Profesor en Linea ‘Tw aunda para las tareas dees v Apoderados ‘Temas Generales Biografias Busear ay Blige tu curso: + MEMedio Universidad UTEC Tenemos 5 Carreras de Ingenieria. Ingresa via Examen de Admision Distancia de detencién para un mévil En todo movimiento existe una distancia total de para o de detencion que contiene los siguientes elementos: Distancia de percepcign + Distancia de reacein + Distancia de frenad Distancia de percepcion pv rcrrtrctaeat een deneLa distancia de percepcién (Dp) cs la distancia que recorre el yehiculo desde e! momento en que los ojos venf ‘un riesgo hasta que el cerebro lo reconoce o pereibe como tal, En un conductor normal este tiempo es de % de segundo (0,75 segundo), ‘Una formula para ealcular esta distancia es multiplier 0,75 por los metros que el mévil avanzaré en una hora yf dividirlo por 3.600, que son el total de segundos que tiene una hora (ya que la velocidad se indica en kilémetzos por hora), El siguiente euadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) dela distancia de pereepcion, dependiendo de a velocidad del movi Velocidad en Kav, | 20 | 30 | 40 | so | 60 | 70 | so | 90 | 100 | so | 120 | 130 | 140 | 450 Metros recorridos en 3/4 seg. Usando la formula anteriormente deserita, en el cuadro se han redondeade los céleulos para mejor comprensién, el cuadro se desprende, enfonces, que cada ver que duplicamos le velocidad la distancia de percepeién sumenta al dble (el m6vil ecorre el dable de espacio en el mismo lapso). id, mayor dst ecorrida en el mismo lapso de |. distancia de reaccidn (Dr) es la distancia recorrida desde que el cerebro le dice al pie que se quite del reaccién, celerador hasta que el pie esta de hecho pisando el pedal de freno. EI conductor promedio tiene un tiempo de reacci6n de % de segundo (0,75 segundo). Para calcular la distancia de reacein, segin la velocidad del mévil, es valida la misma formula anterior, El siguiente euadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) dela distancia de reaecion, dependiendo de la velocidad del movi: Velocidad en Knv. | 20 | 30 | 40 | s0 | 60 | 70 | so | 90 | 100 | a10 | 120 | 130 | 140 | 450 Metros recorridos en 3/4 see. el cuadto se desprenée, también, que cada vez que duplicamos le velocidad Ia distancia de reaccién aumenta al doble (el mévil recorre el doble de espacio en el mismo lapso) Los valores que se entregan en los cuadtos se entienden para condiciones ideaes y para fuelitar los cAlculos en problemas sobre el tema, En la realidad, o tempo de reaccion depende de varios factores: + Bstado de atencién del conductor momentos antes de la frenada, + Consumo de drogas, habitualmente alcohol, Afecta incluso en dosis minimas ‘+ Bad y actividad fisica habitual del conductor, ‘+ Experienciay pericia + Condiciones de visibilidad y estado de la vista del conductor + Cansancio y suet, + Si vas fumado 0 hablando por celular Distancia de frenado La distancia de frenado (Df) es la distancia que recorre el mévil hasta su detencién completa, una vez que se han accionado los frenes. La distancia de frenado varia segin el estado de Ia calzada, la carga del vehiculo, los neumiticos, ls frenos, a percia del conductor y la velocidad, 1 todos los aspectos mencionauos, slo la velocidad es independiente y cuantficable (medible) y la que nos dic la cantidad de energia cinética del mévil (1a energla que debe ser frenada)a energia cinética es proporcional al cuadrado de la velocidad, lo cual significa que para el doble de slocidad, Ia distancia de frenado se multiplica por cuatro, por ejemplo, sia 40 kilémetros por hora la distancia de frenado es de 8 metros, a 80 kilémetros por hora 1 Sern 16 metros, sino & x 4= 32 metros (cuatro veces mas), Distancia de frenado y constante Igunos textos offecen, como paula muy general, la siguiente formula para halla Ia distancia de frenado Donde la velocidad debe expresarse en Km/h y el denominador 170 es una constante Recordar el valor de esa conslante (170) y conocer la velocidad de desplazamiento de un mévil bastarian para caleular su distancia de frenado (Df), pero algunas mentes vidas de conocimiento han preguntado {Cémo se calcula 0 de dénde proviene ese valor constante de 170? ‘Vamos por partes ‘Mis arriba dijimos que, de todos los aspectos que influyen cn Ia distancia de frenado, solo la velocidad es cuanti ‘medicion nos indica la energia cinética del movil que debe ser frenado, sable o medible y que esta Sabernos que todo vehcul en movimiento en un momento leva consio ciertaenergia inten dada por la expres 1 e, = tm-v2 = Gm donde mes la masa del vehicul, y V la velocidad que éste eva, Para detener ese vehiculo necesitamos igualar la energia einética que ést tiene con el trabajo que realiza la fuerza de roce de los neumaticos con cl pavimento: Trabajo) =P Dy Donde Df tn distancia de frenado P= peso del vehiculo dad por la expesion: P= mx g Con g:aceleracin de la gravedady m la masa del vehicul. Entonces,reemplazamos Pen la formula, y queda Trabajotu) =m-g-u-D; @ Igualando las expresiones (1) y (2) tendremos: Iq vee m- Vex m.g-y-Dy RResolviendo la ecuacidn,y la distancia de frenado (Df) queda definida por v “Daw Oo; ‘Siendo ésta la relacién que nos da el valor de la distancia de frenado, donde Va velocidad del vehieulo, | valor de la aceleracion dela gravedad y n= coeficiente de friceién (roce) longitudinal ‘Ahora, como la velocidad serd expresada en kildmetros/hora, la aceleracion de la gravedad tambicn hay que expresarla en kilémetros/hora m km 9,8-% expresados en km serian 0,0098. er = para saber a eudntos km por hora? (hora al cuadrado) corresponde, multiplicamos los 0,0098 km por 12,960,000, cia est ima que se obtiene de‘multipticar 3.600 (la eantidad de segundos que tiene una hora) por 3.600 para expresar el nuevo valor, 127.008, en kW? ‘Una formula general para dicho eu sera m _tkm sy km 8 To00m (2.6005) = 127.008 El coeficiente de fricidn (roce) longitudinal (n), para un pavimento rigido seco, se toma: 0,67 ‘Ahora, volvemos a lafrmula de distancia de frenado v D Pen y realizamos la operaeién del denominador, Zan 2.127.008 -0.6: 170.180,72 nos dala constante en kilémetros, la dvidimos ene 1,000 y tenemos la constante 170 en metros, 170.190,72 1000 ‘om E1170, entonces, viene de la masa del automévil, la gravedad, la friceién o roe de los neumaticos con el terreno y la conversin de Km a metros, entre otros; y es una cantidad aproximada Distancia total o distancia de detencién La distancia total o distancia de detencidn (D1) es la suma de la distancia recorrida durante el tiempo de ~~ percepei6n mas la distancia recorrida durante el tiempo de reaccién mas la distancia de frenado. (129 Algunos problemas se plantean sin considerar la distancia de percepeién y para encontrar la distancia total so ‘se entregan datos para la distancia de reaccién y lade frenedo i Sage En general, y como formula para resolver problemas de fisica relacionados, cuando se duplica Ia velocidad mum ‘dean mvil se duplica la distancia de reaccién y se cusdruplica la distancia de frenade, af cia de detencion, mayor a ‘Veamos un ejempl ‘Supongamos, para un mévil, que: -la distaneia de reaceién de una persona que conduce el automévil es de 10 metros distancia de frenado es de 8 metos -la distancia de detencidn (distancia de reacciin mis distancia de fenado) es de 18 metros cul seria su distancia de detencién si sigue conduciendo en calzada con idénticas caracteristicas y condiciones, pero aumenta al dob su velocidad? Veamos: La distancia de reaceién se duplica = 20 metros La distancia de frenado se cuadruplica = 8x4 = 32 Se suman = 20 + 32= 52-metros la distancia total de detencién, Fuentes Internet: blip: //es. wikipedia org/wiki/Distancia_de_detenci¥4C3%4B3n Es propiedad: www.profesorentinea.cl = Registro N° 188.540Autopartes en Puno Repuestos Originales y Allernativos para todo tipo de autos. Consulte! Subir