ESTABILIDAD DEL

BUQUE

EQUILIBRIO DE LOS BUQUES

Un buque est en equilibrio cuando su centro de gravedad y

su centro de carena estn en la misma vertical

QU ES LA ESTABILIDAD?

Estabilidad es la propiedad de un buque en recobrar su

posicin de equilibrio inicial, cuando circunstancias exteriores
lo sacan de ella.

CASOS DE EQUILIBRIO

Equilibrio Estable

Equilibrio Inestable

Equilibrio Indiferente

EQUILIBRIO ESTABLE

Estable, cuando el centro de gravedad est por debajo del

metacentro

EQUILIBRIO INESTABLE

cuando el centro de gravedad est por encima del metacentro

EQUILIBRIO INDIFERENTE

cuando el centro de gravedad y el metacentro coinciden en un

punto.

CONDICIONES PARA GM

Recibe el nombre de altura metacntrica, al resultado de

restar KM-KG=GM.

Serie de valores normales de GM para distintos buques en

funcin del parmetro GM/M, altura metacntrica/manga del
buque.

Buques de pasaje

GM/M = 0,040 a 0.050

Cargueros grandes

GM/M = 0,035 a 0,052

Cargueros pequeos GM/M = 0.040 a 0.055

Buques tanques

GM/M = 0.060 a 0.092

Transbordadores

GM/M = 0.090 a 0.102

Costeros
Remolcadores

GM/M = 0.055 a 0.080

GM/M = 0.060 a 0.080

BUQUE DURO

Se llama Buque Duro, cuando tiene un GM grande, esto trae

como consecuencia un valor pequeo en el periodo de
balance, o sea que da balances rpidos.

BUQUE BLANDO

Se llama buque blando, cuando tiene un GM pequeo, esto

trae como consecuencia un valor grande en el periodo de
balance, o sea que da balances lentos

CRITERIO DE RAHOLA

Normas dadas sobre los valores del momento del par de

estabilidad o brazos del par.

El exigido por la administracin espaola es el llamado criterio

de Rahola, este criterio no da valores mnimos para GM, pero
da unos valores mnimos para brazos del par de estabilidad o
brazos adrizantes GZ.

= 20 - GZ = 0,140 mts.
= 30 - GZ = 0.200 mts.
= 40 - GZ = 0.200 mts.

CURVAS HIDROSTTICAS

Son las curvas que reflejan el comportamiento de lacarenade un buque para

los diferentescalados.
Reciben el nombre de carenas rectas porque son calculadas para la condicin
de buqueadrizado.
curvas son empleadas en los clculos de calados finales y deasiento.
Estas curvas se rigen a la forma, volumen y rea del buque.