NEUMTICA

ANLISIS

DEL PROBLEMA 7 Y DE SU SOLUCIN

1.1 DESCRIPCIN DE LA PLANTA

1.1.1 ESQUEMA DE LA PLANTA

Figura No 1.1 Mdulo de separacin de pasadores lisos

1.1.2 FUNCIN DE LA PLANTA
La funcin de la planta es la de empujar los pasadores hacia afuera
por medio un cilindro de doble efecto.

1.2 DIAGRAMA DE FASES O MOVIMIENTOS REQUERIDOS

REALIZADO POR:
ORTECHO CHACN FRANCISCO

A+

Figura No 1.2 Diagrama de fases del mdulo de separacin de pasadores lisos

1.3 LOS COMPONENTES Y SUS FUNCIONES

REALIZADO POR:
ORTECHO CHACN FRANCISCO

TABLA No 1 Componentes del sistema neumtico de separador de pasadores

lisos
ITEM
1

ICONO

NOMBRE
PISTN DE DOBLE
EFECTO

2
1.9
1

3
1

VLVULA 4X2
NORMALMENTE
CERRRADA POR
ACCIN DE UN
RESORTE; CON
ACCIONAMIENTO
POR PALANCA DE
RODILLO
VLVULA DE 3X2
NORMALMENTE
CERRADA POR CON
ENCLAVAMIENTO

VLVULA DE
IMPULSOS
NEUMTICODIRECCIONAL 5x2
VAS

FUNCIN
Al recibir aire por la
parte anterior o
posterior el aire
presurizado
desplaza el eje.
Al activarla
manualmente, se
conecta 1 con 2

Al presionar el
pulsador se acciona
la vlvula. El caudal
circula libremente
de 1 a 2. Al soltar el
pulsador no se
produce efecto
alguno. Presionando
el pulsador provoca
el desenclavamiento
de la vlvula, que
regresa a su
posicin inicial por
efecto de un muelle
de retorno.
La vlvula
neumtica de
impulsos se controla
aplicando
alternativamente
seal de pilotaje en
la conexin 14 o en
la conexin 12. La
posicin de la
vlvula se mantiene
hasta que aparece
una seal opuesta a
la ltima.
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ORTECHO CHACN FRANCISCO

VLVULA
ANTIRETORNO
ESTRANGULADORA

100%

VLVULA DE
SIMULTANEIDAD

2
1

2
12
100%

VLVULA DE
DECELERACIN
NORMALMENTE
CERRRADA

FUENTE DE AIRE
COMPRIMIDO

La vlvula de
antiretorno impide el
paso del aire en un
determinado
sentido.
La vlvula de
simultaneidad se
basa en que aire
comprimido debe
entrar por ambas
conexiones 1 e 1
para que salga por 2
(funcin AND)
Cuando se alcanza
la presin necesaria
en la conexin de
pilotaje 12 , la
vlvula de 3/2 vas
conmuta y el caudal
pasa libremente de
1 a 2.
Proporciona aire
comprimido

1.4 SOLUCIN DEL PROBLEMA

1.4.1 Circuito neumtico del sistema de separador de pasadores lisos

REALIZADO POR:
ORTECHO CHACN FRANCISCO

1 .0

1.4

1.1

41%

45%

1. 01

3
1

1 .2

1. 02

1.6

1.3

1.5

12
2

1 .3

1.4
1

100%

3
1

3
1

Figura No 1.3 Circuito neumtico de separador de pasadores lisos

1.4.2 Secuencia de operacin

1 Si se acciona la vlvula con enclavamiento (1.2), la segunda condicin
de la vlvula de doble presin (1.6) se cumple, y el elemento final de
control (1.1) se conecta. El vstago de pistn se extiende con el aire
de escape estrangulado (1.02). La duracin de la carrera de avance es
T1 = 0,6 segundos. En la posicin de extremo delantero, la leva
acciona la vlvula de palanca de rodillo (1.3). Se presuriza la vlvula
de deceleracin (1.5). El depsito se llena a travs del restrictor.
Despus de t2 = 1.0 segundos, se activa la vlvula de deceleracin de
la vlvula 3/2-vas. Si hay una seal presente en el puerto de salida. El
elemento final de control (1.1) vuelve a su inicial posicin.
5

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2 La inversin de la vlvula de memoria (1.1) hace que la varilla de

pistn se retraiga con aire de escape estrangulado. La duracin de la
carrera de retorno de T3 = 0,4 segundos se establece por medio de la
vlvula de control de flujo de una va (1.01). Cuando se vuelve a
accionar la vlvula de palanca de rodillo (1.4), la carrera de retorno se
lleva a cabo.

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