Manual de Aire Comprimido

1.
Fundamentos de Aire Comprimido
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Aire comprimido Antes y Hoy

Unidades y Smbolos
Estado Trmico
Informacin Importante sobre el Aire Comprimido
Sonido
2.
Produciendo Aire Comprimido
2.1
2.2
2.3
Tipos de compresores
Compresores con desplazamiento positivo
Compresores Dinmicos
3.
Tratamiento de Aire
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
El significado de la Calidad del Aire

Humedad, Condensado
Enfriamiento del Aire Comprimido
Separacin mecnica inicial
Mtodos de secado
Filtracin
VDMA Recomendaciones para Calidad de Aire
Comprimido en la Industria Alimenticia
4.
Drenaje condensado y Tratamiento
4.1
4.2
Drenaje de Condensado
Tratamiento de Condensado
5.
Distribucin del aire comprimido
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
Estructura de la red de tuberas

Cada de presin
Medicin de fugas
Dimensionando de las tuberas de aire comprimido
Eleccin de materiales
Instalacin de redes de aire comprimido
Identificacin de tuberas
KAESER Compressed Air Seminar
6.
Sistemas de control
6.1
6.2
6.3
6.4
Introduccin
Control interno del compresor
Controladores Maestros
Resumen
7.
Utilizacin de sistemas de recuperacin de

calor
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Aplicacin
Recuperacin de Calor de Compresores de Tornillo
Utilizacin de aire de enfriamiento de escape para
calefaccin de espacios
Calefaccin con agua caliente
Intercambiadores de calor
8.
Estudio Econmico
8.1
8.2
8.3
Reparto de costes
Configuracin eficiente del compresor
Clculos econmicos
9.
Planificando una Estacin de Compresores
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
Estableciendo la Presin de trabajo

Determinando la Demanda de Aire
Planificando una Estacin de Compresores Pequea
Planificando una estacin de compresores Grande
SIGMA AIR UTILITY
10.
Anexos y Normas de Seguridad
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
Smbolos grficos
Smbolos del Diagrama P + I
La marca CE
Normas Generales de Seguridad
Lista de normas
Estaciones Compresoras que cumplen con la Directiva de
Equipos a Presin 97/23/EC
Decreto sobre Salud y Seguridad Industrial
10.7
1.
Fundamentos de Aire Comprimido
1.1
1.2
Unidades y Smbolos
1.3
Estado Trmico
1.3.1 Temperatura y capacidad calorfica

1.3.2 Presin
1.3.3 Volumen
1.4
Informacin Importante sobre el Aire

Comprimido
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
Del aire atmosfrico al aire comprimido

Las leyes del gas
Especificaciones de Volumen
Cambio de estado termal en gases
Aire comprimido en movimiento
1.5
Sonido
1. Fundamentos de Aire Comprimido
1.1
Desde el inicio, el aire comprimido ha sido esencial para la vida

humana. Los pulmones se pueden considerar como el primer
compresor de desplazamiento. El volumen de los pulmones se
agranda descomprimiendo el diafragma al inhalar y se reduce
exhalando. La faringe restringe el flujo de aire, as el aire se
comprime a una relacin de 0,02 0,08 bar.
Fig. 1-1 Human lungs
En la edad paleoltica, este flujo de aire comprimido se uso para encender

fuego, soplando cuando se formo el brillo friccionando madera.
Para fundir metales se requera una corriente de aire ms fuerte para

mantener la temperatura por encima de 1000C. Para este fin se uso durante la edad de
bronce un bolso de fuelle; es decir trabajando el fuelle por mano o pie para proveer el chorro
de aire necesario para alcanzar temperaturas que funden metal. Este fuelle se puede
considerar como el primer compresor mecnico, reemplazando los pulmones como aparato
para levantar la temperatura del fuego.
Heron, un cientfico de Alejandra, durante el

primer siglo, fue el pionero en Ingeniera de
aire comprimido. El invent un mecanismo
que permita mover las puertas del templo
de Alejandra. Usando los fuegos del templo
para calentar el aire en un envase de
presin semi-lleno con agua. El aire
expandindose desplazo al agua.
La
fuerza del agua desplazada empujaba un
mecanismo que abra las puertas del
templo.
Syphon
Pressure
vessel
Chain
Drive
Water tank
Fig. 1-3: Temple of Alexandria
Otra aplicacin importante del aire comprimido era un sistema de transporte de objetos. En
1865 se instalo un sistema neumtico en Berln para transportar cartas y postales. En esta
aplicacin el aire comprimido se uso para empujar latas conteniendo las cartas y postales a
travs de una red de tubos subterrneos, conectando 90 puntos de distribucin. El largo de
la tubera alcanzo 400 kilmetros. El sistema era tan eficiente, que estuvo en uso hasta
1976. Hasta hoy muchos sistemas neumticos de correo siguen en uso.

El aire comprimido es una herramienta esencial para la industria. Esta permite el transporte
de energa a travs de distancias para convertirlo en trabajo en su destino o punto final.
Una de las fuentes ms conocidas de aire comprimido son los compresores porttiles, cuya
aplicacin es en la construccin de calles, en la construccin, en minas, y en talleres. En
estas aplicaciones los compresores porttiles proveen
el poder para herramientas de rompe pavimentos,
aplicaciones de pinturas, y otras herramientas de aire.
Fig. 1-4: Compresores

Portatiles
Aire comprimido es indispensable

en casi todos los procesos de
fabricacin industrial. Normalmente
la industria mantiene una sala de
compresores donde se encuentran
los compresores y todos los
elementos de tratamiento.
Normalmente el aire comprimido es
secado, filtrado, y almacenado en
un estanque de presin. De este
estanque de presin se alimenta la
red de aire comprimido. A travs de
esta red se provee aire comprimido
en una forma eficiente a las
herramientas,
maquinas
y
Fig. 1-5: Estacin de Aire Comprimido
estaciones de trabajo que requieren aire comprimido.
El aire comprimido es vital para una variedad de industrias incluyendo:

-
Industria qumica
Productores de Energa
Hospitales
Fbricas de Madera
Fundiciones
Moldaje de Plstico
Agricultura e Industria Forestal
Fabricacin y procesamiento de alimentos
Fabricacin y procesamiento de Papel
Textiles
Ingeniera Ambiental
Fabricacin de Automviles
Industria Metalrgica
Fig. 1-6: Arenando
Ejemplos de Aplicaciones
Embotelladora
Aire comprimido para el transporte es esencial para
la industria alimenticia. Las normas de la industria
alimenticia requieren que el aire sea seco y filtrado.
Salud
Calidad, confiabilidad, y bajos costos de operacin
son factores importantes en la seleccin de plantas
de aire comprimido para hospitales y clnicas,
suministrando aire en todas las habitaciones,
maquinas de respiracin y otros artefactos.
Produccin de botellas plsticas (PET)

Se requiere aire seco y limpio con una presin
de 40 bar para produccin PET.
Pintado con pintura liquida o con pintura

de polvo
Para obtener resultados ptimos aplicando
pintura liquida o pintura de polvo, el aire
comprimido tiene que ser 100% libre de
contaminantes.
Ms ejemplos de aplicaciones
Deportes de Invierno
Compresores de tornillo y compresores de
pistn proveen el aire comprimido requerido
por caones de nieve. En estos caones de
nieve se mezcla el aire con el agua para la
nieve artificial que provee la superficie de
muchas pistas.
Tratamiento de agua
Sopladores de lbulo de alta eficiencia
proveen grandes volmenes de aire
requeridos por los estanques de oxigenacin y
para desbloquear filtros.
Tratamiento Dental
Compresores especiales proveen al dentista y su
asistente con aire comprimido seco, higinico, y
libre de aceite.
Sitemas de control de incendios

Aire comprimido se usa en los sistemas
de control de incendios para aumentar
la presin del agua.
1.2 Unidades y smbolos

Dependiendo de las diferentes culturas, las unidades usadas varan. Las unidades de
volumen, por ejemplo, usadas en Europa son litros o metros cbicos, mientras que en los
EEUU se usan pulgadas cbicas, pies cbicos y yardas cbicas.
Las unidades y smbolos usados en este seminario siguen el sistema internacional SI, que
define siete unidades de base y unidades derivadas de estos.
Antes de hablar de la generacin del aire comprimido y sus aplicaciones en los siguientes
captulos, es necesario definir algunas de estas unidades para evitar ambigedades de
lenguaje.
Unidad Base
Abreviacin
Smbolo
[m]
Metro
Masa
[kg]
Kilogramo
Tiempo
[s]
Segundo
Electricidad
[A]
Ampere
Temperatura
[K]
Kelvin
Intensidad de luz
[cd]
Candela
Cantidad de
sustancia
[mol]
Mole numero
Distancia
Nombre
Table 1-1: Base units of the SI system
Derivativo
Abreviacin
Smbolo
Nombre
Fuerza
[N]
Presin
[Pa, bar]
Temperatura
[C]
Trabajo
[J]
Joule
Potencia
[W]
Watt
Tensin Elctrica
[V]
Volt
Resistencia Elctrica
[ ]
Ohm
Frecuencia Elctrica
[Hz]
Hertz
Newton
Pascal, bar; (1 bar = 100.000 Pa)
Celsius
Table 1-2: Derivativs (extract)
1.3 Estado Termico

1.3.1 Temperatura y capacidad de calor
Temperatura
La temperatura de un gas es la medida de energa cintica de sus
molculas mientras mas alta la temperatura, mas rpido se mueven.
Aceptando eso, debe existir un punto de baja temperatura en que no se
muevan mas las molculas. Esta temperatura terica es menos 273.15
grados en la escala Celsius, que se define por su punto 0.
La escala Kelvin usa esta temperatura como punto cero, in este caso el
punto de derretimiento del hielo es 273,15 grados Kelvin.
Boiling point of
water
Fig. 1-15: Thermometer
Melting point of
ice
t es indicado en [C]
T es indicado en [K]
Capacidad de Calor
La capacidad de calor especfica de una sustancia [kJ/kg K] tiene que ser conocida para
describir esta energa trmica. Esta es la cantidad de calor necesaria para aumentar la
temperatura de una sustancia de 1 K. Hay que considerar si la sustancia se calienta con el
volumen constante (isochorica) o con la presin constante (isobrica).
Capacidad de calor isochorica: cv
0.72 kJ/kg K
ejemplo: Temperatura del aire de una habitacin cv =
Capacidad de calor isobarica: cp

1.01 kJ/kg K
ejemplo: Temperatura del aire de una habitacin cp =
La capacidad de calor isobarica de una sustancia, es por lo tanto, mayor que la capacidad
de calor isochorica.
cp y cv se puede calcular con la ayuda del exponente isentrpico K
Cp
Cv
La capacidad de calor Q, necesaria para calentar una masa de temperatura T1 a T2 se define

por:
Q = m x c x ( T1 - T2 )
Q = cantidad de calor [kW]
m = flujo de masa [kg/s]
c = cantidad de calor especifico [kJ/kg K]
T = temperatura [K]

1.3.2 Presin
Presin atmosfrica (pamb) se crea por el peso de la atmsfera y vara segn su densidad y
distancia del centro de la tierra. La presin atmosfrica normal a nivel del mar es de 1,013
bar, equivalente a 760 mm de mercurio (Torr). La presin atmosfrica baja a medida que se
aumente la altura.
Fig. 1-16: Presion de

aire dependiendo de
altura
Indicando presin hay que indicar si es presin absoluta o manomtrica.
Presin absoluta pa
pa es la presin absoluta medido de
cero absoluto y se usa en todos los
anlisis tericos, en tecnologas de
vacio y soplado.
Presin manomtrica pg
pg es la referencia prctica e indica la
diferencia entre la presin medida y la
presin atmosfrica
pa = pamb + pg
Pg = pa - pamb
pamb
atmospheric pressure
absolute pressure
(g)
vacuum
100%
vacuum
(g)
(g)
(g)
gauge pressure
Pg
0%
Fig. 1-17: Relacion de presin manometrica, vacuum, y presin absoluta.
Definicin de Presin
En general:
fuerza
F
p =
presin =
area
Dimensiones:
1 Newton
1N
1 Pascal =
1 Pa =
1 m2
1 metro cuadrado
Fig. 1-18: Representacin de presin
Relacin de Uni9dades:
105 Pa
=
1 bar
1 MPa =
10 bar
1 bar
=
14.5 psi
1 bar (g) =
14.5 psi (g)
1 bar
=
10197 mm agua
1 bar
=
750.062 Torr (mm mercurio)

1.3.3
Volumen
El volumen V es el espacio ocupado por una sustancia con la masa m. V es una variable de
estado y generalmente depende de presin y temperatura.
V = f (T, p) [m]
La dependencia del volumen de la temperatura y la presin varia dependiendo de la

sustancia. El volumen de slidos y lquidos no vara mucho con relacin a la presin, pero
cambia considerablemente dependiendo de la temperatura.
Gases por otro lado, tienen una relacin casi lineal entre volumen y presin, y entre presin
y temperatura.
T
p
p x V ~ T
V
La relacin entre volumen, presin y temperatura es un hecho simple y puede ser ilustrado
por el siguiente ejemplo.
V
Un pistn de masa definida encierra un volumen

de gas en un cilindro. Cuando se calienta el gas
en el cilindro, el volumen del gas se incrementa,
empujando el pistn hacia arriba. (Fig. 1-19)
m
2
m
1
T
Fig. 1-19: Volume and temperature
V
m
1
T = konst.
El cambio de volumen tambin ocurre

cuando la temperatura se mantiene
constante y la presin varia. En este
caso, la temperatura del gas queda
constante (representado por el
cilindro inmerso en un lquido) y la
masa del cilindro se incrementa. (Fig.
1-20).
Fig. 1-20: Volumen y presin
10
1.4 Hechos importantes sobre aire comprimido

1.4.1 De aire atmosferico al aire comprimido
Composicin del aire
La definicin fsica y qumica del aire la explica como
una mezcla de gases sin color, sin olor y sin sabor.
La mayor parte del Volumen del aire es nitrgeno
(78%) y oxigeno (21%). Uno por ciento del volumen
es argon y existen pequeas cantidades de dixido
de carbn y otros gases. La composicin exacta se
muestra en la tabla a la derecha.
Component
Volume
percentage
78.08
20.95
0.93
0.03
0.018
0.00052
0.00015
0.00011
Nitrogeno
Oxygeno
Argon
Dioxidio de Carbon*)
Neon
Como toda la materia, el aire se compone de Helium
molculas constantemente en movimiento y que se Methane
atraen por las fuerzas moleculares. Molculas de
Krypton
materia en el estado de gas mantienen relativamente
una gran distancia entre si mismas y las fuerzas Monoxidio de
0.0001
moleculares entre si son relativamente bajas. Por Carbon *)
Monoxidio
de
este hecho gases se expanden y llenan el volumen,
0.00005
encerrando este para ser mezclado con otros gases Nitrogeno *)
0.00005
presentes. El volumen de las molculas es Hydrogeno *)
Ozono
*)
0.00004
comparativamente pequeo al volumen de los gases
que componen las molculas.
Xenon
0.000008
Dioxidio de
Nitrogeno
0.0000001
Iodine
2 x 10-11
Radon
6 x 10-18
El espacio entre las molculas se puede reducir
considerablemente, reduciendo el volumen del gas a una fraccin de su volumen original.
Cuando los gases se contienen, las molculas colisionan con las
paredes del contenedor, ejerciendo presin. La presin del gas se define
por fuerza por rea y se mide en bar.
[%]
100
90
80
70
Force
En aire a una presin de 1 bar (presin

atmosfrica) y una temperatura de 0C (273.15 K), las
colisiones de las molculas con las paredes del
envase son aprox. 3 x 1023 por pulgada cuadrada por
segundo. Si el gas contenido se calienta, la velocidad
y energa cintica de las molculas incrementa;
impactando estas contra las paredes del contenedor,
teniendo ms fuerza y presin en su interior.
Nitrogen
60
50
40
30
Oxygen
Other
gasses
20
10
0
11

Definicin de Aire Comprimido
Aire comprimido se entiende como aire atmosfrico comprimido y
es energa almacenada que se puede convertir en trabajo. Una
forma simple de producir aire comprimido es con un Bombin en que
el movimiento de un pistn en un cilindro comprime aire y produce
calor. Este aire comprimido se puede usar para llenar la llanta de
una bicicleta mientras que el calor va al medioambiente.
Todos los contaminantes que estaban en el aire antes de la
compresin se mantienen en el aire comprimido en la misma
cantidad pero mas concentrados en un espacio mas pequeo.
Fig. 1-23: :Air pump
1.4.2 Leyes del gas

La ley del gas de Boyle-Marriotte define la relacin entre presin y
volumen cuando la temperatura queda constante.
p0 x V0 = p1 x V1
La ley de Gay-Lussac define la relacin entre temperatura y volumen a

una presin constante.
V0
T0
V1
T1
Estas dos leyes forman la Ley de gases Ideales.
pxV
= R = const.
T
p = presin [ bar (a) ]

V = volumen [ m ]
T = temperatura [ K ]
R = constante del gas especial [kJ/kg K]
R es la cantidad de trabajo mecnico producido por 1 kg. de gas por cada aumento de un
grado K en temperatura, mientras que la presin queda constante. R depende del tipo de
gas.
Raire = 0.287 kJ / kg K
Si el volumen se mantiene constante y se incrementa la presin, por consecuencia la
incrementa la temperatura.
Si la presin se mantiene constante y se incrementa la temperatura, por consecuencia el
volumen se incrementa.
Si el volumen se mantiene constante y se incrementa la temperatura, por consecuencia la
presin se incrementa. (Ejemplo: llantas de autos (coches))
12
1.4.3 Especificaciones de Volumen

Volumen Estndar
Volumen estndar se define como el volumen de un gas, liquido o slido en su estado fsico
estndar. El estndar de estado fsico se define por DIN 1343.
Temperatura: 0 C = 273.15 K
Presion: 1.01325 bar (nivel del mar) Humedad: 0 %
Un metro cbico de gas a 0 C y 1.01352 bar es definido un metro cbico estndar.
Volumen Normal
Si se trata de aire comprimido, los volmenes se dan como volumen normal bajo de las
condiciones ambintales, en lugar de usar volmenes estndares. Las condiciones de
referencia para medir el aire entregado de compresores son 20 C, 1 bar(a) y 0 % de
humedad, dado por ISO 1217. En la prctica, volmenes normales son calculados tomando
en cuenta las condiciones ambientales.
Volmenes de entrega de un compresor de desplazamiento positivo (compresor de

tornillo, reciprocante, paletas, lbulo rotante) siempre se dan en volmenes normales.
Presin
salida
Temperatura entrada T1
Volumen
salida
l
V
Presin de entrada P1
Humedad de entrada Frel 1
Temperatura
salida T2
V2 x p2 x T 1
V1 =
T 2 x p1
Fig. 1-24: Medicin de volumen de entrega
13

Volumen de trabajo
Es el volumen en la red de aire comprimido o almacenado en el tanque, que se encuentra
bajo presin a una relacin de compresin correspondiente. Su temperatura normalmente es
la misma que el ambiente y su humedad depende del grado de tratamiento recibido. El peso
de este aire es variable como es en el caso con el aire de volumen normal.
Volumen efectivo de aire de entrada V0 x Presin de aire de entrada p0
Volumen de trabajo V1 =
Presin de trabajo p1
Umgebungsluftdruck
1 bar (a)
7 m volumen de aire atmosfrico

7m
a 1 bar(a) presin de ambiente
atmosphrisches
Luftvolumen
Presion de trabajo
Betriebsdruck
pressure
7 bar (a)
=7
6 bar
()
bares
(a)
Fig 1-25: Volumen trabajando
= 6 bares (g)
1 m 1trabajando
Betriebs-m
Varios formas de expresar el volumen

En la prctica, se encuentran varias formas de expresar volumen. Para propsitos de
comparacin es til incluir las condiciones actuales. La tabla da cuatro posibilidades bsicas.
Temperatura
a) Volumen en acuerdo
con DIN 1343 (estado
fisico normal)
b) Volumen en acuerdo
con ISO 2533
Presin de aire
Humedad
relativa
Densidad
de aire
1.01325 bar
0%
1.294
kg/m
0 C =
273.15 K
15 C =
1.01325 bar
0%
288.15 K
1.225
kg/m
c) Volumen referido a
condiciones
ambientales)
Temperatura
ambiente
Presin de
aire de
ambiente
Humedad de
ambiente
Variable
d) Volumen referido a
condiciones de trabajo
Temperatura
trabajando
Temperatura
de trabajo
Variable
Variable
14

Conversion de un volumen normal a un volumen estandard de acuerdo a
la DIN 1343
En varias situaciones no es suficiente dar el volumen de aire entregado en volumen normal,
por que se necesita el peso del aire. En estos casos es necesario convertir a metro cbico
estndar como se especifica en la DIN 1343.
La ley bsica de gases es la base del calculo:
V0 x TN x (pA - (Frel x pD))

VN =
Donde:
(pN x T0)
VN = Volumen estndar segn DIN 1343
V0 = Volumen normal
T0 = Temperatura ambiente in K
TN = Temperatura segn DIN 1343, TN = 273,15 K
pN = Presin de aire segn DIN 1343, pN = 1.01325 bar
pA = Presin de ambiente en bar (a)
Frel = Humedad relativa del aire del ambiente
pD = Presin de saturacin de vapor de agua en el aire en bar, dependiente de la
temperatura del aire (ver tabla)
Tabla de presion parcial de vapor de agua en el aire

Presin de saturacin pD (bar(a)) a temperatura del aire t (C)
pD
pD
pD
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
+1
+2
+3
+4
+5
+6
+7
+8
+9
0.0026
0.0028
0.0031
0.0034
0.0037
0.0040
0.0044
0.0048
0.0052
0.0056
0.0061
0.0064
0.0071
0.0074
0.0081
0.0087
0.0094
0.0100
0.0107
0.0115
+10
+11
+12
+13
+14
+15
+16
+17
+18
+19
+20
+21
+22
+23
+24
+25
+26
+27
+28
+29
0.0123
0.0131
0.0140
0.0150
0.0160
0.0170
0.0182
0.0184
0.0206
0.0220
0.0234
0.0245
0.0264
0.0281
0.0298
0.0317
0.0336
0.0356
0.0378
0.0400
+30
+31
+32
+33
+34
+35
+36
+37
+38
+39
+40
+41
+42
+43
+44
+45
+46
+47
+48
+49
+50
0.0424
0.0449
0.0473
0.0503
0.0532
0.0562
0.0594
0.0627
0.0662
0.0699
0.0738
0.0778
0.0820
0.0864
0.0910
0.0968
0.1009
0.1061
0.1116
0.1174
0.1234
Table 1-5: Partial pressure of water vapour in saturated air
El Volumen de entrega de los compresores de desplazamiento positivo siempre es

relacionado al estado estndar fsico. Condiciones locales extremas como alta temperatura
ambiente, presin baja (relacionada a la altura) y humedad mxima se debe tomar en
cuenta.
15

Ejemplo
Conversin de volumen estndar a volumen estndar segn DIN 1343.
Una fbrica de tejido requiere 16 m por volumen estndar segn DIN 1343 a 7 bar.
Que compresor se requiere? Ser suficiente un DSD 201, produciendo 20.86 m/min a 8 bar.
Condiciones ambientales
Temperatura mxima ambiental: 40 C
Humedad relativa mxima: 65 %
Presin atmosfrica ms baja: 1.018 bar
Volumen de entrega de un DSD201 @ 8 bar: 20.86 m/min
V0 x TN x (pA - (Frel x pD))

VN =
(pN x T0)
VN
V0
T0
TN
pN
pA
Frel
pD
=
=
=
=
=
=
=
=
Volumen estndar a DIN 1343

Volumen estndar
Temperatura de la ubicacin en K
Temperatura segn DIN 1343, TN = 273.15 K
Presin de aire segn DIN 1343, pN = 1.01325 bar
Presin de aire en ubicacin, en bar (abs.)
Humedad relativa en la ubicacin
Presin de saturacin de vapor de agua contenida en el aire en bar, dependiendo de
la temperatura del aire. (ver pagina 15).
20.86 m x 273.15 K x (1.018 bar (0.65 x 0.0738 bar))

VN =
(1.01325 bar x 313.15 K)
VN = 17.41m
Un compresor DSD 201@ 8 bar es suficiente.
Al agregar unidades de tiempo, el valor se puede expresar como Flujo de Volumen Estndar
(VN) 17.41 m/min.
El consumo de aire en trminos de masa de aire, por ejemplo en kg. por unidad de
tiempo, es dividido por la densidad del aire (1.294 kg/m segn DIN 1343) para obtener
un Flujo de Volumen Estndar en trminos de metros cbicos por unidad de tiempo.
mientras:
VN =
= Flujo de masa en [kg/min]

= Densidad en [kg/m], for air: 1.294 kg/m
VN = Flujo de Volumen Estndar en [m/min] segn DIN 1343

m
16
1.4.4 Cambio de Estado en Gases Ideales

Los cambios de estado en sistemas reales muchas veces son complejos. Se pueden
simplificar, sin embargo, estn relacionados a cambios de estado especiales, para eso se
requieren las siguientes condiciones generales:
-
Cantidad de particulas de un gas ideal constante.

Sistema cerrado
Gas en un cilindro tapado por un pistn
Proceso controlado (presin y temperatura del gas siempre en equilibrio con la
presin y temperatura del ambiente).
Movimiento de pistn sin friccin. (proceso reversible)
Cambio de estado isotrmico

Un cilindro con buena conductividad termica es ubicado en un deposito de calor de una gran
capacidad de calor. El cambio de estado debera tomar lugar lentamente para asegurar el
equilibrio de temperatura.
Deposito
de calor
Isotrmico
T0 = T1
T1
p1
p0, T0
p1, T1
T0
p0
Transferencia de Calor
V1
V0
Fig. 1-26: Cambio de estado isotrmico
Si se disminuye el volumen manteniendo la temperatura constante, se aumenta la presin.

Para compresin isotrmica, el calor completo tiene que ser transferido a los alrededores a
travs del depsito de calor.
Al revs, en una expansin isotrmica, el calor debe fluir desde el ambiente para ser
repartido.
La siguiente relacin entre presin y volumen se aplica segun Boyle-Mariotte:
p0 x V0 = p1 x V1 = const.
17

Cambio de estado Isocrico
El volumen de gas se mantiene constante por un envase de rigidez infinita.
p0, T0
p1, T1
Isocrico
V0 = V1
1
p1
T1
0
p0
Transferencia de calor
T0
V0 = V1
Fig. 1-27: Cambio de estado isocrico

t t h
Si se calienta el gas, se incrementa la presin. En el diagrama P-V, el estado isocrico es un

movimiento vertical. El cambio de relacin de presin es directamente proporcional a la
relacin de cambio de temperatura.
p0
p1
T0
T1
Cambio de estado Isobrico

A un volumen de gas en un cilindro se ejerce una presin constante por la masa esttica y
constante del pistn.
Isobrico
p0 = p1
0
p0, T0
p1, T1
p0 = p1
T1
T0
Transferencia
Calor
de
V0
V1
Fig. 1-28: Cambio de estado isobrico

t t h
Cuando se aplica calor a un gas, su volumen aumenta empujando el pistn hacia arriba. En
el diagrama P-V, el estado isobrico es un movimiento horizontal. El cambio de relacin de
volumen es directamente proporcional a la relacin de cambio de temperatura.
V0
V1
T0
T1
Das KAESERDruckluft-Seminar
18
Cambio de Estado Isotrpico

El cambio de estado isentrpico puede suceder en un sistema adiabtico si se puede evitar
cualquier transferencia de calor hacia afuera. En trminos prcticos, el proceso pasa tan
rpidamente que no hay tiempo para la transferencia de calor. Isentrpico tambin significa
que el proceso es reversible.
Adiabtico:
completamente
aislado y libre de
friccin
p0, T0, V0
p1, T1, V1
p1
Adiabtico o isentrpico
p0 < p1
T0 < T1
V0 > V1
p0
T1
T0
V1
V0
Isotrmico
V
No transferencia de calor
Fig. 1-29: Cambio de estado isotrpico
Si se reduce el volumen y no hay transferencia de calor, la temperatura y la presin

aumentan. Como el calor de compresin aumenta el diagrama P-V es ms inclinado que el
diagrama P-V isotrmico;. Al reves, el gas se enfria en una expansin isentrpica (como en
una descompresin en una boquilla).
Temperatura, presin y volumen son vinculados por la formula siguiente:
p0 x V0 = p1 x V1
p = presin absoluta [Pa]

V = volumen [m]
p01- x T0 = p11- x T1
T0 x V01- = T1 x V11-
T = temperatura [K]
cp
= cv = Kappa
aire
= 1.40
19

Cambio de Estado Politrpico
Ambos, el cambio de estado isotrmico y el cambio de estado isotrpico son extremos y no
ocurren en realidad. La compresin de gas en un compresor o la expansin en un motor son
cambios de estado politrpicos.
Todos los cambios de estado descritos hasta el momento se pueden considerar

como casos especiales dentro del caso general, el cambio de estado politrpico
aplica de la siguiente forma:
T1
T0
p1
p0
n-1
n
V0
n-1
Con n como el exponente politrpico

n=0
n=1
n=
n=
V1
proceso isobrico
proceso isotrmico
proceso isotrpico
proceso isocrico
El diagrama siguiente indica la potencia especfica terica requerida para la compresin de

1 bar absoluto.
n = 1,4 =
air
n = 1,3
n = 1,1
Isentropico
n = 1,0
Isothermico
Relacin
de presin
Fig. 1-30: Influencia del exponente politrpico n

sobre la potencia especfica
En la compresin de aire, el exponente n llega a diferentes valores dependiendo del mtodo

de compresin usado, de la relacin de compresin, y de la potencia especfica necesaria
para la compresin de una cantidad definida de aire en un momento dado.
20

1.4.5 Aire comprimido en movimiento
Flujo volumtrico V
La tasa de flujo volumtrico conocido es la tasa de entrega del compresor y se indica en las
siguientes unidades [l/min], [l/s], [m/min] o [m/h]. La tasa de flujo volumtrico se define
como volumen por unidad de tiempo. Tasas de flujo solo pueden ser comparadas si son
medidas bajo las mismas condiciones de temperatura de entrada, presin, humedad
relativa, y presin en la medicin.
Tasa de flujo
Las leyes que se aplican al aire esttico son diferentes a las leyes que se aplican al aire en
movimiento.:
V = Tasa de flujo volumtrico [m/min]
v = Velocidad [m/s]
A = rea seccionada [m]
dB(A)
dB(A)
d1
d2
A2, v2
A1, v1
v2 > v1
V constante
Dp
D p ~ v
Fig. 1-31: Tasa de flujo con cambio de rea seccionada
La tasa de flujo se deriva de siguiente frmula:
Eso indica que la velocidad de flujo es inversamente proporcional

al rea particular seccionada.
Longitud
V = A1 x v1 = A2 x v2
A1
A2
v2
v1
21
Hay dos tipos de flujo; stos dependen de la velocidad del fluido:

Flujo laminar
En el flujo laminar, las partculas del aire se mueven en
paralelo.
La velocidad disminuye del centro hacia la pared de la
tubera. La velocidad cerca de la pared es cero; las
partculas no se mueven. El flujo laminar solo ocurre a
baja velocidad y/o en tuberas estrechas. Las prdida de
presin y transferencia de calor son bajos.
Fig. 1-32: Flujo laminar
Flujo turbulento
En un flujo turbulento, que es ms comn, las partculas no mueven en paralelo y la
estructura de la velocidad no es regular. Reflujos y remolinos ocurren y hay gran prdida de
presin y transferencia de calor.
Pipe material
Turbulent flow
Boundary
layer
Laminar flow
Fig. 1-34: Perfiles de velocidad de

flujo laminar y flujo turbulento
Nmeros de Reynold (Re)

El nmero de Reynold ayuda a determinar si el flujo en una red de tubos es laminar o
turbulenta. El nmero Re es influenciado por tres factores:
w
=
Promedio de velocidad de flujo [m/s]
di
=
Dimetro de la tubera [m]
=
Viscosidad dinmica [m/s]
Ejemplo. Aire a 1.0132 bares y 20 C:
= 15.10 x 10-6 m/s
w x di
Re =
Si el nmero de Reynolds excede el valor critico (Recrit = 2.320) un flujo laminar cambia a un
flujo turbulento.
22

Perdida de presin en un tubo
Cada tubo presenta cierta resistencia al flujo de aire que fluye adentro. La resistencia es
mucho ms grande en flujos turbulentos que en flujos laminares y depende de cuatro
factores:
rea seccional del tubo

Velocidad del flujo
Largo del tubo
Calidad de la superficie de la pared del tubo (no tiene importancia en las velocidades
encontradas en el mbito del aire comprimido)
Presin en bar
1
Largo en mm
Fig. 1-35: Perdida de presin incrementando el largo del tubo
23
1.5 Sonido
Sonido es lo que interpreta su cerebro con cambios minsculos en presin del aire tocando
el odo. El sonido viaja a travs de un medio como gas o lquido en forma de olas
longitudinales, moviendo las molculas del medio, adelante y atrs y as creando reas de
presin. La velocidad del sonido a travs del aire a nivel del mar y 20 C es 343 m/sec.
Presin del sonido

Presin del sonido es el nombre dado a variaciones de presin en un medio que transmite
sonido. La presin del sonido ejerce una fuerza sobre un rea y por tal motivo se puede
expresar en Pascal. (Pa) (10-5 bar). En este sentido la distancia de la fuente del sonido es
crtica. El sonido ambiental en un dormitorio tranquilo en la noche tiene una presin de
sonido de 6.3 x 10-4 Pa, mientras la presin del sonido de la turbina de un avin a una
distancia de 30 metros puede ser 200 Pa.
Nivel de presin de sonido (Lp)
El nivel de presin de sonido Lp indica la relacin de la amplitud de la presin del sonido a
un nivel de referencia de cero dB (Decibel) (pR = 20 Pa = 2 x 10-5 Pa). El Decibel del nivel
de la presin del sonido (dBSPL) es, por ende, una relacin sin dimensin a un nivel de
referencia, el umbral del odo del ser humano a su frecuencia ms sensitiva.
Ponderacin del nivel de presin de sonido (A)
Las curvas de frecuencia de ponderacin son usadas para tomar en cuenta el hecho de que
el odo humano percibe una diferencia en la fuerza entre tonos de la misma intensidad pero
frecuencia diferente (Fig. 9-31). Comunmente se utiliza la siguiente frmula:
peff A
LpA = 20 log
in dB (A)
pR
El peff A es el valor efectivo de la presin del sonido y se puede medir fcilmente con
medidores de presin comerciales.
Fig. 1-36: Sound pressure level without A filter
24

Volumen (Fuerza del sonido)
El oido humano no tiene la misma sensivilidad a todas las frecuencias y los niveles sonoros
no pueden equipararse a la percepcin de volumen. El volumen es un valor subjetivo
medido en Phon e indica en promedio, que tan fuerte omos un sonido. Un aumento de la
presin acstica de 10 dB se percibe como una duplicacin del volumen. Dos fuentes de de
igual nivel de sonido producen un nivel combinado de 3 dB superior a la misma fuente.
Nivel de potencia acstica LWA
El nivel de potencia acstica indica, por ejemplo, el ruido producido por un producto en
determinadas condiciones de operacin. La potencia acstica de una fuente de radiacin
puede ser determinada por la medicin de campo libre. Mientras que el nivel de presin
acstica indica el valor de la presin acstica de un campo de sonido en un determinado
lugar, el nivel de potencia acstica da a la emisin de ruido de una fuente. Si el nivel de
presin acstica en una determinada distancia de la fuente es conocida, la potencia acstica
de la fuente puede ser calculada.
El "nivel de potencia acstica" se calcula de la suma de los "niveles de presin acstica" y la

superficie de medicin Ls.
LWA = LpA + Ls
LpA es el promedio nivel de potencia acstica en una
superficie especifica, Ls es el superficie de la medicin,
donde
Ls = 10 log (s / 1 m) in [dB]
s = es el tamao de la superficie en m (ejemplo a 4 m de
radio de medicin s = 100 m)
La superficie de medicin Ls es el tamao calculado que se agrega al Nivel de potencia
acustica LpA medido.
Medicion de campo libre
El nivel de sonido de un compresor, por ejemplo, se
determina con la ayuda de una medicin de campo
libre segun DIN 45635. La mquina se posiciona en
un campo libre de un radio de 50 m, para evitar que
refexiones de sonido entren a la medicin. Un cubo
imaginario envuelve la mquina en una distancia de
un metro en todas las direcciones. Se calcula la
superficie de este cubo imaginario y se definen los
puntos de medicin.
Usando la formula de arriba, el nivel de potencia
acustica se puede calcular, independiente de la
distancia de la mquina, para definir la emisin de
sonido del equipo
Cubo imaginario
1m
50 m
Fig. 1-37:Medicin de campo libre
25
2.
Produciendo Aire Comprimido
2.1
Tipos de compresores
2.2
Compresores con desplazamiento

positivo
2.2.1
2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
2.2.1.4
2-shaft rotary compressors

Compresores de tornillo
Ventajas de los compresores KAESER
Compresores rotativos interdentados
Sopladores Rotativos
2.2.2
2.2.2.1
2.2.2.2
Single shaft rotary compressors

Compresores Vane
Compresores Scroll
2.2.3
Compresores de Pistn
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
Compresores turbo radial

Compresores turbo axial
Caractersticas de compresores turbo
Seminario de Aire Comprimido KAESER
2. Produciendo Aire Comprimido
2.1 Tipos de Compresores

Si estamos hablando de la produccin de aire comprimido uno debe separar entre los dos
principios de compresin; dinmica y desplazamiento positivo.
Compresin dinmica
Compresores dinmicos convierten energa cintica a energa comprimida. Propulsores
aceleran el aire y difusores lo retrasan de nuevo, convirtiendo la fuerza centrfuga (peso) del
aire a energa en forma de presin. El volumen de aspiracin no est definido pero depende
del peso y de la contrapresin. El desempeo de los compresores dinmicos es influenciado
por las condiciones ambientales y el origen del gas para comprimir (oxigeno, nitrgeno,
helio, hidrgeno). La humedad promedio, temperatura y presin del gas de entrada deben
ser consideradas en el diseo de un compresor dinmico.
Compresores de desplazamiento positivo
En todos los compresores de desplazamiento positivo, el volumen entrante es incrementado
al mximo, y luego se reduce nuevamente, apretndose entre s las molculas del medio
creando una presin interna. Cuando en la cmara de c ompresin la presin excede a la
contrapresin del tanque de aire o red de aire, la vlvula de venteo se abre (en el caso de
un compresor de pistn) permitiendo que el aire sea expulsado de la cmara. En otros
compresores como tornillos rotativos, el aire comprimido por los tornillos nter dentados es
expulsado continuamente y a una presin constante sin la necesidad de una vlvula de
venteo.
En este capitulo se describe los tipos de compresores mas importantes en detalle. Se debe
recordar que n o todos son aptos para todas las aplicaciones y la seleccion debe ser
realizada de acuerdo a la necesidad de una tarea especfica, no unicamente desde el punto
de vista del tipo de compesor sino tambien de acuerdo a la energa, costos de
mantenimiento y confiabilidad de la operacin.

Tipos de Compresores
Eyector
Axial
Radial
Compresores con desplazamiento positivo
Reciprocativo
Trunk
Crosshead
Piston libre
Labyrinth
Diafragma
Rotativos
1-eje
Paleta
Anillo Liquido
Scroll
2-ejes
Tornillo
Lbulos
Fig.2-1: Tios de compresores
Meshing tooth
2.2
Compresores con despalzamiento positivo
2.2.1 Compresores de tornillo con dos ejes

2.2.1.1 Compresores de tornillo
Desarrollo de compresores de tornillo
La idea de utilizar rotores en aire comprimido no es nueva. En 1878
Heinrich Krigar de Hannover, Alemania patent un pequeo
compresor de tornillo. La primera produccin de un compresor de
tornillo tena un perfil simtrico y no podra lograr un cambio por su
mayor costo especfico, en esos tiempos el compresor de pistn era la
nica solucin.
Fig. 2-2: Perfil Simtrico
En 1962 un perfil asimtrico de dos rotores fue desarrollado,
resultando un mejor rendimiento (caudal), un 10%, pero an el
consumo en energa y el precio estaban mas alta que un compresor
de buena calidad de pistn.
Fig. 2-3: Perfil Asimtrico
El perfil SIGMA
Ingenieros de KAESER lograron desarrollar un
perfil asimtrico, SIGMA con el cual se
eliminaron las previas desventajas de
generaciones de compresores de tornillo.
Incorporando este perfil de rotores en
compresores de tornillo en conjunto con otras
nuevas mejoras en diseo y un nuevo mtodo
de produccin precisa, logran un gran ahorro
en energa sobre los de la competencia (15 a
20% *)
Compresores rotativos KAESER tienen un
menor costo especfico que cualquier otro
compresor e incluyen todas las ventajas del
principio de rotores conocidos hoy en da.
Fig. 2-4: perfil SIGMA
*) Confirmado por pruebas cientficas de universidades y de la CAGI (Compressed Air and

Gas Institut)
Areas de aplicaciones
Compresores rotativos de tornillo modernos se encuentra en dos reas de aplicaciones:
Compresores estacionarios para toda la industria o compresores porttiles en aplicaciones
de mineras y manufacturas.

Produciendo Aire Comprimido con dos tornillos rotativos
Un rotor macho y un rotor hembra girando en direcciones diferentes, generalmente llamados
tornillos estn ubicados en una carcasa; solo uno esta conectada al motor (macho) y el otro
gira por la rotacin del macho. Por la razn de di ferentes lbulos las velocidades son
diferentes entre los dos rotores. El aire entra entre los lbulos y la carcasa y se mueve hacia
la salida de aire comprimido. Debido a las diferentes velocidades se reduce el espacio y por
lo tanto el volumen del aire. La entrega es continua y sin pulsaciones.
Entrada de aire
Fig. 2-5: Vista desde arriba
Salida aire
comprimido
Fig. 2-6: Vista desde abajo
Fig. 2-5: Un rotor macho y un rotor hembra girando en direcciones diferentes son
montadas con rodamientos de polines dentro de la carcasa. Se inyecta aceite a la carcasa,
disminuyendo el calor de compresin, previniendo contacto metlico entre los tornillos y
tambin con la carcasa, y lubricando los rodamientos. Como los tornillos estn girando, el
espacio entre ellos y la carcasa cerca del orificio de entrada se abren empujando el aire
hacia los espacios f ormados y estos espacios son sellados por la inyeccion de ac eite
apenas pasa el puerto de entrada atrapando el aire (en la ilustracin con sombra).
Fig. 2-6: La diferencia entre los ngulos y la velocidad de los tornillos es la razn de la
disminucin de volumen, el aire comprimido es transportado hacia la salida, siempre y
cuando se ha llegado a la presin diseada. El flujo es empujado en forma continua y libre
de pulsaciones hacia la salida. La velocidad del tornillo macho en un compresor
directamente acoplado es de 1.500 o 3.000RPM.
Adems de la versin de compresores rotativos mencionadas arriba, hay tambin unidades
enfriadas por agua y no lubricadas.

Diagrama de un compresor de tornillo lubricado
Aire Comprimido
(4)
Filtro de aire
(5)
(3)
(3)
Aceite frio
(1)
(2)
Aceite caliente
Aceite
frio
Filtro de aceite
Mexcla aire Aceite
Vlvula Termostatica
La unidad compresora (1) esta conectada al motor elctrico. El aceite (Lubricante para
enfriar) inyectado a la unidad compresora y mayormente para enfriar, es direccionado hacia
el estanque separador (2) y el filtro separador, asegurando aire limpio en la descarga.
El ventilador (3) asegura un enfriamiento del equipo y tambin un flujo de aire fri hacia el
enfriador de aceite y el postenfriador de aire (4 y 5). El controlador asegura que el aire esta
producido dentro de sus limites (ej. 7 - 7,5bar). Funciones de seguridad protegen el
compresor contra fallas importantes apagando el equipo automticamente.
El lubricante del compresor tiene 4 funciones :
1.
Enfriar; temperatura de descarga de la unidad ca. 75 C
2.
Lubricacin de los rodamientos
3.
Sellar lobulos
4.
Limpiar contaminantes en el aire

Partes de un compresor lubricado
13
10
Unidad Compresora
Motor compresor
Vlvula de entrada
Vlvula Mnima Presin/ Vlvula

Check
Vlvula combinada
Enfriador de aceite con Vlvula
12
termosttica
2
11
Post-enfriador
Estanque separador con filtro

separador
Vlvula de seguridad
10 SIGMA Control
11 Acoplamiento Omega
12 Entrada de Aire
13 Filtro de Aire
14 Ventilador Radial
4
5
14
16
15 Soporte antivibracin
16 Salida de aire comprimido
15
Fig. 2-8: Compresor lubricado CSDX

Compresor libre de aceite
Compresores de tornillo libre de aceite, ej. donde ningn liquido esta inyectando a la unidad
compresora, estn utilizados en ciertas aplicaciones especiales. Los tornillos en es os
nombrados compresores libre de aceite no tienen contacto entre ellos, si estn
sincronizadas con engranajes lubricadas. Para compensar la desviacin de aire a travs de
los espacios entre los tornillos sin sellos, la unidad tiene una velocidad mucho mas alto que
los compresores de tornillo lubricados. Equipos ms grandes generalmente son enfriados
por agua y generan mucho calor.
Dos etapas para llegar a la presin requerida por la razn que no tiene refrigeracin
por un medio de lubricante
Tornillos sincronizados en cajas de engranajes separadas con su propio circuito de
aceite
Temperaturas de descarga desde 120 C to 230 C
Arrastre de aceite en el aire comprimido hasta 2 mg/m dependiendo de la calidad de
aire entrando al compresor
Se requiere un tratamiento de aire adicional para llegar a la clase 3 de la ISO 8573-1
Ilustracin de un compresor de tornillo libre de aceite de 2 etapas,
2
4
1
Fig. 2-9: 2-etapas, compresor de tornillo no lubricado
1.
2.
3.
4.
5.
Primera etapa de compresin, 4,000 13,000 rpm

Segunda etapa de compresin, 7,000 25,000 rpm
Primera etapa con engranajes (lubricado por aceite)
Segunda etapa con engranajes (lubricado por aceite)
Caja de engranajes principal (lubricado por aceite)
2. Produciendo aire comprimido

2.2.1.2
Ventajas de los compresores de tornillos KAESER
El mundialmente renombrado Perfil SIGMA

Perfil de SIGMA es el perfil de rotor desarrollado y fabricado
por KAESER KOMPRESSOREN GmbH. Compresores con el
perfil SIGMA tienen un menor requerimiento de potencia
especifica que los convencionales utilizando un perfil
asimtrico. El requerimiento especfico de energa se calcula
dividiendo la potencia
*) en kW por la entrega efectiva en m / min.
*) Dependiendo del punto de referencia: potencia consumida
en el eje del compresor, potencia en el eje del motor o el
consumo total de potencia.
Fig. 2-10: Perfil SIGMA
Diseo simple unidad compresora

La unidad compresora contiene dos partes rotativas: el rotor macho y el rotor hembra o
simplemente tornillos. El rotor macho es conducido y este conduce a la hembra por lo tanto
no hay engranajes de sincronizacin y ningn contacto entre metales debido a que es
inyectado una pelcula protectora de aceite. No hay una vlvula de e ntrada o salida en el
cual pudiera haber desgaste y la unidad entrega un volumen constante de aire comprimido y
prolonga la vida operacional.
Baja temperatura de descarga
La temperatura de descarga es solamente de alrededor de 80C, con lo cual no hay
una tendencia a quemar el aceite.
Baja temperatura de descarga desde el compresor
La alta efectividad del post-enfriador reduce la temperatura del aire comprimido hasta 5-10 K
sobre la temperatura de entrada (o sobre la temperatura de entrada del agua d e
enfriamiento). Esto permite una conexin directa a un secador refrigerativo, sin necesidad de
un enfriador intermedio.
Menos arrastre de aceite
El confiable separador de multi-etapa remueve aceite del aire comprimido
asegurando una alta calidad del aire. Dependiendo del modelo, no mas de 1-3
mg/m de aceite remanente en la descarga de aire comprimido.
Filtracin de aire de enfriamiento (series SX a ASK)
Compresores pequeos los cuales estn instalados en talleres con aire contaminado son
protegidos del polvo por paneles filtrantes limpiando el aire de enfriamiento, antes de entrar
a la maquina.
Bajo nivel de sonido
Ductos insonorizados y gabinetes a prueba de ruidos, conllevan a
extremadamente bajos niveles de ruido y permiten que esos compresores
sean instalados en casi cualquier rea de trabajo. Los niveles de ruido llegan a
64 dB(A).

SIGMA-CONTROL
El controlador Sigma est basado sobre un robusto computador
Fig. 2-11: SIGMA CONTROL
industrial con un sistema operativo de tiempo real con la
posibilidad de ac tualizacin. El estado operacional del compresor es rpidamente captado
con la ayuda de LEDs con colores del semforo. El display completo est presentado en
30 diferentes idiomas y es fcilmente navegable con botones e i conos. El SIGMA control
regula y monitorea el compresor automticamente. Una
secuencia
de
seguridad
apaga
la
maquina
automticamente en caso de un e vento de alarma. Un
modo de control econmico, puede ser seleccionado
segn los ciclos de consumos, es posible elegir entre
Dual, Quadro y Vario (proporcional). El controlador est
equipado con interfases RS 232 para conectar un
MODEM o impresora y un RS 485 para conectarse a un
Segundo compresor, secuenciando la carga base. El
controlador tiene la capacidad de conectarse a una red
de datos va Profibus DP y tambin tiene contactos libre secos disponibles para
intercambiar seales con un sistema de control central.
Cadena de seguridad
La secuencia de la cadena de seguridad, tiene la capacidad de apagar y supervisar:
Temperatura de descarga de la unidad compresora
Temperatura de motor y corriente
Direccin de rotacin.
Motor Premium de alta eficiencia
El motor principal usado son de una eficiencia ptima y cumplen con los
estndares de la norma EFF1 (EPACT)
Bajas prdidas de transmisin de potencia
1:1 Potencia es transmitida a travs del acoplamiento directo o va correas mltiples de alta
eficiencia con tensionamiento automtico en maquinas pequeas.
Mantenimiento simple
El sistema de monitoreo incluye, indicadores que reciben informacin para simplificar el
mantenimiento. Caractersticas especiales:
- Indicacin de filtro de aire saturado.
- Indicacin de filtro de aceite saturado.
- Indicacin de separador de aceite saturado.
- Con la presin interna, ayuda a la evacuacin del aceite.
- Acoples rpidos simplifican el trabajo de mantenimiento.
- Mirillas de aceite muestran el nivel de un vistazo
- Engrasadores accesibles permiten el fcil re-engrase de los cojinetes de motor en
movimiento (desde serie BSD)
Potente sistema de ventilacin
El ventilador radial tiene la suficiente capacidad para extraer el aire a travs de ductos.
Soportes internos y externos anti-vibracin
Componentes especiales antivibratorios en soportes y acoplamientos de tuberas.
10

2.2.1.3
Compresores rotativos dentados
Aplicacin
Compresores de dientes rotativos son utilizados para baja y media presin y compresin
libre de aceite.
Diseo y funcin
Igual que en compresores rotativos y compresores de paleta, los de diente rotativo
funcionan bajo el principio de desplazamiento positivo
El elemento de compresin consiste en una carcaza donde 2 perfiles dentados rotativos
giran en forma opuesta. Estos rotores pueden ser simples o dobles segn el fabricante. Los
rotores no estn en contacto metlico entre ellos en la pared de la carcaza.
Al pasar un diente por la cmara interna, esta se llena de aire y posteriormente comprime
Durante la rotacin la cmara se contrae comprimiendo el volumen aire atrapado hasta
alcanzar el orificio de descarga y el aire comprimido es expedido a la red.
Orificio de Admisin
Orificio de Descarga
Caractersticas
Lubricacin de la cmara de compresin: no es necesaria, contacto es prevenido
engranajes
Caudal:
2 a 12 m/min
Etapas:
1a2
Rango de presin:
1-etapa hasta 3.5 bar, 2-etapas hasta 8 bar
Revoluciones:
3,000 a 25,000 rpm
Enfriamiento:
aire o agua
Mas silenciosos comparados con compresores de pistn libres de aceite.

Desventajas
Alto consumo elctrico
Presin maxima 8 bar
Dos etapas necesarias para mxima presin con intercambiador de refrigeracin.
11

2.2.1.4
Sopladores rotativos
Aplicacin
Sopladores Rotativos son encontrados en aplicaciones donde
se requiere gran volumen de aire libre de aceite, baja presin,
como en el transporte neumtico de polvo o granulado,
limpieza de f iltros y aireacin de estanques de agua y
tratamiento de tanques.
Otras aplicaciones son en ingeniera de vacio para limpieza
por succin y accionamiento de maquinaria de ordea.
.
Diseo y funcionamiento de sopladores bi-lobulares

Sopladores Rotativos pueden ser de etapa simple o 2-etapas y rotores interconectados en el
principio de la compresin externa.
Un volumen de aire (u otro medio gaseoso) es atrapado entre los lbulos del rotor y la
carcaza y transportado al orificio de des carga sin haber sido internamente comprimido. El
orificio de salida el aire es empujado contra cualquier contrapresin en la lnea de descarga,
el grado de compresin es el diferencial en presin en el orificio de admisin y descarga, ej.
Contra-presin en la lnea de descarga.
Fig.2-15: Funcin del soplador rotativo
Caractersticas
Caudal:
Caractersticas de flujo:
Nmero de etapas:
Rango de presin:
Conveying chamber lubrication:
Accionamiento:
Revoluciones:
Velocidad rotor perifrico:
hasta 1,200 m/min

2 pulsaciones por ciclo* de operacin
1a2
0.5 a 2.0 bar (absoluto)
not necessary, as timing gears prevent contact
motor elctrico
300 a 11,000 rpm
10 a 50 m/s
(*Aplicable nicamente en rotores bi-lobulares)
12

Diseo y Funcionamiento de un soplador de 3 lobulos
Fig. 2-16: soplador rotativo de 3 lobulos
Los sopladores rotativos de 3 lobulos son un medio til para la produccin de aire
comprimido con muy poco efecto de pulsacin. El trabajo de este elemento se basa en el
mismo principio de los equipos de 2 lobulos con un consumo de energa adicional.
Sopladores compactos
La eficiencia juega un papel importante en las aplicaciones de sopladores, con la atencin
puesta en bajos costos de operacin, baja energa especfica y requisitos bsicos de
mantenimiento. La serie compacta de Kaeser requiere de un mnimo espacio y contribuye al
ahorro con la reduccin de gastos de instalacin. La r educcin de emisin de r uido en l a
fuente significa menor gasto de amortiguacin del ruido en la habitacin y los equipos como
tal son particularmente seguros y confiables.
Fig.2-17: Soplador Compacto Kaeser
Seminario de Aire Comprimido
13

2.2.2
Compresores rotativos de eje nico
2.2.2.1
Compresores de paleta
Aplicacin
Los compresores de paleta son usados en aplicaciones de bajas presiones y vaco.
Diseo y funcionamiento
Paletas se insertan en las ranuras longitudinales en u n rotor, montado en una carcasa
cilndrica. La fuerza centrifuga mantiene las paletas presionado contra la carcasa, que separa
las cmaras de todo el rotor. Estas cmaras se expanden y contraen en volumen, colocando
la mquina en la categora de los compresores de desplazamiento.
El puerto de entrada se encuentra en el punto en qu e las cmaras, formada por el rotor,
paletas y gabinete, se estn expandiendo en volumen. El aire es extrado y llevado por el
rotor, siendo atrapado y comprimido por la
contraccin de la cmara, hasta alcanzar el puerto
de descarga donde el aire es empujado hacia la red
de aire.
Los compresores de paleta pueden ser de un a o
varias paletas, de simples o mltiples carcasas y
refrigerados por aire o agua. Pueden ser lubricados
o inundadas de aceite y las paletas puede ser
metlicas o de plstico.
Fig 2-18: Principio de

compresor de paleta
Caractersticas
Entrega:
Caractersticas del caudal:
Nmero de etapas:
Rango de presin:
Enfriamiento:
Conduccin:
Velocidad:
Velocidad perimetral de paletas:
0.2 a 180 m/min

Relativamente suave en comparacin con el flujo de
compresores de pistn.
1 2, 2 son requeridas para presiones sobre 4 bar
1 a 10 bar manomtrico y en vaco hasta 1 x 10-3 bar
Aire, agua o inyeccin de aceite.
Motor elctrico o motor diesel en equipos porttiles.
400 a 3,600 rpm
12 a 20 m/s
Desventajas
Altos costos de mantenimiento debido al desgaste de las paletas.
Prdida de eficiencia relativamente alta debido a la sustitucin irregular de Paletas
Alto consumo de aceite (con aceite de lubricacin fresco)
Limite de presin a 10 bar.
Mquinas con aceite de lubricacin fresca y separador aireador, producen aire comprimido
con un alto contenido de aceite.
Antieconmico a altas presiones.
14
2. Produciendo aire comprimido

2.2.2.2 Compresores de espiral
Aplicacin
Los compresores de espiral (Scroll) estn especialmente indicados para
bajo volumen, compresin de aire libre de a ceite y particularmente en la
refrigeracin del enfriamiento de ai re comprimido y sistemas de aire
acondicionado.
La compresin se produce entre dos discos enfrentados con forma de espiral; un espiral es
fijo y el otro posee un movimiento orbital. El movimiento orbital del espiral interior abre una
cavidad en el punto exterior del espiral fijo, Donde el medio a ser comprimido es retirado.
Ms movimiento orbital mueve el volumen atrapado alrededor del espiral hacia su centro,
comprimiendo en el camino y descargando desde el puerto en el centro del espiral.
Fig. 2-20: Principio compresor Scroll
Caractersticas:
Caudal:
Caractersticas de caudal:
Rango de presin:
Lubricacin de la cmara de compresin:
Velocidad:
Hasta 1.5 m/min

Ininterrumpido y sin pulsaciones
Hasta 10 bar
Ninguno
Hasta 3,100 rpm
Desventajas
Alta temperatura media de descarga
Considerable deslizamiento a alta presin, lo que conlleva a un alto requerimiento de
potencia especfica.
15

2.2.3 Compresor de Pistn
Definicin
Compresores de Pistn son maquinas de desplazamiento positivo. Un pistn succiona aire y
subsiguientemente lo comprime a travs de un cilindro que esta encerrado en un lado por
vlvulas autoactivadas.
Diseo y Funcin
El movimiento hacia abajo del pistn crea un vaci
en el cilindro, resultando, que se succiona el gas
(aire) hacia adentro a travs de la vlvula de
admisin (1). En el movimiento hacia arriba, la
vlvula de admisin se cierra y el gas contenido en
el cilindro se comprime hasta que la presin dentro
del cilindro excede la presin de afuera de la vlvula
de descarga (2) y la abre por el diferencial de
presin.
El movimiento reciprocante es cclico, entregando

aire comprimido en p ulsos. La torsin sobre el
cigeal tambin es cclica, subiendo y bajando de
acuerdo a la posicin del pistn.
El volumen aspirado del pistn es el producto de su rea frontal y su carrera. El volumen

aspirado es menor que el volumen del cilindro; la diferencia se conoce como espacio
muerto.
Prdidas
Volumen de entrada se pierde por
vlvulas o filtros tapados.
Prdidas en la salida se producen por
gas escapando por adelante del
pistn.
Fig.2-22: Succin
Fig.2-23: Compresin
16

Espacio Muerto
El espacio muerto representa una potencial prdida de
aire entregado y por tal motivo debe ser lo mas chico
posible. El tamao del espacio muerto o perdida
depende de varios factores:
1 bar (abs) 8 bar
Espacio
muerto
Top dead centre
- Tolerancias de la fabricacin
- Espacio necesario para el funcionamiento de las vlvulas.
- Espacio necesario para acomodar
la expansin
longitudinal termal del pistn y de la manivela
Stroke
Bottom dead centre
Perdidas de entrega causadas por el espacio muerto

El aire comprimido en el espacio muerto no s ale de la
cmara y se descomprime cuando el pistn esta en
movimiento hacia abajo, hasta que su presin es menor que
la presin fuera de la vlvula de entrada. Eso es cuando se
cree un vaci y la vlvula de entrada se abre entrando el
gas en el cilindro durante el resto del movimiento del pistn
hacia abajo.
1 bar
Decompresin
Fig. 2-24: Esapcio

M t
8 bar (abs)
TDC
Stroke
BDC
Entrega efectiva
Pedidas de salida
Calentamiento del aire entrante
Espacio Muerto
Fig.2-25: Descompresin del gas
en el espacio muerto
Perdida de presin de entrada

Diagram 2-26: Composicin del
desplazamiento terico
17

Tipos de compresores de pistn
Los distintos tipos de compresores de pistones se distinguen por los siguientes criterios:
- Nmero de etapas: simple o mltiple.
- Segn su forma de pistn: De cmara o Lisos.
- Segn si funcionan lubricados o secos (tambin llamado libre de aceite).
- Segn sus medios de transmisin: correa o acople directo.
- Segn el nmero y disposicin de los cilindros
- De acuerdo a s i entregan directo el aire comprimido o s i se combinan con (montado
sobre) un estanque de aire.
- Segn si funciona al aire libre o en un gabinete insonorizado
- Segn el tipo de gas que comprime: aire, nitrgeno o helio.
De una etapa de compresin
Presin final de compresin en una
carrera
Dos etapas de compresin

Gas comprimido desde el primer cilindro
pasa a travs de un enfriador intermedio
al segundo cilindro donde es comprimido
hasta la presin final.
Fig. 2-28: Dos etapas

de compresin
Fig. 2-27: Compresin de una etapa
Accin simple de compresin

La compresin se genera una vez con cada
revolucin del cigeal (vase el ejemplo de
una sola etapa de compresin)
Doble accin de compresin
La compresin se lleva a cabo dos veces
con cada una de las revoluciones del
cigeal (ver derecha).
Fig. 2-29: Compresor
de accin doble.
18

Eficiencia volumtrica de compresores de
pistn
2-estapas
Eficiencia volumtrica (%)
Los compresores de una y dos etapas

tienen diferentes eficiencias volumtricas,
la razn es que el aire liberado en la
primera etapa es enfriado antes de entrar
en la segunda etapa lo que reduce la
perdida de d escompresin de aire en el
espacio muerto.
El diagrama adjunto muestra las
diferencias en la eficiencia volumtrica
entre compresores de una y dos etapas.
Cabe sealar que los sopladores son ms
econmicos para compresin de baja
presin. Otro punto es el elevado costo de
adquisicin de un compresor de pistn de
dos etapas, por lo que suelen ser usados
slo para presiones por encima de 10
bares.
1-etapa
Presin p [bar ()]

Fig. 2-30: Eficiencia volumetrica de un compresor de
una y dos etapas
La eficiencia volumetrica es calculada con la siguiente formula:

Eficiencia Volumtrica =
Entrega efectiva
Desplazamiento terico
Ventajas del compresor de pistn

Capacidad para comprimir todos los gases mas comunes.
Eficiente a presiones por encima de 15 bar.
Econmico como recompresor (Booster)
Desventajas
Mayor consumo de partes de desgaste

Entrega de aire con pulsaciones.
Fig. 2-31: Compresor

de una etapa
Compresores de pistn como recompresores (Boosters)

Grandes sistemas de aire comprimido a veces requieren de aire a diferentes presiones. En
tales casos, es econmico para configurar el sistema global en el nivel ms bajo de presin
y utilizar un recompresor para proporcionar una mayor presin cuando sea necesario.
Fig. 2-32: Sistema de aire comprimido hasta 13 bar con un recompresor hasta 45 bar
19

2.3 Compresores dinmicos
2.3.1 Turbo compresores radiales
Aplicacin
Los turbo compresores radiales proporcionan constantes y grandes caudales a baja presin
y se encuentran principalmente en la industria petroqumica, en el acero y la fabricacin de
automviles
La forma geomtrica de los alabes de
la turbina, girando a gran velocidad,
causa que el aire sea extrado a l o
largo del eje del impulsor. Este aire
es acelerado y arrojado hacia el
exterior por la fuerza centrfuga. A
medida que el aire a al ta velocidad
sale del impulsor para entrar a la red
o en la prxima etapa de compresin,
el difusor la torna mas lento y su
energa cintica la convierte en
energa a presin. El requerimiento
de potencia especfica de los turbos
compresores,
como
todos
los
compresores dinmicos, depende en
gran medida de la densidad real del
aire y su temperatura.
Aire
Aire
Eje transmisin
Bild 2-33: Impulsor radial simplificado
Direccin de rotacin
y flujo de aire
Fig. 2-35: Representacin simple de un turbo compresor radial de un solo eje
Fig. 2-34: 3D-depieze de

un impeller
20

Caractersticas de un Turbo Compresor Radial
Entrega:
Caractersticas del flujo:
35 1,200 m / min
suave y libre de pulsaciones
Numero de etapas:
1a6
Rango de presin:
3 40 bar
Enfriamiento:
normalmente enfriado por agua
Lubricacin cmara de compresin: Ninguna
Propulsin:
motor elctrico o turbina a vapor
Rango de velocidad:
Velocidad perifrica del impulsor:
3,000 80,000 rpm

80 300 m / s
Lmite de bombeo
Bombeo grfico
Regulacin de la curva con P = constante
50%
80%
100%
Fig. 2-36: Regulacin de un Turbo Compresor
21

2.3.2 Compresor Turbo Axial.
Aplicacin.
Se usan compresores de Turbo con impulsores axiales para producir volmenes muy
grandes de aire a presin baja. Ellos tienen una gama amplia de usos en generacin de
potencia elctrica, los procesos industriales y en artefactos de aviacin. Una aplicacin
tpica est en la licuefaccin de gas natural.
Diseo y Funcin.
Un compresor del turbo axial se
compone de u na serie de i mpulsores
esparcida con anillos de hojas de la
guas estticas. Los impulsores atraen
y aceleran el aire que entonces
impacta en las hojas estticas y al
frenarse se comprime. Cada juego
sucesivo de impulsores y hojas acelera
y frena el aire. La direccin de flujo es
paralela al rbol del paseo.
Fig. 2-38: Despieze de un

compresor turbo axial
Caractersticas de Compresor Turbo Axial.

Entrega:
Caractersticas de Flujo:
Numero de fases:
Rango de Presin:
Refrigerando:
600 30,000m/min
Liso y impulso libre
10 a 25
0 6 bar
Normalmente refrigerado por agua pero es posible
refrigerar va ductos
Lubricacin de cmara de condensacin: Ninguno
Transmisin:
motor elctrico o turbina de vapor
Rango de Velocidad.
6,000 20,000 rpm
Velocidad perifrica del impulsor: 150 320 m / s
22

2.3.3 Caracteristicas de turbo compresores
Comparacin de compresores de tornillo y turbo compresores.
Tornillo
Turbo
Versin normal aire de refrigeracin: libre

de costo en refrigeracin,limpieza simple.
Disponible slo cuando es refrigerado por

agua:
medio de refrigeracin muy caro, la calidad de
el agua requiere a menudo un intercambiador
de calor, costos de limpieza muy altos.
Necesita slo un enfriador combinado para el Un compresor de tres etapas (8-10 bar)
aire comprimido y circuito de aceite
necesita dos etapas de refrigeracin,un
postenfriador (para el aire comprimido) y un
enfriador de aceite
No requiere base especial de montaje.
Se requiere una basa especial segn el
tamao de la mquina.
Mando ptimo por la seleccin de
compresores ms pequeos para el manejo
de carga,en combinacin con un controlador
maestro inteligente.
Rango de control aproximado. 80-100 %:

para la entrega debajo de el 80% el aire que
ha soplado fuera, de la primera fase, produce
perdidas de energa y tiempo-limitado al 10 15 veces por hora aproximadamente.
No necesita bomba de aceite de lubricacin Necesita bomba de aceite adicional para los
adiciona para la maquina.
rodamientos lisos: consumo de energa ms
alto.
Se utilizan motores de t res fases El motor necesita un alto voltaje segn la
aprox.400V: partes de repuesto baratas y capacidad de la maquina: motores
fciles de reemplazar.
principalmente especiales, largos tiempos de
entrega para reemplazo y los costos altos.
Datos de actuacin segn ISO 1217: Los datos de la actuacin del fabricante
claramente comprensible debido a la Norma normalmente se refiere a temperaturas de la
entrada elevadas desde que el aire est ms
internacional.
ligero en la temperatura ms alta y la presin
ms baja considerando que la media
temperatura anual en Alemania est
alrededor de 10 C que dan actuacin ms
baja bajo las condiciones operacionales
reales: la actuacin ptima slo puede
sostenerse a la temperatura de agua de
refrigeracin ptima y cualquier elevacin de
esto produce un baja eficiencia.
Menos vlvulas se requieren para el control El control y las tcnicas de monitoreo ms

de la maquina.
alto lo que la hace ser ms cara (p.e. la
temperatura productiva cambia): riesgo ms
alto de falla.
Table 2-1: Comparacin de compresores de tornillo y turbo compresores
23
3.
Tratamiento de Aire
3.1
El significado de la Calidad del Aire
3.2
Humedad, Condensado
3.3
Enfriamiento del Aire Comprimido
3.4
Separacin mecnica inicial
3.5
Mtodos de secado
3.5.1
Condensacin
3.5.1.1
3.5.1.2
Secadores refrigerativos
Sobre Compresin
3.5.2
Difusin
3.5.3
Sorpcion
3.5.3.1
3.5.3.2
Secado por Absorcin

Secado por Adsorcin
3.6
Filtracin
3.7
VDMA Recomendaciones para Calidad de Aire

Comprimido en la Industria Alimenticia
3.7.1
3.7.2
3.7.3
Maquinaria de empaque para alimentos y farmacuticos

Aire Comprimido en contacto directo con el producto
Aire Comprimido Esteril
3. Tratamiento de Aire
3.1 El significado del Tratamiento de Aire

Las impurezas en el aire que respiramos generalmente no son
visibles. No obstante, pueden tener efectos nocivos en el
funcionamiento confiable de sistemas de aire comprimido o
herramientas neumticas.
La pregunta de cual nivel de calidad de aire puede lograrse est
siempre erroneamente relacionada con los diversos sistemas de
produccion del aire comprimido. Especialmente discusiones en
Bild 3-1: Verschmutzte Luft
donde si la alta calidad del aire puede ser producida con
compresores refrigerados por aceite o libres de aceite estn basadas en una alta base
emocional y estn orientadas ms a aspectos de mercadeo que a probar los hechos como
tal. En los intereses del usuario final de aire comprimido, esto no puede ser enfatizado a tal
punto que las discusiones sean influenciadas por emociones o perjuicios personales.
Cada compresor - libre de aceite o refrigerado con aceite puede ser comparado con
una aspiradora gigante.
Esta no slo succiona oxgeno y nitrgeno, tambien todas las impurezas en el aire y de no
ser tratado el aire pasar en una alta concentracin a los sistemas de aire comprimido
(fig. 3-2).
Aire Atmosfrico
Aire Comprimido 7 bar
Fig. 3-2: Independiente del tipo de compreso, estos succionan aire contaminado y concentran estas impurezas varias veces
As como las usuales partculas slidas, altas concentraciones de aerosoles de aceite

mineral, hidrocarburos, dixido de sulfuro, cobre, plomo y muchas otras impurezas estn
presentes (Fig. 3-3 to 3-7). Bajo ninguna circunstancia se recomienda el contacto de esta
peligrosa mezcla con productos sensibles o partes de mquinas.
mg/m3
12
10
Fig. 3-3: Concentraciones de niebla de
aceite en varias zonas de la planta
8
6
4
Gear grinding shop

Drilling shop
Turning shop
Enclosed production
2
0
8
10
11
12
13
14
15
16
17
Time
ProporcinAnteil
enin %%
40
30
20
10
0%
0-5m
Fig 3-4: Partculas slidas en el aire
5-10m
10-20m
20-40m
40-80m
Size
Gre
Contaminantes como los hidrocarburos, dioxido de sulfuro y material particulado son

tambin contenidos en el aire y son significativamente concentrados despus de la
compresin.
Hydrocarbons - content in the air (incl. CH4)

Location: Ludwigshafen - town centre
max. half-hour average 2004 in mg/m
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
0,500
0,000
Jan
Feb
Mrz
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
Okt
Nov
Dez
Fig 3-5: Hidrocarburos en el aire

(incl. Aerosoles y metano)
SO2 - content in the air

Location: Ludwigshafen - town centre
max. half-hour averagee 2004 in g/m
120
100
80
60
40
20
0
Jan
Feb
Mrz
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Fig 3-6: Dioxido de sulfuro

contenido en el aire
PM10 Particulate matter content (particles < 10 m)

Location: Ludwigshafen town centre
Monthly average 2004 in g/m
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Jan
Feb
Mar
Apr
May
June
July Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Fig 3-7: Material Particulado

contenido en el aire
Resultados de un deficiente tratamiento del aire

Contaminantes como la suciedad, aerosoles y vapor de agua se encuentran en aire
comprimido sin tratar. Si el aire comprimido no se trata, se tendrn serios resultados tanto
en el sistema de distribucin del aire como en los usuarios (herramienta neumtica, etc). La
tubera corroida y herramienta en mal estado llevan a altas prdidas totales (ver figuras 3-8 y
3-9), como consecuencia se tendrn altos costos de reparacin y tiempos muertos.
Fig 3-8: Atornillador estropeado
Fig 3-9: Tubera corroida
Estndar de Calidad de Aire Comprimido ISO 8573-1

Los Estndares internacionales ISO 8573-1 son de gran ayuda para seleccionar
correctamente el sistema de produccin de aire comprimido y su tratamiento. Reemplaza
trminos de calidad imprecisos como libres de agua, libres de aceite, o libres de polvo
por valores numricos simples y los encaja en tipos de calidad segn su definicin. Esta
tabla clasifica claramente los sistemas individuales de compresin en relacin a la calidad
del aire producido. En esta tabla, dependiendo de las condiciones operacionales casi no
hay diferencia en contenido remanente de aceite en el aire comprimido producido por
compresores de aceite y libres de aceite En lo referente a remocin de partculas, el
compresor de tornillo lubricado tiene una ventaja en la calidad del aire debido a su filtro
integrado 1m. En cambio, cuando hablamos de contenido de humedad en el aire, ambos
tipos de compresores son similares en la clase 6 porque ambos tipos pueden entregar
nicamente aire con 100% de saturacin de humedad
ISO
8573-1
Class
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Moisture
Solid particles / dust

Max. particle count per m of particles
i [ ]
0.5< d 1.0< d m mg/m

as specified by user
1
0
1,000
10
10,000
500
1,000
20,000
5 5
0.1
0.1< d
100
100,000
-
Pressure Dew
Point (x=liquid
water in g/m )
-70 C
-40 C
-20 C
+3 C
+7 C
+10 C
x 0,5
40 10
0.5 x 5.0
5.0 x 10.0
-
Oil
content
mg/m
0.01
0.1
1.0
5.0
-
Table 3-1: Lista de las diferentes clases de calidad en ISO 8573-1
En el ao de 1974, el Instituto Americano de Petrleos sealo lo siguiente en la directiva del

API RP 550:
1. En todos los casos, el aire comprimido utilizado en la industria petroqumica deber ser
secado con un secador hasta llegar a un punto de humedad exacto.
2. Deber tener un filtro integrado para prevenir desgaste ocasionado por partculas.
3. El suministro de aire comprimido libre de aceite solo se puede asegurar con la utilizacin
de un filtro de carbn activado tanto en los compresores refrigerados por aceite como en los
compresores libres de aceite con el fin de separar los vapores de aceite del aire.
Fig 3-10: Calidad de aire que se logra con compresores refrigerados por aceite y libres de aceite.
Los sistemas de tratamiento de aire se instalan despus del compresor siempre y cuando
una calidad de aire precisa sea definida. Solamente los sistemas de tratamiento pueden
garantizar y mantener una calidad de aire definida. Los sistemas de aire ilustrados difieren
respecto al punto de roco (PDP) requerido. El empleo de un secador refrigerativo es
suficiente para garantizar un PDP de hasta +3C, mientras que un secador desecante con
un mayor consumo de energa, es requerido para PDP por debajo de 0C.
Los filtros deben ser usados cuando se requiera suministrar una mayor calidad de aire.
En una fbrica convencional, un sistema de aire comprimido solo necesita un compresor, un
tanque acumulador que funcione tambin como tanque separador de condensados y un
secador refrigerativo. Esta no necesariamente debe tener un sistema complejo de filtros,
esto reduce considerablemente el consumo de energa y las necesidades de mantenimiento.
En contraste, filtros de partculas adicionales, filtros o torres de carbn activado y filtros
estriles tienen que ser usados para garantizar la calidad de aire requerida, dependiendo de
la aplicacin: en el aire de instrumentos, aire de proceso o aplicaciones alimenticias. Esto es
posible con una combinacin de filtros y secadores y aplica para todos los sistemas de aire
comprimido estndar.
3.2 Humedad y Condensado

La mezcla de aire y vapor de agua es llamado humedad y esta puede variar entre los lmites
de aire seco y aire totalmente saturado.
Humedad
La humedad describe el vapor de agua contenido en el aire atmosfrico. Este es expresado
por humedad absoluta y describe la cantidad actual de vapor de agua contenido en un
metro cbico de aire. En trminos simples, frecuentemente hablamos de la humedad en el
aire pero realmente nos referimos a la humedad relativa, la cual representa la relacin de la
humedad absoluta con la humedad mxima.
250
200
150
100
50
70
64
58
52
46
40
34
28
22
16
10
-2
-8
-14
0
-20
Humedad Mxima hmax [ g/m ]
Humedad mxima describe la cantidad de vapor de agua que un metro cbico de aire
puede sostener a una temperatura definida. Cuando el aire es saturado, por ejemplo,
contiene la mxima humedad, la humedad relativa es de 100%. Con el incremento de
temperatura, el aire puede capturar ms humedad, como se muestra en el siguiente
diagrama. En la prctica, la capacidad de absorcin depende de la presin unit [g / m].
Punto de Roco [ C ]
Fig 3-12: Maximum humidity in the air at corresponding dew points
Punto de roco
El punto de roco del aire atmosfrico a 1 bar(a) es llamado punto de roco atmosfrico.
Describe el estado saturado al cual el aire tiene la mxima carga de humedad a una
determinada temperatura. Si el aire se enfra por debajo de esta temperatura se formar
roco, por ejemplo, exceso de humedad condensar el agua del aire.
Demostracin de punto de roco y humedad

Vamos a asumir que la temperatura en un cuarto es de 20C con
una humedad relativa del 60%. Si un vaso se llena con cerveza a
una temperatura de 8C, el aire alrededor del vaso se enfra y su
humedad relativa disminuye. A la temperatura an mayor que la de
la cerveza con la cual se logra una humedad relativa del 100% el
aire se satura. Este no puede manejar ms humedad y el punto de
roco se ha alcanzado. En la medida en que contine enfrindose,
esta habilidad de contener humedad disminuye y se observa
condensada en el exterior del vaso.
Fig. 3-13: Vaso

cerveza con agua
de
El punto de roco cambiar con las modificaciones de presin. Esto se llama presin de
punto de roco y se refiere al aire comprimido en su estado operativo. Cuando el aire es
comprimido el punto de roco se incrementa. Cuando el punto de roco se alcanza, el aire se
carga con la mxima humedad para esa presin y esa temperatura. Si la presin se
incrementa o la temperatura disminuye se tendr condensacin.
Ver Tabla 3-2
Conversin de presin de punto de roco en punto de roco atmosfrico (Fig. 3-14)
El valor del punto de roco a presin durante el proceso de expansin de un gas de una
presin alta a una presin baja se puede encontrar en tres pasos:
1)
En la escala del punto de roco encuentre la temperatura a la que el gas estaba seco
[1], muvase horizontalmente hacia la izquierda hasta la presin a la cual el gas estaba
seco [2].
2) Muvase verticalmente hacia abajo desde este punto hasta la presin del gas cuando
este se expande [3].
3a) Muvase horizontalmente hacia la derecha desde este punto a la escala de la presin
de punto de roco y tome el dato del punto de roco del gas expandido. [4].
3b) Para determinar el punto de roco atmosfrico, muvase verticalmente hacia abajo
desde el punto [3] a la escala de punto de roco atmosfrico y tome el dato de la
temperatura de punto de roco [5].
Ejemplo: Aire comprimido a 7 bar(a) con una presin de punto de roco de +3C tiene una
presin de punto de roco atmosfrico de -23C despus de la expansin.
60
50
40
Presin en bar
30
20
-10
3
4
-20
Presin de punto de roco C
10
-30
-40
-50
-60
-70
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
Punto de roco atmosfrico C
10
20
30
-70
Fig 3-14: Determinacin

del punto de roco
Condensado
Altas cantidades de condensado se acumulan cuando el aire es comprimido por un
compresor. Por ejemplo, con aire libre entregado de 5 m/min (referido a 20 C, 70 porciento
de la humedad relativa y 1 Bar absoluto de presion atmosfrica) se bombean cerca de 30
litros de agua en la red de aire durante ocho horas de operacin.
20 litros de esta agua se
precipitan como
condensados en el postenfriador (a 7 Bar de presion
de trabajo y +30C de
temperatura de salida)
Fig 3-15: Compresor con condensado acumulado
Durante cualquier enfriamiento del aire

comprimido los 10 litros remanentes se
condensarn en cualquier punto del sistema
de aire comprimido
=> Resultando en altos costos de
mantenimiento, reparaciones e interrupciones
de la produccin.
10
Acumulacin de condensado en el secador e aire.
El aire sale del postenfriador del compresor a +25 C con 100% de humedad relativa
(correspondiente a un punto de roco de +25C). Como se puede ver en la tabla, este aire
contiene 22,83 g de agua por cada m3 de aire de trabajo.
Se require una humedad residual de 0.117 g de agua por cada m. Como se puede ver en la
tabla 3-2, este corresponde a una presin de punto de roco de -40C, lo cual significa que el
secador debe tener una retencin de agua de x = 22.713 g/m .
Punto de
Roco
C
+100
99
98
97
96
95
94
93
92
91
90
89
88
87
86
85
84
83
82
81
80
79
78
77
76
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
65
64
63
62
61
60
59
g/m
588.208
569.071
550.375
532.125
514.401
497.209
480.394
464.119
448.308
432.885
417.935
403.380
389.225
375.471
362.124
340.186
336.660
324.469
311.616
301.186
290.017
279.278
268.806
258.827
248.840
239.351
230.142
221.212
212.648
204.286
196.213
188.429
180.855
173.575
166.507
159.654
153.103
146.771
140.659
134.684
129.020
123.495
Punto de
Roco
C
+58
57
56
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
g/m
118.199
113.130
108.200
103.453
98.883
94.483
90.247
86.173
82.257
78.491
74.871
71.395
68.056
64.848
61.772
58.820
55.989
53.274
50.672
48.181
45.593
43.508
41.322
39.286
37.229
35.317
33.490
31.744
30.078
28.488
26.970
25.524
24.143
22.830
21.578
20.386
19.252
18.191
17.148
16.172
15.246
14.367
Punto de
Roco
C
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
13.531
12.739
11.987
11.276
10.600
9.961
9.356
8.784
8.243
7.732
7.246
6.790
6.359
5.953
5.570
5.209
4.868
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22
-23
-24
4.487
4.135
3.889
3.513
3.238
2.984
2.571
2.537
2.339
2.156
1.96
1.80
1.65
1.51
1.38
1.27
1.15
1.05
0.96
0.88
0.80
0.73
0.66
0.60
g/m
Punto de
Roco
C
-25
-26
-27
-28
-29
-30
-31
-32
-33
-34
-35
-36
-37
-38
-39
-40
-41
-42
-43
-44
-45
-46
-47
-48
-49
-50
-51
-52
-53
-54
-55
-56
-57
-58
-59
-60
-65
-70
-75
-80
-85
-90
g/m
0.55
0.51
0.46
0.41
0.37
0.33
0.301
0.271
0.244
0.220
0.198
0.178
0.160
0.144
0.130
0.117
0.104
0.093
0.083
0.075
0.067
0.060
0.054
0.048
0.043
0.038
0.034
0.030
0.027
0.024
0.021
0.019
0.017
0.015
0.013
0.011
0.0064
0.0033
0.0013
0.0006
0.00025
0.0001
11
Acumulacin de condensados en el secador

Se tiene un compresor con capacidad de succin de 1041 m/h a una presin de 8 bar (g).
La temperatura del aire de entrada es 28C a una humedad relativa de 70%. La temperatura
del aire comprimido es de 35C.
Primero, la humedad absoluta del aire es determinada en la Fig 3-16. Muvase desde la
temperatura de entrada en el eje Y (28C, punto [1]) a la derecha hasta la humedad relativa
del 70% [2]. Muvase verticalmente hacia abajo al eje X desde este punto y determine la
humedad absoluta del aire de 18 g/m [3].
Con el fin de determinar el volumen de condensado, extienda esta lnea hacia abajo hasta la
lnea de temperatura del aire comprimido de 35C [4] luego muvase hacia la izquierda
desde este punto hasta la lnea diagonal de la presin final de 8 bar[5]. Muvase
verticalmente hacia arriba desde este punto hasta la parbola de humedad relativa de
18g/m que fue determinada anteriormente [6]. Muvase horizontalmente desde este punto
a la derecha donde el contenido de humedad es 13 g/m [7].
De esta manera el condensado acumulado por hora es:
13 g/m x 1041 m/h = 13533 g/h = 13.5 kg/h
20
30
40
50
60
70
80
90
100
50
Temperatura de entrada [C]

40
90
80
90
80
30
1 28
70
60
60
50
50
40
40
30
30
20
18
10
20
13
10
20
10
e
70
Condensado (g/m)
Humedad absoluta a las condiciones de entradax = (g/m)
Humedad relativa [%]

10
10
18 20
30
40
50
60
70
Humedad absoluta x [g/m]
80
90
13
12
11
10
9
8
7
50
45
6
5
40
4,5
4
35
3,5
30
2,5
1,5
0,5
Discharge pressure [bar]
10
15
20
25
Compressed air temperature [C]

Fig 3-16: Forma de determinar la acumulacin de condensado
12
Por qu es importante tratar el aire?

Las impurezas que generalmente respiramos no son apreciables a simple vista. A pesar de
este hecho, estas pueden causar efectos negativos en el funcionamiento confiable de la red
de aire comprimido y herramientas neumticas. La calidad del aire puede tambin verse
afectada debido al pobre tratamiento del aire. En algunas aplicaciones, el uso del compresor
sin el correspondiente tratamiento del aire es prohibido por generar daos a la salud.
Problemas en la red:
Corrosin
Cadas de presin
Contaminacin
Congelamiento
Mantenimiento
Problemas en produccin:
Contaminacin
Desgaste de herram
Rechazos
Tiempo muerto
Costos
Costos
Fig 3-17: Prdidas debidas a falta de tratamiento
13
3.3 Post-enfriamiento del aire comprimido

Inmediatamente despus de la compresin, el aire tiene una temperatura de 80-200C.
Durante la fase de enfriamiento a la temperatura ambiente, altos contenidos de condensado
se precipitan. Para asegurar que el aire comprimido no se enfre en la red en donde el
condensado puede causar serios problemas debido a la corrosin, el enfriamiento se
desarrolla en el mismo compresor. Los compresores de tornillo modernos tienen integrado
un intercambiador de agua a o de aire o llamado tambin post-enfriador. Se reduce la
temperatura del aire comprimido y el contenido de agua y aceite en el aire es precipitado en
condensado. Un efecto de post-enfriar el aire comprimido es que se condensa entre el 70 y
el 80% del agua. Este condensado, el cual est mezclado con partculas de aceite, tiene que
ser drenado por un separador. El volumen de aire disponible se reduce por la accin del
enfriamiento, el cual, sin embargo, no representa prdidas de energa debido a que el aire
se enfriara de todas maneras en la red.
Normalmente se utiliza el enfriamiento por agua o aire. El enfriamiento por aire puede
reducir la temperatura del aire comprimido de 5-20K sobre la temperatura ambiente utilizada
para refrigerar, lo cual significa que la temperatura de salida estar entre 35 y 50C en
verano y entre 10 y 25C en invierno.
En un post-enfriador de agua, se espera generalmente un punto de roco menor. La
temperatura de salida que se puede alcanzar (correspondiente a la presin de punto de
roco) depende de la temperatura del agua de enfriamiento de entrada, la cual puede variar
considerablemente (por ejemplo, una torre de enfriamiento puede entregar el agua a aprox.
30C mientras que agua de grifo est entre 10 y 15C). Un anlisis de eficiencia de costos,
el cual se afecta por las consideraciones anteriores, debe ser hecho en relacin con el tipo
de compresores escogidos.
Post-enfriador de aire comprimdio
Vlvula termosttica
con filtro de aceite
Flujo de salida de
aire de
enfriamiento
Flujo de entrada
de aire de
enfriamiento
Salida de aire comprimido
Enfriador de aceite
Fig 3-18: Enfriadores del compresor de tornillo
14
3.4 Separacin mecnica inicial

Para evitar sobrecargar el secador y/o incrementar el consumo de energa, se requiere una
separacin inicial de condensados entre el post-enfriador del compresor y el secador. Para
esta labor se tienen disponibles varios equipos.
Separador ciclnico
Generalmente, un separador ciclnico que forza el aire en un movimiento circular se usa
para separar el aire comprimido del condensado (turbulencia). Las partculas de suciedad
grandes y las gotas de agua combinadas en el condensado se estrellan contra las paredes
del separador por la fuerza centrfuga y caen al drenaje de condensados. El grado de
separacin que se logra es cerca del 95% a 6 bar, 20C y el flujo nominal. La cada de
presin es aproximadamente de 0.05 bar al flujo nominal.
Salida de aire
Air inlet
Plato deflector
Movimiento
ciclnico del aire
Drenaje de condensados
Fig 3-19: Separador ciclnico
Tanque acumulador
En los tanques acumuladores ocurre cierto enfriamiento del aire
comprimido debido a la gran rea de superficie resultando en una
separacin de condensados. El sistema de tratamiento de aire aguas
abajo est menos cargado si se utiliza un tanque. El aire entra al
tanque por la parte inferior y sale por la parte superior. El aire es
forzado a fluir hacia arriba. Debido a la rata de flujo de aire en el
tanque, los lquidos y partculas son recolectadas en la tapa inferior
debido a la fuerza de gravedad y posteriormente expulsados por el
drenaje automtico.
Fig 3-20: Tanque acumulador
15
Filtros
En tuberas hmedas, justo antes de los usuarios de aire, se

instalan filtros separadores de condensados con elemento
filtrante (aproximadamente 50 m de retencin). El aire fluye a
travs del filtro mecnico (1), luego es guiado hacia abajo en
un movimiento espiral alrededor del eje central del filtro. La
fuerza centrfuga se incrementa por el plato de deflexin (2),
esta estrella el agua y partculas pesadas contra las paredes
del filtro (3). El agua separada y las partculas caen y
atraviesan la placa desviadora (4) hacia el fondo, donde
pueden ser drenadas manual o automticamente. El aire fluye
luego a travs del filtro coalescente (5) a los consumidores.
2
3
5
Fig 3-21: Muestra de funcionamiento del filtro
Tubera
Tubera dimensionada adecuadamente manejando flujo de aire con una velocidad menor a
3m/s puede tambin contribuir a la separacin de condensado. En tuberas hmedas se
debe tener cuidado de asegurar que el condensado no entre a los ramales o a los anillos
secundarios. Un mtodo de separacin del condensados son las trampas de agua
combinadas con un drenaje de condensado como se muestra. La alimentacin y descarga
del aire deben ser protegidas por tubera saliente por la parte superior o lo que se conoce
como cuello de cisne.
Trampa de condensado
Cuello de cisne
Salida
aire
de
Pendiente de
aprox. 2
Trampa
agua
de
Drenaje de
condensados
Fig 3-23: Tampa de agua con drenaje de
condensaods
Fig 3-22: Drenaje de condensados en la red
Como se describe arriba, el condensado acumulado en una zona hmeda de la red de aire
se debe a enfriamiento de la tubera y puede ser drenado a travs de trampas de
condensados. Esto es efectivo si de tiene en cuenta tanto su instalacin como
mantenimiento, tambin puede apoyarse por un sistema de manejo de condensados con
mnimo costo y esfuerzo.
16
3.5 Mtodos de secado

De la misma manera como se genera condensado despus de enfriar el aire, el vapor de
agua remanente se condensar ms adelante tambin. Esta humedad debe ser removida
antes que el aire comprimido tome su rumbo a la red de distribucin. El diagrama que se
muestra a continuacin indica los diferentes mtodos de secado.
Mtodos para
secar el aire
Difusion
Sorpcion
Absorpcion
Medio de secado
solido
Medio de secado
delicuescente
Condensacin
Adsorpcion
Medio de secado
lquido
Sobre presurizacion
Enfriamiento
Medio slido de
secado
Regeneracion
Sin Calor
Calentamiento del
medio de
secado
Aire de
regeneracion
caliente
Fig 3-24: Diagrama de bloques con los diferentes sistemas de secado del aire
Condensacin
Separacin del agua por la reduccin de la temperatura del aire por

debajo del punto de roco
1) Sobre presurizacin y subsecuente expansin.
2) Enfriamiento por circulacin de refrigerante en un secador
refrigerativo.
Sorpcin:
Remocin de humedad.
o Adsorpcin:
Un proceso fsico.
La humedad es capturada por el medio de secado por la fuerza
molecular
o Absorpcin:
Un proceso qumico
Moisture is separated by chemical reaction with the drying medium
Difusin:
El vapor de agua se desprende a travs de membranas como el

resultado de un cambio parcial en la presin.
17
3.5.1 Condensacin
3.5.1.1 Secadores refrigerativos
Secado por mtodo de refrigeracin usando un secador refrigerativo KAESER
Secotec
La refrigeracin es el sistema ms comn de secado del aire. Durante este proceso, el aire
se enfra a una temperatura cercana a la de congelacin. Esto lleva a generar una buena
porcin de condensado en el aire, el cual es removido por un separador de condensados y
un drenaje. El enfriamiento toma lugar en dos etapas, como se muestra en la fig 3-25.
Primero, el aire comprimido que entra pasa a travs de un intercambiador [2] utilizando
como medio refrigerante el aire que va saliendo del secador, de la misma manera el aire que
sale se calienta un poco con el aire que ingresa. El enfriamiento del aire en la segunda
etapa es comparable con el principio de un refrigerador [4]. El condensado formado por la
accin del enfriamiento es separado del aire comprimido por un separador multi etapas y
libre de mantenimiento Zentri-Dry y es expulsado del secador por un drenaje de
condensados automtico [5]. El aire refrigerado, es calentado nuevamente en la seccin
superior por el intercambiador y abandona el secador con una humedad relativa de entre el
15 y el 20%.
La ventaja de esta clase de secadores es su alta

confiabilidad, tienen una buena relacin de costo/beneficio y
pueden ser operados a un costo razonable. Es por esto que
los secadores refrigerativos son los ms frecuentemente
usados cuando la presin de punto de roco esta por encima
del punto de congelacin. Enfriando el aire por debajo del
punto de congelacin podra destruir el secador cuando el
condensado se congele. Los modelos modernos de
secadores vienen provistos de un regulador que justamente
previene la congelacin.
Circuito de refrigeracin
Comparado con los secadores refrierativos de vlvula bypass de gas caliente, en el control de los SECOTEC (control
parada/arranque) existe la opcin de ahorro de potencia. El
compresor del secador refrigerativo solo funciona cuando es
necesario. El requerimiento bsico para este tipo de control
es la masa trmica de alta capacidad. El compresor de
refrigerante puede apagarse tan pronto como se alcanza la
temperatura ms baja. Debido a que se tiene un periodo en
donde el compresor est fuera de operacin gracias a la
masa trmica el sistema SECOTEC ahorra energa.
Fig 3-25: Secador refrigerativo
En secadores refrigerativos grandes, se usa un compresor de regulacin de refrigerante

para ahorrar energa. En casos especiales, los secadores refrigerativos se disean para
beneficiar la aplicacin usando secadores de alta presin o alta temperatura, por ejemplo.
18
Sistemas de separadores para secadores refrigerativos

Centriflex
El sistema Centriflex funciona en dos etapas
Primera etapa: separacin
Un inserto especial de acero inoxidable separa todas las partculas menores a 10m usando
la fuerza centrfuga y el efecto del impacto. El separador es fabricado como un cartucho y es
fcil de remover para limpieza y reutilizacin.
Entrada de aire
Segunda etapa: Filtracin profunda

Una capa de filtro removible ubicada entre dos
cubiertas de malla asegura la retencin de slidos y
lquidos de hasta 3 m. La capa de filtro removible es
fabricada en fibra de vidrio y funciona como un filtro
de lecho profundo con alta capacidad interna que
puede absorber de 3 a 4 veces ms partculas que un
filtro de superficie. El filtro de lecho profundo es
tambin resistente a bloqueos debido a los residuos
pegajosos que a menudo se encuentran en los
sistemas de aire comprimido. Esta habilidad de
retener gran nmero de partculas slidas sin
bloquearse significa que la cada de presin a travs
del filtro se incrementa gradualmente solamente y
que se tendr una larga vida til con un mnimo
costo.
Agujeros
equidistantes unos de
otros.
Salida de aire
Fig 3-26: Separacipon con Centriflex
Zentri-Dry
El separador Zentri-Dry tambien funciona en dos
etapas y se encuentra, por ejemplo en los
secadores SECOTEC.
Salida de aire
Primera etapa: separacin

Un separador de acero inoxidable remueve el
99% de los lquidos con un tamao menor a
10m. Funciona de acuerdo con el principio de
la fuerza centrfuga y no requiere
mantenimiento.
Entrada aire
Segunda etapa: separacin

Un separador de acero inoxidable libre de
mantenimiento separa las partculas slidas con
tamao de hasta 3 m y una certeza del 99.9%.
Es auto-lavable y funciona de acuerdo con el
principio de la fuerza de coalescencia. Esto
significa que se logra una menor cada de
presin.
Fig 3-27: Zentri-Dry separation

Drenaje
19
Refrigerante
El uso tanto de CFC como R12 y R 22 no es permitido en los sistemas de refrigeracin. La
tabla 3-3 muestra los refrigerantes disponibles y su impacto ambiental. Hasta el ao 2000, la
mayora de los fabricantes de sistemas de refrigeracin usaban R22, y parcialmente CFC
halogenado. En comparacin con R12 este tiene un desgaste de la capa de ozono
solamente del 5% y un potencial de calentamiento global del 12%. Sin embargo hoy se
prefieren refrigerantes como HFC R134a y son recomendados por las autoridades como una
alternativa al R12 y R22 debido a que tiene 0% de efecto de desgaste en la capa de ozono.
La ventaja del refrigerante R134a es que los equipos usados que funcionaban con R12
pueden ser fcil y econmicamente convertidos al nuevo refrigerante. Otros refrigerantes
con 0% de efectos negativos sobre la capa de ozono como R404A y R40C estn
disponibles. Aquellos son llamados mezclas, son el resultado de mezclar varios
refrigerantes los cuales cada uno sufre cambios de estado a diferentes temperaturas, por
ejemplo, desviaciones a la temperatura a la cual estos componentes se evaporan, se
condensan y, adicionalmente, tienen un efecto de calentamiento global ms alto. R407C, por
consiguiente, puede ser utilizado solamente en aplicaciones especiales, mientras que,
debido a su baja temperatura a la que cambia de estado, R404A es interesante en donde se
requiere el manejo del altos flujos de aire de 24 m/min o ms. R410A es usado en la nueva
generacin de compresores refrigerativos para altas presiones.
Refrigerante
(componentes/frmula)
R 12
(CCl2F2)
R 22
(CHClF2)
R 134a
(CH2F-CF3)
R 404A
(R143a,R125,R134a)
R 407C
(R134a,R125,R32)
R 410A
(R125,R32)
Temperature glide
[K] *
100 %
Potencial de
calentamiento global
(GWP)
100 %
5%
12 %
0%
8%
0%
26 %
0.7
0%
11 %
7.4
0%
13 %
< 0.2
Desgaste de la capa
de ozono (ODP)
Table 3-3: Refrigerantes disponibles y su efecto en el medio ambiente
*Diferencial de temperatura: La temperatura puede incrementarse durante la evaporacin y

caer durante la condensacin debido a la ebullicin y el punto de roco. En refrigerantes
puros el diferencial es de 0 Kelvin.
R 22: Manufacture and use in new systems has been forbidden since 01.01.2000
R 12: Manufacture and use in new systems has been forbidden since 1995
20
3.5.1.2 Sobre-presin
El mecanismo ms simple para secar el aire es la sobre-compresin. El aire es comprimido
por encima de la presin a la cual se requiere y pierde su capacidad de retener humedad, la
cual es extrada como lo que llamamos condensado. Luego, el aire es despresurizado a la
presin requerida, reduciendo la humedad relativa y la presin de punto de roco. Sin
embargo, este mtodo no es econmico para grandes cantidades de aire.
Secando el aire por sobre-presin en 4 etapas
Alta Humedad
Baja Humedad
Separacin
de
condensado
Fig. 3-28: Principio de secado por

sobre-presin
1. Entrada de aire atmosfrico.

2. Compresin hasta 300 bar
3. Enfriamiento del aire con separacin del condensado precipitado
4. Descompresin a aproximadamente 15 bar (presin de trabajo)
Aplicacin
Conmutacin de transformadores de alto voltaje.
21
3.5.2 Difusin
Definicin
La difusin es la ecualizacin de la concentracin en dos sustancias por los movimientos
brownianos de las molculas de la mayor a la menor concentracin. El movimiento es
dependiente de la temperatura y puede tomar lugar libremente o a travs de membranas
semi-permeables (osmosis).
Secado del aire comprimido por difusin a travs de membrana
El aire comprimido ingresa a travs de un prefiltro en el cual las partculas slidas, aceite y
los aerosoles son retenidos y eventualmente evacuados. El aire purificado previamente fluye
hacia abajo por el espacio entre las membranas y la carcasa del secador, el aire luego se
desva de manera uniforme gracias al deflector de aire de manera que el aire asciende
alrededor de las paredes externas de las fibras de membrana huecas, cualquier remanente
de partculas slidas existentes se depositan en la base de la carcasa.
Una porcin del aire seco pasa a travs de las membranas huecas y fluye hacia abajo a una
salida a presin atmosfrica. La expansin del volumen de este aire de purga incrementa su
capacidad de retener vapor de agua. La diferencia en concentracin de molculas de agua
entre el aire destinado para purga y el flujo principal de aire en direcciones opuestas
fomenta la difusin de las molculas de agua desde el aire comprimido hasta el aire de
purga a travs de las fibras de las membranas.
El aire comprimido seco y el aire de purga cargado con humedad abandonan el secador de
membranas por puertos independientes.
Ventajas
Puede ser instalado fcilmente en una red

existente
Puede ser instalado en zonas interiores o a la
intemperie.
No es influenciado por la temperatura ambiente.
Ideal para instalaciones en reas con riesgo de
explosin.
Fig. 3-29: Funcionamiento del secador de membrana
Fig. 3-30: Modelo de un secador de

membrana KMM
acondicionado con pre-filtro y
drenaje
22
3.5.3 Sorcin
3.5.3.1 Secado por absorcin
La adsorcin es un proceso qumico en el cual el vapor de agua es extrado del aire
comprimido por una reaccin qumica con un medio secante higroscpico.
Tipos de medio secante
Solido
Tiza deshidratada
Sales de Magnesio sobreacidas
Delicuescente
Cloruro de Litio
Liquido
cido sulfurico
Cloruro de calcio
Glicerina
Triethyleneglychol
Table 3-4: Drying media
Funcionamiento
Un secador absorbente (Fig. 3-31) consiste en un tanque que contiene un medio absorbente
que absorbe el vapor de agua del aire comprimido por un proceso qumico. El medio
secante se derrite y debe ser drenado y reemplazado, este no puede ser reutilizado.
La presin de punto de roco que se logra con los secadores absorbentes depende de la
temperatura del aire comprimido, la velocidad del flujo y el tiempo de uso del medio
absorbente. Es posible reducir el punto de roco de 10 a 15C. Las aplicaciones de este tipo
de secadores es limitada debido al consumo del medio desecante, la frecuencia de
mantenimiento y generalmente altos costos de operacin.
Puerto para llenar el

medio desecante
Aire seco
Medio
desecante
Aire
saturado
Pre-secado
Separacin
mecnica
Drenaje de condensado
Fig. 3-31: Secador desecantes
Es absolutamente necesaria la utilizacin de un drenaje de los condensados del medio

desecante disuelto, debido a su alto contenido de sales el condensado corrosivo puede ser
arrastrado al aire comprimido que sale del secador con consecuencias devastadoras.
23
3. Tratamiento del Aire
3.5.3.2 Secado por adsorcin

El proceso de secado por adsorcin se aplica cuando se requiere aire comprimido
verdaderamente seco con presiones de punto de roco de -40 a -70C.
Funcionamiento
Los secadores adsorbentes emplean bsicamente un proceso fsico por medio del cual el
vapor es atrapado por el medio secante (desecante) por la fuerza de la cohesin. El
desecante es una esfera altamente porosa o de forma granulada en el cual el vapor de agua
se incrusta en la superficie interior y exterior de cada esfera o grnulo. La humedad del aire
comprimido, a la presin de trabajo, pasa a travs de la torre llena con material desecante y
genera turbulencia asegurando que el aire entre en contacto con tanto material desecante
como sea posible. El aire comprimido va de abajo hacia arriba dentro de la torre, lo que
significa que el lecho desecante se carga gradualmente con la humedad desde la parte
inferior a la parte superior lo cual tiene la ventaja que el desecante seco se mantiene as
durante el tiempo de regeneracin.
Un secador para operacin continua tiene dos torres iguales conectadas en paralelo ambas
llenas con desecante, de manera que mientras una torre seca el aire a presin, la otra esta
despresurizada en la fase de regeneracin del desecante (desorpcin). En esta etapa, el
aire de purga pasa a travs del lecho desecante de la parte superior a la inferior con lo cual
se previene que el desecante se fugue de la torre. Las dos torres estn interconectadas por
medio de vlvulas que alternan su operacin entre secado y regeneracin.
Desecante
Humedad
Secado
(Adsorcin)
Regeneracin
(desorpcin)
Fig. 3-32: Las dos torres de un secador desecante
24
Secado por adsorcin sin calor

Fase de Secado
El aire comprimido que fluye del compresor y el tanque de aire es liberado de contaminantes
lquidos y slidos (de partculas hasta 0.01 mm) por el filtro integrado FE (1). El aire
comprimido luego fluye a travs de la vlvula de cambio (2) al distribuidor de flujo en acero
inoxidable (2) en donde se distribuye proporcionalmente sobre el volumen de la cmara
desecante (3). En la zona de carga (4) la mayor porcin de humedad del aire se produce
hasta el desecante por medio del proceso de adsorcin. El segundo tercio de la cmara (10)
extrae la humedad restante del aire permitiendo llegar as al punto de roco requerido. La
ltima parte de la cmara (11) sirve como una reserva de seguridad. El aire comprimido
sale de la zona desecante a travs del difusor de salida (5) y luego es purificado de las
partculas de polvo (partculas de tamao de hasta 1 mm) por medio de un filtro FD de
partculas (6).
Fase de regeneracin
Mientras que una torre se encuentra secando el aire, la otra se encuentra regenerndose, el
desecante es regenerado con una porcin de aire que fue secado en la primera torre. Esta
purificacin es guiada en contraflujo a travs de la segunda torre. Debido a la expansin del
aire, su capacidad de capturar la humedad se incrementa la cual sale por la purga y de esta
forma se regenera el desecante (8). El volumen de purga requerido depende de las leyes
fsicas y puede ser optimizado por medio de la purga ajustable (7). El aire de purga,
saturado de humedad, sale del secador por el silenciador de purga (9).
Diseo
El secador desecante debe ser diseado para aceptar flujos mximos y condiciones de
mxima temperatura y mnima presin de entrada. Durante los periodos en donde el
secador no est funcionando al mximo, el volumen de purificacin puede ser reducido por
la opcin KAESER ECO CONTROL Controlador de carga parcial, el cual ahorra grandes
cantidades de energa.
A 7 bar de presin y 35C de temperatura de entrada, los secadores con suficiente
desecante requieren aproximadamente 14% de prdida de aire para purga. Si el volumen
del desecante es el 60% del nominal, la purga de aire requerida se incrementa un 30%.
7
11
10
6
3
2
Fig. 3-33: Secador desecante por regeneracin sin calor
Fig. 3-34: Secador desecante de la serie DC

25
Secado por regeneracin interna con calor

Fase de secado
El aire comprimido que fluye desde el compresor (post enfriador, separador centrfugo y el
tanque de aire) inicialmente fluye a travs de un microfiltro el cual libera el aire de partculas
slidas y lquidas y tambin de aerosoles en aceite y luego van al secador de adsorcin.
El aire limpio pasa por la vlvula de admisin (G) a la cmara (F), la cual est llena con
desecante, en donde se remueve la humedad del aire por adsorcin. El aire sale del secador
por medio de vlvula de cambio automtica (J) y es enviado a un filtro de polvo instalado a
la salida.
Fase de regeneracin
Mientras que la torre (F) esta en la fase de secado, el desecante de la otra torre (H) es
regenerado por el calor provisto por un elemento elctrico instalado. Entre el 2 y el 3% del
aire ya seco es descompresionado y usado para evacuar la humedad de la torre que se esta
regenerando y cerca del 5% se requiere para enfriar nuevamente el refrigerante. Cuando el
desecante de la torre que esta secando esta cerca de la saturacin las vlvulas (G y J)
intercambian el sentido de flujo de manera que la torre que estaba regenerndose (H) ahora
esta secando. Este ciclo de cambios es manejado por un controlador basado en tiempo o
midiendo el grado de saturacin.
.
Caractersticas
Consumo de potencia adicional
requerida para los calentadores.
La regeneracin no se desarrolla de
la misma manera en todas partes del
lecho desecante
Mayor costo para aislamiento trmico
Fig. 3-35: Diagrama de un secador adsorbente con

regeneracin interna con calor
26
Secado por regeneracin externa con calor

Fase de secado
El aire comprimido que fluye desde el compresor y hasta el tanque de aire luego es
purificado de contaminantes lquidos y slidos (partculas de hasta 0.01 mm) por el micro
filtro integrado FE (1). El aire comprimido luego fluye por medio de la vlvula de cambio (2)
al distribuidor de acero inoxidable (3) en donde se distribuye uniformemente sobre la seccin
de la cmara del desecante. En la zona de masa de carga (4) la humedad es retenida por el
desecante por el proceso de adsorcin. El ltimo tercio de la cmara sirve como reserva de
seguridad. El aire comprimido abandona la torre desecante por el puerto de salida al
colector (5) y luego es purificado de partculas (tamaos inferiores a 1mm) por el FD filtro de
partculas (7).
Fase de regeracin
Un soplador (10) atrae el aire ambiente, este se limpia por un filtro de entrada (9). Un
calentador (11) calienta este aire purificado a una temperatura de 120-160C antes de ser
alimentado en contra flujo para la regeneracin de la cama desecante (8) en la segunda
cmara. Cuando el proceso de regeneracin ha sido terminado, en otras palabras, cuando
la humedad ha sido extrada del desecante, el calentador se apaga por medio de un sensor
de temperatura y se sigue inyectando aire fro para enfriar el desecante. En la ltima fase
de este procedimiento de enfriamiento el aire comprimido es dirigido a travs de un agujero
de purga (6) para prevenir que el aire atmosfrico sature el desecante con humedad otra
vez. Finalmente el aire de purga sale del secador por un sistema de tubera (2) al aire libre.
El volumen de aire de purga es de aprox. 2% de la capacidad del secador. Esto permite que
el punto de roco sea bajo y constante independiente de las condiciones operativas.
11
5
1
10
3
12
2
Fig. 3-36: Secado por regeneracin externa con calor
27
Diseo
El secador debe ser diseado para tratar el mximo flujo
de aire, a la mxima temperatura de entrada y la mnima
presin de entrada. La potencia consumida por el secador
se determina por la energa de adsorcin y la temperatura
ambiente. Durante periodos en donde las condiciones del
secador no son las mximas, el volumen de aire de
purga puede ser reducido gracias al KAESER ECOCONTROL, un controlador de carga parcial, por lo que
ahora energa.
Fig. 3-37: SW series desiccant dryer
Secador combinado
La combinacin de un secador refrigerativo y de adsorcin ofrece una interesante y
econmica alternativa para el secado del aire comprimido.
Funcionamiento
Aire comprimido hmedo ingresa a aproximadamente +35C al secador refrigerativo en
donde el intercambiador aire/refrigerante reduce su temperatura a aproximadamente +3C y
el condensado es evacuado por medio del drenaje. El aire sale del intercambiador con una
presin de punto de roco de +3C y una temperatura de +3C, por ejemplo con una
humedad relativa de 100%. Luego el aire comprimido pasa a traves de un microfiltro que
remueve aerosoles de aceite y partculas, posteriormente entra al secador desecante en
donde se reduce la presin de punto de rocio entre -25C y -70C. Un filtro de partculas a la
salida del secador remueve partculas de desecante que hayan resultado de la friccin,
finalmente el aire comprimido pasa a travs del intercambiador aire/aire integrado en el
secador refrigerativo en donde la temperaura del aire se incrementa a aproximadamente
+30C.
Fig. 3-38: Diagrama P&I de un secador combinado
28
Seleccionando el punto de roco

El trmino presin de punto de roco (PDP) es usado para definir el grado de secado del aire
comprimido. Si se dice que se tiene una presin de punto de roco de +5C, significa que
este se satura con una humedad a esa temperatura, por ejemplo, este contiene cerca de 7
gramos de agua por cada metro cbico de aire (ver tabla 3-2).
Esta relacin se puede ver en la Fig. 3-39 por cada metro cbico de aire comprimido a la
presin de trabajo. Si, por ejemplo, el aire comprimido sale del post-enfriador a +30C, este
contiene 30 gramos de agua en cada metro cbico de aire. Si el aire pasa luego a travs de
otro secador que lo puede enfriar an ms y se logra una presin de punto de roco de +5C
se precipitar 30-7=23 gramos de condensado por cada metro cbico de aire.
A continuacin los puntos que se deben tener en cuenta cuando se esta haciendo la
seleccin del punto de roco ptimo:
La temperatura del aire comprimido en el post-enfriador o en el tanque acumulador.

La temperatura ambiente de acuerdo con la estacin.
La temperatura de las paredes a las cuales se va a fijar la tubera de aire.
Recorridos parciales o totales de la tubera a la intemperie.
Posible enfriamiento de la fbrica cuando no est en operacin (dependiendo de las
temperaturas adentro y afuera)
100
Absolute
humidity
g/m
Secador
refrigerativo
Secador
desecante
Postenfriad
or
Presin de punto de
roco C
0
40
20
-20
-40
Fig. 3-39: Intervalo de secado de diferentes sistemas
Observando estos puntos, se puede encontrar la temperatura ms baja en la tubera. Si

parte de la tubera se encuentra a la intemperie se debe notar que la velocidad de flujo
relativa debe ser alta para prevenir que la baja temperatura ambiente alrededor de la tubera
afecte el aire comprimido.
La presin de punto de roco debe ser ms baja que la ms baja temperatura del aire
ambiente o menor an de acuerdo con algn requisito especfico de la aplicacin.
29
Seleccin del tipo de secador

Actualmente se utilizan cuatro tipos de secado de aire:
1. Secadores refrigerativos con presiones de punto de roco hasta +3C
2. Secadores adsorbentes (desecantes) con presiones de punto de roco entre -20 y -80C
3. Secadores adsorbentes con presiones de punto de roco dependiente de la temperatura
del aire de entrada y parcialmente de la temperatura ambiente (por ejemplo presin de
punto de roco +11C con temperatura ambiente de +40C). Este proceso es usado
solamente en casos especiales.
4. Secadores de membrana para volmenes pequeos de aire logrando puntos de roco de
-40C.
Costos especficos de secar el aire dependiendo del volumen de flujo
/1000 m3
3.50
Secador desecante
sin calor
3.00
2.50
Secador desecante
con calor
2.00
Secador
refrigerativo
1.50
1.00
0.50
0
0
0.5
1.0
10
50
100
m3/min
Fig. 3-40: Costos especficos de secar el aire comprimido
30
3.6 Filtracin
El propsito de la filtracin es asegurar que el suministro del aire comprimido est libre de
contaminantes. Debido a que el aire circundante que entra al compresor esta contaminado
en mayor o menor grado, este debe ser filtrado; el aire comprimido que sale del compresor
debe ser filtrado posteriormente para remover cualquier contaminante slido remanente o
partculas de lquido.
Name
Dust
Vapour / fume / smoke
Perception
Sub-microscopic
Falling time for 1 m
Mist
Spray Rain
Microscopic
670
67
11
Seconds
Minutes
Visible
170
3
42
11
3.3
1.6
0.9
Casting sand
Water mist
Industrial mist
Coal dust
Road dust
Cement dusst
Pollen
Spores
Influence of Brownian molecular motion
Bacteria
Metal dust
Paint spray mist
Viruses
Oil
Tomacco smoke
Oil mist
Gas molecules
Cyclone
Separating and filtering capacity
Pore size
Normal
Heavy
Bag filter
Particle size
in m
Act. carbon, silica gel
0.001
0.01
0.1
1.0
10
100
1000
Fig. 3-41: Tamao de partculas de contaminantes en el aire comprimido
Fuera de la separacin mecnica, los filtros son clasificados como de superficie y de lecho
profundo.
Filtros de superficie
Estos filtros aplican principalmente al mecanismo de separacin mecnica. Las partculas
mayor tamao que el poro definido del filtro quedan en la superficie, formando un bloqueo
que es relativamente fcil de remover.
Filtros de lecho profundo
Estos filtros son capas de fibras entrelazadas de manera heterognea que combina un
nmero de mecanismos de separacin para retener pequeas partculas. Los mecanismos
de separacin son:
Impacto directo
Carga electrosttica
Adsorpcin
difusin
Efecto Tamiz
31
Lista de filtros en orden de la retencin de partculas
Partculas retenidas
Modelo del filtro
Caracterstica
Aplicacin
Partculas slidas
mayores a 3-4 m
Filtros de Mangas
Filtro de admisin
Atmsfera local
contaminada
Partculas slidas
mayores a 3 m;
partculas de aceite < 5
mg/m
Prefiltro FB
Mxima retencin de
fluido: 25,000 mg/m
Suciedad y polvo
Partculas slidas
mayores a 1 m;
partculas de aceite < 1
mg/m
Prefiltro FC
Mxima retencin de
fluido: 2,000 mg/m
Partculas slidas
mayores a 1 m;
aceite remanente < 1
mg/m
Filtro de partculas
FD
Usese slamente como

filtro de partculas debido
a su gran superficie de
filtrado y por que el fluido,
al contrario que el FC,
atraviesa de afuera hacia
adentro.
Filtro de polvo
Mximo contenido de
fluido a la entrada: 1,000
mg/m
Controles neumticos,
elementos de medicin,
pintura por aspersin, y
recubrimiento por polvo.
Microfiltro FE
Partculas slidas
mayores a 0.01 m;
aceite remanente < 0.01
mg/m
Prefiltro para el microfiltro
Usado luego de los

secadores desecantes y
torres de carbn activado
para retener partculas de
desgaste
Partculas slidas
mayores a 0.01 m;
aceite remanente <
0.001 mg/m
Microfiltro FE
Mximo contenido de
fluido a la entrada: 100
mg/m
Prefiltro para secadores

desecantes, de membrana
(FE solamente) y torres de
carbn activado.
Partculas slidas
mayores a 0.01 m;
aceite remanente <
0.001 mg/m;
vapor de aceite
remanente < 0.003
mg/m
Microfiltro
combinado de
aceite y carbn
activado. FE
Mximo contenido de
fluido a la entrada:100
mg/m.
Industria de alimentos y
bebidas, mquinas de
soplado de botellas.
Vida til : 1,000 horas de

operacin
Establecimientos
mdicos, produccin de
medicamentos y aire
respirable.
Partculas slidas
mayores a 0.01 m;
aceite remanente <
0.001 mg/m:
vapor de aceite
remanente < 0.003
mg/m
ACT Adsorbente de Aire seco a la entrada

carbn activado
Grado de separacin
LRV >7/cm para
0.01m de tamao de
partculas
Filtro esteril FST
(relacionado a bacteria
Coli)
Vida til: 10,000 horas de

operacin
100 % Aire esteril
Industria de alimentos y
qumica
Vda: 24 horas de trabajo,
Industria de empaque
luego del 100 ciclos de
regeneracin si es posible. Establecimientos mdicos
y farmacuticos
32
Prefiltro (modelo FC)

Caractersticas
Dos etapas, la filtracin de lecho profundo provee alta eficiencia y larga vida del
elemento.
Remueve el 100 % del condensado.
Remueve todas las partculas slidas de ms de 1 micrn.
El remanente de aceite es menor a 1 ppm.
Drenaje de condensados automtico.
Carcaza provista de un indicador de presin diferencial.
Diseo y Funcionamiento
El aire fluye a travs del elemento tubular soportado por la parte superior y sale radialmente
a travs de las perforaciones en la primera etapa de filtracin. Esta etapa consiste en
mltiples capas de fibra de vidrio soportadas por una felpa de fibra de vidrio la cual retiene
partculas slidas burdas. Luego, el aire fluye a travs de una segunda etapa de filtracin
que consiste en una mezcla de fibras y microfibras de vidrio. Las dos etapas retienen
partculas solidas y lquidas por la accin de la filtracin de lecho profundo y de la
coalescencia. El aire sale del elemento a travs de una pieza perforada.
Aplicaciones
Filtro general para aire de taller
Pre-filtro antes de un filtro ms fino
Puntos finales uso cuando se utilizan post-enfriadores o secadores.
La versin FD de filtros de partculas despus de un secador desecante.
Usado en contraflujo en direccin contraria se utiliza este filtro como de gran
superficie filtrante para retener partculas slidas a la salida de un secador desecante
en donde la temperatura de entrada puede alcanzar los 120C.
A
A = Indicador de presin diferencial
B = Cmara de filtracin
C = Vlvula de corte
D = Drenaje automtico de
condensados
C
Fig. 3-42: Filtro de aire comprimido con elemento
33
Microfiltro (modelo FE)

Funcin
Partculas de aceite y agua, aerosoles y partculas slidas por debajo de
0.01 micrones se separan del aire gracias a la interaccin de tres
parametros: contacto directo, impacto y difusin.
Fig. 3-43: FE Elemento filtrante
El contacto directo ocurre cuando grandes partculas o gotas se

estrellan en una de las fibras y se adhieren a ella.
El impacto toma lugar cuando partculas o gotas son desviadas por las
fibras de material aleatoriamente ubicadas e impactan en las fibras
circundantes.
La difusin ocurre cuando pequeas partculas y aerosoles chocan
entre ellas en el flujo del aire o se unen en las fibras debido al
movimiento molecular Browniano.
Aire Comprimido contaminado
Medio Filtrante
Aire tcnicamente libre de

aceite y aire comprimido limpio
Caractersticas
El intervalo de mantenimiento de la superficie del elemento del filtro de lecho profundo es
determinado por la cada de presin (presin diferencial) que se presenta a travs de el. El
mximo tamao del elemento depende de los costos, que se est dispuesto a pagar,
involucrados en la sobre-compresin que se requiere para compensar la cada de presin.
La cual se incrementa dramticamente con el flujo de aire, de manera que es importante que
el elemento sea lo suficientemente grande. El lquido recolectado en la base de la carcasa
es frecuentemente muy contaminado y debe ser evacuado con cierta frecuencia lo que
significa que debe instalarse un drenaje automtico tipo flotador o drenaje de vlvula
solenoide programado con cierto tiempo y frecuencia de apertura o con sensor electrnico
de flujo.
34
Filtro combinado ModeloFFG

Aceite remanente < 0.001 mg/m relacionado a 20 C y 7 bar.
Aceite remanente < 0,003 mg/m.
Caractersticas
La primera etapa del microfiltro retiene todos los aerosoles y partculas slidas y el vapor de
aceite es retenido en el filtro de carbn activado de la segunda etapa. Los dos elementos
son separados y cada uno tiene su propia carcaza, de manera que la primera etapa de
separacin del lquido (1) es aparte de la segunda etapa de adsorcin (2). En ambos
elementos el aire fluye de dentro hacia fuera del elemento.
El aire comprimido fluye a travs del elemento de la etapa 1 en donde slidos y partculas en
aerosol de aceite son removidos. Esta etapa esta provista de con drenaje. El aire que ha
sido limpiado previamente fluye a travs del filtro de carbn activado de la segunda etapa.
El diseo especial de este segundo elemento, con la gran superficie de adsorcin, se
asegura una larga y econmica operacin y se maximiza la eficiencia minimizando la
velocidad de filtracin. El carbn activado adsorbe todos los vapores de hidrocarburos en
forma de vapor as como olores en el aire.
El filtro de carbn activado tiene en s dos etapas de filtracin. La primera etapa se presenta
en la gran superficie de las finas partculas de carbn y la segunda varias capas de material
fibroso que contiene partculas microfinas de carbn, estas representan un grado fino de
filtracin de partculas.
Microfiltro FF
Filtro de carbn activado
Fig. 3-45: Elementos del filtro de dos etapas
35
Seguridad
El diseo de filtro asegura que no haya arrastre de partculas de carbn activado en el aire
comprimido y que la construccin rugosa en acero inoxidable pueda soportar las fuertes
variaciones de presin.
El resultado
Aire filtrado, tcnicamente libre de aceite con un nivel de calidad miles de veces mayor que
el aire que respiramos a diario. Este aire es adecuado para ser usado en la industria
alimenticia, en laboratorios y en la industria electrnica.
Vida til
Los filtros de carbn activado deben ser solamente instalados aguas abajo del resto del
tratamiento con el fin de evitar los efectos negativos de la humedad en la capacidad de
adsorcin del medio filtrante.
El filtro FFG debe ser instalado en un punto en donde el aire comprimido est tan fro como
se pueda en donde se tiene la mayor precipitacin de aceite. Esto asegura la mayor
durabilidad posible para el filtro de carbn activado donde el flujo de aire debe estar entre 20
y 30C.
Areas de aplicacin
Procesos de alimentos.
Empaque
Industria de bebidas
Aire respirable
Soplado de botellas
Instalaciones mdicas
Fig. 3-46: Filtro combinado FFG con

drenaje automtico
36
Filtro esteril FST

La eficiencia de la filtracin se mantiene constante para cualquier rata de flujo entre 1% y el
200% de la capacidad nominal del filtro. La capacidad de retencin de bacterias (LRV) es
> 7 /cm para tamaos de partculas de 0.01 m (relacionado a las pruebas de bacteria coli).
Caractersticas
Usando un medio laminado especial en tres dimensiones, el aire comprimido es filtrado a
una calidad estril del 100%. El medio filtrante no pierde fibras y tiene una alta capacidad de
retencin de partculas y bacterias.
La carcasa del filtro es de acero inoxidable 1.4301 que no ofrece nutrientes a las bacterias y
no se corroe. Una carcasa patentada asegura un sello perfecto del elemento y el diseo del
filtro compacto asegura la zona libre de esttica. La carcasa tiene una conexin roscada
(BSP) y est provisto de roscas en la parte inferior y superior. La carcasa en acero
inoxidable esta aprobada por la TV. El elemento est hecho de un microfiltro previo
seguido por el medio de microfibras tridimensional, libre de uniones. Un sello en silicona se
usa para fijar las tapas del filtro en acero inoxidable. La separacin de partculas y bacterias
toma lugar a travs de todo el volumen del filtro, el cual es lo suficientemente grande para
permitir altas ratas de flujo y una mnima cada de presin. Hasta 100 ciclos de esterilizacin
aseguran la larga vida del elemento y bajos costos de operacin.
El filtro puede ser operado a una temperatura mxima de 200C, la cual es tambin la
mxima temperatura de esterilizacin, y la mxima cada de presin permisible es 5 bar,
independientemente de la presin del sistema. Los elementos del filtro son sujetos a
exigentes controles de calidad con el fin de garantizar la confiabilidad en su operacin.
reas de Aplicacin
Fabricacin de qumicos
Fabricacin de frmacos
Industria de alimentos
Empaque
Instalaciones mdicas
Fig. 3-47: Filtro esteil FST
Seminario de Aire Comprimido KAAESER
37
Eficiencia de filtracin [%]
La eficiencia de la filtracin es la relacin de la concentracin de partculas antes de la
filtracin [K1] y la concentracin despus de la filtracin [K2].
K2
Entre ms eficiente el filtro, mayor es la resistencia del medio
=
1
x 100
filtrante individual. De acuerdo con el diseo, esto incrementa
K
1
la cada de presin p a travs del filtro (presin diferencial).
Presin diferencial p a travs del filtro
Las partculas capturadas durante la operacin incrementan la presin diferencial a travs
del filtro. La presin diferencial p con un elemento nuevo est entre 0.02 y 0.2 bar y el
mximo valor en operacin no bebe sobrepasar valores por el orden de 0.3 a 0.4 bar. El
indicador de presin diferencial muestra cuando se alcanza el lmite y el elemento debe
limpiarse o cambiarse.
Indicador de presin diferencial
El indicador de presin diferencial muestra el grado de saturacin del elemento filtrante.
Zona Verde ligeramente saturado.
Zona roja Mximo grado de saturacin aceptado. El elemento debe cambiarse para
mantener la eficiencia del filtro.
Monitor del filtro (opcin)

El monitor del filtro mide la presin diferencial y entrega una
seal que puede ser procesada de varias formas. La presin
diferencial mxima se puede programar con una precisin de
025 bar y de manera que se tendr una alarma sonora o
visual cuando se exceda el valor programado. El intervalo de
mantenimiento se puede programar tambin de acuerdo con
el resto de la estacin. La sensibilidad de la alarma se puede
programar con un tiempo de retardo de 5 segundos.
Cuando el tiempo faltante para el uso del filtro es inferior a
60 das, la pantalla muestra el tiempo que hace falta para el
mantenimiento. El monitor del filtro puede ser conectado a
un controlador maestro para una rpida reaccin a las
alarmas.
Fig. 3-48: Indicador de presin diferencial
Fig. 3-49: Monitor del filtro
38
Carbn activado
Remanente de aceite en el aire inferior a 0.003 mg/m.
El problema
Como es bien sabido, el aire comprimido es una mezcla de gases que no slo contiene
nitrgeno y oxgeno, tambin se encuentra vapor de agua y otros elementos adicionales.
Debido a la contaminacin causada por las emisiones de la combustin de las plantas,
motores y el uso de aceites refrigerantes y otros materiales de produccin. El aire que sale
del compresor contiene una alta concentracin de hidrocarburos y otras sustancias
olorosas. Los hidrocarburos contenidos en el aire atmosfrico pueden exceder fcilmente los
10 mg/m3 bajo ciertas condiciones. Dependiendo del tipo de compresor, algunos aceites
lubricantes se vaporizan en la misma mquina, incrementando el arrastre de aceite al aire
comprimido. Este factor aplica tanto a los compresores refrigerados por aceite como a los
llamados compresores libres de aceite.
En este aspecto, los compresores ms eficientes son los de tornillo refrigerados por aceite.
Gracias a su sistema de separacin de alta eficiencia integrado y bajas temperaturas de
operacin el arrastre de aceite a la red de aire comprimido slo es de 1-3 mg/m3.
En algunos casos el paso de aceite a la lnea de aire puede interrumpir la produccin o
influenciar negativamente la calidad del producto. En algunas instalaciones, la calidad de
aire comprimido estndar debe ser de por lo menos clase 1 de acuerdo con la norma ISO
8573-1 la cual estipula que el paso de aceite a la lnea debe ser menor a 0.01 mg/m3.
La solucin
As como en los casos mencionados arriba, si la aplicacin requiere no solamente
separacin de gotas de aceite precipitado si no tambin retencin de vapores de
hidrocarburos, el tratamiento con un simple filtro de partculas de aceite no es suficiente.
Obviamente, estos filtros pueden separar fcilmente el aceite condensado del compresor,
pero no la contaminacin que se encuentra alrededor del compresor y que ingresa al mismo.
La solucin aqu es la de un filtro o torre de carbn activado. Estos sistemas retienen la
mayor parte de la polucin, permitiendo que el aire comprimido se use en reas
extremadamente sensibles.
39
Funcin
El aire seco debe ser mecnicamente libre de cualquier remanente de gotas de aceite con
un filtro sub-micrnico (1). En la parte adsorbente, el aire fluye a travs de un difusor
especial de entrada (2) en un lecho adsorbente (3) el cual esta lleno de carbn altamente
adsorbente activado en donde el aire es distribuido en toda la seccin del lecho. Esto
permite un tiempo de contacto mximo y ptima adsorcin, la cual se asegura por un ajuste
preciso de la velocidad del aire, la correcta seccin adsorbente y la adecuada profundidad
del lecho.
El aire fluye a travs del adsorbente de carbn activado desde la parte superior a la parte
inferior para incrementar la capacidad de adsorcin y la vida operacional del carbn
activado. Despus de pasar por la reserva de seguridad el carbn activado el aire sale del
equipo por el puerto de salida (4). Cualquier tamao de partculas de carbn
(partculas >1mm) en el aire son removidas por un filtro de partculas (5). Otros adsorbentes
son disponibles par aplicaciones especiales.
2
3
Fig. 3-50: Adsorbente de carbon activado
Asegurando la calidad de aire

Una vlvula de aguja acoplada a un indicador de aceite provee el monitoreo confiable de la
calidad de aire. Esto asegura que los usuarios siempre trabajarn con el aire comprimido
necesario.
Bajo consume de energa

El sistema KAESER de carbn activado est diseado para lograr ahorros de energa. El
gran tamao de la tubera de conexin y la seccin transversal dentro del equipo reduce la
velocidad del flujo, incrementando la efectividad del adsorbente y por ende reduciendo
despus de todo las cadas de presin al mnimo (debajo de 0.15 bar cuando es nuevo)
40
Fcil mantenimiento
El manmetro de presin externo indica la presin en el lecho adsorbente. El llenado en la
cmara de carbn activado es diseado para lograr una vida de servicio de 10.000 horas o
ms. Los tapones de llenado y drenaje facilitan el drenaje y llenado de la cmara.
Diseo
La torre de carbn activado, el prefiltro y el filtro de partculas deben estar diseados para el
mximo flujo de aire, la mxima temperatura de entrada y la mnima presin del aire
comprimido de entrada. Con un dimensionamiento correcto de la torre de carbn
normalmente logra las 10.000 horas de operacin. Esto se reduce considerablemente si,
como ocurre normalmente, no se tiene en cuenta la temperatura del aire comprimido de
entrada como un factor de correccin.
Fig. 3-51: Torre de carbon activado ACT
41
3.7 Recomendaciones de la VDMA para calidad de aire

comprimido para la industria alimenticia
Base
ISO 8573-1
Clasificacin de caliadd de aire comprimido de acuerdo con ISO 8573-1: 1995

Clase
1
2
3
4
5
6
7
Solidos
mg/m
mm
DTP
0.1
1
5
15
40
---
-70
0.003
-40
0.12
-20
0.88
+3
6
+7
7.8
+10
9.4
No especificado
0.1
1
5
8
10
---
Agua
g/m
Aceite
mg/m
0.01
0.1
1
5
25
---
Recomendaciones
Esta recomendacin es vlida para todo tipo de compresor, independiente del principio de
compresin y del tipo.
3.7.1 Industria de empaque y sector farmacutico

Recomendaciones para el aire comprimido que esta en contacto con material de empaque
teniendo contacto directo con el producto.
Clasificacin del aire de acuerdo con la ISO 8573-1
Aceite:
Solidos:
Agua:
Clase 1
Clase 1
Clase 4
Para empaque esteril: se requiere filtracin esteril adicional

Retencin de Bacterias. Especificacin de separacin: LRV (Log Reduction Value) > 7/cm
filtracin efectiva de rea relacionada a la prueba de organismos Brevundimonas diminuta
(antes Pseudomonas diminuta) ATCC19146
42
Caso de anlisis
A. Red de aire comprimido nueva o limpia con los siguientes materiales:
1) Acero galvanizado, adecuado para alimentos
2) V2A/V4A
3) Plsticos permitidos para aire comprimido
4) Aluminio
Aire comprimido para remover aceite,
solidos y agua.
* Control de sistemas individuales
Centralizado
Al sistema de tratamiento
de condensados
(1) Compresor.
(2) Separador centrfugo o tanque acumulador (con drenaje automtico de condensados
monitoreado). Si se instala un separador centrfugo, asegrese que existe suficiente
volumen de almacenamiento de aire en la tubera red.
(3) Secador refrigerativo con alarma de punto de roco (con drenaje automtico de
condensados monitoreado)
(4) Mocrofiltro con retencin de 0.01 m, 99,999 % (con manmetro de presin y con
drenaje automtico de condensados monitoreado) (vida til del elemento
monitoreada).
(5) Filtro de carbn activado. Vida til 4.000 horas o 6 meses.
(6) Sistema de carga de la lnea principal (arranque en vaco) cierre en caso de falla
(funcin de alarma).
(10) Controlador maestro que coordine, monitoree y supervise los compresores.
Casos especiales
Si se usan compresores que generan una contaminacin relativamente alta en la red (por
ejemplo teniendo compresores reciprocantes lubricados o teniendo compresores de paletas
deslizantes), la filtracin debe ser ms exigente, por ejemplo, un filtro de 3-5 m para ser
acondicionado antes del filtro (4). Este filtro debe estar provisto de un manmetro de presin
diferencial y drenaje automtico de condensados monitoreado.
Importante!
Todo el sistema de tratamiento debe estar acondicionado sin by-pass (lnea alterna para
mantenimiento).
Un sistema de reserva de la misma capacidad debe estar disponible en caso de falla para
requerimientos de servicio.
Durante el diseo se deben tener en cuenta las condiciones ambientales y las condiciones
de sitio.
43
B. Red de aire contaminada y difcil de limpiar
Materiales de tubera no definidos
Remosin de Agua
Remosin de aceite y solidos
Centralizado
Local, directamente antes del usuario
Main network
* Control of individual systems
To condensate
treatment
To condensate
treatment
To condensate
treatment
Machine outlet
Machine outlet
(1) Compresor.
monitoreada).
(5) Filtro de carbn activado. Vida til 4.000 horas o 6 meses.
(funcin de alarma).
Casos especiales
Si se usan compresores que generan una contaminacin relativamente alta en la red (por
Importante!
mantenimiento).
de sitio.
44
3.7.2 Aire Comprimido en contacto directo con el producto

Si el aire comprimido esta en contacto directo con el producto o se mezcla con el, se
recomienda el siguiente tratamiento con el fin de eliminar olores y sabores.
Clasificacin de la calidad de aire de acuerdo con ISO 8573-1

Aceite:
Solidos:
Agua:
Class 1
Class 1
Class 4
Pare empaque esteril: Filtracin esteril adicional.

Retencin de Bacterias. Especificacin de separacin: LRV (Log Reduction Value) > 7/cm
filtracin efectiva de rea relacionada a la prueba de organismos Brevundimonas diminuta
(antes Pseudomonas diminuta) ATCC19146
45
Caso de anlisis
A. Red de aire comprimido nueva o limpia con los siguientes materiales:
1) Acero galvanizado, adecuado para alimentos
2)V2A/V4A
3) Plsticos permitidos para aire comprimido
4) Aluminio
Aire comprimido para remover aceite,

solidos y agua.
Centralizado
To condensate treatment
(1) Compresor.
monitoreada).
(4)* Microfiltro (si es necesario, para retener partculas clase 1)
(funcin de alarma).
(7) Torre de carbn activado. Vida til 10.000 horas o 8 meses.
(8) Filtro de partculas, retencin de 3-5 m con indicador de presin diferencial
(monitoreo de vida til), drenaje manual, clase 3 de retencin de partculas.
Casos especiales
a) Productos que son extremadamente propensos a la humedad y para los cuales clase 4
para humedad no es suficiente. En este caso, se debe usar secador desecante (3) con un
punto de roco bajo o el secador de membrana con el correspondiente punto de roco
b) Si se usan compresores que generan una contaminacin relativamente alta en la red (por
Importante!
mantenimiento).
de sitio.
46
B. Red de aire contaminada y difcil de limpiar
Materiales de tubera no definidos
Remosin de Agua
Remosin de aceite y solidos
Centralizado
Local, directamente antes del usuario
Main network
Machine outlet
Machine outlet
(1) Compresor.
monitoreada).
(4)* Microfiltro (si es necesario, para retener partculas clase 1)
(funcin de alarma).
(7) Torre de carbn activado. Vida til 10.000 horas o 8 meses.
(8) Filtro de partculas, retencin de 3-5 m con indicador de presin diferencial
(monitoreo de vida til), drenaje manual, clase 3 de retencin de partculas.
Casos especiales
a) Productos que son extremadamente propensos a la humedad y para los cuales clase 4
para humedad no es suficiente. En este caso, se debe usar secador desecante (3) con un
punto de roco bajo o el secador de membrana con el correspondiente punto de roco
b) Si se usan compresores que generan una contaminacin relativamente alta en la red (por
Importante!
mantenimiento).
de sitio.
47
3.7.3 Aire Comprimido Esteril
Tratamiento siempre inmediatamente antes del usuario
Caso de anlisis
A. Operacin no continua
La esterilizacin del elemento se realiza en los momentos en que para la produccin.
Aire Comprimido
Usuario
Vapor
condensado
* Conexin de vapor
(9) Filtro esteril
B. Operacin continua
La esterilizacin se realiza gracias a la lnea alterna de filtracin (sistema de filtros doble)
Aire
Comprimido
usuario
Vapor
condensado
reserva
Vapor
condensado
*Conexin de vapor
(9) Sistema de filtros esteriles doble, uno de ellos como reserva.
48
4.
Drenaje condensado y Tratamiento
4.1
Drenaje de Condensado
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
Drenaje controlado por flotadores

Vlvulas solenoides de drenaje con temporizador
Drenajes con control de nivel electrnico
Instalando drenajes de condensado
4.2
Tratamiento de Condensado
4.2.1 Caractersticas de condensado de un compressor de aire

4.2.2 Tratamiento de condensado no-emulsionado
4.2.3 Tratamiento de condensado emulsionado
Seminario de Aire ComprimidoKAESER
4. Drenaje de Condensado y Tratamiento
4.1 Drenaje de condensado

El condensado es un resultado inevitable de la compresin del aire. La condensacin causa
corrosin y contiene aceite y partculas de suciedad (herrumbre, por ejemplo) y es
parcialmente agresivo. A menos que se realice una correcta remocin en los puntos de
almacenamiento, se pueden producir perturbacin en la operacin y corrosin.
Fig. 4-1: Drenaje de condensado y tratamiento

en una estacin de aire comprimido
4.1.1 Drenaje controlado por flotadores

Los modelos ms antiguos de alcantarillado automtico condensado emplearon un flotador hueco,
mecnicamente se vincul a una vlvula. El nivel creciente de condensado levantaba el flotador, que
a su turno abra la vlvula para permitir la salida del condensado. Tales dispositivos no requieren
ninguna fuente de energa y liberan el condensado espordicamente a medida que acumula.
La fuerza de levantamiento del flotador es equivalente al volumen de lquido que este desplaza
menos el peso del flotador en s mismo. El flotador por lo general est vinculado a una palanca para
producir bastante fuerza que permite abrir una vlvula del tamao adecuado, tal es ilustrado abajo.
Caractersticas
El drenaje solo tiene lugar cuando suficiente condensado se ha acumulado.

No hay prdida de aire comprimido.
Un mantenimiento regular es esencial ya que las partculas pueden causar que el mecanismo se
obstruya.
No hay medio de obtener una seal que confirme que el condensado ha sido agotado o que una
falla ha surgido.
Fig. 4-2Funcin de un desague controlado por flotador

condensado

4.1.2 Vlvulas solenoides de drenaje con Temporizador
Un temporizador es colocado para abrir una vlvula solenoide a intervalos regulares para
permitir la salida del condensado. Una ventaja es la talla relativamente grande de la vlvula
que permite un drenaje rpido. Una remota ventaja consiste en que la presin de resorte,
contra la cual la solenoide trabaja para abrir la vlvula, aplica la fuerza para cerrarlo
correctamente.
Este tipo de dispositivo es tambin sensible a las partculas de suciedad que puedan entrar
en el hueco entre la bobina y el ncleo, haciendo que el ncleo se trabe, o se depositen
sobre el asiento de la vlvula previniendo que sta cierre correctamente, con la consiguiente
prdida de aire comprimido. Un filtro malla debe ser instalado en la lnea de condensada y
un regular mantenimiento de la vlvula es esencial.
Otra desventaja de este modelo es que la frecuencia y la duracin de la apertura, siendo
controlada por un timer, no est relacionada directamente con la proporcin en la cual el
condensado se acumula. Si la frecuencia de apertura de la vlvula se fija para evitar
respaldo de condensado bajo las peores condiciones posibles, como por ejemplo un da
caliente y hmedo de verano, entonces la vlvula se abrir con demasiada frecuencia
durante otras condiciones atmosfricas cuando no tanto condensado se ha acumulado, con
la subsecuente prdida de aire comprimido.
La alta velocidad en la cual el condensado se expulsa de la vlvula bajo presin tiende a
emulsionar el lquido que luego requiere un costoso tratamiento por una unidad que parte
de la emulsin.
3
1
Fig 4-3: Drenaje condensado con vlvula solenoide
Componentes
Vlvula esfrica (1)
Filtro malla (2)
Vlvula solenoide con
temporizador integrado
separado (3)
Caractersticas
Drenaje automtico y regular
230 V / 50 Hz
Intervalos de apertura entre los rangos de 1.5 a 30 minutos
Duracin de apertura entre los rangos de 0.4 a 10 segundos
Drenaje del condensado recolectado en el contenedor

4.1.3 Drenajes con control de nivel electrnico
Estos dispositivos estn equipados con un sensor de nivel y estn ms vinculados a drenaje
de condensado que a drenajes controlados con flotadores. La vlvula solenoide se abre
solamente cuando se ha acumulado el suficiente condensado y se cierra otra vez sin
prdida de aire comprimido tan pronto como se drene. Partculas de suciedad quedan en el
receptculo y no se pueden bloquear la vlvula, y el receptculo se debe quitar para una
necesaria limpieza. La cubierta del drenaje es generalmente de aluminio, de acero
inoxidable o de plstico resistente. La calefaccin termosttica controlada puede ser
utilizada para proteger contra heladas y algunas versiones estn disponibles para el uso en
ambientes explosivos.
Caractersticas
Sensor de nivel capacitivo
Ajuste automtico de presin
Autocontrol con contacto auxiliar
disponible para alarma.
Entrada de condensado
Receptculo
Sensor de nivel
Vlvula solenoide
Linea de balance
Diafragma de la vlvula
Asiento de la vlvula
Descarga
Fig. 4-4: Drenaje automtico de condensado ECO

Drain

Funcin del ECO-Drain
El condensado acumulado pasa a travs de la apertura de entrada (1) al receptculo (2). El
sensor de nivel (3) seala cuando el nivel de condensado en el receptculo alcanza un
cierto punto. El control electrnico procesa esta seal y activa la valvula solenoide (4) para
abrir la linea de balance (5) para igualar la presin con la lnea de descarga (8). La baja
presin provoca que el diafragma de la vlvula (6) se eleva del asiento (7) permitiendo que
el condensado sea drenado.
El mecanismo electrnico evala el nivel de cada y calcula exactamente el tiempo que la
vlvula debera estar abierta para que al cerrarse no haya prdida de aire comprimido.
Si ocurriera una falla en la secuencia de drenaje, el dispositivo pasa a modo de alarma
despus de 60 segundos. El LED rojo parpadea y un mensaje de alarma es enviado a travs
del contacto de flotacin de relevo. En el modo de alarma, la vlvula solenoide se abre 7.5
segundos cada 4 minutos.
Mientras que la vlvula solenoide est libre de fallas el ECO-Drain continuar marcando
alarma cuando se llene sin presin.
1
Ni2
Ni1
Ni2
Ni1
1 Entrada de condensado 3 Sensor nivel

2 Receptculo
4 Vlv. Solenoide
5 Lnea de balance 7 Asiento de la vlv.

6 Diafragma de vlv. 8 Lnea descarga
Fig. 4-5: Sensor de nivel del drenador de condensado Eco Drain.

4.1.4
Instalando drenajes de condensado
El drenaje de condensado ms confiable no ser satisfactorio si no es instalado

correctamente, y es aqu donde surgen los errores ms comunes.
Deben seguirse las siguientes reglas bsicas:
No una varios puntos de recoleccin de condensado a un drenaje en comn, ya que
diferenciales de presin pueden causar un efecto bypass.
El condensado slo puede fluir en el receptculo cuando se le permite al aire, ya en el
receptculo, a salir, usualmente de regreso a la fuente de condensado, mediante una
lnea de compensacin separada (no ilustrada).
El condensado slo puede fluir a una lnea de aire comprimido.
Ejemplo de Instalacin
Fig 4-6: Ejemplo de instalacin
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
Tubo de admisin.
Filtro no instalado.
Inclinacin > 1%.
Vlvula de cierre.
Conexin: accesorio cilndrico nicamente (de acuerdo al fabricante).
Presin mnima. 0.8 a 1.2 bar (presin indicada en la placa).
Manguera de descarga corta y transparente (conexin flexible e indicador de flujo visual).
Cada 1 m de elevacin vertical en la descarga incrementa la presin mnima 0.1 bar.
Elevacin mxima 5 m. La conexin realizada a la lnea de recoleccin sin modo de
regreso, ej.: cuello de cisne).
9) Lnea de recoleccin con inclinacin > 1%.

Errores comunes en la instalacin de drenajes de condensado
Presin diferencial
Cada
recolector
de
condensado debe tener su
propio drenador.
Fig. 4-7: Drenaje en comun trabaja como bypass
Ventilacin
Una lnea de equilibrio debe

ser instalada si la inclinacin
necesaria no es posible.
Fig. 4-8: Inclinacin insuficiente sin una
linea de equilibrio dificulta el drenaje
Superficie de choque
Una superficie de choque es

necesaria para que el
condensado directo no sea
empujado por el flujo de aire.
Fig. 4-9:El condensado puede ser
arrastrado con el aire si no encuentra una
superficie de choque.
Inclinacin continua
Se debe tener mucho cuidado

de no crear una trampa de
agua.
Fig. 4-10: Una baja inclinacin evita trampas de
agua.
4.2 Tratamiento de condensado

4.2.1 Caractersticas de condensado de aire comprimido
El condensado es principalmente agua con aceite mezclados en donde el aceite es
parcialmente una dispersin microfina y parcialmente una emulsin estable. La inclusin de
partculas de suciedad, dixido de sulfuro, cobre, plomo, hierro y otras sustancias hacen de
este condensado una mezcla potente.
Hidrocarburos tambin son encontrados en el condensado, mayormente en las dos formas
indicadas pero tambin en la tercera forma bajo ciertas circunstancias.
1. Libres; sin disolver y no emulsionados que pueden ser separados por gravedad mientras
que son suficientemente menos densos que el agua pH: 6-9.
2. Emulsionadas; donde puede hacer una distincin entre emulsificacin mecnica
(condensado forzado o bombeo) y emulsificacin qumica del efecto de una sustancia en
la superficie (solvente o componentes de tensin superficial en la entrada de aire). es
necesaria la neutralizacin.
3. Hidrocarburos disueltos, dependiendo del tipo, solubilidad y temperatura. Estos ltimos
no son visualmente reconocibles y aparecen como resultado de una limpieza con un
agente a base de petrleo si dichas sustancias son liberadas en un proceso y
encuentran un modo de ingresar en la toma de aire a travs del compresor. pH 3-6.
Todo el condensado debe ser tratado por disposicin conforme a regulaciones de proteccin
de medio ambiente locales.
Diferencias visibles entre los condensados
Condensado libre
Condensado emulsionado
Condensado de
hidrocarburos disueltos
Fig. 4-11:Condensado aceitoso

4.2.2 Tratamiento de condensado no - emulsionados
Separadores de aceite/agua para condensado no emulsionado confian en la gravedad y en
la diferencia de densidad de los dos lquidos. Cualquier partcula dispersa de aceite
remanente son selectivamente absorbidas por el carbn activado.
La limpieza del condensado no emulsionado de este modo cumple con las reguslaciones
ambientales de Alemania y puede ser derramado en un alcantarillado normal. Esto ahorra
los costos de disposicin de especialistas, que en Alemania alcanza los 300 por metro
cbico, y el costo de tanques de almacenaje convenientes, supervisando disposiciones, etc..
Unidades de tratamiento AQUAMAT
El condensado bajo presin del compresor de aire
ingresa al AQUAMAT a travs del puerto de
admisin y se almacena en la cmara de
expansin/silenciador (2) donde son separados del
aire. Posteriormente, los condensados fluyen a
travs del recolector de impurezas (3) y al tanque de
asentamiento donde la mezcla de aceite asciende a
la superficie.
El agua parcialmente limpia pasa a travs de un tubo
(4) y un prefiltro (5). Un sensor de nivel mide el nivel
de
contaminacin
(6).
Posteriormente
los
condensados fluyen al filtro de absorcin (7) donde el
remanente de aceite es removido y el agua limpia es
evacuada de la unidad por medio del tubo de
evacuacin (8). El aceite que ha sido separado es
recolectado en un recipiente especial por medio dewl
tubo barredor (9). Muestras de calidad de agua
pueden ser tomadas del punto de prueba (10).
Fig. 4-12: Unidad de tratamiento AQUAMAT
Entrada de condensados
Cmara de expansion /
silenciador
Colector de impurezas
Tubo
Sensor de nivel
Prefiltro
Filtro de absorcin
Tubo de agua de descarga
Barredor adjustable de aceite
Punto de prueba
Fig. 4-13: Funcion AQUAMAT

4.2.3 Tratamiento de condensado emulsionado
Algunos tipos de compresores y condiciones de operacin conditions da lugar al
condensado emulsionado, que debe ser tratado por uno de tres mtodos de divisin
posibles de separar el agua y el aceite.
Divisin qumica
Este proceso est basado en la neutralizacin qumica de la carga en agentes
emulsionantes no inicos para desestabilizarlos. Los dos mtodos ms comunes son la
adicin de un cido, usualmente sulfrico, o una agente precipitador de hidrxido en forma
de sales metlicas que producen flculos.
Ultra filtracin
Este proceso de energa intensiva requiere filtros finos y membranas de filtrado a travs de
las cuales el condensado emulsionado pasa bajo presin (4 10 bar) y a una gran velocidad
(ca. 5 m/S). Las pequeas molculas de agua pasan a travs de la membrana y una gran
cantidad de molculas de aceite son retenidas, como as tambin gran consumo de energa,
el proceso implica grandes costos de mantenimiento.
Absorcin
Este proceso fsico es un Segundo paso despus de la separacin inicial con la necesidad
de agregar cido o alkali como un medio de reaccin. Preferentemente, sustancias neutrales
ambientales son utilizadas, como cidos silcico activado, arcilla o Bentonita. La separacin
inicial significa que menor cantidad de la sustancia de reaccin es necesaria y muy poca
energa, haciendo al mtodo de absorcin particularmente econmico para grandes
estaciones de aire comprimido.
Unidades ESA
Estas unidades autnomas ingresan el condensado
automticamente y lo tratan con Bentonita ecolgicamente
neutro. Un tanque separador con un dispositivo de
separacin integrado realiza la separacin inicial de aceite.
10
5. Distribucin del aire comprimido

5.1
5.2
Cada de presin
5.3
5.3.1
5.3.2
Medicin de fugas
Prdidas por fugas
Medicin por vaciado del depsito de aire
comprimido
Medicin por tiempo de marcha del compresor
Medicin por el consumo de aire comprimido
5.3.3
5.3.4
5.4
Dimensionando de las tuberas de aire

comprimido
5.5
5.6
5.6.1
5.6.2

Red de aire comprimido con/sin secador
Redes de aire comprimido instaladas en el
exterior
5.7
5.1
Tubera principal
La tubera principal es la que une el depsito de aire comprimido con el centro principal de
consumo. Este sector debe contar siempre con reservas suficientes para posibles
ampliaciones.
Tubera de distribucin
La tubera de distribucin reparte el aire comprimido dentro de una red de puntos de
consumo. Puede tratarse de una tubera recta o anular o bien de una anular con tuberas
rectas integradas (Distribucin mallada).
Tubera principal
Distribucin en anillo:
Las tuberas anulares tienen la ventaja de
permitir
secciones
pequeas.
Pueden
dimensionarse para la mitad del flujo
volumtrico con la mitad de longitud nominal.
Para su instalacin es importante:
Prever posibilidades de corte selectivo
Instalar tramos intermedios para Dp
demasiado altas
Ilustracin 5-1: Distribucin en

anillo
Distribucin mallada:
Son aquellos sistemas anulares en los que se
instalan tuberas transversales o longitudinales
adicionales a la tubera de distribucin. Las
ventajas son las mismas que las de un sistema
anular. En estos sistemas es fcil cortar el paso
de aire a los distintos sectores.
Tubera de distribucin
Tubera recta:
Este tipo de tuberas tiene la ventaja de que el
gasto en materiales es menor.
Para su instalacin es importante:
Mayores de tubera que en los sistemas

anulares
Ampliar a sistema anular en caso de Dp
demasiado altas
Tubera de conexin
Ilustracin 5-2: Tubera recta
Tubera de conexin
Estas tuberas forman la conexin entre la tubera de distribucin y el punto de consumo. El
empalme de la tubera de conexin a la de distribucin deber realizarse en sentido
ascendente, sobre todo si se trata de una red de aire comprimido hmeda, para evitar que el
aire arrastre el condensado.
5.2
Cada de presin
La experiencia en la prctica demuestra que los sistemas de distribucin del 80 % de las

empresas son el punto ms dbil del sistema de aire comprimido. Por esa razn, la
distribucin del aire precisa una cualificacin equivalente a la exigida para instalar una red
de distribucin elctrica, tarea que siempre se deja en manos de especialistas debido a su
potencial de peligrosidad. En el caso de los sistemas de distribucin de aire comprimido, por
el contrario, se ha venido improvisando en muchos de los casos, sobre todo en el pasado.
Los puntos ms importantes en la planificacin son el flujo volumtrico y la prdida admisible
de presin.
La cada de presin en medios lquidos y gaseosos en los sistemas de tuberas es

consecuencia del rozamiento interno. La accin dinmica de la fuerza entre las molculas y
el rozamiento del medio con las paredes internas de la tubera hacen que se produzca una
prdida de energa que se manifiesta como una prdida de presin. Adems del medio que
forma la corriente, hay que tener en cuenta otros factores para la cada de presin:
Dimensionado demasiado reducido de las tuberas de aire comprimido
Trayectoria no lineal de las tuberas
Conexiones y empalmes de las tuberas
Turbulencias (nmero de Reynolds alto)
Tuberas muy largas
Superficie interna de las tuberas rugosa
Cada de presin en la red de tuberas

En las redes de aire comprimido bien diseadas se cuenta con una cada de presin de
0,1bar en la red de tuberas.
1. Tubera principal 0,03 bar
2. Tubera de distrib. 0,03 bar
0,1 bar
3. Tubera de conex. 0,04 bar
4. Secador frigorfico
0,2 bar
5. Unidad de mantenimiento
y manguera
_0,5 bar_
mx.
0,8 bar
Dif. conmutacin (ideal)_0,2 bar_
1,0 bar
Presin mx. en compresor 7,0 bar (s)
Presin consumidor
__6,0 bar (s)__
Pres. diferencial
1,0 bar
Ilustracin 5-3: Cada de presin en el sistema
Si la presin de servicio es baja, por ejemplo de 3 bar (s), una cada de presin de 0,1 bar
supone una prdida de energa mucho mayor que en un sistema que funcione a 7 bar (s).
Por eso, la regla a tener en cuenta es:
Cada mx. de presin en la red de tuberas < 1,5 % de la presin de servicio
Consecuencias de la falta de presin:

La siguiente grfica muestra el efecto de una presin insuficiente en el rendimiento de una
herramienta:
kW
%
Rendimiento
kW
Presin en bar (s)

Ilustracin 5-4: Deficiencias del rendimiento de una herramienta por la prdida de presin
La presin normal para el funcionamiento de las herramientas neumticas es de 6 bar(g).

Con frecuencia, la presin se eleva en la estacin de compresores para compensar cadas
de presin posteriores. Esta estrategia cuesta dinero, como demuestra el ejemplo siguiente:
V = 30 m/min consume a 7 bar (g) 160 kW. A 8 bar (g) el consumo de potencia sube aprox.
un 6 %, es decir, unos 9,4 kW adicionales.
Coste: 9,4 kW x 0,10 / kWh x 4.000 h/ao = 3.760,-- /ao.
Reduccin de las prdidas de presin gracias a la tubera correcta

Cada consumidor de aire comprimido precisa una presin de flujo o de servicio concreta.
Debido a las prdidas, esta presin ser menor que la presin esttica que se da en el
consumidor cuando est inactivo. Si la presin de flujo es demasiado baja (debido a
secciones de tubera demasiado pequeas, por ejemplo), el rendimiento de la herramienta
sufre una disminucin. Una presin excesiva dispara los costos de energa, adems de
acortar la vida de las mquinas y herramientas neumticas.
A
B
= Vlvula de cierre (recomendada vlvula

de bola)
= Filtro (separacin de agua y xido)
C
C
D
E
F
G
= Reductor de presin (presin de

servicio constante)
= Lubricador (normalmente, lubricador
por neblina)
= Acople rpido (flexibilidad)
= Manguera (longitud 3-5 m)
= Contrapeso
(facilita el trabajo)
A
B
D
F
Ilustracin 5-5: conexiones correctas
5.3
Medicin de fugas
5.3.1
Prdidas por fugas
Las fugas son especialmente perjudiciales en la distribucin del aire comprimido. Pueden
aparecer en cualquier parte del sistema. Las prdidas de presin se producen con
frecuencia en los puntos de acoplamiento, pero tambin se sufren prdidas importantes por
mangueras de caucho daadas o en las vlvulas de cierre.
Las prdidas por fugas hacen subir los costes de produccin del aire comprimido o empeoran el
rendimiento de los aparatos consumidores.
Es importante recordar que las fugas son trabajadoras aplicadas, que no respetan el final
de la jornada, ni los das festivos ni las vacaciones, y rinden 8.760 h de servicio al ao.
Ejemplo 1:
Partiendo de los costes;
Suposicin: Coste del aire comprimido: 0,02 /m
Un agujero de 3 mm de dimetro significa una
prdida de 0,5 m/min a 6 bar.
0,5 m/min x 60 min/h = 30 m/h
30 m/h x 8.760 h/ao = 262.800 m/ao
262.800 m/ ao x 0,02 /m = 5.256 / ao
Ilustracin 5-6: Fugas
El aire comprimido debe transportarse desde la estacin de compresores hasta el punto de

consumo sin sufrir reducciones de caudal (fugas), originando as el coste ms bajo posible.
En la siguiente tabla 5-1 se muestra una visin general de los costes y las prdidas de
potencia causadas por las prdidas debidas a fugas.
Dimetro del agujero

Tamao
correspondiente
Consumo de aire
a 6 bar (s)
Prdidas
m3/min
kW
1 mm
0,065
0,47
412.-
2 mm
0,257
1,85
1.620.-
4 mm
1,03
7,42
6.500.-
6 mm
2,31
16,66
14.594.-
Tabla 5-1: Prdidas por fugas
*Precio de la electricidad: 0,10 /kWh

Tiempo de servicio:
8.760 h/ao
Ejemplo 2:
Para comprimir 1 m de aire a 7,5 bar se consumen aprox. 0,1 kWh. Si las horas de servicio
anuales se elevan a 8.760 y el precio de la corriente elctrica es de 0,10 /kWh, tendremos
el siguiente resultado con una fuga total de 5 m/min en un sistema de aire comprimido:
5 m/min x (8.760 h x 60 min/h) x 0,1 kWh/m x 0,10 /kWh = 26.280 /ao
Lo importante es descubrir dnde se encuentran las fugas, cul es su tamao y cmo
pueden repararse. Para la cuantificacin de fugas se han impuesto sobre todo dos
procedimientos que se aplican con el sistema parado.
5.3.2
Medicin por vaciado del depsito de aire comprimido
La condicin previa para aplicar este procedimiento es conocer el volumen del depsito de
aire comprimido, que ser por ejemplo de 500 l. El volumen de acumulacin del depsito
(VA) sera 500 l/bar. Se llena el depsito con una presin de 9 bar (presin inicial del
depsito pI). A continuacin se mide el tiempo que tarda la presin en bajar hasta 7 bar
(presin final del depsito pF) debido a las posibles fugas, que puede ser de 3 minutos (t),
por ejemplo. El alcance de la fuga se calcula aplicando la siguiente frmula:
VA x (pI pF)
VL =
t
Fugas
Entrada cerrada
Desconectadas
VL = Caudal de fuga
VA = Vol. de acumulacin depsito
pI = Presin inicial depsito
pF = Presin final depsito
t = Tiempo
Ejemplo:
VA
=
pI
=
=
pF
t
=
VL
=
=
500 l/bar
9 bar (s)
7 bar (s)
3 min
500 l/bar x (9 bar 7 bar) / 3 min
333 l/min
Fig 5-7: Medicin de fugas por

vaciado del tanque de presin
Este procedimiento se aplica en

sistemas en los que el volumen de las
tuberas es inferior al 10 % del
volumen del depsito de aire
comprimido (exactitud de la medicin).
Prdidas por fugas en el sistema: 333 l/min

5.3.3
Medicin por tiempo de marcha del compresor
La medicin se realiza controlando tramos parciales o el sistema completo. El compresor

trabaja solamente para el tramo o la red a controlar. Si la capacidad de un solo compresor
no fuera suficiente habr que conectar otras unidades a la red y ponerlas en marcha durante
la medicin.
Un compresor con suficiente caudal llena la red a controlar con una presin de por ejemplo 8
bar. Si no existen fugas, esta presin debera mantenerse. Normalmente la red pierde algo
de presin, de manera que el compresor vuelve a conectarse, ya que estar ajustado para
reconectarse cuando la presin caiga por debajo de un mnimo establecido en, por ejemplo,
6 bar. Dos cronmetros miden respectivamente el tiempo total de control y el tiempo de
marcha del compresor encargado de reponer la presin de red de 8 bar. La medicin se
llevar a cabo 4 5 veces para minimizar las posibilidades de error.
La relacin entre el tiempo total de marcha del compresor (ttot = t1+t2+t3+t4+t5) y el tiempo
total de control (T) y en consideracin de la potencia del compresor nos informar sobre las
prdidas por fugas. En la ilustracin 5-8 se representa esta relacin de modo grfico.
Presin del manmetro (bar (s))
8
7
6
5
4
3
2
1
Ilustracin 5-8: Medicin de fugas por tiempo de marcha del compresor
Tiempo
El caudal de la fuga se calcula entonces con la frmula:
VC x ttot
VL =
T
VL = Caudal de fuga en m/min

VC = Caudal del compresor en m/min
ttot= Suma de los tiempos parciales en los
que el compresor marcha en carga
T = Tiempo completo de control
Ejemplo:
Caudal del compresor
Tiempo de carga del compresor
Tiempo completo de control
VC
t = t1 + t2 + t3 + t4 + t5
T
=
=
=
3 m/min
120 s
600 s
3 x 120
VL =
= 0,6 m/min = 20 % del caudal completo del compresor

600
5.3.4
Medicin por el consumo de aire comprimido
En aquellas empresas donde hay instalado un gran nmero de herramientas, mquinas o

aparatos neumticos, las conexiones de las mangueras y las vlvulas suelen provocar
grandes prdidas.
Para localizar las fugas con exactitud pueden realizarse los dos procedimientos descritos
hasta ahora, una vez con los consumidores conectados y otra vez desconectados. De esta
manera puede determinarse la localizacin de las mayores fugas, es decir, si se encuentran
en la red de aire o en los puntos de conexin de los consumidores, que es donde suele
darse el 70 % de las prdidas.
Procedimiento:
1.
Las herramientas y mquinas neumticas estn conectadas

para un funcionamiento normal (medicin de las fugas
totales)
Ilustracin 5-9: Red de aire con consumidores
2.
Las vlvulas de cierre anteriores a las conexiones de los

consumidores estn cerradas (medicin de las fugas de la
red)
Ilustracin 5-10: Red de aire sin consumidores
La diferencia entre 1. y 2. corresponde a las prdidas en los consumidores, sus vlvulas y

acoples.
Clculo de fugas por medio de registradores de datos digitales (medicin por

ADA)
El fabricante de compresores tambin puede ofrecerle un clculo de fugas muy econmico.
En l se examina el perfil de rendimiento (presiones, cargas, etc.) de los compresores
conectando un moderno registrador de datos digital. Para llegar a resultados fiables es
recomendable analizar el perfil de rendimiento durante al menos una semana, fin de semana
incluido, y dejar despus que un experto valore los datos recopilados.
5.4
Dimensionado de las tuberas de aire comprimido
Antes de empezar con clculos detallados, el usuario debe tener clara una cosa: La causa
de las prdidas de energa en redes viejas de distribucin de aire suele ser que se ha ido
ampliando la longitud, pero no su seccin nominal. Cuando las redes ya existentes se van
ampliando al tiempo que se les conectan cada vez ms consumidores, lo lgico ser que las
cadas de presin vayan a ms. Las tuberas de aire comprimido deben disearse de
manera que ofrezcan capacidad suficiente incluso en caso de modificaciones en la
estructura de produccin.
En lo que se refiere a los costes de inversin, conviene recordar que el gasto de una
instalacin que tenga en cuenta las reservas para el futuro no es muy distinto del de otra
que no las prevea si la diferencia en el tamao de las tuberas es tan slo de una o dos
medidas. Las posibles mejoras posteriores (que muchas veces no se llevan a cabo)
costaran mucho ms que la estructura inicial preparada para ampliaciones.
Los siguientes puntos son importantes para disear una red de aire comprimido
correctamente:
Seleccin de tuberas:
- Consumo de aire comprimido
- Longitud de la tubera
- Presin de servicio
- Cada de presin
- Resistencias al flujo
Tubera y conexiones:
- Tipo de salidas
- Vlvulas de cierre
- Purgadores de condensados
- Lubricadores de herramientas
- Filtros de polvo
- Filtros de aceite
- Vlvulas reductoras de presin
- Mangueras
- Acoplamientos
Eleccin del material para las tuberas

de aire comprimido:
- Condiciones ambientales (humedad,
temperatura, contaminacin qumica
del aire)
- Calidad del aire comprimido (contenido
de humedad y de aceite, temperatura)
- Carga esttica
- Campo de aplicacin (normativas)
- Coste
- Duracin esperada
Trazado de la red:
- Sistema anular
- Tubera de conexin
- Tubera recta
- Acoplamientos de tuberas
- Grifera
- Distancia entre suspensiones

Resistencias ofrecidas al flujo por los accesorios y su conversin a longitudes de
tubera
Todas las conexiones y accesorios que se montan en una red de aire comprimido provocan
una cada de presin en la red de tuberas, por lo que habr que tenerlos en cuenta a la
hora de dimensionar la red. Para simplificar, la cada de presin se traduce a longitudes
concretas de tubera recta que causaran en cada caso la misma prdida de energa.
La conversin se realiza atendiendo a la siguiente tabla:
Accesorios
Vlvula de cierre abierta,
medio cerrada
Vlvula de membrana
Vlvula angular
Vlvula de asiento
Vlvula de retencin
Codo
R = 2d
Codo
R=d
Codo articulado
Pieza en T en la
direccin del flujo
Pieza en T en la
direccin de la derivacin
Reductor
25
0,3
5
1,5
4
3-6
2,0
0,3
40
0,5
8
2,5
6
5-10
3,2
0,5
Longitud de tubera equivalente en m para DN

50
80
100 125 150
200 250 300
0,6
1,0
1,3
1,6
1,9
2,6
3,2
3,9
10
16
20
25
30
40
50
60
3,0
4,5
6
8
10
7
12
15
18
22
30
36
7-15 10-25 15-30 20-50 25-60 30-75 4,0
6,4
8,0
10
12
16
20
24
0,6
1,0
1,2
1,5
1,8
2,4
3,0
3,6
0,4
0,6
0,8
1,3
1,6
2,0
2,4
3,2
4,0
4,8
6,4
1,5
0,5
2,4
0,8
3,0
1,0
4,8
1,6
6,0
2,0
7,5
2,5
9
3
12
4
15
5
18
6
24
8
1,5
2,4
3,0
4,8
6,0
7,5
12
15
18
24
0,5
0,7
1,0
2,0
2,5
3,1
3,6
4,8
6,0
7,2
9,6
400
5,2
80
32
4,8
Tabla 5-2: Longitudes de tubera equivalentes a cada elemento de tubera o accesorio
En el momento de calcular el dimensionado, la longitud final ser el resultado de sumar la

longitud de las tuberas rectas ms la cada de presin de toda la tubera (traducida a
longitud de tubera). Como simplificacin puede aplicarse un factor de multiplicacin de 1,6 a
la longitud de las tuberas rectas, que en la mayora de los casos cubrir todas las prdidas
por elementos de conexin y accesorios en la red.
Longitud total de tuberas:
Ltotal = Lrecta + Lequivalente
o el clculo aproximado
Ltotal = 1,6 x Lrecta
Ejemplo:
Tenemos una red de aire comprimido con 100 m de tuberas y una seccin interior de
tuberas de 100 mm. Adems, tiene instalados los siguientes accesorios y conexiones:
Accesorio o conexin
Cantidad
Vlvula de cierre, abierta

Codo r = d
Pieza en T (derivacin)
Reductor
Suma
8
12
2
4
El resultado es una longitud total de 100 m +

52 m = 152 m.
Longitud de tubera equivalente en m

Por elemento
Suma
1,3
10,4
1,6
19
6
12
2,5
10
~ 52
Tabla 5-3: Ejemplo de clculo de longitud de tuberas
10
Seccin mnima de las tuberas de aire comprimido

La seccin exigida se calcula a partir del caudal, la presin de servicio y la longitud total de
las tuberas. Para las redes de aire de menos de 200 m de longitud total puede calcularse la
seccin de las tuberas con ayuda de la tabla siguiente (vlida para una cada de presin de
~0,1 bar):
hasta 0,5
hasta 1,0
hasta 1,5
hasta 2,0
hasta 3,0
hasta 5,0
hasta 7,5
hasta 10,0
hasta 12,5
hasta 15,0
hasta 17,5
hasta 20,0
hasta 25,0
hasta 30,0
hasta 40,0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
1
2
1
2
2 2
2
DN100
2
3
3
DN100
DN100 DN100
DN100 DN100
DN100 DN100 DN125
Ver nomogarama para tubras de aire comprimido
hasta 50 m hasta 100 m hasta 200 m ms de 200

m
Pres. de servicio 10 bar

Longitud total
Pres. de servicio 13 bar

Longitud total
hasta 50
hasta 50 m hasta 100 m hasta 200 m ms de. 200 m
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
hasta 100
hasta 200 m
1
1
2
1
2
2
2
3
DN100
DN100
DN100 DN100
DN100 DN100
DN100 DN100 DN125
ms de
200 m
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
1 1
2 2
2 2
2
3
DN100
DN100
DN100 DN100
DN100 DN100
DN100 DN100 DN125
Pres. de servicio 7,5 bar

Longitud total
Caudal
m/min
Tabelle 5-4: Secciones mnimas para tuberas de aire comprimido
Como la seccin nominal de las tuberas se indica unas veces en DN (dimetro nominal) y
otras en pulgadas, la tabla 5-5 puede ayudar a convertir las secciones indicadas con ms
frecuencia.
Seccin nominal de tuberas Equivalencia

mm (DN: dimetro nominal)
DN 6
DN 8
DN 10
DN 15
DN 20
DN 25
DN 32
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
Pulgadas (Inch)
R 1/8
R 1/4
R 3/8
R 1/2
R 3/4
R1
R 1 1/4
R 1 1/2
R2
R 2 1/2
R3
R4
R5
R6
Tabla 5-5: Conversin DN pulgadas
11
Clculo de la seccin interior de las tuberas

Existe una frmula general aproximada para calcular la seccin de aquellas tuberas que por
su longitud quedan fuera de la tabla 5-4 (clculo emprico):
di =
di = Seccin interior de la tubera (m)

ps = Sobrepresin del sistema (en Pa)
L = Longitud nominal (m)
V = Flujo volumtrico (m/s)
p = Prdida de presin (Pa) (predefinida)
1,6 x 103 x V1,85 x L

p x ps
Otra posibilidad para calcular la seccin interna de las tuberas es usar el nomograma de la
ilustracin 5-12. Proceda del modo siguiente:
En primer lugar, marque el punto correcto en los ejes A y B, correspondientes a la longitud
de tuberas y al caudal. Una despus ambos puntos trazando una lnea recta, cuya
prolongacin cortar el eje C. Luego, marque en los ejes E y G la presin mnima del
sistema y la prdida de presin mxima deseada. La lnea recta que une esos dos puntos
cortar el eje F. Uniendo finalmente los dos puntos de corte de los ejes C y F con otra recta,
cortaremos el eje D en el punto que nos indica la seccin correcta para la tubera en
cuestin.
Elija siempre una seccin mayor que el valor medio indicado!
Longitud de tubera
en [m]
Seccin
libre [mm]
Prdida de
presin [bar]
Caudal
[m/h] [m/min]
Presin
sistema
[bar (s)]
1
2
8
5
Ilustracin 5-11: Nomograma para calcular

la seccin de tuberas de aire comprimido
12
5.5
Todas las redes de aire comprimido tienen que cumplir las siguientes premisas:
Hermeticidad
Proteccin anticorrosin
Alta resistencia a las temperaturas de servicio
Alta resistencia a la presin
Baja resistencia
En la eleccin del material para las tuberas se recomienda orientarse por criterios tcnicos.
Adems de la hermeticidad de los empalmes y la proteccin contra corrosin, la resistencia
a la presin y a las altas temperaturas son aspectos vitales a tener en cuenta.
Influencia de la temperatura en la presin mxima admisible

El aumento de temperatura reduce el lmite de dilatacin de los materiales. La hoja DIN
2401 informa sobre la relacin entre la presin nominal y presin de servicio mxima
admisible para distintos materiales.
Pres. nominal
[bar (s)]
Tubos de
acero sin
soldaduras
DIN 2448
Pres. de servicio mx. admisible [bar (s)]

para aire comprimido
hasta 120 C
para aire comprimido
hasta 200 C
2,5
Ac 35
2,5
Ac 35
10
Ac 35
10
16
Ac 35
16
13
25
Ac 35
25
20
40
Ac 35.8
40
36
64
Ac 35.8
64
50
100
Ac 35.8
100
80
Tabla 5-6: Presin admisible para tubos de acero sin soldaduras
Ejemplo:
Contamos con una red de aire comprimido diseada para 6 bar (g) y que est sometida a
una presin de prueba de 6 bar (g), y que a temperaturas de ms de 120 C slo puede
funcionar a 5 bar (g).
13

Tuberas de aire comprimido de metal o de plstico?
En principio pueden usarse ambos materiales, que presentan diferentes ventajas y
desventajas (tablas 5-7, 5-8). Sin embargo, dentro de la propia estacin de compresores
deber evitarse el uso del plstico. Las tuberas de ese material tienen la ventaja de ser
resistentes a la corrosin, de pesar poco y ser fciles de montar, pero en caso de avera en
los componentes de refrigeracin del aire comprimido podra darse una sobrecarga trmica
de las tuberas.
Material
Tuberas de acero sin

soldaduras
Tuberas a rosca
Tuberas de acero
inoxidable
Tuberas de cobre para

instalaciones elctricas
estirado o galvanizado, sin

soldaduras acorde a
EN10220 serie 1
Peso moderado acorde a

DIN 2440
Pesadas acorde a DIN 2441
estirado o galvanizado
Sin soldaduras o soldadas

acorde a
DIN-EN ISO 1127
Blandas en anillos
DIN-EN ISO 1057
Duras en longitudes rectas
DIN 12449
Material
Por ejemplo: Ac. 37.0

acorde a EN10216-1
Sin soldaduras o soldadas

Ac. 33.2 acorde a DIN17100
Por ejemplo, nmero de

material 4301, 4541, 4571
Cobre
Dimensiones
da 10,2 - 660 mm
1/8 - 6 acorde a DIN EN

10242
6 - 273 mm
6 - 22 mm blanda
6 - 54 mm dura
54 - 131 mm dura
Sobrepr. de servicio
admisible
da 219,1 mm pmx = 64 bar

219,1 mm < da 660 mm
pmx = 25 bar
10 bar
Hasta 80 bar y a veces ms

alta
Segn tipo
16 - 140 bar
Extremos de las
tuberas
Lisos
Cnicos, lisos o con rosca
Lisos
Lisos
Empalme de tuberas
Soldadura
Rosca, soldadura
Soldadura (en atmsfera

protectora)
Atornillada, soldadura
blanda (ajustes), soldadura
Ventajas
Empalmes hermticos
Muchas piezas preformadas

(con rosca)
Conexiones de tuberas
hermticas
Libre de corrosin
Libres de corrosin
Paredes internas lisas
Instalacin slo por

personal especializado
Oferta limitada de piezas
preformadas
La instalacin requiere
conocimientos
especializados
Posible formacin de
vitriolo
Tipo
Desventajas
Corrosin
(en parte tambin con
galvanizacin)
Instalacin por personal
especializado
Corrosin
(en parte tambin con
galvanizacin)
Alta resistencia al flujo y por
rozamiento
Fugas tras un largo periodo
de servicio
La instalacin cuesta mucho
tiempo por el corte de las
roscas y el soldado
Instalacin por personal
especializado
Tabla 5-7: Caractersticas de distintas tuberas de metal
Material
GIRAIR o similares
Poliamida
Polietileno
Polietileno reticular
Dimensiones
16 - 110 mm
2 - 40 mm
10 - 160 mm
10 - 160 mm
Norma
DIN 8061/62
DIN 16982
DIN 8074
DIN 16893
Sobrepr. de servicio
admisible a 20 C
12,5 bar
Hasta 100 bar
Hasta 10 bar
Hasta 20 bar
Extremos de las tuberas
Lisos
Lisos
Lisos
Lisos
Empalme de tuberas
Pegado
A rosca
Soldado
A rosca/conexin a presin
Ventajas
Sistema hermtico
Tuberas y piezas prefor-madas
del mismo material, difcilmente
inflamable
Altas presiones
Alta resistencia
qumica
Sistema hermtico
Tuberas y piezas preformadas del mismo material, inflamabilidad normal
Alta resistencia trmica, alta

resistencia qumica
Instalacin sencilla, bajo peso, resistencia a la corrosin

Desventajas
En parte, limitacin en dimensiones

Mayor dilatacin longitudinal
En parte, inflamabilidad normal
En parte, posible carga esttica
En parte, slo garanta legal
En parte, piezas preformadas de metal
Controlar cada caso concreto
Tabla 5-8: Caractersticas de distintas tuberas de aire comprimido de plstico

14

Plantilla de comparacin de materiales
La plantilla de comparacin de materiales que le ofrecemos a continuacin le ser de gran
ayuda al tomar una decisin sobre los materiales que vaya a utilizar. Hemos tenido en
cuenta el coste de los materiales y el del montaje.
Ejemplo:
Debemos elegir el material para una red de tuberas de aire comprimido para los siguientes
campos, por ejemplo:
Aeronutica, mecnica de precisin / ptica / relojera, carpintera, electrotecnia, industria
textil, imprentas, industria de la alimentacin, mquinas de oficina / procesamiento
electrnico de datos, ingeniera industrial, qumica.
Se trata de campos en los que la alta calidad del aire comprimido (sin corrosin) y las
prdidas de energa mnimas (tuberas hermticas y con paredes internas hidrulicamente
lisas) son de vital importancia. Adems, se esperan facilidad de montaje y una presin de
servicio normal de 7 bar (s).
Los distintos materiales se valoran con los siguientes signos:
x = criterio cumplido
1 = muy bien, 2 = suficiente, 3 = con limitaciones
1)
Tener en cuenta la DIN 2448 acorde a la normativa de calidad segn la DIN 1692
Criterios de
Exigencia
Dimensiones
hasta 50 mm
hasta 100 mm
ms de 100 mm
Presin
hasta 10 bar
hasta 12,5 bar
ms de 12,5 bar
Corrosin/
Calidad del aire
Temperatura
hasta 20 C
hasta 50 C
hasta 80 C
ms de 80 C
Comportamiento del
flujo
Comportamiento
toxicolgico
Exigencias
particulares -
Tuberas de acero DIN 2440, 2441, 2448

estirado
a rosca
estirado
soldado
galvanizada
a rosca
X
X
(X)
X
X
X
X
X
(X)
X (DIN2440/41)
1)
X
1)
X
*
*
*
X (DIN2440/41)
1)
X
1)
X
X (DIN2440/41)
1)
X
1)
X
galvanizada
soldada
X
X
X
X (DIN2440/41)
1)
X
1)
X
Cobre
DIN 1786,
17545
Acero inox. Plstico

DIN 2462,
Airline/
2463
Airpipe, ABS
X
X
(X)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
1
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(X) bis 8 bar
-
Antiesttica
Trabajo de instalacin
Personal
Otros
3
X
-
2
X
-
3
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
1
X
Peso
Mantenimiento
Hermeticidad
Suma
Puntos de los
criterios *
* = Marca de los criterios relevantes para la eleccin individual
tcnicamente conveniente
Tabla 5-9: Plantilla de comparacin de materiales
En este ejemplo, tanto el cobre, como el acero inoxidable y el plstico son convenientes
desde el punto de vista tcnico para la red de aire comprimido. Habra que comprobar otros
aspectos para tomar la decisin.
15
5.6
5.6.1
Red de aire comprimido con / sin secador
Red de aire comprimido sin secador

En las redes de aire comprimido sin secador, una buena parte del condensado se forma en
la red de tuberas. Para evacuarlo, habr que montar las tuberas en pendiente (al menos
del 2 %) y adecuarlas con un drenaje de condensados en su punto ms bajo. Las salidas
que partan de la tubera debern tener forma de cuello de cisne ascendente para que el
condensado se quede en la tubera principal.
Tubera con pendiente
al menos del 2
Unidad de mantenimiento: filtro,

separador de agua
reductor de presin,
lubricador
Compresor
Filtro
Regulador
de presin
Drenaje de
condensados
Depsito de presin
con purgador
Ilustracin 5-12: Red de aire sin secador
Red de aire comprimido con secador

Si la red de aire comprimido est equipada con un secador no ser necesario instalar las
tuberas con pendiente, y ser posible que las salidas sean en horizontal.
Reductor de
presin
Reductor de preDi t ib i
sin,engrasador
Compresor
Depsito de presin
con purgador
Secador con purgador de condensados
Ilustracin 5-13: Red de aire con secador

16
5.6.2
Redes de aire comprimido instaladas en el exterior
Posible instalacin de las tuberas

Las tuberas de aire comprimido pueden instalarse en canales o en socavones
Ventaja: no representan un obstculo
Desventaja: instalacin costosa y difcil acceso,
el separador de agua debe instalarse protegido contra congelacin
Las tuberas de aire comprimido se entierran
Ventaja: bajos costes
Desventaja: reparaciones y mantenimiento difciles,
el peligro de corrosin exige materiales resistentes a la corrosin
Instalacin de las tuberas de aire comprimido por encima de la tierra con soportes y
sostenes
Ventaja: coste relativamente bajo
Desventaja: representan un obstculo, peligro de congelacin, deformacin esttica
En invierno: Si la tubera superficial es corta tambin ser posible un punto de roco de

+ 3 C (gracias al secador frigorfico) con:
Grandes secciones de tubera (evita congelacin)
Recalentamiento del aire comprimido al volver a entrar a la nave, instalando por
precaucin un purgador de condensados / filtro.
Ventilacin de la tubera durante las fases de parada
Calentamiento del tramo correspondiente de tubera
Vlvula de salida
Tubera de
condensado
Orificio de
inspeccin
Carcasa protectora
Separador
de agua
Tubera de
aire
comprimido
Elementos de hormign
Ilustracin 5-14: Separador de agua instalado en el exterior protegido contra congelacin
17
5.7
Acorde a la norma DIN 2403, es imprescindible identificar claramente las tuberas segn el
medio que transportan por razones de seguridad, para facilitar una instalacin correcta y una
extincin eficaz de posibles incendios. Esta identificacin debe informar sobre los peligros
con el fin de evitar accidentes y daos a la salud.
La identificacin en los colores que estipula la norma DIN 2403 informa claramente in situ
sobre el medio transportado por la tubera.
La identificacin por colores deber estar presente:
al principio
al final
en las derivaciones
en los puntos donde se atraviesan paredes
en los elementos de grifera
y a todo lo largo de la tubera por medio de anillos de colores
Medio
Grupo
1
2
3
4
5
Color del
grupo
verde
rojo
gris
amarillo
amarillo
Nmero del
color
RAL 6018
RAL 3003
RAL 7001
RAL 1012
RAL 1012
Color
adicional
rojo
negro
Color de las
letras
blanco
blanco
negro
negro
negro
Agua
Vapor de agua
Aire
Gases inflamables
Gases no
inflamables
cidos
Sosa custica
Lquidos
inflamables
Lquidos no
inflamables
Oxgeno
6
7
8
naranja
violeta
marrn
RAL 2000
RAL 4001
RAL 8001
rojo
negro
blanco
blanco
marrn
RAL 8001
negro
blanco
marrn
RAL 5015
blanco
Tabla 5-10: Identificacin de medios
Carteles
El texto de los carteles pueden ser
nmeros identificativos
3.1
o palabras
Aire comprimido
8 bar
8 bar
Direccin del flujo

N. del subgrupo
N. del grupo
Gnero de material para aire

comprimido
GRIS = Color del grupo 3 Aire RAL 7001

18
6.
Sistemas de control
6.1
Introduccin
6.2
Control interno del compresor
6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.2.4
6.2.5
6.2.6
6.2.7
Modo de control simple

Modo de control Dual
Modo de control Quadro
Modo de control Vario
Modio de control por Modulacin
Variacin de velocidad
Accionamiento (drive) controlado por frecuencia (SFC)
6.2.7.1
6.2.7.2
6.2.7.3
Accionamiento (drive) de corriente directa

Control con motor de dos velocidades
Control con acople hidrulico
6.2.8
Control SIGMA
6.3
Controladores Maestros
6.3.1
6.3.2
6.3.3
Distribucin de carga
Relacin de tamao de los compresores
Control por banda de presin, control en cascada
6.3.3.1
6.3.3.2
6.3.3.3
Control en cascada
Control por banda de presin
Ejemplos de secuenciamiento de compresores de tonillo y
compresores de pistn
6.3.4
6.3.5
6.3.6
6.3.7
6.3.8
Secuenciamiento basado en MAC 41

Controlador maestro MVS 8000
Tecnologa de centro de control VESIS
SIGMA AIR MANAGER
Tele servicio
6.4
Resumen
6. Sistemas de control
6.1 Introduccin
En el comercio y en la industria el aire comprimido es la forma de energa ms utilizada
seguido de la energa elctrica. Nos familiarizamos con el equipo elctrico durante nuestra
niez pero la importancia, la aplicacin y las ventajas de la energa del aire comprimido se
encuentran raramente. Es un hecho que la tecnologa de aire comprimido no es cubierta por
el programa escolar normal y que es un tpico raro en conferencias dadas en universidades
tcnicas y facultades. Este capitulo pretende contrarrestar esta omisin y compartir algo de
conocimiento de potenciales ahorros energticos de controladores modernos y sistemas
secuenciadores.
Todava hay muchos compresores sin coordinar en incontables instalaciones a travs de la
industria. En estas instalaciones, hay una pobre relacin entre el aire comprimido generado
y la demanda de aire verdadera. La demanda de aire puede ser extremadamente variable,
dependiendo del turno de trabajo y de la tarea requerida y, si la produccin de aire no est
en funcin de la demanda, el resultado es el uso ineficiente de la energa, especialmente
bajo condiciones de carga parcial, e innecesarios costos para el usuario. Los costos
energticos pueden representar hasta un 87% del total de los costos de generacin,
dependiendo del nmero de horas en operacin anuales.
En el pasado, muchos usuarios trataron de ajustar el suministro de aire con la demanda
instalando un nmero de compresores ms pequeos en lugar de un compresor grande, y
encendindolos en fases para cumplir con el incremento de demanda. La desventaja de
esto era que el encendido de los equipos disponibles en ese tiempo, requera un incremento
de 1 a 2 bar(g) en la presin final, para hacer posible esas secuencias, con resultado de
incremento de potencia a un ritmo de 6% por cada bar(g) adicional de presin. Los
transductores de presin electrnicos y los PLC o controladores basados en PC ofrecen
gran ayuda al respecto.
Los fabricantes modernos ofrecen muchas posibilidades de variar la salida de una estacin
de aire comprimido para ajustarse a la demanda de aire del usuario, desde controladores
para compresores individuales hasta sistemas de control maestros o administradores de
aire como son conocidos algunos de los ms avanzados. Este captulo explica lo que
pueden hacer estos los sistemas, sus fortalezas y debilidades y en que reas de aplicacin
estos pueden ofrecer la solucin ms econmica.
El interrogante de que tipo de controlador y que dimensin de compresor es la correcto para
una aplicacin particular, puede ser solucionado adecuadamente, cuando el volumen de aire
comprimido requerido durante un perodo especfico es conocido. Es recomendable no
basarse en estimaciones sino medir y calcular la demanda tan exactamente como sea
posible durante todo el perodo de trabajo.
6.2 Control Interno del Compresor

6.2.1 Modo Simple de Control
La forma mas simple de control de un compresor es encendido/apagado, como el que se
encuentra normalmente en compresores de pistn. El compresor es controlado al arrancar el
su motor cuando la presin cae a un valor fijado y detenindolo cuando un valor mximo se
alcanza. La diferencia de entre estos dos valores fijados, el diferencial (p) de maniobra,
debe ser algo alto, alrededor de 2 bar(g), para evitar arranques muy frecuentes del motor.
6.2.2 Modo de control Dual

Uno de los tipos ms econmicos de control simple es modo de carga-vaco-encendidoapagado conocido como control Dual. Dual indica que el controlador incorpora dos
temporizadores: uno determina el tiempo durante el cual el motor trabaja en estrella antes
de cambiar a delta, y el otro controla el tiempo durante el cual el motor corre en vaco antes
de apagarse. Este tiempo en vaco es esencial para prevenir que el motor exceda el numero
mximo de arranques por hora especificados por el fabricante.
El compresor trabaja bajo carga, llenando el tanque de aire y la red. Cuando el valor fijado
como presin mxima pmax es alcanzado, el compresor detiene la accin de entregar aire
pero el motor contina en vaco por el tiempo predeterminado. Si el aire es evacuado del
sistema de tal manera que la presin mnima pmin es alcanzada antes que el tiempo de vaco
transcurra, el compresor entra para entregar aire y el motor contina funcionando bajo carga
y cuando pmax es alcanzada de nuevo, el compresor sale de nuevo y el tiempo de vaco
empieza a correr de nuevo. Si el tiempo de vaco del motor transcurre antes que la presin
caiga da pmin el motor se detiene y arranca de nuevo cuando se alcance pmin.
El modo de control Dual es utilizado normalmente por el compresor de carga de picos para
evitar arranques de motor muy frecuentes.
presin
pmax
10
20
% Potencia del Motor
pmin
carga
t2
vaco
paro
Fig.6-1: modo de control Dual

t l
d
Tiempo
t2 = tiempo en vaco
6.2.3 Modo de control Dual
Para optimizar el costo de energa, se recomienda un tipo de modo de control que puede
seleccionar automaticamente entre operacion carga-vaco-paro-arranque (Dual) y simple
operacion carga-paro-arranque segn la demanda de aire, y este se llama modo de control
Quadro. Todos los controladores de los compresores de tornillo KAESER son capaces de
trabajar en modo Quadro y, al minimizar tiempo en vacio, pueden alcanzar un ciclo de
trabajo de alrededor del 90%. El modo de control Quadro es normalmente seleccionado para
maquinas de cargas base y carga media.
El modo Quadro usa cuatro temporizadores:
1. tiempo estrella-delta (t1)
2. tiempo en vaco
(t2)
3. tiempo en carga
(t3)
4. tiempo de venteo
(t4)
El motor arranca en estrella y despues que t1 ha transcurrido , cambia a delta, en cuyo punto
el tiempo de carga t3 empieza. Si este tiempo acaba antes que se alcance pmax la maquina al
alcanzar pmax puede apagarse antes que el corto tiempo de venteo t4 haya transcurrido sin
correr en vacio (1). Si el motor ya esta corriendo en vacio este puede apagarse
inmediatamente (2).
El Segundo temporizador arranca cuando la maquina cambia a vaco. Si la maquina corre
en vaco mas prolongadamente que el periodo temporizado, esta puede cambiar
directamente de carga a paro en su siguiente periodo sin necesidad de ir a vaco excepto
por el corto periodo de venteo (t4)) (3).
Si los tiempos restrictivos no se activan, la maquina corre por el tiempo normal de vaco (t2)
despus de alcanzar pmax como en control Dual, mas el tiempo de venteo (t4) (4).
Presin
pmax
% de potencia del motor
pmin
100
20
0
t3
t3
t2
t2
vaco
paro
2
Fig.6-2: modo de control Quadro
t l
d
% de potencia del motor
t3
t2
carga
Tiempo
100
20
0
carga
tL
tL
tL
tL
tL
tL
tL
tL
vaco
paro
Tiempo
Fig.6-3: ahorro de Quadro sobre Dual
tL = tiempo en vaco (modo Dual)

4
Ejemplos de modo de control Quadro

Ejemplo 1 la maquina esta en paro y el tiempo de paro a expirado. Cuando el compresor
corre de nuevo y alcanza la presin de desconexin (cut-out) pmax este puede ir
directamente a paro sin ir a vaco, excepto por el corto tiempo para venteo.
Ejemplo 2
el motor del compresor corre y el periodo de correr temporizado esta acabando.

Cuando el periodo ha terminado, la maquina puede parar inmediatamente de
que se alcance la presin de salida o, si ya esta en vaco, este puede parar
inmediatamente.
6.2.4 Modo de control Vario

En modo de control vario, el tiempo de vaco varia dependiendo del ciclo de carga previo y
numero de arranques del motor, por ejemplo cada tiempo de vaco es calculado
individualmente basado en que ha pasado antes y el numero permisible de arranques por
hora del motor.
En modo de control vario, el compresor siempre cambia primero a vaco cuando la presin
maxima es alcanzada. Entonces el control Sigma asume sobre el desarrolo de la demanda
de aire y, tomando en consideracion datos actuales de operacion, calcula que tanto tiempo
debe correr el compresor en vacio, de tal manera que no exceda el numero maximo de
arranques por hora del motor. La maquina pasa a paro cuando el periodo calculado de
vaco ha expirado. Si la demanda de aire real es diferente de la esperada por el controlador
y los arranques del motor mas frecuentes de lo pretendido, el controlador simplemente
extiende el tiempo de corrido en vaco de tal manera que la maquina cambie despus de
vaco a paro. Esto produce un compromiso econmico entre tiempo mnimo en vaco y
optima disponibilidad del compresor.
El modo Vario es particularmente adecuado para compresores de carga base y maquinas de
media carga.
Presin
pmax
pmin
20
0
% carga del motor
10
carga
vaco
paro
tiempo
1 hora
Nmero mximo de arranques del motor 6 /h
h
Fig. 6-4: modo de control Vario
6. Sistemas de Control
6.2.5 Modo de control de modulacin

Control de modulacin significa variar la entrega del compresor al variar proporcionalmente
la vlvula de admisin para regular el volumen de aire que el compresor admite. Este modo
de control no tiene perdidas nicamente a plena carga, tambin en cargas parciales, sin
embargo, cuando la vlvula de admisin esta parcialmente cargada para regular el volumen
de entrada, el consumo de potencia del motor no es reducido proporcionalmente. Al 50% de
la entrega mxima, de hecho, el motor esta requiriendo el 84% del la potencia necesaria de
operacin a plena carga.
Este tipo de control es ms adecuado en donde se ha instalado un tanque de
almacenamiento de aire muy pequeo o ninguno, como el caso de compresores en lugares
de construccin.
100%
100
90
90
100
80
60
40
20
80
80
Motor
consumo
de potencia [%]
70
70
60
60
50
50
100
92-93
84-87
77-81
69-75
40
40
30
30
Presin en
carga
Consumo de Potencia
del motr en %
Delivery [%]
Presin en
vaco
20
20
10
10
0
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
0
0
Delivery in %
Fig. 6-4: curva de potencia de modulacin
presin
pmax
pmin
regulating
pressure
100
carga
Consumo de
potencia en %
t2
1
t2
vaco
20
0
paro
Time
t2 =tiempo vaco
Fig. 6-5 :control de modulacin
6.2.6 Velocidad Variable

Variar la velocidad del compresor da una variacion proporcional en la velocidad de la unidad
compresora.
Los accionamientos de velocidad variable pueden entregar aire de manera econmica
cuando estan conectados a compresores de tornillo con caracteristicas bien consideradas,
de otra manera, estos pueden resultar en mayores costos energeticos.
La diferencia en la calidad de diseo se puede discernir cuando se considera un desempeo
a mxima carga. Una mquina bien diseada con un tamao adecuado de unidad
compresora puede tener mximo desempeo continuamente, en donde una mquina
inferior, con un rango de regulacin mayor y una unidad compresora mas pequea,
rpidamente muestra su inferioridad cuando se le requiere toda la carga a cualquier
duracion de tiempo. La unidad compresora debe correr a mayor velocidad, perdiendo
eficiencia, haciendo mas ruido y requiriendo mas mantenimiento.
Estos puntos aplican a todos los compresores de velociad variable.
Requerimientos de Potencia especfica en el rango de regulacin de entrega
Curva de arriba
compresores con un rango de regulacin del 90% muestran un
mnimo de requeriminto de potencia especifica a 9 m/min.
Area rayada
energa ahorrada por la maquina con la unidad compresora
mas grande.
Requerimiento de potencia
especifica (kW x min) / m
Curva de abajo
compresor con un rango de regulacin del 60% muestra un
mnimo de requerimiento de potencia especifica a 14 m/min.
Unidad pequea
Unidad grande
Fig. 6-6: requerimiento de potencia

especifica diferentes unidades
Entrega en m/min
Las siguientes pginas describen varios modos de control internos usando variacin de
velocidad.
6.2.6.1 Accionamientos controlados por frecuencia

Bajo control de frecuencia, el compresor llena el tanque de aire y la red en carga hasta la
presin de regulacin sea alcanzada. En este punto la unidad con control de frecuencia
ajusta la velocidad del motor para tratar de mantener presin al valor de regulacin. Si no se
saca aire del sistema, la presin se incrementa, a pesar de disminuir la velocidad del motor,
hasta que se alcance pmax, en donde en compresor cambia a vaco por un tiempo
programado (t2), como en el modo de control Dual. Si este tiempo expira antes que la
presin caiga a pmin el motor pasa a apagado.
Presin
pmax
Presin de
regulacin
100
Potencia del motor

%
pmin
t2
carga
20
0
t2
vaco
parol
tiempo
t2 =tiempo vaco
Fig. 6-7:Motor controlado por frecuencia
100
Actual power
relationship
90
80
Electric power
consumption in %
Como se ilustra en la figura 6-8, el

rango ptimo de trabajo de un
compresor controlado por frecuencia
no es principalmente en 100% de su
capacidad.
Estos estn usualmente diseados
para tener su punto ptimo al 65%
del consumo energtico y ms all
de esto, para su mejor requerimiento
de potencia especfica. Un factor
contribuyente para esto es el
requerimiento de potencia del
convertidor de frecuencia mismo
que permanece constante en 3-5 %
de la potencia de todo el rango de
entrega.
70
Ideal
line
60
50
Load pressure
40
30
Idling pressure
20
10
100
Delivery in %
Fig. 6-8: Power curve of a screw compressor
El accionamiento de velocidad variable es, sin embargo, una solucin econmica en ciertas
circunstancias, particularmente en donde un compresor grande conmuta frecuentemente a
vaco o en donde la aplicacin requiere una presin muy estable.
Funcin del controlador de frecuencia

El variador de frecuencia es alimentado por una fuente principal normal de 50Hz (60Hz) en
donde la corriente primero es rectificada y filtrada antes de ser convertida por switcheo
electrnico en corriente alterna trifsica. La frecuencia de esta salida puede ser variada
entre 15 y 50 Hz (60Hz), por ejemplo, y con ello variar la velocidad del motor que
consecuentemente suministra el volumen de entrega del compresor.
V principal
V rectificado
V filtrado
V convertidor
I motor
Fig. 6-9: Motor controlado por frecuencia
Bajo carga parcial, digamos 50% de la mxima entrega, el consumo de corriente,

dependiendo de la unidad compresora, est entre el 50 al 55% del mximo.
Los compresores controlados por frecuencia son usados en conjunto con compresores de
velocidad fija para operar continuamente y regulado para mantener el ritmo con la demanda
pico.
Un anlisis detallado de perfil de demanda, usando las herramientas de ADA y KESS
desarrolladas por KAESER, pueden determinar si una mquina controlada por frecuencia o
mltiples compresores (splitting) es la mejor solucin para una aplicacin especfica.
6.2.6.2 Control de corriente directa

El comportamiento del control de DC, bajo condiciones de carga parcial, es el mismo que
con el de controladores de frecuencia, la curva de potencia en 6.2.6.1 tambin aplica.
Funcin
Motores paso a paso modernos tienen los devanados en la carcaza (estator) y los imanes
permanentes montados asimtricamente en el eje para asegurar encendido en la direccin
correcta. Los devanados producen campos magnticos secuenciados en la direccin de
rotacin y al variar la frecuencia de secuencia varia la velocidad de rotacin del motor.
devanados
Eje con imanes
permanentes
Fig. 6-10: variacin de velocidad, motor stepper DC
Presin
pmax
100
20
0
Potencia motor %
Regulating
pressure
pmin
carga
t2
t2
vaco
paro
tiemp
t2 = tiempo vaco
Fig. 6-11: Regulacin DC
10
6.2.6.3 Control con motor de dos velocidades

En una aplicacin donde, por ejemplo, solo la demanda del primer turno se aproxima al
100% de la capacidad del compresor y en el segundo turno es mucho menor, digamos 50%,
las diferncias en los niveles de demanda pueden ser ajustados con un compresor con motor
de dos velocidades. El motor puede operar entre unas 1500 rpm y 750 rpm para reducir el
volumen de entrega del compresor por la mitad.
El modo de conrtol Dual es utilizado en ambos casos de tal manera que, cuando cae la
demanda, el compresor pasa a vaco por un tiempo especfico y entonces, si la demanda no
incrementa, el motor se detiene.
Presin
Alta velociad
baja velocidad
1st. shift
2nd. shift
pmax
pmin
20
0
Motor power in %
100
t2
carga
t2
vaco
paro
t2 =tiempo vaco
tiempo
Fig. 6-12: motor de 2 velocidades
6.2.6.4 Control de acople hidrulico

El uso de acople hidrulico es la forma menos adecuada de regulacin de la entrega de los
compresores de desplazamiento. Estos dispositivos incrementan el costo de inversin de la
mquina y no dan ahorros en consumo de potencia en cargas parciales.
11
6.2.7 Control SIGMA
Fig. 6-13: panel de operador Sigma Control
Con varias posibilidades de operacin, como la interfase Standard Profibus, el CONTROL

SIGMA es la eleccin perfecta para comunicar en red los compresores con el administrador
de sistema de aire comprimido SIGMA AIR MANAGER.
Los previamente programados modos de control Dual, Quadro, Vario y Control Continuo
habilitan al SIGMA CONTROL a ajustar con precisin el consumo de potencia del compresor
con la demanda de aire actual. Programas para control por modulacin y control por
frecuencia estn incluidos en la memoria para ser activados cuando se requieran. El
resultado es aun mayores ahorros energticos, ya que fases costosas en vaco del
compresor son reducidas a un mnimo absoluto.
HAUPTANTRIEB STEHT, BREMSE IST AKTIVIERT

WERKZEUGWECHSEL VORBEREITEN
PROFIL
Hardware:
Computadora Industrial
(SICOMP) con
microprocesador Intel
Pantalla completamente
grafica
Alimentacin 24 V
completamente
estabilizada
Rels de 250 V, salidas a
transistor en 24 V
Standard industrial
demostrado
BS61
PROFIL
BS61
PROFIL
BS61
PROFIL
BS61
comunicacion:
Software:
Todos los compresores
5 modos diferentes de
conectados pueden ser
control
monitoreados
Temporizadores
3 puertos seriales:
programables
- Modem RS 232
Memoria de eventos
RS 485 para control
Textos de informacin
esclavo maestro
Actualizable
- Profibus
Compatible con Simatic
Salidas analgicas de
Un software para todos los
4-20 mA
modelos de compresores
Contactos a rel
Conexin compatible
globalmente
12
Pantalla de despliege de texto
Displaybereich mit Klartextanzeige
Funcin bsica:
Grundfunktion:
ON/OFF
EIN/AUS
Ampelfunktionen
Funciones de
semforo
Erweiterte
Funciones Funktionen
extendidas
Luces indicadoras fcilmente entendibles, similares al semforo:

Rojo:
alarma
Amarillo: mantenimiento/advertencia
Verde: operacional
Fig. 6-14: Luces de indicacion del Sigma Control
El controlador SIGMA es sencillo y fcil de operar y ofrece

funciones intuitivas:
Pantalla grande, en 30 idiomas

Temporizadores con 4 programaciones por dia, semana y ao
Cambio carga base entre dos compresores
Modos de control Dual, Quadro, Vario y Continuo
Seal de entrada para encendido y apagado remoto
Seal de entrada para carga/vaco remoto
Alarma externa por ejemplo para secador refrigerativo
Alarma externa para mantenimiento por ejemplo para ECO
DRAIN
Rel libres de potencial con contactos para: Controlador
encendido, alarma de grupo, y motor encendido; rel de
contacto de conmutacin libre de potencial definido por el
usuario para: compresor encendido, advertencia en grupo,
operacin remota, vaco, cargando, temporizador activo,
contacto del temporizador, paro de emergencia, alarma del bus
u comunicacin, presin muy baja.
Contacto de conmutacin de motor encendido para sistemas
de ventilacin con rel libre de potencial, mximo 3 A, 230 V
10%
Contadores de intervalos de mantenimiento, datos medidos e
indicadores de estado.
Puerto RS 232 para modem o impresora, puerto RS 485 para
compresor esclavo, Profibus DP
Circuito de proteccin para compresor
Transductor electrnico de presin
Entradas y salidas configurables para funcionalidades adicionales.
13
6.3 Controladores Maestros

6.3.1 Distribucin de carga
El uso de controladores internos del compresor y controladores maestros o Administradores
de Aire permiten produccin econmica de aire comprimido incluso bajo condiciones de
carga parcial con distribucin de carga sobre un nmero de compresores. Las diferentes
opciones se dan de la siguiente manera:
Por ejemplo: repartir la carga
1 x 15 m/min
1 x 15 m/min
1 x 15 m/min
3 x 7.5 m/min
1 x 9 m/min
2 x 6 m/min
Fig. 6-15: ejemplo de

reparticin de carga
Una fbrica trabaja tres turnos con las siguientes demandas de aire:
Primer turno:
15 m/min
Segundo turno: 12 m/min
Tercer turno:
6 m/min
Semianrio de Aire Comprimido KAESER
14
Existen numerosas posibilidades de configuracin de maquinas y una decisin debe

tomarse segn sea lo mas adecuado.
1. Un nico compresor entregando 15 m/min

Las condiciones para cada turno son:
Primer turno:
Segundo turno:
Tercer turno:
buena eficiencia, no hay respaldo.

el compresor esta cargado parcialmente, la eficiencia es reducida, no
hay respaldo
el compresor esta cargado al 30% de carga, la eficiencia se reduce
aun ms, no hay respaldo.
2. Dos compresores, cada uno entregando 15 m/min

Primer turno:
Segundo turno:
Tercer turno:
buena eficiencia, respaldo completo.

solo uno de los compresores esta parcialmente cargado, la eficiencia
se reduce, respaldo completo.
solo un compresor esta cargado 30%, la eficiencia se reduce an mas,
respaldo completo.
3. Tres compresores. Cada uno entregando 7.5 m/min

Primer turno:
Segundo turno:
Tercer turno:
buena eficiencia, respaldo completo

el compresor de punta esta cargado parcialmente, se reduce
levemente la eficiencia, respaldo completo.
buena eficiencia, el compresor punta es capaz de cubrir toda la
demanda, respaldo completo.
4. Un compresor, entregando 9 m/min y dos entregando 6 m/min

Primer turno:
Segundo turno:
Tercer turno:
buena eficiencia, casi respaldo completo con la maquina en reserva

el compresor para carga punta esta cargado parcialmente, unicamente
se encuentra una leve reduccion de la eficiencia, respaldo completo
con la maquina en reserva.
buena eficiencia, el compresor para carga punta cubre la demanda,
respaldo completo.
Seminario ed Aire Comprimido KAESER
15
6.3.2 Relacin de tamao de los compresores

La relacion de las capacidades de los compresores (entrega) uno con otro es importante
para la correcta regulacion de multiples conpresores cuando se divide la carga.
Agujeros en el control
Si se utilizan diferentes tamaos de compresores para suministrar la carga base, media y de
puntas y estas capacidades no se sobreponen, ocurre lo que se llama agujero de control.
Los agujeros de control tambien ocurren cuando un compresor de velocidad variable es
usado para cubrir las cargas punta y el rango de control de la entrega de esta maquina es
menor que la entrega de la prxima mquina que se arranca. Como lo ilustra la figura 6-16,
un agujero de control ocurre en el momento en que la demanda de aire supera la entrega
del compresor de regulacin (en este caso el compresor de velocidad variable). El
controlador enciende una maquina base que es demasiado grande y el compresor de
velocidad variable no puede disminuir la velocidad suficientemente para ajustarse a la
demanda. Esto provoca que la maquina de carga base entre y salga muy frecuentemente
por operacin econmica. La presin de la red se altera fuertemente y no se puede lograr
presin estable, esta es una situacin ineconmica.
El dimensionamiento incorrecto de compresores de carga base, media y puntas es el error
mas comn en la planificacin de estaciones de compresores y no lo puede aliviar el
controlador maestro.
Reparticin de carga usando compresor de entrega variable Agujero de Control
Anlagensplittung
Agujero de
control
Carga punta
Rango de control
Carga Carga base 3

punta
agujero de
control
Entrega/ demanda
Rango de control
Carga
punta
Agujero de
control
Carga base 2
Carga base 2
Rango de control
Demada
punta
Carga base 1
Carga base 1
Carga base 1
Compresores en linea
Fig. 6-16: compresores para carga punta muy pequeos crean agujeros de control
16
Usando un compresor de entrega variable en combinacin de mquinas de entrega

fijas.
El rango de entrega de las mquinas de entrega variable debe ser mayor que el volumen de
entrega de las maquinas de carga media y base.
La figura 6-17 indica el arreglo con un compresor de entrega variable para carga punta
correctamente dimensionado. Cuando la demanda excede la entrega de la mquina de
carga media, el compresor de entrega variable puede sobre pasar el suministro.
Divisin de carga con un compresor de

entrega variable para carga punta
Rango de regulacin
Air delivery / demand
Rango de regulacin
Rango de regulacin
Rango de regulacin
Gap de
control
Carga
punta
Carga
punta
Carga
media 1
Carga
punta
Carga
media 1
Carga base 1
Carga base 1
Entrada de
Fig. 6-17: dimensionamiento correcto de un compresor de
entrega variable para cargas punta
17
Agujeros de control tambin pueden ocurrir cuando se divide la carga utilizando mltiples
compresores pequeos para el pico de carga (ver figura 6-19). Su volumen de entrega debe
ser tan grande o preferiblemente mayor que las correspondientes maquinas para carga
media y base, si no ninguna regulacin final ni ahorro de tiempo en vaco ser posible.
Esto ilustra la importancia del dimensionamiento correcto de compresores para
funcionamiento correcto de control y la necesidad de planeamiento detallado del sistema de
aire comprimido.
Entrega/demanda
Divisin de la carga con compresores convencionales
Carga
pico 2
Carga
pico 2
Carga
pico 1
Carga
pico 1
Carga
pico 2
Carga
media 1
Carga pico 1
Carga
pico 1
Carga
media 1
Carga
pico 1
Carga
base 1
Carga
pico 1
Carga
base 1
Compresores en lnea
Fig. 6-18: compresores en linea en la zona de carga pico
Seminario Aire Comprimido KAESER
18
6.3.3 Control de banda de Presin, control en cascada

6.3.3.1 Control en cascada
El mtodo clsico de controlar un grupo de compresores es el control en cascada. A cada
compresor individual se le asigna valores de presin mximos y mnimos (pu, po) para que
sumen o resten capacidad de compresores para suplir la demanda del sistema. Cuando la
demanda de aire es baja, solo un compresor entra y la presin asciende y flucta en el
rango superior entre los valores mnimo (pmin = pu) y mximo (pmax = po) de este compresor, la
presin cae cuando la demanda de aire es mayor y varios encienden para satisfacerla (Fig.
6-19). De esto resulta una relativamente alta fluctuacin general de presin con valores
mximos muy por arriba de la presin de trabajo nominal, incrementando significativamente
fugas y sus consecuentes perdidas de energa. Por otro lado, si el consumo es alto, la
presin cae bien por debajo de valor de presin nominal y se tiene una reduccin de la
reserva de presin en el sistema.
Presin [bar]
8.5
8.0
7.5
p
Compresor 1
7.0
C2
C3
C4
6.5
p muy baja (alarma)
tiempo
Fig. 6-19: cascada de 4 compresores
Control en cascada con interruptor de presin de diafragma

Si se utiliza un interruptor de presin o manmetros para el control en cascada entones
generalmente el valor mnimo de diferencial entre presin de entrada y salida debe ser fijado
a 0.5 bar por cada compresor individual, y cada punto de conexin debe traslaparse en por
lo menos 0.3 bar. El numero mximo de de compresores que deberan ser controlados de
esta manera es cuatro, y esto generalmente resulta en una variacin acumulada de presin
de 1.4 bar para el grupo.
Control en cascada utilizando interruptores de presin electrnicos
El uso de transductores de presin electrnicos reduce el diferencial de conmutacin de
presin en los compresores individuales a 0.2 bar y tambin permite la reduccin en el
escalonado entre puntos de conmutacin de los compresores. Esto puede producir una
reduccin de la presin acumulada del grupo a 0.7 bar.
Como ya se ha mencionado, no se deberan de controlar mas de cuatro compresores con
control de cascada, de otra manera existe el peligro de que la potencia requerida y las
perdidas por fugas sean extremadamente altas por la gran fluctuacin de presin
19
6.3.3.2 Control por Banda de Presin

Sin duda, el mtodo ms moderno y eficientemente energtico para coordinar compresores
mltiples es el control por banda de presin. La operacin de cualquier nmero de
compresores puede ser coordinada para mantener presin del sistema en un rango llamado
banda de presin. Una condicin vital, sin embargo, es el uso de un PLC secuenciador, o
mejor si es una computadora industrial con inteligencia de control.
Control por banda de presin de compresores mltiples (MVS / SAM / VESIS)
p/bar
dpo1
dpu1
dpo2
dpu2
po2 = wp + dpo2
po1 = wp + dpo1
wp (set pressure)
pu1 = wp - dpu1
pu2 = wp - dpu2
p low
tu1
to1
t/s
Fig. 6-20: control por banda de presin
Descripcin
Si la presin del sistema cae por debajo del valor consigna de presin wp menos dpu1 o dp2
como diferencial de conmutacin, el controlador revisa primero los compresores por operar
en el grupo actual que no estn encendidos bajo carga y que son seleccionados. Entonces
el selecciona de estos el compresor con menos horas acumuladas de operacin y lo pone
en carga. Si la presin del sistema no exceda pu1 despus un periodo especifico tu1, el
siguiente compresor es puesto en carga.
Si la presin del sistema sube al valor consigna dp 1, el compresor con mayor cantidad de
horas de operacin es conmutado a vaco. Si la presin del sistema se mantiene arriba de
po1 durante el periodo especificado to1, el siguiente compresor es puesto en vaco.
El control por banda de presin trabaja con un diferencial de conmutacin mucho menor que
el control por cascada, permitiendo una reduccin en la presin mxima que los
compresores tienen que alcanzar, con un consecuente ahorro en energa (tomando en
cuenta fugas).
20
6.3.3.3 Ejemplos de secuencias de compresores de tornillo y compresores de

pistn.
Ejemplo 1
Naturalmente, es posible operar compresores de pistn y compresores de tornillo juntos y es
ms comn encontrarlos en empresas pequeas en donde los compresores de pistn han
sido parcialmente sustituidos por compresores de tornillo. En esas aplicaciones, los
compresores de tornillo deben siempre trabajar como compresores de carga base y en mas
ventajoso si el compresor de pistn tiene capacidad de irse a vaco. Si el compresor de
pistn tiene el control mas comn que es el de encendido/apagado, se deben esperar
fuertes fluctuaciones de presin (figura. 6-21), cuando el compresor de tornillo es forzado a
operar con el mismo diferencial de conmutacin que el del compresor de pistn (control en
cascada).
Compressor de tornillo/ carga
base
Compressor de Piston/
carga punta
red ptrabajo"
6,5
7,5
9
10
12
Compresor de tornillo
Control de vaco p=0.5 bar
ON:
Vaco:
ON:
vaco:
ON:
Vaco:
ON:
vaco:
ON:
Vaco:
7,0
7.5
8.0
10
9.3
10
11
13
12,2
13
Max.
compressor
pressure in bar
Required
minimum working
pressure p in bar
Fig. 6-21: ejemplo de secuencias 1
Pistn compresor + tanque

Con control stop/startp = 2 bar
7.5
10
ON:
OFF:
ON:
OFF:
ON:
Vaco:
6.5
7.3
ON:
Vaco:
9.0
9.8
ON:
Vaco:
12
12.8
7.5
9.5
10
13
vaco
p = 0.8 bar
10
12
13
Fig. 6-22: Ejemplo 1. Secuenciamiento de compresores de tornillo y pistn
Explicacin de la figura 6-22 con mnimo de 6.5 bar y control con vaco
Las presiones de trabajo mnimas y mximas requeridas en la red son 6.5 bar y 7.5 bar
respectivamente. El compresor de tornillo entra primero a 7 bar para suministrar la carga
base con el compresor de pistn entrando a 6.5 bar para manejar la carga punta.
Si la demanda cae y la presin aumenta, el compresor de pistn pasa a vaco cuando se
alcanzan 7.3 bar, seguido por el compresor de tornillo a 7.5 bar. Si la demanda de aire se
incrementa de nuevo y la presin cae a 7.0 bar, el compresor de tornillo entra de nuevo y
trata de cubrir la demanda. Solo si esto no es posible y la presin continua cayendo
entonces enciende nuevamente el compresor de pistn 6.5 bar.
21
Ejemplo 2
En este ejemplo, el compresor de pistn tiene nicamente control encendido/apagado, por
su amplio rango de presin este no tiene influencia directa en el diferencial de conmutacin
del compresor de tornillo (figura 6-23). La vlvula permite la entrega de aire del compresor
de pistn al tanque de almacenamiento y a la red nicamente cuando la presin de la red es
mas baja que el seteo de la vlvula. Esto significa que el tanque almacenador propio del
compresor de pistn esta siempre a mas alta presin que la red.
Tanque de aire
red
p trabajo
Compresor de tornillo/
carga base
12
ON:
Vaco:
7.1
7.5
ON:
Vaco:
ON:
Vaco:
9.2
10
12.2
13
7.5
10
13
compresor de piston + tanque

control start/stop
p = 2 bar
ON:
OFF:
8
10
ON:
OFF:
ON:
OFF:
10
12
13
15
Reduction valve
setting in bar
Con control de vaco p=0.5 bar
Highest pressure
of existing
machine in bar
Required min.
working
pressure p in bar
Highest
machine
pressure in bar
Compresor de pistn
/ carga punta
Fig. 6-23: ejempo 2
Vlvula
10
12
15
12
Fig 6-24: Ejemplo 2. Secuenciamiento de compressor de tornillo y pistn.
Explicacin de la
encendido/apagado
figura
6-25
con
presin
mnima
de
bar
control
Las presiones de trabajo requeridas mnimas y mximas son 7 bar y 7.5 bar
respectivamente.
El compresor de pistn trabaja autnomamente como mquina para carga punta,
manteniendo la presin en su propio tanque entre 8 y 10 bar.
El compresor de tornillo trabaja para suministrar la presin base, entrando a 7.1 bar y
llenando el tanque y la red a su presin mxima de 7.5 bar. Este compresor entra cuando la
presin cae ms all de 7.1 bar pero si su rango de suministro es insuficiente para satisfacer
la demanda y la presin cae mas all de 7 bar, la vlvula reductora abre permitiendo pasar
aire del tanque del compresor de pistn para llenar la red y establecer diferencia.
22
6.3.4 Secuenciador de carga base MAC 41

El MAC 41 combina una unidad de display, una unidad de control digital, un reloj de 7 das y
un transductor de presin en una carcaza compacta. El MAC 41 secuencia 2, 3 o 4
compresores (incluyendo compresores de diferente capacidad) segn la demanda de aire
actual con control en cascada. El uso de un nico sensor de presin comn asegura que la
presin de red sea mantenida en una banda estrecha.
PR OG
MAC 41
Fig. 6-25: Secuencia con MAC 41
Funciones
Seteo simple y preciso de la presin de entrada y salida de los compresores, con un
diferencial de 0.1 bar.
Cambio automtico al switch de presin interno de los compresores en el caso de
falla, y sealamiento de la falla con un contacto con un rel libre de potencial.
Progamacin llevada por men con 3 teclas.
Control en respuesta de la demanda.
Conexin directa y simple a los compresores a travs de una sola lnea.
Seteo por grupos o nmero de compresores (incluso maquinas de diferentes
tamaos).
Display de los compresores en lnea y condiciones importantes de operacin.
Seleccin manual de los compresores para carga base.
Cambio automtico de los compresores de carga base en varios grupos y periodos
ajustables de secuencias.
Reloj de 7 das para cambios de carga base y encendido/apagado de toda la
estacin.
Carga de la red principal con encendido del compresor mas pequeo.
Re encendido de compresores despus de falla
23
6.3.5 Controlador maestro MVS 8000 (1985)

El MVS 8000 es capaz controlar hasta 8 compresores. Los compresores conectados son
switchados en lnea en secuencia dependiendo del nmero de horas que han trabajado bajo
carga para asegurar utilizacin homognea. El uso de control por banda de presin reduce
el mximo de presin que los compresores tienen que lograr.
MVS 8000
Sh
STO P
OF F
AU TO
F1
F2
F3
F4
F5
F6
RE SET
TES T
STA RT
ON
SER VI CE
Fig. 6-26: controlador maestro MVS 8000
Funciones
Se asegura presin de red constante y optima a 0.1 con control por banda de
presin.
Todos los tipos de compresores pueden ser controlados solo con cambios mnimos
en las maquinas existentes.
Adquisicin de datos de presin mxima y mnima, monitoreo de lmites de presin
mnimos y alarma si se excede.
Parametrizacin para tres turnos por DIA.
Control que responde con la demanda
Secuenciamiento equanime de los compresores en un grupo
Adquisicin de datos por compresor: tiempo de uso total, tiempo en carga, fallas e
intervalo de mantenimiento.
Parametrizacin de indicaciones de mantenimiento individuales.
Arranque de compresores escalonado despus de cada del sistema.
Concepto de continuidad con compresores capaces de funcionar
independientemente si fuera necesario.
24
6.3.6 VESIS, tecnologia de centro de control (1990)

VESIS es un sistema de administracin de aire comprimido. Utiliza la
lgica de control de presin del Sigma Air Manager (SAM) y puede
almacenar todas las alarmas y mensajes de mantenimiento de un
sistema de suministro de aire comprimido, no solo se dispone de
informacin de compresores sino que tambin datos del tratamiento de
aire y drenado de condensado.
VESIS es tambin capaz de controlar y coordinar diferentes sistemas
de aire comprimido para satisfacer con exactitud las necesidades del
usuario.
Fig. 6-27: terminal VESIS
Conectando toda la estacin de aire comprimido al VESIS

Los compresores se conectan al VESIS con Sinec L2 (Profibus). En el
caso de compresores viejos que no se le pueden adaptar un controlador Simatic, estos se
pueden conectar de manera convencional.
Userscontrol level
Computador
nivel de produccin
y control de
proceso
nivel supervisorio y de
automatizacin
SINEC L2 (Profibus)
Nivel de control
Proze
Proceso
Fig. 6-28: VESIS
25
Caractersticas especiales de VESIS

VESIS representa el nivel supervisorio y de automatizacin. Puede ser conectado va L2 a
los niveles de control de produccin y proceso, e integrado a un sistema de mantenimiento
preventivo y de control unitario de compresores.
Fig. 6-29: Linking to VESIS
Dividir la carga total entre varios compresores

pequeos tenia antes la desventaja que la entrada
progresiva de los compresores requera un
incremento de la presin de 1 o 2 bar para
asegurar el correcto switcheo de cada compresor
(control en cascada).
Sin embargo, un incremento en la presin de solo
1 bar representa un incremento del consumo de
potencia de 6%. Es en este campo que el VESIS,
basado en Simatic, ofrece una solucin econmica
y practica, que permite segn demanda, control de
banda de presin de hasta 16 compresores para
mantener la presin de la red entre una tolerancia
de 0.1 bar.
Fig. 6-30: fluctaciones reducidad depresin
con control por banda de presion con VESIS
La tecnologa VESIS asegura utilizacin equivalente de todos los

compresores, mantenimiento preventivo altamente simplificado
para ahorro de costos. Un sistema integrado para medicin y
proceso permite deteccin temprana de anomalas y ayuda con el
mantenimiento preventivo.
Fig. 6-31: mantemimiento
preventivo coordiando
26
6.3.7 SIGMA AIR MANAGER (SAM)
Fig. 6-32: Estacin de aire comprimido con Sigma Air Manager
Para ser capaces de controlar sistemas de aire fiablemente, se requiere un intercambio de

datos prctico entre el controlador maestro y los controladores internos de los compresores.
Alto rendimeinto y gran capacidad de memoria son las ms importantes caractersticas de la
computadora industrial que es el corazn del SIGMA AIR MANAGER. El interfase maestro
Profibus DP requiere de un nico cable para intercambio rpido y seguro de gran volumen
de datos con SIGMA CONTROL, el controlador interno en los compresores, el cual tiene un
interfase de esclavo Profibus DP. Los componentes de este sistema de automatizacin
permiten un suministro de aire comprimido mucho mas fino, seguro y ahorrador de energa
que los secuenciadores de carga base con sus limitantes de transferencia y procesamiento
de datos.
El Sigma Air Manager puede controlar 4, 8 o 16 compresores para
dar al sistema, como se despliega en la lista de funciones y
ventajas, que puede almacenar, visualizarse y reaccionar a
mensajes de alarmas y presin en la red.
Este controlador interno maestro puede ser supervisado
remotamente va Internet y, con la opcin Sigma TeleCare, se
pueden incluso transmitir alarmas y mensajes de mantenimiento a
telfonos celulares predeterminados.
Fig. 6-33: mensajes del SAM
transmitidos a telefono celular
27
6 Sistemas de Control
Ventajas decisivas del SIGMA AIR MANAGER

Instalacin e interconexin simple
El SIGMA AIR MANAGER y el SIGMA CONTROL tienen, los dos,
interfases integrados Pofibus DP. Esto reduce el esfuerzo necesario de
cableado para el control de los compresores con el SAM hasta un nico
cable con conectores standard Profibus DP. Ambos SAM 4/4 y SAM 8/4
estn preparados para montaje en pared para ahorrar espacio.
Fig. 6-34:SAM montado en pared
Estructura de men clara

Con su estructura clara y lgica el usuario es guiado
fcilmente a los mens de opciones requeridos. La
combinacin de cuatro teclas de cursor y seis teclas
multifuncionales logra una seleccin rpida de mens de
opciones, con Iconos fciles de entender y graficas de ayuda
para la navegacin.
Una resolucin de 240 x 128 pxeles hace del display ser
fcilmente leble y una seleccin de 30 lenguajes hace la vida
ms fcil a operadores en cualquier parte del mundo.
Fig. 6-35: guia por menu del SAM
id
nicamente unos pocos parmetros son necesarios

El ingreso de valores de banda de presin, valores consigna de presin,
agrupamiento de compresores y el tipo de conexin del compresor,
nicamente son suficientes para habilitar al SAM para controlar en forma
segura y secuenciar la estacin de compresores.
Algunos parmetros adicionales pueden ser seteados individualmente para
adaptar la estacin de compresores a cualquier condicin de operacin.
Fig. 6-36: Configuracion
Fig. 6-37: presion final adecuada
Control por banda de presin ahorrador de energa

Manteniendo los compresores trabajando entre una banda de
presin estrecha y siendo capaces de reconocer y acomodarse a
la tendencia de la demanda, es la forma ideal de evitar
innecesaria presin final alta.
Inversin se retorna rpidamente porque disminuir el mximo de
presin por un bar nicamente significa 6 por ciento menos de la
potencia consumida por los compresores y 25 por ciento menos
aire que se pierde en fugas.
Computadora industrial Robusta

El SIGMA AIR MANAGER es seguro porque esta basado en
componentes de hardware probado y testeado, de calidad
industrial.
Su computadora especialmente desarrollada tiene alta capacidad
de procesamiento (tecnologa de 32 bits) y una gran memoria de
trabajo. La capacidad de actualizacin simplifica la integracin de
desarrollo de software mas avanzado. El sistema puede trabajar en
temperaturas desde 0 a +40 C sin ningn problema.
Gabinete con proteccin IP 54 garantiza la operacin segura y
fiable incluso en ambientes sucios y su estructura de acero proteje
su electrnica de interferencias electromagnticas.
Fig. 6-38: SAM con computadora

industrial
28
SIGMA AIR CONTROL presentacin visual bsica (standard)

Cada SIGMA AIR MANAGER contiene un servidor de
internet que puede desplegar el estado actual de la
estacin de compresores visualmente como una pagina
HTML. Esta pagina HTML contiene datos del sistema de
aire, as como el estado actual operacional de los
compresores y el estado momentneo del panel de control
del Sigma Air Manager, un perfil de la presin de la red de
la ultima fase de operacin y servicio y mensajes y alarmas.
Toda esta informacin protegida por pass Word puede
ser revisada desde cualquier PC con ayuda de un buscador
de Internet, sin necesidad de software caro.
Fig. 6-39: Visualisation
Presentacin visual SIGMA AIR CONTROL plus

(opcin)
Paginas HTML generadas por el SAM plus visualizan
datos almacenados en la memoria de bitcora de
largo plazo. El acceso protegido por pass Word va un
browser de Internet, despliega perfiles de graficas de
la presin de la red, FAD, rango de carga/vaco de los
compresores, ciclo de trabajo y consumo de potencia
sobe un periodo de largo plazo y facilita auditorias
eficientes de aire comprimido. Los especialistas de
KAESER evalan la informacin como se requiera,
para mantener el sistema de suministro de aire
continuamente ajustado a la demanda de aire en el
momento. El
SIGMA AIR CONTROL plus esta
disponible como una opcin de suministro integrada
con el equipo o como un adicional despus, en para
montar en el slot PCMCIA. Es suficiente un PC con
browser de Internet y no es necesario software
separado.
Fig. 6-40: Visualisation plus
Versiones de SAM
SAM 4/4
maestroProfibus
RS232 / RS485
4 Di 24VDC
5 DO rels de
conmutacin
1 AI 0-20mA (presin)
1 AO 0-20mA
PCMCIA, Ethernet
SAM 8/4
Maestro Profibus
RS232 / RS485
4 DI 24VDC
5 DO rel de
conmutacin
1 AI 0-20mA
(presin)
1 AO 0-20mA
PCMCIA
Ethernet
SAM 8/8
Maestro Profibus
RS232 / RS485
24 DI 24VDC
16 DO rels de
conmutacin
8 DO 24VDC
4 AI 2x0-20mA, 2xPT100
1 AO 0-20mA
PCMCIA
Ethernet
SAM 16/8
Maestro Profibus
RS232 / RS485
48 DI 24VDC
16 DO rels de
conmutacin
16 DO 24VDC
8 AI 4x0-20mA, 4xPT100
2 AO 0-20mA
PCMCIA
Ethernet
Fig. 6-41: versiones de SAM
29
Funciones y beneficios del SIGMA AIR MANAGER

Presin de red constante y ptima utilizando control
por banda de presin , diferencial mnimo de 0.1 bar.
diferencial ptimo de switcheo , evitando compresin

alta innecesaria = ahorros energticos
Requerimientos de alambrado muy bajos entre el

SIGMA CONTROL y su periferia va interfaces
Profibus-DB.
costos de instalacin bajos porque los compresores

existentes y perifricos son fciles de integrar
Medicin de mximo y mnimo de presin va entrada

analgica de 0...20mA, monitoreo de presin mnima,
alarma de presin baja, salida de presin, seal 0...20mA.
Informacin prctica de las condiciones de la red,

presin actual de red, monitoreo remoto =
incrementa la fiabilidad operacional
Parametrizacin individual de 32 turnos por semana
operacin automtica, adaptable fcilmente a

condiciones de operacin
Alta flexibilidad.
Control segn demanda.
La seleccin correcta del tamao del compresor

relacionada al consumo actual ahorra energa.
Seleccin uniforme de compresores en un grupo
carga ecunime de los compresores

permite servicio coordinado.
Adquisicin de datos operacionales de cada compresor

tiempo de trabajo, tiempo en carga, alarmas
Y mantenimiento.
rpida comprensin del estado actual del sistema de aire

incremento de la fiabilidad operacional.
Mensajes automticos predeterminados individualmente,

por mquina.
indicacin de mantenimiento
Permite servicio coordinado
Arranque escalonado de los compresores despus de un

paro.
sin picos de corriente sin sobrecarga del sistema

De alimentacin de potencia
Concepto sencillo y prctico de emergencia,

los compresores pueden funcionar independientes
el sistema esta asegurado incluso si falla el

controlador
fiabilidad operacional incrementada
Panel de control con display grfico (240x128 pixels)

y teclas, hasta 30 idiomas, mens textuales
operacin simple, intuitiva con mens de texto

proteccin de acceso no autorizado puede ser
cambiado en cualquier momento.
Con el SIGMA AIR CONTROL basic, los datos pueden ser

visualizados con un browser de internet
(RS 232, RS 485 Ethernet).
el mtodo ms fcil de informarse del estado del sistema

de aire comprimido desde cualquier lugar es el Internet,
Ejemplo el estado operacin de los compresores
La integracin de todo el sistema de aire comprimido:

compresores controlados por velocidad y proporcionalmente
con/sin SIGMA CONTROL, componentes de tratamiento.
Seleccin de compresores y componentes de tratamiento

con rels con contactos o convertidor Profibus
-> indicacin del estado operativo.
30
6. Sitemas de Control
6.3.8 Tele servicio

Todos los Sigma Air Manager pueden ser fcilmente integrables en
SIGMA TELECARE, una parte de Tele servicio de KAESER. Esta
equipado con interfaces de modem va los cuales todos los datos
relevantes pueden ser transferidos instantneamente al centro de
servicio de KAESER por SMS o va la red telefnica.
Las medidas de mantenimiento, preventivas y orientadas segn
demanda, tomadas despus del diagnostico remoto pueden
incrementar grandemente la disponibilidad y asegurar el suministro
de aire comprimido.
Fig. 6-43: mensajes de
teleservicio con un telfono
RS 232
Fig. 6-44: mensajes de Teleservicio desde una estacin de compresores
Ventajas
Diagnstico remoto
Conocimiento inmediato del estado de la estacin y encontrar fallas rpidamente
Ajuste de parmetros
Produccin econmica de aire comprimido
Mantenimiento preventivo
Reconocimiento de tendencias, advertencias tempranas, preventivas
Mantenimiento relacionado con la demanda
Mxima vida de los consumibles
Monitoreo de mquina y sistema
Adquisicin y visualizacin de datos de operacin, un especialista de KAESER en el
lugar
31
6.4 Sumario
El desempeo de los diferentes mtodos de control y regulacin de compresores de tornillo
debe ser juzgado con una base econmica. El prerrequisito ms importante para la
produccin econmica del aire comprimido es bsicamente un compresor eficiente. Sin
embargo puede ser un buen controlador de carga parcial, pero este no puede mejorar la
eficiencia bsica de un compresor, ms de lo que un gran rango de control puede
incrementar la economa de una maquina ineconmica. Esto se ve claramente en la figura
6-45 que ilustra los diferentes mtodos de produccin de aire.
Es importante en todos los casos que solo maquinas de buena eficiencia bsica sean
utilizadas. La ineficiencia no puede ser compensada por ningn rango de control
sobreproporcionalmente grande. Esto aplica a rango de control del 90%. Si la eficiencia
bsica de un compresor es baja, entonces tratar de igualar el suministro con la demanda
con la variacin de frecuencia (variacin de velocidad) no lo mejorara. Esta opcin cara es
muy desfavorable comparada con la combinacin de una maquina de 9 m/min y otra de 6
m/min con un controlador standard, con un sistema de control maestro usando control por
banda de presin.
Requerimiento de potencia especifica para un suministro entre 3 y 15 m/min:
Curva superior
Maquina controlada por frecuencia
con requerimiento alto de energa
bsica.
Spezifischer
Requerimiento
especfico de potencia kW/(m/min)
3
Leist.A auf kWmin/m
9
Curva inferior
Dos compresores eficientes de
entrega de 9 y 6 m/min
respectivamente bajo control por
banda de presin de Kaeser.
7
1
rea sombreada: ahorros de

potencia logrados con dos
maquinas pequeas bajo control de
carga parcial.
Sp.
-Leist. A auf FU
Requerimiento
degeregelt
potencia
3
kWmin/m
especfica de una maquina
controlada
porVESIS
frecuencia
Sp.
-Leist. A auf
kWmin/m3
rea 1:
El compresor con entrega de 6
m/min est suministrando la carga
base y la otra mquina es detenida.
especfica, compartida
rea 2:
base y la otra maquina est en
stand by.
10
15
20
Delivery [m/min]m3/min
Liefermenge
rea 3:
base y la otra mquina est
suministrando la carga pico.
Fig. 6-45: Specific power consumption of a frequency-controlled machine compared

with load splitting and pressure band control
32
Cuando se hace una comparacin econmica de varios sistemas de control, usualmente

solo las caractersticas del motor elctrico son tomadas en cuenta, ignorando aquellas del
compresor como un todo. Una de estas caractersticas es el desempeo no lineal de la
unidad compresora de velocidad variable. No es posible controlar una unidad compresora
eficientemente en todo su rango de velocidad. Para lograr un rango de control que cubra
ms del 60% en un compresor de tornillo, su rango de velocidad en los dos lados de lo
ptimo, debe ser utilizado a su mximo.
Esto disminuye, sin embargo, la eficiencia general de la mquina, como lo ilustra la figura
6-46. Con el fin de lograr el mejor desempeo, una unidad compresora relativamente
pequea debe ser usada, girando a una alta velocidad. Una unidad compresora
especialmente diseada para mxima entrega va a tener una mejor eficiencia bsica pero
no puede ser controlada en un rango grande de velocidad sin un efecto decremental de la
eficiencia de la maquina como un todo. Su rango de control es preferible, sin embargo,
comparado con una unidad compresora pequea con alta velocidad.
Sp.3
Leist. kWmin/m
potencia especfica kWmin/ m
Curva de arriba
especfica del compresor como un
todo considerando prdidas
elctricas.
10
9
Curva de abajo
especfica de una unidad
compresora solo relacionada con
su arrastre en el eje en su entrega
y rango de velocidad
8
7
6
5
4
3
Sp.-Leist.
A aufunkWmin/m
Maquina como
todo
3
Sp.-Leist.
M compresora
ab. kWmin/m
Solo unidad
3
2
1
0
0
10
12
14
16
DeliveryLiefermenge
[m/min] m /min
Fig. 6-46: Higher specific power requirement due to the electrical losses in the frequency controller
33
Dada la tecnologa moderna disponible, se puede decir que un compresor controlado por
frecuencia ofrece ventajas econmicas cuando se trabaja bajo condiciones de carga parcial
hasta el 65% del mximo de la capacidad.
En un rango de regulacin entre 65% y 100%, compresores standard con control
carga/vaco/apagado son mas econmicos que las maquinas controladas por frecuencia con
unidades compresoras de baja eficiencia y, en el rango de 90 a 100%, son mas econmicos
que aquellos con unidades compresoras tomando en cuenta la alta demanda y el costo de
inversin del motor variador de velocidad.
Los sistemas de administracin de hoy ofrecen mejores posibilidades que los
secuenciadores de carga base tradicionales incluso en condiciones de carga parcial menor
que el 65% como mximo. Como esta ilustrado en 6.3.1, una carga pico de 15 m/min puede
ser suministrada por un numero de pequeas maquinas, y con esto mejorando la economa
bajo carga parcial y tambin haciendo posible el lograr mejores resultados de ciclos de
trabajo.
Los ejemplos dados ilustran varias posibilidades de controlar una estacin de compresores y
asegurando suministro de aire fiable y econmico pero de ninguno se puede en general
decir que es ideal sin referencia de la aplicacin especfica y caractersticas de los
compresores. Es posible estandarizar controladores maestros con capacidad de conectar
compresores de varios tamaos pero una estandarizacin as no es posible para otros
modos de control como el de variacin por frecuencia.
Potencia de FC tipo 1 con unidad compresora pequea
Potencia de modo Dual DSD 171
Potencia de divisin de carga, modelos CSD 102 BSD 62
Potencia de FC tipo 2 (DSD 171)
Linea ideal
100 % = 90 kW
120
potencia %
100
80
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
entrega %
70
80
90
100
100 % = 15 m/min
Fig. 6-47: utilizacin de potencia relacionada con entrega en carga parcial
34
Cada aplicacin debe ser analizada cuidadosamente para establecer si el rango de control
de un compresor, que no indica una caracterstica de carga constante, es adecuada o no.
Esto aplica a compresores de entrega variable, con excepcin del control con rueda giratoria
de fluido, que es un mtodo no adecuado para compresores de tornillo.
Soluciones predeterminadas no son recomendables, ya que pueden ser no solo ms caras,
sino pueden resultar ms onerosas energticamente y de alto costo desde el punto de vista
del mantenimiento. Obviamente hay casos en donde las soluciones de control de frecuencia
ofrecen la mejor utilizacin de energa, pero estos deben ser ajustados a la aplicacin
especfica. El control de velocidad variable puede ser realmente econmico nicamente
cuando el rango de control permanece entre el limite de lo que es razonable para la unidad
compresora en cuestin. Esto tambin aplica a maquinas con motores de 2 velocidades, Si,
por querer incrementar el rango de control, se escoge una unidad compresora que es muy
pequea, el propsito de usar control por frecuencia y motores de 2 velocidades, por
ejemplo para ahorrar energa, se forzan y el efecto es el opuesto, con prdidas de energa y
costos de inversin mas altos. En muchos casos, ajustar la entrega de aire a la demanda
con el uso de mltiples compresores bajo el control de un sistema moderno de
administracin de aire, es la solucin mas razonable.
El anlisis de demanda de aire desarrollado por KAESER y las herramientas hacer modelos,
conocidas como ADA y KESS, pueden indicar el camino a la respuesta mas econmica.
35
7.
Utilizacin de sistemas de recuperacin de

calor
7.1
Aplicacin
7.2
Recuperacin de Calor de Compresores de

Tornillo
7.3
Utilizacin de aire de enfriamiento de escape

para calefaccin de espacios
7.3.1
7.3.2
7.3.3
Calor utilizable en el escape de aire de enfriamiento

Posibles ahorros mediante calefaccin de espacios
Ejemplo de demanda de energa calrica
7.4
Calefaccin con agua caliente
7.4.1
7.4.2
7.4.3
Recuperacin de calor en agua caliente

Ejemplo de instalacin
Ahorros totales posibles
7.5
Intercambiadores de calor
7.5.1
Agua caliente disponible mediante la recuperacin de calor

del aceite de compresor
Intercambiador de calor con placas
Intercambiador de calor a prueba de fallas
7.5.2
7.5.3
7 Utilizacin de Sistemas de Recuperacin de Calor
7.1 Aplicacin
Teniendo en cuenta el creciente costo de la energa, su conservacin no es slo una medida
econmica drstica sino tambin una necesidad ecolgica. El calor que se recupera de los
compresores de tornillo, en forma de aire o agua caliente, puede ser til en las siguientes
aplicaciones:
Calefaccin de espacios con aire
clido
Proteccin contra el congelamiento
Procesos de secado
Alimentacin a sistemas de
calefaccin central
Calefaccin de piletas de natacin
Recintos de lavado y duchas

Cantinas y cocinas grandes
Calefaccin previa con aire de
quemador
Limpieza de componentes
Agua para lavado en la industria
alimenticia
Aplicaciones para el agua caliente

80 C
51 %
70 C
Temperatura inicial para

calefaccin del edificio
60 C
29 %
50 C
Temperatura inicial del agua

de radiador
40 C
Calefaccin previa con agua, agua para

procesos, aire de suministro, calefaccin
bajo el suelo
14 %
30 C
Ilustracin 2: Sistema de recuperacin de calor que utiliza un intercambiador de calor con placas para calentar agua a 70 C
Seminario sobre Aire Comprimido de KAESER

7.2 Recuperacin de Calor de Compresores de Tornillo
Los compresores principalmente generan calor. Aunque esta afirmacin pueda parecer inverosmil, lo
cierto es que el 100 por ciento del ingreso de energa elctrica a un compresor se convierte en calor.
La accin de compresin carga el aire del compresor con energa potencial. Esta energa es emitida,
en el momento de la utilizacin, por el aire comprimido que se expande y extrae calor de las
cercanas.
La mayor proporcin de la energa recuperable en forma de calor, un 72%, se encuentra en el aceite
de enfriamiento inyectado del compresor, un 13% en el aire comprimido mismo y hasta un 9% es
emitida por el motor de accionamiento hacia el aire de enfriamiento. En un compresor de tornillo
rotativo enfriado con aceite completamente encapsulado, se pueden recuperar inclusive las prdidas
del motor elctrico en forma de aire caliente. Esto eleva la proporcin total de energa de entrada
disponible en forma de calor hasta un sorprendente 94%. De la energa restante, 2 por ciento irradia
del compresor y 4 por ciento permanece en el aire comprimido (ver diagrama de flujo de calor).
Energa elctrica total
consumida 100%
Calor irradiado del

motor de
accionamiento
(disipado en aire de
enfriamiento) 9%
Calor irradiado del
compresor a las
cercanas
Calor recuperable del

enfriador de aceite
72%
Calor recuperable del

post-enfriador de aire
comp. 13%
Calor que
permanece en el
aire comprimido
4%
Calor total disponible para

recuperacin 94%
Fig. 7-2: Diagrama de flujo de calor
El aire de enfriamiento de escape que se lleva el calor del compresor se puede utilizar en invierno
para calefaccin directa de espacios o el aceite de enfriamiento del compresor, que pasa a travs del
intercambiador de calor, puede calentar agua (sistema de recuperacin de calor PTG de KAESER).
Este sistema tambin contribuye a ahorrar energa en verano. La ilustracin de un compresor de
tornillo con sistema de recuperacin de calor muestra el principio.
Con ayuda del diagrama, la tabla y el ejemplo de clculo, usted puede comprobar cunta energa se
puede ahorrar en su aplicacin mediante la recuperacin de calor del compresor y que el costo del
equipo se puede recuperar en una o dos temporadas de calefaccin.
7.3 Utilizacin de Aire de Enfriamiento de Escape para Calefaccin

de Espacios
El mtodo ms simple y directo de recuperacin de calor generado en un compresor de tornillo
rotativo enfriado con aceite se realiza mediante la utilizacin directa del aire de enfriamiento que se
lleva el calor del mdulo de compresin, el enfriador de aceite, el motor, etc. Este aire calentado se
puede conducir por tubos para ser utilizado en calefaccin de espacios en depsitos y talleres, etc. (73).
El aire caliente tambin se puede utilizar para otras aplicaciones tales como secado, cortinas de aire
caliente y aire de combustin de calefaccin previa. Cuando no se necesita el aire calentado, una
aleta o rejilla manual o automtica lo descarga fuera del edificio. Las rejillas se pueden regular
termostticamente para mantener una temperatura constante y fija.
El mtodo de calefaccin de espacios permite que se recupere el 94% de consumo de energa
elctrica de un compresor de tornillo. Y se justifica su utilizacin, aun en pequeas unidades, ya que
un compresor de 18.5 kW fcilmente puede generar suficiente energa para la calefaccin de una
casa de familia tpica.
Descarga en
verano
Calefaccin
en invierno
Fig. 7-3: Aire de enfriamiento de escape utilizado para calefaccin de espacios

7.3.1 Calor Utilizable en Escape de Aire de Enfriamiento
Modelo
Calor utilizable
Volumen
utilizable
Aumento de
temp t
Costo de calefaccin
ahorrado** [/a] en
kW
MJ / h
kcal / h
M / h
2,000 h
4,000 h
SX 3
SX 4
SX 6
SM 8
SM 11
SK 21
SK 24
ASD 32
ASD 37
ASD 47
ASD 57
BSD 62
BSD 72
BSD 81
CSD 82
CSD 102
CSD 122
CSDX 137
CSDX 162
DSD 141
DSD 171
DSD 201
DSD 241
DSD 281
ESD 251
ESD 301
ESD 351
ESD 361
2.5
3.5
4.6
6.2
8.4
12.2
14.9
21.5
25.4
31.1
35.9
35.5
43.2
53
53
64
79
94
106
82
98
118
142
171
137
187
227
210
9
13
17
22
30
44
54
77
91
112
129
128
155
191
191
230
284
338
381
295
353
424
511
615
493
673
817
755
2.147
3.006
3.951
5.326
7.216
10.480
12.799
18.468
21.818
26.715
30.838
30.494
37.108
45.527
45.527
54.976
67.860
80.745
91.053
70.437
84.181
101.361
121.977
146.888
117.682
160.632
194.991
180.388
1,100
1,500
1,500
1,500
1,500
2,500
2,700
3,800
3,800
4,500
5,400
5,700
5,700
5,700
8,000
8,000
9,000
13,000
13,000
9,000
14,000
16,000
21,000
21,000
21,000
28,000
28,000
27,000
7
7
9
12
17
15
17
17
20
21
20
19
23
28
20
24
26
22
24
27
21
22
20
24
20
20
24
23
282
394
518
699
946
1375
1679
2423
2862
3504
4045
4000
4868
5972
5972
7211
8902
10592
11944
9240
11042
13296
16000
19268
15437
21071
25578
23662
563
789
1037
1397
1893
2749
3358
4845
5724
7009
8090
8000
9735
11944
11944
14423
17803
21183
23888
18479
22085
26592
32000
38536
30874
42141
51156
47324
ESD 441
FS 440
GS 580
GS 590
GS 640
GS 650
HS 690
HS 760
244
269
29.7
29.7
33.5
33.5
37.7
42.4
878
968
107
107
121
121
136
153
209.594
231.069
25.512
25.512
28.776
28.776
32.384
36.421
34,000
40,000
10,000
10,000
10,000
10,000
12,000
12,000
22
20
9
9
10
10
9
11
27493
30310
3347
3347
3775
3775
4248
4778
54987
60620
6693
6693
7549
7549
8496
9555
Tab. 7-1: Ahorro de costos de calefaccin por recuperacin de calor de escape de aire de enfriamiento
Valores para compresores KAESER con carga mxima

** Valor de calefaccin de aceite: 35.5 MJ/l; eficiencia de calefaccin: 90 %; precio de aceite:
0.50 / l

7.3.2 Ahorros posibles de calefaccin de espacios con calor
recuperado
El aire de enfriamiento de escape que se lleva el calor del enfriador de aceite y el postenfriador de aire comprimido del compresor de tornillo se conduce por tubo hacia un recinto
adyacente (por ejemplo, un depsito). Esta fuente de calor alivia la carga al sistema de
calefaccin del depsito y as se ahorra aceite.
Ejemplo de clculo: compresor de tornillo enfriado con aire, modelo CSD 82

Potencia de eje de mdulo de compresin (8 bar):
Eficiencia de motor:
Perodo de calefaccin:
Perodo de carga del mdulo de compresin:
Precio del aceite de calefaccin:
Valor de calefaccin especfico del aceite:
Eficiencia de calefaccin:
Consumo total de energa:
50.4 kW
0.944
125 das
8 horas/da
0.50 /litro
35.5 MJ/l = 9.87 kWh/l (1 MJ =
0.278 kWh)
0.9
= Potencia de eje de mdulo de compresin

Eficiencia de motor
= 50.4 kW = 53.4 kW
0.944
Energa utilizable en aire caliente
=
=
94 % del consumo total de energa (ver diagrama de flujo)

0.94 x 53.4 kW = 50.2 kW
Ahorro:
Energa utilizable x tiempo con carga x precio del aceite de calefaccin
Valor de calor del aceite x eficiencia de calefaccin
=
50.2 kW x 1000 h x 0.50 /l_

9.87 kWh/l x 0.9
2,825 por 1000 horas de carga

7.3.3 Ejemplo de Demanda de Energa Calrica
Calefaccin de un edificio con 500 m de rea de superficie (Fig. 7-6)
Consumo anual de energa segn WSVO95:
Temporada de calefaccin:
100 kWh / (m a)
125 das
8 horas / da
Consumo total anual de energa:

500 m x 100 kWh / (m y) = 50,000 kWh / a
Perodo de calefaccin por da:
50,000 kWh / a
125 das / a
= 400 kWh / da
Energa utilizable del CSD 82: 50.2 kW (ver pgina 6)

Energa utilizable para calefaccin por da: 50.2 kW x 8 horas / da = 401.6 kWh / da
Esto significa que los requerimientos anuales de calefaccin de un edificio de 500 m se pueden
cubrir mediante el calor recuperado de un compresor de tornillo CSD 82 simple.
Esto depende del funcionamiento del compresor durante un tiempo determinado y se debe considerar
una reserva.
~
~
~
Volumen = 1,500 m
3m
50 m
10 m
Fig. 7-6: Calefaccin de un edificio con un rea de superficie de 500 m utilizando calor recuperado de un compresor
de tornillo CSD 82

7.4 Calefaccin con Agua Caliente
7.4.1 Recuperacin de Calor en Agua Caliente
Se puede recuperar el agua caliente para usos diversos desde un compresor enfriado ya sea con aire
o agua mediante un intercambiador de calor (7-4) instalado en el circuito de aceite de enfriamiento del
mdulo de compresin. Se utilizan intercambiadores de calor con placas o a prueba de fallas,
dependiendo de que el agua se utilice para calefaccin, lavado o duchas, o con fines de limpieza
comercial o de produccin. Se pueden alcanzar temperaturas de agua de hasta un mximo de 70 C.
La experiencia muestra que para compresores con capacidad mayor a 18.5 kW, los costos
adicionales para estos sistemas de recuperacin de calor se amortizan en dos aos, siempre y
cuando, desde luego, se haga una planificacin correcta.
Aire comprimido
Aceite
enfriado
Vlvula
termosttica 1
Mezcla de
aire/aceite
Aceite caliente
Agua fra
Vlvula termosttica
2
Intercambiador de calor
de aceite/agua
Agua caliente
Aceite que se lleva el

calor de compresin
Fig. 7-4: Recuperacin de calor con un intercambiador de calor con aceite/agua
El calor de compresin que se lleva el aceite de enfriamiento del compresor se emite en el

intercambiador de calor con aceite/agua. La vlvula termosttica 1 asegura que el aceite no emita
demasiado calor y el compresor se mantenga a una temperatura operativa ptima.
Si la demanda de agua caliente disminuye, el aceite de enfriamiento se desva a travs del enfriador
estndar integrado en el compresor, donde su calor se puede conducir por tubos para la calefaccin
de espacios.
7.4.2 Ejemplo de instalacin
Aceite
caliente
Enfriador de
aceite
Aceite fro
Aceite fro
Aceite caliente
Vlvula termosttica
Agua caliente
Colchn de
aire
Interruptor de
presin para
vlvula de
solenoide
Separador de
aceite
Tanque de agua
caliente
ld
Post-enfriador de
aire comprimido
Agua fra
Filtro de
entrada
Sistema de
recuperacin de calor
Vlvula termosttica 1
enfriado con aire
Agua caliente
para usuarios
Vlvula de solenoide
Suministro de agua fra (tratada)
Fig. 7-5: Ejemplo de un sistema de agua caliente que utiliza calor recuperado
Ahorros por recuperacin de calor para agua caliente

Potencia de eje de mdulo de compresin (8 bar): 50.4 kW
Eficiencia de motor:
0.944
Perodo de calefaccin:
125 das
8 horas/da
Precio del aceite de calefaccin:
0.50 /litro
Valor de calor especfico del aceite:
35.4 MJ/l = 9.87 kWh/l (1 MJ = 0.278 kWh)
Eficiencia de calefaccin:
0.9
Consumo total de energa: =Potencia de eje de mdulo de compresin Eficiencia de motor
= 50.4 kW = 53.4 kW
0.944
Energa utilizable para calefaccin de agua industrial:

= 72 % del consumo total de energa (ver diagrama de flujo)
= 0.72 x 53.3 kW = 38.3 kW
Ahorro:
= 38.3 kW x 1000 h x 0.50 /l
9.87 kWh/l x 0.9
= 2,155 por 1000 horas de carga

7.4.3 Ahorros totales posibles
Clculo del volumen por hora de agua industrial que se puede calentar de 20 C a 50 C
utilizando la ecuacin calorfica: Q = m x c x t donde:
Q
= Capacidad de calor (energa utilizable)
m
= Caudal de masa
cagua = Capacidad de calor especfica
t = Diferencial de temperatura
Tomando, por ejemplo:

Q
Cagua
t
1 kW
= 38.3 kW
= 4.18 kJ/(kg K)
= 30 K
= 3600 kJ/h
If Q
=mxcxt
As m =
Q
cxt
= 1099 kg/h
38.3 kW
4.18 kJ/(kg k) x 30 K
=
x 3600 kJ/H
kW
1.1 m/h agua caliente industrial
Clculo de los ahorros de la energa restante que se encuentra disponible para calefaccin
de espacios.
El calor disponible del motor de accionamiento y el post-enfriador de aire comprimido = 22 %
del consumo total de energa (ver diagrama de flujo de calor).
Energa restante para calefaccin de espacios:
0.22 x 53.3 kW = 11.7 kW
Ahorro:
=
11.7 kW x 1000 h x 0.50 /l

9.87 kWh/l x 0.9
658 por 1000 horas de carga
Clculo de ahorro con calefaccin de agua industrial y calefaccin de espacios:

Ahorros totales
2155 (agua caliente industrial)
658 (calefaccin de espacios)
2,813 por 1000 horas de carga
10
7.5 Intercambiadores de Calor

7.5.1 Agua caliente disponible mediante recuperacin de calor del aceite
del compresor
Modelo
ASD 32
ASD 37
ASD 47
ASD 57
BSD 62
BSD 72
BSD 81
CSD 82
CSD 102
CSD 122
CSDX 137
CSDX 162
DSD 141
DSD 171
DSD 201
DSD 241
DSD 281
ESD 251
ESD 301
ESD 351
ESD 361
ESD 441
FS 440
GS 580
GS 590
GS 640
GS 650
HS 690
HS 760
Potencia de
motor
kW
18.5
22
25
30
30
37
45
45
55
75
75
90
75
90
110
132
160
132
160
200
200
250
250
315
315
355
355
400
450
Calor mximo disponible

kW
16.4
19.3
23.9
27.6
27.0
33.3
40.8
40.8
49.4
62
73
84
65
78
93
114
138
110
146
180
169
197
209
263
263
296
296
334
376
MJ / h
59
69
86
99
97
120
147
147
178
223
263
302
234
281
335
410
496
396
525
647
608
709
752
946
946
1,065
1,065
1,201
1,353
kcal / h
14,087
16,579
20,530
23,708
23,193
28,604
35,047
35,047
42,434
53,258
62,706
72,155
55,835
67,001
79,886
97,925
118,541
94,489
125,413
154,619
145,170
169,222
179,529
225,915
225,915
254,262
254,262
286,904
322,981
Volumen de
agua
tAus = 70 C
t = 55K
m / h
0.26
0.30
0.37
0.43
0.42
0.52
0.64
0.64
0.77
0.97
1.14
1.32
1.02
1.22
1.46
1.79
2.16
1.72
2.29
2.82
2.65
3.08
3.27
4.12
4.12
4.64
4.64
5.23
5.89
Ahorros *** [/y]

En 2,000 h
1848
2175
2693
3110
3042
3752
4597
4597
5566
6986
8225
9465
7324
8789
10479
12845
15549
12395
16451
20282
19042
22197
23550
29634
29634
33352
33352
37634
42367
Tabla 7-2: Costos de calefaccin ahorrados por recuperacin de calor del aceite de compresor en forma de agua caliente
Valores para compresores KAESER con carga completa.

*** Valor de gua calculado, desviaciones debidas a condiciones de instalaciones posibles.
Valor de calefaccin de aceite de calefaccin: 35.5 MJ/l; eficiencia de calefaccin: 90 %;
precio del aceite de calefaccin: 0.50 /l
11

7.5.2 Intercambiador de calor con placas
El intercambiador de calor con placas est hecho con placas prensadas de acero inoxidable
resistentes al cido (hasta 200 segn el modelo) soldadas en un horno de vaco con 99.9 %
de soldadura de cobre puro. La turbulencia que se crea por la forma de las placas da como
resultado una excelente transferencia de calor. Cada placa est ubicada a 180 grados de la
siguiente, creando puntos mximos de contacto en toda la superficie de transferencia.
Las placas pueden alcanzar 80 C, por lo tanto se asla el intercambiador para evitar
lesiones por quemaduras. Se puede calentar el agua a 70 C para fines industriales y el
intercambiador se puede instalar en una planta existente.
Aplicaciones
Planta de lavado
Industria qumica y farmacutica
Galvanizacin
Limpieza de materiales
No apto para agua potable.
Entrada de
aceite
Salida de agua
Salida de
Entrada de agua
aceite
Fig. 7-7: Intercambiador de calor con placas
12
7.5.3 Intercambiador de calor a prueba de fallas

El intercambiador de calor a prueba de fallas es una variante del intercambiador de tubos
mltiples. El tubo que lleva el agua que se ha de calentar se ubica dentro de otro tubo y el
espacio entre ellos est cubierto por un fluido inocuo de transferencia de calor. Los tubos
estn rodeados por la envoltura, a travs de la cual fluye el aceite caliente de compresor. Si
alguno de los tubos se rompiera, por corrosin o dao mecnico, no existe posibilidad
alguna de que el aceite y el agua se mezclen. En cambio, la presin del fluido de
transferencia de calor aumentar y ser detectada por el monitor de presin, que puede
enviar una seal de alarma o desactivar el compresor.
Con este dispositivo, el agua se puede calentar a unos 70 C.
Si no hay demanda de agua caliente, el aceite de compresor se desva hacia el enfriador
interno de la mquina de modo que siempre se asegure la temperatura mxima de la
mquina. El intercambiador a prueba de fallas resulta esencial donde el agua caliente debe
retener su calidad de potable y se debe descartar cualquier posibilidad de contaminacin
con aceite.
Aplicaciones
Procesamiento de alimentos
Calentamiento de agua potable
Industria qumica y farmacutica
Cantinas y cocinas grandes
Baos y duchas
Tanque de cabecera
Monitor de presin
Fluido de transferencia de
calor
Salida de
agua
Entrada de
agua
Salida de compresor
de aceite
Entrada de aceite de
compresor
Fig. 7-8 Intercambiador de calor a prueba de

fallas serie SWT
13
8.
Estudio Econmico
8.1
Reparto de costos
8.1.1
8.1.2
8.1.3
Amortizacin de la deuda
Costo del consumo elctrico.
Costo de mantenimiento.
8.2
Configuracin eficiente del compresor
8.2.1
8.2.2
8.2.3
8.2.6
Reparto de la potencia en el compresor.

Caudal entregado y estandarizacin.
Comparacin entre compresores de tornillo y
turbocompresores.
Comparacin entre compresores lubricados por aceite y
libres de aceite.
Comparacin entre costes de refrigeracin por agua y por
aire.
Impulsin optimizada.
8.3
Clculos econmicos
8.3.1
8.3.2
Costos energticos.
Clculo econmico total.
8.2.4
8.2.5
8. Estudio Econmico
8.1 Reparto de costos
Consummo de los compresores
Consumo de la planta de
tratamiento
Mantenimiento de compresores
Mantenimiento de la planta de
tratamiento
Inversin en compresores
Inversin en una planta de

tratamiento
Instalacin y sistemas de
control.
Tratamiento de condensados
Commissioning and training
Reparto de costos de una estacin de aire comprimido eficiente
Costo energtico:
0.08 /kWh
Presin de trabajo:
Periodo:
5 aos
Refrigeracin por aire
% Inters:
6%
Calidad del aire comprimido (ISO 8573-1): Aceite
4,000 horas/ao, caudal: 20 m/min
7.5 bar
1
Partculas
Agua
Fig. 8-1: Reparto de costos de una estacin de aire comprimido eficiente
8.1.1 Amortizacin de la deuda

Definicin
La deuda es amortizada por pagos regulares de inters ms una parte de la suma principal,
y una deuda en la que los pagos regulares no cambian, por la disminucin del inters de la
suma que queda por pagar y siendo igualada por un incremento de la suma principal, se
llama anualidad
Es muy til calcular el desembolso sobre el periodo normal de liquidacin, de cinco aos,
usando el inters actual. Los costos de inversin juegan un papel secundario en el total de
los costos de produccin de aire comprimido, tal y como se muestra en el recuadro fig. 8-1.
Es recomendable el volcarse en una estacin de aire comprimido de alta calidad, incluso si
la inversin es ms alta, ya que cualquier ahorro en la inversin de la estacin es
sobrepasada con creces por los costos de mantenimiento y, sobre todo, de consumo.
8. Estudio Econmico
8.1.2 Costo del consumo elctrico
Al contrario que la inversin inicial, el costo energtico representa una parte sustancial (7090%) de los costos totales de la produccin de aire comprimido, dependiendo del periodo de
funcionamiento de la estacin. Es el factor ms alto en el costo de produccin de aire
comprimido (ver fig. 8-2).
Gran consumidor
5
Consumidor
medio
5
Pequeo
consumidor
7
1,872 kW
467.2 kW
105.3 kW
10,784,236 kWh
2,177,136 kWh
174,052 kWh
4) Horas de funcionamiento al
ao
5,761
4,660
1,653
5) Precio del consumo (kWh)
0.057
0.0586
0.0683
6) Pago nivel de uso (kWh)
0.0184
0.0216
0.0761
7) EEG (kWh)
0.0062
0.0062
0.0062
8) KWKG (kWh)
0.0005
0.0006
0.0021
9) Impuestos (kWh)
0.0123
0.0124
0.0135
10) Pago concesin (kWh)
0.0011
0.0011
0.0011
11) Precio total / kWh
0.0955
0.1005
0.1673
1) Nivel de uso
2) Pico de carga
3) Consumo anual
Fig. 8-1: Detalle del costo elctrico en 10/2005 (en Alemania)
Explicacin
1) Nivel 5 = Consumidor de media tensin.
Nivel 7 = Consumidor de baja tensin.
2) La ms alta de las cargas medias medidas en un periodo de 15 minutos en un ao
fiscal.
3) Consumo total anual.
4) Horas de funcionamiento al ao = consumo total anual / pico de carga
5) El precio depende de la curva de consumo especfico del cliente, basado en el precio
de mercado de 23. 06. 2005: Base Cal06 = 43.14 /kWh, Pico Cal06 = 60.70 /kWh.
6) Calculado segn la compaa suministradora y el nivel de uso.
7) Ley de energas renovables; precio basado en el segundo trimestre de 2005.
8) Extra por el mantenimiento, modernizacin y ampliacin de la potencia; precio base de
01.01.2005: hasta 100,000 kWh = 0.00334, por encima de 100,000 kWh = 0.0005.
9) El impuesto reducido por uso industrial es: hasta 25,000 kWh = 0.0205; por encima de
25,000 kWh = 0.0123 per kWh.
10) El pago de los derechos de establecimiento de la compaa sumistradora a las
autoridades.
11) Total ms el IVA (16 %, hasta final de 2006)
Seminario de Aire comprimido KAESER
8. Estudio Econmico
Base
Precio electricidad: 0.08 0.12 /kWh
Periodo de depreciacin: 5 aos
Inters: 6 %
78-87 %
76-84 %
65-73 %
25-33 %
13,5-21 %
Costo energtico
10,3-18 %
2%
2,5 %
Inversin
2,7 %
Costos de mantenimiento
Fig. 8-2: Resumen de los costos

de aire comprimido para 1, 2 y 3
turnos de trabajo.
8.1.3 Costo de Mantenimiento

En la Fig. 8-3 se muestra el costo de mantenimiento de los diferentes tipos de compresor
dependiendo de su capacidad y por un periodo de funcionamiento de 10 aos. Los datos
estn basados en la experiencia de cada fabricante.
300
Coste de mantenimiento medio por

1m/min producido en Euros.
250
200
150
Compresor de tornillo no lubricado
por aceite.
100
Turbo
50
Compresor de tornillo lubricado por

aceite.
0
10
50
Caudal en m/min
90
Fig. 8-3: Comparacin de los costos medios de mantenimiento anual de los diferentes tipos de
compresor basada en 2.000 h de trabajo al ao, en 10 aos.
8. Estudio Econmico
Mantenimiento llevado a cabo por tcnicos entrenados por el fabricante.

Ventajas
Explicacin
Costos energticos bajo control.
Eliminacin de fugas, prdidas de presin y

una innecesaria operacin en vaco.
Los costos energticos suponen ms del
75 % del total de aire comprimido producido.
Seguridad jurdica en toda la

documentacin del servicio.
Controles de seguridad llevados a cabo

regularmente para asegurar que las clusulas
del seguro no estn comprometidas.
La estacin de aire comprimido debe de ser
inspeccionada cada ao por un experto
autorizado.
Cambios en las leyes de seguridad e
higiene en el trabajo, acarrean ms
responsabilidad para el usuario.
Los tcnicos oficiales Kaeser estn

plenamente cualificados y autorizados.
El personal de Kaeser est autorizado para

inspeccionar depsitos de presin y
comprobar posibles prdidas en los circuitos
de refrigeracin.
Proteccin del medio ambiente segn

ISO 14001.
Reduccin de las emisiones de CO.

Se desecha correctamente el aceite usado,
materiales en contacto con el aceite y los
condensados.
Introduccin de los avances

tecnolgicos.
Las innovaciones son rpidamente dadas a

conocer a nuestro departamento de servicio
tcnico, asegurando una planta optimizada
para el usuario.
Una estacin de aire comprimido, no es un
conjunto de dispositivos individuales sino la
unin de energa, seguridad y calidad.
Tabla 8-2: Ventajas de nuestro

servicio tcnico
Fig. 8-4: Servicio tcnico

Kaeser
8. Estudio Econmico
8.2 Configuracin eficiente del compresor

8.2.1 Reparto de la potencia en el compresor
El rendimiento de un compresor no recae nicamente en el caudal entregado, la potencia
necesitada para producir ese caudal es muy importante. La falta de unificacin y claridad en
la terminologa respecto a la medicin de la potencia dificulta la realizacin de comparativas.
En la Fig. 8-5 se muestran algunas definiciones.
Consumo Elctrico
total
Consumo elctrico del moto-ventilador, si

se encuentra separado.
Potencia del motor:
La potencia mecnica en el eje del motor ,
en kW, que el motor es capaz de dar al
100% de la carga sin problemas. Se
encuentra en la placa de caractersticas
del motor.
Prdidas internas
producidas por el
rendimiento del
motor.
Potencia del motor: La

potencia mecnica,
en kW, que el motor
puede entregar en el
eje.
por el ventilador de
= Prdida
refrigeracin, si est montado
Motores con IP-54 son

ms eficientes que
motores con IP-23.
La potencia entregada por el
motor no debe sobrepasar
mucho la potencia nominal,
ya que se perdera la reserva
que poseen los motores con
aislamiento clase F.
Una buena
refrigeracin significa
una baja temperatura
de salida del aire
comprimido.
Prdidas en la transmisin por

el uso de correas o
engranajes.
Las prdidas en la transmisin por

correas y engranajes, son
prcticamente las mismas. No hay
prdidas en acoplamiento directo..
Potencia en el eje del

bloque compresor; la
potencia requerida para
mover el bloque.
Valor puramente terico.
Fig. 8-5: Reparto de potencias en el compresor
Si adems se incluye en la mquina un motor ventilador y una bomba de aceite, tambin

deben de considerarse a la hora de calcular la potencia. Para el usuario es, adems,
interesante el comparar la potencia del motor con la potencia nominal, para identificar
posibles sobrecargas.
8. Estudio Econmico
8.2.2 Caudal entregado y estandarizacin
Rendimiento
del motor
Caudal
DIN
Potencia del
motor
kWh
ISO ...
Fig 8-6: Schwieriger Vergleich von Angaben der Kompressorenhersteller
El caudal efectivo (V1) no es el caudal entregado por el compresor, es el caudal efectivo

medido respecto a las condiciones de entrada.
Fig. 8-7: Medicin caudal
Temperatura de entrada T1
Presin de
salida p2
Caudal
entregado V2
Presin a la entrada p1
Humedad Relativa Frel 1
Temperatura de
salida T2
V2 x p2 x T 1
V1 =
T 2 x p1
Usando esta conversin es ms fcil contrastar el consumo total de la red de aire

comprimido a varias presiones con el caudal entregado por el compresor.
En la mquina que est sometida a medicin, es de gran importancia conocer la presin de
salida del bloque compresor, as como las condiciones a las que el caudal es referido y
diversas condiciones de la medicin.
8. Estudio Econmico
ISO 1217: 1996, anexo B

Este estndar hace referencia al caudal efectivo del bloque compresor respecto de las
siguientes condiciones:
- Sin filtro de aire.
- Sin prdidas de transmisin (correas/engranajes)
- Sin considerar posibles motoventiladores instalados.
- Sin contar con prdidas internas (depsito separador
de aceite, radiador).
Fig. 8-8: Bloque compresor y motor
ISO 1217: 1996, anexo C

El anexo C se refiere el caudal efectivo de todo el compresor a la mxima presin, en la
salida del aire comprimido, segn las siguientes condiciones:
- Teniendo en cuenta todas las prdidas internas.
- Caudal efectivo referido a las condiciones de entrada.
ISO 1217: 1996

Las tolerancias dadas en la siguiente tabla estn dadas por los
fabricantes, incluyendo las tolerancias en las mediciones.
Fig. 8-9: Compresor completo
Caudal segn condiciones

3
establecidas en m /min
Caudal
Potencia
especfica
Consumo
energtico
en vaco.*)
Inferior a 0.5
+/- 7 %
+/- 8 %
+/- 20 %
0.5 1.5
+/- 6 %
+/- 7 %
+/- 20 %
1.5 - 15
+/- 5 %
+/- 6 %
+/- 20 %
+/- 4 %
+/- 5 %
+/- 20 %
Superior a 15
*) En el caso de dados por el fabricante
Tabla 8-3: Tolerancias de ISO 1217: 1996
La ISO 1217 da al comprador muchos puntos sobre los que comparar y juzgar, pero siempre
hay que fijarse si los valores dados estn referidos al mismo estndar, para asegurarse de
que realizamos la comparacin correcta.
8. Estudio Econmico
8.2.3 Comparacin entre compresores de tornillo y
turbocompresores.
Normalmente es complicado comparar compresores grandes, capaces de entregar ms de
50 m/min, pero un mtodo es comparar su potencia especfica, como muestra el siguiente
grfico.
Compresor de tornillo kW /(m/min)

Turbocompresor kW /(m/min)
Caudal estndar m/min
Flujo de masa kg/min
160
9,5
140
120
8,5
100
80 kg/min
m/min
60
8
kW /(m/min)
7,5
40
7
20
6,5
0
10-10
15
25
35
Ansaugtemperatur
C
Temperatura
de entrada
C
Comparacin
El caudal puede estar expresado respecto a las condiciones estndar o al flujo de masa. La
potencia especfica est referida al caudal en condiciones estndar a diferentes
temperaturas de entrada. La temperatura media anual en Europa es algo menor de 10 C,
en cuyo caso, el compresor de tornillo presenta una mejor potencia especfica.
8. Estudio Econmico
8.2.4 Comparacin entre compresores lubricados por aceite y libres

de aceite.
A la hora de elegir un compresor, suele plantearse la disyuntiva entre un compresor

lubricado por aceite y un compresor libre de aceite, el siguiente grfico muestra la
comparativa entre la potencia especfica de los dos tipos de compresores, usando motores
en el rango de potencias entre 2,2 y 355 kW. El mantenimiento y los costes energticos
tambin tienen que tenerse en cuenta cuando se deba tomarse la decisin.
8
Compresores
libres de aceite
Potencia especfica en kW / (m/min)
7
6
5
Compresores lubricados por aceite

4
3
2
1
0
2.2
7.5
11
18,5
30
45
75
110
160
250
355
Potencia del motor en kW

Fig. 8-11: Potencia especfica de compresores lubricados por aceite y libres de aceite a 7 bar.
10
8. Estudio Econmico
8.2.5 Comparacin entre costos de refrigeracin por agua y por

aire.
El mtodo de refrigeracin del compresor juega un papel muy importante en la economa del
la produccin del aire comprimido. Como se puede observar en el siguiente grfico, la
refrigeracin por aire acarrea un menor costo.
Costos de refrigeracin
12000
10000
8000
6000
4000
p.a.2000
0
110
Agua
Aire
132
160
200
250
Potencia del motor (kW)
Fig. 8-12: Costes de refrigeracin por agua y aire.
Valores tomados
Costos del agua:
0,20 /m 1)
Costos energticos: 0,08 /kW 2)
Horas de marcha:
4,000 p.a.
Instalacin
Refrigerada por aire con canalizaciones para la entrada y salida del aire o refrigerada por
agua con conexin al circuito de refrigeracin. Las mquinas refrigeradas por agua tambin
necesitan refrigeracin por aire.
1)
Incluyendo costos de funcionamiento de las bombas de agua, torre de refrigeracin,
tratamiento de agua, y rellenado de agua.
2)
Para el/los motor ventilador(es)
Compresores refrigerados por aire
Es muy importante que el motor ventilador
sea lo suficientemente potente para la
extraccin y con suficiente empuje para
vencer la resistencia de una posible
canalizacin de salida.
Compresores refrigerados por agua

Los radiadores para el aceite y el aire
comprimido son refrigerados por agua. En
algunos casos un motor ventilador es
instalado para evacuar el calor del interior
de la mquina.
11
8. Estudio Econmico
8.2.6 Impulsin optimizada

Motores EPACT
Un reciente desarrollo en la reduccin de los costos energticos, en los modernos
compresores de tornillo, ha sido la incorporacin de motores EPACT. Todo empez en
Estados Unidos, en los aos 70, para reducir el consumo de los motores asncronos
trifsicos; con la estipulacin, en 1975, de unos mnimos requerimientos de eficiencia, que
culminaron en la Poltica de la Conservacin Energtica, Energy Conservation Policy Act
(EPACT) en 1992. Esto se hizo efectivo a partir de 1997 y los estrictos requerimientos que
impuso fueron adoptados por Kaeser como especificaciones estndar el siguiente ao.
Mientras tanto, la clasificacin de motores EPACT respecto al rendimiento y el consumo ha
sido adoptada en Europa bajo la etiqueta EFF1, dando muchas ventajas al funcionamiento
de los compresores.
temperature
1. Funcionamiento a ms bajas temperaturas

El motor del compresor entrega potencia a travs de su eje y es tomada por el bloque
compresor para comprimir aire, en este proceso se produce un calentamiento de ciertos
componentes y friccin en los
rodamientos
del
motor,
Insulation class F
representando perdidas internas.
Estas prdidas pueden ser de
Insulation class B
hasta el 20 % en pequeos
motores y del 4-5 % en motores de
ms de 160 kW. La nueva gama de
motores EPACT y EFF1 producen
mucho menos calor y por lo tanto
menores prdidas. Un motor
convencional con aislamiento clase
F funciona a una temperatura de
unos 80 C, con una reserva de 25
K. Sin embargo, los nuevos
motores de alto rendimiento
trabajando
en
las
mismas
power
condiciones trabajara a una
temperatura de unos 65 C,
aumentando la reserva a 40 K. (Fig. 8-13).
Fig. 8-13: Calentamiento de los bobinados
2. Una vida ms larga

Menores temperaturas de funcionamiento, implican menos estrs trmico en el motor, con lo
que los rodamientos y los terminales ven alargada su vida operativa
Ejemplo de
reduccin de costos
energticos
Motor Estandar
Motor EPACT
Potencia
15 kW
15 kW
Rendimiento
85 %
89 %
Prdidas de potencia
2.25 kW
1.65 kW
Ahorro
Ahorro energtico anual
(8,670 h; 0.08 /kWh)
600 W
416.16
Tabla. 8-4: Ahorro energtico con motores EPACT
12
8. Estudio Econmico
Nuevos
Rendimiento %
Anteriores
0
Potencia del motor en %
100 105 - 110

Fig. 8-14: Desarrollo de los motores elctricos hasta los EPACT
Operacin del bloque compresor de un compresor de tornillo.

La potencia especfica de un compresor de tornillo viene dada por la relacin entre el caudal
y la potencia consumida. La figura Fig. 8-15 ilustra que la utilizacin ptima de un bloque
compresor se alcanza a una determinada presin y velocidad.
Curva de la potencia especfica de un bloque compresor a 7 bar segn velocidad y caudal.
Potencia especfica
kW min
m
7.0
Bloque compresor
6.5
6.0
5.5
Punto de operacin optimo
500
1000
1500
2000
2500
14
19
24
-1
3000 rpm
Velocidad
m/min Caudal (FAD)
Fig. 8-15: Potencia especfica de un bloque compresor
13
8. Estudio Econmico
Acoplamiento directo entre motor y bloque compresor.
En la fabricacin actual de compresores de ms de

18,5 kW y en el rango de presin entre 5,5 y 15 bar
se utiliza el acoplamiento directo entre el motor y el
bloque compresor, con el objetivo de trabajar en la
zona de mejor potencia especfica.
Esto significa que el bloque y el motor giran a la
misma velocidad sin perdidas en la transmisin.
Fig. 8-16: Acoplamiento directo
Es ms, los bloques compresor que trabajan a relativamente bajas velocidades, como 3000,
1500 o 1000 rpm tienen un duracin ms larga, as como los motores a los que estn
acoplados
Uso de los bloques en el punto ptimo de operacin
Potencia especfica
kW min
m
7.0
Bloque 1
6.5
6.0
Bloque 2
Bloque 3
Bloque 4
5.5
Puntos de operacin de cada bloque
14
18
23
30
m/min Caudal (FAD)
Fig. 8-17: Potencia especfica de diferentes bloques compresor a 7 bar y 1500 rpm.
Seminario de Aire Compresores KAESER
14
8. Estudio Econmico
Los ms avanzados fabricantes de compresores son capaces de hacer bloques de baja

velocidad para cada gama de compresor, y hacerlos trabajar en sus zonas de operacin
optima. Estos tienen grandes ventajas sobre la mayora de los compresores del mercado
que usan bloques de alta velocidad y transmisin por correas o engranajes (Fig. 8-18).
Como el consumo de energa representa entre 70-80 % del total de los costos de produccin
de aire comprimido, esto conlleva a un ahorro considerable por parte del usuario.
Bloque de pequeo tamao => mayor velocidad => mayor potencia especfica => menor
duracin => menor inversin => mayor costo en el total de la produccin de aire comprimido.
La tecnologa disponible puede reducir los costos energticos considerablemente.
(ver Fig. 8-19).
Costo energtico (%)
Potencia
especfica
Zonas de uso de los bloques
kW min
m
7.0
Bloque ms pequeo
Bloque ms grande
Bloque 2
Bloque 1
6.,5
6.0
rea de uso ms
frecuente*
Punto de operacin ptimo
5.5
Zona ptima de uso*
Caudal m/min
Fig. 8-18 Zona de uso de los compresores de tornillo
100
ca. 6%
ca. 4,5%
Minimizar el consumo de aire minimizando

las fugas reduciendo la presin. Se puede
reducir la presin hasta 1 bar con el uso de
un controlador.
90
ca. 10%
80
Ahorro energtico
potencial por el uso de
un controlador del
compresor moderno
Mejor utilizacin mediante el uso de

un controlador moderno basado en
un PC industrial.
ca. 10%
Por el uso de modernos

bloques, transmisin
eficiente y motores EPACT.
70
60
Ahorro potencial
Fig. 8-19: Ahorro energtico mediante un sistema ptimo.
15
8. Estudio Econmico
8.3 Clculos econmicos

8.3.1 Costos energticos
Para un clculo simple de los costes energticos a plena carga se puede usar la
siguiente frmula.
ENTRADA
FORMULA
Potencia nominal
Motor.
Potencia nominal:
A la mxima presin (g)
Rendimiento:
CLCULOS
kW
0.
Rendimiento:
kW
Consumo elctrico total
Potencia consumida total

kW
FAD de la unidad completa
m/min
m/min
FAD de la mquina completa?

Segn: ISO 1217: 1996 Anexo C
a la mxima presin (g)
Practico
kW
= Potencia consumida total
0.
Que caudal conocemos?

FAD del bloque compresor
Segn ISO 1217: 1996 Anexo B
Terico
0.
Rendimiento motor ventilador
No. unidades:
Potencia nominal:
0.
Pot. Nomin. Motor ventilador x No. unidades
Motor ventilador (si est instalado)
kW x
kW
Rendimiento
= Potencia especfica
Potencia especfica a la
mxima presin (g)
m/min
Consumo de aire:
Horas de trabajo anuales:

(1, 2 o 3 turnos)
m/min
h/a
Potencia
Especfica
Horas de
Trabajo
Anuales
Consumo de
x aire
x
x
kW/(m/min)
x
m/min
x
x
h/a
Costo
Elctrico
Precio del kWh.
=
/kWh
kW/(m/min)
= Costo energtico anual
/kWh
/ao
Costo energtico
En estos cculos no se ha tenido en cuenta el consumo de los compresores en el caso de trabajar en

vaco.
16
8. Estudio Econmico
8.3.2 Clculo econmico total
Consumo de aire
Horas de trabajo
Inters
Periodo de depreciacin
Costo energa elctrica
Costos agua de refrigeracin
Costos de aceite
Clculo de costos de mantenimiento
Clculo de costos de aceite
Modelo de compresor
Fabricante
Fabricante del bloque
Modelo de bloque
Tipo de bloque
1,000 m/ao
1,800
Das de trabajo:
250
Horas / ao
6,000
%
6
Caudal: 5.00 m/min
aos
5
Euro / kWh
0.08
Euro / m
0.25
Euro / litre
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Si / No
No
Si / No
No
Compresor 1 Compresor 2 Compresor 3 Compresor 4
Compresor 5
BSD 72
A
B
C
D
KAESER
Competidor A Competidor B Competidor C
Competidor D
KAESER
Competidor A Competidor B Competidor C
Competidor D
SIGMA
Lubricado por Lubricado por Lubricado por Lubricado por
Lubricado por
aceite
aceite
aceite
aceite
aceite
" "=Lubricado por aceite; 1=Libre de aceite;

2=pistn;3=Turbo; 4=Rotativo; 5=DkB
N mquinas trabajando de base
N mquinas cubriendo los picos
" "= refrig. por aire; 1= refrig. por agua
Refrigerante
Extractor separado
Presin mxima de trabajo
Presin mnima de trabajo
Caudal a la mxima presin
Velocidad del bloque, 1 etapa
Velocidad del bloque, 2 etapa
Potencia del motor
Velocidad del motor
Carga del motor a la mxima presin
Potencia entregada del motor a mxima presin
Rendimiento del motor
Si / No
bar
bar
m / min
rpm
rpm-1
kW
rpm
%
kW
%
Empuje residual del extractor

Rendimiento del motor del extractor
Consumo elctrico a mxima presin
kW
%
kW
Potencia especfica
Potencia del motor en vaco
Rendimiento del motor
Consumo elctrico en vaco
Proporcin tiempo en paro respecto a vaco
Agua de refrigeracin
Carga de aceite
Intervalo cambio de aceite
Tiempo de la mquina trabajando de base
Tiempo de la mquina cubriendo picos
Tiempo en vaco
Tiempo en paro
Precio de compra
Costo del capital
Costo del aceite
Costos de mantenimiento
Costos del agua de refrigeracin
Costos energticos a plena carga
Costos energticos en vaco
Costos totales
Costo de la unidad de aire comprimido
Costo extra comparando el Compresor 1
0
1
Aire
Si
0
1
1
Agua
Si
0
1
1
Agua
Si
0
1
Aire
Si
0
1
Aire
Si
8
0,0
6.98
2,960
0
37
2,960
111.76
41.35
94.00
8
0,0
6.60
3,467
0
37
2,960
114.32
42.30
92.50
8
0,0
6.00
6,270
0
37
3,000
103.35
38.24
92.50
8
0,0
5.76
6,101
0
37
3,000
100.81
37.30
90.00
8
0,0
5.70
2,965
0
37
2,965
91.35
33.80
92.20
0.70
71.0
44.98
0.08
77.00
45.83
0.12
76.00
41.50
1.10
70.00
43.02
1.10
70.00
38.23
kW / m / min
kW
%
kW
%
m / h
l
h
h
h
h
h
Euro
Euro / Ao
Euro / Ao
Euro / Ao
Euro / Ao
Euro / Ao
Euro / Ao
6,443
8.70
89.00
10.76
90
0.0
26.0
0
0.0
4,298.0
170.2
1,531.8
22,510
5,312
0
0
0
15,464
147
6,944
8.20
89.00
9.31
90
2.3
17.9
0
0.0
4,545.5
145.5
1,309.1
23,250
5,487
0
0
2,744
16,664
108
6,916
8.80
88.00
10.16
90
2.0
25
0
0.0
5,000.0
100.0
900.0
23,180
5,470
0
0
2,563
16,599
81
7,468
8.60
80.00
12.32
90
0.0
25
0
0.0
5,208.3
79.2
712.5
27,200
6,419
0
0
0
17,923
78
6,707
8.00
88.00
10.66
90
0.0
25
0
0.0
5,263.2
73.7
663.2
23,040
5,437
0
0
0
16,097
63
Euro / Ao
Cent / m
Euro / Ao
20,923
1.162
0
25,004
1.389
4.081
24,714
1.373
3.791
24,421
1.357
3.497
21,597
1.200
674
Tabla. 8-5: Ejemplo de clculo econmico (Extrado de un programa de clculo Kaeser)

17
8. Estudio Econmico
Puntualizaciones en el clculo econmico.
Formulas y tablas de los costes de amortizacin
Amortizacin [/ao]
Precio de la mquina x Factor de la anualidad

i (1 + i) n
Factor de la anualidad =
(1 + i) n - 1
n =
i =
Tiempo de depreciacin en aos

inters en %
Tabla de factores de la anualidad

(Equivalente a la amortizacin por Euro del precio de la mquina)
Interes / aos
7%
8%
9%
10%
11%
12%
13%
14%
5
0,244
0,250
0,257
0,264
0,271
0,277
0,284
0,291
6
0,210
0,216
0,223
0,230
0,236
0,243
0,250
0,257
7
0,186
0,192
0,199
0,205
0,212
0,219
0,226
0,233
8
0,167
0,174
0,181
0,187
0,194
0,201
0,208
0,216
9
0,153
0,160
0,167
0,174
0,181
0,188
0,195
0,202
10
0,142
0,149
0,156
0,163
0,170
0,177
0,184
0,192
11
0,133
0,140
0,147
0,154
0,161
0,168
0,176
0,183
12
0,126
0,133
0,140
0,147
0,154
0,161
0,169
0,177
13
0,120
0,127
0,134
0,141
0,148
0,156
0,163
0,171
Tabla 8-6: Factores anualidad
Gua de valores de costos de mantenimiento anuales como % del costo energtico
Tipo compresor
Valor
porcentual
Tornillo
lubricado por
aceite
Tornillo libre
de aceite
Pistn
10
Turbo
Paletas
Tabla 8-7: Gua costos de mantenimiento
Seminario de Aire Comrpimido KAESER
18
9.
Planificando una Estacin de

Compresores
9.1
Estableciendo la Presin de trabajo
9.2
Determinando la Demanda de Aire
9.3
Planificando una estacin de compresores

Grande
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
9.2.5
9.2.6
9.2.7
9.2.8
9.2.9
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.4
Consumo de aire de chorros libres con boquillas

Consumo de herramientas Neumticas
Consumo de aire de cilindros neumticos
Volumen de aire en tuberas de aire comprimido
Determinando la demanda con utilizacin y concurrencia
Planificando una Estacin de Compresores Pequea
Seleccionando tipo y tamao de compresor
Tiempo del compresor funcionando y en paro
Dimensionando tanques de almacenamiento
ADA y KESS
Diagramas de disposicin de la estacin de compresores
Ventilando el cuarto de compresores
Ejemplos de diagramas de disposicin de estaciones de
Compresores
SIGMA AIR UTILITY
9. Planificando una Estacin de Compresores

El anlisis cuidadoso de la demanda de aire comprimido debera ser la base para planificar
una estacin de compresores. El punto de i nicio puede s er un anlisis detallado del
desempeo de la planta o, si se empieza de cero, listar cuidadosamente por un especialista
de componentes de todas las demandas a ser requeridas por la nueva estacin. Un plano
de el lugar en donde se instalar la estacin es necesario y un diagrama general de flujo de
tal manera que los datos bsicos pueden ser establecidos y la ubicacin de puntos de
medicin para diagnosis subsecuentes sea determinada. Un diagrama general de
disposicin del sistema de suministro de aire y cualquier informacin relevante de
condiciones de operacin tambin sern necesarios.
9.1 Estableciendo la Presin de Trabajo

La presin de trabajo requerida de cada uno de los consumidores puede ser establecida
usualmente segn las especificaciones del fabricante marcadas en los equipos. De mayor
significado es la presin de trabajo mnima especificada y a esta deben ser sumadas las
perdidas de presin que se esperan en el sistema por la tubera de distribucin y los
dispositivos de tratamiento de aire como secadores y filtros. Esta presin debe ser
garantizada en l a salida del tanque de almacenamiento para asegurar, incluso bajo
circunstancias desfavorables, los consumidores de aire siempre reciban el suministro que
necesitan. La presin mxima del compresor es determinada entonces sumando el
diferencial de control.
La grafica da alguna idea de las presiones de trabajo requerida por varios consumidores.
Herramientas
de aire
Apilador y
llantas de
camin
Equipo de montaje de llantas
Cabina de
pintura
Plataforma elevadora
bar
Pistolas selladoras
Fig. 9-1: presiones de trabajo de consumidores de aire

Ejemplo para determinar la presion mxima
La tabla de abajo da la mxima y mnima cada de presin que se puede dar por varios
tems en la estacin de compresores.
Componenente
Tuberia de distribucion de
aire
Secador refrigerativo
Secador desecante,
incluyendo prefiltro y filtro
de particuas
Prefiltro
pmin [bar]
pmax [bar]
0.1
0.3
0.2
0.5
0.3
1.0
0.1
0.6
Microfiltro
0.1
0.6
Filtro de carbon activado

Adsorcion con carbon
activado
Control maestro (diferencial
de coneixon)
0.1
0.3
0.1
0.3
0.2
Tab. 9-1:Cada de presin en varios componentes
El ejemplo de abajo muestra como la presin mxima en la estacin de compresores se

determina con la suma de la presin mnima de trabajo de los consumidores y la suma de
las cadas de presin que suceden en medio, incluyendo la variacin por control necesaria
para regular los compresores.
Mxima
presin en
compresores
Diferencial de
presin por
control
Presin
mnima en el
tanque
7.4 bar
= 0.2 bar
+ 7.2 bar
Cada de
presin en el
secador
desecante y
filtro
= 1.0 bar
tubera
conexiones
Mnima presin
en el consumo
+ 0.1 bar
+ 0.1 bar
+ 6 bar
Fig. 9-2: Ejemplo de clculo de presin mxima en el compresor

9.2 Determinado la demanda de aire

9.2.1 Consumo de aire de boquillas con chorro libre
Diametro de Seccion de la
la boquilla en boquilla en
mm
mm
Presin de trabajo en bar
0.1
0.2
0.3
0.5
1
0.0079
0.0314
0.0707
0.1963
0.7854
1
0.0002
0.0007
0.0017
0.0046
0.0184
2
0.0003
0.0011
0.0025
0.0069
0.0276
4
0.0005
0.0018
0.0041
0.0115
0.0459
6
0.0006
0.0026
0.0058
0.0161
0.0643
8
10
12
15
0.0008 0.001 0.0012 0.0015
0.0033 0.004 0.0048 0.0059
0.0074 0.0091 0.0107 0.0132
0.0206 0.0252 0.0298 0.0367
0.0826 0.1009 0.1192 0.1467
1.5
2
3
4
5
6
8
1.767
3.142
7.069
12.566
19.635
28.274
50.265
0.041
0.074
0.166
0.295
0.461
0.664
1.180
0.062
0.110
0.248
0.442
0.690
0.994
1.767
0.103
0.184
0.413
0.735
1.148
1.653
2.939
0.145
0.257
0.578
1.028
1.606
2.313
4.112
0.186
0.330
0.743
1.321
2.064
2.973
5.285
1.844
2.656
4.150
7.377
11.53
16.60
1.013
15
2.761 4.593 6.425 8.258 10.09 11.92 14.67

3.975 6.614 9.252 11.89 14.53 17.17 21.13
6.211 10.33 14.46 18.58 22.70 26.83 33.01
11.04 18.37 25.70 33.03 40.36 47.69 58.68
17.25 28.71 40.16 51.61 63.06 74.52 91.69
24.84 41.34 57.83 74.32 90.81 107.30 132.04
bar
Rango de flujo en boquillas con esquinas
redondeadas en /min
C
10
78.54
12
113.10
15
176.71
20
314.16
25
490.87
30
706.86
Presion atmosferica:
Temperature ambiente:
0.227
0.404
0.908
1.614
2.523
3.632
6.458
0.268
0.477
1.073
1.908
2.981
4.292
7.630
0.330
0.587
1.320
2.347
3.668
5.282
9.390
Tab. 9-2: Consumo de aire en chorros libres con boquilla relacionados con el 100 % de eficiencia
Fig. 9-3: consumo sobre proporcional para cada incremento en dimetro de boquilla.
consumo de chorros libres con boquilla

volumen de aire en m/h
700
600
8 mm boquilla
7 mm boquilla
6 mm boquilla
5 mm boquilla
4 mm boquilla
3 mm boquilla
2 mm boquilla
500
400
300
200
100
0
1
9 10 11 12 13 14 15 16
presion de trabajo en bar in bar


9.2.2 Consumo de herramientas neumaticas
Equipo
Tipo, tamao
Presin de Trabajo
Pistolas de spray /pintura

Colores de agua y
laqueadoras de celulosa
delgada,
boquilla- 0.5 mm
Consume de aire
l/min
m/h
boquilla
Plana redonda plana redonda
1.0
45
35
2.5
3.5
150
215
110
160
9
13
7
10
Celulosa gruesa y lacas

sintticas normales 2.0 mm
4.5
270
180
16
11
Color adhesivo, filtro

3.0 mm
5.0
320
230
19
14
Pistolas de soplado
1-1.5-2.0 mm
6.0
60,135,240
4,8,14
Pistolas de aspersin
3.0
65
Cilindros engrapadores
(simple accin) 70x100
100x100
6.0
6.0
2.0 por glpe 0.12

4.5 por golpe 0.27
Taladros acero 4-8 mm
6.0
300 - 400
18 - 24
Barreno de impacto
6.0
250 - 500
15 - 30
Discos lijadores 20-100
6.0
300 - 1200
18 - 72
Lijadores de superficie
Tamao del papel
300x100
6.0
250
15
Martillos
Martillos remachadores
Dimetro de remache
Al 3-5 mm
Acero 2-3 mm
6.0
150 - 400
9 - 24
6.0
429 - 550
26 - 33
Martillo perforador
6.0
250
15
Picks
6.0
100 - 200
6 - 12
Rompedores de concreto
6.0
1200 - 1600
72 - 96
Engrapadoras
6.0
30
clavadoras
6.0
350
21
Celulosa y laqueadoras delgada

sintticas 1.5 mm/1.8mm
Remachadora y formones
Dimetro del remache
caliente 10-19 mm
frio 6-8 mm
Tab. 9-3: Requerimiento de Presin y volumen de herramientas neumticas

9.2.3 Consumo de aire de Cilindros Neumticos
El Consumo de aire de cilindros neumticos instalados en mquinas y otros dispositivos
puede ser establecido segn la tabla de abajo. Los valores son dados para cilindros de una
sola accin y debe ser duplicado para cilindros de doble accin.
Piston
mm
6
12
16
25
35
40
50
70
100
140
200
250
Presion de trabajo en bar

6
10
11
12
13
14
15
Consumo de aire en litros por cm de golpe del pistn

0.0005 0.0008 0.0011 0.0014 0.0016 0.0019 0.0022 0.0025 0.0027 0.0030 0.0033 0.0036 0.0038 0.0041 0.0044
0.002 0.003 0.004 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010 0.011 0.012 0.013 0.014 0.015 0.016 0.018
0.004 0.006 0.008 0.010 0.011 0.014 0.016 0.018 0.020 0.022 0.024 0.026 0.028 0.029 0.032
0.010 0.014 0.019 0.024 0.029 0.033 0.038 0.043 0.048 0.052 0.057 0.062 0.067 0.071 0.076
0.019 0.028 0.038 0.047 0.056 0.066 0.075 0.084 0.093 0.103 0.112 0.121 0.131 0.140 0.149
0.025 0.037 0.049 0.061 0.073 0.085 0.097 0.110 0.122 0.135 0.146 0.157 0.171 0.183 0.195
0.039 0.058 0.077 0.096 0.115 0.134 0.153 0.172 0.191 0.210 0.229 0.248 0.267 0.286 0.305
0.076 0.113 0.150 0.187 0.225 0.262 0.299 0.335 0.374 0.411 0.448 0.485 0.523 0.560 0.597
0.155 0.231 0.307 0.383 0.459 0.535 0.611 0.687 0.763 0.839 0.915 0.991 1.067 1.143 1.219
0.303 0.452 0.601 0.750 0.899 1.048 1.197 1.346 1.495 1.644 1.793 1.942 2.091 2.240 2.389
0.618 0.923 1.227 1.531 1.835 2.139 2.443 2.747 3.052 3.356 3.660 3.964 4.268 4.572 4.876
0.966 1.441 1.916 2.392 2.867 3.342 3.817 4.292 4.768 5.243 5.718 6.193 6.668 7.144 7.619
Tab. 9-4: consume de aire de cilindros neumticos
Ejemplo
Un cilindro de doble accin tiene un dimetro de 40 mm en su pistn con un golpe con
carrera de 12 cm trabajando a bar.
El consumo de aire para un solo golpe (pistn desde el principio al final de la carrera y de
regreso)
q = 0.085 x 12 x 2 = 2.04 litros.
Si la razn de accionamientos es de 15 por minuto, el rango de consumo es de
Q = 2.04 x 15 = 30.6 litros por minuto.

9.2.4 Volumen de aire en tuberas de aire comprimido
Uno puede considerar la tubera de aire comprimido como almacenamiento de aire; estas
pueden ser llenadas y servir con funcin de almacenamiento. Cuando estn dimensionadas
incorrectamente estas pueden representar una resistencia significante al flujo y perdida de
presin.
Usando el monograma
Para poder determinar el volumen de aire del nomograma, se deben saber la distancia, el
dimetro y la presin de trabajo.
Una lnea tomada verticalmente de la presin de trabajo en el eje x a el dimetro nominal y
despus horizontalmente al eje Y da el volumen especifico en litros por minuto. Este
multiplicado por el largo de la tubera, da el volumen mximo utilizable.
Ejemplo
Una tubera de 13 mm
nominales, 5 m de largo
con una presin de trabajo
de 6 bar se llena con un
volumen:
0.8 l/m x 5 m = 4 litros.
l/m
2.6
DN 19
2.4
2.2
2.1
2.0
1.8
1.6
1.4
1.2
DN 13
1.0
0.8
0.8
DN 9
0.6
0.4
Fig. 9-4: Nomograma para
determinar el volumen
requerido para llenar una
tuberia de aire comprimido
DN 6
0.2
0
DN 4
2
10
bar
Usando la formula
Volumen =
DN
p
L
=
=
=
DN
4,000
xxpxL
[litros]
dimetro nominal. [mm]

presin de trabajo [bar]
largo de la tubera [m]
Ejemplo:
Una tuberia de 40 mm de diametro, 50 m de largo a 10 bar de presion requiere:
V = (40 / 4,000) x x 10 x 50 = 628 litros

9.2.5 Determinado la demanda segn utilizacin y concurrencia
Requerimiento de clculo para una nueva estacin de compresores
Son difciles los clculos de requerimiento sin datos comparables de una instalacin
existente, simplemente sumar los requerimientos de los dispositivos de aire comprimido
individuales lleva a resultados incorrectos, ya que no t odos se utilizan el 100% del tiempo.
Es mas, no todos se utilizan en el mismo momento. El tiempo de uso efectivo de algunos
consumidores, como pistolas neumticas para limpieza de piezas, no puede ser
determinado exactamente y debe ser sumado al clculo como un simple factor. Las fugas no
pueden ser ignoradas, incluso en nuevas instalaciones, y estas deben ser calculadas con un
factor de h asta 10%. Tambin hay que incluir un f actor para ampliaciones o crecimientos
futuros.
El volumen de aire total requerido debe ser entregado por los compresores a la presin de
trabajo requerida en todo momento, por esta razn el escoger compresores y su operacin
armoniosa es de primera importancia.
Utilizacin
En general, las herramientas neumticas no se usan en forma continua y la proporcin del
tiempo de uso con respecto a una base de tiempo, debe ser tomada en cuenta en la
planificacin de una estacin de compresores.
Ejemplo: Pistola de aspersin.
Tiempo de uso en una

hora
Tiempo de no utilizacin
en una hora
Tiempo total de uso en 1 hora: 25min
Fig. 9-5: Uso proporcional de una

herramienta neumtica
Utilizacin
Tiempo de uso
Tiempo total
25 min
60 min
Utilizacion de la pistola de aspersin cada hora 40 %
9. Planificacion de la Estacin de Compresores

Resumen de procedimientos para determinar la demanda de aire
1. Nmero de consumidores
2. Requerimientos por consumidor
3. Utilizacin: Proporcin del tiempo en el cual un consumidor esta en uso en cualquier
periodo de tiempo dado.
Ejemplos de utilizacin:
Taladro:
30%
Rectificadora:
40%
Martillo percutor:
30%
Apisonadora:
15%
Moldeadora:
20%
Pistola de aire:
10%
4. Factor de simultaneidad: La tabla muestra valores basados en la experiencia para el
nmero de consumidores simultneamente utilizados en la misma red de aire.
Factor de simultaneidad
Numero de
Factor de
consumidores simultaneidad
2
0.96
4
0.9
6
0.85
8 o mas
0.8
5. Margen para fugas (dependiendo del tipo de industria) 10, 15, 20 %

6. Margen para expansin sobre 5-10 aos:
25 % - 50 % - 75 % - 100 % (de acuerdo a una operacin dada de la fbrica)
9.3 Planificacin de una Estacin de Compresores

Pequea
9.3.1 Seleccin del tamao y tipo de compresor
Caractersticas de compresores de pistn y de tornillo (p.ej. mquinas pequeas)
En muchos casos, tanto compresores de tornillo como de pistn pueden ser utilizados para
una aplicacin particular, por lo tanto las caractersticas de ambos deberan ser evaluadas al
tomar la decisin.
Compresor de Pistn
Rgimen de carga: 70 %.
Buen requerimiento de potencia
especfica pero creciente en el tiempo.
Fuertes pulsaciones.
Pobre calidad de aire, necesita
tratamiento extensivo
Alta rata de desgaste.
Altos costos de mantenimiento.
Corta vida.
Ruidoso.
Compacto, fcil de trasportar.
Compresor de Tornillo
Econmico para cargas mayores al 30 %
Intervalos de mantenimiento ms largos.
Rgimen de carga de 100 % posible.
Amortiguamiento de la vibracin.
Efectivo post-enfriador de aire integrado
(t 10 K).
Control ventajoso.
Ejemplo de dimensionamiento del compresor

Un pequeo taller de pintura tiene los siguientes requerimientos de aire
Requerimiento
Presin
Nmero
Factor utilizacin
Requerimiento
efectivo de aire
Pistola de
Pistola de
Pistola de aire,
pintura,
pintura,
2 mm
1.5 mm
3.0 mm
Chorro amplio
Chorro amplio
150 l/min
320 l/min
240 l/min
2.5 bar
5 bar
6 bar
2
1
1
50 %
25 %
10 %
2 x 150 x 0.5
320 x 0.25
240 x 0.1
150 l/min
80 l/min
24 l/min
Requerimiento total = 150 + 80 + 24 + 80 = 334 l/min
Destornillador
neumtico
400 l/min
6 bar
1
20 %
400 x 0.2
80 l/min
Tab. 9-5: Establecimiento del requerimiento total de aire
Se deben sumar los siguientes mrgenes:
Compresor de Pistn:
Rgimen de carga ptimo: 70 %
Requerimiento de entrega:
(334 + 33 + 50 + 66) l/min / 0.7 = 690 l/min.
El compresor de pistn debe suministrar
una entrega efectiva de 690 l/min a 8 bar.
Maquina seleccionada
Modelo EPC 1100 500; 715 l/min efectivo
entrega a 8 bar.; potencia motor 5.5 kW.
Fugas
Error de calculo
Reserva
+ 10 % = 33 l/min
+ 15 % = 50 l/min
+ 20 % = 66 l/min
Compresor de Tornillo:
Rgimen de carga ptimo: 100 %
Requerimiento de entrega:
(334 + 33 + 50 + 66) l/min = 483 l/min.
El compresor de tornillo de tener una
entrega efectiva de 483 l/min a 7.5 bar.
Maquina seleccionada
Modelo SX 6-150; 583 l/min efectivo
entrega a 7.5 bar; potencia motor 4 kW.
10

9.3.2 Tiempos de carga y receso del compresor
Ejemplo:
Compresor de Pistn EPC 1100-500
Entrega efectiva:
715 l/min
Volumen del tanque: 500 l
Lmites conmutacin: On: 7 bar
Diferencial de conmutacin = 2 bar
Off: 9 bar
Requerimiento Aire: 334 l/min
Tiempo de carga:
334 l/min
Fig. 9-6: Calculo del tiempo de

carga
715 l/min
Entrega adicional 381 l/min
Presin en el acumulador
Volumen del tanque = tamao del tanque x diferencial conmutacin = 500 l x 2 = 1000l
Tiempo de carga = volumen del tanque / entrega adicional = 1000 l / 381 l/min = 2.62 min
El tiempo de carga para aumentar la presin en el tanque de 7 a 9 bar es 2.6 minutos.
(Por cada 500 l de volumen almacenado adicional, la presin del tanque se incrementa 1
bar)
Tiempo de receso:
334 l/min
Fig. 9-7: Calculo del tiempo de receso
Presin en el acumulador
Tiempo de receso = volumen del tanque / consumo = 1000 l / 334 l/min = 2.99 min
Por cada 500 l tomados del tanque, la presin cae 1 bar.
Tiempo de receso en el tanque para que la presin caiga de 9 a 7 bar = 3 min.
El volumen almacenado de 1000 l puede suministrar aire a los consumidores durante 3
minutos sin que el compresor se encienda nuevamente.
Frecuencia de arranque del motor:
Tiempo de carga (on) = 2.6 min
Tiempo de receso (off) = 3.0 min
Intervalo de conmutacin = 5.6 min
Frecuencia de arranque = 60 min / 5.6 min = 11 arranques /hora
11

9.3.3 Dimensionando el tanque de aire
El tanque de aire es uno de los componentes ms vitales en un sistema de aire comprimido.
Este sirve como refrigerador del aire, separador de condensados, amortiguador de
pulsaciones y como reserva. As como un tanque de aire grande puede mejorar las
condiciones econmicas del sistema de aire comprimido, uno demasiado pequeo puede
impedir el funcionamiento correcto del mismo. En una gran red de distribucin de aire, la
misma tubera ejerce funciones de almacenamiento de t al forma que un tanque de menor
tamao puede ser utilizado
Ejemplo de clculo
Con el fin de limpiar los filtros en una planta de generacin elctrica a
partir de residuos, se requiere una rfaga de aire comprimido a razn
de 50 m/m por un minuto cada 4 horas. (Presin mnima de trabajo 4
bar)
La demanda total (volumen almacenado) es:
V = demanda x tiempo = 50 m/min x 1 min = 50 m
Existen tres posibles arreglos del tanque de aire como amortiguador
de reserva:
Fig. 9-8: Planta de generacin

elctrica
Diferencial de conmutacin de 1 bar, tanque de almacenamiento de 50 m (grande y

costoso)
Diferencial de conmutacin de 5 bar, tanque de almacenamiento de 10 m (mejor solucin)
Diferencial de conmutacin de 25 bar, tanque de almacenamiento de 2 m (alta presin y
costoso)
La entrega requerida del compresor para llenar el tanque de almacenamiento esta dada por:
V = 50 m / 4 h (= 240 min) = 0.2 m/min
Un compresor de tornillo relativamente pequeo modelo SX 3 con una entrega efectiva de
0.233 m/min a 10 bar sera adecuado.
Entrega
m/min logartmico
100
Demanda
10
0.1
5
6
7
8
Tiempo en horas
10
Fig. 9-9: Entrega y

demanda
12

Calculo del tanque de aire como acumulador
Con frecuencia se requiere que un sistema de emergencia sea suministrado con aire
comprimido durante una falla del suministro elctrico, en t al caso se necesita un t anque
almacenador, aislado de l a red principal por una vlvula cheque, para proporcionar este
suministro. Adicionalmente, algunas operaciones requieren cada cierto tiempo de rfagas de
alto volumen de aire. Con el fin de ahorrar energa no es aconsejable proporcionar una gran
capacidad de al macenamiento en f orma de diferencial de c onmutacin, es mejor y ms
econmico proporcionar un tanque acumulador dimensionado correctamente, el tamao del
cual puede ser calculado como sigue:
VB
Vxt
V
t
p A - pE
pA
pE
=
=
=
=
=
=
=
Volumen del tanque acumulador en [m]

Volumen a ser almacenado, donde:
Flujo
Tiempo en el que V es requerido en [min]
Caida de presion en el tanque acumulador, donde:
Presion inicial en el tanque en [bar]
Presion final en el tanque en [bar]
VB =
Vxt
p A - pE
Ejemplo de clculo:
V
=
4 m/min
t
=
5 min
=
10 bar
pA
pE
=
8 bar
Tanque de aire: VB = 4 x 5 / (10 8) = 10 m
Calculo dependiendo de la frecuencia permisible de entrada en carga del compresor
Un adecuado tanque acumulador puede servir para reducir la frecuencia de ar ranque
(entradas en carga) del compresor. El diferencial de c onmutacin de un sistema debe ser
mantenido tan bajo como sea posible, sin embargo no se debe ignorar la mxima frecuencia
de arranque del compresor. El volumen del tanque requerido para tal efecto se calcula como
sigue:
VB =
p =
Z
A =
V1 =
V2 =
Volumen del tanque acumulador en [m]

V x (A - A)
Diferencial de conmutacin del controlador del compresor
VB =
en [bar]
Z x p
La mxima frecuencia permisible de entrada en carga del
compresor en operacin continua o el numero mximo de
arranques del motor para el caso de control on/off.
V2 / V1 = factor de utilizacin (si V2 no es conocido o fluctuante, escoja, A = 0.5)
Entrega del compresor en in [m/h]
Demanda de aire de la operacin en [m/h]
Ejemplo de clculo:
V1 = 5.0 m/min,
V2 = 4.0 m/min,
p = 0.5 bar
Z = 60 entradas en carga por hora (compresor de tornillo en operacin continua)
Factor de utilizacin: A = 4.0 / 5.0 = 0.80
Tamao del tanque: VB = (5.0 x 60) x (0.80 0.80) / (60 x 0.5) = 1.60 m
Tamao del tanque: 2 m
13
9. Planificando una Estacion de Compresores
9.4 Planificando una Estacin de Compresores Grande

Primero se debe calcular la mxima presion de diseo de los compresores. A la presion
requerida mnima, se le suma la cada de presion a travs de la red de distribucin, los
componentes del sistema de aire, la misma estacin y el diferencial de conmutacin. (Ver 910).
Mnima del
consumidor
Consumidor
Cada de presin del

sistema de
tratamiento nuevo
Cada de presin de
red de distribucin
Mx. Cada permisible

a travs del sistema
de tratamiento
Cada de
presin interna
en la estacin
+
+
+
Diferencial de
conmutacin
Presin de diseo
mxima del
compresor
Fig. 9-10: Determinacin de la presin de diseo mxima del compresor
Los siguientes valores pueden ser tomados como gua al calcular la cada de presin
1 0.1 bar
2 Secador refrigerativo
2 Secador desecante
(Incluye filtros)
2 Filtros FE/FF
2 Filtros FB/FC/FD
2 Filtros FG
2 Filtros FST
0.2 bar
0.8 bar
0.6 bar
0.6 bar
0.2 bar
0.2 bar
3 < 0.05 bar

4 < 0.2 hasta 2 bar dependiendo del tipo
14

Determinando la demanda de total de aire
1. Cuando se planea una estacin de compresores nueva sin contar con
valores comparables de una estacin ya existente de los requerimientos de
herramientas neumticas y maquinas.
Cuando se planea una nueva instalacin sin contar con valores comparables de una
estacin ya existente, los consumidores debern ser listados con sus requerimientos
individuales. Se pueden agrupar los dispositivos similares y el requerimiento total del grupo
se tomara considerando los factores de utilizacin y simultaneidad.
Herramien
ta / Grupo
de
maquinas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Requerimientos
individuales de
maquina o
herramienta
VW1 (m/min)
Numero de
herramientas
W
Utilizacin Simultaneidad
AL (%)
GZ (%)
Consumo del grupo

VW1 x W x AL x GZ
100 100
= VWG (m/min)
Demanda total de aire de maquinas / herramientas VWges =

m/min
El total de los requerimientos se encontrar al sumar los grupos. Deben ser sumados
adicionalmente consumidores varios y fugas.
Total de la demanda de aire de la operacin
Consumidores varios
Vsonst = ..........m/min
Fugas en la red
VLeck = ..........m/min
= VWges + Vsons + VLeck
Total demanda de aire
Vges
Vges
= ..........+ ........+ ......... = ..........m/min
15

2. Planificando la capacidad de un compresor de reserva o una instalacin paralela a
la planta existente
Si ya existe una estacin de compresores bien mantenida, hay dos formas por las cuales se
puede determinar la demanda de aire a la cual esta sometida dicha estacin:
Medicin digital por medio de un registrador de datos ADA (analizador de
demanda de aire) y una opto acoplador, tomando medidas en intervalos cortos y
regulares con el fin de determinar el tiempo en marcha del compresor, tanto a
plena carga como en cargas parciales, y el tiempo de receso.
- Es posible, con la ayuda de equipos especiales, medir compresores con
frecuencia variable o con control modulante.
- Adicionalmente, el registrador de datos adquiere, registra y almacena los valores
mximos, mnimos y promedios por un periodo determinado de tiempo.
-
Fig. 9-11: Registrador de datos ADA
- Mediciones directas de flujo, cuando la evaluacin a partir de la utilizacin no es

posible. Esto aplica especialmente para compresores mantenidos pobremente,
donde el desgaste y filtros de ad misin saturados conducen a menor FAD y a
gastos de potencia mas altos de los dados en la informacin tcnica de los
compresores. Adicionalmente, con este mtodo se pueden medir acertadamente
flujos parciales de aire comprimido
Fig. 9-12:Flujometro
16

9.4.1 ADA y KESS
Medicin de una estacin existente de compresores con ADA (Air Demand Analysis).
El data logger del ADA determina la utilizacin de compresores individuales para determinar
la continua demanda de aire. Puede medir compresores con control on/off como as tambin
aquellos con control de modulacin y frecuencia.
El grfico muestra la demanda de aire relacionada a varios turnos y perodos de inactividad
como as tambin los rangos de fugas, es decir, demanda en fines de semana cuando no
hay produccin.
Demanda en das de semana
Turno final
Turno noche
Turno inicial
Inactivo
Demanda en fines de semana
Fig. 9-13: Analisis de Demanda de Aire
Despus del anlisis de los datos recolectados con KESS (Kaeser Energy Saving System),
emergen dos alternativas que podra suplir la demanda:
Alternativa sin standby
2 x BSD 62 / 7 bar
2 x ASD 32 / 7 bar
1 x SAM 4/4
Alternativa con standby
3 x BSD 62 / 7 bar
2 x ASD 32 / 7 bar
1 x SAM 8/4
17

ADA y KESS en detalle
Mediante ADA, se puede establecer la demanda de aire por un perodo extenso como
tambin para un solo da, tal como se ilustra en 9-15. Los colores designan a los
compresores como carga base, carga media y carga pico as como tambin para la mquina
auxiliar. KESS puede simular la coordinacin de los compresores para cumplir con la
demanda y tambin simular diversas alternativas para establecer la solucin ms
econmica.
70
60
BSD 62
BSD 62
50
BSD 62
40
DSD 171
DSD 171
30
DSD 171
DSD 171
20
Entrega
bentigte
requerida
Liefermenge
10
00
00
23
:
00
22
:
00
21
:
00
20
:
00
19
:
00
18
:
00
17
:
00
16
:
00
15
:
00
14
:
00
13
:
00
12
:
00
11
:
00
10
:
00
09
:
00
08
:
00
07
:
00
06
:
00
05
:
00
04
:
00
03
:
00
02
:
01
:
00
:
00
Fig. 9-15: Utilizacin y

coordinacin de los
compresores
Adems, se pueden grabar y analizar los cambios de presin en toda la red o puntos
selectos. (9-16).
Carga total para un da mircoles
Baja rpida de la presin

a 5.25 bar al comienzo
de la produccin
Ecualizacin de la presin
en la tubera al final de la
produccin
Demanda aire
Promedio
18

Verificacin del consumo de energa
Los nmeros exactos muestran el consumo de energa y la eficiencia de energa de cada
sistema simulado (9-17) y brindan una base para seleccionar el ms ahorrativo.
Fig. 9-17: Anlisis de consumo de energa
Prediccin realista de ahorro de energa

Las herramientas de anlisis y simulacin ADA y KESS, desarrolladas por Kaeser, permiten
realizar una prediccin de ahorros de energa que se lograrn empleando las soluciones que
se brindan (9-18).
19

9.4.2 Diagrama de una Estacin de Compresores
Escoger los componentes correctos para una nueva instalacin o modernizar una existente
es slo el primer paso; deben ser combinados de manera que hagan ms productivo su
empleo y ms econmico su funcionamiento. Esto har una diferencia considerable, por
ejemplo, si el secador es instalado corriente arriba o abajo del receptor de aire.
Microfiltro
(filtracin de
acuerdo a la
calidad de aire
requerida).
La presin que mantiene o

airea el sistema principal,
la sobrecarga previene el
equipo de tratamiento de
aire cobrando un aire
vaco principal.
Compresor a Tornillo
Tanque con
condensador.
Secador refrigerativo con bypass (no

necesario con funcin standby).
Fig. 9-19 Diagrama de una

estacin de compresores
Separador de
Agua - Aceite
(Trat. de
condensado)
Secador corriente arriba del receptor de aire

Ventajas
Fig. 9-20: Secador corriente arriba
Aire seco en el receptor.
Ningn condensado surgiendo en el receptor.
La entrega de compresor es el ndice de flujo mximo con el que el secador tiene que
tratar
Desventajas
La capacidad del secador debe emparejar la entrega de compresor.
La sequedad del flujo de aire parcial no es posible.
La temperatura de entrada de aire comprimido es ms alta que lo sera ro abajo del
receptor.
Todo el condensado debe ser quitado por el secador.
(se recomienda un separador ciclnico corriente arriba)
Medidas especiales deben ser tomadas usando compresores
de pistn para amortiguar pulsaciones fuertes.
20

Secador aguas abajo del receptor de aire
Ventajas
Se puede disear el secador para flujo parcial.
La temperatura de entrada de aire es ms baja de lo que sera si
estuviera aguas arriba del receptor.
70 % del condensado ya se precipita fuera del receptor.
Fig. 9-21: Secador aguas abajo

del receptor de aire
Desventajas
Condensado en el receptor.
El secador se puede sobrecargar por una demanda de aire repentina y elevada del
receptor.
En los casos en que sea posible, instale el
secador de refrigeracin con una bifurcacin.
Disposicin del secador con y sin auxiliar

Secador
Desde el compresor
Hacia la red
Fig. 9-22: Disposicin del

secador con auxiliar.
Secador auxiliar
Desde el compresor
Hacia la red
Fig. 9-23: Disposicin sin

auxiliar.
Secador
Si se quiere asegurar la calidad del aire, no admita

bifurcacin.
21
Instalacin de compresores pequeos enfriados con aire

Compresores integrados
Los compresores que incorporan un receptor de
aire, tal como se ilustra, no nec esitan base. Se
provee un montaje flexible mediante una capa
de goma simple de 5 mm de espesor, de dureza
media, bajo las patas y bajo las tuercas de l os
pernos de apoyo. Los elementos contra la
vibracin y de amortiguacin completan las
medidas necesarias contra la vibracin.
Cuando se conecta a la tubera de distribucin
de aire, conviene colocar una manguera flexible
de aproximadamente 0,5 m de longitud entre la
vlvula de cierre del receptor de aire y el tubo de
aire. (9-24).
Manguera
Fig. 9-24: Manguera conectora
Compresores con receptores autoestables

En estas instalaciones, la unidad compresora est
montada sobre un plinto de aproximadamente 10 cm de
altura. Esto facilita el mantenimiento. Se aplican los
mismos principios de montaje flexible para las mquinas
integradas que se describen anteriormente (9-25).
Los compresores de tamao mediano o grande se deben
instalar en un recinto especial que s ea limpio, sin polvo,
seco y fresco. De ser posible, seleccione la orientacin
norte del edificio y evite o asle la tubera y el equipo que
disipan calor.
compensador
Fig. 9-25: Compresor sobre base
La temperatura del recinto del compresor no de be bajar

de los 3 C para evitar dao por congelamiento y corrosin por excesiva condensacin. Por
esta razn, se deben colocar rejillas ajustables para las aberturas de entrada de aire de
enfriamiento para compensar las fluctuaciones estacionarias de la temperatura exterior. Se
debe contar con fcil acceso y buena iluminacin para el trabajo de mantenimiento y las
inspecciones del receptor de aire.
Los compresores enfriados con aire evidentemente requieren un flujo adecuado de aire de
enfriamiento. La temperatura del recinto del compresor no debe sobrepasar los + 40 C.
Normalmente bastar la ventilacin natural para mquinas con motores de hasta 22 kW,
pero se hace necesaria la ventilacin artificial para instalaciones ms grandes o recintos
pequeos con compresores. El compresor debe estar ubicado cerca de la abertura de
entrada de aire de enfriamiento de modo que su ventilador extraiga el aire fro directamente
a travs de l. Debido a que el aire caliente se eleva, la abertura de escape debe estar
ubicada en el cielorraso o e n la pared inmediatamente debajo del cielorraso y debe estar
ubicada de tal manera que el aire clido del compresor fluya hacia ella. Una puerta abierta
no siempre aumenta el enfriamiento para el compresor si el aire que entra por la puerta toma
el camino ms corto hacia la abertura de aire de escape sin rodear al compresor.
22

9.4.3 Ventilacin del recinto del compresor
General
Si hay ms de un c ompresor instalado en el recinto, es esencial asegurarse de que todos tengan la
ventilacin adecuada. Sume la potencia de accionamiento de l os compresores y entonces proceda
como si en el recinto estuviera instalado un solo compresor de ese tamao.
Cuide que el flujo de a ire que genera el ventilador del primer compresor no f luya al compresor
contiguo, tal como se muestra en la siguiente ilustracin, ya que esto crea un enfriamiento incorrecto.
Entrada de aire
de enfriamiento
Escape de aire de
enfriamiento
Incorrecto
Fig. 9-26: Disposicin incorrecta
La solucin, de ser posible, es una abertura de entrada de aire de enfriamiento para cada compresor
(9-27). El tamao de la abertura de aire de escape debe ser igual en rea al total de las aberturas de
aire de entrada individuales. Para calcular el tamao de las aberturas de aire de entrada individuales,
se suman las potencias de accionamiento de los compresores individuales para obtener el flujo de
aire de enfriamiento y la abertura de aire de entrada requerida para la potencia nominal total (igual a
la abertura de es cape tambin). El total entonces se distribuye al compresor individual segn sus
necesidades, de modo que c ada uno tenga una abertura de aire de entrada que corresponda a su
tamao.
Correcto
Abertura de escape,
equipada con un
extractor si es necesario
Aberturas de
entrada
Fig. 9-27: Disposicin

correcta
23

Ventilacin natural
El aire que el ventilador del compresor atrae al recinto recibe el calor del compresor y se
eleva por conveccin a una presin un tanto elevada para salir del recinto por la abertura de
escape. Este tipo de ventilacin se recomienda slo para la utilizacin con compresores con
una potencia de motor de menos de 7.5 kW, ya que se puede ver afectada negativamente
por el sol o el viento que inciden en la abertura de escape.
El caudal de aire de enfriamiento requerido se especifica en el cuadro 9-7 de la pgina
siguiente. ste es un clculo simplificado, en el cual el cielorraso, el piso, las puertas y las
ventanas se tratan de igual manera.
Temperatura ambiente 35 C
Diferencial de temperatura entre el interior y el exterior: 15 K
Grosor de la pared: 25 cm
El cuadro 9-8 (pg. 25) indica el tamao necesario de la abertura de aire de escape para el
volumen de aire de enf riamiento y se muestran varias diferencias de al tura entre las
aberturas de e ntrada y de escape. La ab ertura de entrada es ms grande, como
corresponde, para considerar la utilizacin de rejillas, parrillas, etc.
Altura de abertura de escape
f ab
h
Entrada de aire
f zu
Fig. 9-28: Ventilacin natural
Ejemplo de clculo
Tamao del recinto:
Diferencial de altura h:
Potencia de motor de compresor:
Supuesto muro de ladrillos.
25 m
2.5 m
7.5 kW
Flujo de aire de enfriamiento requerido:
1,300 m/h (del cuadro 9-7)
Abertura de escape:
0.7 m (promediado del cuadro 9-8)
Abertura de entrada:
0.7 m, como abertura de escape
24

Tab. 9-7: Flujo de aire de enfriamiento por ventilacin natural
Tamao del
cuarto en m
Potencia del Flujo de aire requerido en m/h con paredes hechas de:
Compresor
Ladrillo
Concreto ligero
(Motor) en kW Concreto B160
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
25 (2.5 m alto)
50 (2.5 m alto)
100 (3 m alto)
150 (3.5 m alto)
200 (4 m alto)
50
200
700
1,100
1,800
2,700
3,300
4,000
30
100
400
800
1,400
2,400
3,000
3,700
150
370
870
1,300
2,000
3,000
3,600
4,200
125
180
650
1,100
1,800
2,700
3,300
4,000
100
200
900
1800
2,400
3,200
130
400
800
1,500
2,400
3,000
3,700
250
400
1,000
1,500
2,200
3,100
3,700
4,300
200
350
900
1,350
2,100
3,000
3,600
4,250
100
250
750
1,200
1,900
2,800
3,400
4,100
200
400
1,800
1,900
2,600
50
500
1,250
2,100
2,700
3,400
170
600
1,000
1,800
2,600
3,200
3,900
200
1,000
1,800
2,500
3,200
50
400
900
1,600
2,500
3,100
3,800
300
900
1,500
2,200
Tab. 9-8: Abertura de escape

Flujo de aire Diferencia en
en m/h
la altura en m
1,000
1,500
2,000
3
4
5
2
3
4
5
2
3
4
5
2
3
4
5
Abertura de
escape en m
0.25
0.2
0.15
0.6
0.5
0.4
0.3
0.9
0.7
0.6
0.5
1.2
0.9
0.8
0.7
Flujo de aire Diferencia en la Abertura de

en m/h
altura en m
escape en m
2,500
3,000
3,500
4,000
2
3
4
5
2
3
4
5
2
3
4
5
2
3
4
5
1.4
1.2
1.2
0.9
1.7
1.4
1.2
1.1
2
1.7
1.4
1.3
2.3
1.9
1.7
1.5
25

Ventilacin Forzada
La ventilacin mas comn para sala de compresores es la ventilacin forzada en la que el
flujo de aire es controlado. Este tipo de ventilacin controlada es recomendada para prevenir
temperaturas inferiores a +3 C en la sala en periodos de invierno, lo que podra afectar
negativamente el funcionamiento del compresor, de los desages de condensados y las
unidades de tratamiento.
El control de f lujo es necesario, como se crea un vaco en la habitacin y el aire que e s
llevado fuera, no se debe permitir que el flujo de calor ingrese nuevamente en la habitacin.
Ventilacin forzada permite un gr adiente de t emperatura ms baja, de manera que u na
mayor reserva en condiciones de alta temperatura exterior sea obtenida. Gradiente de
temperatura desde el exterior hacia el interior = 10 K . En cuanto al clculo, se aplican las
mismas condiciones que para la ventilacin natural.
El tamao de la abertura de entrada es mostrada en la figura 9-9. Es preferible asumir un
flujo de aire de enf riamiento Czu = 3 m/s a t ravs de l a abertura de entrada de aire. Sin
embargo, si es necesario 5 m/s es debido a los problemas de construccin, entonces esto
se debe tener en cuenta a la hora de calcular el flujo necesario un extractor. Para aberturas
simples de difcil realizacin, se puede tomar 10 mm (98 Pa).
Flujo del aire
en m/h
Ejemplo de calculo
Tamao sala:
100 m
Altura de la sala:
3m
Potencia compressor (motor):22 kW
500
Pared de concreto liviano

Caudal requerido:
9-10, p. 27)
6,500 m/h (de tabla
Apertura de entreda:
0.6 m
(promediada de 9-9 a 3 m/s flujo de entrada).
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
Apertura de
entrada
de czu = 3 m/s
m
0.05
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.9
1.4
1.9
2.3
2.8
3.2
3.7
4.2
4.6
Apertura de
entrada de czu
= 5 m/s
m
0.03
0.06
0.12
0.17
0.23
0.3
0.6
0.9
1.1
1.4
1.7
2.0
2.2
2.5
2.8
Tab. 9-9: Determinacion de apertura de entrada

Estimacin aproximada de las
necesidades de caudal de aire de refrigeracin
Vk =
Q x 3,600
1.2 x Dt
Vk
=
Flujo de aire de refrigeracin [m/h]
Q
=
Calor a ser extrado en kW (Simplificado para las mquinas enfriadas por aire
refrigerado)
3,600 =
Factor de conversin segundos/hora
1.2
=
Capacidad especifica de calor del aire en [kJ / m K]
Dt
=
Aumento de la temperatura del aire de refrigeracin en [K] (aprox. valor 5
10 K referido a la mxima temperatura exterior esperada en verano).
26

Tab. 9-10: Flujo de aire de enfriamiento con ventilacin forzada
Flujo de aire de enfriamiento requerido en m/h con
paredes hechas de:
Tamao del
cuarto en m
Potencia del
compresor
(motor) en kW
Concreto B160
Ladrillo
Concreto liviano
25
(2.5 m alto)
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
90
1,600
2,200
3,200
4,300
5,500
6,700
9,600
11,900
14,400
18,100
25,100
30,200
1,700
2,300
3,300
4,500
5,800
7,000
10,000
12,300
15,000
18,500
25,500
30,500
1,800
2,400
3,400
4,700
6,000
7,300
10,200
12,500
15,200
18,700
25,700
30,700
50
(2.5 m alto)
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
950
1,300
2,300
4,000
5,000
6,100
8,600
10,800
13,400
16,500
22,800
27,600
33,900
40,800
1,050
1,400
2,450
4,250
5,300
6,400
9,000
11,200
13,700
16,900
23,200
28,000
34,300
41,200
1,150
1,500
2,600
4,500
5,600
6,700
9,200
11,400
14,000
17,100
23,400
28,200
34,500
41,500
100
(3 m alto)
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
750
1,150
2,000
3,500
4,400
5,500
8,000
10,300
12,800
15,900
22,300
27,000
33,300
40,300
950
1,250
2,200
3,900
4,400
6,100
8,600
10,800
13,400
16,500
22,850
27,600
34,000
40,800
1,050
1,350
2,400
4,300
5,400
6,500
9,000
11,200
13,800
16,900
23,200
28,000
34,300
41,300
200
(4 m alto)
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
700
950
1,600
2,900
3,600
4,600
7,200
9,400
12,000
15,100
21,400
26,200
32,500
39,500
850
1,100
2,000
3,500
4,500
5,600
8,100
10,300
12,900
16,000
22,300
27,100
33,500
40,300
950
1,300
2,250
3,900
5,100
6,200
8,800
11,000
13,500
16,700
23,000
27,700
34,100
41,000
500
(5 m alto)
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
250
350
600
1,100
1,300
2,400
4,900
7,100
9,600
12,800
19,900
23,900
30,200
37,200
600
800
1,400
2,500
3,100
4,200
6,700
8,900
11,500
14,600
20,900
25,600
32,000
39,000
900
1,100
1,900
3,400
4,300
5,500
8,000
10,200
12,800
15,900
22,200
27,000
33,300
40,200
27

Sin ductos de ventilacin
Compresores con motor por debajo de 5,5 kW de potencia por lo general no necesitan ms
de la ventilacin natural (9-29), pero ventilacin forzada por medio de un ventilador extractor
(9-30) se recomienda para mquinas superiores.
Fig. 9-29: Ventilacion Natural
Fig. 9-30: Ventilacion forzada
Ventilacin con Ducto

Todos los compresores, incluyendo mquinas de refrigeracin por agua, necesitan un
volumen suficiente de aire de refrigeracin a fin de no afectar su funcionamiento o acortar su
vida operacional.
El ventilador de enfriamiento de las mquinas enfriadas por aire slo est diseado para
superar una cierta resistencia del aire en l a entrada y salida de la maquina. sta es
especificada por el fabricante y no debe superarse, ya sea en la entrada o salida.
La instalacin de cualquier elemento en el flujo de aire que modifique su direccin, como
curvas y T o filtros aumenta la resistencia al flujo de aire.
La dimensin de cualquier seccin transversal a t ravs del cual fluye el aire, influye en la
velocidad de la corriente y su resistencia.
Tip:
Los ductos deben ser lo ms breve posible. La velocidad del flujo se debe elegir lo ms bajo
posible. El dimensionamiento de ductos siempre debe tener un margen amplio
28
Ductos de extraccin con control direccional

Es recomendada la instalacin de ductos de extraccin de aire para equipos mayores de 11
kW. Estos ductos estn conectados directamente a la salida del aire caliente del compresor.
Los cuales incluyen una compuerta que puede mandar el aire caliente de vuelta a la sala de
compresores si hay temperaturas bajas en invierno o extraer el aire caliente en el verano
con altas temperaturas. Son necesarios calefactores auxiliares para bajas temperaturas
ambiente, para mantener la temperatura en la sala sobre los 3C mientras el compresor se
encuentra detenido.
Invierno
Verano
Fig. 9-31: Ductos de extraccin con control

di
i
l
Ejemplo de un sistema ideal de ventilacin

Aire caliente esta diregido directamente a la apertura E en el verano y en el invierno el calor
del compresor esta dirigido a la bodega y de vuelta por la apertura D a la sala de
compresores.
Verano
Invierno
p.e. a la bodega
C
Fig. 9-32: Air ducted outside in summer and to heat warehouse in winter
A, B, C, D = Compuertas controladas termostaticamente

A, E =Aperturas protegidas.
29
Valores recomendados de ventilacin para compresores enfriados por aire

La tabla abajo nos da las dimensiones de la apertura de extraccin por ventilacin natural y
de los dimensiones de los ductos de la ventilacin forzada dependiendo de la potencia del
motor compresor. Valores exactos se puede obtener de la especificacin en los datos
tcnicos de los compresores.
Potencia del Apertura Apertura
Capacidad
de
de
Motor
de Ventilador
1)
Compresor Entrada Salida
requerida2)
[kW]
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
25
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
[m]
[m]
4.2
[m/h]
1,000
1,300
1,500
2,000
2,500
4,000
5,000
6,500
7,500
9,000
10,000
11,000
13,500
20,000
24,000
30,000
34,000
41,000
41,000
60,000
0.1
0.4
0.2
0.9
5.2
75,000
0.3
0.35
0.5
0.5
0.6
0.7
0.8
1.0
1.4
1.7
2.2
2.4
3.0
1.5
Ducto de
Extraccin
An. x Al.
Diferencial
de Presin
permitible
en el ducto.
Volumen de
Aire caliente
utilizable
[mm]
[Pa]
40
20
20
30
20
30
30
60
60
60
60
60
60
80
60
60
150
150
80
100
[m/h]
1,100
1,500
1,500
1,500
1,500
2,500
2,700
3,800
3,800
4,500
5,400
8,000
8,000
9,400
10,700
13,000
14,000
21,000
21,000
27,000
80
34,000
150x350
200x355
350x600
650x650
650x650
700x700
1,000x1,000
975x975
1,200x1,200
Tab. 9-11: Datos de ventilacin para compresores enfriados por aire

1)
2)
ventilacin natural, apertura de entrada y salidadel mismo tamao

ventilacin forzada, static thrust 10 mm WS (98 Pa)
30
9.4.4 Ejemplos de dibujos de una estacin de aire comprimido

Ejemplo 1
Ejemplo 1
Fig. 9-33: diagrama P&I ejemplo 1
Fig. 9-34: Dibujo ejemplo 1

31
Fig. 9-35: Dibujo 3D, ejemplo 1
32

Ejemplo 2
Fig. 9-36: P+I del ejemplo 2
Fig. 9-37: Plano de planta ejemplo 2

33
9. Planificando una sala de compresores
Fig. 9-38: Ilustracin 3D del Ejemplo 2
34

Ejemplo 3
Fig. 9-39: Diagrama P+I del Ejemplo 3
Fig. 9-40: Disposicin Ejemplo 3
335
Fig. 9-41: Ilustracin 3D del ejemplo 3
36

Ejemplo 4
Lnea de control
Tubera
colectora del
aire comprimido
DN 100
A la red
de
trabajo
Aceite
Lnea de condensados
Agua
1
2
3
4
5
6
7
Compresor de tornillo CSD

Compresor de tornillo BSD
Manguera
Separador ciclnico
Llave de bola
Depsito
Secador frigorfico
8
9
10
11
12
13
14
Microfiltro de carbn activo filtro FFG con Monitor

Purgador electrnico automtico ECO-Drain
Unidad de tratamiento de condensados Aquamat.
Controlador general Sigma Air Manager
Transductor de presin para el SAM
Unidad mantenedora de presin
Monitor
Fig. 9-42: Diagrama P+I del ejemplo 4
37

Ejemplo 4
Fig. 9-43: Disposicin Ejemplo 4
38
Fig. 9-44: Ilustracin 3D del Ejemplo 4
39
9.5 SIGMA AIR UTILITY

Decisin: Instalar su propia estacin de aire comprimido o
simplemente comprar el aire que necesita?
El precio del Kilovatio-hora de la energa consumida, cada metro cbico de agua y cada
kilmetro que los bienes y materiales son transportados son factores fundamentales que
repercuten en los costos de funcionamiento. En el caso del aire comprimido, una de las
fuentes de energa ms importantes de la industria, solo uno de cada diez responsables es
capaz de constatar el precio de cada metro cbico de aire. Este no es un hecho
sorprendente, ya que el costo del aire comprimido en estaciones propias depende mucho de
las circunstancias y suele ser muy difcil de calcular. Sin embargo, si el aire comprimido es
suministrado como una utilidad, en el producto ofrecido por Kaeser con el nombre Sigma
Air Utility, los costos se ven con una mayor claridad, as como las ventajas.
Fig. 9-45: Utilidades
Los usuarios que rechazan la idea de adquirir un sistema de aire comprimido en favor de la
compra de la cantidad y calidad del aire comprimido que necesitan, mejoran
considerablemente la transparencia de s us costos de operacin; en l ugar de complicados
proyectos de costos, al cliente se le presenta un contrato, con un precio fijado en un plazo
largo por el metro cbico, lo que supone una base fiable a la hora del clculo de costes
dentro de la empresa. El precio base es fijado para la duracin del contrato y cubre los
costos de operacin y la aceptacin de un caudal de aire comprimido. Tambin se refleja en
el contrato el precio en c aso de exceso de consumo. Precisos aparatos de medicin
garantizan que solo se factura el aire que es utilizado por la red. El usuario tiene que
proporcionar una sala en la que pueda ubicar el sistema de aire comprimido y el suministro
elctrico, pero los detalles del sistema, desde el clculo de las necesidades, planificacin,
diseo e instalacin, corren de la cuenta de los expertos del fabricante
40

As como la oferta de transparencia en el clculo de costos el concepto de aire como utilidad
tambin acarrea un factor de disminucin del coste unitario. Como el sistema de aire
comprimido es controlado y mantenido por Kaeser la iniciativa es la de a segurar que l a
instalacin se ajuste lo ms posible a la demanda incluyendo los equipos ms econmicos y
los recursos de mantenimiento ms avanzados. Por ejemplo, todos los Sigma Air Utility
estn conectados va Teleservice (Tele-mantenimiento) con el Kaeser Service Centre
(centro de mantenimiento Kaeser); esto asegura la mxima eficiencia y disponibilidad
utilizando la ms avanzada tecnologa en ahorros energticos, diagnosis remota de costos
efectivos y mantenimiento preventivo englobado en un solo paquete. El cliente tambin goza
de los beneficios de la eliminacin de los costes de inversin y de personal mejorando de
este modo la liquidez y libreando recursos para concentrarse en el ncleo del negocio y
generar beneficios.
Ventajas del Sigma Air Utility:
Incremento de la flexibilidad y disponibilidad de aire comprimido,
Transparencia en los costos,
Costes asociados al aire comprimido ms bajos,
Sin inversin,
No necesita personal de mantenimiento.
Fig. 9-46: Precio fijo por el aire comprimido
41
10.
Anexos y Normas de Seguridad
10.1
Smbolos grficos
10.2
Smbolos del Diagrama P + I
10.3
La marca CE
10.4
Normas Generales de Seguridad
10.5
Lista de normas
10.5.1
10.5.2
10.5.3
10.5.4
10.5.5
Estndares
Directivas
Recomendaciones (Pneurop)
Normas
Asociaciones
10.6
Estaciones Compresoras que cumplen con la

Directiva de Equipos a Presin 97/23/EC
10.7
Decreto sobre Salud y Seguridad Industrial
10. Anexos y Normas de Seguridad

10.1 Smbolos grficos
Extracto de la norma ISO 1219
Conversin de energa
Compresor
Bomba de vaco
Motor neumtico
de un solo sentido
de giro
Motor neumtico de
dos sentidos de giro
Motor oscilante
neumtico
Cilindro de simple
efecto con retorno
por fuerza externa
Cilindro de simple
efecto con retorno
por fuelle
Cilindro de doble
efecto
Cilindro de doble
efecto con doble
vstago
Cilindro
diferencial
Cilindro de doble
efecto con muelle
simple fijo
Cilindro de doble
efecto con doble
muelle ajustable
Cilindro
multiposicional, p.
ej. 3 posiciones
Cilindro telescpico
de doble efecto
Intensificador de
presin
(transformador)
Control y regulacin de la energa
Vlvula de control
direccional de 2
vas, 2 posiciones,
cerrada
Vlvula de control
direccional de 2
vas, 2 posiciones,
en posicin de
paso de flujo
Vlvula de control
direccional de 3
vas, 2 posiciones,
cerrada
Vlvula de control
direccional de 3
vas, 2 posiciones,
en posicin de paso
de flujo
Vlvula de control
direccional de 3
vas, 2
posiciones, con
centro cerrado
Vlvula de control
direccional de 4
vas, 2 posiciones
Vlvula de control
direccional de 4
vas, 3 posiciones,
con centro cerrado
Vlvula de control
direccional de 5
vas, 2 posiciones
Vlvula de control
direccional de 4
vas, 3 posiciones,
con lnea de
funcionamiento con
centro ventilado
Vlvula de control
direccional de 5
vas, 3
posiciones, con
centro cerrado
Vlvula de retencin,
automtica
Vlvula de
retencin
accionada por
muelle
Vlvula de retencin
pilotada
Vlvula de retencin
doble
Vlvula de retencin,
de escape rpido
Vlvula de control de
flujo fijo
Vlvula de control
de flujo variable
Vlvula de control de
flujo, vlvula de
retencin de mariposa
Vlvula de presin,
vlvula de retencin
de diafragma
Vlvula de presin,
vlvula de admisin
con ajuste manual
Vlvula de presin,
vlvula de admisin
ajustable
mecnicamente que
trabaja contra la carga
del muelle.
Vlvula de presin,
vlvula de alivio de
presin ajustable con
mando pilotado
Vlvula de presin,
vlvula de alivio de
presin ajustable con
escape
Vlvula de presin,
regulador de presin
ajustable sin puerto
de alivio
Vlvula de presin,
regulador de
presin ajustable
con puerto de alivio
Transmisin de energa
Fuente de presin
Lnea de
funcionamiento
Lnea de pilotaje
Lnea de drenaje,
purga o ventilacin
Tubo flexible
Conductor elctrico
Unin de
conductos (fija)
Cruzamiento de
conductos (no
conectado)
Purga de aire
Orificio de escape no
provisto para conexin
Orificio de escape
roscado para
conexin
Punto de despegue
propulsado
(conectado)
Punto de despegue
propulsado (sin lnea de
despegue)
Acoplamiento rpido
(conectado)
Acoplamiento rpido
con vlvulas de
retencin automticas
(conectado)
Acoplamiento rpido
(desacoplado con
extremo cerrado)
Acoplamiento
rpido
(desacoplado con
extremo abierto)
Unin giratoria de una

va
Unin giratoria de dos

vas
Silenciador
Depsito de aire
Filtro o depurador
Trampa de agua
con drenaje manual
Trampa de agua con

drenaje automtico
Secador por chorro

de aire
Lubricador
Unidad de
acondicionado
(smbolo
simplificado)
Enfriador
Dispositivo de
bloqueo (* = smbolo
de control de
desbloqueo)
Filtro con drenaje

automtico
Mecanismos de control
Eje rotativo, en una

direccin
Eje rotativo, en
varias direcciones
Bloqueador
Dispositivo de
rotacin simple
Dispositivo de
rotacin con
palanca transversal
Dispositivo de
rotacin con punto
de apoyo fijo
Dispositivo de
centrado (evita que
el mecanismo se
detenga en el
centro)
Mtodos de control
Control manual
(smbolo general)
por botn
por palanca
por pedal
Control mecnico
por pistn
por muelle
por rodillo
por rodillo en un
nico sentido
Control elctrico, por

solenoide con un
bobinado
por solenoide con

dos bobinados que
funcionan en
sentido contrario
por motor elctrico
por motor elctrico

paso a paso
Control de accin
directa, por
aplicacin de presin
por alivio de
presin
Control indirecto,
servopilotado, por
aplicacin de
presin
por alivio de presin
Control de presin
con presin de
centrado
Control de presin
con muelle de
centrado
por presin
diferencial
Control combinado
por solenoide y
vlvula direccional
pilotada
por solenoide o
vlvula direccional
Control especial,
por presin
aplicada desde un
amplificador
Control especial
por presin
aplicada mediante
la creacin de
caractersticas de
conmutacin
por solenoide o
muelle de
recuperacin
accionado
manualmente
Control combinado,
smbolo general (* =
smbolo explicativo)
Dispositivos auxiliares
Manmetro
Manmetro
diferencial
Indicador de
temperatura
Caudalmetro
Presostato
Sensor de presin
Sensor de
temperatura
Sensor de flujo
Tobera receptora
para cmara de
aire
Tubo de Pitot
Caudalmetro
integrado
(volumen)
Smbolos especiales
Sensor de
proximidad de
fluidos
Tobera
transmisora para
cmara de aire
Abreviaturas utilizadas para las conexiones:

A, B, C:
lneas de funcionamiento
P:
conexiones de presin
R, S, T:
drenajes, escapes, purgas, ventilaciones
X, Y, Z:
lneas de control
10.2 Smbolos del diagrama P + I

Compresor de pistn
Tubera flexible
Vlvula principal de carga

de aire
Separador ciclnico
Controlador
Vlvula de bola
Drenaje del condensado

(smbolo general)
Drenaje del condensado
Compensador axial
Microfiltro con indicador diferencial

de presin electrnico
Vlvula de retencin de
mariposa
Microfiltro con indicador diferencial

de presin
Separador de aceite y
agua
Filtro estril
Intercambiador de calor
Adsorbedor de carbn activado
Caudalmetro
Secador de membrana con prefiltro
Secador refrigerativo
Secador desecante
Lnea de aire comprimido
Depsito de aire
Lnea de condensado
Vlvula de alivio de presin
Red elctrica
Brida de prueba
Manmetro de aire
comprimido
Presostato
Sensor de presin
10.3 La marca CE
CE = Comunidad Europea
Los productos que tengan esta marca cumplen con los requisitos de las
Directivas de la Unin Europea.
Vigente a partir del primero de enero de 2005.
Aplicacin
La marca se puede aplicar a todas las maquinarias sujetas a las Normas Europeas (artculo
1, 97/37/EC) que se introduzcan o utilicen en el mercado de la Unin Europea.
Utilizacin de acuerdo con el manual de servicio
Se deben seguir las instrucciones del manual de servicio para aplicar y utilizar el producto
de manera segura (98/37/EEC, anexo I, seccin 1.7.4. Manual de servicio). El idioma del
manual de servicio debe ser el del pas donde se va a utilizar el producto. Dicho manual
debe contener las instrucciones sobre la puesta en marcha, el mantenimiento, las
inspecciones, las revisiones de las funciones y las reparaciones, si fuera necesario.
Aplicacin de la marca
La marca CE debe estar visible y ser indeleble segn la Directiva sobre maquinarias
98/37/EC, anexo 1, nmero 1.7.3.
10.4 Normas generales de seguridad

Siempre se debe garantizar una refrigeracin adecuada. Se debe cumplir con los requisitos
de instalacin del fabricante. No se debe utilizar la maquinaria si hay concentraciones de
gas peligrosas, como venenosas o explosivas, si hay polvo u otras sustancias perjudiciales o
si el equipo produce llamas o chispas. Se debe cumplir con los requisitos de operacin,
mantenimiento y servicio del fabricante. Adems, cualquier trabajo con la maquinaria debe
llevarlo a cabo el personal capacitado y calificado.
Medidas de prevencin contra incendios
Se recomienda que las mquinas superiores a 40 kW o las mquinas mltiples se coloquen
en una sala de compresores especial. El piso, las paredes, el techo y las aberturas de ese
lugar deben ser ignfugas, al menos de clase F30. No se deben instalar materiales
combustibles, como cables elctricos, debajo del compresor. Se deben reparar las fugas de
combustible. No se deben colocar materiales inflamables a menos de tres metros del
compresor. El conducto de escape del sistema de aire refrigerante que se utiliza para
proporcionar aire caliente para el calentamiento de espacios debe estar recubierto con una
solapa protectora contra incendios automtica (DIN 4102, parte 6).
10.5 Lista de Normas

10.5.1 Estndares
Normas europeas
EN 1012
Requisitos de seguridad para compresores y bombas de vaco
EN 12076
Medicin de la emisin de ruidos de los compresores
EN 286 -1
Recipientes a presin simples calentados a fuego diseados para almacenar aire o nitrgeno.
Parte 1: diseo, fabricacin y prueba
EN 292
Seguridad de la maquinaria: conceptos bsicos, principios generales de diseo.

Parte 1: terminologa y metodologa bsica
Parte 2: principios y especificaciones tcnicos
EN 294
Seguridad de la maquinaria: distancias de seguridad para evitar que las extremidades

superiores estn en contacto con zonas peligrosas
EN 349
Seguridad de la maquinaria: distancias mnimas para evitar que se lastimen las extremidades
del cuerpo humano
EN 378
Requisitos de seguridad y ambientales para los sistemas de refrigeracin y bombas de calor.
EN 418
Seguridad de la maquinaria: equipo de detencin de emergencia, aspectos funcionales;

principios de diseo
EN 563
Seguridad de la maquinaria: temperaturas de las superficies accesibles, especificaciones

ergonmicas para la determinacin de los lmites de temperatura de las superficies calientes
EN 626
Seguridad de la maquinaria: principios para que los fabricantes de maquinarias reduzcan los
riesgos para la salud provocado por las sustancias peligrosas que emanan de las mquinas
EN 837 -1
Manmetros. Parte 1: Manmetros de Bourdon, dimensiones, tcnicas de medicin, requisitos

y pruebas
EN 1127
Seguridad de la maquinaria: fuego y explosin. Parte 1: prevencin y proteccin contra

explosivos
EN 31688
Prctica recomendada en diseo. Maquinaria de bajo ruido
EN 50014
Componentes elctricos para atmsferas potencialmente explosivas, reglas generales
EN 50082 -2
Compatibilidad electromagntica, inmunidad genrica. Parte 2: entorno industrial
EN 50099 -1
Seguridad de la maquinaria: principios bsicos de los indicadores, controles (ajuste) e

identificacin. Parte 1: seales visuales, auditivas y tctiles
ENV 1070
Seguridad de la maquinaria: terminologa
EN 953
Seguridad de la maquinaria: requisitos generales de diseo y construccin de dispositivos de

aislamiento
EN 60204 -1
Seguridad de la maquinaria: equipo elctrico de las maquinarias. Parte 1: requisitos

generales.
Normas internacionales
ISO 1217:1999 Pruebas de aceptacin para compresores de desplazamiento positivo
anexo B: libre entrega de aire en la unidad de aire
anexo C: libre entrega de aire de toda la mquina
ISO 7183
Secadores de aire comprimido: especificacin y medicin
ISO 8573
Utilizacin general del aire comprimido (clases de contaminacin y calidad)
ISO 3266
Pernos de argolla para levantamientos generales intencionados
ISO 3457
Maquinaria para movimientos de tierra: dispositivos de seguridad y cubierta

protectora, definiciones y especificaciones
ISO 3864
Colores y signos de seguridad
ISO 3857
Compresores, herramientas neumticas y mquinas: vocabulario. Parte 1:

general. Parte 2: compresores
ISO 4126
Vlvulas de alivio de presin. Parte 1: requisitos generales
ISO 6743-3
Lubricantes, aceites industriales y productos relacionados (clase L), clasificacin

parte 3A: familia D (compresores)
parte 3B: familia D (compresores de gas y de refrigerante)
ISO 7000
Smbolos grficos para la utilizacin en equipos, ndices y sinopsis
IEC 417
Smbolos grficos para la utilizacin en equipos, lista de trminos,

esquema y resumen de hojas individuales
Normas nacionales alemanas

DIN 1945
Pruebas de aceptacin para compresores de desplazamiento positivo
DIN 1952
Normas de medicin del flujo
DIN 45635
Medicin del ruido
DIN 2481
Planta de generacin trmica
DIN 43903
Humedad del aire comprimido
DIN 51506
Aceites lubricantes para compresores
DIN 3188
Aire comprimido para aparato de respiracin
DIN 13260
Sistema de abastecimiento de gases medicinales
DIN 43668
Llaves para celdas o puertas de gabinetes de equipos elctricos
DIN 2403
Identificacin de tubos de aire comprimido
VDE 0100
Reglamentacin para la construccin de centrales de energa con

tensiones nominales superiores a los 1.000 voltios.
VDE 0105
Normas para la operacin de una central elctrica
10.5.2
Instrucciones
VDI 2040/41
Normas bsicas para las mediciones de flujos
VDI 2045
Pruebas de aceptacin y funcionamiento
VDMA 4362
Definicin de la entrega (caudal de volumen) de compresores de pistn

pequeos de hasta 2 m/min.
VDMA
Recomendacin para la calidad del aire comprimido en la industria

alimenticia, clases generales
97/23/EG
Directiva sobre equipos a presin
89/392/EEC
Directiva sobre maquinaria

Anexo II A: declaracin de conformidad
Anexo II B: declaracin del fabricante
73/23/EWG
Directiva sobre baja tensin
84/404/EWG
Directiva para recipientes a presin simples calentados a fuego
89/336/EWG
Directiva para compatibilidad electromagntica
84/533/EWG
Niveles sonoros permitidos para los compresores accionados por motores

de combustin interna
10
10.5.3
Recomendaciones (Pneurop)
PN 8 NT C 2.3
Medicin de la emisin de ruidos de los compresores y bombas de vaco.
10.5.4
Normas
BGV A3
Normas de seguridad de las asociaciones comerciales de dispositivos

elctricos y materiales de trabajo.
BGR 500
Utilizacin de materiales de trabajo, parte 2.11, compresores y bombas de

vaco.
VBG 20
Sistemas de refrigeracin, bombas de calor y sistemas de enfriamiento.
BSV
Decreto sobre la seguridad operacional.
TRB
Normas tcnicas para recipientes a presin (producto de ms de 1.000

presin/volumen y tanques especiales)
GSG(V)
Leyes y decretos sobre la seguridad de los dispositivos.
BlmSchV
Regulaciones de las leyes federales de proteccin contra emisiones.
WHG
Normas del organismo de obras hidrulicas
10.5.5
Asociaciones
PNEUROP
Comit Europeo de Fabricantes de Compresores, Bombas de Vaco y

Herramientas Neumticas (European Commitee of Manufacturers of
Compressors, Vacuum Pumps and Pneumatic Tools)
CAGI
Instituto de Gas y Aire Comprimido de los Estados Unidos (Compressed Air and
Gas Institute USA)
VDMA
Federacin Alemana de Ingeniera (German Engineering Federation)
11
10.6 Estaciones compresoras que cumplen con la Directiva

de Equipos a Presin 97/23/EC
Qu es lo que reglamenta la directiva?
La DEP (Directiva de Equipos a Presin) reglamenta la introduccin en el mercado de
equipos a presin y ha estado en vigencia desde el 29/05/2002.
La nueva DEP se aplica a dispositivos que poseen una presin operativa mxima admisible
mayor que 0,5 bar. Los elementos de un equipo a presin incluyen receptores de aire,
tuberas, componentes con funciones de seguridad, accesorios de presin y compresores
que estn contemplados por la aplicacin de la DEP. En los casos en que se apliquen los
fundamentos para la exclusin, los dispositivos no estarn cubiertos por la DEP sino por la
Directiva de Mquinas o las Reglamentaciones para Depsitos de Presin.
La directiva solamente determina requisitos de calidad y composicin para equipos a
presin; los requisitos operativos estn cubiertos por las reglamentaciones de cada pas.
Los productos KAESER que no estn cubiertos por la DEP sern entregados junto
con la Declaracin del Fabricante relativa a la aplicacin de la DEP y la Declaracin
de Conformidad CE segn lo estipulado por la Directiva de Mquinas EC 98/37/EC,
anexo II B.
Los productos KAESER para los cuales s se aplica la DEP sern entregados junto
con la Declaracin de Conformidad CE segn lo estipulado por la DEP y la Directiva
de mquinas.
Se considera que la estacin compresora es un montaje contemplado por la DEP cuando
lleva por lo menos dos componentes que se clasifican como equipo de presin de categora
1 y que se conectan de tal manera que forman una unidad de funcionamiento.
Cuando un sistema de suministro de aire constituye un montaje de ese tipo (contemplado
por la DEP), el fabricante debe emitir una Declaracin de Conformidad CE.
El fabricante es la entidad que conect los componentes para formar el montaje. Segn esta
definicin, al comerciante que instala componentes para formar un sistema se lo conoce
como fabricante.
Atencin! Esto no se aplica a un usuario que instala componentes l mismo para
formar su propio sistema. Los usuarios que realizan sus propios montajes no son
fabricantes segn lo estipulado por la DEP, por lo tanto no se aplica. (Hacer un montaje
o instalar significa conectar componentes para formar una unidad de funcionamiento)
Los siguientes son factores de especial consideracin en el momento de planear un sistema
de aire:
Presin mxima posible.
Equipo de presin y categora.
Se incluyen ms de dos equipos de presin? Si es as, se considera que el sistema
es un montaje contemplado por la DEP y debe tener certificado CE.
12
10. Anexos y Reglamentaciones de Seguridad
10.7 Ordenanza sobre Seguridad y Salud Industrial

La ordenanza se aplica a todos los depsitos de presin que entraron en
funcionamiento desde el 01.01.03.
La ordenanza (BSV) reemplaza a la Ordenanza para Depsitos de Presin.
Alcance de validez: comisin, operacin e inspecciones reiteradas.
El usuario debe llevar a cabo una evaluacin de riesgos y una evaluacin de
reglamentaciones de seguridad de sus depsitos de presin. Antecedentes: BSV es parte de
la Ley de Proteccin en el Trabajo.
Procedimiento prctico: el usuario deposita la responsabilidad en su funcionario de
seguridad, quien conoce la Ley de Proteccin en el Trabajo. El funcionario de seguridad
realiza un cuadro (ver anexo, pgina 4) en la cual se incluyen el tanque separador de aceite
y el receptor de aire junto con una sugerencia de inspecciones reiteradas. Se obtiene
informacin de los documentos (declaracin de conformidad, instrucciones operativas) que
acompaan a estos depsitos (calidad documentada). Los mximos intervalos son:
inspeccin interna cada 5 aos e inspeccin de resistencia cada 10 aos. Son de decisiva
importancia los niveles de seguridad con los cuales se fabricaron los depsitos y la magnitud
de las influencias operativas (condiciones, instalacin, etc.). Segn el producto de la presin
y el volumen, el usuario debe contratar una entidad aprobada o una persona calificada que
lleve a cabo la inspeccin de comisin y que determine los intervalos de inspecciones
reiteradas.
Quin puede hacer cada cosa:
Antes de comisionar:
PS x V 200 persona calificada (con antelacin, un tcnico especialista).
PS x V > 200 entidad autorizada (ej. TV) con la excepcin de los depsitos de presin
con aceptacin ZUA (listos para usar equipo).
PS x V 1000 no hay inspeccin de comisin (ver excepciones en 3.)
Inspecciones reiteradas:
PS x V 1000 persona calificada
PS x V > 1000 entidad autorizada
El espectro de BSV no abarca las lneas de aire comprimido. El usuario debe registrar los
depsitos de alta presin con la autoridad responsable dentro de los 6 meses pasada la
comisin. Hay formularios para este propsito.
13

Los intervalos mximos de 5 aos para la inspeccin interna y 10 aos para la inspeccin de
resistencia slo se aplican si los niveles de seguridad para el diseo del depsito, la
fabricacin y la realizacin de pruebas son equivalentes a las reglamentaciones alemanas
AD 2000. Se debe confirmar este nivel de calidad mediante la documentacin del depsito.
Los proveedores de Kaeser estn sujetos a estas normas de calidad y, por lo tanto, los
depsitos de presin de Kaeser pueden ser sometidos a intervalos mximos de inspeccin,
siempre y cuando las circunstancias de operacin no exijan que se acorten.
Inspeccin de Depsitos de Presin segn la Ordenanza sobre

Seguridad y Salud Industrial
Inspeccin previa a la comisin 14
1.
Equipo de presin segn el diagrama 2:

- Entidad supervisora aprobada
PS > 1 bar: Cat. II, III
Cat. IV
- Persona capacitada
Cat. I
PS < 1 bar: Cat. II, III
2.
Depsitos de presin simples segn 87/404/EEC

PS x V > 200 bar x l
PS x V 200 bar x l
- Sin inspeccin previa a la comisin
PS x V 50 bar x l
PS = presin mxima admisible
14
3. Excepcin
PS x V < 1000 bar x l, si el compresor es aprobado por tipo (nmero de ZUA)
- No es necesaria la inspeccin previa a la comisin en el caso de los compresores porttiles
aprobados por tipo para los cuales no se aplican requerimientos especiales.
Inspeccin reiterada 15
1.
Determinacin de los intervalos de inspeccin
Dentro de los 6 meses de la inspeccin de comisin, el usuario debe informar a la autoridad

supervisora comercial acerca del intervalo de inspeccin que ha sido confirmado por la
entidad supervisora aprobada junto con datos especficos del equipo.
- El usuario determina el intervalo de inspeccin en base a una evaluacin de seguridad
respaldada por la documentacin provista por el fabricante.
- Los intervalos mximos de inspeccin son de 5 aos para la inspeccin interna y de 10
aos para la inspeccin de resistencia.
2.
Equipo de presin segn el diagrama 2:

- PS > 1 bar: Cat. III
- Cat. IV
- Cat. I, II
- PS 1 bar: Cat. III
PS = presin mxima admisible
15
3. Depsitos de presin simples segn 87 /404 /EWG

- Punto de monitoreo autorizado PS x V > 1000 bar x l
- Persona capacitada PS x V < 1000 bar x l
Diagrama 2
16
10. Anexos y Regulaciones de Seguridad
Semianrio de Aire Comprimido KAESER
17

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ejemplo: Temperatura del aire de una habitacin cp =

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Fig. 1-16: Presion de

Indicando presin hay que indicar si es presin absoluta o manomtrica.

Fig. 1-17: Relacion de presin manometrica, vacuum, y presin absoluta.

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Fig. 1-18: Representacin de presin

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La dependencia del volumen de la temperatura y la presin varia dependiendo de la