El transporte de fluidos es una operacin de gran importancia dentro de los

procesos industriales, es necesario familiarizarse con el funcionamiento,

seleccin, elementos constructivos y problemas operativos de los equipos de
transporte.
El equipo a utilizar es un sistema de bombas donde se pueden realizar
estudios para bombas, operndolas tanto de manera individual como para
arreglos en serie y en paralelo, dicha operacin nos permitir estudiar sus
curvas caractersticas como

son: Head vs Caudal, Potencia vs Caudal y

Eficiencia vs caudal. La operacin de las bombas en serie y en paralelo permite

una comparacin entre los planteamientos tericos y los resultados
experimentales.
Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten
el transporte a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de fluidos, de
forma q se cumplan las especificaciones de caudal y presin necesaria en los
diferentes sistemas y procesos.
En un sistema tpico que adems enlazan los puntos de origen y destino,
son necesarios otros elementos. Algunos de ellos proporcionan la energa
necesaria para el transporte: Bombas, lugares de almacenamiento y depsitos.
Otros son elementos de regulacin y control: vlvulas y equipos de medida.
En el presente informe se estudiara profundamente a un elemento de
regulacin y control del sistema de bombas como son las vlvulas, as como
las partes, tipos y aplicaciones de estas. Tambin se encontrara el anlisis de
datos y resultados, en los anexos se encontraran los diferentes tablas, grficos
y catlogos q se utilizaron para realizar los clculos de los datos obtenidos en
la prctica realizada en el laboratorio de operaciones unitarias de la
Universidad San Luis Gonzaga de Ica

OBJETIVO GENERAL

Realizar el estudio del funcionamiento de un sistema de bombas

operando en serie y en paralelo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer los principios de operacin de algunos tipos de bombas.

Elaborar las curvas caractersticas de una bomba centrifuga y del

sistema en serie y en paralelo.

Comparar el arreglo de bombas en serie y en paralelo.

Comparar cada curva caracterstica H = f(Q) experimental con la

realizada con los datos del fabricante

Determinar los datos necesarios como son: Nmero de Reynolds (N

Re), factor de friccin (f), carga dinmica total de la bomba (H), Potencia
de la bomba, etc. para realizar los respectivos clculos del sistema.

Una Vlvula Industrial es el tipo de Vlvula que como elemento mecnico se

emplea para regular, permitir o impedir el paso de un fluido a travs de una
instalacin industrial o maquina de cualquier tipo. En la regulacin de los
distintos procesos de una planta industrial tendrn un papel fundamental las
vlvulas. Con ellas podremos controlar los caudales de las distintas corrientes
implicadas en el proceso, adems de las condiciones internas de presin de
depsitos y recipientes.
Una vlvula consistir bsicamente en un cuerpo principal dentro del cual
van alojados el Por su diseo deber acoplar perfectamente.
Sobre el asiento para proporcionar un cierre hermtico cuando la vlvula
est cerrada. El movimiento del obturador estar comandado por un vstago al
que es solidario, siendo este el elemento donde fsicamente se acta para
controlar la posicin del obturador. Su movimiento podr ser lineal o rotativo
dependiendo del diseo de la vlvula. Cabe decir que el cuerpo de la vlvula
debe estar realizado en un material resistente, capaz de resistir la presin
mxima posible en la lnea a la vez que garantiza la hermeticidad del
dispositivo. El cuerpo de la vlvula deber estar dotado de algn elemento, tal
como bridas o rosca, para su conexin a la lnea.
La conexin de la vlvula a la lnea depender de las caractersticas de
estas ltimas. En conclucciones de menos de dos pulgadas y en todas aquellas
destinadas a transporte de sulfhdrico se optarn por el acople de las vlvulas
mediante soldadura. En lneas mayores a dos pulgadas se recurre a la unin
embridada.

Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido debe resistir la

temperatura y la presin del fluido sin perdidas, tener un tamao adecuado
para el caudal que debe controlar y ser resistente a la erosin o a la corrosin
producidas por el fluido
Obturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare,
regulando el caudal y por tanto la prdida de presin.
Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el
obturador se site en una posicin concreta. Puede ser motorizado, mecnico,
neumtico, manual o electromagntico.
Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del
cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea estanco y no fugue.
Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador
para que este ltimo se posicione.

son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma vertical desde arriba
hacia abajo para la accin de cierre y de abajo hacia arriba para la accin de
apertura. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura lentos y
accionados por volante Multi vuelta. Son imprescindibles cuando se trate de
manejar fluidos compresibles como el vapor con el fin de que el cierre lento no
provoque fenmenos hidrulicos que pudiesen daar la vlvula y el sistema
general.
Dentro de las Vlvulas de aislamiento lineal podemos detallar como las mas
comunes los siguientes tipo de Vlvulas:
1. Vlvulas de Globo
2. Vlvulas de Compuerta
3. Vlvulas de Diafragma

VLVULA DE GLOBO (O DE ASIENTO)

Llamadas as por la forma esfrica de su cuerpo.
El obturador de la vlvula se desplaza con un movimiento lineal.
En la mayora de los casos, el mecanismo de avance es la de un "tornillo". El
vstago del obturador va roscado al bonete de la vlvula de globo. En cuanto
se le da vueltas al vstago, ya sea mediante un volante o un actuador de giro
mltiple, el obturador avanza linealmente.
La vlvula de globo es muy utilizada en la regulacin de fluidos. La geometra
del obturador caracterza la curva de regulacin, siendo lineal para obturadores
parablicos.
Son de uso frecuente gracias a su poca friccin y pueden controlar el fluido con
la estrangulacin al grado deseado.
El cierre puede ser metal-metal lo cual permite su uso en condiciones crticas.

Las prdidas de carga son importantes.

El movimiento lineal del eje es ms corto que en las vlvulas de compuerta, lo
que ahorra tiempo y desgaste. An as, las vlvulas de globo de grandes
tamaos requieren de grandes actuadores.

El ensamblaje de la vlvula de globo permite su reparacin sin tener de

desmontarla de la instalacin.

VLVULA DE COMPUERTA
Es utilizada para el flujo de fluidos limpios y sin interrupcin.Cuando la
vlvula est totalmente abierta, el rea de flujo coincide con el dimetro
nominal de la tubera, por lo que las prdidas de carga son relativamente
pequeas.
Este

tipo

de

vlvula

no

es

recomendable

para

regulacin

estrangulamiento ya que el disco podra resultar erosionado. Parcialmente

abierta puede sufrir vibraciones.
Tienen un uso bastante extendido en el sector petroqumico ya que permite
estanqueidades del tipo metal-metal.

VLVULAS DE DIAFRAGMA

Las vlvulas de diafragma se utilizan para el corte y estrangulacin de

lquidos que pueden llevar una gran cantidad de slidos en suspensin.
En las vlvulas de diafragma se asla el fluido de las partes del mecanismo
de operacin. Esto las hace idneas en servicios corrosivos o viscosos, ya
que evita cualquier contaminacin hacia o del exterior. La estanqueidad se
consigue mediante una membrana flexible, generalmente de elastmero,

pudiendo ser reforzada con algn metal, que se tensa por el efecto de un
eje-punzn de movimiento lineal, hasta hacer contacto con el cuerpo, que
hace de asiento.
Las aplicaciones de este tipo de vlvula son principalmente para presiones
bajas y pastas aguadas que a la mayora de los dems equipos los
corroeran y obstruiran.

Son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma rotatoria en 90

como carrera total. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura
rpidos, Normalmente se utilizan para trasegar fluidos no compresibles en
estado liquido y a presiones de ejercicio bajas. El mando de accionamiento
suele ser una palanca de agarre.
Dentro de las Vlvulas de aislamiento Rotatorias podemos detallar como las
mas comunes los siguientes tipo de Vlvulas:
1. Vlvulas de Bola
2. Vlvulas de Macho
3. Vlvulas de Mariposa

VLVULA DE BOLA
2

En la vlvula de bola contiene un esfrico agujereado controla la circulacin del

lquido. El sellado en vlvulas de bola es excelente, la bola contacta de forma
circunferencial y uniforme el asiento, el cual suele ser de materiales blandos.
Las aplicaciones
Ms frecuentes de la vlvula de bola son de obertura/cierre. No son
recomendables usarlas en servicios de parcialmente abiertas por un largo
tiempo bajo condiciones de alta cada de presin a travs de la vlvula, ya que
los asientos blandos pueden tener tendencia a salir de su sitio y obstruir el
movimiento de la bola.

Dependiendo del tipo de cuerpo la vlvula, su mantenimiento puede ser fcil.

La perdida de presin en relacin al tamao del orificio de la bola es pequea.
El uso de la vlvula est limitada por la resistencia a temperatura y presin del
material del asiento, metlico o plstico.
Se emplean en vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, pastas
aguadas y materiales pulverizados secos. Segn que abrasivos o fluidos
fibrosos pueden daar la superficie de la bola y asiento.

VLVULAS DE MARIPOSA
son unas vlvulas muy verstiles. Tiene una gran capacidad de adaptacin a
las mltiples solicitaciones de la industria, tamaos, presiones, temperaturas,
conexiones, etc. a un coste relativamente bajo.
El desarrollo de la vlvula de mariposa es ms reciente que en otro tipo de
vlvulas. Una mayor concienciacin en el ahorro energtico de las
instalaciones favoreci su introduccin, ya que su prdida de carga es
pequea.
En un principio se usaba en instalaciones a poca presin de servicio, pero

mejoras tecnolgicas permiti evolucionar la vlvula de mariposa a usos de

altas prestaciones.
El funcionamiento bsico de las vlvulas de mariposa es sencillo pues slo
requiere una rotacin de 90 del disco para abrirla por completo. La operacin
es

como

en

todas

las

vlvulas

rotativas

rpida.

Poco desgaste del eje, poca friccin y por tanto un menor par, que resulta en
un actuador ms barato. El actuador puede ser manual, oleohidrulico o
motorizado elctricamente, con posibilidad de automatizaci

Las Vlvulas de Retencin son aquellas que accionadas por la propia presin
del fluido permiten el paso del mismo e impiden el retroceso del mismo hacia la
parte presurizada cuando la presin del sistema cesa. Son Vlvulas
unidireccionales que abren en un sentido del flujo y son cerradas en el sentido
opuesto del flujo, (observar las normas de instalacin en nuestros Manuales).
Existen diversos tipos de Vlvulas de Retencin en funcin de su diseo:
VLVULAS DE RETENCIN (CHECK).
La vlvula de retencin esta destinada a impedir una inversin de la
circulacin. La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula;
al invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de
retencin: 1) vlvulas de retencin de columpio, 2) de elevacin y 3) de
mariposa.

VLVULAS DE RETENCIN DEL COLUMPIO.

Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por
completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la
presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en "Y" que

tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco
sin desmontar la vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en lnea recta
que tiene anillos de asiento reemplazables.
Recomendada para

Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.

Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la

tubera.

Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.

Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.

Aplicaciones
Para servicio con lquidos a baja velocidad.
VLVULAS DE RETENCIN DE ELEVACIN
Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo,

excepto que el disco se eleva con la presin normal e la tubera y se cierra

por gravedad y la circulacin inversa.

Recomendada para

Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.

Para uso con vlvulas de globo y angulares.

Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es

problema.
Aplicaciones
Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas

velocidades de circulacin.
Ventajas

Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.

Accin rpida.
Variaciones

Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.

Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para
vapor.

VLVULA DE RETENCIN DE MARIPOSA

Una vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido
embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello flexible
sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se
encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta
desde el cuerpo hacia el centro de la vlvula para abrir por completo.
Recomendada para

Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera.

Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.

Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de

apriete.
Aplicaciones
Servicio para lquidos o gases.
Ventajas

El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de

camisas de asiento.

Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.

Funcionamiento rpido.

La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes.

Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.

Variaciones
Con camisa completa.
Con asiento blando

Las Vlvulas de Regulacin, tambin llamadas Vlvulas de Control, son

aquellas que modifican la cantidad de fluido en un sistema. Las Vlvulas de
regulacin ms habituales son las accionadas por una fuente de energa
externa . Estas Vlvulas se consideran como el elemento final del sistema de
control por donde el fluido circula y normalmente son empleadas en procesos
donde sea necesaria la realizacin de movimientos continuos y de regulacin
precisa. Por supuesto no todas las Vlvulas de regulacin son accionadas por
las fuentes de energa externa, las Vlvulas de accionamiento manual que
posean un obturador caracterizado, cnico o parablico tambin serian
consideradas como de regulacin. En cambio, las Vlvulas auto accionadas se
consideran Vlvulas de apertura y cierre (On/OF.) ya que no permiten
modificaciones parciales del fluido aunque la funcin que realicen dentro del
sistema sea la de controlar un proceso.

Las Vlvulas de Seguridad y Alivio son dispositivos auto accionados por el

fluido que previenen la sobre presin en recipientes presurizados, lneas y otros
equipos generales. Las Vlvulas suelen ser diseadas en ngulo de 90 para
facilitar la evacuacin del fluido del sistema. Las Vlvulas se componen de un
muelle pretarado a una determinada presin de disparo por encima de la cual
actuara liberando el fluido del sistema una vez producida la evacuacin del
fluido y la presin de ejercicio restablecida en el sistema vuelven a su posicin
inicial cerrada. La utilizacin de Vlvulas de seguridad es fundamental en
recipientes presurizados ya que los fluidos compresibles provocaran, en caso
de aumento de presin por encima de la concebida en el diseo,

la

deformacin o rotura de los mismos con el peligro para personas y propiedades

que ello conlleva.
.
VLVULAS DE DESAHOGO (ALIVIO)
Una vlvula de desahogo es de accin automtica para tener
regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es
para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la
presin, para regularla.
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre
con rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada
por gases o lquidos comprimibles.
El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se
determina mediante formulas especificas.

Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de
presiones.
Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
Ventajas

Bajo costo.

No se requiere potencia auxiliar para la operacin.

Variaciones

Seguridad, desahogo de seguridad.

Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio

corrosivo.
VLVULAS DE ASIENTO
En estas vlvulas, los empalmes se abren y cierran por medio de bolas,

discos, placas o conos. La estanqueidad se asegura de una manera muy

simple, generalmente por juntas elsticas. Los elementos de desgaste son
muy pocos y, por tanto, estas vlvulas tienen gran duracin. Son
insensibles a la suciedad y muy robustas.
La fuerza de accionamiento es relativamente elevada, puesto que es
necesario

vencer

la

resistencia

del

muelle

incorporado

de

reposicionamiento y la presin del aire.

VLVULAS DE ASIENTO ESFRICO

Ests vlvulas son de concepcin muy simple y, por tanto, muy

econmicas. Se distinguen por sus dimensiones muy pequeas.
Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento; el aire
comprimido no puede fluir del empalme P hacia la tubera de trabajo A. Al
accionar el taqu, la bola se separa del asiento. Es necesario vencer al
efecto la resistencia M muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire
comprimido. Estas vlvulas son distribuidoras 2/2, porque tienen dos
posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios activos (P y A).
Con escape a travs del taqu de accionamiento, se utilizan tambin
como vlvulas distribuidoras 3/2. El accionamiento puede ser manual o
mecnico.
Las vlvulas representadas en la figura 90 tienen una junta simple que
asegura la estanqueidad necesaria. El tiempo de respuesta es muy
pequeo, puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal
de paso, Tambin estas vlvulas son insensibles a la suciedad y tienen, por
eso, una duracin muy larga.

VLVULAS DE CORREDERA
En estas vlvulas, los diversos orificios se unen o cierran por medio de
una corredera de mbolo, una corredera plana de mbolo o una corredera
giratoria.
El elemento de mando de est vlvula es un mbolo que realiza un
desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los
correspondientes conductos. La fuerza de accionamiento es reducida,
porque no hay que vencer una resistencia de presin de aire o de muelle
(como en el principio de bola o de junta de disco). Las vlvulas de
corredera longitudinal pueden accionarse manualmente o mediante medios
mecnicos, elctricos o neumticos. Estos tipos de accionamiento tambin
pueden emplearse para reposicionar la vlvula a su posicin inicial. La
carrera es mucho mayor que en las vlvulas de asiento plano.

I
I.-PARA SERVICIO DE BLOQUEO O CIERRE SON :

VLVULAS DE COMPUERTA: Resistencia mnima al fluido de la

tubera. Se utiliza totalmente abierta o cerrada. Accionamiento poco
frecuente.

VLVULAS DE MACHO: Cierre hermtico. Deben estar abiertas o

cerradas del todo.

VLVULAS DE BOLA: No hay obstruccin al flujo. Se utiliza para

lquidos viscosos y pastas aguadas. Se utiliza totalmente abierta o
cerrada.

VLVULAS DE MARIPOSA: Su uso principal es cierre y estrangulacin

de grandes volmenes de gases y lquidos abaja presin. Su diseo de
disco abierto, rectilneo, evita cualquier acumulacin de slidos; la cada
de presin es muy pequea.

II. PARA SERVICIO DE ESTRANGULACIN:

Vlvulas de globo: Son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El

asiento suele estar paralelo con el sentido del flujo; produce resistencia y cada
de presin considerables.

Vlvulas de aguja: Son bsicamente vlvulas de globo que tiene un

macho cnico similar a una aguja, que ajusta con precisin en su asiento. Se
puede tener estrangulacin exacta de volmenes pequeos porque el orificio
formado entre el macho cnico y al asiento cnico se puede variar a intervalos
pequeos y precisos.

Vlvulas en Y: Son vlvulas de globo que permiten el paso rectilneo

y sin obstruccin igual que las vlvulas de compuerta.

Vlvulas de ngulo: Son similares a las de globo, su diferencia

principal es que el flujo del fluido hace un giro de 90

Vlvulas de mariposa: Trabajan a presiones de 150 psi hasta el

vaco.
Las vlvulas que no permiten el flujo inverso ( de retencin) actan en forma
automtica ante los cambios de presin para evitar que se invierta el flujo,
como la vlvula de cheque

III. LOS DISPOSITIVOS SE DIVIDEN EN DOS GRUPOS GENERALES:

1) vlvulas y
2) discos de ruptura.
En este artculo solo se tratar el temas de las vlvulas.
Las vlvulas estn bajo carga de resorte, salvo que operen con un
piloto del tipo de falla sin peligro, y si se utilizan para vapor o aire tienen
una palanca para abrir la vlvula si la presin del recipiente es mayor del
75% de la presin de desahogo.
Adems, las vlvulas se subdividen en:
a)

Vlvulas se seguridad.

b)

Vlvulas de desahogo.

UNA VLVULA DE SEGURIDAD es un dispositivo automtico para desahogo

de presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que
se caracteriza por su accin de disparo para plena apertura. Generalmente se
utiliza en servicios con gas o vapores.

En la industria, el trmino vlvula de seguridad se aplica en general a las

utilizadas en servicio para vapor de calderas.
UNA VLVULA DE DESAHOGO es un dispositivo automtico para desahogo
de la presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y
que tiene apertura adicional con el aumento en la presin en relacin con su
funcionamiento. Su servicio principal es con lquidos.
El trmino vlvula de desahogo se aplica en cualquier tipo de dispositivo para
este fin. En trminos estrictos, se debe aplicar a una vlvula diseada para
servicios con lquidos; casi todas estas vlvulas son pequeas.
Las vlvulas de desahogo se utilizan en la descarga de la bombas para la
dilatacin trmica del lquido en tuberas que se pueden obstruir o que estn
expuestas a la radiacin solar u otras fuentes de calor. Estas vlvulas no
suelen ser adecuadas para servicio con polmeros porque stos tienden a
sedimentarse y a obstruir o pegar la vlvula.
Los materiales para los resortes de las vlvulas suelen ser de acero al carbono
para servicio a menos de 450F. Para una temperatura mayor, se necesitan
resortes con aleacin de tungsteno y tambin hay resortes de acero inoxidable.
Estn disponibles diversos tipos de revestimientos a la corrosin.

IV. TAMBIN EXISTEN LAS VLVULAS DE DESAHOGO DE SEGURIDAD

que al igual que las anteriores son un dispositivo automtico, accionado por
presin, tambin se puede utilizar para vapor o calderas, pero la aplicacin ms
importante es en los recipientes de presin sin fuego. Adems se usan en la
descarga de bombas y compresores.
Cuidados: No debe emplearse en servicio con polmeros, si se usa en servicio
que produzca carbonatacin, se debe utilizar una purga de vapor a la entrada

EFECTOS

IMPORTANTES

EN

EL

USO

DE

VLVULAS

RECOMENDACIONES
a) Cuando una vlvula se usa para regulacin del caudal, la energa potencial a
su entrada se convierte en energa cintica a l a salida, donde la velocidad ser
igual a la velocidad de chorro, correspondiente a la diferencia de la carga
efectiva total a la entrada y a la carga esttica a la salida.
La cantidad de energa contenida en grandes chorros es enorme, por lo que en
el diseo de vlvulas de regulacin o servicio es esencial tomar precauciones
para evitar daos a las vlvulas mismas y a las estructuras cercanas.
b) Seleccin del tipo
La seleccin del tipo de vlvula depende principalmente de las condiciones del
servicio que vaya a proporcionar

1)

Influencia de las impurezas en el agua

Cuando el agua vaya cargada con arena, limo o carbonatos, las vlvulas con
flujo concntrico y pasos muy chicos(giros) tienen el inconveniente de que se
pueden obturar y quedar fuera de servicio. Para este tipo de servicio
probablemente la vlvula tipo mariposa sea la ms conveniente
2) Consideraciones sobre difusin
Cuando la dispersin proveniente de vlvulas de descarga libre tiene alguna
objecin, como en el caso de instalaciones elctricas cercanas, las vlvulas de
aguja pueden ser una solucin adecuada, debido a la descarga concentrada.
Las tipo mariposa para aberturas parciales y las de chorro divergente efectan
una considerable dispersin del chorro, Debido a estas condiciones, algunas
vlvulas requieren tanques disipadores.
3) Mantenimiento

En la seleccin del tipo de vlvula se deben hacer consideraciones de

mantenimiento, como lo es la facilidad y frecuencia de las reparaciones, lo que
tendr importancia en los costos de operacin y confiabilidad del servicio.
La cavitacin es una amenaza siempre presente en vlvulas de gran carga y ha
sido una de las principales causas de la discontinuidad ocasionadas por las
primeras vlvulas de aguja, sometidas a requerimientos estrictos de
mantenimiento.
4) Seleccin final
Si dos o ms vlvulas son de igual manera adecuadas funcionalmente para un
determinado proyecto, la seleccin de la vlvula depender de su costo inicial y
costo de mantenimiento.
5) Vlvulas de emergencia
En tuberas a presin no es suficiente la instalacin de slo una vlvula de
servicio. Es necesario considerar tambin la colocacin de una vlvula para
emergencia o cierre por mantenimiento, localizada y controlada de manera que
el cierre rpido por emergencia, en condiciones des balanceadas, est
asegurado en cualquier circunstancia y no se produzca as golpe de ariete.

MATERIALES Y EQUIPOS
Manguera de de dimetro.
Cronometro
Termmetro
Baldes graduados de 20 litros
Informacin del fabricante
EQUIPO
Modulo de bombas y tanque

PROCEDIMIENTO EXPERIEMENTAL
Verter 200 litros de agua al tanque
Verificar la posicin correcta de las vlvulas

Encender la bomba centrifuga y tomar datos de :

Presin en el manmetro

Caudal con el cronometro y contometro

Voltaje e intensidad de corriente en el panel

Temperatura del liquido

Medicin de tuberas y listado de accesorios

El flujo se regula mediante la vlvula en la descarga de la bomba

Se repiten los pasos anteriores para los casos de bomba autocebante,
bombas en serie y bombas en paralelo.

CALCULOS Y RESULTADOS

Determinacin de las curvas caractersticas:

Planteando un balance de energa entre el nivel del lquido en el tanque
y el punto de toma de la presin se puede determinar el Head de la
Bomba (H), la potencia suministrada al fluido es determinada con este
resultado y el caudal medido.
Finalmente determinar la eficiencia relacionando esta potencia con el
valor obtenido a partir de las medidas de cada y de tensin y corriente.

Anlisis de resultados y arreglos de serie y paralelo:

Con los resultados anteriores se pueden construir las curvas de
operacin de las bombas en serie y en paralelo.

DATOS OBTENIDOS
Datos experimentales de la bomba centrifuga
PRESION
(PSI)

VOLUMEN
(L)

TENSION
(VOL)

25
30
35
40

100
100
100
100

220
220
220
220

INTENSID
AD
(AMPERIO
S)
5.6
5.5
5.4
5.1

TIEMPO
(SEG)

CAUDAL
(Q) L/S

112
122
141
242

0.8928
0.8197
0.7092
0.4132

Datos experimentales de la bomba autocebante

PRESI
ON
(PSI)

VOLUMEN TENSION
(L)
(VOL)

25
30
35
40

100
100
100
100

220
220
220
220

INTENSID
AD
(AMPERIO
S)
5.1
5.2
5.2
5.19

TIEMPO
(SEG)

CAUDAL
(Q) L/S

128
117
111
123

0.7812
0.8547
0.9009
0.8130

BIBLIOGRAFA

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