierta el
agua retenida en la parte superior del mismo y
se deja escurrir el molde durante 15 minutos.

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Retire los pesos de la sobrecarga y
plato.

Registre el peso del molde mas


suelo despus de la saturacin (96
horas o 4 das).

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Prueba de Penetracin
Aplicacin
A
li
i de
d sobrecarga.b
A li
Aplicar
una sobrecarga de pesas anular y
cortada igual a las usadas durante el
cortada,
remojo.

Pistn
Pi
t de
d asentamiento.t i t
C l
Coloque
ell
pistn de penetracin, aplique una
carga de 44N (10 lb).
lb)

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

PROCEDIMIENTO
Diales encerados.encerados - Poner ambos diales,
diales el de
penetracin y el de carga en cero.
Aplicacin de carga.- Aplique la carga sobre el pistn
de penetracin, con una velocidad de penetracin
uniforme de 0.05pulg/min. De acuerdo a la tabla N 1
Tabla N 1
PENETRACIN
Milmetros
Pulgadas
0.63
0.25
1.27
0.05
1 90
1.90
0 075
0.075
2.54
0.1
3.81
0.15
5.08
0.2
7.62
0.3
10.16
0.4
12.70
0.5

Registro de carga.- cuando la penetracin est en


(0 025p lg 0.050
(0.025pulg,
0 050 pulg,
p lg 0.075pulg,
0 075p lg 0.100pulg,
0 100p lg 0.150pulg,
0 150p lg
0.200pulg, 0.250pulg, 0.300pulg, 0.040pulg, y 0.5pulg).

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

CLCULOS
Curva

de

deformaciones
deformaciones.-

Trazar la
T
l
curva de
d
deformaciones (resistencia a la penetracin vs profundidad de
penetracin) para cada espcimen. Si las curvas son semejantes
a la del ensayo N 1 no necesitan correcciones. Si las curvas son
semejantes a las correspondientes a los de la curva N2 y N3,
debern ser corregidas
g
trazando tangentes
g
en la forma como se
indica las graficas.

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

CLCULOS
Cargas normales.- Los valores de carga normal o
carga unitaria patrn para 0.1 y 0.2 de penetracin
son los siguientes:
PENETRACIN

0.1
0
1
0.2
0.3
04
0.4
0.5

Lb/pulg

Kg/cm

1000
1500
1900
2300
2600

70
105
133
161
182

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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

CLCULOS
Relacin de soporte de California (CBR).(CBR) Los valores de carga
corregidos se determina para cada espcimen a 0.10pulg y 0.20
pulg de penetracin. El CBR es obtenido en porcentaje, dividiendo
l
los
valores
l
d carga corregidos
de
id
a 0.10pulg
0 10 l y 0.20pulg
0 20 l para las
l
cargas normales de (1000psi y 1500psi) respectivamente y
multiplicando estas por 100.

El CBR es generalmente seleccionado a 0.10pulg de penetracin. Si


la relacin a 0.20pulg de penetracin es mayor a la penetracin de
0 1pulg la prueba ser realizada otra vez.
0.1pulg
vez Si la prueba de chequeo
da un resultado similar a la relacin 0.20pulg de penetracin se
usar esta.
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VIALIDAD GRADOI
VIALIDAD

CLCULOS
Diseo CBR p
para un solo contenido de agua.g
Usando los
datos obtenidos de los tres especmenes, trace la grafica
CBR vs Densidad Seca. El diseo
de CBR puede
determinarse al porcentaje deseado de la densidad seca
mxima.

Diseo
Di
CBR para ell rango de
d contenido
t id de
d agua.- Trace
T
los datos de la prueba a los tres esfuerzos compactados.
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