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ORRTTEE

A valeta de proteo de corte, como o nome indica, um dispositivo de


captao do escoamento superficial em terreno natural, necessrio para que este
escoamento no atinja o talude de corte provocando sua eroso.

Revestimento de concreto
ou grama ou alvenaria ou
pedra argamassada

~3m
at 1,50 m

Plantio de Grama em Leivas

1
1

Arredondamento

Material da Valeta apiloado


Talude de Corte

Figura 6.1.1.1
Valeta de Proteo de Corte, ou Valeta de Crista
de Corte Trapezoidal

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ORRTTEE

A sarjeta de corte ou valeta de p de corte, o dispositivo de coleta, longitudinal,


que realiza a captao das guas da plataforma e do talude de corte adjacente.

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Revestimento Vegetal

ACOSTAMENTO

varivel

1
n
4 (H)
1 (V)
Pavimentao

1
PARAMENTO JUNTO
AO ACOSTAMENTO

Talude de Corte

n
Revestimento de concreto ou
grama ou alvenaria ou pedra
arrumada (revestida ou no)

Figura 6.1.1.2
Sarjeta de Corte, triangular 1(V):4(H)
(n: segue o talude de corte)

A sarjeta de corte encaminha as guas para o ponto de transio entre corte e


aterro, onde desgua em valeta de p de aterro, ou em uma caixa coletora de
bueiro de greide. Na figura 6.1.1.2, se a dimenso varivel da sarjeta resultar maior
que 2.0m, pelos clculos, deve-se substituir por seo trapezoidal.
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SSA
O
DEE A
ATTEERRRRO
AD
ARRJJEETTA

A sarjeta de aterro o elemento longitudinal responsvel pela interceptao das


guas da plataforma estradal, que potencialmente podem erodir a borda externa
do acostamento, ou seja, o topo do talude de aterro.

Guia ( Meio Fio)

varivel

Acostamento

Revestimento Vegetal
de Aterro

6 (h)
1 (v)

Continuao da Pavimentao
do Acostamento ou Binder
Base de concreto

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Na sarjeta de aterro devem existir sadas dgua, que encaminham o fluxo para
rpidos ou descidas em escada, que por sua vez, alcanam a valeta de p de
aterro, que conduz a gua drenada ao talvegue natural. Na Figura 6.1.1.3, a
dimenso varivel da sarjeta depende do critrio de inundao admissvel; em
geral adota-se no mximo 2,0m.
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V
VA
ALLEETTA
AD
DEE PP D
DEE A
ATTEERRRRO
O

As valetas de p de aterro so elementos longitudinais, do tipo canaleta,


localizados nas proximidades do p de aterro, ou seja, na interseo do talude de
aterro com o terreno natural.

Material retirado da
valeta, apiloado
Terreno Natural

Talude de Aterro

Terreno Natural
Subjacente
1
b
2,0 a 3,0m
Revestimento de
concreto ou grama ou
alvenaria ou pedra
arrumada
(argamassada ou
no)

Figura 6.1.1.4
Valeta de P de Aterro

As valetas tm por objetivo a interceptao de guas no terreno natural, que


poderiam correr pela interseo, provocando eroso, e a conduo de guas da
drenagem da plataforma, de cortes e de taludes do prprio aterro, para o
talvegue transposto pela rodovia.
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VA

A valeta do canteiro central o elemento longitudinal de drenagem que capta as


guas do prprio canteiro e de pistas que venham a contribuir no sentido
transversal, para o canteiro central.

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Canteiro Central ou Corte Afastado da Plataforma

Plataforma

Talude de Corte
2a

1
b

1
4
Arredondado
Concreto (fck
ou > 15 MPa) ou
Revestimento Vegetal (enleivamento)

Figura 6.1.1.5
Valeta de Canteiro Central ou
Sarjeta de Corte com alargamento

A valeta do canteiro central conduzir as guas ao longo da rodovia at uma


caixa coletora de bueiro de greide que, normalmente, desgua j prximo ao
talvegue natural.
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SSA
GUUA
A
D
G
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DA
ASS D

As sadas dgua, por vezes designadas entradas dgua, so dispositivos de


mudana de direo do fluxo de sarjetas de aterro. Esses dispositivos permitem o
esgotamento da sarjeta, direcionando o escoamento para uma descida dgua.

C
a

Acostamento
Sarjeta de Aterro
A

(5/4)a

4
1

Sarjeta com Guia

C
B

CORTE B-B

Conexo com
dispositivo de descida

PLANTA

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Acostamento
Acostamento
i = 5%
Dispositivo
de Descida
Sarjeta

declividade da
pista

Min. 0,10m ou
0,20m p/ Sada dupla

Inclinao
Aproximada

Nota: A sada d'gua com dupla


aproxomao (ponto baixo) obtida
pelo rebatimento em torno do eixo da
descida

CORTE A-A

CORTE C-C

Figura 6.1.1.6
Sada d'gua
Arranjo e dimenses mnimas sugeridas

As sadas dgua podem receber fluxo vindo de um s lado, ou de ambas as


laterais.
D
GUUA
A
ASS D
D
G
CIID
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DEESSC

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As descidas dgua so elementos transversais da drenagem, concebidos para


encaminhar o desge de outros dispositivos, em geral, longitudinais.

Sarjeta de Aterro
Acostamento

Talude de Aterro

Entrada D'gua
Descida d'gua em Rpido

h rpido

< 8,00 m

Valeta de P de Aterro

1
1,5
Terreno Natural

Inclinao Usual

Caixa de Dissipao

Nota: 1) h rpido = altura do rpido funo do dimensionamento, no devendo ultrapassar 8,0m em um s lance.
2) Concreto com acabamento especial

Figura 6.1.1.7a
Descida d'gua de Pequena Altura - Rpido

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As descidas dgua so dispositivos que realizam da forma mais eficiente possvel a


descida do fluxo pelos taludes, tanto de corte como de aterro, ou at pela
interseo entre ambos.
Descidas dgua so usadas, igualmente, para encaminhar o desge de bueiros
menores, que tm sada elevada no talude de aterro.
As descidas dgua podem ser do tipo rpido, conforme mostradas na Figura
6.1.1.7a e podem ser em degraus, conforme Figura 6.1.1.7b.

Figura 6.1.1.7b - Descida d'gua de aterro tipo escada

As descidas dgua em degraus tm a funo de controlar a velocidade de


descida, reduzindo o potencial erosivo no desge. Mais ainda, garantindo
velocidades baixas durante a descida, elas minimizam a abraso do concreto por
sedimentos carreados pelo fluxo.
As descidas dgua requerem dissipao de energia e revestimento no desge,
quando esse ocorre no terreno.
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Os canaletes de banquetas so os elementos condutores das guas de


escoamento por sobre taludes.
So realizados nas banquetas de cortes e bermas de aterros, atravs de elementos
de concreto que, por vezes tm tambm a funo de recepo de guas de
drenagem interna de macios.
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OLLEETTO
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ASS

Nos projetos rodovirios em geral, prev-se o uso de caixas coletoras, com a


finalidade de receber guas de valetas de plataforma a serem esgotadas por
bueiro de greide, coletar gua de descidas dgua, coletar guas de pequenos
talvegues, servindo como entrada de bueiros, em locais e condies em que se
revelem inadequadas as solues usuais de alas e testas. Podem tambm, ter a
funo de inspeo ou de ligao entre trechos de galerias, vide figura 6.1.1.9.

Valeta de canteiro central

Sarjeta de corte

Caixa coletora
e de passagem

Caixa coletora

Bueiro de greide

Figura 6.1.1.9
Caixas Coletoras

As caixas coletoras so em geral executadas com concreto ou alvenaria revestida


com cuidados especiais, uma vez que se trata de peas sujeitas a maior agresso
do fluxo.
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As valetas de proteo de corte so em geral de seo trapezoidal.


A valeta trapezoidal deve ser concebida com taludes laterais, em geral, prprios a
aplicao do concreto, 1 (V) : 1 (H) por exemplo, ou mais abatidos, no caso de
solos com menor estabilidade.
A dimenso mnima de largura de fundo recomendvel 0,20 m.
A mnima declividade longitudinal recomendvel 0,5%.
As valetas de proteo de corte devero situar-se de 2,5 a 3 m de distncia do
topo do talude de corte (ver Figura 6.1.1.1) e, na sua execuo, em geral manual,
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o solo retirado da escavao deve ser apiloado prximo borda da valeta, do


lado do corte, criando-se, dessa forma, algum freeboard extra, na valeta.
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ARRJJEETTA

A sarjeta de corte ou valeta de p de corte deve ser projetada para a conduo


da drenagem do escoamento da plataforma estradal e dos cortes adjacentes,
devendo-se observar, alm da sua funo hidrulica, a sua possvel interferncia
na segurana do trfego.
O exagero da inclinao da parede da sarjeta, ao lado do acostamento, no caso
de sarjeta triangular, pode ser causa de acidente com veculos que acostam ou
saem para o acostamento por algum motivo.
As sarjetas de corte devem ser preferencialmente, do tipo triangular j referido,
observadas as prescries seguintes.
A inclinao da lateral da sarjeta, contgua ao acostamento, no deve
ultrapassar 1 (V) : 4 (H), sendo desejvel a inclinao de 1 (V) : 6 (H), se suficiente
hidraulicamente.
A largura da lateral contgua ao acostamento, que quase a largura total da
sarjeta deve situar-se entre 0,8 e 2,0 m, conforme a necessidade de conduo de
vazes. A partir de 2,0 m de largura do paramento junto ao acostamento, o que
corresponde a 0,50 m de profundidade, na mxima inclinao admissvel de 1 (V):
4 (H), o aumento da conduo deve ser obtido com mudana para as sees
especiais: trapezoidal ou retangular.
Conforme a vazo a captar e o comprimento para trmino do corte, em
determinadas situaes pode ser interessante o desge da sarjeta triangular em
caixa coletora com grade ou placa de proteo que encaminhe parte do fluxo
para bueiro de greide.
As sarjetas de corte ou valetas de p de corte podem ser realizadas com concreto,
alvenarias de pedra ou tijolo, com grama, no caso de cortes afastados, esse ltimo
revestimento exigindo constante manuteno. O revestimento fica definido pela
velocidade do escoamento e condies econmicas.
A geometria das valetas de p de corte, ou sarjetas de corte, deve ser contnua
com relao ao acostamento. O recapeamento de pavimentao deve ser
realizado de forma a impedir a formao de degrau entre o acostamento e o
contguo paramento da sarjeta (vide Figura 6.1.1.2).

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SSA
ARRJJEETTA
AD
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ATTEERRRRO
O

As sarjetas de aterro sero triangulares, na maioria dos casos, quer sejam


constitudas por guia (meio-fio) e faixa pavimentada mais inclinada, junto ao
acostamento, quer sejam executadas de concreto, suficientemente afastadas do
acostamento.
Qualquer que seja a opo, a inclinao junto ao acostamento no deve exceder
a 1 (V) : 4 (H), preferencialmente mantendo-se em 1 (V) : 6 (H).
A sarjeta de aterro no deve nunca ser usada como elemento de continuao da
conduo de drenagem de cortes. A drenagem de cortes deve ser esgotada de
imediato na passagem corte-aterro. Por outro lado, aterros baixos, com menos de
2m, prescindem de sarjeta na crista.
Sees diferentes da triangular podero ser necessrias em situaes especficas,
de plataformas de grandes dimenses como nas rodovias de classe superior e em
reas especiais como pedgios, por exemplo. Nesse caso podem ser usadas
sees trapezoidal ou retangular, com placas de proteo, ou com a proteo de
guard-rails.
As prescries com relao ao concreto so as mesmas definidas para as sarjetas
de corte, e as relativas ao uso de material betuminoso ou solo cimento devero
seguir especificao de outros servios da rodovia em que, comprovadamente,
devam ser resistentes ao da gua do ponto de vista de permeabilidade e
eroso por transporte de sedimentos. Da mesma forma, a freqncia de guas
cidas dever ser observada, conseqentemente, conduzindo a especificaes
especiais.
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ATTEERRRRO
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AD
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DEE A

As valetas de p de aterro devem ser executadas entre 2,0 m e 3,0 m de distncia


do p do talude de aterro e o seu revestimento deve ser decidido em funo da
sua declividade de fundo e velocidade do escoamento.
As caractersticas geomtricas dessa valeta so as mesmas preconizadas para as
valetas de proteo de corte, sendo a seo trapezoidal a de menor custo de
execuo, a menos de solos de alterao de rocha onde a estabilidade de cortes
verticais possa tornar interessante a valeta retangular.
A largura mnima na base para valetas de proteo de 0,20 m, j que, em geral,
ela deve encaminhar com segurana, para o talvegue, as guas de corte a
montante, da plataforma no corte, da plataforma j no aterro e das prprias
bancadas do aterro.
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Especial cuidado deve ser tomado com o dimensionamento da seo da valeta


de proteo de aterro, considerando o incremento de vazes, de forma a garantir
que no extravase at junto ao talvegue, em rea de dissipao, com toda a
segurana para o off-set de aterro.
Nesse sentido o solo retirado da escavao da valeta deve ser apiloado na
interseo talude-terreno, de forma a consolidar o local, impermeabiliz-lo e
promover o encaminhamento das guas do talude de aterro para a valeta de
proteo, evitando a existncia de fluxo pela interseo.
Com relao ao revestimento, as declividades envolvidas recomendam em geral
o uso de concreto ou alvenaria, semelhana e com as mesmas especificaes
da valeta de proteo de corte.
Especial ateno deve ser dada juno de guas encaminhadas por rpidos, ou
escadas, na entrada da valeta de proteo, tendo em vista a conduo livre de
vazes por esta.
Os extremos das valetas de p de corte devem sempre ser tratados de forma a se
promover dissipao de energia e proteo da rea de desge.
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VA
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NTTRRA
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A valeta de canteiro central pode ser triangular, o que satisfaz na maioria dos
casos, ou trapezoidal, quando houver necessidade de maior capacidade.
Embora possa ter declividades diversas, a valeta de canteiro central, em geral,
tende a acompanhar a declividade longitudinal da rodovia, por longos trechos,
inclinando-se a taxas maiores nas proximidades da rea de captao, onde se
situa a caixa coletora de bueiro de greide. Essa situao deve admitir a existncia
de declividades adequadas a valeta com revestimento vegetal.
A valeta com revestimento vegetal pode ser, simplesmente, formada pelo
encontro dos taludes revestidos do canteiro.
No caso de valeta com grama a experincia no Estado de So Paulo encontra-se
consolidada na Norma do DER (vide REFERNCIAS).
A valeta assim formada receber a mesma manuteno do canteiro central, ter
efeito paisagstico considervel, alm de facilitar infiltrao, nos casos em que isso
seja interessante e se projete para tanto.

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As velocidades de fluxo ao longo da valeta podem determinar o uso de concreto


ou alvenaria de pedra como revestimento.
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As sadas dgua podero ser adotadas, igualmente, em pontos baixos do greide,


o que implica a recepo de vazes de ambos os lados da pista.
No que se refere a materiais, as sadas dgua sero sempre de concreto, salvo
ocasionalmente, onde a alvenaria de pedra se revelar especialmente econmica.
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As descidas dgua so usualmente executadas em concreto. Quando curtas e


com pouca vazo como descidas de taludes de aterro de at 8 m de altura,
usual a soluo em rpido, requerendo cuidado no projeto e previso de
dissipao, no mnimo com caixa ou bacia de amortecimento. Cuidados especiais
devem ser tomados no apoio da estrutura em aterros.
Quando as vazes so considerveis e as alturas maiores, as descidas dgua
devem ser realizadas em degraus.
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Ter-se- opo de execuo in loco, com juntas, especialmente se a seo


escolhida for trapezoidal.
So comuns as canaletas formadas por elementos semicirculares de concreto, prmoldados. A declividade longitudinal no deve ser menor que 0,5%.
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As caixas coletoras, de inspeo ou ligao ou passagem podero ser abertas,


com tampa de concreto armado ou de grelha metlica. Predomina o uso de
concreto na execuo de caixas coletoras.
Quanto ao seu dimensionamento, seguem-se os princpios bsicos:
dimenses mnimas determinadas pelos elementos de conduo que chegam
e saem dela, consideradas folgas construtivas;
dimenses mnimas para inspeo, quando for essa a funo.

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