Regulacién Los reguladores PM de Danfoss han estado pre- sentes en el mercado durante mas de 10 afios, Du- rante este perlodo de tiempo, las valvulas han de- mostrado su resistencia en innumerables sistemas de refrigeracion y actualmente tienen todavia mu- ‘cho que ofrecer. La gama de capacidad ha sido au- mentada y la incorporacién de la electronica ha permitido ampliar tas posibilidades de regula- clén. La valvula piloto CVQ controlada electronic: mente regula la temperatura del flufdo en sistemas donde se exige una regulacion de temperatura ex- tremadamente precisa. Laserie Danfoss de regula- La optimize ce dores de presién y tempe- vulas PM er Ia fase de diss ratura accionados por pilo- fio ha sido asezuracia por to PM—ha sido desarro- a utilizacion « liada especialmente para modernos ser empleada en inslala- CAD. En efecto, jos cal. clones de refrigeracién, los por orgenavlor perrr ccongelacién y acondicio: ten obtener las mejores ca namiento de aire. Los regu» racteristicas We resistencia, ladores pueden obtenerse _posiblesyel valor de k, esta endosvariantes, PM1y PM — determinad® cas) exclusi 3.Elregulador PM lestédi-vamente per o! asiento cc sefiado para alojar una val- la valvula, vula piloto mientras que el PM 3 puede alojar tres val: vulas. Por tanto la misma valvula puede realizar di- versas funciones. Se ofrece también la PM como valvu. la de solenoide bajo la de. signacién PML. Los regu: ladores pueden utiizarse con todos los refrigerantesVentajas del regulador PM El regulador PM presenta ventajas evidentes: 1 Flexibilidad de combina: cidn de las funciones ‘© Un regulador PM mas cinco vaivulas piloto per- miten obtener més de 50 funciones de regulacién fen las modalidades de regulacin por todo/na- da, regulacién_propor- cional y regulacién pro- porcional integral. Se obtienen nuevas fun- iones simplemente sus- tituyendo 0 cambiando las valvulas piloto. 2 Instalaci6n sencilla y-econémica # Las vaivulas piloto se enroscan y por tanto no necesitan soldadura. # Noes preciso utilizar una linea piloto separada. @Conexiones por brida tanto. en los tamafos standard como en los tamafios de gran capaci dad, ‘@Anchura idéntica entre superficis planas previs: tas para llaves y rosca idéntica en todas las val vulas pilot. 3 Control de existencias flexible y econémico © Todas las valvulas piloto son comunes a todos los tamafios de valvula PM. 4 Servicio comodo yeconémico © Limpieza del filtro répida ycémoda, ‘© Desmontaje y ensambla- je répidos y comodos. @Eje para abertura ma- ‘nual en prioridad. © Conexion de manéme- tro ‘© La funci6n real del regu- lador no necesita ser es- tablecida sino més tarde ticos para més de 50 fun- ciones de regulacién. © Aplicacién universal en todos los tipos de instala- cin. ‘© Suministro répido a par- tirdel almacén, © Suministro flexible de ‘componentes princi les individuales. 5 Caracteristicas del producto El cono de estrangula- ‘miento logaritmico ase- 4gura una regulacién pre- cisa de pequeiias cargas. (©! asiento de teflon ase- ura un cierre hermético excelente y se opone ala cavitaci6n. © La baja pérdida de carga a pesar del principio de servoaccionamiento da lugar a una economia de energfa ~ las valvulas PM funcionan de manera to- talmente independiente de la presion diferencial. © Coste minimo de instala- cidn eléctrica de las val- vulas PML: Puedén ser accionadas por una vél- vula de solenoide piloto tipo NC 0 NO. Por tanto se necesita s6lo un relé de arranque. Todas las valvulas PM se ajustan al standard DIN 3158, ~~ dim Elsintemade como! decaliied de Danfoes nacido centiteadinaf Oe Ge Ge ie Regulacién Danfoss Regulacién a presion constante Mantenimiento de una pre- sin de evaporacién cons- tante por medio de un regu- lador PM I con valvula piloto CVP roscada en él. Regulacion electronica de la temperatura del fiuido Mantenimiento de una tem- Peratura constante del fl do por medio de un regula- dor PM I con una valvula pi- loto elécttica CVQ roscada y de un regulador electronico EKS 61 asociado. Regulactén todo/nada Valvula de solenoide para el cierre eléctrico de tuberfas de aspiracién, tuberfas del; quido, tuberias de conden- sado y tuberias de bypass. \Valvula principal PMI con valvula de solenoide piloto EVM roscada, Regulacién de presién diferencial j Mantenimiento de una pre- sién diferencial constante a través de la valvula de regu- lacién de liquido en un siste- ma de citculacién por bom- ba, ufilizando un regulador PM 1 con valvuta piloto CVPP Presién de control externa con regulacion eléctrica por todo/nada Apertura de la valvula prine pal PM 1 sin pérdida de car a, por ejemplo con gas pro: cedente del lado de alta pre. sién. Valvula prineipal PM con conexién piloto externa yvdlvula pilots de solencideRegulacién Danfoss hs a ts 4, Regulacién de presién constante combinada con clerre eléctrico en. prioridad Mantenimiento de una pre- sién de evaporacién cons- tante combinada con cierre eléctrico en prioridad. Val- vula principal PM con val- vula de solenoide EVM yval- vula de presién piloto CVP roscadas, Regulacién de presion constante combinada con apertura eléctrica en prioridad Mantenimiento de una pre- sin de evaporacién cons- tante combinada con aper- tura eléctrica en_prioridad. Valvula principal PM 3 con valvula de solenoide piloto EVM y valvula de presion pi- Joto CVP roscadas. Presién de control externa, con regulacién todo/nada y de presion constante Apertura del PM 3 sin pérdi- da de carga, mediante pre- sién de alta, combinada con presion de evaporacion, constante. Valvula principal PM 3 con pilotos de presion externa, de solenoide EVM y presion'constante CVP ros: cadas. Regulacién termostética combinada con regulacion de presién constante Mantenimiento de una tem: peratura constante del flu do (por ejemplo en una enfi- radora (de agua) en combi nacién con fa limitacién de la presion de evaporacion).. Valvula principal PM 3 con valvula piloto CVP y valvula piloto CVT roscadas, Regulacién electronica de la temperatura de fluido en combinacion con regulacién de presion constante Mantenimiento de una tem: peratura constante del flui- do en combinacién con la limitacion de la presion deElregulador modular Danfoss tipo PM accionado por piloto significa calidad - flexibilidad de adaptaci6n - fiabilidad ‘A. El.cono de estrangulamiento loga- rilmico asegura una caracteristica de regulacién ideal y por consiguiente la regulacion es precisa incluso cuando se producen importantes variaciones de la carga, B. El asiento de teflén garantiza un clerre hermético excelente se opone ala cavitacion, ee ee D. El eje manual permite el cierre Prioritario de la vilvula durante por ‘ejemplo el vaciado. Un asiento de se- guridad proporciona un cierre exter- no completo. La presi6n esté aliviada en la cdmara bajo la tapa de cierre de acuerdo con BS 44341969. E, Laconexion de manémetro simpli- fica el ajuste y el servicio, F. El canal de presion piloto anular significa que la posicion de la tapa superior con relacién al cuerpo de la vélvula| puede ser cambiada por tapas de 90° G. La lubricacion por aceite entre la placa de empuje y el diafragma de acero inoxidable én la valvula pilot de presion CVP asegura un funciona- bron tinkie Se Bee pms H. La presién diferencial de apertura max. de 21 bar en el caso de la EVM segura una apertura eficaz en condi- cciones de trabajo extremas. LL. La bobina estanca al agua (IP 67) puede ser sustituida sin desconectar cables eléctricos. 4J. La conexién rigida entre el cono de estrangulamiento y el pistén evita los efectos de golpeteo en la valvula. K. Una placa intermedia protege el fondo del pistén contra los efectos dindmicos de los bruscos cambios de capacidad,Cémo funciona el regulador PM 3? Elgrado de abertura de la véivula principal PM 3 esté determinado or la diferencia entre la presién or encima y por debajo del ser- vorpistén. Si esta diferencia es igual a 0, la PM permanece com- pletamente cerrada. Sila diferen- cla es igual o superior a0,2bar,la PM se abre completamente. Con diferencias de presién compren- didas entre estos dos valores la PM se abre en el grado corres- pondlente. El regulador de las figs. 1, 2 y 3 es un regulador de temperatura de fluido con con- ‘mutacl6n para regulacl6n de pre- sién. Fig. 1. La EVM esté cerrada y la pre- sion no se aplicaa la CVQ. La CVP esta cerrada porque la presién de entrada res inferior a la presién preajustada. La presién p, encima del servo-pist6n es igual ala presi6n p, por abajo, por- que la presion de salida p; se iguala a través del agujera Ce). Fig. 2. La EVM abierta y la presién bajo el diafragma de la CVQ es supe- rior ala presion en la CVQy por tanto ‘esta titima esté abierta parcialmente, Lapresi6n pilot p,actia sobre el ser- vo-pistén de tal manera que PM 3 se abre en un grado que corresponde a la presion piloto. CVP se cierra puesto ‘quella presion de entrada pes inferior ala presién preajustada. Fig. 3. LaEVMesté cerrada y la pre- sion no se aplica a la CVQ. La presion de entrada p, es superior a la presion preajustada en la CVP. Por tanto, la CVP esta parcialmente abierta. La pre- si6n piloto pz acta sobre el servo-pis t6ny por tanto la PM 3 se abre en un grado que corresponde a la presién piloto. Pus 2Cémo trabaja la valvu- la de solenoide PML independiente de la presion diferencial? La valvula de solenoide PML esté in- clufda en la gamma PM. Fig.4. Lavalvula PMLesunavalvula de solenoide servo-accionada que uli- liza la presién de control externa. Por consiguiente, la PML puede abrirse in- cluso cuando la presién de circula- cién ha disminuido hasta 0. La PML esté equipada de una valvula de sole. noide EVM NC (1) y de una valvula de solenoide EVM NO (2), asf como de ‘un casquillo para conectar la presién de control externa. La tuberfa de pre- stonexteradebe ser coneciadaauna ’ superior por lo menos en. Bar respecons la preion de enbada (P) de'la PML. La PML se mantiene abierta cuando las valvulas de sole- noide piloto (1) y 2) estén conectadas con la tensién de alimentacién y se cierra cuando se desenergizan. Am- bas valvulas se activan con la misma sefial. Esto significa que (I) se cierra al ser desenergizada mientras que (2) se abre, y viceversa.Regulacién Danfoss Reguladores PM acclonados por presién y por tem- Los niimeros de cédigo especificados se aplican a las vélvu- Peratura para amoniacoy refrigerantes fuorados., las principales tipo PM VPM 3, incluyendo juntas de brida y aracteristicas técnicas y nuimeros de codigo de la gama de _ tornllos de brida. Diezas. La capacidad nominal se indica para una temperatura de ‘evaporacién de -10°C, una temperatura ce condensacién de +25°C delante de la valvula de expansion y una pérdida de carga de 0,21 bar a través de la valvula PM. “O2TF 088 ji 1810 carFI03s 280 Pus-65 | _o2TFi096 730 a Pus-a0_ | _oaTFi2z0 30 | 3400 Pats-100 7570.0 Puss | oatein 22000 Delgada | Radon] Goma de] Renae Sm | cae | Vil *(Dye| «athe act EM 02781124003 2 Sn cri evuno | cette | ac wormat cer | ozrtis ee crete are waa = ; = a leandaes ie Hagel ip a Rnd ? : cv ones ae | am canes | 76 | cerzere fee ovr | tembeatre del | 294 ere | aarenii2 | “ereen gece conn inp i cance maT or Savase | tommitit | “eet = Aba | ORB AA Sica le celge: ae solar cine PSDs, Para soldrcobre 2204 "Ses pac pases sarees na Cy ta CP pra, 22H gt |